گھڻا شاگرد پائلٽ ناڪام نه ٿيندا آهن ڇاڪاڻ ته اهي اڏامي نٿا سگهن - اهي روڪڻ واري نمونن جي ڪري ناڪام ٿيندا آهن. موسم جي چڪاس کي ڇڏي ڏيڻ کان وٺي غير مطابقت واري شيڊولنگ تائين، پرواز جي تربيت جون غلطيون خاموشي سان ترقي کي سبوتاژ ڪن ٿيون ۽ خرچ وڌائين ٿيون، اڪثر شاگردن کي ان جو احساس ٿيڻ کان سواءِ جيستائين تمام دير ٿي وڃي.
اهي غلطيون دير سان سولو، چيڪ سواري جو دٻاءُ، ۽ هوائي ٻيهر سکيا جي صلاحيتن ۾ ڪلاڪن جي ضايع ٿيڻ جو سبب بڻجن ٿيون. بدتر، اهي عادتون پيدا ڪن ٿيون جيڪي پائلٽس کي وڌيڪ ترقي يافته تربيت ۽ انهن جي ڪيريئر ۾ به پيروي ڪري سگهن ٿيون. اهو ئي سبب آهي ته انهن مسئلن کي جلد پڪڙڻ ۽ درست ڪرڻ ضروري آهي - نه رڳو حفاظت لاءِ، پر هوائي جهاز ۾ ڊگهي مدت جي ڪاميابي لاءِ.
هي گائيڊ شاگرد پائلٽس جي سڀ کان عام پرواز جي تربيتي غلطين کي ٽوڙي ٿو - ۽ توهان کي ڏيکاري ٿو ته انهن کان ڪيئن بچجي هوشيار، سادي حلن سان جيڪي توهان جي وقت، توهان جي بجيٽ، ۽ ڪاڪپٽ ۾ توهان جي اعتماد جي حفاظت ڪن ٿا.
ڇو پرواز جي تربيت جون غلطيون هڪ اڪيلو قاتل آهن
گھڻن شاگرد پائلٽن لاءِ، مقصد واضح آهي: اڪيلو تيز، چيڪ رائڊ جلدي، ۽ دير کان سواءِ هڪ پيشه ورانه ڪيريئر شروع ڪريو. پر جيڪو اڪثر رستي ۾ اچي ٿو اهو خراب موسم، خراب استاد، يا هوائي جهاز جا مسئلا نه آهن - اهو بچڻ لائق پرواز جي تربيت جون غلطيون آهن جيڪي آهستي آهستي ترقي ۽ اعتماد کي ختم ڪن ٿيون.
اهي غلطيون هميشه ڊرامائي نه لڳنديون آهن. ڪڏهن ڪڏهن اهو گرائونڊ اسڪول ڇڏڻ، هفتي ۾ صرف هڪ ڀيرو اڏامڻ، يا موسم جي بريفنگ کي نظرانداز ڪرڻ آهي. پر وقت سان گڏ، اهي عادتون تصديق ۾ دير ڪن ٿيون، تربيت جا ڪلاڪ وڌائين ٿيون، ۽ شاگرد جي رفتار کي گهٽائين ٿيون. بدتر، اهي اڪثر ڪري نظرانداز ٿين ٿيون جيستائين استاد دستخط ڪرڻ کان انڪار نه ڪن، يا ڪو شاگرد پنهنجي سولو کان اڳ هڪ پليٽ فارم تي پهچي وڃي.
انهن غلطين کي خاص طور تي مايوس ڪندڙ ڳالهه اها آهي ته انهن مان گھڻا روڪي سگهجن ٿا. ساخت، شعور، ۽ صحيح تياري سان، شاگرد پائلٽ سڀ کان عام نقصانن کان بچي سگهن ٿا ۽ تربيت ذريعي وڌيڪ موثر طريقي سان اڳتي وڌي سگهن ٿا. نتيجو؟ سولو فلائيٽ لاءِ هڪ تيز، محفوظ رستو - ۽ سواري جي ڪاميابي کي جانچڻ لاءِ هڪ هموار رستو.
1: گرائونڊ اسڪول جي اهميت کي گهٽ سمجهڻ
شاگرد پائلٽس جي سڀ کان عام ۽ مهانگي غلطين مان هڪ علاج ڪرڻ آهي زميني اسڪول هڪ بعد واري سوچ جي طور تي. ڪيترائي شاگرد هوائي ڪارڪردگي تي تمام گهڻو ڌيان ڏين ٿا جڏهن ته پرواز جي تربيت جي تعليمي پاسي کي ملتوي ڪن ٿا، اهو يقين رکن ٿا ته اهي علم جي امتحان کان اڳ "بعد ۾ پڪڙي سگهن ٿا".
مسئلو ڇا آهي؟ ڪمزور نظرياتي سمجھ ڪاڪپٽ ۾ مونجهارو پيدا ڪري ٿي. مثال طور، هڪ شاگرد جيڪو موسم جي نمونن، هوائي جهاز جي نظام، يا VFR نيويگيشن کي مڪمل طور تي نه ٿو سمجهي، اهو اصل پرواز دوران جهاز کان اڳتي رهڻ لاءِ جدوجهد ڪندو. اهو هڪ ڊومينو اثر پيدا ڪري ٿو: دير سان سولو پروازون، استادن جي مداخلت ۾ اضافو، ۽ گهٽ تربيتي ڪارڪردگي.
حقيقت ۾ ڪيترائي نامزد پائلٽ امتحان ڏيندڙ (ڊي پي ايز) ياد رکو ته زمين جي خراب ڄاڻ هڪ اهم سبب آهي چيڪ رائيڊ ملتوي ٿيڻ يا ناڪام ٿيڻ. استاد طريقا سيکاري سگهن ٿا، پر صرف هوائي ضابطن، ايروڊائنامڪس ۽ سسٽم جي مضبوط گرفت هڪ شاگرد پائلٽ کي واقعي قابل بڻائي سگهي ٿي.
درست ڪريو: پهرين ڏينهن کان ئي گرائونڊ اسڪول کي سنجيدگي سان وٺو. هڪ منظم پروگرام ۾ داخلا وٺو - آن لائن يا ذاتي طور تي - ۽ پنهنجي لاءِ هڪ ٽارگيٽ تاريخ مقرر ڪريو FAA لکيل امتحان توهان جي تربيت جي شروعات ۾. هي رفتار پيدا ڪري ٿو ۽ جيڪو توهان هوا ۾ سکيو ٿا ان کي زمين تي حقيقي دنيا جي تناظر سان مضبوط ڪري ٿو.
2: غير مطابقت وارو شيڊولنگ: هڪ لڪيل پرواز جي تربيتي غلطي
تربيت جي رفتار جو هڪ ٻيو خاموش قاتل؟ غير منظم پرواز جا سبق. شاگرد پائلٽ جيڪي غلطيون ڪندا آهن، انهن سڀني غلطين مان، هن کي اڪثر گهٽ سمجهيو ويندو آهي جيستائين نتيجا ظاهر نه ٿين - مهارت جي گم ٿيڻ، ٻيهر ڪم ڪرڻ، ۽ اڪيلو رهڻ لاءِ هڪ مايوس ڪندڙ ڊگهو رستو.
پرواز جي تربيت هڪ مهارت جي تعمير جو عمل آهي، ۽ هڪ ساز يا راند سکڻ وانگر، اهو تمام گهڻو ورجائڻ تي منحصر آهي. سبقن جي وچ ۾ هڪ هفتي کان وڌيڪ وقفو اڪثر مهارت جي زوال جو سبب بڻجندو آهي، خاص طور تي شروعاتي مرحلن ۾ جتي عضلات جي يادگيري، چيڪ لسٽ فلو، ۽ ريڊيو ڪميونيڪيشن اڃا تائين ترقي ڪري رهيا آهن. نتيجي طور، استادن کي اڳتي وڌڻ جي بدران قيمتي سبق جو وقت ٻيهر سيکارڻ ۾ خرچ ڪرڻ گهرجي.
اڃا به ايف اي اي جا پنهنجا ايئر مين سرٽيفڪيشن معيار خام ڪلاڪن جي مجموعي تي مستقل مزاجي ۽ مهارت جي اهميت تي زور ڏيو. هفتي ۾ صرف هڪ ڀيرو اڏامڻ هڪ پروگرام کي وڌائي سگھي ٿو جيڪو 6 مهينا مڪمل سال يا وڌيڪ ۾ وٺي ويندو - خرچ ۽ ذهني ٿڪاوٽ شامل ڪندي.
درست ڪريو: هفتي ۾ گهٽ ۾ گهٽ 2-3 پروازون شيڊول ڪريو، ۽ جڏهن ممڪن هجي ته 30+ ڏينهن اڳ سبق بُڪ ڪريو. اهو هڪ تال پيدا ڪري ٿو جيڪو سکيا کي مضبوط ڪري ٿو ۽ توهان کي مصروف رکي ٿو. جيڪڏهن توهان کي تربيت کي روڪڻ جي ضرورت آهي، ته پوءِ پوئتي موٽڻ کي گهٽائڻ لاءِ ريفريشر پروازن جو منصوبو ٺاهيو.
پرواز جي تربيت ۾ رفتار صرف ڪارڪردگي کي بهتر نه بڻائي ٿي - اهو برن آئوٽ گهٽائي ٿو، اعتماد پيدا ڪري ٿو، ۽ ڊگهي عرصي ۾ پئسا بچائي ٿو.
3: غير مطابقت وارو شيڊولنگ: هڪ لڪيل پرواز جي تربيتي غلطي
شاگرد پائلٽ جي سڀني پروازن جي تربيتي غلطين مان، غير مطابقت واري شيڊولنگ سڀ کان وڌيڪ گهٽ سمجهيل غلطين مان هڪ آهي. پهرين نظر ۾، سبقن جي وچ ۾ هڪ هفتو ڇڏڻ بي ضرر لڳي سگهي ٿو - پر حقيقت ۾، اهو ترقي کي ري سيٽ ڪري سگهي ٿو، ٻيهر ڪم ڪرڻ تي مجبور ڪري سگهي ٿو، ۽ تربيت کي غير معين مدت تائين روڪي سگهي ٿو.
پرواز جي تربيت هڪ خراب ٿيڻ واري مهارت آهي. جڏهن شاگرد 7-10 ڏينهن کان وڌيڪ بغير پرواز جي گذاريندا آهن - خاص طور تي پري سولو مرحلي ۾ - اهي اڪثر مهارت جي رجعت جو تجربو ڪندا آهن. طريقا جهڙوڪ ٽرئفڪ جا نمونا، بجلي بند ٿيڻ جا اسٽال، يا هوائي ٽريفڪ ڪنٽرول ڪالون هاڻي واقف نه لڳن ٿيون. نتيجي طور، استادن کي شاگردن کي نئين سنگ ميلن ڏانهن وڌائڻ جي بدران ٻيهر سيکارڻ ۾ وڌيڪ وقت وقف ڪرڻ گهرجي. اهو دير ڪلاڪن ۽ قيمت ٻنهي ۾ اضافو ڪري ٿو.
پرواز جي تعليم ۾ ڪيل مطالعي مان ظاهر ٿئي ٿو ته جيڪي شاگرد هفتي ۾ 2-3 ڀيرا اڏامندا آهن انهن جي اڪيلائي ۾ جلدي ٿيڻ ۽ FAA جي تجويز ڪيل تربيتي ڪلاڪن اندر پنهنجي چيڪ رائيڊ مڪمل ڪرڻ جو امڪان وڌيڪ هوندو آهي. جيڪي گهٽ اڏامندا آهن اهي اڪثر ڪري ساڳئي سنگ ميلن تائين پهچڻ کان اڳ 80-100 ڪلاڪن کان وڌيڪ وقت گذاريندا آهن - ڪڏهن ڪڏهن انهن جي ارادي جي بجيٽ کي ٻيڻو ڪري ڇڏيندا آهن.
درست ڪريو: پنهنجي شيڊول کي بند ڪريو. 30 ڏينهن جي بلاڪن ۾ سبق بُڪ ڪريو ۽ انهن تاريخن جي حفاظت ڪريو. فلائيٽ ٽريننگ کي ڪاليج ڪورس وانگر سمجهو: مسلسل، غير ڳالهه ٻولهه لائق، ۽ بار بار. جڏهن حقيقي سکيا جي ڳالهه اچي ٿي ته رفتار پرواز جي وقت جي مجموعي کان وڌيڪ اهم آهي.
4: ريڊيو هيسٽيشن: سڀ کان وڌيڪ گهٽ ڪيل فلائيٽ ٽريننگ غلطين مان هڪ
صاف ريڊيو ڪميونيڪيشن محفوظ پرواز جي ٿنڀن مان هڪ آهي - پر ڪيترائي شاگرد ان سان جدوجهد ڪن ٿا، ان ڪري نه ته انهن ۾ مهارت جي کوٽ آهي، پر ان ڪري جو اهي مشق کان پاسو ڪن ٿا. سڀني پرواز جي تربيتي غلطين مان، ريڊيو هٻڪ خاموشي سان اعتماد کي گهٽائي ٿي ۽ سولو تصديق ۾ دير ڪري ٿي.
شاگرد اڪثر فريڪوئنسي تي "بيوقوف آواز" کان ڊڄندا آهن، خاص طور تي جڏهن تيز رفتار ٽاور هدايتون يا اڻ واقف جملي ٻڌندا آهن. اهو ٻيو اندازو لڳائڻ، مس ٿيل ريڊيو ڪالون، ۽ بلڪل ڳالهائڻ کان لنوائڻ جو سبب بڻجندو آهي. مصروف ڪلاس سي يا ڊي ايئر اسپيس ۾، اهي ديرون ATC لاءِ مونجهارو پيدا ڪن ٿيون، ۽ بدتر، ٽيڪسي، ٽيڪ آف، يا لينڊنگ دوران ڪاڪپٽ ڪم جو لوڊ ۽ دٻاءُ وڌائين ٿيون.
استادن جي رپورٽ آهي ته ريڊيو جي مهارت اڪثر ڪري سولو سائن آف کان اڳ ترقي ڪرڻ لاءِ آخري مهارت هوندي آهي - پيچيدگي جي ڪري نه، پر جان بوجھ ڪري مشق جي کوٽ جي ڪري. ۽ چيڪ رائيڊ واري ڏينهن تي، خراب ريڊيو ڪميونيڪيشن غير يقيني صورتحال يا تجربي جي کوٽ جو تاثر پيدا ڪري سگهي ٿي، جيتوڻيڪ پرواز جون صلاحيتون مضبوط هجن.
درست ڪريو: پنهنجن ڪنن ۽ آواز کي تربيت ڏيو. استعمال ڪريو LiveATC.net پنهنجي گهر جي هوائي اڏي تي لائيو ڪمينس ٻڌڻ لاءِ، سولو پريڪٽس دوران ڪالن جي نقل ڪندي. ٽيڪسي، ڪليئرنس، ۽ پيٽرن جي ڪم لاءِ اسڪرپٽ استعمال ڪندي چيئر فلائي ريڊيو ڪالون. اڃا بهتر، پنهنجي انسٽرڪٽر کي پري فلائيٽ بريفنگ دوران ATC طور ڪردار ادا ڪرڻ لاءِ چئو. مقصد ڪمال نه آهي - اهو دٻاءُ هيٺ اعتماد ۽ وضاحت آهي.
5: موسم جي بريفنگ ڇڏڻ: هڪ مهانگي پرواز جي تربيتي غلطي
هر شاگرد پائلٽ ڄاڻي ٿو ته موسم سبق کي منسوخ يا مختصر ڪري سگهي ٿي. پر سڀ کان عام - ۽ سڀ کان آساني سان روڪي سگهجي ٿو - پرواز جي تربيتي غلطين مان هڪ آهي ڇڏڻ پرواز کان اڳ موسم جي بريفنگ. ڇا اهو مڪمل طور تي نظرانداز ڪيو ويو آهي يا آخري وقت جي نظر ۾ جلدي ۾ ميٽرs، نتيجو اڪثر وقت ضايع ٿيڻ، پروازن ۾ دير، ۽ پرواز جي منصوبابندي ۾ اعتماد ۾ گهٽتائي آهي.
وڌيڪ نازڪ طور تي، هڪ اهم تفصيل غائب آهي - جهڙوڪ هڪ نوٽ رن وي جي بندش، اوچائي تي اڳڪٿي آئسنگ، يا TFR سرگرمي بابت - هڪ معمول جي تربيتي پرواز کي خطرناڪ يا قانوني طور تي غير تعميل ۾ تبديل ڪري سگهي ٿو. FAA جون پنهنجون حفاظتي بريفنگون مسلسل موسم سان لاڳاپيل غلط فيصلن کي عام هوائي جهاز جي واقعن ۾ حصو وٺندڙ عنصر طور بيان ڪن ٿيون، خاص طور تي جڏهن نوان پائلٽ خطرن کي مڪمل طور تي نه سمجهندا آهن.
تربيت ۾ پيدا ٿيندڙ خراب عادتون - جيئن حالتن کي جانچڻ لاءِ صرف هڪ استاد تي ڀروسو ڪرڻ - فيصلي سازي جي خودمختياري جي کوٽ جو سبب بڻجن ٿيون. اهي شاگرد وڃڻ/نه وڃڻ جي فيصلن کي جائز قرار ڏيڻ يا موسم جي شين جي بنياد تي رستو مختصر ڪرڻ لاءِ تيار نه هجڻ ڪري چيڪ رائيڊ پريپ تي پهچن ٿا.
درست ڪريو: موسم جي بريفنگ کي پري فلائيٽ چيڪ لسٽ وانگر سمجهو - اهو غير ڳالهه ٻولهه لائق آهي. هر سبق کان اڳ TAFs، METARs، NOTAMs، هوائن جي مٿان، منجمد سطحن، ۽ ريڊار تصويرن جو جائزو وٺڻ لاءِ هڪ نظام ٺاهيو. FAA جي Aviation Weather Center يا ForeFlight جهڙن اوزارن کي استعمال ڪريو، ۽ پنهنجي انسٽرڪٽر کي پنهنجي نتيجن سان آگاهه ڪريو. هن عادت کي جلد ٺاهڻ PIC جي حيثيت سان توهان جي ڪردار کي مضبوط ڪري ٿو ۽ توهان کي حقيقي دنيا جي آپريشنل فيصلي سازي لاءِ تيار ڪري ٿو.
6: مهارت جي بدران ڪلاڪن جو پيڇو ڪرڻ هڪ پرواز جي تربيتي غلطي آهي
سڀ کان مهانگي پرواز جي تربيتي غلطين مان هڪ آهي وقت کي مهارت سان گڏ ڪرڻ. ڪيترائي شاگرد، جيڪي اڪيلي لاءِ 40 ڪلاڪ يا پنهنجي ڪمرشل لائسنس لاءِ 250 ڪلاڪ حاصل ڪرڻ جا خواهشمند آهن، "ڪلاڪن جو تعاقب" ڪرڻ شروع ڪن ٿا - بغير ڪنهن بهتري جي سبق کان پوءِ سبق اڏائڻ. پر لاگنگ جو وقت تياري جي برابر نه آهي، ۽ صرف ڪلاڪ هڪ چئلينج پاس نه ڪندا.
پرواز جي تربيت مهارت جي تعمير بابت آهي، صرف ڪلاڪ ڳڻڻ بابت نه. FAA نامزد پائلٽ امتحان ڏيندڙ (DPEs) مسلسل نوٽ ڪن ٿا ته جيڪي شاگرد چيڪ رائيڊ ۾ ناڪام ٿين ٿا اهي عام طور تي مستقل مزاجي سان جدوجهد ڪندا آهن، لاگ ٿيل وقت جي کوٽ سان نه. ٻين لفظن ۾، هڪ شاگرد جيڪو 50 ارادي سان ڪلاڪ گذاريندو آهي اهو هر ڀيري 75 جلدي ڪلاڪن سان هڪ کان بهتر ڪارڪردگي ڏيکاريندو.
هي غلطي اڪثر تربيتي ماحول مان پيدا ٿئي ٿي جتي ترقي کي مهارت جي نمائش جي بدران پرواز جي ڪلاڪن سان ماپيو ويندو آهي. پر ايئر لائنز، انسٽرڪٽر، ۽ امتحان ڏيندڙ سڀ درستگي، ورجائي سگهڻ، ۽ صحيح فيصلي سازي جي ڳولا ڪندا آهن - اسپريڊ شيٽ تي ڪل نه.
درست ڪريو: پنهنجي ذهنيت کي "ڪلاڪن تائين وڃڻ" کان "مهارتن تائين مهارت" ڏانهن منتقل ڪريو. هر پرواز کي هڪ مخصوص چالبازي، چيڪ لسٽ وهڪري، يا رابطي جي مهارت کي تيز ڪرڻ تي ڌيان ڏيو. پنهنجي استاد سان موڪ چيڪ رائيڊ جي درخواست ڪريو ۽ باقاعدي طور تي ايماندار تشخيص لاءِ پڇو. مقصد صرف FAA جي گھٽ ۾ گھٽ معيارن کي پورو ڪرڻ نه آهي - پر قابليت ۽ اعتماد سان انهن کان وڌيڪ ڪرڻ آهي.
7: ايمرجنسي مشقن کان پاسو ڪرڻ هڪ خطرناڪ پرواز جي تربيتي غلطي آهي.
تڪليف کان بچڻ لاءِ هڪ قدرتي جبلت آهي - ۽ هوائي جهاز ۾، اهو اڪثر تڏهن ظاهر ٿئي ٿو جڏهن شاگرد پائلٽ ايمرجنسي مشقن کان لنوائيندا آهن. پر هي سڀ کان خطرناڪ پرواز جي تربيتي غلطين مان هڪ آهي، خاص طور تي انهن لاءِ جيڪي پنهنجي پهرين سولو جي ويجهو آهن يا چيڪ رائيڊ جي تياري ڪري رهيا آهن.
جو خوف اسٽالن، انجن جي ناڪامي، يا غير معمولي رويا عام آهن. پر بچاءُ هاءِ پريشر لمحن ۾ غير يقيني صورتحال جو سبب بڻجي ٿو، جيڪو سولو تصديق ۾ دير ڪري سگهي ٿو يا چيڪ رائيڊ منظرنامي دوران جهاز کي اوور ڪنٽرول ڪرڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. FAA ايئر مين سرٽيفڪيشن معيار (ACS) ۾ اسٽال جي سڃاڻپ ۽ بحالي لاءِ واضح گهرجون شامل آهن - نه رڳو هڪ باڪس چيڪ ڪرڻ لاءِ، پر اهو يقيني بڻائڻ لاءِ ته پائلٽس کي دٻاءُ هيٺ حقيقي دنيا ۾ فيصلو ڪرڻ جو تجربو هجي.
AOPA حفاظتي اڀياس بار بار ڏيکاريو آهي ته اسٽال/اسپن حادثا عام هوائي جهازن جي موت جو هڪ وڏو سبب آهن، خاص طور تي انهن پائلٽن ۾ جيڪي تربيت دوران بحالي جي طريقيڪار سان ڪڏهن به واقعي آرامده نه ٿيا.
درست ڪريو: پنهنجي استاد جي انهن منظرنامي کي اڳتي وڌائڻ جو انتظار نه ڪريو - انهن لاءِ پڇو. پرسکون موسم جي سبقن دوران اضافي اسٽال ۽ انجن آئوٽ مشق جي درخواست ڪريو، ۽ "صرف پاسنگ" مهارت تي راضي نه ٿيو. اعتماد صرف ورجائڻ سان ايندو آهي، سخت شين کان بچڻ سان نه. جيترو وڌيڪ نمائش توهان کي جلد ملندي، اوترو ئي وڌيڪ عضلاتي ياداشت ۽ ذهني تياري توهان حقيقي دنيا جي اڏام لاءِ ٺاهيندا.
8: پروازن جو جائزو وٺڻ ۾ ناڪامي خاموش پرواز جي تربيتي غلطين مان هڪ آهي.
اڏام تيز رفتار آهي. هڪ ئي سبق ۾، هڪ شاگرد ڪيترائي ٽچ اينڊ گو مڪمل ڪري سگهي ٿو، نئين هوائي اسپيس ۾ داخل ٿي سگهي ٿو، يا اسٽالن ۽ تيز موڙن ذريعي ڪم ڪري سگهي ٿو - اهو سڀ ڪجهه چيڪ لسٽن، ريڊيوز، ۽ انسٽرڪٽر جي موٽ کي منظم ڪندي. پرواز کان پوءِ جي عڪاسي کان سواءِ، گهڻو ڪري سکيا ختم ٿي ويندي آهي. اهو ئي سبب آهي ته پروازن جو جائزو وٺڻ ۾ ناڪامي سڀ کان وڌيڪ نفيس پر اثر انداز ٿيندڙ پرواز جي تربيتي غلطين مان هڪ آهي.
وسارڻ جو وکر حقيقي آهي: تحقيق ڏيکاري ٿي ته ماڻهو 70 ڪلاڪن اندر 24 سيڪڙو تائين نئين معلومات وساري ڇڏيندا آهن جيڪڏهن ان جو جائزو نه ورتو وڃي. فلائيٽ جي شاگردن لاءِ، ان جو مطلب آهي ته ضروري انسٽرڪٽر نوٽس، ATC سڌارا، يا ذاتي مشاهدا اڪثر ڪري ايندڙ سبق شروع ٿيڻ تائين گم ٿي ويندا آهن.
غور و فڪر جي هي کوٽ غلطين کي درست ڪرڻ بدران ورجائڻ جو هڪ چڪر پيدا ڪري ٿي. شاگرد جيڪي مسلسل جائزو وٺندا آهن اهي تيزي سان ترقي ڪندا آهن ڇاڪاڻ ته اهي سبقن کي اندروني بڻائي رهيا آهن - صرف ڪلاڪن کي لاگ ڪرڻ نه.
درست ڪريو: هڪ فلائيٽ جرنل شروع ڪريو. هر سبق کان پوءِ، لکو ته ڇا سٺو ٿيو، ڪهڙي ڪم جي ضرورت آهي، ۽ توهان جي استاد ڪهڙين ڳالهين تي زور ڏنو. جيڪڏهن لکڻ توهان جو ڪم نه آهي ته مختصر وائس ميمو رڪارڊ ڪرڻ لاءِ پنهنجي فون استعمال ڪريو. پوءِ، پنهنجي ايندڙ فلائيٽ کان 10 منٽ اڳ انهن نوٽس جو جائزو وٺو. اها ننڍڙي عادت تيز برقرار رکڻ، تيز ڪارڪردگي، ۽ بهتر ڊگهي مدت جي نتيجن ۾ ضم ٿي ويندي آهي.
9: ذهنيت: سڀ کان وڌيڪ نظرانداز ڪيل پرواز جي تربيتي غلطي
شاگرد پائلٽ جي سڀني پروازن جي تربيتي غلطين مان، ذهنيت سڀ کان وڌيڪ پوشيده ٿي سگهي ٿي - ۽ سڀ کان وڌيڪ نقصانڪار. خراب لينڊنگ يا غلط ريڊيو ڪالن جي برعڪس، ذهنيت جا مسئلا توهان جي لاگ بڪ ۾ ظاهر نه ٿيندا آهن، پر اهي هر پرواز، هر فيصلي، ۽ موٽ جي هر رد عمل کي شڪل ڏين ٿا.
ڪيترائي شاگرد پائلٽ وڏين اميدن ۽ تڪميل پسند رجحانن سان تربيت ۾ داخل ٿين ٿا. جڏهن اهي ناگزير سخت پيچرن کي منهن ڏين ٿا - جهڙوڪ ڪراس وائن سان جدوجهد ڪرڻ، تيز موڙ دوران رڪجڻ، يا لينڊنگ کي نيل ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيڻ - اهو ناڪامي، خود شڪ، يا اڃا به جلڻ جو خوف پيدا ڪري سگهي ٿو. اهي ذهني رڪاوٽون خاموشي سان اعتماد کي مارڻ ۽ هر سبق کي سکڻ جي موقعي جي بدران امتحان وانگر محسوس ڪندي ترقي کي روڪينديون آهن.
هوائي جهازن جي نفسيات ۾ مطالعي مسلسل اهو ڏيکاري ٿو ته خود ضابطو، لچڪ، ۽ ذهنيت پرواز جي تربيت جي ڪاميابي جا بنيادي اڳڪٿي ڪندڙ آهن. پائلٽ جيڪي ترقي جي ذهنيت کي اپنائين ٿا - فوري مهارت جي بدران مسلسل بهتري تي ڌيان ڏيڻ - تربيتي پروگرامن ۾ بهتر ڪارڪردگي، تيز سکڻ، ۽ گهڻي وقت تائين برداشت ڪرڻ جو رجحان رکن ٿا.
درست ڪريو: ذهنيت کي هڪ مهارت جي طور تي سمجهو، شخصيت جي خاصيت جي طور تي نه. هفتيوار ترقي جا مقصد مقرر ڪريو، ڪمال جا مقصد نه. پنهنجي استاد کي هڪ مرشد جي طور تي استعمال ڪريو، صرف هڪ گريڊر جي طور تي نه. ڪڏهن ڪڏهن "ذهنيت کي ٻيهر سيٽ ڪرڻ" جو شيڊول ٺاهيو جتي توهان جائزو وٺو ته توهان ڪيترو پري آيا آهيو، نه ته صرف ڪهڙي ڪم جي ضرورت آهي. سڀ کان اهم، پاڻ کي ياد ڏياريو ته پرواز جي تربيت هڪ عمل آهي - ۽ هر پائلٽ جنهن جي توهان تعريف ڪندا آهيو هڪ ڀيرو ساڳئي چيڪ لسٽ کي غلط ڪيو جيڪو توهان هاڻي ڪم ڪري رهيا آهيو.
ٿڪل
گھڻا شاگرد پائلٽ ڪڏهن به هڪ وڏي غلطي جي ڪري ناڪام نه ٿيندا آهن - اهي درجنين ننڍين، بار بار ٿيندڙ غلطين جي ڪري بيهي رهندا آهن. غير مستقل پرواز کان وٺي موسم جي بريفنگ کي ڇڏي ڏيڻ يا ڪمزور زميني اسڪول جي عادتن تائين، پرواز جي تربيت جون غلطيون جيڪي ترقي کي دير ڪن ٿيون اهي اڪثر خاموش، مجموعي ۽ بچڻ لائق هونديون آهن.
اهي غلطيون صرف پئسا خرچ نه ٿيون ڪن - انهن جي رفتار خرچ ٿئي ٿي. اهي اعتماد کي ختم ڪن ٿيون، ٻيهر ڪم ڪرڻ تي مجبور ڪن ٿيون، ۽ ڇهن مهينن جي سفر کي هڪ سال جي جدوجهد ۾ وڌائين ٿيون. بدتر، اهي عادتون پيدا ڪري سگهن ٿيون جيڪي توهان جي پي پي ايل کان ٻاهر ۽ توهان جي ڪمرشل يا ايئر لائن ٽريننگ مرحلن ۾ توهان جي پيروي ڪن ٿيون.
پر هتي سٺي خبر آهي: انهن مان هر هڪ غلطي جو حل آهي. ۽ جڏهن توهان ساخت، غور ۽ مدد سان تربيت ڪندا آهيو، ته توهان جو وقت گهٽجي ويندو آهي، توهان جو اعتماد وڌي ويندو آهي، ۽ توهان صرف موجوده رهڻ لاءِ پرواز ڪرڻ بند ڪندا آهيو - توهان وضاحت ۽ مقصد سان پرواز ڪرڻ شروع ڪندا آهيو.
فلوريڊا فلائئرز فلائيٽ اڪيڊمي شاگرد پائلٽس کي ثابت ٿيل حڪمت عملين سان عام پرواز جي تربيتي غلطين کان بچڻ ۾ مدد ڪري ٿو: واضح سبق جا منصوبا، فعال استادن جي ڪوچنگ، ۽ ڪيريئر سان لاڳاپيل ڪلاڪ جي تعمير.
پرواز جي تربيت ۾ غلطيون: اڪثر پڇيا ويندڙ سوال
سڀ کان وڌيڪ عام پرواز جي تربيتي غلطيون ڇا آهن؟
سڀ کان وڌيڪ عام پرواز جي تربيتي غلطين ۾ غير مطابقت واري شيڊولنگ، ڪمزور زميني اسڪول جي تياري، خراب ريڊيو ڪميونيڪيشن، موسم جي بريفنگ کي نظرانداز ڪرڻ، ۽ ايمرجنسي مشقن کان پاسو ڪرڻ شامل آهن. اهي عادتون ترقي ۾ دير ڪن ٿيون ۽ تربيت جي قيمت وڌائين ٿيون.
تربيت دوران پئسا ضايع ٿيڻ کان ڪيئن بچي سگهان ٿو؟
پرواز جي تربيت جي غلطين کان بچڻ جهڙوڪ سبق جي منصوبابندي يا مهارت جي بدران ڪلاڪن جو پيڇو ڪرڻ توهان جو وقت ۽ پئسا بچائيندو. مسلسل پرواز ڪريو، هر پرواز جو جائزو وٺو، ۽ واضح مقصدن سان جان بوجھ ڪري صلاحيتون ٺاهيو.
ڇا ريڊيو جو ڪم ڪلاڪن کان وڌيڪ اهم آهي؟
ٻئي اهم آهن، پر مضبوط ريڊيو صلاحيتون اڪثر ڪري سولو فلائيٽ ۽ چيڪ رائيڊ تياري لاءِ گيٽ ڪيپر هونديون آهن. اهو سڀ کان وڌيڪ گهٽ تربيت يافته علائقن مان هڪ آهي ۽ شاگردن جي دٻاءُ ۾ بار بار حصو وٺندڙ آهي - ان کي سڀ کان وڌيڪ نظرانداز ڪيل فلائيٽ ٽريننگ غلطين مان هڪ بڻائي ٿو.
ڇا مون کي ڪاڪپٽ کان ٻاهر مشق ڪرڻ گهرجي؟
بلڪل. ڪرسي تي چڙهڻ، بريفنگ چيڪ لسٽون، LiveATC ٻڌڻ، ۽ هر سبق کان پوءِ جرنلنگ سکڻ کي مضبوط ڪن ٿا. ڪيتريون ئي پرواز جي تربيت جون غلطيون ٿينديون آهن ڇاڪاڻ ته شاگرد صرف سبق دوران هوائي جهاز سان مشغول هوندا آهن.
تربيت دوران مون کي ڪهڙي سوچ رکڻ گهرجي؟
ترقي جي ذهنيت اختيار ڪريو. ناڪامين جي اميد رکو، تربيت لاءِ تيار رهو، ۽ هفتيوار ترقي کي ٽريڪ ڪريو. ڪيترائي شاگرد ان ڪري روڪيندا آهن ڇاڪاڻ ته اهي ترقي جي بدران ڪمال جو مقصد رکندا آهن - ڊگهي عرصي ۾ سڀ کان وڌيڪ نقصانڪار پرواز جي تربيتي غلطين مان هڪ.
فلوريڊا فلائئرز فلائيٽ اڪيڊمي ٽيم سان اڄ ئي رابطو ڪريو (904) 209-3510 4 مرحلن ۾ غير ملڪي پائلٽ لائسنس جي تبديلي ڪيئن ڪجي بابت وڌيڪ سکڻ لاءِ.
