Что должны пройти пилоты, имеющие медицинскую справку о прохождении обучения?

Медицинское свидетельство FAA — это не просто бумажка, которую нужно оформить после первого урока пилотирования. Это один из первых этапов в профессиональной подготовке пилотов. Понимание этого важно. Какие медицинские справки нужны пилотам? Прежде чем инвестировать в ускоренную программу, стоит позаботиться о сроках, бюджете и планах карьерного роста в авиакомпании.

Для большинства студентов правильный шаг прост: пройти медицинское обследование в Федеральном управлении гражданской авиации (FAA) до начала серьезной летной подготовки. Для начала может быть достаточно медицинской справки третьего класса, но будущим пилотам коммерческой авиации и авиакомпаний следует подумать о получении нескольких сертификатов заранее. Необходимый медицинский стандарт меняется по мере продвижения по карьерной лестнице и повышения квалификации.

Какие медицинские справки требуются пилотам на каждом этапе?

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) выдает три основных класса медицинских свидетельств для пилотов самолетов: третий класс, второй класс и первый класс. Каждый класс определяет различные права пилота. Чем выше класс, тем более строгие медицинские требования.

Студенту, стремящемуся получить свидетельство частного пилота, как правило, требуется как минимум... медицинская справка третьего класса перед самостоятельным полетом. Это стандартная отправная точка для большинства начинающих пилотов, проходящих обучение на самолетах. Она подтверждает, что вы соответствуете медицинским требованиям FAA для выполнения обязанностей командира воздушного судна с правом управления частным самолетом.

Пилоту, стремящемуся получить коммерческие права на управление самолетом, необходимо следующее: медицинская справка второго классаДля осуществления коммерческой пилотской деятельности, например, полетов за плату или по найму, необходимо иметь действующее медицинское свидетельство второго класса. Если ваша цель — получить коммерческое свидетельство на управление одномоторным или многомоторным самолетом, получение медицинского свидетельства второго класса на раннем этапе — разумный выбор, ориентированный на карьеру.

Пилот транспортной авиации (ATP) должен иметь медицинская справка первого класса При использовании прав пилота транспортной авиации (ATP). Это сертификат, необходимый пилотам авиакомпаний для работы в авиакомпании. Это также медицинский стандарт, которому следует уделить должное внимание на раннем этапе карьеры тем, кто стремится работать в крупной авиакомпании, региональной авиакомпании, грузовой, чартерной или корпоративной авиакомпании.

Практический путь очевиден: медицинская справка третьего класса может помочь начинающему пилоту начать обучение, но справка второго класса лучше подходит для коммерческой подготовки, а справка первого класса дает будущим пилотам авиакомпаний наиболее четкое представление о готовности к работе на раннем этапе. Нет смысла ждать, чтобы узнать, соответствуете ли вы стандартам, необходимым для желаемой работы.

Медицинская справка третьего класса: отправная точка для получения лицензии частного пилота.

Медицинское свидетельство третьего класса предназначено для пилотов-студентов, пилотов-любителей и частных пилотов. Для начинающих пилотов оно, как правило, требуется до первого самостоятельного полета. Ваша летная школа может разрешить вам начать обучение с инструктором без медицинского свидетельства, но откладывание экзамена может привести к ненужному перерыву в обучении, когда вы будете готовы к самостоятельному полету.

Для пилотов моложе 40 лет медицинская справка третьего класса действительна в течение 60 календарных месяцев. Для пилотов в возрасте 40 лет и старше она действительна в течение 24 календарных месяцев. Эти сроки действия делают ее практичным документом для начала карьеры в сфере любительской авиации, но они не меняют требований для коммерческой карьеры.

Медицинская справка третьего класса не дает вам права на осуществление коммерческой пилотской деятельности. Вы можете получить свидетельство коммерческого пилота, имея медицинскую справку более низкого класса, но когда придет время летать коммерческими рейсами, вам потребуется свидетельство второго класса. Это различие имеет значение. Имеющееся у вас свидетельство и права, которыми вы пользуетесь, не всегда совпадают.

Медицинское освидетельствование второго класса: стандарт для коммерческих пилотов.

Медицинское свидетельство второго класса является надлежащим стандартом для пилотов, которые намереваются зарабатывать деньги в качестве пилотов. Это включает в себя многих коммерческих пилотов, пилотов аэрофотосъемки, пилотов чартерных рейсов, пилотов перегоночных самолетов и летных инструкторов, которые также выступают в качестве командиров экипажей в рамках коммерческой лицензии.

Для коммерческих поездок медицинская справка второго класса действительна в течение 12 календарных месяцев, независимо от возраста. По истечении этого периода она может оставаться действительной на уровне третьего класса до конца соответствующего срока действия справки третьего класса, но вы не можете продолжать пользоваться коммерческими поездками без продления справки на уровне второго класса.

Для студентов, стремящихся к карьере в авиации, медицинский осмотр второй категории часто является лучшим первым шагом. Он дает более объективное представление о вашей пригодности к профессиональной летной карьере, прежде чем вы полностью посвятите себя обучению на частного пилота, пилота по приборам, коммерческого пилота, пилота многомоторных самолетов и инструктора.

Это не означает, что каждый новый студент должен начинать со второго курса. Студент, летающий для достижения личных целей, вполне может начать с третьего курса. Но если цель — полеты в гражданской авиации, то начало с коммерческого уровня — это организованное и практичное решение.

Первоклассное медицинское обслуживание: эталон для пилотов авиакомпаний.

Для осуществления привилегий пилота гражданской авиации требуется медицинская справка первого класса. Это медицинское свидетельство, необходимое капитанам и вторым пилотам авиакомпаний для выполнения полетов в рамках лицензии пилота гражданской авиации.

Для пилотов моложе 40 лет привилегии первого класса действуют в течение 12 календарных месяцев. Для пилотов в возрасте 40 лет и старше привилегии первого класса действуют в течение шести календарных месяцев. После истечения срока действия привилегий первого класса сертификат может оставаться действительным для привилегий второго или третьего класса в течение соответствующего оставшегося периода, при условии, что срок действия основного сертификата не истек.

Для начала обучения на частного пилота, получения квалификации пилота по приборам или завершения обучения на коммерческого пилота медицинская справка первого класса не требуется. Тем не менее, многие студенты, планирующие работать в авиакомпаниях, предпочитают получить ее как можно раньше. Это решение, связанное с планированием карьеры, а не обязательное требование FAA к обучению на каждом этапе.

Здесь есть компромисс. Первоклассный уровень может выявить проблемы, которые экзамен третьего класса может не заметить на том же уровне. Именно поэтому получение сертификата на раннем этапе может быть ценным. Если конечная цель — работа в кабине пилота, лучше выявить потенциальные проблемы со здоровьем до завершения значительной части программы профессиональной подготовки.

Как получить медицинское свидетельство FAA

Медицинские справки FAA выдаются авиационными медицинскими экспертами, обычно называемыми AME. Это врачи, уполномоченные FAA проводить авиационные медицинские осмотры. Вы не получаете эту справку от своего летного инструктора, эксперта или летной школы.

Перед визитом к врачу заполните заявку FAA MedXPress. Вам потребуется предоставить историю болезни, информацию о принимаемых лекарствах, посещениях врачей, операциях, госпитализациях и другие необходимые сведения. Будьте точны и полны. Неполная или противоречивая медицинская история может создать больше трудностей, чем сама основная проблема.

На приеме авиационный медицинский эксперт (АМЭ) обычно изучает вашу историю болезни и проводит необходимое обследование, которое может включать проверку зрения, слуха, артериального давления, анализ мочи и общий физический осмотр. Точная процедура варьируется в зависимости от вашей медицинской истории и запрашиваемой категории сертификата.

Если у вас чистая медицинская история и вы соответствуете стандартам, авиационный медицинский эксперт может выдать вам сертификат прямо на приеме. Если потребуется дополнительная проверка, Федеральное управление гражданской авиации (FAA) может запросить медицинские записи, результаты анализов или пройти специальную процедуру выдачи. Это еще одна причина записаться на медицинский осмотр заранее, а не рассматривать его как задачу, выполняемую в последний момент перед самостоятельным полетом, экзаменом на пилота или подачей заявления на работу.

Наличие заболеваний и принимаемых лекарств: не отказывайтесь от участия по собственному желанию.

Многие начинающие пилоты считают, что любой диагноз, операция, лечение психических заболеваний или прием лекарств в прошлом положат конец их авиационной карьере. Это не всегда так. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) оценивает конкретные состояния, историю лечения, состояние здоровья, риски и воздействие лекарств.

В некоторых ситуациях требуется дополнительная документация или проверка Федерального управления гражданской авиации (FAA). К ним относятся заболевания сердца, диабет, неврологические заболевания, психиатрические диагнозы, правонарушения, связанные с употреблением психоактивных веществ, определенные нарушения сна и проблемы со зрением. Некоторые лекарственные препараты допустимы, в то время как другие могут стать причиной дисквалификации из-за побочных эффектов или заболевания, которое они лечат.

Не прекращайте прием назначенных лекарств и не избегайте необходимой медицинской помощи ради получения медицинской справки. Это небезопасно и может создать серьезные проблемы с ее выдачей. Вместо этого, если у вас сложная история болезни, перед подачей заявления проконсультируйтесь с опытным авиационным медицинским экспертом. Консультация поможет вам понять, какие документы могут потребоваться и применим ли особый порядок выдачи справки.

Честность имеет значение. Медицинские заявления в FAA требуют полного раскрытия информации, включая сведения о соответствующих заболеваниях и принимаемых лекарствах. Профессиональная карьера пилота строится на рассудительности, дисциплине и доверии. Ваше медицинское заявление является частью этого стандарта с первого дня.

Когда следует планировать сдачу экзамена профессиональным пилотам?

Наиболее эффективная стратегия — записаться на консультацию к авиационному врачу до поступления на ускоренную программу подготовки коммерческих пилотов или принятия важных решений, касающихся обучения, не требующего возврата средств. Студенты без известных проблем со здоровьем часто могут записаться на экзамен второго класса в качестве первого сертификата. Студенты, ориентированные на работу в авиакомпаниях, могут выбрать экзамен первого класса для более раннего определения карьерных перспектив.

Если вы не уверены, какой класс выбрать, сопоставьте экзамен со своими краткосрочными и долгосрочными целями. Выберите третий класс для обучения на частного пилота-любителя, второй класс — для коммерческой подготовки и профессиональных полетов, а первый класс — если хотите проверить готовность к прохождению медицинского осмотра для работы в авиакомпании.

В летной академии Florida Flyers Flight Academy профессиональная подготовка построена на четко определенной схеме: от частного пилота до пилота по приборам, коммерческого пилота, пилота многомоторных самолетов, инструктора и пилота транспортной авиации. Ваше медицинское свидетельство следует оформлять аналогичным образом: как решение на раннем этапе карьеры, которое будет поддерживать вас на каждом последующем этапе.

Заранее запишитесь на необходимый медицинский осмотр в FAA, поддерживайте его в актуальном состоянии по мере расширения ваших привилегий и обретите уверенность, чтобы сосредоточиться на работе, которая позволит вам занять место в кабине пилота: дисциплинированная подготовка, высокие результаты на экзаменах и последовательное продвижение к профессиональной пилотской карьере.