ڪيليفورنيا ۾ پائلٽ لائسنس ڪيئن حاصل ڪجي: قدم بہ قدم گائيڊ

ڪيليفورنيا ۾ پائلٽ لائسنس حاصل ڪرڻ جو عمل ڪاغذ تي سڌو نظر اچي ٿو. حقيقت ۾ هڪ FAA سسٽم کي نيويگيٽ ڪرڻ شامل آهي جنهن کي گهڻا گائيڊ لڪائيندا آهن.

اصل فرق اهو ناهي ته ڪهڙي فلائيٽ اسڪول ۾ دوستانه استاد آهن يا بهترين جهاز. اهو FAA جي ترتيب وار گهرجن کي سمجهڻ ۽ تربيت تي هڪ ڊالر خرچ ڪرڻ کان اڳ هر قدم جي منصوبابندي ڪرڻ آهي.

هي مضمون توهان کي ڏيکاري ٿو ته ڪيليفورنيا ۾ پائلٽ لائسنس ڪيئن حاصل ڪجي ان عمل تي ڌيان ڏيڻ سان جيڪو اصل ۾ نتيجن جو تعين ڪري ٿو. توهان لازمي شرطون، تربيتي سلسلو، طبي گيٽ، ۽ فيصلا سکندا جيڪي هڪ هموار رستي کي دير سان ڀريل رستي کان الڳ ڪن ٿا. ڪيليفورنيا جي اڪثر فلائيٽ اسڪول گائيڊ هن حقيقت کي مقامي بوسٽرزم جي تحت دفن ڪن ٿا. ايف اي اي کي پرواه ناهي ته ڪهڙي ايئرپورٽ تي بهترين ڪافي آهي يا سڀ کان وڌيڪ خوبصورت طريقو آهي.

پرواز جي تربيت شروع ڪرڻ کان اڳ توهان کي ڇا گهرجي

گھڻا ماڻهو جيڪي ڄاڻڻ چاهين ٿا ته ڪيليفورنيا ۾ پائلٽ لائسنس ڪيئن حاصل ڪجي، اهي جهازن ۽ هوائي اڏن کي ڏسڻ سان شروع ڪن ٿا. هوشيار پهريون قدم ڊاڪٽر جي آفيس ۽ FAA کان ڪاغذ جو هڪ ٽڪرو شامل آهي. طبي سرٽيفڪيٽ پرواز جي تربيت کان اڳ ايندو آهي، بعد ۾ نه.

ايف اي اي جي ضرورت آهي ته توهان جي عمر 17 سال هجي، انگريزي رواني سان ڳالهايو وڃي، ۽ ٽئين درجي جي ميڊيڪل سان گڏ شاگرد پائلٽ سرٽيفڪيٽ به هجي. توهان شاگرد پائلٽ سرٽيفڪيٽ کان سواءِ سبق وٺڻ شروع ڪري سگهو ٿا. توهان ان کان سواءِ اڪيلو هوائي جهاز نٿا هلائي سگهو.

طبي معائنو FAA جي اختيار ڪيل هوائي جهاز جي طبي معائني ڪندڙ سان ٿئي ٿو. هڪ خانگي پائلٽ لائسنس لاءِ گهٽ ۾ گهٽ ٽئين درجي جو طبي امتحان آهي. جيڪڏهن توهان کي نااهل قرار ڏيڻ واري حالت آهي، ته هڪ خاص جاري ڪرڻ جو عمل موجود آهي، پر ان ۾ وقت لڳندو آهي.

پهرين طبي علاج ڪرائڻ توهان جي پرس جي حفاظت ڪري ٿو. سبقن تي هزارين خرچ ڪرڻ کان پوءِ نااهلي واري حالت کي دريافت ڪرڻ هڪ اهڙي غلطي آهي جنهن کان ڪو به بحال نه ٿي سگهي. ايف اي اي شاگرد پائلٽ سرٽيفڪيٽ عمل سڌو آهي پر طبي ضرورت کي لازمي طور تي گهربل آهي. طبي سان شروع ڪريو. باقي سڀ ڪجهه ان هڪ فيصلي کان پوءِ ٿيندو آهي.

طبي امتحان پڻ اهڙي گفتگو تي مجبور ڪري ٿو جنهن کان گهڻا خواهشمند پائلٽ پاسو ڪندا آهن. ڇا توهان کي ڪا اهڙي بيماري آهي جيڪا پرواز کي خطرناڪ بڻائي ٿي؟ ايف اي اي وٽ هڪ فهرست آهي. گهڻا پائلٽ ڪڏهن به ان کي نه پڙهندا آهن جيستائين اهي امتحان ڏيندڙ جي ڪرسي تي نه ويهن.

ان فهرست ۾ اهڙيون شيون شامل آهن جن ۾ ذیابيطس لاءِ انسولين جي ضرورت هوندي آهي، دل جون ڪجهه بيماريون، ۽ ذهني صحت جي مخصوص تشخيص.. ڪجهه نااهل آهن. ٻين کي هڪ خاص جاري ڪرڻ جي ضرورت آهي جنهن کي پروسيس ڪرڻ ۾ مهينا لڳن ٿا. دريافت جي پرواز تي پئسا خرچ ڪرڻ کان اڳ اهو ڄاڻڻ توهان جي پوري ٽائم لائن کي تبديل ڪري ٿو.

ايف اي اي ميڊيڪل سرٽيفڪيٽ: توهان جو پهريون دروازو

پرواز جي تربيت تي هڪ پئسو خرچ ڪرڻ کان اڳ طبي سرٽيفڪيٽ حاصل ڪرڻ هڪ واحد هوشيار قدم آهي جيڪو مستقبل جو پائلٽ ڪري سگهي ٿو. FAA هر پائلٽ کي هڪ صحيح طبي سرٽيفڪيٽ رکڻ جي ضرورت آهي، ۽ اهو عمل انهن مسئلن کي ظاهر ڪري سگهي ٿو جيڪي ڪيريئر شروع ٿيڻ کان اڳ بنياد بڻجن ٿا. طبي سرٽيفڪيٽ جا ٽي درجا موجود آهن. هڪ خانگي پائلٽ کي ٽئين درجي جي طبي جي ضرورت آهي، گهٽ ۾ گهٽ پابندي وارو آپشن.

ڇو طبي پهرين اچي ٿو

طبي امتحان کان اڳ پرواز جي سبقن تي خرچ ڪيل پئسا خطري ۾ پئجي ويندا آهن. رد ٿيل طبي معائنو جو مطلب آهي ته اهي لاگ ان ڪلاڪ ڪٿي به نه ويندا آهن. امتحان پاڻ سڌو آهي. هڪ FAA-مجاز هوائي جهاز طبي معائنو ڪندڙ نظر، ٻڌڻ، ۽ عام صحت جي چڪاس ذريعي هلندو آهي.

امتحان ڇا ڍڪيندو آهي

معائنو ڪندڙ نظر جي معيارن جي جانچ ڪري ٿو، هر اک ۾ 20/40 يا بهتر، 20/20 تائين درست ٿي سگهي ٿو. رنگ جي نظر جي جانچ ڪئي ويندي آهي. ريڊيو ڪميونيڪيشن لاءِ ٻڌڻ ڪافي هجڻ گهرجي. طبي تاريخ جو جائزو اصل دروازو آهي. ذیابيطس، دل جي مسئلن، يا ڪجهه ذهني صحت جي تشخيص جهڙين حالتن کي گهري جاچ جي ضرورت آهي.

جڏهن جواب نه ۾ نه هجي

نااهلي واري شرط پاڻمرادو پائلٽ جي رستي کي ختم نٿي ڪري. FAA ڪيترن ئي حالتن لاءِ هڪ خاص جاري ڪرڻ جو عمل پيش ڪري ٿو. ان لاءِ اضافي دستاويزن ۽ ڪڏهن ڪڏهن وڌيڪ جاچ جي ضرورت هوندي آهي. ان ۾ وقت لڳندو آهي، پر اهو دروازو کليل رکندو آهي.

پهرين طبي چڪاس ڪرائڻ سان والٽ ۽ ٽائيم لائن ٻنهي جي حفاظت ٿيندي آهي. هڪ شاگرد جيڪو مهينن جي تربيت کان پوءِ نااهلي واري حالت کي ڳولي ٿو، ان کي پهرين سبق کان اڳ سکڻ واري شاگرد جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ سخت ري سيٽ جو سامنا ڪرڻو پوندو آهي.

خاص جاري ڪرڻ جو عمل تيز نه آهي. ڪجهه حالتن جو جائزو وٺڻ ۾ مهينا لڳن ٿا. هڪ شاگرد جيڪو انتظار ڪندي تربيت شروع ڪري ٿو جيڪڏهن FAA نه چوي ته وقت ۽ پئسا ٻئي وڃائڻ جو خطرو آهي. فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي شاگردن کي صلاح ڏئي ٿي ته هڪ سبق شيڊول ڪرڻ کان اڳ ميڊيڪل مڪمل ڪن. منطق سادو آهي: هڪ ڪليئر ٿيل ميڊيڪل ٽريننگ ٽائم لائن مان سڀ کان وڏي نامعلوم کي هٽائي ٿو.

ڪيليفورنيا ۾ پائلٽ لائسنس ڪيئن حاصل ڪجي: تربيتي مرحلا

ڪيليفورنيا ۾ پائلٽ لائسنس حاصل ڪرڻ جو رستو هڪ اهڙي ترتيب تي عمل ڪري ٿو جنهن کي گهڻا درخواست ڏيندڙ گهٽ سمجهن ٿا. قدم پاڻ ۾ سادا آهن، پر آرڊر کي ڇڏي ڏيڻ يا هڪ قدم کي جلدي ڪرڻ سان دير ٿيندي آهي جيڪا مهينن تائين وڌي ويندي آهي.

1 قدم آهي. ٻيو ڪجهه ڪرڻ کان اڳ فلائيٽ اسڪول چونڊيو. حصو 61 ۽ حصو 141 تربيت توهان جي پوري ٽائم لائن ۽ قيمت جي جوڙجڪ کي شڪل ڏئي ٿي. فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي جهڙو اسڪول جيڪو حصو 141 تحت ڪم ڪري رهيو آهي توهان کي هڪ منظم نصاب ۽ خود امتحاني اختيار ڏئي ٿو جيڪو هڪ خارجي امتحان ڏيندڙ کي شيڊول ڪرڻ جي رڪاوٽ کي ختم ڪري ٿو.

2 قدم آهي. پنهنجو شاگرد پائلٽ سرٽيفڪيٽ ۽ ٽئين درجي جو طبي سرٽيفڪيٽ گڏ حاصل ڪريو. توهان FAA جي انٽيگريٽيڊ ايئر مين سرٽيفڪيشن اينڊ ريٽنگ ايپليڪيشن (IACRA) سسٽم ذريعي آن لائن شاگرد پائلٽ سرٽيفڪيٽ لاءِ درخواست ڏئي سگهو ٿا. انهن کان سواءِ، توهان اڪيلو جهاز نه ٿا هلائي سگهو.

3 قدم آهي. هڪ تصديق ٿيل فلائيٽ انسٽرڪٽر سان ٻٽي هدايت شروع ڪريو. هي مرحلو بنيادي چالبازيون، ٽيڪ آف، لينڊنگ، ۽ ايمرجنسي طريقا شامل ڪري ٿو جيستائين توهان جو انسٽرڪٽر توهان کي سولو فلائيٽ لاءِ سائن نه ڪري. پري سولو اسٽيج عام طور تي 15 کان 25 ڪلاڪ فلائيٽ جو وقت وٺندو آهي.

4 قدم آهي. ڪراس ڪنٽري ٽريننگ ۽ رات جي اڏام جون گهرجون پوريون ڪريو. توهان گهٽ ۾ گهٽ 50 ناٽيڪل ميلن جي سولو ڪراس ڪنٽري سفرن جي منصوبابندي ۽ اڏام ڪندا، ان سان گڏ ٽن مختلف هوائي اڏن تي لينڊنگ سان 150 ناٽيڪل ميلن جو ڊگهو ڊبل ڪراس ڪنٽري سفر.

5 قدم آهي. FAA علم جو امتحان پاس ڪريو، هڪ 60 سوالن جو گھڻ-چونڊ امتحان جيڪو ايروڊائنامڪس، موسم، ضابطن، ۽ نيويگيشن کي ڍڪيندو آهي. هڪ اسڪور جي ضرورت آهي، ۽ گهڻا شاگرد آن لائن گرائونڊ اسڪول ڪورس ذريعي تياري ڪن ٿا. ٽيسٽ FAA پاران منظور ٿيل ڪمپيوٽر ٽيسٽنگ سينٽرن تي ڪئي ويندي آهي.

6 قدم آهي. عملي امتحان پاس ڪريو، جنهن کي چيڪ رائيڊ سڏيو ويندو آهي، هڪ FAA پاران نامزد پائلٽ امتحان ڏيندڙ سان. چيڪ رائيڊ جا ٻه حصا آهن: هڪ زباني امتحان جنهن کان پوءِ هڪ پرواز جو امتحان جيڪو هر چالبازي جو مظاهرو ڪري ٿو. خانگي پائلٽ تربيتي نصاب. فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي وانگر خود معائنو ڪندڙ اختيار رکندڙ اسڪول، هي چيڪ رائيڊ اندروني طور تي ڪري سگهن ٿا، ٻاهرين معائنو ڪندڙ لاءِ هفتن جي ڊگهي انتظار کي ختم ڪندي.

انهن ڇهن مرحلن کي مڪمل ڪرڻ سان توهان کي هوائي جهاز جي سنگل انجن لينڊ ريٽنگ سان هڪ خانگي پائلٽ سرٽيفڪيٽ ملندو. اهو سرٽيفڪيٽ توهان کي مسافرن کي کڻڻ، ڪراس ڪنٽري اڏامڻ، ۽ آمريڪا جي اڪثر هوائي اڏن تي ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اهو عمل قابليت کان وڌيڪ تسلسل جي ضرورت آهي.

حصو 61 بمقابلہ حصو 141: ڪهڙو تربيتي رستو توهان لاءِ مناسب آهي

حصو 61 ۽ حصو 141 تربيت جي وچ ۾ چونڊ ان بابت ناهي ته ڪهڙو بهتر آهي. اهو ان بابت آهي ته ڪهڙو توهان جي مقصدن سان ملندو آهي ۽ توهان ڪيئن بهترين سکندا آهيو.

حصو 61 توهان کي لچڪ ڏئي ٿو. توهان هڪ تصديق ٿيل فلائيٽ انسٽرڪٽر سان پنهنجي رفتار سان تربيت ڪريو ٿا، بغير ڪنهن مقرر ڪيل نصاب يا ٽائم لائن جي. گهٽ ۾ گهٽ پرواز جا ڪلاڪ وڌيڪ آهن، پر شيڊول توهان جي زندگي جي چوڌاري موڙيندو آهي. هي رستو شوقينن ۽ انهن لاءِ مناسب آهي جيڪي بغير دٻاءُ جي سکڻ چاهين ٿا.

حصو 141 هڪ FAA-منظور ٿيل نصاب جي پيروي ڪري ٿو. هر سبق، چالبازي، ۽ اسٽيج چيڪ اڳ ۾ مقرر ٿيل آهي. جوڙجڪ سخت آهي، پر گهٽ ۾ گهٽ پرواز جا ڪلاڪ گهٽ آهن. هي رستو ڪيريئر پائلٽس لاءِ مناسب آهي جيڪي ڪمرشل پرواز لاءِ هڪ صاف، ڪارآمد رستو چاهين ٿا.

اصل فرق اهو آهي ته هر رستو چيڪ رائيڊ کي ڪيئن سنڀاليندو آهي. حصو 141 جي تحت، خود امتحاني اختيار رکندڙ اسڪول عملي ٽيسٽ گهر ۾ ڪرائي سگهن ٿا. اهو FAA امتحان ڏيندڙ جي انتظار کي ختم ڪري ٿو. حصو 61 جي تحت، توهان هڪ مقرر ڪيل پائلٽ امتحان ڏيندڙ سان شيڊول ڪريو ٿا، جيڪو ٽائم لائن ۾ هفتا شامل ڪري سگهي ٿو.

ڪيريئر جي خيال رکندڙ پائلٽس لاءِ، حصو 141 خود جاچ اختيار سان تيز ترين رستو آهي. فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي حصو 141 جي تحت ڪم ڪري ٿي ۽ گهر ۾ چيڪ رائيڊز هلائي ٿي، جيڪا امتحان ڏيندڙ جي انتظار کي مڪمل طور تي ختم ڪري ٿي. شوقين لاءِ جيڪو تفريح لاءِ اڏامندو آهي، حصو 61 سخت شيڊول کان سواءِ سکڻ جي آزادي پيش ڪري ٿو. حصو 141 بمقابلہ پارٽ 61 فيصلو هڪ سوال تي اچي ٿو: ڇا توهان جوڙجڪ چاهيو ٿا يا آزادي؟ ان جو جواب ايمانداري سان ڏيو، ۽ رستو پاڻ چونڊيندو.

توهان جو لائسنس حاصل ڪرڻ ۾ ڪيترو وقت لڳندو آهي؟

ايف اي اي جو گهٽ ۾ گهٽ 40 فلائيٽ ڪلاڪ هڪ نظرياتي انگ آهي جيڪو تقريباً ڪو به حاصل نٿو ڪري. ڪيليفورنيا ۾ گهڻا پرائيويٽ پائلٽ اميدوار 60 ۽ 75 ڪلاڪن جي وچ ۾ لاگ ان ڪندا آهن ان کان اڳ جو اهي چيڪ رائيڊ لاءِ تيار ٿين. گهٽ ۾ گهٽ ۽ حقيقت جي وچ ۾ اهو فرق اهو آهي جتي حقيقي ٽائيم لائن رهي ٿي.

ڪيليفورنيا ۾ موسم هڪ حقيقي فائدو آهي. گھڻا علائقا سال ۾ 300 ڏينهن کان وڌيڪ اڏامڻ جي قابل حالتون پيش ڪن ٿا، جنهن جو مطلب آهي گهٽ منسوخي ۽ وڌيڪ مسلسل تربيت جي رفتار. هڪ شاگرد جيڪو ڏکڻ ڪيليفورنيا ۾ هفتي ۾ ٻه ڀيرا اڏامندو آهي اهو مڊ ويسٽ ۾ ڪنهن ماڻهو کان تيز ترقي ڪندو جيڪو سياري جي موسم ۾ هفتا وڃائي ٿو.

شاگردن جي دستيابي هڪ اهڙو متغير آهي جنهن کي گھڻا ماڻهو نظرانداز ڪن ٿا. لائسنس حاصل ڪرڻ جو تيز ترين رستو اهو شخص آهي جيڪو مسلسل اچي ٿو، سبقن جي وچ ۾ پڙهائي ٿو، ۽ تيار ٿي اچي ٿو. هڪ شاگرد جيڪو هفتي ۾ ٽي ڀيرا اڏام ڪري ٿو اهو 4 کان 6 مهينن ۾ تربيت مڪمل ڪري سگهي ٿو. جيڪو هفتي ۾ هڪ ڀيرو اڏامندو آهي اهو ان کي هڪ سال يا وڌيڪ تائين وڌائيندو.

انسٽرڪٽر ۽ هوائي جهاز جي دستيابي پڻ اهم آهي. گهڻي طلب سان مصروف اسڪول شيڊولنگ ۾ خال پيدا ڪري سگهن ٿا جيڪي هفتي ۾ اضافو ڪن ٿا خانگي پائلٽ لائسنس جي ٽائم لائن. فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي جهڙا اسڪول جيڪي تيز رفتار پروگرام پيش ڪن ٿا ۽ هڪ وڏو جهاز برقرار رکن ٿا، انهن خالن کي خاص طور تي گهٽ ڪن ٿا.

مالي تياري اهو طئي ڪري ٿي ته ٽائم لائن برقرار رهي ٿي يا ٽٽي ٿي. تربيت جيڪا ٽن مهينن لاءِ روڪي ٿي جڏهن ته هڪ شاگرد ڪلاڪن جي ايندڙ بلاڪ لاءِ بچت ڪري ٿو، رفتار وڃائي ٿي ۽ مهانگي ٻيهر واقفيت جي پروازن جي ضرورت پوي ٿي. جيڪي شاگرد تيز ترين ختم ڪن ٿا اهي ئي آهن جيڪي پنهنجو بجيٽ اڳڀرو ڪن ٿا.

گهٽ ۾ گهٽ 40 ڪلاڪن جو هدف اهڙو آهي جيڪو ڪنهن کي به پلان نه ڪرڻ گهرجي. اصل سوال اهو آهي ته ڇا توهان شيڊول، موسم ۽ بجيٽ تي عمل ڪري سگهو ٿا جيڪو اصل ٽائم لائن گهري ٿي.

FAA نالج ٽيسٽ اصل ۾ ڇا ڍڪيندو آهي

علم جو امتحان اهو آهي جتي گهڻا درخواست ڏيندڙ اڏامڻ جي ڄاڻ ۽ تحريري امتحان پاس ڪرڻ جي وچ ۾ فرق ڳوليندا آهن. ٽيسٽ اسٽڪ اينڊ ريڊر مهارت کي ماپي نه ٿو. اهو ماپي ٿو ته ڇا توهان FAA وانگر سوچي سگهو ٿا جيئن حفاظت، نظام، ۽ فيصلو سازي بابت سوچي ٿو.

گرائونڊ اسڪول توهان کي هن تبديلي لاءِ تيار ڪري ٿو. آن لائن ڪورس پاڻ شروع ڪندڙن لاءِ سٺو ڪم ڪن ٿا. ذاتي ڪلاس انهن لاءِ جوڙجڪ پيش ڪن ٿا جن کي جوابده رهڻ لاءِ شيڊول جي ضرورت آهي. ٻنهي مان ڪو به رستو ڪم ڪري ٿو جيڪڏهن توهان جوابن کي ياد ڪرڻ بدران مواد کي سمجهڻ جو عزم ڪيو.

• هوائي حرڪت. کڻڻ، ڇڪڻ، ۽ چار قوتون جيڪي هوائي جهاز کي هوا ۾ رکن ٿيون.
• هوائي جهازن جا نظام. انجن، بجلي جا نظام، ۽ جڏهن ڪجهه ناڪام ٿئي ٿو ته ڇا ٿئي ٿو.
• اڏام جا اوزار. پائيٽوٽ اسٽيٽڪ ۽ گيرو اسڪوپڪ اوزار ڪيئن ڪم ڪن ٿا ۽ اهي توهان کي ڇا ٻڌائين ٿا.
• ايف اي اي جا ضابطا. حصو 91 جا ضابطا جيڪي هر اڏام کي منظم ڪن ٿا جيڪو توهان هڪ خانگي پائلٽ جي حيثيت سان ڪندا.
• موسم. METAR، TAF پڙهڻ، ۽ سمجھڻ ته موسم جا نمونا پرواز جي حفاظت کي ڪيئن متاثر ڪن ٿا.
• نيويگيشن. پوائنٽ الف کان پوائنٽ ب تائين پهچڻ لاءِ پائلٽيج، ڊيڊ رڪوننگ، ۽ وي او آر استعمال ڪندي.
• ڪراس ڪنٽري پلاننگ. ايندھن جي جلڻ، رستي ۾ وقت، ۽ متبادل هوائي اڏن جو حساب لڳائڻ.
• انساني عنصر. ڪيئن ٿڪاوٽ، دٻاءُ، ۽ فيصلا ڪرڻ ۾ غلطيون حادثن جو سبب بڻجن ٿيون.

امتحان ۾ سٺ گھڻن چونڊيل سوالن جو سوال آهي. پاس ٿيڻ جو اسڪور ستر سيڪڙو آهي. اهو معاف ڪندڙ لڳي ٿو جيستائين توهان کي احساس نه ٿئي ته سوال سمجھڻ جي جانچ لاءِ لکيا ويا آهن، ياد ڪرڻ لاءِ نه.. موسم بابت هڪ سوال شايد ڪنهن منظرنامي کي بيان ڪري ۽ پڇي سگهي ٿو ته پائلٽ کي اڳتي ڇا ڪرڻ گهرجي، ڪنهن به درسي ڪتاب ۾ ڪو به سڌو جواب ناهي.

سڀ کان وڌيڪ هوشيار تياري وقت جي حالتن ۾ مشق جا امتحان وٺڻ آهي. اهو ڪريو جيستائين توهان مسلسل اسي سيڪڙو کان مٿي نمبر نه ٿا وٺو. پوءِ حقيقي امتحان شيڊول ڪريو. علم جو امتحان ٻن سالن تائين ختم نه ٿيندو آهي، تنهن ڪري ان کي جلدي پاس ڪرڻ سان تربيت جي وقت جي ٽائم لائن مان هڪ متغير ختم ٿي ويندو آهي.

ڪيليفورنيا ۾ فلائيٽ اسڪول چونڊڻ

ڪيليفورنيا ۾ ڪنهن به ٻئي رياست جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ فلائيٽ اسڪول آهن، پر گهڻا پائلٽ پيدا ڪن ٿا جيڪي پهرين ڪوشش ۾ پنهنجي چيڪ رائيڊ پاس ڪرڻ لاءِ جدوجهد ڪن ٿا. هڪ اسڪول جي وچ ۾ فرق جيڪو توهان کي تيار ڪري ٿو ۽ هڪ جيڪو صرف توهان جا پئسا گڏ ڪري ٿو ٽن شين تي اچي ٿو: فليٽ مينٽيننس، انسٽرڪٽر ٽرن اوور، ۽ چيڪ رائيڊ لاجسٽڪس.

هڪ اسڪول جنهن جو سار سنڀال جو رڪارڊ صاف هجي ۽ استادن جي لسٽ مستحڪم هجي، اهو هڪ پريميئم ادا ڪرڻ جي لائق آهي. ريمپ تي هلو. هوائي جهاز کي ڏسو. جيڪڏهن رنگ ڇلڪي رهيو آهي ۽ ٽائر گنجا آهن، ته پوءِ سار سنڀال جو ڪلچر ڪمزور آهي.

اسڪول جي مالڪ جي غير موجودگي ۾ ٽن موجوده شاگردن سان ڳالهايو. پڇو ته انهن جا استاد ڪيتري عرصي کان اتي آهن. وڌيڪ ٽرن اوور جو مطلب آهي ته توهان مهارتن کي وڌائڻ بدران نوان استادن کي سبق ڏيڻ ۾ گذاريندا.

هن پرائيويٽ پائلٽ لائسنس سڀ کان وڌيڪ مشهور سرٽيفڪيٽ آهي، ۽ اسڪول توهان جي ڪاروبار لاءِ سخت مقابلو ڪن ٿا. اهو مقابلو هڪ ڦندو پيدا ڪري ٿو.. اسڪول جيڪي گهٽ ۾ گهٽ ڪلاڪ جي شرح پيش ڪن ٿا، اهي اڪثر سار سنڀال جي شيڊول تي خرچ گهٽائيندا آهن يا استادن کي ايترو گهٽ پگهار ڏيندا آهن جو اهي ڇهن مهينن اندر ڇڏي ويندا آهن. سستو اسڪول ڊگهي عرصي ۾ بار بار سبقن ۽ دير سان چيڪ رائيڊ ذريعي وڌيڪ خرچ ڪندو آهي.

خود جاچ ڪندڙ اختيار چيڪ رائيڊ مساوات کي مڪمل طور تي تبديل ڪري ٿو. فلوريڊا فلائيئرز فلائيٽ اڪيڊمي هي عهدو رکي ٿي، جنهن جو مطلب آهي ته انهن جا پنهنجا امتحان ڏيندڙ سائيٽ تي عملي امتحان ڏين ٿا. FAA پاران نامزد ڪيل پائلٽ امتحان ڏيندڙ جي دستياب ٿيڻ لاءِ ڪو به هفتا انتظار نه ڪرڻ گهرجي. چيڪ رائيڊ لاءِ ڪنهن اڻ واقف هوائي اڏي تي سفر ڪرڻ جي ضرورت ناهي. اسڪول شروع کان آخر تائين شيڊول کي ڪنٽرول ڪري ٿو.

ڪم ڪرڻ کان اڳ دورو ڪريو. سار سنڀال جي لاگ جو جائزو وٺو. سراسري استاد جي مدت بابت پڇو. جيڪو اسڪول انهن چيڪن کي پاس ڪندو اهو توهان کي چمڪندڙ ويب سائيٽ واري اسڪول کان وڌيڪ تيزيءَ سان تربيت ڏيندو.

ڪيليفورنيا جو هڪ اسڪول سسنا 172 جي في ڪلاڪ 99 ڊالر جو اشتهار ڏئي ٿو. اهو ريٽ تڏهن غائب ٿي ويندو آهي جڏهن توهان 30 منٽن جي پري فلائيٽ بريفنگ ۾ غور ڪندا آهيو، جنهن لاءِ اسڪول الڳ الڳ چارج ڪندو آهي.. حقيقي ڪلاڪ جي قيمت 180 ڊالر جي ويجهو اچي ٿي.

ڪاڪپٽ ڏانهن توهان جو پهريون قدم

ڪيليفورنيا ۾ پائلٽ لائسنس حاصل ڪرڻ جو رستو پيچيده ناهي. ايف اي اي سسٽم اصل چئلينج آهي، ۽ تربيت تي هڪ ڊالر خرچ ڪرڻ کان اڳ ان کي سمجهڻ هر شيءِ کي بدلائي ٿو.

هن عمل ۾ هر دير هڪ فيصلي جي ڪري ٿيندي آهي جيڪا تمام دير سان ڪئي وئي هئي. طبي سرٽيفڪيٽ اهو فيصلو آهي. هاڻي ان کي شيڊول ڪريو، ۽ پوري تربيتي پائپ لائن ٽن مهينن کان پوءِ توهان جي انتظار ۾ ڪنهن به رڪاوٽ کان سواءِ کلي ويندي.

هن هفتي هڪ FAA جي اختيار ڪيل هوائي جهاز جي طبي معائني ڪندڙ کي ڪال ڪريو. اپائنٽمينٽ بڪ ڪريو. امتحان پاس ڪريو. پوءِ پنهنجو اسڪول چونڊيو ۽ انهي اعتماد سان اڏامڻ شروع ڪريو ته ڪاڪ پٽ جي دروازي کان توهان کي ڪجهه به نه روڪيندو.