အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် လေယာဉ်မှူးသင်တန်းအတွက် နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများ ပံ့ပိုးမှု

ပင်မစာမျက်နှာ / လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူး အလုပ်ရှာဖွေရေး အချက်အလက် / အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် လေယာဉ်မှူးသင်တန်းအတွက် နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများ ပံ့ပိုးမှု
လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းတွင် ဗီဇာစာရွက်စာတမ်းများကို စစ်ဆေးနေသော ကျောင်းသား
နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများသည် SEVP အသိအမှတ်ပြုကျောင်းရှာဖွေခြင်းမှ I-20၊ M-1 ဗီဇာ၊ TSA စိစစ်ခြင်းနှင့် FAA စစ်ဆေးခြင်းအထိ မည်သို့ရရှိကြပြီး လေယာဉ်မောင်းကျောင်းမှ မည်သည့်ပံ့ပိုးမှုကို မျှော်လင့်နိုင်မည်နည်း။

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုမှာ လေယာဉ်မှူးအဖြစ် လေ့ကျင့်လိုတဲ့ နိုင်ငံတကာကျောင်းသားတစ်ယောက်ဟာ SEVP အသိအမှတ်ပြု လေယာဉ်မောင်းကျောင်းတစ်ခု လိုအပ်ပြီး ဆိုလိုတာက အမေရိကန်အစိုးရက နိုင်ငံခြားကျောင်းသားတွေကို စာရင်းသွင်းဖို့ အတည်ပြုထားပြီး ပထမဆုံး I-20 တောင်းဆိုမှုကနေ နောက်ဆုံးစစ်ဆေးမှုအထိ စာရွက်စာတမ်းကိစ္စတွေကို လမ်းညွှန်ပေးနိုင်ပါတယ်။ Florida Flyers Flight Academy မှာ အဲဒီပံ့ပိုးမှုက M-1 ဗီဇာစာရင်းသွင်းခြင်း၊ Part 141 အစီအစဉ်တွေနဲ့ Self Examining Authority မှတစ်ဆင့် FAA စစ်ဆေးမှုတွေ အကျုံးဝင်တာကြောင့် စာမေးပွဲက သင့်ရဲ့အချိန်ဇယားနဲ့ ဘတ်ဂျက် ချော်လဲသွားစေမယ့် အဆင့်မျိုး မဖြစ်စေဖို့ပါ။

ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် လုပ်ငန်းစဉ်ကို အစီအစဉ်အတိုင်း လမ်းညွှန်ပေးသည်- ခွင့်ပြုချက်များ၏ အဓိပ္ပာယ်၊ လျှောက်လွှာမှ ရောက်ရှိချိန်အထိ အဆင့်များ၊ လုံခြုံရေးစိစစ်ခြင်းနှင့် နိုင်ငံခြားလေယာဉ်မှူးများအတွက် သက်ဆိုင်သည့် အင်္ဂလိပ်စာစံနှုန်းများ၊ ငွေကြေးဆိုင်ရာမေးခွန်းများနှင့် ကျောင်း၏ပံ့ပိုးမှုက သင့်အချိန်ဇယားကို မည်သို့ပြောင်းလဲစေသနည်း။

လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကျောင်း
flightschoolusa.com
သင့်ရဲ့ အမေရိကန် လေယာဉ်ပျံသန်းမှု လေ့ကျင့်ရေးကို စီစဉ်ပါ
Florida Flyers Flight Academy ရဲ့ M-1 စာရင်းသွင်းမှု ပံ့ပိုးမှု၊ Part 141 လေ့ကျင့်မှုနှင့် နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများအတွက် FAA အတွင်းပိုင်း စစ်ဆေးရေးခရီးစဉ်များကို လေ့လာပါ။

အလည်အပတ်

TL; DR

  • SEVP အသိအမှတ်ပြုကျောင်းများသာ M-1 ဗီဇာဖြင့် သင့်အား စာရင်းသွင်းနိုင်ပါသည်။ အစိုးရ၏ မည်သည့်ကျောင်းကိုမဆို စစ်ဆေးပါ ကျောင်းရှာဖွေရေးကိရိယာ သင် အပ်ငွေမပေးဆောင်မီ။
  • အစီအစဉ်က ပုံသေပါ- လက်ခံခြင်း၊ ပုံစံ I-20၊ I-901 SEVIS ကြေး၊ M-1 ဗီဇာ အင်တာဗျူး၊ ထို့နောက် သင်၏ ပရိုဂရမ်စတင်သည့်ရက်မတိုင်မီ ရက်ပေါင်း ၃၀ အတွင်း အမေရိကန် ဝင်ခွင့်ဆိပ်ကမ်းသို့ ရောက်ရှိပါ။
  • နိုင်ငံသားမဟုတ်သော လေယာဉ်မှူးကျောင်းသားများသည် လေ့ကျင့်မှုမစတင်မီ TSA လုံခြုံရေးခြိမ်းခြောက်မှု အကဲဖြတ်ခြင်းကို ဖြတ်သန်းရပြီး အမေရိကန်လေယာဉ်မှူးလက်မှတ်တိုင်းသည် ICAO Level 4 သို့မဟုတ် ထို့ထက်မြင့်သော အင်္ဂလိပ်စာကျွမ်းကျင်မှု လိုအပ်ပါသည်။
  • ကျွန်ုပ်တို့၏ အစီအစဉ်များကို နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများအတွက် တည်ဆောက်ထားပါသည်- M-1 ဝင်ခွင့်ပံ့ပိုးမှု၊ အပိုင်း ၁၄၁ လေ့ကျင့်မှုနှင့် FAA စစ်ဆေးမှုများကို အိမ်တွင်း၌ ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ပထမဆုံးအကြိမ် အောင်မြင်မှုနှုန်း ၉၀% အထက် ရှိပါသည်။

မာတိကာ

လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းသားတစ်ယောက်အတွက် “SEVP-certified” ဆိုတာ ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။

ကျောင်းသားနှင့် အပြန်အလှန်လည်ပတ်သူအစီအစဉ် (SEVP) သည် အမေရိကန်လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ကြီးကြပ်ရေးဌာန၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများကို စာရင်းသွင်းရန် ကျောင်းများကို အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ပေးသည်။ ထိုအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်မရှိသော ကျောင်းသည် သင်၏ဗီဇာလျှောက်လွှာအပေါ် မူတည်သည့် စာရွက်စာတမ်းဖြစ်သော Form I-20 ကို ထုတ်ပေးနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းအတွက် လက်တွေ့အကျိုးဆက်မှာ ရိုးရှင်းပါသည်။ ကျောင်းသည် စာရင်းတွင်မပါဝင်ပါက ကျောင်းသားတစ်ဦးအနေဖြင့် နိုင်ငံအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လေ့ကျင့်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

ဗီဇာအမျိုးအစားသည် အစီအစဉ်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ SEVP ၏ အဆိုအရ လေယာဉ်မှူးသင်တန်းပေးသူများအတွက် လိုက်နာမှုလမ်းညွှန်ချက်F-1 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်သည် လေကြောင်းဘာသာရပ်တွင် ဘွဲ့ဒီဂရီကဲ့သို့သော ပညာရေးဆိုင်ရာ လေကြောင်းအစီအစဉ်များနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး M-1 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်သည် FAA အပိုင်း 141 သို့မဟုတ် အပိုင်း 142 လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကိုသာ ပေးသောကျောင်းများနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ ထိုလမ်းညွှန်ချက်တွင်ပင် SEVP သည် ရွှေ့ပြောင်းနေထိုင်သူမဟုတ်သော ကျောင်းသားများအတွက် အပိုင်း 61 အစီအစဉ်များကို အတည်မပြုကြောင်း ဖော်ပြထားသည်။ အပိုင်း 141 သည် သတ်မှတ်ထားသော သင်ရိုးညွှန်းတမ်းနှင့် အဆင့်စစ်ဆေးမှုများပါရှိသော အတည်ပြုထားသော၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော လေယာဉ်မောင်းကျောင်းများအတွက် FAA ၏ မူဘောင်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလေယာဉ်မှူးအစီအစဉ်ကို ဦးတည်နေသော ကျောင်းသားတစ်ဦးသည် အစကတည်းက အပိုင်း 141 ကျောင်းကို ရှာဖွေသင့်သည်။

ကျောင်းတစ်ကျောင်းကို ကိုယ်တိုင်အတည်ပြုရန် အောက်ပါကို အသုံးပြုပါ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ပညာသင်ကြားရန် ကျောင်းရှာဖွေခြင်းF-1 နှင့် M-1 ကျောင်းသားများကို စာရင်းသွင်းရန် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ကျောင်းများနှင့် ပရိုဂရမ်များကို ရှာဖွေရန်အတွက် အစိုးရ၏တရားဝင်ကိရိယာ။ ကျောင်းအမည်ကို ရှာဖွေပါ၊ M-1 သတ်မှတ်ချက်ကို အတည်ပြုပါ၊ ထို့နောက် သင့်မှတ်တမ်းအတွက် ဖန်သားပြင်ဓာတ်ပုံကို သိမ်းဆည်းထားပါ။ ဘွဲ့ရပြီးနောက် အလုပ်ကွာဟချက်အပါအဝင် ဗီဇာအမျိုးအစားနှစ်မျိုးကို ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ နှိုင်းယှဉ်လိုပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့၏ တွင် ဖော်ပြထားပါသည်။ M-1 နှင့် F-1 ဗီဇာလမ်းညွှန်.

လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းသားတစ်ယောက်အတွက် "SEVP-certified" ဆိုတာ ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ

M-1 လုပ်ငန်းစဉ်၊ အဆင့်ဆင့်

ပြည်တွင်းလုံခြုံရေးဌာနက ဖော်ပြထားတဲ့အတိုင်း M-1 postsecondary လုပ်ငန်းစဉ် အစီအစဉ်တစ်ခုအနေနဲ့။ အဆင့်တိုင်းမှာ ကျောင်းသားတွေ ရက်သတ္တပတ်တွေ ကုန်ဆုံးတဲ့နေရာတစ်ခုရှိပြီး တစ်ခုချင်းစီဟာ ကျောင်းရဲ့ နိုင်ငံတကာရုံးတစ်ခုက သူ့ရဲ့ဝင်ငွေကို ရှာဖွေတဲ့နေရာဖြစ်ပါတယ်။

၁။ SEVP အသိအမှတ်ပြုကျောင်းသို့ လျှောက်ထားပါ။

သင်၏လျှောက်လွှာ၊ မှတ်ပုံတင်အထောက်အထားနှင့် သင်၏ပညာရေးအထောက်အထားများကို တင်သွင်းပါ။ ကျောင်းဝင်ခွင့်သည် ကျောင်း၏ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်သောကြောင့် မည်သည့်စာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်သည်ကို စောစောစီးစီးမေးမြန်းပါ။ ဤအဆင့်တွင် နှောင့်နှေးမှုများသည် ကျောင်း၏ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်မဟုတ်ဘဲ ပျောက်ဆုံးနေသော သို့မဟုတ် မရှင်းလင်းသောစာရွက်စာတမ်းများဖြစ်သည်။

၂။ သင့်ရဲ့ I-20 ပုံစံကို ရယူလိုက်ပါ

လက်ခံပြီးနောက်၊ ကျောင်း၏ သတ်မှတ်ထားသောကျောင်းအရာရှိ (DSO) သည် I-20 ပုံစံကို ထုတ်ပေးပါသည်။ DSO သည် သင်၏မှတ်တမ်းကို SEVIS စနစ်တွင် ထည့်သွင်းရန်နှင့် သင်၏ I-20 ကို လက်မှတ်ရေးထိုးရန် ကျောင်းရှိ အခွင့်အာဏာရှိသူဖြစ်သည်။ သင့်အမည်၊ မွေးသက္ကရာဇ်၊ ပရိုဂရမ်ရက်စွဲများနှင့် ပရိုဂရမ်အမည်ကို သင့်နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ရောက်ရှိသည်နှင့် စစ်ဆေးပါ။ စာလုံးပေါင်းမှားနေသောအမည်သည် ကျောင်းသားတစ်ဦးသည် ပြင်ဆင်ထားသောပုံစံကို တောင်းဆိုရသည့် အဖြစ်အများဆုံးအကြောင်းရင်းဖြစ်ပြီး ပြင်ဆင်မှုတိုင်းသည် သင်၏ဗီဇာချိန်းဆိုမှုမတိုင်မီ အချိန်ကုန်ပါသည်။

၃။ I-901 SEVIS ကြေးပေးဆောင်ပါ

I-901 ကြေးသည် သင်၏ ကျောင်းသားအခြေအနေကို ခြေရာခံသည့် SEVIS စနစ်ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ဗီဇာအင်တာဗျူးမတိုင်မီ ပေးချေပြီး ပြေစာယူဆောင်လာပါ။ လက်ရှိပမာဏကို အစိုးရ၏ ဝက်ဘ်ဆိုက်တွင် ဖော်ပြထားပြီး ပြောင်းလဲနိုင်သောကြောင့် ဖိုရမ်ပို့စ်ဟောင်းတစ်ခုကို အားကိုးမည့်အစား ထိုနေရာတွင် အတည်ပြုပါ။

၄။ M-1 ဗီဇာ လျှောက်ထားပါ

သင်သည် အမေရိကန်သံရုံး သို့မဟုတ် ကောင်စစ်ဝန်ရုံးတွင် လျှောက်ထားလေ့ရှိပြီး၊ များသောအားဖြင့် သင့်နေရပ်နိုင်ငံတွင် ရှိသည်။ အင်တာဗျူးစောင့်ဆိုင်းချိန်များသည် နေရာနှင့် ရာသီဥတုအလိုက် ကွဲပြားသောကြောင့် သင့် I-20 လက်ထဲတွင်ရှိသည်နှင့် ချက်ချင်းဘွတ်ကင်လုပ်ပါ။ အစီအစဉ်တစ်ခုလုံးအတွက် သင်မည်သို့ပေးချေမည်ကို ပြသရန် အသင့်ပြင်ထားပါ။ အောက်ပါဘဏ္ဍာရေးကဏ္ဍအောက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ရှင်းပြထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စာမျက်နှာတွင် လေယာဉ်မောင်းကျောင်းသားများအတွက် M-1 ဗီဇာလိုအပ်ချက်များ ကောင်စစ်ဝန်အရာရှိ မြင်တွေ့လိုသည့်အရာများကို စာရင်းပြုစုထားသည်။

၅။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ ရောက်ရှိခြင်း

သင်၏ I-20 တွင် ရိုက်နှိပ်ထားသော အစီအစဉ်စတင်သည့်ရက်မတိုင်မီ ရက်ပေါင်း ၃၀ အထိ နိုင်ငံအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ပါသည်။ သင်၏ I-20၊ သင်၏ တရားဝင်ဗီဇာနှင့် သင်၏ နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ကို လက်ဆွဲအိတ်ထဲတွင် သယ်ဆောင်ပါ၊ စစ်ဆေးထားသော ခရီးဆောင်အိတ်ထဲတွင် မထည့်ပါနှင့်။ ရက် ၃၀ ထက်စော၍ ရောက်ရှိခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ၊ ထို့ကြောင့် အသက်သာဆုံးဈေးနှုန်းနှင့် မကိုက်ညီဘဲ ဖောင်ပေါ်ရှိ ရက်စွဲဝန်းကျင်တွင် လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို စီစဉ်ပါ။

၆။ အချိန်ပြည့်လိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီရမည်။

လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကို ဖော်ပြထားသော်လည်း သင်ကြားမှုအများစုကို အတန်းပြင်ပတွင် ပြုလုပ်သည့် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းသင်တန်းများတွင် တက်ရောက်နေသော M-1 ကျောင်းသားများသည် DHS လမ်းညွှန်ချက်နှင့်အညီ တစ်ပတ်လျှင် ၂၂ နာရီ ပြည့်မီရမည်။ စနစ်တကျ နေ့စဉ်အချိန်ဇယား၊ လေယာဉ်ရရှိနိုင်မှုနှင့် သင်တန်းပို့ချသူများရှိသည့် ကျောင်းသည် သင့်အား ထိုလိုအပ်ချက်၏ မှန်ကန်သောဘက်တွင် ရှိနေစေပါသည်။ လေယာဉ်ပေါ်တွင် စောင့်ဆိုင်းနေသော ကျောင်းသား၊ check-ride slot သို့မဟုတ် သင်တန်းပို့ချသူတစ်ဦးသည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်။

တစ်ဆင့်ချင်းစီရဲ့ အချိန်ဇယားနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ပိုမိုရှည်လျားတဲ့ လမ်းညွှန်ချက်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ လမ်းညွှန်ချက်ကို ကြည့်ပါ နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများ M-1 ဗီဇာဖြင့် မည်သို့စာရင်းသွင်းကြသည်.

TSA စိစစ်ခြင်း- ကျောင်းသားအများစု မမျှော်လင့်ထားသော ခြေလှမ်း

လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးအပြင်၊ နိုင်ငံသားမဟုတ်သူများအတွက် လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လုံခြုံရေးအလွှာရှိသည်။ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းလုံခြုံရေးအစီအစဉ်စည်းမျဉ်းသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၃၀ ရက်နေ့တွင် အသက်ဝင်ခဲ့သည်။ အရ TSA ကြေငြာချက်နိုင်ငံသားမဟုတ်သော လေယာဉ်သင်တန်းသားအားလုံးသည် လုံခြုံရေးခြိမ်းခြောက်မှု အကဲဖြတ်ခြင်း၊ TSA နောက်ခံစစ်ဆေးမှုကို ခံယူရမည်ဖြစ်သည်။ ရလဒ်ကောင်းပါက သင်သည် အရည်အချင်းပြည့်မီမှုလက်မှတ်ကို ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး တစ်ကြိမ်တည်းကြေးပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး အရည်အချင်းပြည့်မီနေသရွေ့ ငါးနှစ်ကာလအတွင်း သင်ကြိုက်သလောက် မကြာခဏ လေ့ကျင့်နိုင်သည်။

AOPA များ အစီအစဉ်အကျဉ်းချုပ် ယင်းစည်းမျဉ်းတွင် ကနဦးလေယာဉ်မှူးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၊ တူရိယာနှင့် အင်ဂျင်ပေါင်းစုံအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၊ အမျိုးအစားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ထပ်တလဲလဲလေ့ကျင့်မှုများ အကျုံးဝင်ကြောင်း ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် သင်တန်းသားများ၏ နိုင်ငံသားဖြစ်မှုအခြေအနေကို အတည်ပြုရမည်ဖြစ်ပြီး ဝန်ထမ်းများအား လုံခြုံရေးအသိပညာပေးသင်တန်းပေးရမည်ဖြစ်ကာ TSA လုံခြုံရေးညှိနှိုင်းရေးမှူးတစ်ဦးကို သတ်မှတ်ပေးရမည်ဖြစ်သည်။ လက်တွေ့တွင် ၎င်းသည် လေ့ကျင့်မှုမစတင်မီ စိစစ်စစ်ဆေးမှုပြီးမြောက်ရမည်ဖြစ်သောကြောင့် ဗီဇာချိန်းဆိုမှုနှင့်အတူ သင့်ပြက္ခဒိန်တွင် ပါဝင်သင့်သည်။ သင့်ကျောင်း၏ ၀င်ခွင့်အဖွဲ့အား မည်သည့်အချိန်တွင် စတင်ရမည်ကို ပြောပြရန် မေးမြန်းပြီး အဆင့်နှစ်ဆင့်စလုံးအတွက် သင့်အချိန်ဇယား ရှင်းလင်းသည်အထိ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ လေယာဉ်ခရီးစဉ်များ မမှာယူပါနှင့်။

နိုင်ငံခြားလေယာဉ်မှူးများအတွက် အင်္ဂလိပ်စာနှင့် ဆေးပညာစံနှုန်းများ

အမေရိကန်လက်မှတ်ထုတ်ပေးသော လေယာဉ်မှူးတိုင်းသည် FAA လေကြောင်းအင်္ဂလိပ်ဘာသာစကားစံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်ပြီး FAA ၏ အဆိုအရ အနိမ့်ဆုံးလက်ခံနိုင်သောအဆင့်မှာ ICAO ဘာသာစကားကျွမ်းကျင်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာအဆင့် ၄ ဖြစ်သည်။ နိုင်ငံခြားလေယာဉ်မှူး သတင်းအချက်အလက်ပေးစာကျောင်းသားလေယာဉ်မှူးလျှောက်ထားသူသည် FAA ၏ စည်းမျဉ်းများအရ အင်္ဂလိပ်စာကိုလည်း ဖတ်ရှုနိုင်၊ ပြောဆိုနိုင်၊ ရေးသားနိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး နားလည်နိုင်ရမည်။ လေယာဉ်မှူးစမ်းသပ်ခြင်းမေးခွန်းများနှင့်အဖြေများလေယာဉ်ကျောင်းသား လေယာဉ်မှူးလက်မှတ်အတွက် အနည်းဆုံးအသက် ၁၆ နှစ်ရှိရမည်ဟုလည်း ဖော်ပြထားပြီး၊ လေယာဉ်ဖြင့် တစ်ယောက်တည်းပျံသန်းခြင်းမပြုမီ တတိယတန်းစား ဆေးလက်မှတ် လိုအပ်ပါသည်။

ဆေးစစ်ချက်ကို FAA မှ သတ်မှတ်ထားသော ဆရာဝန်တစ်ဦးဖြစ်သည့် US Aviation Medical Examiner (AME) မှ 14 CFR အပိုင်း 67 အရ ထုတ်ပေးရမည်။ ပညာသင်ကြေးပေးဆောင်ပြီးနောက် ပြောင်းရွှေ့ပြီးနောက် တွေ့ရှိရသည့် ဆေးစစ်ချက်ပြဿနာသည် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အကုန်အကျအများဆုံး အံ့အားသင့်စရာဖြစ်သောကြောင့် သင့်အစီအစဉ်၏ အစောပိုင်းတွင် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းပါ။ သင်ကတိမတည်မီ AME နှင့် လိုအပ်ပါက သင့်ကိုယ်ပိုင်ဆရာဝန်နှင့် ကျန်းမာရေးရာဇဝင်ကို ဆွေးနွေးပါ။

အင်္ဂလိပ်စာက သင်ဘယ်လောက်မြန်မြန်တိုးတက်မလဲဆိုတာကို ဆုံးဖြတ်ပေးတဲ့ နောက်ထပ်လိုအပ်ချက်တစ်ခုပါ။ မြေပြင်ကျောင်း၊ ရေးဖြေစာမေးပွဲတွေနဲ့ လေကြောင်းအသွားအလာထိန်းချုပ်ရေးဌာနက ရေဒီယိုခေါ်ဆိုမှုတွေအားလုံးက အင်္ဂလိပ်လိုဖြစ်တဲ့အတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ အလုပ်လုပ်နိုင်တဲ့အဆင့်မှာ ရောက်ရှိတဲ့ ကျောင်းသားတစ်ယောက်က ဘာသာစကားအခက်အခဲမရှိဘဲ လေယာဉ်မောင်းသင်ရိုးညွှန်းတမ်းကို စတင်ပါတယ်။ ခရီးမထွက်ခင် အင်္ဂလိပ်စာကို အားကောင်းစေချင်ရင် အထူးပြုဘာသာစကားသင်တန်းများ စတင်မည့်ရက်ကို သတ်မှတ်ထားပြီးသော ကျောင်းသားများနှင့် ကိုက်ညီမည့် မြန်ဆန်သော အချိန်ဇယားဖြင့် စီစဉ်ပေးနိုင်ပါသည်။

ငွေကြေး- ပညာသင်ကြေး၊ ရန်ပုံငွေအထောက်အထားနှင့် သင်မလုပ်နိုင်သောအရာများ

M-1 ဗီဇာမှာ ငွေကြေးအခြေအနေရှိပါတယ်။ သင်တန်းကာလတစ်လျှောက်လုံး ပညာသင်ကြားခ၊ နေထိုင်စရိတ်နဲ့ ဆက်စပ်ကုန်ကျစရိတ်တွေကို ပေးဆောင်နိုင်ကြောင်း ပြသရပါမယ်။ M-1 ကိုင်ဆောင်ထားသူတွေဟာ ပညာသင်ကြားနေစဉ်မှာလည်း အလုပ်လုပ်ကိုင်ခွင့်မရှိပါဘူး။ တစ်ခုတည်းသောခြွင်းချက်ကတော့ သင်တန်းပြီးဆုံးပြီးနောက် လက်တွေ့လေ့ကျင့်မှုဖြစ်ပြီး ကြိုတင်ခွင့်ပြုချက်ရယူရမှာဖြစ်ပြီး သင်တန်းနဲ့ တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်ပါတယ်။ သင်တန်းကာလရဲ့ ခြောက်လ ဒါမှမဟုတ် သင်တန်းကာလရဲ့ သုံးပုံတစ်ပုံအထိသာ ကန့်သတ်ထားပါတယ်။ လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူများ DavidsonMorris မှ အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားသည်ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်စာမျက်နှာမှာ M-1 ကျောင်းသားတွေ အလုပ်လုပ်နိုင်လား အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ကြည့်ရှုသည်။

အကျိုးဆက်အနေနဲ့ လျှောက်ထားခြင်းမပြုမီ ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးကို ကြိုတင်စီစဉ်ထားသင့်ပြီး လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် မျှော်လင့်ချက်ဖြင့် လစဉ်လေ့ကျင့်ပေးမည်မဟုတ်ပါ။ ဤနေရာတွင် ဈေးနှုန်းပုံစံသည် အရေးကြီးပါသည်။

လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းအတွက် ဘေလ်များကို နာရီအလိုက် ပေးချေရသောကြောင့် စုစုပေါင်းမှာ FAA အနိမ့်ဆုံးသတ်မှတ်ချက်များထက် ကျော်လွန်ပျံသန်းသည့် နာရီအရေအတွက်ပေါ် မူတည်ပြီး ကောင်စစ်ဝန်အရာရှိထံ သက်သေပြရန် ခက်ခဲပါသည်။ စာရင်းသွင်းခြင်းမပြုမီ စုစုပေါင်းကို သင့်ရှေ့တွင် ဖော်ပြပေးသည့် ပုံသေဈေးနှုန်းအစီအစဉ်များကို ကျွန်ုပ်တို့ ပေးဆောင်ပါသည်-

အစီအစဉ် ထုတ်ဝေထားသော ဈေးနှုန်း
ပုံသေဈေးနှုန်း လေကြောင်းလိုင်း ပျံသန်းရေးကျောင်း အစီအစဉ် တစ်ကြိမ်တည်း ၇၇၇ ဒေါ်လာ
US Airline Pilot Career Program တစ်ကြိမ်တည်း ၇၇၇ ဒေါ်လာ

ကျွန်ုပ်တို့တွင် ပညာသင်ကြေးအတွက် ငွေကြေးထောက်ပံ့မှု ရွေးချယ်စရာများနှင့် အရစ်ကျစနစ်များလည်း ရှိပါသည်။ သင့်အခြေအနေနှင့် သင့်ဗီဇာစာရွက်စာတမ်းများနှင့် သက်ဆိုင်သည့်အရာများကို ကျွန်ုပ်တို့၏ ၀င်ခွင့်အဖွဲ့ထံ မေးမြန်းပါ။ ပုံသေဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်း၏ အကြောင်းရင်းအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ အသုံးပြုသည့်အတိုင်း ပေးချေသည့်သင်တန်းနှင့် ပုံသေဈေးနှုန်းဖြင့် သင်တန်းပေးခြင်းကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း.

ကျောင်းရဲ့ ပံ့ပိုးမှုက သင့်ရဲ့ အချိန်ဇယားကို ဘယ်လိုပြောင်းလဲစေသလဲ

အမေရိကန် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး သင်တန်းအတွက် ထုတ်ဝေထားသော အချိန်ဇယားများ ကွဲပြားပါသည်။ ကျောင်းလမ်းညွှန်တစ်ခုက ဤသို့ဆိုသည်- ကျောင်းသားအများစုဟာ စီးပွားရေးလက်မှတ်ကို ၁၂ လကနေ ၁၈ လအတွင်း ပြီးမြောက်ကြပါတယ်။ ရာသီဥတု၊ လေယာဉ်ရရှိနိုင်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းတို့က ကွဲပြားမှုကို မောင်းနှင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ကျောင်းကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် သင်လွှမ်းမိုးနိုင်သော အချက်များဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် ကျောင်း၏ လေယာဉ်အုပ်စု၊ သင်တန်းပို့ချသူများနှင့် စာမေးပွဲဖြေဆိုသူများအပေါ် မူတည်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးအချက်ကတော့ ကျောင်းသားအများစု လျစ်လျူရှုထားတဲ့အချက်ပါ- checkride ပါ။ checkride ဆိုတာ လက်မှတ် ဒါမှမဟုတ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုစီရဲ့အဆုံးမှာ FAA လက်တွေ့စာမေးပွဲပါ။ ကျောင်းအများစုမှာ ပြင်ပစာမေးပွဲစစ်ဆေးသူကို စောင့်ဆိုင်းရပြီး စောင့်ဆိုင်းတိုင်း တစ်ပတ် ဒါမှမဟုတ် တစ်ပတ်ထက်ပိုပြီး အားလပ်ချိန်ဖြစ်ပြီး နေထိုင်စရိတ်တွေ ဆက်လက်ရှိနေကာ သင့်ရဲ့ ၂၂ နာရီကြာ အပတ်စဉ်တာဝန်ကို မဖြည့်ဆည်းနိုင်သေးပါဘူး။ ကျွန်ုပ်တို့မှာ Self Examining Authority ရှိတာကြောင့် FAA checkride တွေကို အိမ်တွင်းမှာ လုပ်ဆောင်ပါတယ်၊ ဒါကြောင့် လက်တွေ့စာမေးပွဲတွေအတွက် ကြာမြင့်စွာစောင့်ဆိုင်းရတာကို ဖယ်ရှားပေးပါတယ်။ FAA လက်တွေ့စာမေးပွဲတွေမှာ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ပထမဆုံးအကြိမ် အောင်မြင်မှုနှုန်းက ၉၀% အထက်ရှိပြီး ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ Part 141 စီးပွားဖြစ်အစီအစဉ်ကို ကျောင်းသားတစ်ဦးဟာ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်း ၁၁၁ နာရီအတွင်း Private Pilot ကနေ ATP အနိမ့်ဆုံးအဆင့်ကို တိုးတက်နိုင်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးသင်တန်းအချိန်ဇယား အဆင့်များ မည်သို့ ကိုက်ညီကြောင်း ပြသထားသည်။

စစ်ဆေးရေးမှူးသည် စစ်ဆေးရေးစီးနေစဉ် လေယာဉ်မှူးစာမေးပွဲဖြေဆိုသူကို စောင့်ကြည့်နေသည်

အမေရိကန်မှာ လေ့ကျင့်သင်ကြားခြင်းဟာလည်း FAA လေကြောင်းလိုင်း အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလမ်းကြောင်းတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ပိုင်းမှာ ဥရောပမှာ လေယာဉ်စီးဖို့ စီစဉ်ထားရင်၊ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ လမ်းညွှန်ချက်ကတော့ FAA vs. EASA ATPL လမ်းကြောင်းနှစ်ခု မည်သို့ဆက်စပ်နေကြောင်း ရှင်းပြပြီး EASA ATPL မော်ဂျူလာပရိုဂရမ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ပေးဆောင်ပါသည်။

ကျောင်းမတက်ခင် စစ်ဆေးရမယ့်စာရင်း

သင်စဉ်းစားနေသော မည်သည့်ကျောင်းနှင့်မဆို ဤမေးခွန်းများကို အသုံးပြုပါ-

  1. သင်လိုချင်သော ပရိုဂရမ်အတွက် M-1 သို့မဟုတ် F-1 ဗီဇာဖြင့် School Search တွင် စာရင်းသွင်းထားသော ကျောင်းရှိပါသလား။
  2. ဒီအစီအစဉ်က အပိုင်း ၁၄၁ လား။ SEVP က ကျောင်းသားစာရင်းသွင်းမှုအတွက် အပိုင်း ၆၁ အစီအစဉ်တွေကို အတည်မပြုပါဘူး။
  3. DSO ဆိုတာ ဘယ်သူလဲ၊ သူတို့က I-20 ကို ဘယ်လောက်မြန်မြန်ထုတ်ပေးပြီး အမှားတွေကို ဘယ်လောက်မြန်မြန် ပြင်ဆင်ပေးလဲ။
  4. စုစုပေါင်းဈေးနှုန်းက ဘယ်လောက်လဲ၊ FAA အနည်းဆုံးသတ်မှတ်ချက်ထက် ပိုလိုအပ်ရင် ဘာဖြစ်မလဲ။
  5. ဘယ်သူက စစ်ဆေးရေးမှူးကို လုပ်သလဲ၊ ကျောင်းသားတွေက ဘယ်လောက်ကြာကြာ စောင့်ရသလဲ။
  6. TSA စိစစ်ရေးကို ဘယ်တော့စလုပ်မလဲ၊ ဘယ်သူက လမ်းညွှန်ပေးမှာလဲ။
  7. တစ်ပတ်လျှင် ၂၂ နာရီ လိုအပ်ချက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အချိန်ဇယားက မည်သို့ရှိသနည်း။

၎င်းတို့ကို ရှင်းလင်းစွာ၊ ရေးသားဖြေဆိုသော ကျောင်းဆိုသည်မှာ နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများအတွက် တည်ထောင်ထားသော ကျောင်းတစ်ကျောင်းဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့ ၎င်းတို့ကို မည်သို့ဖြေဆိုသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့၏ စာမျက်နှာတွင် သင်ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းအတွက် M-1 ဗီဇာစာမျက်နှာ.

ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ရှုထောင့်

နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများ ဖော်ပြသော စိတ်ဖိစီးမှုအများစုမှာ လေယာဉ်စီးခြင်းနှင့် သိပ်မသက်ဆိုင်ပါ။ ၎င်းသည် စာရွက်စာတမ်းကိစ္စများနှင့် မရေမရာမှုများ- ဖောင်တစ်ခုအပေါ် မူတည်သော ဗီဇာ၊ ဦးစွာပြီးမြောက်ရမည့် နောက်ခံစစ်ဆေးမှုနှင့် နောက်ထပ်နာရီတိုင်း တိုးလာသော ဘေလ်တို့မှ လာပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အကယ်ဒမီကို ထိုကိန်းရှင်များကို ဖယ်ရှားခြင်းအပေါ် အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ခဲ့ပါသည်။ အပိုင်း ၁၄၁ သင်ရိုးညွှန်းတမ်းက သင့်အား သတ်မှတ်ထားသော လမ်းကြောင်းတစ်ခု ပေးသည်၊ ပုံသေစျေးနှုန်းအစီအစဉ်က သင့်အား ကောင်စစ်ဝန်အရာရှိအား ပြသနိုင်သော စုစုပေါင်းပမာဏကို ပေးသည်၊ နှင့် ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးခြင်းအာဏာပိုင်ဆိုသည်မှာ သင်၏ စစ်ဆေးရေးခရီးစဉ်ကို ပြင်ပပြက္ခဒိန်တွင် ထားခဲ့ခြင်းမဟုတ်ဘဲ ကျွန်ုပ်တို့မှ အချိန်ဇယားဆွဲထားခြင်း ဖြစ်သည်။

လေယာဉ်ထိုင်ခုံကို အမြန်ဆုံးရောက်တဲ့ ကျောင်းသားဟာ အများဆုံး နာရီပေါင်းများစွာ ပျံသန်းတဲ့သူဆိုတာ ရှားပါတယ်။ လှေကားထစ်တွေကြားမှာ ဘယ်တော့မှ ငြိမ်မနေတဲ့သူပါပဲ။ အဲဒါက ကျွန်တော်တို့ကိုယ်တိုင် ဆုပ်ကိုင်ထားတဲ့ စံနှုန်းပါပဲ။

Rainer

ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ သင့်လေ့ကျင့်မှုကို စတင်လိုက်ပါ

သုတေသနမှ စာရင်းသွင်းခြင်းသို့ ပြောင်းရွှေ့ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပုံသေဈေးနှုန်း လေကြောင်းလိုင်း ပျံသန်းရေးကျောင်း အစီအစဉ် သတ်မှတ်ထားသော စုစုပေါင်း၊ M-1 ကျောင်းဝင်ခွင့် ပံ့ပိုးမှုနှင့် အိမ်တွင်း FAA စစ်ဆေးရေးခရီးစဉ်များကို လိုချင်သော ကျောင်းသားများအတွက် တည်ဆောက်ထားပါသည်။ ၎င်း၏ ဈေးနှုန်းမှာ တစ်ကြိမ်တည်း ငွေပေးချေမှုအနေဖြင့် $85,900 ဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ US Airline Pilot Career Program ဒေါ်လာ ၄၉,၉၅၀ ဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ၀င်ခွင့်အဖွဲ့ကို ဆက်သွယ်ပါ Florida Flyers ပျံသန်းမှုအကယ်ဒမီ သင့်ရဲ့ I-20 တောင်းဆိုမှုကို စတင်ဖို့။

လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကျောင်း

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းအတွက် M-1 ဗီဇာ ဒါမှမဟုတ် F-1 ဗီဇာ လိုအပ်ပါသလား။

၎င်းသည် ပရိုဂရမ်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ SEVP ၏ လမ်းညွှန်ချက်အရ M-1 သည် FAA အပိုင်း 141 သို့မဟုတ် အပိုင်း 142 လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကိုသာ ပေးသော ကျောင်းများနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး F-1 သည် ပညာရေးဆိုင်ရာ လေကြောင်းဘွဲ့ပရိုဂရမ်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ လေယာဉ်မှူးသင်တန်းများသည် အပိုင်း 141 အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းသင်တန်းဖြစ်သောကြောင့် M-1 လမ်းကြောင်းသည် လိုက်နာရမည့် လမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။

I-20 ရပြီးတာနဲ့ သင်တန်းစလို့ရပါသလား။

မဟုတ်သေးပါဘူး။ ဗီဇာ၊ SEVIS ကြေးပေးဆောင်မှုနှင့် နိုင်ငံသားမဟုတ်သော လေယာဉ်သင်တန်းသားတစ်ဦးအနေဖြင့် လေ့ကျင့်မှုမစတင်မီ TSA လုံခြုံရေးခြိမ်းခြောက်မှု အကဲဖြတ်ချက် လိုအပ်ပါသေးသည်။ သင်၏ I-20 ဖောင်တွင် စတင်မည့်ရက်မတိုင်မီ ရက်ပေါင်း ၃၀ အထိ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ပါသည်။

M-1 ဗီဇာနဲ့ သင်တန်းကြေးပေးသွင်းဖို့ အလုပ်လုပ်လို့ရပါသလား။

မဟုတ်ပါ။ M-1 ကျောင်းသားများသည် သင်တန်းပြီးဆုံးပြီးနောက် အတည်ပြုထားသော လက်တွေ့သင်တန်းမှလွဲ၍ ပညာသင်ကြားနေစဉ်အတွင်း အလုပ်လုပ်ကိုင်ခွင့်မရှိပါ။ သင်တန်းကာလ၏ ခြောက်လ သို့မဟုတ် သုံးပုံတစ်ပုံ (ဘယ်ဟာပိုတိုသည်) အထိသာ ကန့်သတ်ထားသည်။ သင်၏ ပညာသင်ကြေးနှင့် နေထိုင်စရိတ်အပြည့်အစုံကို ကြိုတင်စီစဉ်ထားပါ။

ကျွန်တော်/ကျွန်မ ဘယ်အဆင့် အင်္ဂလိပ်စာ လိုအပ်ပါသလဲ။

FAA သည် အမေရိကန်လေယာဉ်မှူးလက်မှတ်အတွက် အနည်းဆုံး ICAO Operational Level 4 လိုအပ်ပြီး ကျောင်းသားလေယာဉ်မှူးများသည် အင်္ဂလိပ်စကားကို ဖတ်ရှု၊ ပြောဆို၊ ရေးနိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး နားလည်နိုင်ရမည်။ အင်္ဂလိပ်စာကောင်းမွန်ခြင်းသည်လည်း မြေပြင်သင်တန်းနှင့် ရေဒီယိုလုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ပိုမိုချောမွေ့စေသည်။

လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းတစ်ခုက နိုင်ငံတကာကျောင်းသားတွေကို စာရင်းသွင်းပေးနိုင်တယ်ဆိုတာ ဘယ်လိုစစ်ဆေးရမလဲ။

F-1 နှင့် M-1 ကျောင်းသားများကို စာရင်းသွင်းရန် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ကျောင်းများကို စာရင်းပြုစုထားသည့် Study in the States School Search tool တွင် ၎င်းကို ရှာဖွေပါ။ သင်လိုချင်သော ပရိုဂရမ် ပါဝင်ကြောင်း အတည်ပြုပါ။

သတင်းရင်းမြစ်

လိုက်ခ်လုပ်ပြီး မျှဝေပါ

ဖလော်ရီဒါ ဖလိုင်းယင့် လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကျောင်း၏ ပုံ
ဖလော်ရီဒါ ဖလိုင်းယင့် လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကျောင်းနှင့် လေယာဉ်မှူးသင်တန်း

သင်တို့ကဲ့သို့နိုင်ပါစေ

Touch ကိုခုနှစ်တွင် Get

အမည်

ကျောင်းဝင်းခရီးစဉ်တစ်ခုကို အချိန်ဇယားဆွဲပါ