လေယာဉ်ဆင်းသက်ချိန်၏ နောက်ဆုံးဆယ်စက္ကန့်အတွင်း လေယာဉ်ပြေးလမ်းအမှတ်အသားတစ်ခုကို မှားယွင်းစွာဖတ်မိပါက လေယာဉ်ပြေးလမ်းကျူးကျော်မှုတစ်ခုဖြစ်ပွားနိုင်ပြီး FAA တွင် ဒေါ်လာ ၁၀၀၀၀ ဒဏ်ကြေးပေးဆောင်ရနိုင်သည် သို့မဟုတ် ဒေါ်လာ ၅၀ သန်း စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် ကန့်သတ်ချက်များမှ ပေ ၁၀၀၀ အမှတ်အသားများအထိ အရေးကြီးသောသင်္ကေတတိုင်းကို ကုဒ်လုပ်ထားပြီး ရွှေ့ပြောင်းထားသော ကန့်သတ်ချက်များသည် ချက်ချင်းအရေးယူဆောင်ရွက်ရန် လိုအပ်သည့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအန္တရာယ်များကို အဘယ်ကြောင့်ညွှန်ပြသည်ကို ရှင်းပြထားပြီး ရှုပ်ထွေးနေသော လမ်းဆုံများတွင် မှိန်ဖျော့နေသော အမှတ်အသားများသည် တိုက်မိလုနီးပါး ကပ်ဘေးကြီးများကို မည်သို့ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ကြောင်း ဖော်ပြသည်။
မာတိကာ
FAA ၏ လေကြောင်းသတင်းအချက်အလက်လက်စွဲစာအုပ်တွင် ပြေးလမ်းအမှတ်အသားများအတွက် စကားလုံးပေါင်း ၁၂၀၀ ကျော်ကို ရည်စူးထားသည်။ ၎င်းသည် အလှဆင်ခြင်းမဟုတ်ပါ။ မြန်နှုန်းမြင့်ဆင်းသက်မှု၏ နောက်ဆုံးဆယ်စက္ကန့်တွင် သင်္ကေတတစ်ခုတည်းကို မှားယွင်းစွာဖတ်မိခြင်းသည် ပြေးလမ်းကျူးကျော်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ဤအမှတ်အသားများသည် ပြောင်းလဲလွယ်ပြီး အန္တရာယ်များသော ဘာသာစကားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေးအချက်အလက်များကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဆက်သွယ်ပေးသည်။ လိုင်းတစ်ခုစီနှင့် နံပါတ်တစ်ခုစီသည် သီးခြားအမိန့်ပေးချက် သို့မဟုတ် သတိပေးချက်တစ်ခုကို ဖော်ပြသည်။ စနစ်သည် တိကျပြီး ခွင့်လွှတ်ခြင်းမရှိပါ။
ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် သင်္ကေတတိုင်း၏နောက်ကွယ်ရှိ လက်တွေ့ယုတ္တိဗေဒကို ရှင်းပြထားသည်။ ပေ ၁၀၀၀ အမှတ်အသားတစ်ခု လိုအပ်သော ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်မှုကို သင်လေ့လာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကန့်သတ်ချက်ရွှေ့ပြောင်းမှုသည် ကွန်ကရစ်အန္တရာယ်ကို မည်သို့အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုသည်ကို သင်နားလည်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဤဘာသာစကားကို ကျွမ်းကျင်စွာဖတ်ရှုနည်းကို သင်သိလာမည်ဖြစ်သည်။
ကတ္တရာလမ်း၏ ဝေဖန်ပိုင်းခြားနိုင်သော ဘာသာစကား
လေယာဉ်ပြေးလမ်း အမှတ်အသားများသည် အရောင်ကုဒ်သတ်မှတ်ထားသော ဘာသာစကားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် လေယာဉ်မှူးများအား ဦးတည်ရာနှင့် အန္တရာယ်များဆိုင်ရာ အချိန်နှင့်တပြေးညီ အချက်အလက်များကို ပေးသည်။ အဖြူရောင်အလယ်ဗဟိုမျဉ်းများသည် ဆင်းသက်ရန် လမ်းညွှန်ပေးသည်။ အဝါရောင် chevron များသည် မလုံခြုံသောနေရာများကို အမှတ်အသားပြုသည်။ ဤစနစ်သည် မြေပြင်လှုပ်ရှားမှုကို ဘေးကင်းစွာသေချာစေသည်။
ဒီသင်္ကေတတွေက တည်ငြိမ်နေတယ်လို့ လူအများက ယူဆကြပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ အဓိပ္ပာယ်က သင့်ရဲ့ အမြန်နှုန်းနဲ့ ရှုထောင့်ပေါ်မူတည်ပြီး ပြောင်းလဲသွားပါတယ်။ အလယ်ဗဟိုမျဉ်းက သင့်ကို 80 knots နှုန်းနဲ့ လမ်းညွှန်ပေးပါတယ်။ လေတိုက်ခတ်မှုပြင်းထန်တဲ့ ဆင်းသက်မှုမှာ၊ ဒါဟာ အရေးပါတဲ့ ထိန်းချုပ်မှု ရည်ညွှန်းချက်တစ်ခု ဖြစ်လာပါတယ်။ FAA စံနှုန်းများ တိကျမှုမရှိသော လေယာဉ်ပြေးလမ်းများတွင် ပုံသေအကွာအဝေးအမှတ်အသားများရှိကြောင်းပြသပါ။ ပေ ၁၀၀၀ အမှတ်အသားသည် အမိန့်ပေးချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သင်တည်ငြိမ်မှုမရှိပါက ချက်ချင်းလှည့်ပတ်ပျံသန်းရန် တောင်းဆိုသည်။
ရွှေ့ပြောင်းထားသော တံခါးဝတွင် အစိုင်အခဲအဖြူရောင် ဘားများရှိသည်။ ၎င်းသည် တိုက်ရိုက်သတိပေးချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရှေ့ရှိ လမ်းခင်းကျောက်ပြားသည် သင့်လေယာဉ်၏ အလေးချိန်ကို မထောက်ပံ့နိုင်ပါ။ ၎င်းသည် ပိတ်ဆို့နေနိုင်သည်။ အလွန်စောစီးစွာ ဆင်းသက်ခြင်းသည် တိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် ပြိုကျခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤဘာသာစကားကို ဖတ်ရှုခြင်းသည် ဆေးသားကို ဘေးကင်းရေးစစ်ဆေးရမည့်စာရင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ ၎င်းသည် သင်၏ ထိန်းချုပ်မှုထည့်သွင်းမှုများနှင့် ချဉ်းကပ်မှုမှ တက္ကစီအထိ အဓိကဆုံးဖြတ်ချက်များကို ညွှန်ကြားပေးသည်။
လေယာဉ်ပြေးလမ်း အမှတ်အသားများ အမှန်တကယ် မည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံ
လေယာဉ်မှူးများသည် မဖြစ်မနေမြင်နိုင်သော အချက်ပြမှုငါးခုကို ချက်ချင်းမှတ်မိကြသည်။ ဤစံသတ်မှတ်ထားသောသင်္ကေတများသည် ဆင်းသက်ရန်အတွက် အရေးကြီးသော နေရာနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဆိုင်ရာဒေတာများကို ပေးပို့ပြီး ဆေးသားကို လုပ်ဆောင်ချက်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။
- လေယာဉ်ပြေးလမ်း သတ်မှတ်ခြင်း အမှတ်အသားပြုခြင်း
- အလယ်ဗဟို
- ကန့်သတ်ချက်ဘားများ
- ပစ်မှတ်အမှတ်အသားများ
- Touchdown Zone အမှတ်အသားများ
ချိန်ရွယ်သည့်နေရာသည် အကြံပြုချက်မဟုတ်ဘဲ တိကျသော အင်ဂျင်နီယာပစ်မှတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ FAA စံနှုန်းများသည် တိကျသော လေယာဉ်ပြေးလမ်းပေါ်တွင် ပေ ၁၂၀၀ ကျော် အမှတ်အသားများ လိုအပ်သည်။ ချိန်ရွယ်သည့်နေရာ ထောင့်မှန်စတုဂံကြီးများသည် တံခါးဝမှ ပေ ၁၀၀၀ အကွာတွင် တည်ရှိပြီး တိကျသော လျှောကျလမ်းကြောင်း ရည်ညွှန်းချက်ကို ပေးစွမ်းသည်။
ရွှေ့ပြောင်းထားသော တံခါးဝတွင် ဆေးခြယ်ထားသော chevron များနှင့် bar များကို တိုက်ရိုက်သတိပေးချက်အဖြစ် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့သည် အတားအဆီး သို့မဟုတ် ညံ့ဖျင်းသော လမ်းခင်းကဲ့သို့သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအန္တရာယ်ကို အချက်ပြသည်။ ဤအသိပညာကို မှန်ကန်စွာအသုံးချခြင်းဖြင့် အမြင်အာရုံစကင်ဖတ်ခြင်းကို တက်ကြွသောလမ်းကြောင်းပြမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပြီး လေယာဉ်သည် တစ်ခုတည်းသော ဘေးကင်းသော လမ်းခင်းအပိုင်းပေါ်သို့ ဆင်းသက်ကြောင်း သေချာစေသည်။
လေယာဉ်ပြေးလမ်း အမှတ်အသားများကို မည်သို့အသုံးပြုသည်
ဤဝေဖန်ရေးလမ်းညွှန်ချက်များကို အသုံးချခြင်းသည် ထိန်းချုပ်ထားသော အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုရိုးရှင်းတဲ့ ဆေးသုတ်ခြင်း မဟုတ်ပါဘူး။ ၎င်းသည် တင်းကျပ်သော FAA နှင့်အညီ စေ့စပ်သေချာသော မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်မှုနှင့် အပြင်အဆင်ဖြင့် စတင်ပါသည်။ ICAO စံနှုန်းများထို့နောက် အဖွဲ့သားများသည် အထူးပြုကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ အလွန်ခိုင်ခံ့သော၊ နောက်ပြန်ရောင်ပြန်ဆေး သို့မဟုတ် သာမိုပလတ်စတစ်ဆေးကို သုတ်လိမ်းကြသည်။
၁။ မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် အပြင်အဆင်
အဖွဲ့များသည် ဦးစွာ လမ်းခင်းကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ကြသည်။ ထို့နောက် စစ်တမ်းကောက်ယူသူများသည် သင်္ကေတတိုင်းအတွက် တိကျသော ကိုဩဒိနိတ်များကို ခဲဖြင့်ရေးကြသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် နေရာမှားနေသော အစင်းတစ်ခုသည် ချဉ်းကပ်လာသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် အန္တရာယ်ရှိသော အမြင်အာရုံလှည့်စားမှုကို ဖန်တီးနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
၂။ ပစ္စည်းအသုံးချမှု
အထူးပြုထရပ်ကားများသည် အရည်ပျော်နေသော သာမိုပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် အစိုင်အခဲများသော ဆေးကို အသုံးပြုပြီး နောက်ပြန်ရောင်ပြန်ဟပ်စေရန် ဖန်အမှုန်များကို ထည့်သွင်းထားသည်။ တိကျသော အပူချိန်နှင့် နှုန်းသည် ကပ်ငြိမှုနှင့် ညဘက်မြင်နိုင်စွမ်း အကောင်းဆုံးအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
၃။ အရည်အသွေးအာမခံချက်နှင့် တာရှည်ခံမှု
အမှတ်အသားတစ်ခုစီကို တိကျမှု၊ အရောင်နှင့် ရောင်ပြန်ဟပ်မှုတို့ကို စစ်ဆေးသည်။ မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ပါက လုပ်ငန်းစဉ်သည် တာယာထောင်ပေါင်းများစွာဖြတ်သန်းမှုနှင့် ပြင်းထန်သောရာသီဥတုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော မျက်နှာပြင်တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးပြီး လေယာဉ်မှူးများအား ရှင်းလင်းပြတ်သားပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လမ်းညွှန်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
FAA ၏ သတ်မှတ်ချက်များသည် မျဉ်းအကျယ်မှ ရောင်ပြန်ဟပ်မှုအထိ အရာအားလုံးကို ညွှန်ကြားပေးသည်။ လေဆိပ်၏ အမြင်အာရုံလမ်းညွှန်စနစ်၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ဤတိကျမှုသည် ညှိနှိုင်း၍မရပါ။
လေယာဉ်ပြေးလမ်း အမှတ်အသားများ မှေးမှိန်ရန် အဘယ်ကြောင့် အချိန်ပိုကြာရသနည်း
ဤအရေးကြီးသောမျဉ်းကြောင်းများသည် တစ်နှစ်မှ သုံးနှစ်အထိ ဖတ်ရလွယ်ကူသည်။ ၎င်းတို့၏သက်တမ်းမှာ ဆေးရောင်ဓာတုဗေဒမှတစ်ဆင့် တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော၊ ယာဉ်အသွားအလာပမာဏ၊ ရာသီဥတုနှင့် လေယာဉ်ပြေးလမ်းမျက်နှာပြင်ပစ္စည်း။
ဂျက်ပေါက်ကွဲမှုနှင့် တာယာများသည် ဟောင်းနွမ်းမှုကို ဖြစ်စေသော်လည်း၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်သည် ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းများကို ဦးစွာ ပြိုကွဲစေလေ့ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ နေသာပြီး မြင့်မားသော အမြင့်ပေရှိသော လေဆိပ်များသည် မိုးအုံ့နေသော ကမ်းရိုးတန်းလေဆိပ်များထက် ပိုမိုမကြာခဏ ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
အသုံးချခြင်းသည် အထူးပြုဂီယာများကို အသုံးပြု၍ တိကျသော စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အဖွဲ့သားများသည် ခိုင်ခံ့သော epoxy သို့မဟုတ် polyurethane ဆေးများကို retroreflective glass beads များဖြင့် ထည့်သွင်းထားသည်။ တင်းကျပ်သော FAA စံနှုန်းများနှင့် လေကြောင်းသတင်းအချက်အလက်လက်စွဲတွင် စကားလုံးပေါင်း 1,200 ကျော်ပါ နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များသည် ဤလုပ်ငန်းကို တသမတ်တည်းစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ထိန်းချုပ်ထားသည်။
မှိန်ဖျော့နေသော အမှတ်အသားတစ်ခုတည်းသည် အရေးကြီးသောအဆင့်များတွင် လေယာဉ်မှူး၏ နေရာဆိုင်ရာအသိအမြင်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ဤပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် ညှိနှိုင်း၍မရသော ဘေးကင်းရေးရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ နောက်အပိုင်းတွင် ဤသင်္ကေတများက ဖော်ပြသော လက်ငင်းအန္တရာယ်များကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။
လေယာဉ်ပြေးလမ်း အမှတ်အသားများကို မှားယွင်းစွာ ဖတ်ရှုခြင်း၏ အန္တရာယ်များ
အဓိပ္ပာယ်လွဲမှားစွာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုထားသော စာကြောင်းတစ်ကြောင်းသည် တကယ့်ငွေကြေးနဲ့ လူသားဆန်မှု ကုန်ကျစရိတ်များ။ ၎င်းတို့တွင် အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ ပြစ်ဒဏ်များမှသည် လုံးဝဆုံးရှုံးမှုအထိ အမျိုးမျိုးရှိသည်။ FAA ၏ အရေးယူမှုများက ပြေးလမ်းကျူးကျော်မှုအတွက် ဒဏ်ကြေးများသည် ဂဏန်းငါးလုံးမှ စတင်ကြောင်း ပြသသည်။ ပိတ်ထားသော လေယာဉ်ကွင်းပေါ်တွင် ဆင်းသက်ခြင်းကဲ့သို့သော ကပ်ဘေးကြီးတစ်ခုသည် ဒေါ်လာသန်းပေါင်းများစွာ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုနှင့် မပြောင်းလဲနိုင်သော ဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
| ပြင်းထန်မှုနည်းသော အခြေအနေ- လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဆိုင်ရာ သွေဖည်မှု | ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသော အခြေအနေ- လေယာဉ်ပြေးလမ်းကျူးကျော်မှု/တိုက်မှု |
|---|---|
| ATC ရှင်းလင်းချက်မရှိဘဲ hold-short မျဉ်းကို ဖြတ်ကျော်ခြင်း။ | ማንድ ... |
| FAA ၏ ပုံမှန်အရပ်ဘက်ပြစ်ဒဏ်- ချိုးဖောက်မှုတစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၁၀၀၀၀ မှ ၂၅၀၀၀ အထိ။ | စုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်းနှင့် တာဝန်ယူမှု- မကြာခဏ ဒေါ်လာ ၅၀ သန်းကျော် (ဥပမာ၊ ၂၀၁၇ LAX ဖြစ်ရပ်)။ |
| အဓိကအကျိုးဆက်- လိုင်စင်ရပ်ဆိုင်းခြင်း သို့မဟုတ် မဖြစ်မနေ ပြန်လည်ကုစားရေးသင်တန်း။ | အဓိကအကျိုးဆက်- သေဆုံးနိုင်ခြေ၊ သင်္ဘောကိုယ်ထည်ဆုံးရှုံးမှုနှင့် ရာဇဝတ်မှုစုံစမ်းစစ်ဆေးမှု။ |
| လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု- ဆေးဝါးကုသမှု/ငွေကြေး ယာယီဆုံးရှုံးမှု၊ ဂုဏ်သတင်း ထိခိုက်ခြင်း။ | လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု- ယာဉ်အုပ်စုအမျိုးအစားများကို ရပ်နားထားခြင်း၊ အာမခံပရီမီယံ အကြီးအကျယ် မြင့်တက်လာခြင်း။ |
source: FAA ၏ ပြဋ္ဌာန်းချက်များနှင့် NTSB မတော်တဆမှု အစီရင်ခံစာများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းအပေါ် အခြေခံ၍ သရုပ်ဖော်ကုန်ကျစရိတ်အပိုင်းအခြားများ။ သီးခြားပြစ်ဒဏ်များသည် အမှုအလိုက် ကွဲပြားသည်။
လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဆိုင်ရာ သွေဖည်မှုများသည် အဖြစ်များပါသည်။ လေယာဉ်မှူးများသည် ရွှေ့ပြောင်းထားသော መስፋስፋሽትသည် လိုအပ်သည်များကို မကြာခဏ လျှော့တွက်လေ့ရှိသည်။ အစိုင်အခဲအဖြူရောင် ဘားများရှေ့ရှိ ရှယ်ဗရွန်များသည် အားနည်းသော လမ်းခင်းကဲ့သို့သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အန္တရာယ်ကို အချက်ပြသည်။ အပိုဆင်းသက်အကွာအဝေးအတွက် ၎င်းတို့ကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် ဘေးကင်းရေးကို အနည်းငယ်သာ အမြတ်အစွန်းအတွက် လဲလှယ်ပြီး စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ အရေးယူမှုကို သေချာစေသည်။
FAA ၏ လေကြောင်းသတင်းအချက်အလက်လက်စွဲတွင် ဤအမှတ်အသားများအတွက် စကားလုံးပေါင်း ၁၂၀၀ ကျော်ကို ရည်စူးထားပြီး ၎င်းတို့၏ ညှိနှိုင်း၍မရသော သဘောသဘာဝကို မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။
ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသော အခြေအနေသည် အမြင်အာရုံစကင်ဖတ်ခြင်းတွင် လုံးဝပျက်စီးသွားခြင်းကို ထင်ဟပ်စေသည်။ ရှုပ်ထွေးသော လမ်းဆုံတွင် မှိန်ဖျော့နေသော အလယ်ဗဟိုမျဉ်းသည် လေယာဉ်တစ်စင်းကို ထွက်ခွာသွားသော ဂျက်လေယာဉ်လမ်းကြောင်းသို့ လမ်းညွှန်ပေးနိုင်သည်။ ဖြစ်ပေါ်လာသော တိုက်မိမှုအန္တရာယ်သည် မရေမတွက်နိုင်သော လူ့အသက်ဆုံးရှုံးမှုနှင့် မယုံနိုင်လောက်အောင် ကြီးမားသော တာဝန်ယူမှုများကို ယူဆောင်လာပေးသည်။ ထို့ကြောင့် ကျွမ်းကျင်သူများသည် ဤအမှတ်အသားများကို မြေပြင်အခြေအနေ အသိပညာအတွက် အဓိကအမြင်အာရုံ အချက်ပြမှုဟု ခေါ်ဆိုကြသည်။
တိကျသော အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်သည်သာ တစ်ခုတည်းသော ဘေးကင်းသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပုံမှန်ပျံသန်းမှုနှင့် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းအဆုံးသတ်ခြင်းကြားရှိ အတားအဆီးဖြစ်သည်။ စာကြောင်းနှင့် သင်္ကေတတိုင်းကို တိုက်ရိုက်အမိန့်ပေးချက်အဖြစ် သဘောထားပါ။
အမှတ်အသားပြုခြင်း အမျိုးအစားများနှင့် အဓိပ္ပာယ်များအတွက် လမ်းညွှန်
လေယာဉ်ပြေးလမ်း အမှတ်အသားများသည် စံသတ်မှတ်ထားသော အမြင်အာရုံဘာသာစကားကို အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည် အမျိုးအစားသုံးမျိုးခွဲခြားနိုင်သည်- မဖြစ်မနေ၊ တည်နေရာ/ဦးတည်ချက် နှင့် သတင်းအချက်အလက်။ ဆင်းသက်ခြင်းကဲ့သို့သော အလုပ်ဝန်များသောအဆင့်များတွင် ချက်ချင်းမှတ်မိရန်အတွက် အရေးကြီးသော အချက်ပြမှုများကို ပေးပါသည်။
၁။ မဖြစ်မနေ အမှတ်အသားများ
ဤညှိနှိုင်း၍မရသော အချက်ပြမှုများတွင် ပြေးလမ်းသတ်မှတ်ကိရိယာ (သံလိုက်ဦးတည်ရာကိုညွှန်ပြသည့်) နှင့် ဘေးတိုက်လမ်းညွှန်မှုအတွက် အလယ်ဗဟိုမျဉ်းတို့ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့ကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် ဦးတည်ရာရှုပ်ထွေးမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။
၂။ တည်နေရာ/ဦးတည်ရာ အမှတ်အသားများ
၎င်းတို့သည် ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှုဧရိယာများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ဂိတ်အမှတ်အသားများသည် ဆင်းသက်မည့်မျက်နှာပြင်စတင်သည့်နေရာကို ပြသသည်။ မြှားများဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသော ရွှေ့ပြောင်းထားသော ဂိတ်သည် ထိုအမှတ်ထက်ကျော်လွန်၍ ဆင်းသက်ရန် လိုအပ်သည့် အန္တရာယ်ကို ညွှန်ပြသည်။ အဝါရောင် chevron များသည် တက္ကစီ၊ ပျံတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆင်းသက်ခြင်းအတွက် အသုံးမပြုနိုင်သော နေရာများကို အမှတ်အသားပြုသည်။
၃။ သတင်းအချက်အလက် အမှတ်အသားများ
၎င်းတို့သည် အခြေအနေဆိုင်ရာ အသိအမြင်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ အဓိက ဥပမာများမှာ အကွာအဝေးတို ဆုံးဖြတ်ချက်များအတွက် ပေ ၁၀၀၀ အမှတ်အသားများနှင့် ကျော်လွန်မှုကို ကာကွယ်ရန် အကွာအဝေးကျန်ရှိသော ဆိုင်းဘုတ်များ ဖြစ်သည်။ အဓိပ္ပာယ်လွဲမှားခြင်းသည် ပြင်းထန်သော အကျိုးဆက်များ ရှိသည်။
ဤအမျိုးအစားခွဲခြားမှုကို နားလည်ခြင်းသည် ဆေးကို ညီညွတ်သော ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ အကျဉ်းချုပ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပြီး တိကျသော မျက်နှာပြင် လမ်းညွှန်မှု၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ကို ဖွဲ့စည်းပေးသည်။
အမှတ်အသားများသည် ကပ်ဘေးကို မည်သို့ကာကွယ်ပေးသနည်း။
လေယာဉ်ပြေးလမ်း အမှတ်အသားများသည် ပံ့ပိုးပေးသည် ချက်ချင်းမြင်နိုင်သောဘာသာစကား ၎င်းသည် ကန့်သတ်ချက်များ၊ လမ်းကြောင်းများနှင့် အန္တရာယ်များကို သတ်မှတ်ခြင်းဖြင့် လေယာဉ်မှူးများကို လမ်းညွှန်ပေးသည်။ ၎င်းသည် ကုန်ကြမ်းကွန်ကရစ်ကို ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော၊ ဘေးကင်းသောပတ်ဝန်းကျင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။
စနစ်၏ အခွင့်အာဏာသည် အကြွင်းမဲ့ဖြစ်ပြီး FAA ၏ လေကြောင်းသတင်းအချက်အလက်လက်စွဲတွင် ဤသတ်မှတ်ချက်များအတွက် စကားလုံးပေါင်း ၁၂၀၀ ကျော် ရည်စူးထားသည်။ ၎င်းသည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ ဂျီသြမေတြီဖြစ်ပြီး အကြံပေးဆေးခြယ်မှုမဟုတ်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရွှေ့ပြောင်းထားသော တံခါးဝ၏ အစိုင်အခဲအဖြူရောင်ဘားများသည် လေယာဉ်မှူးများအား ပျက်စီးနေသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ဆင်းသက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် အမိန့်ပေးထားသည်။
ဒီဘာသာစကားက သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခု လိုအပ်ပါတယ်။ တိုတောင်းတဲ့ကွင်းပေါ်က ၁၀၀၀ ပေအမှတ်အသားက တည်ငြိမ်တဲ့ချဉ်းကပ်မှုနဲ့ တိကျတဲ့အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုကို ညွှန်ကြားပေးတာကြောင့် touchdown အတွက် နောက်ဆုံးရက်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးပါတယ်။ ဒီအချက်ပြမှုကို စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း မှားယွင်းစွာဖတ်မိရင် overrun ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။
မှန်ကန်သော အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်သည် မှတ်မိခြင်းကို အခြေအနေအပေါ် နားလည်မှုဖြင့် အစားထိုးသည်။ လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးသည် လေယာဉ်ပြေးလမ်းအရှည်ကို ချက်ချင်းအကဲဖြတ်နိုင်သည်၊ တားမြစ်ထားသောနေရာများကို ဖော်ထုတ်နိုင်သည်၊ နှင့် တည်ငြိမ်သောချဉ်းကပ်မှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ လမ်းခင်းကျောက်ပြားသည် ဘေးကင်းစွာရပ်တန့်ရန် အစီအစဉ်ကို ဖော်ပြပေးသည်။
အဖြစ်များပြီး ကုန်ကျစရိတ်များသော အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်အမှားများ
အန္တရာယ်အရှိဆုံးအမှားကတော့ ရွှေ့ပြောင်းထားသော መስፋራዊကို မှားယွင်းစွာ ဖတ်ရှုခြင်း။ လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးသည် လေယာဉ်ပြေးလမ်းကိုမြင်ပြီး မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံး ရနိုင်သည်ဟု ယူဆသည်။ မျဉ်းဖြောင့်တစ်ခုကို ညွှန်ပြနေသော အဖြူရောင်မြှားများသည် လုံးဝအမိန့်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။ ထိုမျဉ်းမတိုင်မီ ဆင်းသက်ခြင်းမပြုရ။
ရွှေ့ပြောင်းခံရသော ကန့်သတ်ချက်ထောင်ချောက်
ဒီအမှားကြောင့် မကောင်းတဲ့ရလဒ်နှစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာပါတယ်။ လေယာဉ်မှူးတွေဟာ တိုတိုနဲ့ဆင်းသက်ပြီး အတားအဆီးတွေ ဒါမှမဟုတ် အားနည်းတဲ့ လမ်းခင်းတွေကို တိုက်မိကြပါတယ်။ ဒါမှမဟုတ် သူတို့ဟာ ရွေ့လျားနေရာလွတ်မရှိတဲ့နေရာကို အသုံးပြုပြီး လှိမ့်ထွက်ကြပါတယ်။ အရာဝတ္ထုတွေ ဒါမှမဟုတ် ဆူညံသံလျှော့ချရေးလိုမျိုး တကယ့်အန္တရာယ်တွေအတွက် ရွေ့လျားနေရာလွတ်တစ်ခု ရှိပါတယ်။ ပြေးလမ်းအမှတ်အသားတွေဟာ သင့်ရဲ့ တစ်ခုတည်းသော မြင်သာတဲ့သတိပေးချက်တွေပါပဲ။
လယ်ကွင်းတိုများတွင် ဆင်းသက်ခြင်းအတွက် ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်မှု
လေ့ကျင့်ရေးဟာ ဒီအချက်ကို မကြာခဏ လွတ်သွားလေ့ရှိပါတယ်။ တိုတောင်းတဲ့ ကွင်းပြင်ပေါ်က ပေ ၁၀၀၀ အကွာအဝေးက ချက်ချင်းသွား/မသွား ဆုံးဖြတ်ချက်ချဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ကျန်ရှိနေတဲ့ နေရာလွတ်မှာ ရပ်နိုင်မလားဆိုတာ တွက်ချက်ရပါမယ်။ တွန့်ဆုတ်နေတာက ရှင်သန်ဖို့ လိုအပ်တဲ့ အကွာအဝေးကို ကုန်ဆုံးစေပါတယ်။
ဝှက်ထားသောအန္တရာယ်
ရွှေ့ပြောင်းထားသော အပိုင်းသည် အားနည်းနေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ပေါ့ပါးသော တိုင်တန်းများ သို့မဟုတ် ရေနုတ်မြောင်းများကို ဖုံးကွယ်ထားနိုင်သည်။ ၎င်းကို အသုံးပြုခြင်းသည် လေယာဉ်ပြေးလမ်းကို ကျော်လွန်ပြေးစေနိုင်သည်။ FAA ၏ လက်စွဲစာအုပ်တွင် ဤအမှတ်အသားများတွင် စကားလုံးပေါင်း ၁၂၀၀ ကျော်ကို အသုံးပြုထားခြင်းသည် ကောင်းမွန်သော အကြောင်းပြချက်တစ်ခု ဖြစ်သည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များသည် သင်၏ ခုခံကာကွယ်မှုဖြစ်သည်။
လေတိုက်နှုန်းပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် ဦးတည်ချက်
လေယာဉ်ပြေးလမ်းနံပါတ်သည် သင်ချိန်ညှိထားသော သံလိုက်ဦးတည်ရာကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ သင်၏ လေတိုက်နှုန်းပြင်ဆင်မှုသည် ထိုဦးတည်ရာနှင့် ဆက်စပ်၍ လေတိုက်နှုန်းအတွက်ဖြစ်သည်။ မှိန်ဖျော့နေသော အမှတ်အသားများသည် မှားယွင်းစွာ ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့နောက် သင်၏ လေတိုက်နှုန်းပြင်ဆင်မှုပုံစံတစ်ခုလုံး မအောင်မြင်ဘဲ လေယာဉ်မီးလောင်မှုတွင် ထိန်းချုပ်မှုကိုပါ ထိခိုက်စေသည်။
၎င်းတို့သည် အလိုအလျောက်သတ်မှတ်ထားသော ကုဒ်များ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် ဆင်းသက်မှုတိုင်းအတွက် အခြေခံဒေတာများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို မှားယွင်းစွာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုခြင်းသည် ပြေးလမ်း၏ ဘာသာစကားကို ပြောဆိုရာတွင် အခြေခံအားဖြင့် ပျက်ကွက်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
သင့်ရဲ့ Checkride အတွက် အမှတ်အသားများကို ကျွမ်းကျင်အောင်လုပ်ခြင်း
အရင်ဆုံး အဖြူရောင်ကြီးကို ရှာပါ လေယာဉ်ပြေးလမ်း သတ်မှတ်နံပါတ်များ။ ၎င်းတို့သည် သင်၏ အဓိက alignment reference များဖြစ်သည်။ ဤဂဏန်းများသည် အနီးဆုံး ဆယ်ဒီဂရီအထိ ဝိုင်းထားသော သံလိုက်ဦးတည်ရာကို ပြသထားသည်။ ၎င်းသည် အရေးကြီးသော ပထမခြေလှမ်းဖြစ်သည့် ချက်ချင်းဦးတည်ချက်ကို ပေးစွမ်းသည်။
ရေဒီယိုခေါ်ဆိုမှုများအတွက်သာ ၎င်းတို့ကို မစဉ်းစားပါနှင့်။ ၎င်းတို့၏ စစ်မှန်သောလုပ်ဆောင်ချက်မှာ နေရာချထားမှုဖြစ်သည်။ ဂဏန်းသည် နောက်ဆုံးတွင် သင်လိုအပ်သော ကဏန်းထောင့်ကို ဖော်ပြသည်။ '၂၇' လေယာဉ်ပြေးလမ်းသည် ၂၇၀ ဒီဂရီနှင့် ကိုက်ညီစေရန် သတ်မှတ်ထားသော လေတိုက်နှုန်းပြင်ဆင်မှုတစ်ခု လိုအပ်သည်။
ခိုင်မာတဲ့ ဘားတစ်ခုကို ညွှန်ပြနေတဲ့ အဖြူရောင်မြှားတွေပါတဲ့ ရွေ့လျားနေတဲ့ တံခါးပေါက်တစ်ခုကို သတိပြုပါ။ ဒီအမှတ်အသားက ကွန်ကရစ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို အမိန့်ပေးပါတယ်။ အတားအဆီးလိုမျိုး ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အန္တရာယ်တစ်ခုကို အချက်ပြပါတယ်။ အဲဒီဘားရဲ့ အပြင်ဘက်ကို ဆင်းသက်ဖို့ သင်စီစဉ်ရပါမယ်။ ဒါကို မှားယွင်းစွာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုခြင်းက အဖိုးတန် ဆင်းသက်အကွာအဝေးကို ဆုံးရှုံးစေပါတယ်။
ဒီအမြင်အာရုံဘာသာစကားမှာ တင်းကျပ်တဲ့စံနှုန်းတွေရှိပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် ပြေးလမ်းအလယ်ဗဟိုမျဉ်းကြောင်းတွေဟာ အရှည် ၁၂၀ ပေရှိပြီး ပေ ၈၀ ကွာဟချက်တွေရှိပါတယ်။ ဒီအချိုးအစားက ဆင်းသက်ချိန်မှာ မျက်လုံးတွေကို လမ်းညွှန်ပေးတဲ့ strobe effect ကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။ ဒီအသိပညာကို အသုံးချခြင်းက မှတ်မိခြင်းကို ဗီဇအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပါတယ်။
ပြေးလမ်းတွေရဲ့ ဘာသာစကားကို ကုဒ်ဖော်ဖို့ အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။
လေယာဉ်ပြေးလမ်းအမှတ်အသားများသည် ကျပန်းဆေးခြယ်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ အရေးကြီးသော အမြင်အာရုံဘာသာစကားတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင်သည် တုံ့ပြန်မှုမရှိသော အသိအမှတ်ပြုမှုမှ တုံ့ပြန်မှုမရှိသော အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်သို့ ရွေ့လျားရမည်။ ဤကျွမ်းကျင်မှုသည် ချဉ်းကပ်ခြင်းနှင့် ဆင်းသက်ခြင်းကဲ့သို့သော အလုပ်ဝန်များသောအဆင့်များတွင် အရေးကြီးပါသည်။ FAA ၏ လေကြောင်းသတင်းအချက်အလက်လက်စွဲတွင် ဤစနစ်ကို အကြောင်းပြချက်ကောင်းရှိသောကြောင့် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။
တိုတောင်းသောလယ်ကွင်းပေါ်ရှိ ပေ ၁၀၀၀ အမှတ်အသားကို စဉ်းစားကြည့်ပါ။ ၎င်းသည် ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်မှုလိုအပ်သည်။ သင်၏ဆင်းသက်မှုလှိမ့်ခြင်းကိုစတင်ရန် ဤအမိန့်သည် အကြံပြုချက်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ဘေးကင်းသောလုပ်ဆောင်မှုနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ထွက်ခွာမှုကို ခွဲခြားပေးသည်။ ထိုကဲ့သို့သော တိကျမှုသည် မှတ်မိထားသော ကုဒ်များကို အသုံးချဘေးကင်းရေးအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။
လေယာဉ်မပျံသန်းမီ လေဆိပ်ပုံကြမ်းများကို အမြဲပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။ ရွှေ့ပြောင်းထားသော ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ၎င်းတို့၏ အန္တရာယ်များကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် လေ့ကျင့်ပါ။ ဤဘာသာစကားကို သင်၏ အမြင်အာရုံစကင်န်တွင် ပေါင်းစပ်ပါ။ ဤအသိပညာကို သင်၏ နောက်လေ့ကျင့်ရေးလေယာဉ်တွင် ဗီဇအသိစိတ်ဖြင့် မှတ်မိနိုင်စွမ်းကို တည်ဆောက်ရန် အသုံးချပါ။
လေယာဉ်ပြေးလမ်း အမှတ်အသားများအကြောင်း မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ
ပြေးလမ်းတွေမှာ ဘာအမှတ်အသားတွေ ရှိလဲ။
လေယာဉ်မှူးများအား ညွှန်ကြားချက်များ၊ တည်နေရာဒေတာနှင့် အန္တရာယ်သတိပေးချက်များ ပေးသည့် စံသတ်မှတ်ထားသော အဖြူရောင်နှင့် အဝါရောင်သင်္ကေတများ။
ပြေးလမ်းပေါ်မှာ ၉ နဲ့ ၂၇ ဆိုတာ ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။
သံလိုက်ဦးတည်ချက်။ ပြေးလမ်းသည် အရှေ့ဘက် ၉ မှတ် (၀၉၀°)၊ ပြေးလမ်းသည် အနောက်ဘက် ၂၇ မှတ် (၂၇၀°)။
ပေ ၁၀၀၀ အမှတ်အသားတွေက ဘာတွေလဲ။
တံခါးဝမှ ပေ ၁၀၀၀ အကွာတွင် အဖြူရောင်ဘားများ တွဲလျက်ရှိသည်။ လယ်ကွင်းတိုများတွင် ဆင်းသက်ရန်အတွက် အရေးကြီးသော မြင်ကွင်းတိုင်းတာမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
လေယာဉ်ပြေးလမ်း ဦးတည်ရာ အမှတ်အသားတွေက ဘာတွေလဲ။
အဖြူရောင် သတ်မှတ်နံပါတ်ကြီးအပြင် အလယ်ဗဟိုမျဉ်းနှင့် መጋረጃဘားများသည် ဆင်းသက်လမ်းကြောင်းကို ဘောင်ခတ်ထားသည်။
တံခါးဝကို ရွှေ့လိုက်ရင် အမှတ်အသားတွေက ဘယ်လိုအန္တရာယ်တွေကို ညွှန်ပြနေလဲ။
အဖြူရောင်မြားများနှင့် ခိုင်မာသောဘားသည် အတားအဆီး သို့မဟုတ် အားနည်းသောလမ်းခင်းခြင်းကဲ့သို့သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအန္တရာယ်ကို အမှတ်အသားပြုသည်။ ဤအမှတ်ထက်ကျော်လွန်၍ မြေကိုဆင်းပါ။
ဘာကြောင့် လေယာဉ်ပြေးလမ်း အမှတ်အသားတချို့က အဝါရောင်ဖြစ်တာလဲ။
အဝါရောင်သည် ပြေးလမ်းကျူးကျော်မှုများကို ကာကွယ်ရန် တက္ကစီလမ်းကြောင်းများနှင့် ရပ်နားထားသောနေရာများကို အမှတ်အသားပြုသည်။ အဝါရောင် ရပ်နားထားသော မျဉ်းသည် ရပ်တန့်ရန် အမိန့်ပေးသည့် အမှတ်အသားဖြစ်သည်။
