လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်အကိုင်အတွက် လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်များ မည်သို့တည်ဆောက်ရမည်နည်း

ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးလက်မှတ်ဟာ အဓိကမှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်ပေမယ့် လေကြောင်းလိုင်းနဲ့သွားမယ့် လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်အတွက် ပန်းတိုင်မဟုတ်ပါဘူး။ တကယ့်မေးခွန်းကတော့ သင့်ရဲ့ကျွမ်းကျင်မှုကို အားကောင်းစေမယ့်၊ သင့်ရဲ့ဘတ်ဂျက်ကို ကာကွယ်ပေးမယ့်၊ အာရုံစူးစိုက်မှုမရှိတဲ့ လေယာဉ်မောင်းနှင်မှုမှာ လပေါင်းများစွာ မဖြုန်းတီးဘဲ နောက်ထပ်လက်မှတ်တစ်ခုဆီ ရောက်အောင် ဘယ်လိုပျံသန်းချိန်တွေ တည်ဆောက်မလဲဆိုတာပါပဲ။ နာရီတိုင်းမှာ ရည်ရွယ်ချက်တစ်ခု ရှိသင့်ပါတယ်။

လေယာဉ်မှူးအများစုအတွက် ရည်မှန်းချက်က ရှင်းပါတယ်- လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းဆရာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အတွက် လိုအပ်တဲ့ အတွေ့အကြုံကို တည်ဆောက်ပါ၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေယာဉ်မောင်းခြင်း အလေ့အထတွေကို ဖော်ဆောင်ပါ၊ ATP ဒါမှမဟုတ် ကန့်သတ်ထားတဲ့ ATP လမ်းကြောင်းအတွက် လိုအပ်တဲ့ စုစုပေါင်းအချိန်ကို စုဆောင်းပါ။ အမြန်ဆုံးလမ်းကြောင်းကတော့ ကျပန်းလေယာဉ်ငှားရမ်းခြင်း ရှားပါတယ်။ ဒါဟာ FAA လိုအပ်ချက်တွေနဲ့ သင့်ရဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းရည်မှန်းချက်အပေါ် အခြေခံပြီး တည်ဆောက်ထားတဲ့ စနစ်တကျ လေ့ကျင့်ရေးနဲ့ အလုပ်အကိုင်အစီအစဉ်တစ်ခုပါ။

FAA အနိမ့်ဆုံးစံနှုန်းများဖြင့် စတင်ပါ၊ ထို့နောက် ၎င်းတို့ထက်ကျော်လွန်၍ တည်ဆောက်ပါ

သင့်ရဲ့ နာရီတည်ဆောက်မှု မဟာဗျူဟာဟာ သင်သင်ယူနေတဲ့ လက်မှတ်ပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။ FAR အပိုင်း 61 အောက်ရှိ လေယာဉ်မှူးသင်တန်းတစ်ခုဟာ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးလက်မှတ်အတွက် စုစုပေါင်း ပျံသန်းချိန် ၂၅၀ နာရီ လိုအပ်နိုင်ပါတယ်။ FAA အပိုင်း 141 သင်တန်းဟာ အရည်အချင်းပြည့်မီတဲ့ ကျောင်းသားတွေအတွက် ပိုမိုထိရောက်စွာ အတည်ပြုထားတဲ့ သင်ရိုးညွှန်းတမ်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် Florida Flyers Flight Academy ဟာ FAR အပိုင်း 141.55(e) အောက်ရှိ စုစုပေါင်း ပျံသန်းချိန် ၁၁၁ နာရီအတွင်း စီးပွားဖြစ်လက်မှတ်ရရှိအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ FAA အတည်ပြုထားတဲ့ Fast Track Commercial Pilot အစီအစဉ်ကို ပေးဆောင်ပါတယ်။

အဲဒီထိရောက်မှုက အရေးကြီးပါတယ်။ စီးပွားဖြစ်အရည်အချင်းပြည့်မီမှုကို စောစောရောက်ရှိခြင်းဆိုသည်မှာ ကောင်းမွန်စွာစီစဉ်ထားသော သင်ရိုးညွှန်းတမ်းတွင် ပါဝင်နိုင်သည့် နာရီများကို စုဆောင်းရန် ငွေကုန်ခံမည့်အစား တူရိယာ၊ ဘက်စုံအင်ဂျင်နှင့် နည်းပြသင်တန်းများသို့ စောစောစီးစီး ဝင်ရောက်နိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။

စီးပွားဖြစ် လေ့ကျင့်မှုအပြီးတွင်၊ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်း လေယာဉ်မှူးအများစုသည် အတွေ့အကြုံ စံနှုန်းသုံးခုကို အာရုံစိုက်ကြသည်- လေယာဉ်မှူး သင်တန်းပို့ချသူ လက်မှတ်အတွက် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီခြင်း၊ ATP အရည်အချင်းပြည့်မီရန် လိုအပ်သော စုစုပေါင်းအချိန်နှင့် နိုင်ငံဖြတ်ကျော် အတွေ့အကြုံကို တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် လေကြောင်းလိုင်းများက မျှော်လင့်ထားသည့် လက်တွေ့ကမ္ဘာ ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်စွမ်းကို ရရှိခြင်း။ စံသတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်မရှိသော ATP လက်မှတ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် စုစုပေါင်း ပျံသန်းချိန် ၁၅၀၀ နာရီ လိုအပ်သော်လည်း အရည်အချင်းပြည့်မီသော လေကြောင်းဘွဲ့အစီအစဉ်များနှင့် စစ်ဘက်အတွေ့အကြုံများသည် စုစုပေါင်းနည်းပါးသော ATP အရည်အချင်းကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။ သင်၏ တစ်ဦးချင်းလမ်းကြောင်းသည် သင်၏ လေ့ကျင့်ရေးနောက်ခံနှင့် FAA အရည်အချင်းပြည့်မီမှုပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။

မည်သည့်ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့်မဆို လိုက်လံရှာဖွေရန် ၁၅၀၀ နာရီကို ကိန်းဂဏန်းတစ်ခုအဖြစ် မယူဆပါနှင့်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် မှတ်တမ်းစာအုပ်များကို မဟုတ်ဘဲ လေယာဉ်မှူးများကို ငှားရမ်းကြသည်။ ခိုင်မာသော မှတ်တမ်းစာအုပ်သည် တိုးတက်သောအတွေ့အကြုံ၊ စည်းကမ်းရှိသော တူရိယာပျံသန်းမှု၊ ကောင်းမွန်သော ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်မှုနှင့် တသမတ်တည်း ကျွမ်းကျင်မှုကို ပြသသည်။

ငွေမဖြုန်းတီးဘဲ လေယာဉ်ပျံသန်းချိန် ဘယ်လိုတည်ဆောက်မလဲ

အချိန်တည်ဆောက်ရန် အကုန်အကျအများဆုံးနည်းလမ်းမှာ သတ်မှတ်ထားသော ရည်မှန်းချက်မရှိဘဲ လေယာဉ်ငှားရမ်းခြင်းဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်းအချိန်ကို သင်ပေါင်းထည့်နိုင်သော်လည်း နိုင်ငံဖြတ်ကျော်စီမံကိန်းရေးဆွဲမှု အားနည်းခြင်း၊ ကိရိယာအသုံးပြုမှု အကန့်အသတ်ရှိခြင်းနှင့် အလုပ်ခန့်ထားနိုင်သော ရာထူးတစ်ခုဆီသို့ တိုးတက်မှုမရှိခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သောချဉ်းကပ်မှုတွင် လေ့ကျင့်ပျံသန်းမှုများ၊ ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ အချိန်တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် အခကြေးငွေပေးဆောင်ရသော လေယာဉ်ပျံသန်းမှုများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

အပြီးသတ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို မှန်ကန်သောအစီအစဉ်ဖြင့် ပြုလုပ်ပါ။

ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေယာဉ်မှူးတိုင်းနီးပါးအတွက် တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို အချိန်ယူတည်ဆောက်ခြင်းမပြုမီ ရယူသင့်သည်။ ၎င်းသည် စနစ်တွင် သင့်အား ပိုမိုဘေးကင်းစေပြီး သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သော ပျံသန်းမှုအမျိုးအစားကို တိုးချဲ့ပေးကာ စီးပွားဖြစ်အော်ပရေတာများနှင့် လေကြောင်းလိုင်းများမှ မျှော်လင့်ထားသည့် တူရိယာကျွမ်းကျင်မှုအတွက် သင့်အား ပြင်ဆင်ပေးသည်။ VFR-only အချိန်များစွာကို ဦးစွာတည်ဆောက်ရန် ကြိုးစားခြင်းသည် စျေးသက်သာသည်ဟု ခံစားရနိုင်သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် သင့်တိုးတက်မှုကို နှောင့်နှေးစေနိုင်သည်။

ထို့နောက် စီးပွားဖြစ် single-engine သင်တန်းကို လိုက်စားပြီးနောက် သင့်အလုပ်အကိုင်အစီအစဉ်က တောင်းဆိုသည့်အခါ multi-engine အထူးအခွင့်အရေးများကို ထည့်ပါ။ Multi-engine အချိန်သည် အဖိုးတန်သော်လည်း single-engine အချိန်ထက်လည်း ပိုစျေးကြီးသည်။ အရည်အချင်းပြည့်မီလာရန်၊ နောက်ထပ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီရန်နှင့် အလုပ်ခန့်ထားမှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် လုံလောက်သော multi-engine အတွေ့အကြုံကို တည်ဆောက်ပါ။ တစ်နာရီတိုင်းသည် twin တွင်ဖြစ်ရမည်ဟု မယူဆပါနှင့်။

လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်အကိုင်ကို ရည်မှန်းထားတဲ့ လေယာဉ်မှူးတွေအတွက် အထွက်နှုန်းအများဆုံး အစီအစဉ်ကတော့ ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူး၊ ကိရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ စီးပွားဖြစ်အင်ဂျင်တစ်လုံး၊ စီးပွားဖြစ်အင်ဂျင်များစွာ၊ CFI၊ CFII နဲ့ အင်ဂျင်များစွာ သင်တန်းပို့ချသူတွေ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအစီအစဉ်က ရွေးချယ်စရာတွေကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။ စီးပွားဖြစ်လေ့ကျင့်မှုပြီးနောက် လေယာဉ်မောင်းခ ပေးဆောင်မယ့်အစား သင်ကြားပြီး လေယာဉ်မောင်းခ ရဖို့ ပြင်ဆင်နေတာပါ။

နိုင်ငံဖြတ်ကျော်ပျံသန်းမှုကို ဗျူဟာကျကျအသုံးပြုပါ

နိုင်ငံဖြတ်ကျော်ပျံသန်းချိန်ဆိုတာ နေရပ်ကနေ ဝေးရာကို သွားတဲ့ အချိန်သက်သက် မဟုတ်ပါဘူး။ လေယာဉ်မှူးတွေဟာ လေယာဉ်စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းဆိုင်ရာ စည်းကမ်း၊ ရာသီဥတုဆိုင်ရာ အသိပညာ၊ လေကြောင်းပိုင်နက်ဆိုင်ရာ ဗဟုသုတ၊ လောင်စာဆီစီမံခန့်ခွဲမှုနဲ့ လေယာဉ်လမ်းကြောင်းပြောင်းလဲခြင်းဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်တွေကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် လုပ်ဆောင်ရမယ့်နေရာပါ။ အဲဒါတွေက ဘောက်စ်စစ်ဆေးတဲ့ လေ့ကျင့်ခန်းတွေ မဟုတ်ဘဲ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကျွမ်းကျင်မှုတွေပါ။

သင့်မှတ်တမ်းစာအုပ်တွင် တရားဝင်တန်ဖိုးတစ်ခုထပ်လောင်းပေးသည့် လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို စီစဉ်ပါ။ မရင်းနှီးသောလေဆိပ်များသို့ ပျံသန်းပါ၊ ထိန်းချုပ်ထားသောနှင့် မျှော်စင်မရှိသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ပျံသန်းပါ၊ ပြောင်းလဲနေသောလေပိုင်နက်မှတစ်ဆင့် လမ်းကြောင်းများကို စီစဉ်ပါ၊ တရားဝင်နှင့်သင့်လျော်သည့်အခါ မတူညီသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို ပြီးမြောက်အောင်လုပ်ဆောင်ပါ။ အပြည့်အစုံလမ်းညွှန်ချက်၊ အရန်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များ၊ လေယာဉ်ခရီးစဉ်နောက်လိုက်များနှင့် ဂရုတစိုက်လေယာဉ်ခရီးစဉ်အပြီး ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်တို့ပါဝင်သော မိုင် ၂၀၀ ရှည်လျားသော နိုင်ငံဖြတ်ကျော်ခရီးစဉ်သည် ဒေသတွင်းလေ့ကျင့်ရေးဧရိယာတစ်ဝိုက်တွင် အထပ်ထပ်လည်ပတ်ခြင်းထက် များစွာပိုအသုံးဝင်ပါသည်။

လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကုန်ကျစရိတ်ကို အခြားအရည်အချင်းပြည့်မီသော လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးနှင့် မျှဝေနေပါက လေယာဉ်မပျံသန်းမီ FAA စည်းမျဉ်းများကို နားလည်ပါ။ အစီအစဉ်သည် တရားဝင်ဖြစ်ရမည်၊ မှန်ကန်စွာ မှတ်တမ်းတင်ထားရမည်၊ အတုအယောင်အချိန်ဖန်တီးရန် ကြိုးပမ်းမှုထက် စစ်မှန်သော လေယာဉ်ခရီးစဉ်လည်ပတ်မှုများအပေါ် အခြေခံ၍ ဖွဲ့စည်းထားရမည်။ သံသယရှိပါက လူမှုမီဒီယာမှ အကြံဉာဏ်များကို အားကိုးမည့်အစား အရည်အချင်းပြည့်မီသော သင်တန်းပို့ချသူ သို့မဟုတ် လေကြောင်းရှေ့နေတစ်ဦးကို မေးမြန်းပါ။

တူရိယာအချိန်သာမက တူရိယာကျွမ်းကျင်မှုကို တည်ဆောက်ပါ

တူရိယာအခြေအနေများသည် လေယာဉ်မှူးများအား ရှေ့သို့စဉ်းစားရန် စိန်ခေါ်လျက်ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စကင်န်ဖတ်ခြင်း စည်းကမ်း၊ ပိုမိုအားကောင်းသော ရေဒီယိုလုပ်ဆောင်ချက်၊ တိကျသော လေယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း နားလည်ခြင်းတို့ကို တောင်းဆိုကြသည်။ ထို့ကြောင့် တူရိယာအတွေ့အကြုံသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေကြောင်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းတစ်လျှောက်လုံးတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

သင့်လျော်သော နိုင်ငံဖြတ်ကျော်ပျံသန်းမှုများတွင် IFR တင်သွင်းခြင်း၊ အခြေအနေခွင့်ပြုသည့်အခါ ဘေးကင်းရေးလေယာဉ်မှူးနှင့်အတူ ချဉ်းကပ်မှုများကို လေ့ကျင့်ခြင်းနှင့် ခေတ်နှင့်အညီရှိနေခြင်းဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရရှိပြီးနောက် တူရိယာပျံသန်းမှုစည်းမျဉ်းများအောက်တွင် ဆက်လက်တိုးတက်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ သရုပ်ဖော်တူရိယာအချိန်သည် ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် လေ့ကျင့်ရေးလိုအပ်ချက်အချို့အတွက် တန်ဖိုးရှိသော်လည်း ၎င်းသည် အမျိုးသားလေပိုင်နက်စနစ်တွင် တကယ့်အတွေ့အကြုံကို အစားမထိုးပါ။

ရည်မှန်းချက်က ခက်ခဲတဲ့ရာသီဥတုကို ရှာဖွေဖို့ မဟုတ်ပါဘူး။ ရည်မှန်းချက်က ဆင်ခြင်တုံတရားနဲ့ ပြည့်စုံပြီး အသိပညာဗဟုသုတရှိတဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်တွေချရာမှာ သက်တောင့်သက်သာရှိဖို့ပါ။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်ဟာ ဘယ်အချိန်မှာ စတင်ရမယ်၊ ဘယ်အချိန်မှာ ရွှေ့ဆိုင်းရမယ်၊ ဘယ်အချိန်မှာ ဖျက်သိမ်းရမယ်ဆိုတာကို သိပါတယ်။

အကောင်းဆုံး အသက်မွေးဝမ်းကျောင်း ပြောင်းရွှေ့ခြင်း- လေယာဉ်မောင်း သင်တန်းပို့ချသူ ဖြစ်လာပါ

စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးအများစုအတွက် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုသင်တန်းသည် ပျံသန်းချိန်များကို မြန်ဆန်စွာနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကျကျ တည်ဆောက်နည်းအတွက် အခိုင်မာဆုံးအဖြေဖြစ်သည်။ CFI ရာထူးသည် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုကို တည်ငြိမ်စွာဝင်ရောက်ခွင့်ပေးသည်၊ လေကြောင်းဗဟုသုတကို နေ့စဉ်ဘာသာရပ်တစ်ခုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပြီး လေကြောင်းလိုင်းများ၏ လေယာဉ်မောင်းခန်းတွင် တန်ဖိုးထားရသော ဆက်သွယ်ရေးစွမ်းရည်များကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေသည်။

သင်ကြားပို့ချခြင်းသည် သင့်အား လေယာဉ်ပျံသန်းခြင်းကို ပိုမိုနက်ရှိုင်းသောအဆင့်တွင် နားလည်ရန်လည်း တွန်းအားပေးပါသည်။ ကျောင်းသားတစ်ဦးကို လေယာဉ်ရပ်တန့်ခြင်းမှ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေရန်၊ လေယာဉ်ကို ရပ်တန့်ပျံသန်းရန် သို့မဟုတ် မရေမရာသော အသိပညာဖြင့် နိုင်ငံဖြတ်ကျော်ပျံသန်းမှုကို စီမံခန့်ခွဲရန် သင်ကြားပေး၍မရပါ။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတိုင်း၏ နောက်ကွယ်ရှိ အကြောင်းရင်းကို ရှင်းပြရမည်၊ ဖြစ်ပေါ်လာသော အမှားများကို မှတ်မိရမည်၊ နှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဘေးကင်းသော ဆုံးဖြတ်ချက်များ ချမှတ်ရမည်။

CFII နှင့် multi-engine သင်တန်းပို့ချသူ အထောက်အထားများ ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းအတွက် အသုံးဝင်မှုကို တိုးမြှင့်ပေးနိုင်ပြီး သင်ရရှိသော အတွေ့အကြုံအမျိုးအစားကို ကျယ်ပြန့်စေနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် လေယာဉ်ရရှိနိုင်မှု၊ ကျောင်းသားဝယ်လိုအားနှင့် ကျောင်း၏ ခန့်အပ်မှုဖွဲ့စည်းပုံပေါ်တွင် မူတည်သော်လည်း သင်ကြားရေးအခွင့်ထူးများစွာရှိသော သင်တန်းပို့ချသူများသည် ပိုမိုတသမတ်တည်းရှိသော လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် နေရာယူထားလေ့ရှိသည်။

သင်တန်းပို့ချသူတိုင်း လစဉ် တူညီသော ပျံသန်းချိန်နာရီအရေအတွက် ရှိမည်မဟုတ်ပါ။ ရာသီဥတု၊ ရာသီအလိုက်၊ ကျောင်းသားအချိန်ဇယားများ၊ လေယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဒေသတွင်းဝယ်လိုအားအားလုံးသည် အရေးကြီးပါသည်။ ထို့ကြောင့် စနစ်တကျစီစဉ်ထားသော အချိန်ဇယား၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော လေယာဉ်အုပ်စုနှင့် တသမတ်တည်းရှိသော ကျောင်းသားလမ်းကြောင်းရှိသော အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဆိုင်ရာ အကယ်ဒမီတစ်ခုကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အသေးအဖွဲကိစ္စမဟုတ်ဘဲ လက်တွေ့ကျသော ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ပထမနေ့မှစ၍ လေကြောင်းလိုင်းအတွက် သင့်မှတ်တမ်းစာအုပ်ကို အသင့်ပြင်ထားပါ

သင်တန်းပို့ချသူရာထူး၊ လေယာဉ်ငှားရမ်းခြင်းရာထူး သို့မဟုတ် လေကြောင်းလိုင်းလမ်းကြောင်းအတွက် လျှောက်ထားသည့်အခါ ရှုပ်ထွေးသောမှတ်တမ်းစာအုပ်သည် ပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်။ စက္ကူမှတ်တမ်းစာအုပ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်မှတ်တမ်းစာအုပ် သို့မဟုတ် နှစ်မျိုးလုံးကို အသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ လေယာဉ်ခရီးစဉ်တိုင်းကို တိကျစွာနှင့် တသမတ်တည်း မှတ်တမ်းတင်ပါ။ စုစုပေါင်းအချိန်၊ လေယာဉ်မှူး၏ အုပ်ချုပ်မှုအချိန်၊ နိုင်ငံဖြတ်ကျော်အချိန်၊ ညအချိန်၊ တူရိယာအချိန်၊ တကယ့်တူရိယာအခြေအနေများ၊ တုပထားသောတူရိယာအခြေအနေများနှင့် အင်ဂျင်များစွာတပ်ဆင်ထားသောအချိန်ကို အတည်ပြုရန် လိုအပ်သော အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။

PIC နှင့် SIC အချိန်ကို မည်သို့မှတ်တမ်းတင်သည်ကို အနီးကပ်ဂရုပြုပါ။ FAA စည်းမျဉ်းများသည် တိကျပြီး သင့်မှတ်တမ်းစာအုပ်တွင် ပေါ်လာသော တစ်နာရီသည် လက်မှတ် သို့မဟုတ် ခန့်အပ်မှုလိုအပ်ချက်တိုင်းတွင် အလိုအလျောက် မရေတွက်ပါ။ စစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် အင်တာဗျူးမပြုလုပ်မီ၊ မှတ်တမ်းဟောင်းများမှ လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန် မကြိုးစားဘဲ သန့်ရှင်းသော စုစုပေါင်းအချက်အလက်များကို သင်ထုတ်လုပ်နိုင်သင့်သည်။

လက်မှတ်များ၊ ထောက်ခံချက်များ၊ ဗဟုသုတစစ်ဆေးမှုရလဒ်များ၊ လေ့ကျင့်ရေးမှတ်တမ်းများနှင့် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများ၏ မိတ္တူများကိုလည်း စနစ်တကျသိမ်းဆည်းထားပါ။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြင်ဆင်မှုသည် သင်၏ပထမဆုံးလေကြောင်းလိုင်းအင်တာဗျူးမတိုင်မီ ကြာမြင့်စွာကတည်းက စတင်ပါသည်။

နာရီတည်ဆောက်ခြင်းဆိုင်ရာ ထောင်ချောက်များကို ရှောင်ကြဉ်ပါ

လေယာဉ်မှူးများသည် အစီအစဉ်တစ်ခုကို လိုက်လံရှာဖွေမည့်အစား နံပါတ်တစ်ခုကို လိုက်လံရှာဖွေသည့်အခါ အချိန်နှင့်ငွေ ဆုံးရှုံးကြသည်။ ဤအမှားလေးခုကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

• နောက်ထပ် လေ့ကျင့်ရေး ရည်မှန်းချက် မရှိသောကြောင့် ဒေသတွင်း ငှားရမ်းချိန် တန်ဖိုးနည်း ပျံသန်းခြင်း။
• စုစုပေါင်းအချိန်စုဆောင်းရန် ကိုယ်တိုင်ငွေပေးချေနေစဉ် နည်းပြသင်တန်းကို ရွှေ့ဆိုင်းခြင်း။
• ပစ်မှတ်အလုပ်ရှင်တစ်ဦး အမှန်တကယ်လိုအပ်သည့်အရာကို အတည်မပြုမီ ဈေးကြီးသော အင်ဂျင်မျိုးစုံအချိန်ကို ဝယ်ယူခြင်း။
• စုစုပေါင်းနာရီများကိုသာ အာရုံစိုက်နေစဉ်တွင် တူရိယာငွေကြေး၊ မှတ်တမ်းစာအုပ်စီစဉ်မှု သို့မဟုတ် ပျံသန်းမှုကျွမ်းကျင်မှုတို့ကို လျစ်လျူရှုခြင်း။

အလျင်စလိုလုပ်ချင်စိတ်လည်း ရှိပါတယ်။ ပြင်ဆင်မှု၊ လေယာဉ်ရရှိနိုင်မှု၊ ခိုင်မာတဲ့ ညွှန်ကြားချက်နဲ့ လက်တွေ့ကျတဲ့ အချိန်ဇယားတွေ ရှိတဲ့အခါ အရှိန်မြှင့်လေ့ကျင့်မှုဟာ အစွမ်းထက်ပါတယ်။ စံချိန်စံညွှန်းတွေကို တသမတ်တည်း မပြည့်မီဘဲ ရှေ့ဆက်သွားဖို့ ဆင်ခြေမဟုတ်ပါဘူး။ လေယာဉ်မှူးဘဝမှာ မြန်နှုန်းက အရေးကြီးပေမယ့် အရည်အချင်းက တည်ဆောက်နေတဲ့ အလုပ်အကိုင်ကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။

လစာရရှိရန် ဦးတည်စေသော အချိန်ဇယားတစ်ခု တည်ဆောက်ပါ

အားအကောင်းဆုံး လေယာဉ်ပျံသန်းချိန် အစီအစဉ်တွင် အကူးအပြောင်းကာလတစ်ခု ရှိသည်- ကျောင်းသားလေယာဉ်မှူးမှ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးသို့၊ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးမှ သင်တန်းပို့ချသူသို့၊ သင်တန်းပို့ချသူမှ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ATP ကိုယ်စားလှယ်လောင်းသို့ နှင့် လေကြောင်းလိုင်း သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ်အလုပ်အကိုင်သို့ ATP ကိုယ်စားလှယ်လောင်းသို့။ အဆင့်တိုင်းတွင်၊ နောက်တစ်ဆင့်တွင် မည်သည့်လက်မှတ်၊ အတွေ့အကြုံအမျိုးအစား သို့မဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကျွမ်းကျင်မှုက သင့်အား အလုပ်အကိုင်ပိုမိုရရှိစေသည်ကို မေးမြန်းပါ။

အဲဒီရှုထောင့်က သင့်ရဲ့ရွေးချယ်မှုတွေကို ပြောင်းလဲစေပါတယ်။ ဒီသီတင်းပတ်ကုန်မှာ ဘယ်နေရာမှာ ဈေးသက်သာစွာ ပျံသန်းနိုင်မလဲလို့ မေးမယ့်အစား ဘယ်လေယာဉ်ခရီးစဉ်၊ အဆင့်သတ်မှတ်ချက် ဒါမှမဟုတ် အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းက သင့်ကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေယာဉ်မောင်းခန်းရဲ့ သင့်တော်တဲ့နေရာနဲ့ ပိုနီးစပ်စေလဲလို့ မေးလာပါလိမ့်မယ်။ ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိနဲ့ အချိန်တွေကို တည်ဆောက်ပါ၊ ပိုမိုမြင့်မားတဲ့စံနှုန်းနဲ့ လေ့ကျင့်ပါ၊ ပြီးတော့ သင့်ရဲ့ မှတ်တမ်းစာအုပ်ထဲက မှတ်တမ်းတိုင်းကို သင့်ရဲ့လေကြောင်းလိုင်း အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဇာတ်လမ်းရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် မှတ်တမ်းတင်ပါ။