အမေရိကန်နိုင်ငံသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ခေါင်းဆောင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ လေယာဉ်မှူးများကို ဆွဲဆောင်သည်။ ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ လေယာဉ်ကျောင်းများ၊ ကွဲပြားသော လေပိုင်နက်နှင့် တင်းကြပ်သော Federal Aviation Administration (FAA) စည်းမျဉ်းများ၊ USA သည် လေကြောင်းဆိုင်ရာ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းမှု အမျိုးမျိုးအတွက် လေယာဉ်မှူးများကို ပြင်ဆင်ပေးသည့် ဖွဲ့စည်းပုံလေ့ကျင့်ရေး အစီအစဉ်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။
ပရိုဂရမ်တစ်ခုစီသည် မတူညီသောအသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပန်းတိုင်များနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နေသောကြောင့် မှန်ကန်သောလေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်ရေးလမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ပုဂ္ဂလိကလေကြောင်း၊ စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းလိုင်း လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် စစ်မှုထမ်းခြင်းအတွက် လေ့ကျင့်မှုပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ရရှိနိုင်သောရွေးချယ်စရာများကို နားလည်သဘောပေါက်ခြင်းသည် စိတ်ကူးယဉ်လေယာဉ်မှူးများအား အသိဥာဏ်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်ချက်များချရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။
FAA သည် လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းများကို ထိန်းညှိရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပြီး လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းများအားလုံးတွင် ဘေးကင်းရေးနှင့် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ခြင်းတို့ကို အာမခံပါသည်။ US ရှိ လေ့ကျင့်ရေးပရိုဂရမ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အပိုင်း 61 သို့မဟုတ် အပိုင်း 141 လမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာကြပြီး တစ်ဦးချင်းစီ၏ လိုအပ်ချက်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသော အားသာချက်များရှိသည်။
ဤလမ်းညွှန်သည် USA တွင်ရရှိနိုင်သော မတူညီသော လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်မှု အမျိုးအစားများကို စူးစမ်းလေ့လာပြီး အနာဂတ်လေကြောင်းပျံသန်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ခရီးကို ကောင်းကင်ဘုံသို့ သွားလာနိုင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။
ပုဂ္ဂလိက လေယာဉ်မောင်းသင်တန်း (PPL)
Private Pilot Training သည် USA ရှိ လေယာဉ်မှူးများအတွက် အတွေ့ရအများဆုံး ဝင်ခွင့်အမှတ်ဖြစ်သည်။ တစ် ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (PPL) လူတစ်ဦးချင်းစီအား ကိုယ်ရေးကိုယ်တာနှင့် အပန်းဖြေရန် ရည်ရွယ်ချက်များအတွက် လေယာဉ်ကို လည်ပတ်ခွင့်ပြုသော်လည်း စီးပွားဖြစ် အကျိုးအမြတ်အတွက် မဟုတ်ပါ။ ဤသည်မှာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေယာဉ်မှူး အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းကို လိုက်စားသူများအတွက် အခြေခံအဆင့်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် USA တွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်ရေးအမျိုးအစားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
သင်တန်းလိုအပ်ချက်များနှင့် အရည်အချင်းပြည့်မီမှု
PPL ရရှိရန် လေယာဉ်မှူးများသည် အနည်းဆုံး ပြီးမြောက်ရမည်-
- FAA အပိုင်း 40 အောက်တွင် လေယာဉ်ပျံသန်းမှု နာရီ 61 သို့မဟုတ် အပိုင်း 35 အောက်တွင် 141 နာရီ။
- သင်ကြားပို့ချမှု နှစ်ခုပေါင်းစပ်ခြင်း၊ တစ်ကိုယ်တော် လေယာဉ်များ၊ ည ပျံသန်းခြင်း နှင့် နိုင်ငံဖြတ်ကျော် သွားလာခြင်း ။
- မိုးလေဝသပညာ၊ လေကြောင်းဥပဒေ၊ ပျံသန်းမှုအစီအစဉ်နှင့် လေထုဒိုင်းနမစ်ဆိုင်ရာ မြေပြင်ကျောင်း။
- ရေးဖြေ ဗဟုသုတ စာမေးပွဲ နှင့် လက်တွေ့ ပျံသန်းမှု စာမေးပွဲ (checkride) FAA လက်မှတ်ရ စစ်ဆေးသူနှင့်။
လုပ်ငန်းခွင်အလားအလာများနှင့် ကန့်သတ်ချက်များ
ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်သည် လေယာဉ်မှူးများကို ငှားရမ်းပျံသန်းခွင့်မပြုသော်လည်း ၎င်းသည် ပိုမိုမြင့်မားသော အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များဆီသို့ သော့လှမ်းလှမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျောင်းသား လေယာဉ်မှူး အများအပြားသည် လုပ်ငန်းသုံး လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL) သို့ မတက်မီ အတွေ့အကြုံများ ရရှိရန် ၎င်းတို့၏ PPL ကို အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းသည် လူတစ်ဦးချင်းစီအား ခရီးသည်များနှင့်အတူ ပျံသန်းရန်၊ လေယာဉ်ငှားရမ်းခြင်းနှင့် ဝေဟင်ဓာတ်ပုံရိုက်ကူးခြင်း၊ ပရဟိတလေယာဉ်များနှင့် ဝါသနာပါသော ပျံသန်းခြင်းကဲ့သို့သော လေကြောင်းလှုပ်ရှားမှုများတွင် ပါဝင်ဆောင်ရွက်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
လုပ်ငန်းသုံး လေယာဉ်မောင်းသင်တန်း (CPL)
ပျံသန်းခြင်းကို အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းအဖြစ် ပြောင်းလဲလိုသူများအတွက်၊ Commercial Pilot Training သည် နောက်တစ်ဆင့်ဖြစ်သည်။ တစ် စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL) လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးအနေဖြင့် ဝင်ငွေရရှိရန် လိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် USA တွင် အလိုအပ်ဆုံး လေယာဉ်မှူးသင်တန်းအမျိုးအစားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဤအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်သည် လေယာဉ်မှူးများအား စင်းလုံးငှားလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု၊ ကော်ပိုရိတ်လေကြောင်း၊ ဝေဟင်စစ်တမ်းများနှင့် ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားချက်များအပါအဝင် အခန်းကဏ္ဍအမျိုးမျိုးတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်စေပါသည်။
လေ့ကျင့်ရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် FAA စည်းမျဉ်းများ
CPL အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီရန်၊ ကျောင်းသားများသည် ဤ FAA လေ့ကျင့်ရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်-
- အပိုင်း 250 အောက်တွင် စုစုပေါင်း လေယာဉ်နာရီ 61 သို့မဟုတ် အပိုင်း 190 အောက်တွင် နာရီ 141 ဖြစ်သည်။
- ရှုပ်ထွေးသော လေယာဉ်၊ ညပျံသန်းမှု၊ တိကျစွာ လေ့ကျင့်မှုနှင့် အရေးပေါ် လုပ်ငန်းစဉ်များတွင် ထပ်လောင်း အတွေ့အကြုံ။
- သတ်မှတ်ထားသော FAA စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူနှင့်အတူ FAA အသိပညာစာမေးပွဲ ပြီးမြောက်ခြင်း။
- တူရိယာ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း (IR) စီးပွားဖြစ်အလုပ်အများစုသည် ရာသီဥတုအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ပျံသန်းရန် လိုအပ်သောကြောင့် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။
CPL ပြီးနောက် Career Paths
CPL တစ်ခုတည်းသည် အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများအတွက် အလုပ်လုပ်ရန် လေယာဉ်မှူးများကို အရည်အချင်းမပြည့်မီသော်လည်း ၎င်းသည် Airline Transport Pilot License (ATPL) အတွက် အဓိကခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေယာဉ်မှူးအများအပြားသည် လက်မှတ်ရလေယာဉ်နည်းပြဆရာများ (CFI) အဖြစ် သို့မဟုတ် လေကြောင်းလိုင်းအနိမ့်ဆုံးကိုပြည့်မီရန် အသေးစားစင်းလုံးငှားလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများတွင် အတွေ့အကြုံများတည်ဆောက်ကြသည်။ အခြားသော အသက်မွေးဝမ်းကျောင်း အခွင့်အလမ်းများ ပါဝင်သည်။
- ကုမ္ပဏီနှင့် ပုဂ္ဂလိက ဂျက်လေယာဉ် မောင်းနှင်ခြင်း။
- ကုန်စည်နှင့် ချာတာလည်ပတ်မှု
- ဝေဟင်စစ်တမ်းနှင့် ဆိုင်းဘုတ်ဆွဲခြင်း။
- စိုက်ပျိုးရေးနှင့် Bush Flying
လေကြောင်းလိုင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ်မောင်းသင်တန်း (ATPL)
စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းလိုင်းများကို ကွပ်ကဲရန် ရည်ရွယ်သော လေယာဉ်မှူးများအတွက်၊ Airline Transport Pilot Training သည် နောက်ဆုံးနှင့် အဆင့်မြင့်ဆုံး အဆင့်ဖြစ်သည်။ ဟိ လေကြောင်းလိုင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (ATPL) လေကြောင်းလိုင်း လည်ပတ်မှုတွင် ကပ္ပတိန်များအတွက် လိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အမေရိကန်တွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်မှု အမျိုးအစားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
ယခင်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များနှင့်မတူဘဲ၊ ATPL လေ့ကျင့်ရေးသည် ပျံသန်းမှုနာရီများကို စုဆောင်းခြင်းအတွက်သာမဟုတ်—၎င်းသည် အဆင့်မြင့်ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်း၊ ခေါင်းဆောင်မှုနှင့် အမြင့်ပိုင်းလုပ်ဆောင်မှုများကို အလေးပေးသည်။ လေယာဉ်မှူးများ တင်းကြပ်စွာ တွေ့ဆုံရမည်။ FAA စည်းမျဉ်းများအပါအဝင်:
- စုစုပေါင်း ပျံသန်းမှု နာရီပေါင်း 1,500 ၊ ညပျံသန်းခြင်း ၊ နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ပျံသန်းမှုများ နှင့် ကိရိယာ အခြေအနေများ တွင် သီးသန့် အတွေ့အကြုံ များ ပါ၀င်သည် ။
- Commercial Pilot License (CPL) နှင့် Instrument Rating (IR) ကို ကိုင်ဆောင်ထားသည်။
- လေယာဉ်အမှုထမ်းပေါင်းများစွာ ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခြင်း၊ လေကြောင်းလိုင်းလည်ပတ်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လေယာဉ်ကိုင်တွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ အထူးပြုလေ့ကျင့်မှု ပြီးမြောက်ခြင်း။
- FAA ATPL အသိပညာစာမေးပွဲနှင့် စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူနှင့်အတူ စစ်ဆေးခြင်းတို့ကို ဖြတ်သန်းပါ။
လေယာဉ်မှူးအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ လေကြောင်းလိုင်းတွင် ပထမဆုံးအရာရှိများအဖြစ် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပြုကြသည်။ ကန့်သတ်ထားသော ATPL (R-ATPL) ATPL လိုအပ်ချက် အပြည့်အစုံကို မဖြည့်ဆည်းမီ။ အသိအမှတ်ပြုပြီးသည်နှင့် အခွင့်အလမ်းများ သိသိသာသာ တိုးလာကာ လေယာဉ်မှူးများကို အဓိက လေကြောင်းလိုင်း ကပ္ပတိန်ရာထူးများ၊ ကော်ပိုရိတ်လေကြောင်း ခေါင်းဆောင်မှု အခန်းကဏ္ဍများနှင့် ခရီးဝေးပျံသန်းမှု လုပ်ငန်းများ အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီစေပါသည်။
၎င်း၏ရှုပ်ထွေးမှုကြောင့် ATPL လေ့ကျင့်မှုသည် USA တွင် အပြင်းထန်ဆုံးသော လေယာဉ်မှူးသင်တန်းအမျိုးအစားများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ထင်ရှားပြီး နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်ရုံသာမက ဗျူဟာမြောက် ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းစွမ်းရည်များကိုလည်း တောင်းဆိုပါသည်။
လေယာဉ်နည်းပြသင်တန်း (CFI၊ CFII၊ MEI)
မျှော်မှန်းထားသော လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးများစွာအတွက်၊ Flight Instructor Training သည် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလမ်းကြောင်းတစ်ခုနှင့် ပျံသန်းမှုနာရီများကို တည်ဆောက်ရန် ဗျူဟာမြောက်နည်းလမ်းတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ အခြားသူများကို ပျံသန်းတတ်အောင် သင်ကြားပေးခြင်းသည် လေယာဉ်မှူးတစ်ဦး၏ ကိုယ်ပိုင်အရည်အချင်းများကို သန့်စင်စေရုံသာမက ပိုမိုမြင့်မားသော အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များအတွက် FAA အတွေ့အကြုံလိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီသော ၎င်းတို့၏ခရီးကို အရှိန်မြှင့်ပေးပါသည်။
ဖြစ်လာခြင်း Certified Flight Instructor (CFI) လေယာဉ်မှူးများကို သင်ကြားပေးရန် အခကြေးငွေရယူနေစဉ်တွင် လေယာဉ်မှူးများအား အဖိုးတန်သော ပျံသန်းချိန်ကို ရရှိစေသောကြောင့် လူကြိုက်များသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ နည်းပြဆရာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များစွာရှိပါသည်၊ တစ်ခုစီသည် မတူညီသောအထူးပြုချက်များကို ပေးဆောင်သည်-
Certified Flight Instructor (CFI)- ပုဂ္ဂလိက လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင် (PPL) သို့မဟုတ် ကျောင်းသားများကို လေ့ကျင့်ပေးရန် လေယာဉ်မှူးများကို လုပ်ပိုင်ခွင့်ပေးသည်။ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL).
လက်မှတ်ရ လေယာဉ်ဆရာ - တူရိယာ (CFII)။ မမြင်နိုင်မှုနည်းသော ကိရိယာအခြေအနေများတွင် လေယာဉ်မှူးများအား သင်ကြားပို့ချပေးခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်သည်။
Multi-Engine Instructor (MEI)- လေကြောင်းလိုင်းနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အရေးပါသော ကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည့် အင်ဂျင်ပေါင်းစုံ လေယာဉ်များတွင် ကျောင်းသားများအား လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးရန် ဆရာများအား အရည်အချင်းပြည့်မီသည်။
ပျံသန်းချိန်နာရီ စုဆောင်းခြင်းထက် လမ်းညွှန်ပေးခြင်းသည် အခြားသော ရေရှည်အကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးဆောင်သည်။ CFI အများအပြားသည် တက္ကသိုလ်ပျံသန်းရေးအစီအစဉ်များ၊ FAA လေ့ကျင့်ရေးသင်တန်းကျောင်းများ သို့မဟုတ် ကော်ပိုရိတ်လေကြောင်းလေ့ကျင့်ရေးစင်တာများတွင် အခန်းကဏ္ဍများကို ဆက်လက်ရယူထားကြသည်။ ထို့အပြင်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသည် လေယာဉ်သင်တန်းပို့ချသူများ၏ လိုအပ်ချက်ကို ရင်ဆိုင်နေရသောကြောင့် CFI ဖြစ်လာခြင်းသည် အလုပ်လုံခြုံရေးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။
၎င်းတို့၏ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုကို အမြန်ခြေရာခံလိုသော လေယာဉ်မှူးများအတွက်၊ Flight Instructor Training သည် USA တွင် အထိရောက်ဆုံး လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်မှု အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်ပြီး လေကြောင်းလိုင်း အလုပ်အကိုင်များဆီသို့ တိုက်ရိုက်သွားရာလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြင့် လက်ဆင့်ကမ်း အတွေ့အကြုံများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
Instrument Rating (IR) သင်တန်း
တူရိယာပျံသန်းမှုစည်းမျဉ်းများ (IFR) ကိုကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာကျွမ်းကျင်ပြီး စွယ်စုံရလေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်လာရန် အရေးကြီးသောခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Instrument Rating (IR) သည် လေသူရဲများအား မြူခိုးများ၊ တိမ်များ၊ သို့မဟုတ် မိုးသည်းထန်စွာရွာခြင်းကဲ့သို့ မမြင်နိုင်သော အခြေအနေများတွင် လေယာဉ်မှူးများကို လမ်းကြောင်းပြရန်အတွက် လေယာဉ်မှူးကိရိယာများကိုသာ အသုံးပြု၍ ပျံသန်းနိုင်စေပါသည်။ ရာသီဥတုဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများသည် လေကြောင်းတွင် အဖြစ်များသောကြောင့် IR သင်တန်းသည် USA တွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော လေယာဉ်မှူးသင်တန်းအမျိုးအစားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
လေ့ကျင့်ရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် FAA စံနှုန်းများ
Instrument Rating (IR) ရရှိရန် လေယာဉ်မှူးများသည် FAA လေ့ကျင့်ရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်၊
- လေယာဉ်မှူး (PIC) အဖြစ် နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ပျံသန်းချိန် နာရီ 50+။
- လမ်းညွှန်မှု၊ ဆက်သွယ်ရေးနှင့် အရေးပေါ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို အဓိကထား၍ နာရီ 40+ လေ့ကျင့်ခြင်း။
- FAA Instrument Rating Knowledge Test နှင့် လက်တွေ့စစ်ဆေးခြင်းကို အောင်မြင်ခြင်း။
ဤအဆင့်မြင့်လေ့ကျင့်မှုသည် လေယာဉ်မှူးများအတွင်း အန္တရာယ်ကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန် အာမခံပါသည်။ အမြင်အာရုံမဟုတ်သောအခြေအနေများ၎င်းတို့ကို ပိုမိုကျွမ်းကျင်ပြီး အလုပ်ရစေပါသည်။
အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ အားသာချက်များနှင့် ဘေးကင်းရေး အကျိုးကျေးဇူးများ
လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ကော်ပိုရိတ်ပျံသန်းရေးဌာနအများစုသည် IFR ကျွမ်းကျင်မှု လိုအပ်သောကြောင့် စက်ကိရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းကို ကိုင်ဆောင်ခြင်းသည် စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းအလုပ်များအတွက် မကြာခဏ လိုအပ်ချက်များဖြစ်သည်။ ပျံသန်းမှုဘေးကင်းမှု၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် လည်ပတ်နိုင်မှုစွမ်းရည်တို့ကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသောကြောင့် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးများပင်လျှင် IR မှ အကျိုးခံစားခွင့်ရှိသည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာလေကြောင်းပန်းတိုင်နှစ်ခုစလုံးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် Instrument Rating Training သည် USA တွင် တန်ဖိုးအရှိဆုံး လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်မှုအမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်ပြီး လေယာဉ်မှူးများအား ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်သောပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ လိုအပ်သောကျွမ်းကျင်မှုများဖြင့် တပ်ဆင်ပေးပါသည်။
Multi-Engine Rating (ME) သင်တန်း
လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း လုပ်ငန်းများတွင် တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ အင်ဂျင်ပေါင်းများစွာ လေယာဉ်များကို လည်ပတ်နိုင်စွမ်းသည် မရှိမဖြစ် လိုအပ်လာသည်။ Multi-Engine Rating (ME) သည် လေယာဉ်မှူးများအား အင်ဂျင်တစ်လုံးထက်ပိုသော လေယာဉ်များကို ပျံသန်းစေပြီး စီးပွားရေးလေကြောင်းလိုင်းများ၊ ကော်ပိုရိတ်လေကြောင်းများနှင့် စင်းလုံးငှားလုပ်ငန်းများတွင် အခွင့်အလမ်းများကို ဖွင့်ပေးသည်။ ခေတ်မီလေယာဉ်အများစုတွင် အင်ဂျင်များစွာပါရှိသောကြောင့် အင်ဂျင်အစုံလေ့ကျင့်ရေးသည် USA ရှိ လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်ရေးအမျိုးအစားများ၏ အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အဓိကကွာခြားချက်များ- အင်ဂျင်တစ်လုံးတည်းနှင့် အင်ဂျင်အစုံလေ့ကျင့်ရေး
အင်ဂျင်ပေါင်းစုံ လေယာဉ်ပျံကို ပျံသန်းရာတွင် ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် နည်းပညာသစ်များ လိုအပ်သည်-၊
- ကိုင်တွယ်ခြင်း asymmetric တွန်းအား အင်ဂျင်ပျက်တဲ့အခါ။
- စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လေယာဉ်ဆင်းခြင်း၊ ဆင်းသက်ခြင်းနှင့် အပျော်စီးခြင်းအမြန်နှုန်းများကို ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာ လုပ်ဆောင်ပါ။
- နားလည်မှု အင်ဂျင်အစုံလေခွင်းအားပါဝါစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အရေးပေါ်လုပ်ငန်းစဉ်များ။
အင်ဂျင်အစုံပါသော လေယာဉ်များသည် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောကြောင့် လေယာဉ်မှူးများသည် FAA ခွင့်ပြုထားသော လေ့ကျင့်မှုကို ပြီးမြောက်ပြီး ဖြေဆိုရပါမည်။ စီးနင်းစစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့၏ Multi-Engine Rating ရရှိရန်။
Multi-Engine အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း၏ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း အကျိုးကျေးဇူးများ
စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းလိုင်းများ၊ ကုန်တင်ကုန်ချနှင့် ကော်ပိုရိတ်ဂျက်လေယာဉ်အလုပ်အများစုအတွက် Multi-Engine Rating လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ဝေဟင်စစ်တမ်းကောက်ယူခြင်း၊ ဥပဒေစိုးမိုးရေးလေကြောင်းနှင့် ပုဂ္ဂလိက စင်းလုံးငှားဝန်ဆောင်မှုများတွင် ပါ၀င်သည့် အခန်းကဏ္ဍများကိုလည်း တံခါးဖွင့်ပေးပါသည်။
၎င်းတို့၏ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းများကို လျင်မြန်စွာတိုးတက်လိုသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် ME သင်တန်းသည် USA တွင် လစာမြင့်မားသောလေကြောင်းဆိုင်ရာ အလုပ်အကိုင်များရရှိနိုင်ရန်နှင့် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဆိုင်ရာ အခွင့်အလမ်းများကို တိုးချဲ့ပေးသည့် အရေးကြီးဆုံးသော လေယာဉ်မှူးသင်တန်းအမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။
အားကစားနှင့် အပန်းဖြေ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်း
စီးပွားဖြစ်အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းမပြုဘဲ အပျော်သဘောဖြင့် ပျံသန်းလိုသောလေကြောင်းဝါသနာရှင်များအတွက် အားကစားနှင့် အပန်းဖြေလေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်ရေးသည် ပိုမိုရိုးရှင်းပြီး စျေးသက်သာသော အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုကို ပေးပါသည်။ ဤလိုင်စင်များသည် လေယာဉ်မှူးများအား သီးခြားကန့်သတ်ချက်များအောက်တွင် လေယာဉ်ငယ်များကို လည်ပတ်ခွင့်ပြုစေပြီး ၎င်းတို့အား USA ရှိ လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်ရေးအမျိုးအစားများထဲမှ ဝင်ခွင့်အဆင့် ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာစေသည်။
PPL နှင့် CPL တို့၏ အဓိကကွာခြားချက်များ
Private Pilot License (PPL) သို့မဟုတ် Commercial Pilot License (CPL) နှင့် မတူဘဲ၊ ဤအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ ရှိသည်-
- လေ့ကျင့်ရေးနာရီလိုအပ်ချက်များ (အားကစားလေယာဉ်မှူးလိုင်စင်အတွက် နာရီ 20 ခန့်သာ လိုအပ်သည်)။
- ဆေးဘက်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ (အားကစားလေယာဉ်မှူးများအတွက် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်တစ်ခုသာ)။
- နေ့ဘက်ပျံသန်းမှု၊ ကန့်သတ်လေပိုင်နက်နှင့် ခရီးသည်ကန့်သတ်ချက်များကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ။
ကန့်သတ်ချက်များနှင့် အသုံးများသော ကိစ္စများ
အားကစား လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင် (SPL)- ပျံသန်းရန်စံပြ အပေါ့စားအားကစားလေယာဉ် (LSA) ခရီးသည်တစ်ဦးအထိ။
အပန်းဖြေလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (RPL)- အနည်းငယ်ပို၍အခွင့်အရေးများပေးသော်လည်း အကွာအဝေးနှင့် လေယာဉ်အမျိုးအစားအပေါ် ကန့်သတ်ချက်များရှိသည်။
ဤလိုင်စင်များသည် လေယာဉ်မှူးများအတွက် စီးပွားဖြစ်အလုပ်များအတွက် အရည်အချင်းမပြည့်မီသော်လည်း ၎င်းတို့သည် လေကြောင်းအတွေ့အကြုံကို ရရှိနိုင်စေရန် နည်းလမ်းတစ်ခုကို ပေးစွမ်းပြီး ၎င်းတို့ကို ဝါသနာရှင်များအတွက် ရေပန်းစားသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းတို့၏ ကျွမ်းကျင်မှုကို အဆင့်မြှင့်တင်လိုသော လေယာဉ်မှူးများသည် နောက်ပိုင်းတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အသက်မွေးဝမ်းကျောင်း အခွင့်အလမ်းများအတွက် PPL သို့မဟုတ် CPL သို့ ကူးပြောင်းနိုင်သည်။
USA တွင် လိုက်လျောညီထွေရှိသော လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်ရေး အမျိုးအစားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် FAA လိုအပ်ချက်များမပါဘဲ အပန်းဖြေပျံသန်းလိုသူများအတွက် အားကစားနှင့် အပန်းဖြေလေ့ကျင့်ရေးသည် ပြီးပြည့်စုံပါသည်။
စစ်ရေးလေယာဉ်မောင်းသင်တန်း
အထက်တန်းစား လေကြောင်းစွမ်းရည်များ ဖွံ့ဖြိုးလာချိန်တွင် မိမိတို့နိုင်ငံအတွက် တာဝန်ထမ်းဆောင်ရန် ကြိုးပမ်းနေသူများအတွက် Military Pilot Training သည် USA တွင် အပြင်းထန်ဆုံး လေယာဉ်မှူးသင်တန်းအမျိုးအစားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အမေရိကန်လေတပ်၊ ရေတပ်၊ ကြည်းတပ်နှင့် မရိန်းတပ်ဖွဲ့များသည် တိုက်ခိုက်ရေး၊ ထောက်လှမ်းရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမစ်ရှင်များအတွက် လေယာဉ်မှူးများကို ပြင်ဆင်သည့် ဖွဲ့စည်းပုံလေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်များကို ပေးဆောင်သည်။
စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် နည်းလမ်းများ
စစ်ရေးလေကြောင်းသို့ ဝင်ရောက်ရန် နည်းလမ်းများစွာ ရှိပြီး၊
အမေရိကန်လေတပ်နှင့် ရေတပ်လေယာဉ်ကျောင်းများ - Undergraduate Pilot Training (UPT) အတွက် အရာရှိသင်တန်းနှင့် ရွေးချယ်မှု လိုအပ်ပါသည်။
တပ်မတော်အရာခံအရာရှိ လေယာဉ်သင်တန်း (WOFT) - ကောလိပ်ဒီဂရီမရှိဘဲ ရဟတ်ယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်း။
ROTC နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသင်တန်းကျောင်းများ - လေတပ်အကယ်ဒမီနှင့် ရေတပ်အကယ်ဒမီသည် လေယာဉ်လေ့ကျင့်ရေးတွင် တိုက်ရိုက်အရာရှိကော်မရှင်များကို ပေးဆောင်သည်။
စစ်ဘက်နှင့် အရပ်ဘက်လေ့ကျင့်ရေး- အဓိကကွာခြားချက်များ
စစ်ရေးလေသူရဲလေ့ကျင့်မှုသည် ပြင်းထန်မှု၊ လေယာဉ်ရှုပ်ထွေးမှုနှင့် မစ်ရှင်အာရုံစိုက်မှုတွင် အရပ်ဘက်ပရိုဂရမ်များနှင့် ကွဲပြားသည်။ အဓိကကွာခြားချက်များ ပါဝင်သည်-
- ဝန်ဆောင်မှုပေးသော ကတိကဝတ်ဖြင့် အပြည့်အဝ ထောက်ပံ့ထားသော သင်တန်း။
- စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ဂျက်လေယာဉ်များ၊ ရဟတ်ယာဉ်များနှင့် ကုန်တင်လေယာဉ်များဖြင့် လက်ဆင့်ကမ်း အတွေ့အကြုံ။
- စံချိန်မီ ပျံသန်းမှုစွမ်းရည်အပြင် တိုက်ခိုက်ရေးနှင့် နည်းဗျူဟာဆိုင်ရာ စစ်ဆင်ရေးများ။
Commercial Aviation သို့ ကူးပြောင်းခြင်း။
လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ကျယ်ပြန့်သော ပျံသန်းမှုနာရီများနှင့် အဆင့်မြင့်လေ့ကျင့်မှုများကြောင့် စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးအများအပြားသည် အရပ်ဘက်အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလုပ်ငန်းသို့ ကူးပြောင်းသွားကြသည်။ FAA သည် စစ်မှုထမ်းဟောင်းများအား အပိုလိုအပ်ချက်အနည်းငယ်ဖြင့် အရပ်သားလိုင်စင်များရယူခွင့်ပြုသည့် စစ်မှုထမ်းစွမ်းရည်ညီမျှမှုကို ပေးသည်။
လိုအပ်သော ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် စည်းကမ်းအဆင့်အရ၊ စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးသင်တန်းသည် အမေရိကန်တွင် အလိုအပ်ဆုံးနှင့် ဂုဏ်သိက္ခာအရှိဆုံး လေယာဉ်မှူးသင်တန်းအမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာ့အကောင်းဆုံး လေယာဉ်မှူးအချို့ကို မွေးထုတ်ပေးပါသည်။
အရှိန်မြှင့်ပြီး တက္ကသိုလ်အခြေပြု လေယာဉ်မောင်းသင်တန်း
USA တွင် လေယာဉ်မောင်းသင်တန်း အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးတွင်၊ အရှိန်မြှင့်ပြီး တက္ကသိုလ် အခြေပြု ပရိုဂရမ်များ သည် စနစ်တကျ သင်ကြားခြင်းကို နှစ်သက်သော သို့မဟုတ် ဖြစ်နိုင်သမျှ အချိန်တိုအတွင်း လေ့ကျင့်မှု ပြီးမြောက်လိုသော ကျောင်းသားများအတွက် ထင်ရှားသည်။ ဤလမ်းကြောင်းများသည် FAA မှခွင့်ပြုထားပြီး အနာဂတ်စီးပွားရေးနှင့် လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးများကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
အရှိန်မြှင့် ပျံသန်းလေ့ကျင့်ရေး အစီအစဉ်များ- အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ
Accelerated Flight Training သည် USA တွင် တိုးတက်မှုအမြန်ဆုံး လေယာဉ်မှူးသင်တန်းအမျိုးအစားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏ လိုင်စင်များကို အမြန်အောင်မြင်ပြီး လေကြောင်းလုပ်ငန်းခွင်သို့ အမြန်ဝင်ရောက်လိုသော ကျောင်းသားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
Pros:
- စုစုပေါင်းလေ့ကျင့်ချိန်ကို လျှော့ချပေးကာ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်း တိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။
- အချိန်ပြည့်၊ နစ်မြုပ်နေသော လေ့ကျင့်မှုသည် ကျွမ်းကျင်မှု ထိန်းသိမ်းမှုကို တိုးမြင့်စေသည်။
- လေကြောင်းလိုင်း အသက်မွေးဝမ်းကျောင်း သို့မဟုတ် စီးပွားရေးလေယာဉ်မှူးရာထူးကို လိုက်စားနေသည့် ကျောင်းသားများအတွက် စံပြဖြစ်သည်။
Cons:
- အကြိတ်အနယ် အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းကြောင့် ကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားသည်။
- အားလပ်ချိန်အနည်းဆုံးဖြင့် အချိန်ဇယားကို တောင်းဆိုသည်။
- ခိုင်မာသောကတိနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိရန် လိုအပ်သည်။
ထိပ်တန်းလေယာဉ်ပျံကျောင်းများသည် အရှိန်မြှင့်လေ့ကျင့်မှုကို ပေးဆောင်သည်။
ယူအက်စ်အေရှိ လေကြောင်းသင်တန်းကျောင်းများစွာသည် အရှိန်မြှင့်လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်ရေးတွင် အထူးပြုသည်။ Florida Flyers ပျံသန်းမှုအကယ်ဒမီ နိုင်ငံတကာနှင့် US ကျောင်းသားများအတွက် ၎င်းတို့၏ လေယာဉ်ပျံသန်းခွင့်လိုင်စင်များကို အမြန်ပြီးမြောက်စေရန် ရည်ရွယ်၍ တည်ဆောက်ထားသော FAA မှ ခွင့်ပြုထားသော လေ့ကျင့်မှုကို ပေးသည်။ Florida Flyers သည် 24 လအောက်အတွင်း သုညမှ ATP ပရိုဂရမ်ကို အရှိန်မြှင့်ပေးကာ လူရှာအများဆုံး ပရိုဂရမ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာသည်။
ဤ FAA မှ ခွင့်ပြုထားသော လေယာဉ်ကျောင်းများသည် အမြန်လမ်းလျှောက်လေ့ကျင့်ရေးရွေးချယ်မှုများကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် ၎င်းတို့အား စိတ်ကူးယဉ်လေယာဉ်မှူးများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုများ ပြုလုပ်ပေးပါသည်။
တက္ကသိုလ်-ဆက်စပ်လေကြောင်းအစီအစဉ်များ
ဒီဂရီအခြေခံချဉ်းကပ်နည်းကို နှစ်သက်သော ကျောင်းသားများအတွက်၊ တက္ကသိုလ်လေကြောင်းပရိုဂရမ်များသည် FAA လက်မှတ်ရ လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကို အဆင့်မြင့်ပညာရေးနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အမေရိကန်နိုင်ငံရှိ ထိပ်တန်းတက္ကသိုလ်အခြေပြု လေယာဉ်မှူးသင်တန်း အမျိုးအစားအချို့ ပါဝင်သည်။
Embry-ပုစ္ဆာလေကြောင်းတက္ကသိုလ် - ကမ္ဘာပေါ်တွင် အသိအမှတ်ပြု အခံရဆုံးလေကြောင်းပရိုဂရမ်များထဲမှ တစ်ခုကို ကမ်းလှမ်းသည်။ ခိုင်မာသောလေကြောင်းလိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းဆက်ဆံရေး.
Purdue တက္ကသိုလ် - လေကြောင်းနည်းပညာနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ ဒီဂရီရွေးချယ်မှုများနှင့်အတူ FAA မှ ခွင့်ပြုထားသော လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကို ပေးသည်။
မြောက်ဒါကိုတာတက္ကသိုလ် (UND) - အာကာသနှင့် လေကြောင်းလေ့ကျင့်ရေးတို့အတွက် လူသိများပြီး လေကြောင်းလိုင်းဖြင့် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေသော ဘွဲ့ရများကို မွေးထုတ်ပေးခြင်း။
ဒီဂရီနှင့် ဒီဂရီမဟုတ်သော ပျံသန်းမှုသင်တန်း
လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် ကောလိပ်ဒီဂရီတစ်ခု မလိုအပ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် အောက်ပါတို့အတွက် အကျိုးရှိနိုင်ပါသည်။
- အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းကြီးများတွင် အပြိုင်အဆိုင် အလုပ်ခန့်ထားသည်။
- လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှု၊ သုတေသနနှင့် အာကာသကဏ္ဍများတွင် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပြုလွယ်မှု။
- ရန် access ကို FAA အပိုင်း ၁၂၁ လေကြောင်းလိုင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (ATPL) အတွက် လိုအပ်သော ပျံသန်းချိန်များကို လျှော့ချကာ စနစ်တကျ လေ့ကျင့်ပေးသည်။
USA တွင် အကောင်းဆုံး လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်ရေး အမျိုးအစားများကို ရှာဖွေနေသည့် ကျောင်းသားများအတွက် Florida Flyers Flight Academy ကဲ့သို့ လေယာဉ်ကျောင်းများသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လမ်းကြောင်းပေးကာ တက္ကသိုလ်လေကြောင်းပရိုဂရမ်များက ဒီဂရီအခြေခံလမ်းကြောင်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ကောက်ချက်
USA တွင် လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်မှုပုံစံအမျိုးမျိုးသည် အပန်းဖြေပျံသန်းခြင်းမှသည် လေကြောင်းလိုင်းကပ္ပတိန်ရာထူးအထိ ကျယ်ပြန့်သောလေကြောင်းအသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပန်းတိုင်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာပျံသန်းခြင်းအတွက် Private Pilot License (PPL) ၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လေကြောင်းအတွက် Commercial Pilot License (CPL) သို့မဟုတ် Airline Transport Pilot License (ATPL) ကို အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများအတွက် ပျံသန်းရန်၊ လေ့ကျင့်ရေးလမ်းကြောင်းတစ်ခုစီသည် ထူးခြားသောအကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးဆောင်သည်။
ပျံသန်းမှုလေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်ကို ရွေးချယ်ရာတွင် ကျောင်းသားများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်-
အလုပ်ရှာဖွေရေးရည်မှန်းချက်များ - လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးများသည် ATPL လက်မှတ်လိုအပ်သော်လည်း အပန်းဖြေလေယာဉ်မှူးများသည် PPL သို့မဟုတ် Sport Pilot License သာလိုအပ်ပါသည်။
လေ့ကျင့်ရေး Duration: - Florida Flyers Flight Academy မှ ပေးဆောင်သည့် အရှိန်မြှင့်ပရိုဂရမ်များကဲ့သို့ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လေ့ကျင့်မှုများ ပေးစွမ်းသော်လည်း တက္ကသိုလ်အခြေပြု အစီအစဉ်များသည် ဘွဲ့ဒီဂရီတစ်ခုအား လေယာဉ်လေ့ကျင့်မှုနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
ဘတ်ဂျက် - FAA အပိုင်း 61 နှင့် အပိုင်း 141 ပရိုဂရမ်များအပြင် အမှီအခိုကင်းသော အကယ်ဒမီများနှင့် တက္ကသိုလ်ဆက်စပ်လေ့ကျင့်ရေးများအကြား ပျံသန်းမှုလေ့ကျင့်ရေးစရိတ်များသည် သိသိသာသာကွဲပြားသည်။
မှန်ကန်သော လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်ရေးလမ်းကြောင်းဖြင့် ကျောင်းသားများသည် အစမှစတင်၍ လေကြောင်းလိုင်း-အဆင်သင့်အနေအထားအထိ တိုးတက်အောင်မြင်နိုင်ပြီး အောင်မြင်သောလေကြောင်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းအတွက် လိုအပ်သော အတွေ့အကြုံနှင့် အရည်အချင်းများကို ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အရှိန်မြှင့်လေယာဉ်သင်တန်းကျောင်း၊ တက္ကသိုလ်လေကြောင်းပရိုဂရမ်တစ်ခု သို့မဟုတ် စစ်ရေးလေ့ကျင့်မှုကို ရွေးချယ်သည်ဖြစ်စေ USA သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာရန် အကောင်းဆုံးနေရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
Florida Flyers Flight Academy Team သို့ ယနေ့တွင် ဆက်သွယ်ပါ။ (904) 209-3510 နိုင်ငံခြားလေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ကို အဆင့် 4 ဆင့်ဖြင့် ပြောင်းလဲခြင်းအား မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို ပိုမိုလေ့လာရန်။
