په هوايي ډګر کې نښې: هغه څه چې پیلوټان ​​او مسافر په حقیقت کې باید پوه شي

یو مسافر چې د ټرمینل څخه په منډه روان و، خپله نښلونکې الوتنه له لاسه ورکړه ځکه چې دوی په یوه دهلیز کې غلط موړ واخیست چې هیڅ روښانه نښه یې نه درلوده. یو پیلوټ چې د فعال رن وی په لور روان و، د لنډ وخت لپاره لارښوونه له لاسه ورکړه او د رسیدونکې الوتکې په لاره کې تیر شو. دواړه ناکامۍ ورته اصلي لامل ته اشاره کوي: په هوايي ډګر کې نښې هغه چاپیریالونه چې دوه په بشپړه توګه مختلف لیدونکو ته خدمت کوي، او د یو سیسټم د بل سیسټم سره د ګډوډۍ پایلې.

ډیری خلک یوازې د مسافرو اړخ، د سر لوی تختې، د دروازې شمیرې، د سامانونو د ادعا کولو تیرونه ګوري. دوی فرض کوي چې دا ټول د هوایی ډګر نښې دي. د پیلوټ اړخ په بشپړ ډول په مختلف بصري ژبه کار کوي، د رنګ کوډ شوي نښو او معیاري لنډیزونو څخه کار اخلي چې د غیر روزل شوي سترګو لپاره د کوډ په څیر ښکاري. دا دوه سیسټمونه په ورته ټرماک او ورته ټرمینل کې یوځای شتون لري، مګر دوی تقریبا هیڅ شی مشترک نه لري.

دا مقاله دواړه نړۍ سره نښلوي. تاسو به د FAA لخوا ټاکل شوي شپږ نښې ډولونه زده کړئ چې هر پیلوټ باید وپیژني، د مسافرینو د لارې موندلو نښې څنګه د پیلوټ نیویګیشن نښو څخه توپیر لري، او ولې د بشپړ سیسټم پوهیدل لیوالتیا لرونکي پیلوټانو ته د روزنې پرمهال عملي ګټه ورکوي. هدف یوازې حفظ کول ندي، دا د اتوماتیک پیژندنې ډول دی چې تاسو په ځمکه کې خوندي ساتي.

ولې په هوايي ډګر کې لوحې په یو وخت کې دوه لیدونکو ته خدمت کوي؟

هماغه نښه چې مسافر ته وايي چې د سامانونو ادعا چیرته ومومي د هغه پیلوټ لپاره بې ګټې ده چې د رن وی په لور ټکسي کوي. دا فشار د هوایی ډګر په چاپیریال کې د نښو نښه کولو تعریف کوونکې ننګونه ده، او ډیری خلک هیڅکله دا نه ګوري ځکه چې دوی یوازې د سیسټم یوه اړخ ویني.

د مسافرو د لارې موندلو نښې د نا اشنا خلکو لپاره وضاحت ته لومړیتوب ورکوي. دوی لوی متن، نړیوال عکسونه، او څو ژبې کاروي ځکه چې هغه څوک چې دوی لولي فشار لري، مغشوش وي، او احتمال لري چې د تګ پرمهال تلیفون ته ګوري. دا نښې د ترمینل دیوالونو کې د سترګو په کچه ځړول کیږي او د هر ترمیم سره بدلیږي.

د پیلوټ نښې په بشپړ ډول مختلف محدودیتونو لاندې کار کوي. FAA ځانګړي رنګونه، لنډیزونه او ځای پرځای کول امر کوي ترڅو پیلوټ وکولی شي د ټکسي سرعت سره حرکت کونکي نښې ته وګوري او په سمه توګه پوه شي چې دوی چیرته دي. سور معنی لري ودرول. ژیړ معنی لري لارښوونه. تور د ژیړ متن سره معنی لري چې دا ستاسو اوسنی موقعیت دی. د تفسیر لپاره هیڅ ځای نشته ځکه چې د ابهام لګښت په ژوند کې اندازه کیږي.

دواړه سیسټمونه په ورته ټرماک او د ورته ترمینل ودانۍ دننه یوځای شتون لري. د هوایی ډګر غوره نښې ډیزاینونه د دواړو لیدونکو لپاره حساب ورکوي پرته له دې چې یو له بل سره جوړجاړی وکړي، کوم چې د غږ څخه ډیر سخت دی. هغه نښه چې د پیلوټ لپاره په دیرش غوټو کې کار کوي د هغه مسافر لپاره نه لیدل کیږي چې له هغې څخه تیریږي.

د الوتنې روزنیز پروګرامونه چې د دې دوه ګوني اوریدونکي واقعیت له پامه غورځوي زده کونکي د حقیقي نړۍ د ټکسي عملیاتو لپاره چمتو نه پریږدي. د فلوریډا فلایرز فلایټ اکاډمۍ دواړه سیسټمونه د لومړۍ ورځې څخه په نصاب کې شاملوي، زده کونکو ته د پیلوټ نښې لوستلو درس ورکوي پداسې حال کې چې د مسافرینو د نښان شرایط پوهیږي چې دوی به د هوایی ډګر عملیاتو پرمهال ورسره مخ شي. هدف د اتوماتیک پیژندنه ده د هوایی ډګر نښې چې خدمت کوي په یو وخت کې دوه ماسټران.

د هوايي ډګر شپږ نښې چې هر پیلوټ یې باید وپیژني

ډیری پیلوټان ​​کولی شي په لیکلي ازموینه کې د شپږو نښو ډولونو نومونه واخلي، مګر اصلي مهارت د پیچلي ټکسي په جریان کې د 20 نوټونو په سرعت سره لوستل دي. FAA د شپږو کټګوریو تعریف کوي د هوايي ډګر نښې او نښې، هر یو د رنګونو یو ځانګړی ترکیب لري چې یو ځانګړی قومانده یا موقعیت څرګندوي. د رنګونو یادول د پیل ټکی دی. د فشار لاندې د دوی پیژندل ازموینه ده.

• د لازمي لارښوونې نښې، سور پس منظر، سپین متن
• د ځای نښې، تور پس منظر، ژیړ متن
• د لارښوونې نښې، ژیړ پس منظر، تور متن
• د منزل نښې، ژیړ پس منظر، تور متن
• د معلوماتو نښې، ژیړ پس منظر، تور متن
• د منډې وهلو واټن پاتې نښې، تور پس منظر، سپینې شمېرې

د رنګ سیسټم آرائشی نه دی. د سور شاته لازمي لارښوونې نښې هغه سیمې په نښه کوي چې پیلوټ نشي کولی پرته له واضح تصفیې، د ځغاستې د ساتلو موقعیت، یو مهم سرحد څخه ننوځي. ژیړ شاته نښې لارښوونه چمتو کوي مګر هیڅکله واک نلري. د سور نښه او ژیړ نښه ترمنځ توپیر د ودرولو او پرمخ تللو ترمنځ توپیر دی.

د خصوصي پیلوټانو او سوداګریزو پیلوټانو روزنه دا پوهه په مستقیم ډول ازموي. د FAA لیکلي ازموینه کې د نښو پیژندنې په اړه پوښتنې شاملې دي، او عملي چیک رایډ دا ارزوي چې ایا زده کونکی کولی شي د ټکسي پرمهال نښې پرته له ځنډه ولولي. هغه پیلوټان ​​چې په دوامداره توګه بریالي کیږي هغه کسان دي چې د رنګ سیسټم یې ډرل کړی تر هغه چې دا اتومات شي، نه هغه کسان چې تیره شپه یې تعریفونه حفظ کړي وو.

څنګه د رن وی نښې د ناورین بریدونو مخه نیسي

په الوتنه کې تر ټولو خطرناکه شیبه ډیری وخت د څرخونو له ځمکې څخه د وتلو دمخه پیښیږي. د رن وی یرغل، کله چې الوتکه، موټر، یا شخص د خوندي رن وی ساحې ته پرته له کومې اجازه څخه ننوځي، د هوایی چلند یو له دوامداره خوندیتوب ګواښونو څخه پاتې کیږي، او په هوایی ډګر کې نښې د دوی په وړاندې لومړی او ګړندی دفاع ده.

د لارښوونې لازمي نښې په سور پس منظر کې سپین متن کاروي، ورته رنګ منطق د a په څیر په سړک کې دودیز تمځای نښه. دا نښې د هولډ موقعیتونه، د ځغاستې دروازې، او مهمې سیمې په ګوته کوي چیرې چې پیلوټ باید د مخکې تګ لپاره د واضح اجازې پرته ودریږي. د یوې له پامه غورځول کوچنۍ تېروتنه نه ده، دا د کښته کیدو یا وتلو ترافیک سره د ټکر مستقیمه لاره ده.

د موقعیت نښې برعکس دنده ترسره کوي. تور پس منظر، ژیړ متن. دوی پیلوټ ته په سمه توګه وايي چې دوی په کوم رن وی یا ټیکسي لاره کې دي. برعکس قصدي دی: لازمي نښې عمل ته اړتیا لري، د موقعیت نښې تایید چمتو کوي. یو پیلوټ چې د متن څخه مخکې رنګ لولي د ګړندي ټکسي په جریان کې د ګډوډۍ ترټولو عام سرچینه له منځه وړي.

دا یوه خلاصه پوهه نه ده. د فلوریډا فلایرز فلایټ اکاډمۍ کې، زده کونکي د حقیقي شرایطو لاندې د ټکسي طرزالعملونه تمرین کوي ​​چې دوی مجبوروي چې دواړه نښې ډولونه په ترتیب سره ولولي. هدف اتوماتیک پیژندنه ده، د دوهم ځل لپاره د پریکړې کولو ډول چې د پیل کیدو دمخه د یرغل مخه نیسي. یو پیلوټ چې د لازمي لارښوونې نښې په اړه ډډه کوي دمخه یې د خوندیتوب لپاره حاشیه له لاسه ورکړې ده.

خطرونه نور روښانه نه شي کېدای. په هوايي ډګر کې هره نښه د پیلوټ او کنټرولر ترمنځ د ګډ تفاهم د رامینځته کولو لپاره شتون لري. که یو یې غلط ولولئ، نو هغه تفاهم ماتیږي.

د مسافرو د لارې موندنه د پیلوټ د نیویګیشن نښې

د مسافر او پیلوټ د نښانونو ترمنځ توپیر یوازې دا نه دی چې څوک یې لولي، دا د هغه څه په اړه ده چې کله څوک یې غلط لولي. یو مسافر چې د دروازې نښان له لاسه ورکوي پنځه دقیقې اضافي مزل کوي. یو پیلوټ چې د ټکسي لارې نښان غلط لولي کولی شي د رن وی برید لامل شي چې ټول هوایی ډګر یې په ځمکه کې ځای پر ځای کړي. دا دوه سیسټمونه ورته فزیکي ځای شریکوي مګر په بشپړ ډول مختلف ډیزاین منطقونو لاندې کار کوي.

د مسافرو نښې د نا روزل شوي سترګو لپاره وضاحت ته لومړیتوب ورکوي. دوی لویې نښې کاروي او د پالیسیو تشریح کولو معلوماتي نښې لکه د TSA PreCheck شتون. د پیلوټ نښې د فشار لاندې د پیژندنې سرعت ته لومړیتوب ورکوي، رنګ تاسو ته وایي چې ستاسو دماغ د متن پروسس کولو دمخه څه وکړئ. د مسافرینو سیسټم د اسانتیا لپاره ډیزاین شوی. د پیلوټ سیسټم د بقا لپاره ډیزاین شوی.

د نښو تر څنګ د رن وی نښانونه لوستل

نښې پیلوټ ته وایي چې چیرته ودریږي او چیرته وګرځي. د ځغاستې نښې د الوتنې او ناستې په مهمو مرحلو کې موقعیت تاییدوي. یو پیلوټ چې یوازې یو سیسټم لولي نیم وخت ړوند الوتنه کوي.

د ځغاستې په سطحه نښې آرائشي نه دي. دا یو معیاري بصري ژبه ده چې د هر څلور لارې او هولډ لاین کې د رنګین نښو سره په همغږۍ کې کار کوي. یوځای، دوی یو دوامداره تایید لوپ جوړوي چې الوتکه د حرکت په هر پړاو کې په سم ځای کې ساتي.

د حد او بې ځایه شوي حد نښې

هغه حد دی چې د کارولو وړ رن وی پیل کیږي. الف لس فوټه پراخه سپینه تخته دا ټکی د رن وی په بشپړ پلنوالي کې په نښه کوي. کله چې یو حد بې ځایه شي، سپینې تیرونه د سړک له پیل څخه تر حد بار پورې د مرکزي کرښې په اوږدو کې تیریږي، او د سپینو تیرونو سرونه د بار څخه مخکې ښکاري.

دا نښې پیلوټ ته وایي چې د حد څخه مخکې ساحه د کښته کیدو لپاره شتون نلري، که څه هم دا ممکن د ټکسي او الوتنې لپاره وکارول شي. د دې توپیر غلط لوستل د کښته کیدو ډیروالی رامینځته کړی چې هیڅ نښه یې مخنیوی نشو کولی.

د مرکز کرښه او د هدف نقطه

مرکزي کرښه یوه ټوټه شوې سپینه کرښه ده چې د رن وی په ټوله اوږدوالي سره تیریږي. دا د الوتنې د پیلوټ لپاره د الوتنې او د ځمکې لاندې کیدو په جریان کې لومړنی حواله ده. د هدف ټکي نښې دوه لوی سپین مستطیل بلاکونه دي چې د حد څخه نږدې 1,000 فوټ موقعیت لري.

دا نښې دوه جلا دندې ترسره کوي. مرکزي کرښه الوتکه د ځغاستې د لوري سره سمون لري. د هدف نقطه پیلوټ ته د لیدو پرمهال یو بصري هدف ورکوي، یو ثابت حواله چې د اوږدې یا لنډې ناستې د عامې غلطۍ مخه نیسي.

د ټچ ډاون زون نښه کول

د ټچ ډاون زون نښې د سپینو مستطیل بارونو جوړې دي چې د مرکزي کرښې په دواړو خواوو کې په متناسب ډول ځای پر ځای شوي دي. دوی د هدف له نقطې څخه پیل کیږي او په 500 فوټ وقفو کې تکرار کیږي، معمولا د ځغاستې له لارې 3,000 فوټ لاندې غځیږي.

دا نښې یو پیلوټ ته په سمه توګه وایي چې څرخونه باید د سړک سره چیرته سره یو ځای شي. د روزنې په جریان کې، زده کونکي زده کوي چې د ټچ ډاون زون نښې د دوی د اوریدو وخت او د ښکته کیدو سرعت سره د متقابل چیک په توګه وکاروي، نه یوازې د بصري حوالې په توګه.

په هوايي ډګر کې نښې چې د الوتنې روزنه څه زده کوي

ډیری زده کونکي پیلوټان ​​فرض کوي چې د شپږو نښو رنګونو حفظ کول سخته برخه ده. اصلي ننګونه ستاسو سترګې د ټکسي سرعت سره د دوی د لوستلو لپاره روزل دي پداسې حال کې چې راډیوګانې اداره کوي، د هوایی ډګر ډیاګرام ګوري، او د ځمکې ترافیک ګوري. د پوهیدو او ترسره کولو ترمنځ دا تشه هغه ځای دی چې د منظم الوتنې روزنه خپل ارزښت ترلاسه کوي.

د ځمکې ښوونځی د FAA رنګ سیسټم په تفصیل سره پوښي. زده کونکي زده کوي چې سور معنی لري ودریږي، تور د ژیړ سره معنی لري چې تاسو دلته یاست، او ژیړ د تور سره معنی لري چې پدې لاره ځي. وقف شوي ناستې د واقعیت لرونکي رنګونو څخه کار اخلي د هوايي ډګر ډیاګرامونه او نقلي ټکسي سناریوګانې د متن څخه مخکې د لوستلو رنګ انعکاس رامینځته کول.

دوه ګونی لارښوونې د ټولګي پوهه اصلي هوایی ډګر ته لیږدوي. یو ښوونکی د ټکسي چلولو پرمهال هره نښه په ګوته کوي، زده کونکی دې ته اړ باسي چې د تروټل پرمخ وړلو دمخه د دې معنی څه ته ووایی. دا تکراري افشا کول د ریښتیني شرایطو لاندې هغه څه دي چې یاد شوي حقایق په اتوماتیک چلند بدلوي. هغه زده کونکي چې کولی شي د درسي کتاب څخه د شپږو نښو ډولونه تلاوت کړي بیا هم کنګل کیږي کله چې د بوخت ټکسي چلولو پرمهال د لازمي لارښوونې نښه څرګندیږي.

د فلوریډا فلایرز فلایټ اکاډمۍ کې د ځان ازموینې اداره پدې معنی ده چې زده کونکي خپل د FAA چک په ساحه کې. معاینه کوونکی د عملي ازموینې په جریان کې د سمدستي نښې پیژندنې تمه لري، او د روزنې پایپ لاین د لومړي درس څخه د دې معیار په لور وده کوي. د هولډ پوزیشن نښه غلط لوستلو لپاره دوهم چانس شتون نلري.

د نښې لوستلو عامې تېروتنې او څنګه یې مخنیوی وشي

حتی تجربه لرونکي پیلوټان ​​د ټکسي فشار لوړیدو پرمهال د هوایی ډګر نښې غلطې لوستلی شي. تېروتنه تقریبا هیڅکله د دې لپاره نه ده چې پوه شي چې نښې شتون لري، دا د وخت محدودیتونو لاندې د غلط بصري اشارې لومړی لوستل دي.

مخکې: په یوه چټک ټکسي کې یو پیلوټ یو تور نښه ویني چې ژیړ متن لري او فرض کوي چې دا د لارښوونې نښه ده چې بل وار ته اشاره کوي. دماغ د رنګ برعکس نیسي او ورسره منډه کوي. پیلوټ هغه څه ته مخه کوي چې د تړل شوي ټکسي لارې په توګه بدلیږي ځکه چې نښه په حقیقت کې د موقعیت نښه وه چې اوسنی موقعیت تاییدوي، نه د لارښوونې نښه چې ښیې چیرته لاړ شي.

وروسته: لومړی رنګ ولولئ، بیا متن، بیا د هوایی ډګر ډیاګرام. د تور متن سره ژیړ شالید د سمت یا منزل معنی لري. د ژیړ متن سره تور شالید د موقعیت معنی لري، تاسو دلته یاست، نه هغه ځای چې تاسو ځئ. د عمل کولو دمخه د هوایی ډګر ډیاګرام سره کراس چیک کول احتمالي یرغل په تایید شوي موقعیت فکس بدلوي.

د رنګ لومړی لوستلو عادت د فلوریډا فلایرز فلایټ اکاډمۍ کې د سوداګریز پیلوټ روزنې په جریان کې زده کونکو ته اچول کیږي تر هغه چې دا اتومات شي. د خوندي ټیکسي او د رن وی برید ترمنځ توپیر اکثرا یوازې هغه ترتیب دی چې تاسو پکې دوه رنګونه پروسس کوئ.

د هوایی ډګر ماسټر لاسلیک مخکې له دې چې تاسو یوازې شئ

د هوايي ډګر په چاپیریال کې نښې نښانې هغه موضوع نه ده چې تاسو یې په الوتنه کې زده کولی شئ. د ډاډمن ټکسي او په هولډ لاین کې د مغشوش تمځای ترمنځ توپیر پدې پورې اړه لري چې ایا تاسو د متن څخه مخکې رنګ لولئ، او دا انعکاس باید په اتوماتیک ډول وي مخکې لدې چې تاسو یوازې کنټرول واخلئ.

د ځمکې په ښوونځي کې د شپږو نښو ډولونو په یادولو کې هر ساعت مصرف کول د الوتنې په خورا سخت پړاو کې د کم شوي ادراکي بار سره مرسته کوي. هغه زده کونکی چې د لازمي لارښوونې نښې څخه ډډه کوي هغه زده کونکی دی چې لا تر اوسه یې سیسټم داخلي نه دی کړی. هوایی ډګر د ځنډ لپاره سست نه کیږي، او د غلط لوستل شوي نښې مرکب پایلې د هر ډول اصلاح په پرتله ګړندي دي.

د الوتنې داسې پروګرام غوره کړئ چې د هوايي ډګر نښې د چک لیست توکي پرځای د اصلي وړتیا په توګه وګڼي. هغه پیلوټان ​​چې د پیچلو ټکسي لارو څخه پرته له دې چې خپل سکین مات کړي، حرکت کوي هغه کسان دي چې لومړی یې د رنګ سیسټم زده کړی، دوهم یې لنډیزونه، او په پای کې د هوایی ډګر ډیاګرام سره د کراس چیک کولو عادت. دا ترتیب هغه څه دي چې یو پیلوټ رامینځته کوي چې کولی شي د ځمکې د کوډ کولو پرځای د الوتکې په الوتنه تمرکز وکړي.