ايئر ٽريفڪ ڪنٽرولر ٽريننگ جي قيمت: توهان اصل ۾ ڇا ادا ڪندا آهيو بمقابله جيڪو FAA ڍڪيندو آهي

هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرولر جي تربيت جي قيمت جي سوال جو سطحي جواب گمراهه ڪندڙ طور تي سادو آهي: FAA ان لاءِ ادائيگي ڪري ٿو. اهو جواب تنگ نظري ۾ سچ آهي، ايجنسي اڪيڊمي جي ٽيوشن کي ڍڪيندي آهي ۽ تربيت دوران پگهار ادا ڪندي آهي. پر اهو مالي حقيقت کي نظرانداز ڪري ٿو جيڪو گهڻا خواهشمند ڪنٽرولر صرف ان وقت ڳوليندا آهن جڏهن اهي اڳ ۾ ئي انجام ڏئي چڪا هوندا آهن.

اصل قيمت ٽيوشن فيس ناهي. اهو مڪمل سرٽيفڪيشن لاءِ ڪم ڪندي سالن جي گم ٿيل اجرت آهي. اهو ڌوئڻ جو خطرو آهي، اهو ڄاڻڻ ته اڪيڊمي ۾ داخلا وٺندڙن مان تقريبن اڌ ڪڏهن به تصديق ٿيل ڪنٽرولر نه بڻجندا آهن. اهو خاموش مفروضو آهي ته مفت تربيتي رستي جي ڪا به قيمت ناهي.

هي مضمون هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرولر جي تربيت جي خرچ جي مڪمل مالي منظرنامي کي ٽوڙي ٿو، FAA ڇا ڍڪي ٿو، ڇا نٿو ڪري. ڪهڙا خانگي پروگرام اصل ۾ انهن جي ٽيوشن لاءِ فراهم ڪن ٿا. هتي توهان کي واپار ملندو جيڪي گهڻا گائيڊ ڇڏي ڏين ٿا ۽ هڪ فريم ورڪ اهو فيصلو ڪرڻ لاءِ ته ڪهڙو رستو توهان جي صورتحال لاءِ مالي طور تي سمجهه ۾ اچي ٿو.

اي ٽي سي ڪيريئر جا ٻه رستا ۽ انهن جي قيمت ٽيگ

حقيقي هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرولر تربيت جي قيمت مڪمل طور تي ان تي منحصر آهي ته توهان ڪهڙو رستو اختيار ڪندا آهيو. ساڳئي ڪيريئر جا ٻه رستا آهن، ۽ اهي ڪاغذ تي وڌيڪ مختلف نظر نه ٿا اچن. هڪ مفت ۽ ادا ڪيل آهي. ٻيو توهان جي هڪ سينٽ ڪمائڻ کان اڳ ڏهه هزار خرچ ڪري ٿو.

گهڻن درخواست ڏيندڙن لاءِ FAA جو سڌو سنئون نوڪري جو رستو ڊفالٽ آهي. توهان AT-SA پاس ڪندا آهيو، قبول ڪيو ويندو آهي، ۽ ايجنسي اتان کان هر شيءِ کي ڍڪيندي آهي. AT Basics ڪورس ورچوئل ۽ مفت آهي. اوڪلاهوما سٽي ۾ اڪيڊمي توهان کي هڪ ڪلاڪ جي پگهار ۽ في ڏينهن ادا ڪري ٿي.

رهائش ڍڪيل آهي. توهان قرض کان سواءِ اندر وڃو ٿا.

پر دروازو تنگ آهي. AT-SA هڪ فلٽر آهي جيڪو گهڻن درخواست ڏيندڙن کي درخواست ڏيڻ کان اڳ ئي ختم ڪري ٿو. اڪيڊمي ۾ پاڻ ۾ واش آئوٽ جي شرح آهي جيڪا اڌ جي لڳ ڀڳ آهي. هن رستي لاءِ صبر، قسمت، ۽ نوڪري جي آڇ جو انتظار ڪرڻ جي صلاحيت جي ضرورت آهي جيڪا شايد مهينن يا سالن تائين نه اچي.

جيڪڏهن توهان کي ڪڏهن به آڇ نه ملي ته مفت تربيت جو ڪو مطلب ناهي.

خانگي پروگرام جو رستو انهي غير يقيني صورتحال کي ختم ڪري ٿو. ايڊوانسڊ اي ٽي سي جهڙا پروگرام هڪ منظم، هڪ سال جو نصاب پيش ڪن ٿا جيڪو ريڊار ٿيوري کان وٺي سموليٽر تائين امتحان جي تياري تائين هر شيءِ کي ڍڪي ٿو. هڪ لاءِ ٽيوشن $60,000 آهي سڀ شامل تربيتي پروگرام. توهان اڳواٽ پئسا ڏيو ٿا، پر توهان پنهنجي شيڊول تي هڪ واضح نصاب ۽ FAA معيارن لاءِ سڌي تياري سان تربيت ڏيو ٿا.

واپار ظالمانه آهي. نوڪري حاصل ڪرڻ کان اڳ 60,000 ڊالر واجب الادا آهن. آخر ۾ FAA جي ملازمت جي ڪا به ضمانت ناهي. جيڪڏهن توهان هڪ خانگي پروگرام مان ٻاهر نڪرندا آهيو، ته پوءِ به توهان کي مڪمل ٽيوشن ادا ڪرڻي پوندي.

بناوت قيمتي آهي. خطرو حقيقي آهي.

درخواست ڏيندڙ لاءِ جيڪو اڳواٽ خرچ برداشت ڪري سگهي ٿو ۽ هڪ مقرر ڪيل وقت چاهي ٿو، خانگي رستو کٽي ٿو. درخواست ڏيندڙ لاءِ جيڪو انتظار ڪري سگهي ٿو، مقابلي واري اسڪريننگ پاس ڪري ٿو. رد ٿيڻ جي خطري کي جذب ڪندي، FAA رستو صرف خرچ تي کٽي ٿو. پنهنجي مالي حقيقت جي بنياد تي چونڊيو، نه ته اسٽيڪر قيمت جي بنياد تي.

ايف اي اي اصل ۾ ڇا ادا ڪري ٿي (۽ ڇا نه ڪري ٿي)

هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرولر جي تربيت جي قيمت جو سوال FAA جي احاطي سان شروع ٿئي ٿو. جواب سخي آهي پر نامڪمل آهي.

ايف اي اي سڌي طرح ڀرتي ڪندڙ تربيت يافته ماڻهن لاءِ پوري پائيپ لائين کي فنڊ ڪري ٿي. اهو پائيپ لائين اي ٽي بيسڪس ڪورس سان شروع ٿئي ٿو، جيڪو گهر کان ورچوئلي طور تي مڪمل ڪيو ويندو آهي. ڪابه ٽيوشن ناهي. ڪابه فيس ناهي.

• اي ٽي بيسڪس ڪورس، مفت، ورچوئل، گهر کان
• اوڪلاهوما سٽي ۾ ايف اي اي اڪيڊمي جي تربيت، ڪلاڪ جي پگهار ادا ڪئي وئي
• اڪيڊمي ۾ حاضري دوران ڊگهي مدت جي في ڏينهن
• نون ڀرتين لاءِ ڪمرشل رهائش جا خرچ مڪمل طور تي ڍڪيل آهن.
• اڪيڊمي ۾ سڀ تربيتي مواد ۽ هدايتون

جيڪي اي ٽي بيسڪس پاس ڪن ٿا اهي اوڪلاهوما سٽي ڏانهن منتقل ٿين ٿا. اتي رهڻ دوران، تربيت وٺندڙن کي ايف اي اي کان ڪلاڪ جي پگهار ۽ ڊگهي مدت جي في ڏينهن ملندي آهي. اڪيڊمي پڻ شامل آهي نون ڀرتين لاءِ ڪمرشل رهائش جا خرچ.

هاڻي فرق. FAA گھڻن سالن جي سرٽيفڪيشن جي عرصي دوران وڃايل اجرت کي ڍڪي نه ٿو ڏئي. اهو توهان جي پهرين سهولت ڏانهن منتقلي جي قيمت ادا نٿو ڪري. اهو خانگي تياري جي تربيت کي فنڊ نٿو ڪري.

اهو خال اهو آهي جتي گهڻو ڪري حقيقي قيمت رهي ٿي.

هڪ تربيت يافته جيڪو اڪيڊمي ۾ ڇهن مهينن کان پوءِ غسل ڪري ٻاهر نڪري ٿو، ڪجهه به نه کڻي هليو وڃي ٿو. ڪا سرٽيفڪيشن ناهي. ڪا پگهار جاري ناهي. ٽيوشن جي واپسي ناهي ڇو ته ڪا ٽيوشن نه هئي، صرف اهي اجرتون جيڪي هن ٻئي هنڌ ڪمائڻ بند ڪيون هيون.

سرٽيفڪيشن جي مدت لاءِ بجيٽ ٺاهيو جيئن توهان ان دوران ڪجهه به ڪمائي نه سگهندا. FAA تربيت کي پاڻ ۾ شامل ڪري ٿو. باقي سڀ ڪجهه، توهان جو ڪرائي، توهان جا بل، توهان جي بچت جو بفر، توهان کي کڻڻو آهي.

لڪيل قيمت: سرٽيفڪيشن جي وقت دوران اجرت جو نقصان

ايف اي اي اڪيڊمي جي تربيت جو خرچ برداشت ڪري ٿي. اهو مالي تصوير جو سڀ کان ننڍڙو حصو آهي. هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرولر بڻجڻ جي اصل قيمت سرٽيفڪيشن جي ڏاڪڻ تي چڙهڻ دوران سالن جي گم ٿيل اجرت آهي.

گھڻا درخواست ڏيندڙ ٽيوشن تي ڌيان ڏين ٿا. اهي اهو پگهار وساري ڇڏيندا آهن جيڪو اهي ڪمائي نه سگهندا آهن. مڪمل سرٽيفڪيشن ٽائم لائن اسپن 4 کان 7 سالن جي ڪلاس روم ۽ نوڪري دوران تربيت.

سوچيو ته 25 سالن جي نوجوان لاءِ ان جو ڇا مطلب آهي. ست سال ٽريني پگهار. ست سال رٽائرمينٽ جي رقم وڃائڻ جا. ست سال ٻين شعبن ۾ ساٿين کي اڳتي وڌندي ڏسڻ جڏهن ته توهان آزمائشي حيثيت ۾ رهندا آهيو.

ڪنٽرولر جي وچين پگهار مضبوط آهي. پر توهان ان انگ کي هٿ نه ٿا لڳايو جيستائين توهان مڪمل طور تي تصديق ٿيل نه آهيو. تربيتي پگهار ۽ مڪمل ڪنٽرولر پگهار جي وچ ۾ فرق اهو آهي جتي موقعي جي قيمت رهندي آهي.

هي اها قيمت آهي جيڪا ڪو به بروشر ۾ نٿو رکي. اهو ٽيوشن اسٽيٽمينٽ تي هڪ لائن آئٽم ناهي. اهو مجموعي فرق آهي جيڪو توهان ٻئي هنڌ ڪمائي سگهو ٿا ۽ جيڪو توهان اصل ۾ تربيت دوران ڪمايو آهي.

ڪنهن ماڻهو لاءِ جيڪو 60,000 ڊالر جي نوڪري ڇڏي ٿو، اهو حساب تمام سخت آهي. جيتوڻيڪ FAA جي ڪلاڪ جي اڪيڊمي پگهار سان، 4 کان 7 سالن تائين گهٽتائي ڇهه انگن تائين پهچي سگهي ٿي. اهو قياس آرائي ناهي. اهو شايع ٿيل ٽائم لائن تي سادو حساب آهي.

خطرو قيمت وڌائي ٿو. جيڪڏهن توهان ٻن سالن جي تربيت کان پوءِ ڪم ڇڏي ڏيو ٿا، ته توهان کي صفر سرٽيفڪيشن ۽ ٻن سالن جي مارڪيٽ کان گهٽ پگهار ملندي. ڪو به ڪنٽرولر سند نه. ڪو به منتقلي لائق لائسنس نه.

بس وقت وڃايو ۽ آمدني وڃائي ڇڏي.

هي لڪيل قيمت آهي جيڪا طئي ڪري ٿي ته ڇا FAA رستو اصل ۾ مفت آهي. اهو مڪمل طور تي ان تي منحصر آهي ته توهان ختم ڪيو ٿا يا نه.

خانگي پروگرام ٽيوشن: ڇا سيڙپڪاري ان جي لائق آهي؟

هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرولر ٽريننگ جي خرچ جي بحث ۾ خانگي پروگرام ٽيوشن سڀ کان وڌيڪ نظر ايندڙ خرچ آهي. پر سوال اهو ناهي ته ڇا 60,000 ڊالر تمام گهڻا پئسا آهن. سوال اهو آهي ته اهو پئسو ڇا خريد ڪري ٿو ۽ ڇا متبادل رستو ڪاميابي جا ساڳيا امڪان پيش ڪري ٿو.

ٽيوشن اصل ۾ ڇا ڍڪيندي آهي

ترقي يافته ATCs 60,000 ڊالر ٽيوشن هڪ مڪمل، هڪ سال جي تربيتي پروگرام کي ڍڪي ٿو. ان ۾ ڪتاب، سميوليٽر وقت، امتحان جي تياري جو مواد، ۽ منظم ڪلاس روم جي هدايتون شامل آهن. قدر صرف مواد نه آهي، پر ان جي بناوت آهي. هڪ خود مطالعي ڪندڙ اميدوار کي پنهنجو نصاب پاڻ تيار ڪرڻ گهرجي، پنهنجا سميوليٽر ڳولڻ گهرجن، ۽ اندازو لڳائڻ گهرجي ته FAA اڪيڊمي ڪهڙي ٽيسٽ ڪندي.

منظم سکيا جو پاس ريٽ فائدو

خانگي پروگرام موجود آهن ڇاڪاڻ ته FAA اڪيڊمي جي واش آئوٽ جي شرح سزا ڏيندڙ آهي. پيشه ور استادن ۽ گريڊ ٿيل سموليشن سان گڏ هڪ منظم نصاب اميدوارن کي اڪيڊمي ۾ استعمال ٿيندڙ مخصوص ٽيسٽنگ طريقي لاءِ تيار ڪري ٿو. خود مطالعي ڪيترن ئي متغيرن کي بي قابو ڪري ڇڏي ٿو. پروگرام گريجوئيٽس ۽ خود سکيا وٺندڙ اميدوارن جي وچ ۾ پاس ريٽ جو فرق معمولي نه آهي، اهو ڪيريئر ۽ وڃايل وقت جي هڪ سال جي وچ ۾ فرق آهي.

اهو خطرو جيڪو ڪو به ٽيوشن ختم نٿو ڪري سگهي

ڪو به خانگي پروگرام FAA جي ملازمت جي ضمانت نٿو ڏئي. پروگرام پاس ڪرڻ جو مطلب اڪيڊمي پاس ڪرڻ ناهي. اڪيڊمي پاس ڪرڻ جو مطلب توهان جي مقرر ڪيل سهولت تي فيلڊ ٽريننگ پاس ڪرڻ ناهي. 60,000 ڊالر تياري خريد ڪري ٿو، جڳهه نه.

اهو فرق حقيقي هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرولر تربيت جي قيمت جي حساب سان اهم آهي، نتيجو ڪنهن به هجي، پئسا ختم ٿي ويندا آهن.

ڪميونٽي ڪاليج متبادل

وان ڪاليج هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرول ٽريننگ پيش ڪري ٿو جيڪا شاگردن کي صنعت جي جديد ترين ۽ جديد ٽيڪنالاجي ۽ تحقيق سان روشناس ڪرائي ٿي. ٽيوشن فيس خانگي اسٽينڊلون پروگرامن کان گهٽ آهي. جيڪڏهن ATC رستو ڪم نه ڪري ته سند تعليمي منتقلي جي قيمت رکي ٿي. ڪميونٽي ڪاليج پروگرام لچڪ ۽ بيڪ اپ پلان لاءِ ڪجهه شدت جو واپار ڪندا آهن.

اميدوارن لاءِ جيڪي آپشن چاهين ٿا، هي محفوظ مالي شرط آهي.

گھڻا گائيڊ ATC ٽريننگ جي خرچن بابت ڇا حاصل ڪندا آهن

معياري هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرولر جي تربيت جي خرچ جو بيان خطرناڪ طور تي نامڪمل آهي. گھڻا گائيڊ ايف اي اي تي ٽيوشن فيس ادا ڪرڻ لاءِ روڪيندا آهن ۽ اڳتي وڌندا آهن. اهي ڪڏهن به اڪيڊمي جا دروازا بند ٿيڻ کان پوءِ انتظار ڪندڙ مالي جال جو ذڪر نه ڪندا آهن.

پهرين کان: هڪ اميدوار جو خيال آهي ته تربيت مفت آهي ڇاڪاڻ ته FAA بل ادا ڪري ٿو. اهي پنهنجي نوڪري ڇڏي ڏين ٿا، اوڪلاهوما سٽي ڏانهن وڃن ٿا، ۽ اڪيڊمي پاس ڪن ٿا. پوءِ اهي اصل قيمت ڳولين ٿا: نوڪري دوران سرٽيفڪيشن دوران گهٽ آمدني جا سال، ان کي پاس ڪرڻ جي ڪا به ضمانت ناهي.

کان پوء ايماندار حساب ۾ مڪمل ٽائم لائن شامل آهي. اڪيڊمي ۾ وڃڻ وارن مان صرف اڌ ماڻهو تصديق ٿيل ڪنٽرولر بڻجي ويندا آهن., تربيت يافته جيڪي ان مان گذريا. ٻيو اڌ صفر آمدني، صفر سرٽيفڪيشن، ۽ مهينن جي گم ٿيل اجرت سان هليو وڃي ٿو.

اهو خطرو اصل خرچ آهي. ٽيوشن فيس نه. ڪتاب نه. پنهنجي ڪمائي جي صلاحيت جا سال هڪ اهڙي عمل تي لڳائڻ جو جوا جتي ناڪامي ڪاميابي جيتري عام آهي.

مڪمل ATC ٽريننگ سفر لاءِ بجيٽ ڪيئن ٺاهجي

هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرولر جي تربيت جي قيمت لاءِ هڪ مناسب بجيٽ ٽيوشن کان وڌيڪ آهي. گھڻا خواهشمند ڪنٽرولر ان قدم کي ڇڏي ڏين ٿا جيڪو سڀ کان وڌيڪ اهم آهي: اهو حساب ڪرڻ ته اهي تصديق ڪرڻ لاءِ سالن دوران ڇا ڪمائي نه سگهندا.

قدم 1. قابليت جي تصديق ڪريو ۽ AT-SA وٺو. هوائي ٽرئفڪ جي مهارتن جي تشخيص لاءِ ڪجهه به خرچ نٿو ٿئي. ان کي پاس ڪرڻ FAA جي سڌي ڪرائي تي حاصل ڪرڻ جو واحد رستو آهي.

ناڪامي جو مطلب آهي ته خانگي پروگرام جو رستو توهان جو واحد آپشن بڻجي ويندو.

قدم 2. هڪ ڊالر خرچ ڪرڻ کان اڳ پنهنجو رستو چونڊيو. ايف اي اي جي سڌي طرح ڀرتي واري رستي کي ڪنهن به ابتدائي ٽيوشن جي ضرورت ناهي پر قبوليت جي ڪا به ضمانت پيش نه ٿي ڪري. خانگي پروگرام اڳ ۾ ئي ڏهه هزار طلب ڪن ٿا پر منظم تياري فراهم ڪن ٿا.

توهان جي مالي صورتحال لاءِ غلط رستو چونڊڻ سان تربيت شروع ٿيڻ کان اڳ ئي بچت ختم ٿي سگهي ٿي.

قدم 3. پنهنجي موقعي جي قيمت جو ايمانداري سان حساب ڪريو. اڪيڊمي ٽريننگ ۾ ڪلاڪ جي حساب سان پگهار ۽ روزانو پگهار ڏني ويندي آهي. ان کان پوءِ نوڪري دوران ٿيندڙ تربيت ۾ اهو شامل ناهي.

سرٽيفڪيشن جي عرصي دوران پنهنجي گھٽ آمدني جي مقابلي ۾ پنهنجي متوقع مهيني خرچن جو نقشو ٺاهيو.

قدم 4. ڊگهي سرٽيفڪيشن ٽائم لائن لاءِ بچت بفر ٺاهيو. اڪيڊمي جي پگهار شروع ڪرڻ ۽ هڪ تصديق ٿيل ڪنٽرولر جي پگهار ڪمائڻ جي وچ ۾ فرق سالن تائين پکڙيل آهي. ڪيترن ئي مهينن جي رهائشي خرچن جو هڪ بفر بغير ڪنهن آمدني ۽ بغير ڪنهن بيڪ اپ پلان جي ختم ٿيڻ جي خطري کان بچائيندو آهي.

قدم 5. خانگي پروگرامن لاءِ مالي امداد جي اختيارن جي تحقيق ڪريو. ڪجھ خانگي ATC ٽريننگ اسڪول ادائيگي جا منصوبا پيش ڪن ٿا يا وفاقي شاگردن جي امداد لاءِ قابليت رکن ٿا. ڪميونٽي ڪاليج پروگرام اڪثر ڪري اسٽينڊلون اڪيڊميز جو هڪ حصو خرچ ڪن ٿا ۽ اڃا تائين شاگردن کي FAA جي ڀرتي جي بولين لاءِ تيار ڪن ٿا.

قدم 6. منتقلي جي قيمت ۾ عنصر. ايف اي اي ڪنهن به سهولت ۾ نوان ملازم مقرر ڪري سگهي ٿو هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرول سسٽم. مختصر اطلاع تي ملڪ ۾ منتقل ٿيڻ سان حقيقي خرچ ٿين ٿا جن جو ڪو به تربيتي بجيٽ حساب نٿو رکي.

انهن مرحلن کي مڪمل ڪرڻ سان هڪ حقيقي مالي تصوير پيدا ٿئي ٿي. مقصد اهو اندازو لڳائڻ ناهي ته توهان تربيت برداشت ڪري سگهو ٿا يا نه. اهو ڄاڻڻ آهي ته مڪمل سفر جي قيمت ڪيتري آهي ان کان اڳ جو توهان ان تي عمل ڪريو.

هر تربيتي رستي جي ڪل قيمت جو مقابلو ڪرڻ

خواهشمند ڪنٽرولرز لاءِ ٽي الڳ الڳ رستا موجود آهن، ۽ هر هڪ ۾ بنيادي طور تي مختلف قيمت آهي. هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرولر جي تربيت جي قيمت هڪ واحد انگ نه آهي، اهو هڪ اسپيڪٽرم آهي جيڪو اڳواٽ نقد، وقت جي وابستگي، ۽ مالي خطري جي برداشت جي ذريعي بيان ڪيو ويو آهي.

هيٺ ڏنل جدول FAA جي سڌي طرح ڀرتي جي رستي ۾ بنيادي واپار کي بيان ڪري ٿو، هڪ خانگي پروگرام جهڙوڪ ايڊوانسڊ ATC. هڪ ڪميونٽي ڪاليج آپشن.

ايف اي اي جو رستو ڪاغذ تي سڀ کان سستو آهي پر ان ۾ سڀ کان وڌيڪ واش آئوٽ جو خطرو ۽ آمدني ۾ سڀ کان ڊگهي دير آهي. ايڊوانسڊ اي ٽي سي جهڙو خانگي پروگرام ڍانچو ۽ پاس جي شرح وڌيڪ خريد ڪري ٿو. پر 60,000 ڊالر ٽيوشن نوڪري تي حاصل ڪرڻ تي هڪ شرط آهي. ڪميونٽي ڪاليج وچ ۾ آهي، گهٽ قيمت، پر سرٽيفڪيشن جي ٽائم لائن اڃا تائين سالن تائين پکڙيل آهي.

ڪو به هڪ رستو عالمگير طور تي صحيح ناهي. چونڊ ان تي منحصر آهي ته توهان ڪيترو پئسا بچايو آهي، توهان ڪيترو خطرو جذب ڪري سگهو ٿا. توهان کي ڪيتري جلدي ڪمائڻ شروع ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڪنهن به شخص لاءِ جيڪو اختيارن جو وزن ڪري رهيو آهي، هڪ پائلٽ ٽريننگ جي قيمت جو تجزيو ساڳئي منطق جي پيروي ڪري ٿو، ٽائم لائن جي مقابلي ۾ اڳواٽ سيڙپڪاري جو مقابلو مڪمل پگهار سان ڪريو، نه صرف اسٽيڪر قيمت سان.

توهان جي ATC ڪيريئر لاءِ سمارٽ مالي فيصلو ڪرڻ

هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرولر جي تربيت جي اصل قيمت ٽيوشن فيس جو انگ ناهي. اهو ان جو مجموعو آهي جيڪو توهان سرٽيفڪيشن جي انتظار ۾ ڇڏي ڏيو ٿا، ۽ اهو خطرو ته توهان ڪڏهن به اتي نه پهچندا. اهو حساب ڪتاب کي مڪمل طور تي تبديل ڪري ٿو.

هڪ درخواست ڏيندڙ جنهن وٽ بچت ۽ اعليٰ AT-SA اسڪور آهي، اهو FAA جي سڌي طرح ڪرائي تي ڏيڻ جو جوا برداشت ڪري سگهي ٿو. ڪو ماڻهو جنهن وٽ ڪرائي واجب الادا آهي ۽ هڪ خاندان کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ آهي، اهو هڪ خانگي پروگرام جي جوڙجڪ کي قيمت جي لائق سمجهي سگهي ٿو، جيتوڻيڪ اهو ڪجهه به ضمانت نٿو ڏئي. صحيح رستو اهو آهي جيڪو توهان جي ذاتي مالي حقيقت کي برقرار رکي.

ڪنهن به رستي تي هلڻ کان اڳ FAA جي موجوده ڀرتي جي آڇ کي چيڪ ڪريو. جيڪو توهان ڳوليو ان جو مقابلو خانگي پروگرامن جي پيشڪش سان ڪريو. پوءِ پنهنجي بريڪ-ايون پوائنٽ جو حساب ڪريو. اهو انگ توهان کي ٻڌائيندو ته ڪهڙو انتخاب اصل ۾ سستو آهي.