Перевод из SEVIS в летную школу: правила и этапы M-1.

Перевод через систему SEVIS позволяет иностранному студенту-пилоту перенести запись M-1 из одной сертифицированной SEVP летной школы в другую без прекращения действия статуса. Процедура выполняется в правильном порядке: студент уведомляет текущую школу, принимающая школа выдает форму I-20 для перевода, а студент подает форму I-539 в USCIS. Последовательность действий, сроки и выбранная школа определяют, пройдет ли перевод гладко или приведет к потере нескольких недель полетов.

TL, д-р

• Студенты, обучающиеся по программе M-1, могут перевестись в другое учебное заведение, аккредитованное SEVIS по программе M-1, в течение шести месяцев с момента первого зачисления в статусе M-1. После этого перевод возможен только при наличии обстоятельств, не зависящих от вас.
• Порядок действий имеет значение: сначала сообщите об этом своему нынешнему уполномоченному представителю учебного заведения (DSO), затем получите форму I-20 о переводе из нового учебного заведения, а затем подайте форму I-539.
• Принимающая школа должна иметь сертификат SEVP для обучения по программе FAA Part 141 или 142. Программы Part 61 недоступны для студентов-неиммигрантов.
• Иностранным гражданам также необходимо получить разрешение в рамках Программы обеспечения безопасности летной подготовки TSA, и новая школа должна подтвердить это до начала обучения.
• Необходимо явиться в новую школу в течение 15 дней с даты начала программы, иначе регистрация не будет завершена.

Содержание

• Что означает перевод в систему SEVIS для студента-лётчика
• Кто имеет право на перевод?
• Процесс передачи, шаг за шагом
• Документы и сборы за подготовку
• Допуск к секретной информации TSA по умолчанию не передается.
• Планирование пересадки без потери летного времени
• Как перевод повлияет на статус, работу и поездки
• Распространенные ошибки, которые срывают трансферы
• Наша точка зрения
• Начните свой трансфер с Florida Flyers
• FAQ
• Источники

Что означает перевод в систему SEVIS для студента-лётчика

SEVIS — это федеральная база данных, которая отслеживает каждого студента с визами F-1 и M-1. Ваша запись принадлежит учебному заведению, которое в настоящее время ее хранит, и только сотрудник, ответственный за работу с иностранными студентами (DSO) этого учебного заведения, может ее предоставить. Перевод — это официальная передача вашей записи во второе учебное заведение. Это не новая виза и не новое зачисление с нуля. Ваш статус сохраняется при условии, что передача оформлена правильно.

Большинство иностранных стажеров-пилотов — это студенты M-1, поскольку летная подготовка — это профессиональная программа. Если вы не уверены, какая классификация подходит для вашего плана, наше сравнение поможет вам. Визы M-1 и F-1 для студентов летных специальностей В нем объясняется разница, включая ограничения в работе, которые следуют за каждой из них.

В этой статье рассматриваются переводы по визе M-1. Для студентов с визой F-1 действует другая процедура, поэтому, прежде чем предпринимать какие-либо действия, описанные ниже, подтвердите свой статус в форме I-20.

Кто имеет право на перевод?

Основное правило — это правило определения времени. Согласно Учиться в ШтатахСтуденты, обучающиеся по программе M-1, могут перевестись в другое учебное заведение, сертифицированное SEVIS по программе M-1, в течение шести месяцев с момента их первого зачисления в статусе M-1 или утвержденного изменения статуса на M-1. Эти шесть месяцев являются периодом, в течение которого перевод является стандартной процедурой.

Вне трансферного окна переход всё ещё возможен, но только при определённых обстоятельствах. политика Службы гражданства и иммиграции США Это позволяет студенту по визе M-1 перевестись в другое учебное заведение после истечения шестимесячного срока, если он не может оставаться в первоначальном учебном заведении по независящим от него обстоятельствам. К таким обстоятельствам может относиться, например, потеря аккредитации или закрытие программы. Простое недовольство расписанием, наличием самолетов или стоимостью обучения, как правило, не является основанием для перевода. Обсудите любой поздний перевод со своим сотрудником по работе с иностранными студентами (DSO), а в сложных случаях — с иммиграционным адвокатом, прежде чем покинуть текущее учебное заведение.

Принимающая школа должна соответствовать критериям.

Этот момент большинство студентов-пилотов упускают из виду. Рекомендации ICE для организаций, предоставляющих услуги по подготовке пилотов В документе указано, что одобрение SEVP поставщиков услуг по подготовке пилотов строго ограничено программами FAA Part 141 и 142, и что зачисление в программы FAA Part 61 не допускается для студентов-неиммигрантов. Школа может рекламировать отличное качество обучения и при этом не иметь возможности выдать форму I-20 на желаемый вами курс.

Прежде чем подавать заявление на освобождение от обязанностей, проверьте три вещи о новой школе:

1. Она имеет сертификат SEVP и может выдавать формы I-20 студентам по визе M-1.
2. Вы планируете пройти курс, относящийся к части 141 или 142.
3. Это позволит вам перейти на тот этап обучения, которого вы фактически достигли, при этом ваши предыдущие часы будут зачтены в соответствии с утвержденной программой обучения.

Если вы хотите понять, как структура утвержденной учебной программы влияет на зачеты и успеваемость, прочтите наше пояснение по этому вопросу. Что означает часть 141 правил FAA?.

Процесс передачи, шаг за шагом

Приведенная ниже последовательность действий соответствует процедуре, описанной в [ссылка на источник]. Учиться в Штатах и Руководство по политике USCISСледуйте порядку. Преждевременная подача документов или пропуск какого-либо шага — наиболее распространенная причина задержки перевода средств.

1. Выберите принимающую школу и обеспечьте себе зачисление. Прежде чем сообщать кому-либо, подтвердите наличие сертификата, соответствие требованиям курса и реалистичную дату начала обучения.
2. Уведомите вашего текущего DSO. Вы должны сообщить нынешней школе, в которую переводитесь, о своем намерении перевестись и указать название школы, в которую вы переходите.
3. Данные DSO о переводе средств обновляют SEVIS. Сотрудник DSO регистрируется в учебном заведении, куда вы переводитесь, и назначает вам дату окончания обучения. Дата окончания обучения зависит от даты присвоения вам статуса M-1 и дат начала и окончания сессий в обоих учебных заведениях.
4. Учебное заведение, в которое осуществляется перевод, выдает форму I-20 для первоначального перевода. Новая школа создаст его, но не сможет увидеть вашу запись до даты выдачи.
5. Подайте форму I-539 в USCIS. После получения переводной формы I-20 вы подаете заявление на продление/изменение неиммиграционного статуса для получения разрешения на перевод.
6. Необходимо явиться в новую школу в течение 15 дней с даты начала программы. Затем оператор DSO, осуществляющий перевод средств, регистрирует вас в системе SEVIS.

В официальных рекомендациях добавлен практический момент: вы можете начать обучение в новой школе, пока рассматривается заявление I-539. Для студента летного отделения это важно. Это означает, что подача заявления не должна приостанавливать ваш график обучения.

Что предоставляет Служба гражданства и иммиграции США (USCIS) после одобрения?

После одобрения заявления Службой гражданства и иммиграции США (USCIS) дата начала программы, указанная в форме I-20, становится утвержденной датой перевода. Студент получает продление срока пребывания на меньший из двух сроков: время, необходимое для завершения нового курса обучения, плюс 30 дней, или в общей сложности на один год. Руководство по политике USCISПоэтому для завершения длительной программы может потребоваться дополнительное продление, так что попросите нового оператора спутниковой связи составить ваш график в самом начале.

Документы и сборы за подготовку

Нет двух абсолютно одинаковых файлов, но курсант летного училища должен быть готов собрать следующее:

Что касается сборов, то здесь следует различать два момента. За подачу заявления I-539 в USCIS взимается сбор, который USCIS периодически корректирует, поэтому ознакомьтесь с текущей суммой на сайте. прейскурант сборов USCIS Номер заявления указывается в день подачи, а не в более ранний день. Плата за форму I-901 SEVIS — это отдельный вопрос. ICE объясняет Этот сбор не связан с визовыми сборами и административными сборами SEVIS, и, как правило, составляет 350 долларов. Этот сбор оплачивается при подаче заявления на получение студенческого статуса. Перевод средств внутри SEVIS сохраняет вашу существующую запись, поэтому ваш куратор должен уточнить, распространяется ли на вашу ситуацию какая-либо новая оплата, прежде чем вы потратите деньги.

Финансовые документы часто становятся источником проблем для многих студентов, поскольку стоимость обучения в новом учебном заведении может отличаться от стоимости обучения в старом. Наше руководство поможет вам разобраться в этом вопросе. пять расходов, которые должны быть указаны в вашей форме I-20 Подробно объясняет, что ожидают увидеть сотрудники отдела по работе с иностранными студентами. Получите от нового учебного заведения письменную, детализированную смету расходов до выдачи формы I-20.

Допуск к секретной информации TSA по умолчанию не передается.

Обучение пилотированию для иностранных граждан осуществляется в рамках Программы обеспечения безопасности летной подготовки TSA. Объявление TSA В окончательной версии правил, вступающей в силу 30 июля 2024 года, описывается Сертификат соответствия требованиям, который позволяет одобренным кандидатам проходить обучение столько раз, сколько они захотят, в течение пятилетнего периода, сохраняя при этом право на участие. Эти же правила требуют повторной проверки в течение этого периода.

Что это означает на практике при переводе:

• Перед первым уроком попросите новую школу уточнить, что именно от вас требуется, и предоставьте информацию о вашем текущем праве на обучение.
• Не стоит предполагать, что новая школа забронирует вам место в самолете в первый же день. Сначала школа должна убедиться в вашей безопасности.
• Храните свои записи в порядке. ICE напоминает поставщикам услуг, что если TSA сочтет кандидата угрозой для авиации или национальной безопасности, поставщик услуг должен немедленно прекратить обучение кандидата. Поставщики услуг также должны уведомить TSA и местное отделение ФБР, если они считают, что кандидат больше не соответствует требованиям. Напоминание о соблюдении требований ICE.

Обязанности учебного заведения в данном случае строгие. Учебные заведения должны вести учет обучения по программам M-1 и F-1 в соответствии с 14 CFR 141.101 и предоставлять его Министерству внутренней безопасности по запросу, а также подвергать внеплановым проверкам. Хорошо организованное учебное заведение относится к этой документации как к рутинной процедуре. Если потенциальное учебное заведение кажется нечетким в этом вопросе, отнеситесь к этому серьезно.

Планирование пересадки без потери летного времени

Отсчет времени, отведенного на иммиграцию, и отсчет времени, отведенного на обучение, происходят независимо друг от друга, и грамотное планирование позволяет согласовать их.

Выбирайте дату релиза, учитывая расписание. Дата вашего освобождения от работы должна совпадать с началом учебного года в новой школе, чтобы вы не находились в промежутке между периодами обучения. Поскольку новая школа не сможет получить доступ к вашей записи до даты освобождения, любой перерыв оставит ваше дело в неопределенном состоянии.

Не прекращайте полеты, пока не получите в руки новый самолет I-20. Продолжайте сотрудничать со своим нынешним куратором, пока вы еще учитесь в университете. Переход в новый университет с просроченной записью — более сложная проблема, чем кратковременное совпадение учебных графиков.

Возьмите с собой журнал учета и записи о тренировках. Ваш новый главный инструктор захочет увидеть пройденные этапы проверки квалификации, подтверждения квалификации и имеющиеся у вас рейтинги. Чтобы получить более понятное объяснение того, как этапы проверки квалификации и записи о прогрессе учитываются при смене школы, ознакомьтесь с нашей информацией. контрольный список смены летной школы.

Спланируйте логистику проверки навыков вождения. Если приближается практический экзамен, уточните в обеих школах, кто будет вас рекомендовать и кто будет проводить экзамен, чтобы перевод не оставил вас на полпути к получению квалификации.

Как перевод повлияет на статус, работу и поездки

Если все шаги выполнены в правильном порядке и вы посещаете новое учебное заведение в соответствии с требованиями, перевод считается продолжением статуса, а не перерывом. Риски возникают из-за пробелов: пропущенный 15-дневный срок явки, дата окончания обучения, не совпадающая с фактическим началом, или обучение в учебном заведении, не аккредитованном для вашей специальности.

Во время рассмотрения заявления I-539 следует проявлять осторожность при поездках. Выезд из страны с незавершенным заявлением и последующее возвращение с документом о смене учебного заведения может вызвать вопросы на границе. Перед бронированием авиабилета попросите вашего нового сотрудника по работе с иностранными гражданами (DSO) подтвердить, что ваша форма I-20 действительна и подписана для поездок, а также ознакомьтесь с нашим обзором... Правила въезда по визе M-1 и запрет на повторный въезд.

Также помните, что статус M-1 накладывает жесткие ограничения на трудоустройство. Не рассчитывайте на доход от преподавательской программы новой школы, пока не подтвердите с DSO, что позволяет ваш статус.

Распространенные ошибки, которые срывают трансферы

• Подача формы I-539 до получения формы I-20 для перевода. Форма зависит от данного документа.
• Ожидание более шести месяцев без уважительной причины. Обычный период заканчивается, и исключения становятся немногочисленными.
• Выбор учебного заведения, соответствующего требованиям части 61. Несмотря на заявления в рекламе, университет не может принимать студентов, не являющихся иммигрантами.
• Отказ от 15-дневного отчета. От этого зависит регистрация в системе SEVIS.
• Игнорируя соответствие требованиям TSA. Без этого школа не сможет начать ваше обучение.
• Недостаточное документальное оформление средств. В связи с изменением графика оплаты обучения изменились требования к предоставлению финансовых документов.

Наша точка зрения

Студенты, переходящие из одной школы в другую, обычно делают это по одной причине: ожидание экзаменов, наличие свободных самолетов или несоответствие структуры оплаты в первой школе плану на бумаге. Мы часто это слышим. При переводе через систему SEVIS эти же факторы превращаются в иммиграционный риск, потому что каждая неделя задержки означает, что ваши данные и ваша подготовка не соответствуют требованиям.

Именно поэтому мы построили наши программы на основе предсказуемости. Будучи академией, работающей по правилам Part 141 и имеющей право на самопроверку, мы можем проводить проверки FAA собственными силами, что устраняет один из самых длительных периодов ожидания в графике пилотов. Наши программы разработаны таким образом, чтобы обучение можно было завершить всего за 111 часов летной подготовки, от получения лицензии частного пилота до минимального уровня ATP, а наша структура фиксированной цены разработана таким образом, чтобы сумма в форме I-20 соответствовала реальной стоимости обучения, поэтому ваши финансовые данные не будут расходиться с реальностью.

Если вы планируете переезд, возьмите с собой действующую форму I-20, свидетельство о регистрации транспортного средства и ваши вопросы. Мы четко объясним вам, что должно быть указано в новой форме I-20, и как дата ее выдачи должна совпадать с датой начала работы. Перевод, оформленный дисциплинированно, обойдется вам в несколько дней. Перевод, оформленный в спешке, может стоить вам месяцев.

Райнер

Начните свой трансфер с Florida Flyers

Если вы являетесь студентом программы M-1 и рассматриваете возможность смены учебного заведения, мы можем обсудить с вами ваши данные, оставшуюся часть обучения и сроки, прежде чем вы уведомите свою нынешнюю школу. Программа обучения на курсах летной подготовки авиакомпаний с фиксированной ценой опубликовано по цене 85 900 долларов, и наш Программа карьеры пилота авиакомпании США при сумме в 49 950 долларов, так что вы можете сравнить общую сумму с тем, что должно быть указано в вашей форме I-20.

Подробную информацию о курсах подготовки частных пилотов, пилотов по приборам, пилотов многомоторных самолетов и инструкторов по полетам можно найти в нашем разделе «Подробности курсов подготовки». Курсы подготовки пилотов по части 141Чтобы понять, как мы обрабатываем документы для поступления, прочитайте раздел «Как это делается». Оформите форму I-20 задолго до даты начала работы..

FAQ

Могу ли я перевестись в другую летную школу по визе M-1 после более чем шести месяцев обучения?

Только в ограниченных случаях. USCIS разрешает перевод на срок более шести месяцев, если обстоятельства, не зависящие от вас, не позволяют вам оставаться в первом учебном заведении. Прежде чем предпринимать какие-либо действия, проконсультируйтесь со своим куратором и, если ваши обстоятельства необычны, с иммиграционным адвокатом.

Нужно ли мне новое заявление I-20 для переезда?

Да. Сотрудник по работе с иностранными студентами принимающего учебного заведения выдает форму I-20 для первоначального перевода после того, как текущее учебное заведение регистрирует перевод в системе SEVIS. Этот документ необходим вам до подачи формы I-539 в USCIS.

Могу ли я продолжать тренировки, пока рассматривается моя заявка на перевод?

Да, согласно информации Study in the States, вы можете начать обучение в новом учебном заведении, пока рассматривается заявление I-539. Тем не менее, вы должны явиться в новое учебное заведение в течение 15 дней с даты начала программы, чтобы сотрудник DSO мог вас зарегистрировать.

Будет ли моя лицензия TSA действительна в новой школе?

Программа TSA предоставляет право на обучение на пятилетний период, пока вы сохраняете это право, но новая школа все равно должна подтвердить ваш статус до начала обучения. Уточните у школы, что от вас требуется, до первого занятия.

Могу ли я перевестись в учебное заведение, работающее по программе Part 61?

Нет. ICE заявляет, что одобрение SEVP для летной подготовки распространяется только на программы Part 141 и 142, а зачисление по программе Part 61 не допускается для студентов-неиммигрантов.

Источники

• Управление передачей данных M-1 SEVIS, исследование в штатах.
• Глава 4, Перевод в другую школу, Руководство по политике USCIS.
• Напоминания о соблюдении требований для сертифицированных SEVP поставщиков услуг по подготовке пилотов, ICE
• Управление транспортной безопасности США (TSA) объявляет об окончательном варианте правил Программы обеспечения безопасности летной подготовки.
• Часто задаваемые вопросы о сборе I-901 SEVIS, ICE
• Прейскурант сборов USCIS, форма G-1055

Рекомендованные

• Визовые требования M-1 для иностранных студентов, проходящих обучение по программе подготовки пилотов.
• Обучение полетам по визе M-1: как записаться иностранным студентам
• Виза M1 для прохождения летной подготовки: от подачи заявки до взлета
• SEVIS First для виз M-1 в США: 5 статей расходов, которые необходимо указать в форме I-20.