လျှောက်ထားခြင်းမပြုမီ စစ်ဘက်မှ အရပ်ဘက်သို့ လေယာဉ်မှူးအသွင်ကူးပြောင်းရေး ရွေးချယ်မှု ၅ ခု

စစ်ဘက်မှ အရပ်ဘက်သို့ လေယာဉ်မှူးအဖြစ် ကူးပြောင်းခြင်းဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများသည် လေကြောင်းလိုင်း၏ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းကို အလိုအလျောက် တားဆီးခြင်းမရှိသော်လည်း စစ်ဘက်အတွေ့အကြုံတစ်ခုတည်းဖြင့် သင်သည် လေကြောင်းလိုင်းထိုင်ခုံသို့ တိုက်ရိုက်ပြောင်းရွှေ့နိုင်သည်ဟု မဆိုလိုပါ။ ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲရေး၏ အဆိုအရ အရည်အချင်းပြည့်မီသော စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးများသည် ၇၅၀ နာရီကြာ ကန့်သတ်လေကြောင်းလိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ်မှူးလက်မှတ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်သည်။ 14 CFR § 61.73 အောက်တွင် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာလေယာဉ်မှူးများသည် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာအရည်အချင်းလိုအပ်ချက်များမှတစ်ဆင့် သတ်မှတ်ထားသော FAA လက်မှတ်များနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကိုလည်း လျှောက်ထားနိုင်သည်။

သင်ယူဆောင်လာသော အတွေ့အကြုံသည် များပြားလှသော်လည်း အရပ်ဘက် အရည်အချင်းများ၊ မှတ်တမ်းတင်ထားသော လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်နှင့် လေကြောင်းလိုင်း လျှောက်လွှာ လိုအပ်ချက်များသည် အရေးကြီးနေဆဲဖြစ်သည်။ သင်၏ နာရီများနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို အရပ်ဘက် မူဘောင်ထဲသို့ ဘာသာပြန်ဆိုရန် လိုအပ်ပြီး ကွာဟချက်များကို ဖြေရှင်းရန် သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော အခန်းကဏ္ဍအတွက် စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အပိုဆောင်း လေ့ကျင့်မှုများ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် စစ်ဘက် လေယာဉ်ပျံသန်းမှု အတွေ့အကြုံကို မည်သို့အရေးပါသည်၊ ၎င်းကို ကိုယ်ရေးရာဇဝင်တွင် မည်သို့ရှင်းလင်းစွာ တင်ပြရမည်နှင့် လျှောက်ထားခြင်းနှင့် အင်တာဗျူးမပြုလုပ်မီ ဘာတွေပြင်ဆင်ရမည်ကို ရှင်းပြထားသည်။ ၎င်းသည် လေယာဉ်မှူးများသည် တာဝန်ထမ်းဆောင်ပြီးနောက် ကွဲပြားသော လေကြောင်း အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလမ်းကြောင်းကို လိုက်စားခြင်းမှ အဘယ်ကြောင့် အသွင်ကူးပြောင်းခြင်းကို ရွေးချယ်ကြသည်ကိုလည်း လေ့လာပါသည်။

၁။ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ လေယာဉ်မောင်းချိန်များသည် လေကြောင်းလိုင်း၏ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းတွင် ထည့်သွင်းရေတွက်ပါသလား။

စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်များသည် လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်အကိုင်တစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သော်လည်း အရပ်ဘက်ငှားရမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်လိုအပ်ချက်တိုင်းကို အလိုအလျောက်ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ခြင်းမရှိပါ။ အရပ်ဘက်အလုပ်ရှင်များသည် ၎င်းတို့အကဲဖြတ်နိုင်သော မှတ်တမ်းတစ်ခု လိုအပ်ပြီး FAA လက်မှတ်များနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် သက်ဆိုင်ရာအရပ်ဘက်လိုအပ်ချက်များပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အရည်အချင်းများသည် ခိုင်မာသောအုတ်မြစ်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ မှတ်တမ်းတင်ထားသော အတွေ့အကြုံနှင့် လိုအပ်သော အပိုဆောင်းလေ့ကျင့်မှုများသည် အခြေအနေကို ပြီးပြည့်စုံစေသည်။

သင့်ရဲ့စစ်ရေးပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံကို ရှင်းလင်းပြီး စနစ်တကျမှတ်တမ်းတင်ထားတဲ့ အရပ်ဘက်မှတ်တမ်းစာအုပ်တစ်အုပ် ဖန်တီးခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ ရက်စွဲ၊ လေယာဉ်အမျိုးအစား၊ ပျံသန်းချိန်နှင့် သက်ဆိုင်ရာအခြေအနေများ သို့မဟုတ် တာဝန်များအပါအဝင် သင့်ရဲ့တရားဝင်မှတ်တမ်းများမှ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အသုံးပြု၍ ပျံသန်းမှုတစ်ခုစီကို လွှဲပြောင်းပါ။ မှတ်တမ်းစာအုပ်နှင့်အတူ ပံ့ပိုးပေးသော စစ်ဘက်ဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများကို ဆက်လက်ထားရှိပြီးနောက် လျှောက်လွှာတွင် စုစုပေါင်းများကို အသုံးမပြုမီ မှတ်တမ်းများနှင့် ညှိနှိုင်းပါ။ မခွဲခြားနိုင်သော စုစုပေါင်းတစ်ခုတည်းကို တင်ပြမည့်အစား အမျိုးအစားများကို ဂရုတစိုက်ခွဲခြားပါ။ ၎င်းသည် ပြန်လည်သုံးသပ်သူများအား မှတ်တမ်းတစ်ခုစီမှ ကိုယ်စားပြုသော အတွေ့အကြုံကို နားလည်ရန် ကူညီပေးသည်။

စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အရည်အချင်းများနှင့် လေကြောင်းလိုင်း ခန့်အပ်မှု လိုအပ်ချက်များသည် ထပ်တူကျသော်လည်း ၎င်းတို့သည် အပြန်အလှန် လဲလှယ်၍မရပါ။ ခေါင်းဆောင်မှု၊ လေယာဉ်အတွေ့အကြုံနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များသည် သင်၏ ကိုယ်စားလှယ်လောင်းဖြစ်မှုကို အားကောင်းစေနိုင်သော်လည်း အရပ်ဘက် အရည်အချင်းပြည့်မီမှုမှာ သက်ဆိုင်ရာ လက်မှတ်များ၊ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပျံသန်းချိန် လိုအပ်ချက်များပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ နာရီများကို အရပ်ဘက်နှင့် ညီမျှသော အရည်အချင်းများအဖြစ် ပြောင်းလဲပြီး ၎င်းတို့၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မှတ်တမ်းတင်ရန် လိုအပ်သည်။ ထို့နောက် ခန့်အပ်မှုအဖွဲ့များသည် ထိုအတွေ့အကြုံကို သတ်မှတ်ထားသော ရာထူးအတွက် လိုအပ်ချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ် အကဲဖြတ်နိုင်သည်။

နှစ်စဉ်နှင့် လစဉ် ပျံသန်းချိန် စုစုပေါင်းများကို ခွဲခြားထားပါ။ ၎င်းတို့သည် မတူညီသောကာလများကို လွှမ်းခြုံထားပြီး တာဝန်ချိန် သို့မဟုတ် ပျံသန်းမှုစစ်ဆင်ရေးအတွက် သတ်မှတ်ထားသောအချိန်နှင့် မရောထွေးသင့်ပါ။ စုစုပေါင်းတစ်ခုစီဖြင့် လွှမ်းခြုံထားသောကာလကို မှတ်တမ်းတင်ပြီးနောက် သက်ဆိုင်ရာ အရပ်ဘက်လိုအပ်ချက်နှင့်သာ နှိုင်းယှဉ်ပါ။ စစ်ဘက်အချိန်ဇယားများနှင့် အရပ်ဘက်လုပ်ငန်းခွင် မူဘောင်များသည် မတူညီသော တိုင်းတာမှုများကို အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် နှစ်စဉ်စစ်ဘက်စုစုပေါင်းသည် လစဉ် အရပ်ဘက်ကန့်သတ်ချက်ကို ပြည့်မီကြောင်း မဖော်ပြပါ။

ကွာဟချက်များကို ဖော်ထုတ်ရန်အတွက် သင်၏ မှတ်တမ်းစာအုပ်နှင့် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အရည်အချင်းမှတ်တမ်းများကို သင်ရည်ရွယ်ထားသော လေကြောင်းလိုင်းရာထူးအတွက် လိုအပ်သော လက်မှတ်များနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ ပျောက်ဆုံးနေသော အတွေ့အကြုံအမျိုးအစားများ၊ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ သို့မဟုတ် စာရွက်စာတမ်းများကို မှတ်သားပြီးနောက် မည်သည့်အရာများသည် အပိုဆောင်းလေ့ကျင့်မှု သို့မဟုတ် တရားဝင်အတည်ပြုချက် လိုအပ်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ပါ။ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်များနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် အရပ်ဘက်လိုင်စင်ထုတ်ပေးခြင်းမပြုမီ သက်ဆိုင်ရာ အရပ်ဘက်လေကြောင်းအာဏာပိုင်မှ အတည်ပြုချက် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ရှင်းလင်းသောမှတ်တမ်းများသည် ထိုပြန်လည်သုံးသပ်ချက်ကို ပိုမိုထိရောက်စေရန် ကူညီပေးပါသည်။

ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၊ ကျန်ရှိနေသော ဝန်ဆောင်မှုတာဝန်များနှင့် အသက်အရွယ်တို့သည် အကူးအပြောင်းအချိန်ကိုက်ကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ အရပ်ဘက်ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို သီးခြားအရည်အချင်းပြည့်မီမှုတာဝန်တစ်ခုအဖြစ် စီစဉ်ပြီး လျှောက်လွှာအချိန်ဇယားကို သတ်မှတ်သည့်အခါ ဝန်ဆောင်မှုကတိကဝတ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ ဖက်ဒရယ်စည်းမျဉ်းများ၏ အီလက်ထရွန်းနစ်ကုဒ်တွင် လေယာဉ်မှူးများအတွက် မဖြစ်မနေ ပင်စင်ယူရမည့်အသက်အရွယ်အဖြစ် ၆၅ နှစ်ကို သတ်မှတ်ထားပြီး သက်ဆိုင်ရာ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းစီမံကိန်းကန့်သတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အမေရိကန်စစ်မှုထမ်းဟောင်းများအတွက် GI Bill သည် အရပ်ဘက်လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကုန်ကျစရိတ်များကို ကာမိစေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ Flight School USA သည် အရပ်ဘက်လေကြောင်းအတွက် လိုအပ်သော အရည်အချင်းများနှင့် အတွေ့အကြုံများကို စီစဉ်ရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် GI Bill လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကို ပေးဆောင်ပါသည်။

၂။ စစ်ဘက်အတွေ့အကြုံကို အရပ်ဘက်လေကြောင်းဆိုင်ရာကိုယ်ရေးရာဇဝင်အကျဉ်းအဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်း

လေကြောင်းလိုင်းကိုယ်ရေးရာဇဝင်အကျဉ်းတွင် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာအရည်အချင်းများကို အရပ်ဘက်ငှားရမ်းရေးအဖွဲ့များ နားလည်နိုင်စေရန် ဖော်ပြရမည်။ သင်၏လေယာဉ်အတွေ့အကြုံ၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုတာဝန်များ၊ ခေါင်းဆောင်မှုနှင့် သက်ဆိုင်ရာအရည်အချင်းများကို ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြပါ။ ရှင်းမပြနိုင်သော စစ်ဘက်ဆိုင်ရာအသုံးအနှုန်းများနှင့် အတိုကောက်များကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ယူနစ်ခေါင်းစဉ် သို့မဟုတ် မစ်ရှင်အတိုကောက်နှင့် မရင်းနှီးသော အလုပ်ခန့်အပ်သူသည် ၎င်း၏နောက်ကွယ်ရှိ အတွေ့အကြုံကို လွတ်သွားနိုင်သည်။ သင်၏နောက်ခံကို အတည်ပြုရန်ကူညီပေးသည့် တရားဝင်အရည်အချင်းအမည်များကို ထိန်းသိမ်းထားသည့် ရိုးရှင်းသောလေကြောင်းဆိုင်ရာဘာသာစကားကို အသုံးပြုပါ။

ပစ်မှတ်ရာထူးဖြင့် စတင်ပါ။ ထိုရာထူးနှင့် အသက်ဆိုင်ဆုံး အတွေ့အကြုံနှင့် အရည်အချင်းများကို ဖော်ထုတ်ပြီးနောက် ပြန်လည်သုံးသပ်သူတစ်ဦး အမြန်ရှာတွေ့နိုင်သည့်နေရာတွင် ထားပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်မောင်းနှင်ခဲ့သော လေယာဉ်၊ ပျံသန်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်များအတွင်း သင့်တာဝန်ဝတ္တရားများနှင့် သင်ဦးဆောင်ခဲ့သော အဖွဲ့များကို ဖော်ပြပါ။ ထိုအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဆက်သွယ်ရန် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ ရာထူးအမည်ကို အားမကိုးပါနှင့်။ သင်ဘာလုပ်ခဲ့သည်နှင့် ၎င်းသည် အရပ်ဘက်လေယာဉ်ပျံသန်းမှုနှင့် မည်သို့ဆက်စပ်သည်ကို ရှင်းပြပါ။

ရေးဆွဲခြင်းမပြုမီ သင်၏စစ်ဘက်အတွေ့အကြုံကို စစ်ဆေးပါ။ သင်၏တရားဝင်မှတ်တမ်းများကို ကိုယ်ရေးရာဇဝင်တစ်ခုစီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပြီး လေယာဉ်အရည်အချင်းများ၊ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၊ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံနှင့် အောင်မြင်မှုများကို တသမတ်တည်းဖော်ပြထားကြောင်း သေချာပါစေ။ အတည်ပြုထားသော အရည်အချင်းများကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော တာဝန်များမှ ခွဲခြားပါ။ အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုတွင် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုနှင့် ခေါင်းဆောင်မှုတာဝန်များ နှစ်မျိုးလုံးပါဝင်ပါက သင်၏တိုက်ရိုက်အတွေ့အကြုံကို ဖုံးကွယ်ထားသည့် တောင်းဆိုချက်တစ်ခုတွင် ပေါင်းစပ်မည့်အစား တစ်ခုချင်းစီကို သီးခြားဖော်ပြပါ။ ၎င်းသည် လေကြောင်းလိုင်းရာထူးတစ်ခုနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ သင်၏ပရိုဖိုင်ကို အကဲဖြတ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

အရပ်ဘက်စာဖတ်သူများ နားလည်နိုင်သော တိကျသောဖော်ပြချက်များဖြင့် အတိုကောက်စကားလုံးကို အစားထိုးပါ။ ပထမဆုံးအသုံးပြုချိန်တွင် အတိုကောက်စကားလုံးကို ချဲ့ထွင်ပါ သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းတာဝန်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြနိုင်သည့်အခါ ၎င်းကို ဖယ်ရှားပါ။ ဥပမာအားဖြင့် “ပျံသန်းမှုမစ်ရှင်များအတွက် ဦးဆောင်လည်ပတ်မှုစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း” သည် ရှင်းပြ၍မရသော ယူနစ်သတ်မှတ်ချက်ထက် ပိုမိုဖော်ပြပါသည်။ အဓိပ္ပာယ်ရှိသော လေကြောင်းအတွေ့အကြုံကို ဖော်ပြသည့် နည်းပညာဆိုင်ရာအသုံးအနှုန်းများကို ထားရှိပါ၊ သို့သော် သင်၏စစ်ဘက်အထူးပြုဘာသာရပ်ပြင်ပရှိ အလုပ်ခန့်ထားမှုမန်နေဂျာအတွက် လုံလောက်သောနောက်ခံအချက်အလက်ကို ပေးစွမ်းပါ။

အတွေ့အကြုံတစ်ခုစီအတွက် ဖွဲ့စည်းပုံကို တသမတ်တည်းအသုံးပြုပါ- အခန်းကဏ္ဍ၊ လေယာဉ် သို့မဟုတ် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာအခြေအနေ၊ တာဝန်ဝတ္တရားများနှင့် သက်ဆိုင်ရာရလဒ်များ။ ရက်စွဲများနှင့် အရည်အချင်းများကို သင်၏ ပံ့ပိုးပေးသည့်မှတ်တမ်းများနှင့် ကိုက်ညီအောင်ထားပါ။ အတိုကောက်များ၊ စစ်ရေးဆိုင်ရာခေါင်းစဉ်များနှင့် “မစ်ရှင်အတွက် အသင့်ဖြစ်ပြီ” ကဲ့သို့သော ကျယ်ပြန့်သောဖော်ပြချက်များ အပါအဝင် ရှင်းလင်းချက်လိုအပ်သော တောင်းဆိုမှုများအတွက် စာကြောင်းတိုင်းကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။ ၎င်းတို့ကို တိကျသောတာဝန်များ သို့မဟုတ် အတည်ပြုထားသော အထောက်အထားများဖြင့် အစားထိုးပါ။ ဤနောက်ဆုံးသုံးသပ်ချက်သည် သင်၏အတွေ့အကြုံကို နားလည်ရလွယ်ကူစေသည့်အပြင် တိကျမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

ရှင်းလင်းပြတ်သားမှုအတွက် အရပ်ဘက်လေကြောင်းဆိုင်ရာ အကြံပေးတစ်ဦးအား ကိုယ်ရေးရာဇဝင်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် တောင်းဆိုပါ။ စာဖတ်သူအသစ်တစ်ဦးသည် သင့်ဝန်ဆောင်မှုအတွင်း အဓိပ္ပာယ်ရှိသော စကားလုံးများကို လေကြောင်းလိုင်း အလုပ်ခန့်အပ်သူထံ မဖော်ပြနိုင်သော်လည်း အလံပြနိုင်ပါသည်။ ထိုစာကြောင်းများကို ပြင်ဆင်ပြီးနောက် အခိုင်မာဆုံး အရည်အချင်းများသည် ထင်ရှားစွာ ပေါ်လာပြီး စာရွက်စာတမ်းသည် သင်ရှာဖွေနေသော ရာထူးကို ထောက်ခံကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ အရပ်ဘက်လေကြောင်းဆိုင်ရာ မျှော်လင့်ချက်များနှင့် ပတ်သက်၍ စနစ်တကျ ပြင်ဆင်မှုအတွက်၊ လေ့လာပါ။ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဆိုင်ရာ လေယာဉ်မှူးသင်တန်း နောက်ထပ်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ခြေလှမ်းတစ်ခုအဖြစ်။

၃။ စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးများသည် လေကြောင်းလိုင်းသို့ တိုက်ရိုက်သွားနိုင်ပါသလား။

စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးများသည် လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်အကိုင်များကို ရှာဖွေနိုင်သော်လည်း စစ်ဘက်အတွေ့အကြုံတစ်ခုတည်းဖြင့် အရပ်ဘက်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်လုပ်ငန်းစဉ်ကို မပြီးမြောက်နိုင်ပါ။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် လမ်းကြောင်းသည် သင်၏စစ်ဘက်အရည်အချင်းများနှင့် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံ၊ သက်ဆိုင်ရာ FAA လက်မှတ်များနှင့် အရပ်ဘက်စံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီရန် လိုအပ်သော လေ့ကျင့်မှုများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ လေကြောင်းလိုင်းအရည်အချင်းပြည့်မီမှုနှင့် လျှောက်ထားရန် အသင့်ဖြစ်မှုသည် ဆက်စပ်နေသော်လည်း ၎င်းတို့သည် အတူတူပင်မဟုတ်ပါ။

ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲရေး၏ အဆိုအရ စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးများသည် အရပ်ဘက်လေ့ကျင့်ရေးလမ်းကြောင်းများတွင် လိုအပ်သောနာရီထက်နည်းသော ၇၅၀ နာရီဖြင့် ကန့်သတ်လေကြောင်းလိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ်မှူး (R-ATP) လက်မှတ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်သည်။ ထိုလျှော့ချထားသော ကန့်သတ်ချက်သည် အရည်အချင်းပြည့်မီကြောင်း သက်သေပြရန်၊ စစ်ဘက်အတွေ့အကြုံကို မှတ်တမ်းတင်ရန်နှင့် သက်ဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အဆင့်များကို ပြီးမြောက်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းသည် လေကြောင်းလိုင်းငှားရမ်းမှုလိုအပ်ချက်တိုင်း အလိုအလျောက်ပြည့်မီသည်ဟုလည်း မဆိုလိုပါ။

ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲရေးဌာန၏ အဆိုအရ အမေရိကန်ကန့်သတ်လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးလက်မှတ် (R-ATP) သည် စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးများအား နိုင်ငံဖြတ်ကျော်ပျံသန်းချိန် ၂၀၀ နာရီဖြင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်လုပ်ငန်းစဉ်ကို စတင်ခွင့်ပြုသည်။ ထိုနိုင်ငံဖြတ်ကျော်အတွေ့အကြုံကို အခြားလက်မှတ် သို့မဟုတ် အရည်အချင်းတိုင်းအတွက် အစားထိုးခြင်းမဟုတ်ဘဲ မှတ်တမ်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် သဘောထားပါ။ လျှောက်လွှာလုပ်ငန်းစဉ်မစတင်မီ အထောက်အကူပြုပျံသန်းမှုမှတ်တမ်းများနှင့် စစ်ဘက်အရည်အချင်းများကို စီစဉ်ပါ။

14 CFR § 61.73 အရ၊ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ လေယာဉ်မှူးများသည် သတ်မှတ်ထားသော စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အရည်အချင်းလိုအပ်ချက်များမှတစ်ဆင့် FAA ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး လက်မှတ်များ၊ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ သို့မဟုတ် အမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို လျှောက်ထားနိုင်သည်။ သင်ရည်ရွယ်ထားသော အခန်းကဏ္ဍအတွက် လိုအပ်သော အရပ်ဘက်လက်မှတ် သို့မဟုတ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ဖော်ထုတ်ခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ ထို့နောက် ၎င်းကို သင်၏ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အရည်အချင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပြီး ပံ့ပိုးပေးသည့် စာရွက်စာတမ်းများကို ပြင်ဆင်ပါ။ FAA အကဲဖြတ်ခြင်း သို့မဟုတ် စစ်ဆေးမှုသည် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ လေ့ကျင့်မှုအချို့ကို အရပ်ဘက် အရည်အချင်းများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးနိုင်သည်။ အမေရိကန်အစိုးရထုတ်ဝေရေးရုံး၏ အဆိုအရ FAA စစ်ဆေးမှုသည် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ လေ့ကျင့်မှုကို တူရိယာ၊ အင်ဂျင်များစွာပါဝင်သော နှင့် လေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးခဲ့သည်ဟု Air National Guard လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးက ပြောကြားခဲ့သည်။

အရည်အချင်းပြည့်မီမှုလက်မှတ်သည် သီးခြားစစ်ဘက်လေကြောင်းလမ်းကြောင်းနှင့် သက်ဆိုင်သည်- ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးနည်းပညာရှင်များအတွက် FAA Airframe နှင့် Powerplant အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်။ ထိုလုပ်ငန်းစဉ်အတွက်၊ FAA သည် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာအလုပ်အကိုင်အထူးပြုမှုအပေါ် အခြေခံ၍ အရည်အချင်းပြည့်မီမှုကို အကဲဖြတ်ပြီး နည်းပညာရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ဌာနခွဲ၏ FAA အတည်ပြုထားသော လက်မှတ်အာဏာပိုင်ထံမှ အရည်အချင်းပြည့်မီမှုလက်မှတ် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် လေယာဉ်မှူးလက်မှတ်မဟုတ်ပါ။ စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံနှင့် ကိုက်ညီသော လေယာဉ်မှူးလက်မှတ်များနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။

လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်အကိုင်များကို ရှာဖွေနေသော စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးများသည် စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းလိုင်းပျံသန်းမှုအတွက် FAA လေကြောင်းလိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ်မှူး (ATP) လက်မှတ်ရယူရမည်။ R-ATP လမ်းကြောင်းသည် လျှောက်ထားနိုင်သော်လည်း တိကျသောလက်မှတ်များ၊ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အပိုဆောင်းလေ့ကျင့်မှုများသည် သင့်မှတ်တမ်းများနှင့် ရည်ရွယ်ထားသောလည်ပတ်မှုပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ အရပ်ဘက်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်လိုအပ်ချက်များ၊ သက်ဆိုင်ရာအမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်မျိုးစုံအတွေ့အကြုံအပါအဝင် ကွာဟချက်များကို စောစောစီးစီးဖော်ထုတ်ပြီးနောက် လိုအပ်သောစမ်းသပ်မှုများ သို့မဟုတ် လေ့ကျင့်မှုအတွက် စီစဉ်ပါ။

အသွင်ကူးပြောင်းရေးအချိန်ဇယားတစ်ခုတည်း မရှိပါ။ လိုအပ်သောအချိန်သည် သင်၏မှတ်တမ်းများကို မည်မျှမြန်မြန်စုစည်းသည်၊ သင်၏စစ်ဘက်ဆိုင်ရာအရည်အချင်းများကို အကဲဖြတ်သည်၊ နှင့် လိုအပ်သော FAA စာမေးပွဲများ သို့မဟုတ် အပိုဆောင်းလေ့ကျင့်မှုများကို မည်မျှမြန်မြန်ပြီးမြောက်သည်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ဝန်ဆောင်မှုတာဝန်ဝတ္တရားများသည် သင်ခြေလှမ်းတစ်ခုစီကို စတင်သည့်အချိန်ကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို သင်၏အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းအစီအစဉ်တွင် ထည့်သွင်းပါ။

၄။ လေကြောင်းလိုင်းလျှောက်လွှာနှင့် အင်တာဗျူးပရိုဖိုင်တည်ဆောက်ခြင်း

လေကြောင်းလိုင်းလျှောက်လွှာကောင်းကောင်းတစ်ခုသည် သင်၏စစ်ဘက်အတွေ့အကြုံကို သတ်မှတ်ထားသော အရပ်ဘက်အခန်းကဏ္ဍနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးပါသည်။ အလုပ်လျှောက်လွှာကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး ၎င်း၏ဖော်ပြထားသော အရည်အချင်းများ၊ တာဝန်ဝတ္တရားများနှင့် လိုအပ်သောစာရွက်စာတမ်းများကို ဖော်ထုတ်ခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ ထို့နောက် လိုအပ်ချက်တစ်ခုစီကို သင်၏အလုပ်အကိုင်မှ ရှင်းလင်းသောဥပမာတစ်ခုနှင့် တွဲဖက်ပါ။ ၎င်းသည် သင်၏လျှောက်လွှာကို သတ်မှတ်ထားသောရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုပေးပြီး တူညီသောအထောက်အထားများအပေါ်အခြေခံ၍ အင်တာဗျူးအဖြေများကို ပြင်ဆင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။

လျှောက်လွှာများ မတင်သွင်းမီ စာရွက်စာတမ်းအစုံတစ်ခု တည်ဆောက်ပါ။ သင်၏ လက်ရှိ အရပ်ဘက်လက်မှတ်များနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၊ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုမှတ်တမ်းများနှင့် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အရည်အချင်းစာရွက်စာတမ်းများကို စုဆောင်းပါ။ စာရွက်စာတမ်းအားလုံးတွင် အမည်များနှင့် ရက်စွဲများကို တသမတ်တည်းအသုံးပြုပြီး အလုပ်ခန့်အဖွဲ့ထံ မရောက်မီ ကွဲလွဲမှုများကို ဖြေရှင်းပါ။ သင်တင်ပြထားသော အတွေ့အကြုံနှင့် အထောက်အထားများအကြောင်း မေးခွန်းများအတွက် ပြင်ဆင်နိုင်ရန် သင်တင်သွင်းသော လျှောက်လွှာတိုင်း၏ မိတ္တူတစ်စောင်ကို သိမ်းဆည်းထားပါ။

ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်း၊ ဆက်သွယ်ရေး၊ ခေါင်းဆောင်မှုနှင့် စည်းကမ်းရှိသော ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှုကို ပြသသည့် ဥပမာများကို ပြင်ဆင်ပါ။ တိကျသော အခြေအနေတစ်ခုကို ရွေးချယ်ပါ၊ သင့်တာဝန်ကို ရှင်းပြပါ၊ သင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဖော်ပြပါ၊ ရလဒ်ကို ဖော်ပြပါ။ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ စစ်ဆင်ရေးဆိုင်ရာ ဥပမာတစ်ခုသည် သင်မည်သို့ ပြောင်းလဲနေသော အခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခဲ့သည်၊ အဖွဲ့သားများကို မည်သို့ညှိနှိုင်းခဲ့သည် သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုကို မည်သို့ဖော်ပြခဲ့သည်ကို ပြသနိုင်သည်။ သင့်ယူနစ် သို့မဟုတ် မစ်ရှင်နှင့် မရင်းနှီးသော အင်တာဗျူးသူအား ရှင်းလင်းစွာ ရှင်းပြပါ။

ရှင်းလင်းသော လျှောက်လွှာပရိုဖိုင်တစ်ခုသည် သင်၏အတွေ့အကြုံသည် အရပ်ဘက်အခန်းကဏ္ဍများနှင့် မည်သို့ကိုက်ညီကြောင်းပြသခြင်းဖြင့် စစ်ဘက်မှ အရပ်ဘက်လေယာဉ်မှူးသို့ ကူးပြောင်းရေးစိန်ခေါ်မှုများကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။ အတွေ့အကြုံရှိ အရပ်ဘက်လေယာဉ်မှူးများထံမှလည်း လမ်းညွှန်မှုကို ရယူပါ။ သင်လုပ်ဆောင်နေသော လေကြောင်းလိုင်းအခန်းကဏ္ဍအတွက် လေ့ကျင့်အင်တာဗျူးတစ်ခုပြုလုပ်ရန် လမ်းညွှန်သူတစ်ဦးကို တောင်းဆိုပါ။ ဝန်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ဝေါဟာရများ၊ မရှင်းလင်းသောရှင်းလင်းချက်များနှင့် မေးခွန်းကို တိုက်ရိုက်မဖြေရှင်းသော အဖြေများကို ၎င်းတို့အား အလံပြခိုင်းပါ။

အင်တာဗျူးတွင် စစ်ဘက်မှ အရပ်ဘက်သို့ လေယာဉ်မှူးအကူးအပြောင်းဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို ဖြေရှင်းခြင်းဆိုသည်မှာ အရပ်ဘက်လုပ်ငန်းများနှင့် မည်သို့လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်သည်ကို ရှင်းပြခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ အရပ်ဘက်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ အဖွဲ့လိုက်လုပ်ဆောင်မှုနှင့် ဆက်သွယ်ရေးဆိုင်ရာ သင်၏ချဉ်းကပ်မှုကို ဖော်ပြပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင့်လျော်သောလမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် စိုးရိမ်ပူပန်မှုတစ်ခုကို တင်ပြနေစဉ် စံသတ်မှတ်ထားသောလုပ်ငန်းစဉ်ကို မည်သို့လိုက်နာကြောင်း ရှင်းပြပါ။ စစ်ဘက်နှင့် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းများသည် အတူတူပင်ဖြစ်သည်ဟု မဆိုလိုဘဲ သင်၏အဖြေကို သင်၏အတွေ့အကြုံပေါ်တွင် အခြေခံပါ။

အင်တာဗျူးမပြုလုပ်မီ လေကြောင်းလိုင်း၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် အခန်းကဏ္ဍ၏ ဖော်ပြထားသော တာဝန်ဝတ္တရားများအကြောင်း အများပြည်သူသိရှိနိုင်ရန် ဖော်ပြချက်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။ ရာထူး၊ လေ့ကျင့်ရေးမျှော်လင့်ချက်များနှင့် အသွင်ကူးပြောင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်အကြောင်း တိုတိုတုတ်တုတ်မေးခွန်းများကို ပြင်ဆင်ပါ။ အလုပ်ခေါ်ယူမှုတွင် အဖြေပေးပြီးသား မေးခွန်းများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ အာရုံစူးစိုက်ထားသော မေးခွန်းသည် သင်သည် အခွင့်အလမ်းကို လေ့လာပြီး သင့်အတွေ့အကြုံသည် ၎င်း၏တာဝန်ဝတ္တရားများနှင့် မည်သို့ကိုက်ညီသည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားကြောင်း ပြသသည်။

တိကျမှုပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းဖြင့် သင်၏ပြင်ဆင်မှုကို အပြီးသတ်ပါ။ သင်၏လျှောက်လွှာ၊ အင်တာဗျူးဥပမာများနှင့် အထောက်အကူပြုမှတ်တမ်းများသည် တူညီသောအရည်အချင်းများကို ဖော်ပြထားကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ အကြံပေးတစ်ဦးသည် မရှင်းလင်းသောတောင်းဆိုချက်ကို ဖော်ထုတ်ပါက တင်သွင်းခြင်းမပြုမီ ပြင်ဆင်ပါ။ ဤစည်းကမ်းရှိသောလုပ်ငန်းစဉ်သည် ကျယ်ပြန့်သောစစ်ဘက်အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းကို ညီညွတ်သောလေကြောင်းလိုင်းပရိုဖိုင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပြီး ဖော်ပြချက်တိုင်းသည် သင်၏မှတ်တမ်းတင်ထားသောအတွေ့အကြုံနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

၅။ စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးများ အရပ်ဘက်လေကြောင်းသို့ ကူးပြောင်းရသည့် အကြောင်းရင်းများ

စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးများသည် အကြောင်းပြချက်များစွာကြောင့် အရပ်ဘက်လေကြောင်းသို့ ပြောင်းရွှေ့ကြသည်။ အချို့က တာဝန်ထမ်းဆောင်ပြီးနောက် ဆက်လက်ပျံသန်းလိုကြပြီး အချို့ကမူ ကွဲပြားသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင် သို့မဟုတ် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဖွဲ့စည်းပုံကို ရှာဖွေကြသည်။ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ရည်မှန်းချက်များကို ဝန်ဆောင်မှုကတိကဝတ်များ၊ မိသားစုဦးစားပေးမှုများနှင့် ရေရှည်စီမံကိန်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားလေ့ရှိသည်။ အသွင်ကူးပြောင်းရေးအချိန်ဇယားကို မရွေးချယ်မီ မည်သည့်အချက်များသည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည်ကို ဖော်ထုတ်ပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် လိုက်စားရမည့် အခန်းကဏ္ဍများနှင့် အရည်အချင်းများကို ပုံဖော်ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဆိုင်ရာ အချိန်ကိုက်ခြင်းသည် လက်တွေ့ကျသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လေယာဉ်မှူးအချို့သည် အီလက်ထရွန်းနစ် ဖက်ဒရယ်စည်းမျဉ်းများ၏ စည်းမျဉ်းများတွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း မဖြစ်မနေ ပင်စင်ယူရမည့် အသက် ၆၅ နှစ်မတိုင်မီ ကျန်ရှိသော အလုပ်ချိန်များကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် ၁၀ နှစ်မှ ၁၂ နှစ်ခန့်တွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခြင်းမှ ထွက်ခွာကြသည်။ ထိုအချိန်ကိုက်ခြင်းသည် လူတိုင်းလိုက်နာရမည့် စည်းမျဉ်းမဟုတ်ပါ။ လေယာဉ်မှူး၏ ဝန်ဆောင်မှုတာဝန်၊ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအစီအစဉ်များနှင့် အရပ်ဘက်အသင့်ဖြစ်မှုတို့သည် မည်သည့်အချိန်တွင် ပြင်ဆင်မှုစတင်ရမည်ကို လွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။

စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းပျံသန်းမှုသည် စစ်ဘက်လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံကို အသုံးချရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပတ်ဝန်းကျင်အသစ်တစ်ခုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ စည်းကမ်း၊ ခေါင်းဆောင်မှုနှင့် လေယာဉ်အမှုထမ်းတစ်ဦးအနေဖြင့် လုပ်ကိုင်ခဲ့သည့်အတွေ့အကြုံများသည် အရပ်ဘက်လေယာဉ်ပျံသန်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။ သို့သော် ဤပြောင်းလဲမှုသည် မတူညီသော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ မူဘောင်များ၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် အလုပ်ခွင်ယဉ်ကျေးမှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ ရင်းနှီးသောလေယာဉ် သို့မဟုတ် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် အလုပ်ကို တစ်ထပ်တည်းဖြစ်စေသည်ဟု ယူဆမည့်အစား လေကြောင်းလိုင်းပတ်ဝန်းကျင်သည် သင်၏ဦးစားပေးများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စဉ်းစားပါ။

လေယာဉ်မှူးအချို့အတွက် ဆုံးဖြတ်ချက်သည်လည်း ကိုယ်ရေးကိုယ်တာကိစ္စဖြစ်သည်။ အမေရိကန်စစ်တပ် အထူးစစ်ဆင်ရေး လေကြောင်းအသွင်ကူးပြောင်းမှု အတွေ့အကြုံများကို လေ့လာမှုတစ်ခုတွင် ပြီးခဲ့သည့် ငါးနှစ်အတွင်း တာဝန်ထမ်းဆောင်မှုမှ ထွက်ခွာသွားသော လေယာဉ်မှူးဟောင်း ၁၃ ဦး၊ လေယာဉ်အမှုထမ်းအကြီးအကဲများနှင့် လေယာဉ်မှူးဆေးမှူးများကို အင်တာဗျူးခဲ့သည်။ အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းတာဝန်များသာမက ကိုယ်ရေးကိုယ်တာနှင့် ဖြစ်တည်မှုဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုအဖြစ် ဖော်ပြထားသည်။ ထိုတွေ့ရှိချက်က အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းတွင် မှတ်ပုံတင်ခြင်း၊ မိသားစုပြန်လည်ပေါင်းစည်းခြင်းနှင့် စိတ်ခံစားမှုဆိုင်ရာ ကောင်းကျိုးချမ်းသာတို့ ပါဝင်သင့်သည့် အကြောင်းရင်းကို ပေါ်လွင်စေသည်။

ငွေကြေးစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းလည်း အရေးကြီးပါတယ်။ အရပ်ဘက်လေယာဉ်မှူးသင်တန်းနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကုန်ကျစရိတ်များသည် သင်၏ရှိပြီးသားအထောက်အထားများ၊ လိုအပ်သောစစ်ဆေးမှုများ၊ နောက်ထပ်လေယာဉ်မှူးသင်တန်းနှင့် သင်ရည်ရွယ်ထားသောအခန်းကဏ္ဍအတွက် လိုအပ်သောအရည်အချင်းများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ သင်၏ကုန်ကျစရိတ်များသည် သင်၏တစ်ဦးချင်းစီအခြေအနေပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ စစ်မှုထမ်းဟောင်းများသည် ၎င်းတို့၏စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် အရည်အချင်းပြည့်မီသော လေယာဉ်မှူးသင်တန်းအတွက် GI Bill အထောက်အပံ့ကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်ပါသည်။

စနစ်တကျ နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ချပါ။ ထွက်ခွာရခြင်းအကြောင်းရင်းများ၊ သင်လိုချင်သော အရပ်ဘက်အခန်းကဏ္ဍ၊ လိုအပ်နေဆဲဖြစ်သော အရည်အချင်းများနှင့် သင့်အချိန်ကို သက်ရောက်မှုရှိသော ဝန်ဆောင်မှုကတိကဝတ်များကို ရေးမှတ်ပါ။ ထို့နောက် အရပ်ဘက်လေကြောင်းဆိုင်ရာ အကြံပေးတစ်ဦးနှင့် မိသားစုဝင်များနှင့် အစီအစဉ်ကို ဆွေးနွေးပါ။ ၎င်းသည် ကျယ်ပြန့်သောရည်မှန်းချက်ကို လက်တွေ့ကျသော အကူးအပြောင်းဗျူဟာအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပြီး အရပ်ဘက်လေယာဉ်မှူးခြင်းသည် သင်၏ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ရည်မှန်းချက်များနှင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာဦးစားပေးများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိကို ရှင်းလင်းစေရန် ကူညီပေးသည်။

လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်း USA: ပုံသေစျေးနှုန်းဖြင့် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းအစီအစဉ်

Flight School USA သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေကြောင်းလမ်းကြောင်းကို စီစဉ်နေသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် Fixed-Price Career Program ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ သင်၏ စစ်ဘက်အတွေ့အကြုံသည် အရပ်ဘက်လေ့ကျင့်ရေး သို့မဟုတ် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပြင်ဆင်မှုအဆင့်များကို ဖြေရှင်းရန် ကျန်နေပါက Airline Ready Program နှင့် လေယာဉ်မှူးသင်တန်းရွေးချယ်စရာများကို စူးစမ်းလေ့လာပါ။ စစ်မှုထမ်းဟောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ နောက်ထပ်အရည်အချင်းများကို စီစဉ်နေစဉ် GI Bill လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကိုလည်း စဉ်းစားနိုင်ပါသည်။ နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများသည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် လေယာဉ်မှူးသင်တန်းအတွက် M1 Visa ဝင်ခွင့်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပြန်လည်သုံးသပ်နိုင်ပါသည်။

သင့်ရဲ့ နောက်ထပ်ခြေလှမ်းနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ လေ့ကျင့်ရေးလမ်းကြောင်းကို ရှာဖွေဖို့အတွက် သင့်ရဲ့ မှတ်တမ်းတင်ထားတဲ့ အတွေ့အကြုံနဲ့ အလုပ်အကိုင်ရည်မှန်းချက်တွေကို အသုံးပြုပါ။ သင့်ရဲ့ လေကြောင်းလေ့ကျင့်ရေး အစီအစဉ်တွေကို ဆွေးနွေးဖို့ Flight School USA ကို ဆက်သွယ်ပါ။

သင့်ရဲ့ နောက်ထပ် လေကြောင်းအလုပ်အကိုင်ကို ရွေ့လျားစေပါ

စစ်ဘက်မှ အရပ်ဘက်လေယာဉ်မှူးသို့ အသွင်ကူးပြောင်းရေးစိန်ခေါ်မှုများသည် သင်၏အတိတ်အခန်းကဏ္ဍကိုသာမက သင်၏ဦးစားပေးများကို ထင်ဟပ်စေသည့်အခါ ပိုမိုလွယ်ကူစွာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်ပါသည်။ အရပ်ဘက်လေယာဉ်မှူးမှ မည်သည့်အရာကို ပေးဆောင်စေလိုသည်ကို ဆုံးဖြတ်ပါ- လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်အသစ်၊ ရေရှည်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လမ်းကြောင်း သို့မဟုတ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ပြီးနောက် ဆက်လက်လေယာဉ်မှူးအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် နည်းလမ်း။ ထိုဆုံးဖြတ်ချက်သည် သင်၏အာရုံစိုက်မှုထိုက်တန်သော အခွင့်အလမ်းများကို လမ်းညွှန်ပေးနိုင်ပါသည်။

သင့်ရည်မှန်းချက်ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သော အစီအစဉ်တစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲပါ။ သင်လိုအပ်သေးသော အထောက်အထားများ၊ ပြင်ဆင်ရမည့် စာရွက်စာတမ်းများနှင့် သင့်အချိန်ကို ပုံဖော်ပေးသည့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ကတိကဝတ်များကို သတ်မှတ်ပါ။ အရပ်ဘက်အခန်းကဏ္ဍများအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာသည်နှင့်အမျှ အစီအစဉ်ကို ပြန်လည်ကြည့်ရှုပါ။ ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ လုပ်ဆောင်သော လုပ်ငန်းစဉ်သည် လျှောက်လွှာတစ်ခုစီကို သီးခြားခုန်ပျံကျော်လွှားမှုတစ်ခုအဖြစ် မယူဆဘဲ ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ဆုံးဖြတ်ချက်များချရန် ကူညီပေးသည်။

အလုပ်အကိုင်ကို အာရုံစိုက်တဲ့ လေ့ကျင့်ရေးလမ်းကြောင်းကို ဆွေးနွေးဖို့ အဆင်သင့်ဖြစ်တဲ့အခါ၊ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်း USA ကို ဆက်သွယ်ပါ။ သင့်အတွေ့အကြုံ၊ ရည်မှန်းချက်များနှင့် မေးခွန်းများကို စကားဝိုင်းသို့ ယူဆောင်လာပြီးနောက် ယုံကြည်မှုဖြင့် နောက်တစ်ဆင့်ကို လှမ်းပါ။

ေမးေလ့ရွိသည့္ေမးခြန္းမ်ား

စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးများသည် လေကြောင်းလိုင်းသို့ တိုက်ရိုက်သွားနိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့၊ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ လေယာဉ်မှူးများသည် သက်ဆိုင်ရာ FAA အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် အလုပ်ရှင်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါက လေကြောင်းလိုင်းရာထူးများကို လိုက်စားနိုင်ပါသည်။ စစ်ဘက်အတွေ့အကြုံက လျှောက်လွှာကို ပံ့ပိုးပေးသော်လည်း အရပ်ဘက်အထောက်အထားများကို အစားမထိုးပါ။ ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲရေး၏ ကန့်သတ်လေကြောင်းလိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ်မှူးလမ်းကြောင်းသည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ လေယာဉ်မှူးများအတွက် သက်ဆိုင်နိုင်ပါသည်။ လက်တွေ့ကျသော ပထမခြေလှမ်းမှာ သင်၏ပစ်မှတ်ရာထူးအတွက် လိုအပ်သောလက်မှတ်ကို ဖော်ထုတ်ပြီးနောက် လျှောက်ထားခြင်းမပြုမီ သင်၏လက်ရှိအရည်အချင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ရန်ဖြစ်သည်။

လေကြောင်းလိုင်းကို လျှောက်ခင် ATP လက်မှတ် လိုအပ်ပါသလား။

စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းများတွင် ပျံသန်းရန်အတွက် FAA လေကြောင်းလိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ်မှူးလက်မှတ် လိုအပ်သော်လည်း လျှောက်လွှာပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် လေယာဉ်မှူးတာဝန်အရည်အချင်းပြည့်မီခြင်းသည် သီးခြားအဆင့်များဖြစ်သည်။ ရာထူးအတွက် လိုအပ်သောအထောက်အထားများကို စီစဉ်နေစဉ်တွင် သင်၏လျှောက်လွှာပရိုဖိုင်ကို တည်ဆောက်ပါ။ စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးများသည် ကန့်သတ်ထားသော ATP လမ်းကြောင်းအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်သည်။ သင်၏လက်မှတ်အခြေအနေကို လေကြောင်းလိုင်းရာထူး၏ဖော်ပြထားသောလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေပြီး သင်၏လက်ရှိအရည်အချင်းများကို သင်၏လျှောက်လွှာပစ္စည်းများတွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြပါ။

စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ လေယာဉ်မောင်းချိန်များသည် လေကြောင်းလိုင်း၏ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းတွင် ပါဝင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့၊ သက်ဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အတွက် သင့်လျော်စွာ မှတ်တမ်းတင်ပြီး လက်ခံသည့်အခါ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်များသည် အရပ်ဘက် လေယာဉ်မှူး အရည်အချင်းများကို အထောက်အကူပြုနိုင်ပါသည်။ သင့်လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံကို ပံ့ပိုးရန် တရားဝင်မှတ်တမ်းများကို သိမ်းဆည်းထားပြီး အရပ်ဘက် ပြန်လည်သုံးသပ်သူများ နားလည်နိုင်စေရန်အတွက် အချက်အလက်များကို စီစဉ်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရှင်းပြ၍မရသော စုစုပေါင်းတစ်ခုတည်းကို တင်ပြမည့်အစား လေယာဉ်အတွေ့အကြုံနှင့် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုတာဝန်များကို သီးခြားစီထားပါ။ ၎င်းသည် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ပြန်လည်သုံးသပ်သူများနှင့် လေကြောင်းလိုင်း ငှားရမ်းအဖွဲ့များအား သင့်နောက်ခံအခြေအနေကို အကဲဖြတ်ရန် ပိုမိုရှင်းလင်းသော အခြေခံကို ပေးစွမ်းသည်။

စစ်ဘက်မှ အရပ်ဘက်လေကြောင်းပျံသန်းမှုသို့ – ပြီးမြောက်အောင်မြင်နိုင်သော ရည်မှန်းချက်လား။

ဟုတ်ကဲ့၊ စည်းကမ်းရှိသော ပြင်ဆင်မှုနှင့် လက်တွေ့ကျသော အစီအစဉ်ဖြင့် အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ အောင်မြင်သော အပြောင်းအလဲတွင် လေယာဉ်မောင်းခန်းကျွမ်းကျင်မှုများ လွှဲပြောင်းခြင်းထက် ပိုမိုပါဝင်သည်- ၎င်းတွင် အရပ်ဘက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို သင်ယူခြင်း၊ မတူညီသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုယဉ်ကျေးမှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လက္ခဏာအသစ်အတွက် ပြင်ဆင်ခြင်းတို့လည်း လိုအပ်ပါသည်။ ရှင်းလင်းသော ပစ်မှတ်အခန်းကဏ္ဍတစ်ခု သတ်မှတ်ပါ၊ ၎င်း၏ အရည်အချင်းများကို ဖော်ထုတ်ပါ၊ မိသားစုပြန်လည်ပေါင်းစည်းရေးနှင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ကောင်းကျိုးချမ်းသာကို အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းတာဝန်များနှင့်အတူ ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးတွေ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းကို ဘယ်လိုရွေးချယ်သင့်လဲ။

သင်ပိတ်ရန်လိုအပ်သော လေ့ကျင့်ရေးကွာဟချက်နှင့် သင်ရည်ရွယ်ထားသော လေကြောင်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းအပေါ် အခြေခံ၍ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းတစ်ခုကို ရွေးချယ်ပါ။ အရပ်ဘက်လက်မှတ်ရယူလိုသော စစ်မှုထမ်းဟောင်းတစ်ဦးသည် GI Bill လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကို စဉ်းစားနိုင်ပြီး လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်အတွက် ပြင်ဆင်နေသူတစ်ဦးသည် Airline Ready Program ကို ကြည့်ရှုနိုင်သည်။ အစီအစဉ်တွင်ဖော်ပြထားသော လေ့ကျင့်ရေးအာရုံစိုက်မှုကို သင့်ရည်မှန်းချက်များ၊ မှတ်တမ်းများနှင့် ကျန်ရှိနေသော အရည်အချင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ Flight School USA သည် အရပ်ဘက်လေကြောင်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းများကို စီစဉ်နေသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံးကို ပေးဆောင်သည်။

ဒီတော့ဘယ်ကစရမလဲ။

သင်လိုချင်သော အရပ်ဘက်အခန်းကဏ္ဍကို သတ်မှတ်ခြင်းဖြင့် စတင်ပါ၊ ထို့နောက် သင်၏ စစ်ဘက်အရည်အချင်းမှတ်တမ်းများနှင့် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုစာရွက်စာတမ်းများကို စုစည်းပါ။ ထိုအခန်းကဏ္ဍနှင့် ဆက်စပ်နေသော FAA လက်မှတ်များ သို့မဟုတ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို ရေးမှတ်ပြီး သင်၏လက်ရှိအထောက်အထားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ ၎င်းသည် လက်တွေ့ကျသော အသွင်ကူးပြောင်းရေးမြေပုံတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်- သင်ပိုင်ဆိုင်ထားပြီးသောအရာများ၊ အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်များနှင့် မည်သည့်လေ့ကျင့်မှု သို့မဟုတ် စမ်းသပ်မှုများ ကျန်ရှိနေသနည်း။ အရပ်ဘက်လေကြောင်းဆိုင်ရာ အကြံပေးတစ်ဦးသည် အစီအစဉ်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန်နှင့် အလုပ်ရှင်၏မျှော်လင့်ချက်များအတွက် သင့်အား ပြင်ဆင်ရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးတွေက စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကို FAA လက်မှတ်တွေအဖြစ် ဘယ်လိုပြောင်းလဲနိုင်မလဲ။

14 CFR § 61.73 အရ၊ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ လေယာဉ်မှူးများသည် သတ်မှတ်ထားသော စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အရည်အချင်းလိုအပ်ချက်များမှတစ်ဆင့် FAA ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး လက်မှတ်များ၊ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ သို့မဟုတ် အမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို လျှောက်ထားနိုင်သည်။ ပြောင်းလဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရှာဖွေထားသော အရပ်ဘက်အထောက်အထားနှင့် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အရည်အချင်းများနှင့် ပံ့ပိုးပေးသည့် စာရွက်စာတမ်းများကို ကိုက်ညီစေခြင်းအပေါ် မူတည်သည်။ FAA စာမေးပွဲသည် သက်ဆိုင်ရာ အသိပညာကိုလည်း အကဲဖြတ်နိုင်သည်။ တရားဝင် အရည်အချင်းမှတ်တမ်းများကို စနစ်တကျထားရှိပါ၊ သင်၏ ရည်ရွယ်ထားသော အရပ်ဘက်အခန်းကဏ္ဍအတွက် လိုအပ်သော သီးခြားလက်မှတ် သို့မဟုတ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ဖော်ထုတ်ပါ။

အကူးအပြောင်း စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ လေယာဉ်မှူးများသည် မည်သည့် FAA စာမေးပွဲများ၊ လေယာဉ်ပျံသန်းမှု စမ်းသပ်မှုများနှင့် စာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်သနည်း။

လိုအပ်သော စမ်းသပ်မှုနှင့် မှတ်တမ်းများသည် သင်ရှာဖွေနေသော လက်မှတ် သို့မဟုတ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ သင်၏ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အရည်အချင်းစာရွက်စာတမ်းများနှင့် ပျံသန်းမှုမှတ်တမ်းများကို ပြင်ဆင်ပြီးနောက် ထိုအထောက်အထားအတွက် FAA စမ်းသပ်မှုအဆင့်များကို ဖော်ထုတ်ပါ။ အမေရိကန်အစိုးရထုတ်ဝေရေးရုံး၏ အဆိုအရ Air National Guard လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးက စစ်ရေးလေ့ကျင့်မှုကို တူရိယာ၊ အင်ဂျင်များစွာပါဝင်သော လေယာဉ်များနှင့် လေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည့် FAA စမ်းသပ်မှုတစ်ခုကို ဖော်ပြခဲ့သည်။ ဖြစ်နိုင်သည့်အခါ စစ်မှုထမ်းခြင်းမှ ထွက်ခွာခြင်းမပြုမီ FAA မှ အတည်ပြုထားသော စမ်းသပ်ရေးဌာနမှတစ်ဆင့် သက်ဆိုင်ရာ FAA လက်မှတ်များကို ရယူပါ။