ကယ်လီဖိုးနီးယားမှာ လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ဘယ်လိုရယူမလဲ- အဆင့်ဆင့်လမ်းညွှန်

ကယ်လီဖိုးနီးယားမှာ လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ရဖို့ လုပ်ငန်းစဉ်က စာရွက်ပေါ်မှာတော့ ရိုးရှင်းပါတယ်။ တကယ့်လက်တွေ့မှာတော့ လမ်းညွှန်အများစုက လျစ်လျူရှုထားတဲ့ FAA စနစ်ကို ဖြတ်သန်းရတာ ပါဝင်ပါတယ်။

တကယ့်ကွာခြားချက်က ဘယ်လေယာဉ်ကျောင်းမှာ အဖော်ရွေဆုံးနည်းပြတွေ ဒါမှမဟုတ် အကောင်းဆုံးလေယာဉ်အုပ်စုရှိလဲဆိုတာ မဟုတ်ပါဘူး။ FAA ရဲ့ အစဉ်လိုက်လိုအပ်ချက်တွေကို နားလည်ပြီး လေ့ကျင့်ရေးအတွက် ငွေတစ်ပြားတစ်ချပ်မှ မသုံးခင် ခြေလှမ်းတိုင်းကို စီစဉ်တာပါပဲ။

ဤဆောင်းပါးသည် ရလဒ်များကို အမှန်တကယ်ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို အာရုံစိုက်ခြင်းဖြင့် ကယ်လီဖိုးနီးယားတွင် လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် မည်သို့ရယူရမည်ကို ပြသထားသည်။ လိုအပ်ချက်များ၊ လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာဂိတ်နှင့် ချောမွေ့သောလမ်းကြောင်းမှ နှောင့်နှေးမှုများနှင့်ပြည့်နှက်နေသော လမ်းကြောင်းကို ခွဲခြားပေးသည့် ဆုံးဖြတ်ချက်များကို သင်လေ့လာရလိမ့်မည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယား လေယာဉ်မှူးကျောင်းလမ်းညွှန်အများစုသည် ဤအဖြစ်မှန်ကို ဒေသခံများ၏ အားပေးမှုအောက်တွင် မြှုပ်နှံထားကြသည်။ FAA သည် မည်သည့်လေဆိပ်တွင် အကောင်းဆုံးကော်ဖီရှိသည် သို့မဟုတ် အလှပဆုံးချဉ်းကပ်မှုရှိသည်ကို ဂရုမစိုက်ပါ။

လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းမတက်ခင် ဘာတွေလိုအပ်လဲ

ကယ်လီဖိုးနီးယားမှာ လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ဘယ်လိုရမလဲဆိုတာ သိချင်တဲ့သူအများစုဟာ လေယာဉ်တွေနဲ့ လေဆိပ်တွေကို ကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် စတင်ကြပါတယ်။ ပိုမိုစမတ်ကျတဲ့ ပထမခြေလှမ်းကတော့ ဆရာဝန်ရုံးခန်းနဲ့ FAA က စာရွက်တစ်ရွက်ပါ။ ဆေးလက်မှတ်ကို လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းမတိုင်ခင် လာပေးတာပါ၊ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းပြီးမှ လာတာပါ။

FAA အရ အသက် ၁၇ နှစ်ရှိရမည်၊ အင်္ဂလိပ်စကားကို ကျွမ်းကျင်စွာပြောဆိုနိုင်ရမည်၊ တတိယတန်းစား ဆေးဘက်ဆိုင်ရာလက်မှတ်နှင့်အတူ ကျောင်းသားလေယာဉ်မှူးလက်မှတ်ကိုင်ဆောင်ထားရမည်။ ကျောင်းသားလေယာဉ်မှူးလက်မှတ်မပါဘဲ သင်ခန်းစာများစတင်သင်ယူနိုင်သည်။ လေယာဉ်မပါဘဲ လေယာဉ်ကို တစ်ယောက်တည်းမောင်းနှင်၍မရပါ။

ဆေးစစ်ခြင်းကို FAA မှ ခွင့်ပြုထားသော လေကြောင်းဆေးစစ်သူနှင့်အတူ ပြုလုပ်ပါသည်။ တတိယတန်းစား ဆေးစစ်ချက်သည် ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူးလိုင်စင်အတွက် အနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ အရည်အချင်းမပြည့်မီသော အခြေအနေတစ်ခုရှိပါက အထူးထုတ်ပေးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုရှိသော်လည်း အချိန်ယူရပါသည်။

ဆေးကုသမှုကို ဦးစွာခံယူခြင်းသည် သင့်ပိုက်ဆံအိတ်ကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ သင်ခန်းစာများအတွက် ဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာ အကုန်အကျခံပြီးမှ အရည်အချင်းမပြည့်မီသော အခြေအနေကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းသည် မည်သူမျှ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခြင်းမရှိသော အမှားတစ်ခုဖြစ်သည်။ FAA ကျောင်းသားလေယာဉ်မှူးလက်မှတ် လုပ်ငန်းစဉ်က ရိုးရှင်းပေမယ့် ဆေးဝါးကုသမှုကို ကြိုတင်လိုအပ်ပါတယ်။ ဆေးဝါးကုသမှုနဲ့ စတင်ပါ။ ကျန်တာအားလုံးက အဲဒီတစ်ခုတည်းသော ဆုံးဖြတ်ချက်ကနေ ဆင်းသက်လာပါတယ်။

ဆေးစစ်ချက်က လေယာဉ်မှူးဖြစ်ချင်သူအများစု ရှောင်ရှားတဲ့ စကားပြောဆိုမှုကိုလည်း ဖိအားပေးပါတယ်။ လေယာဉ်မောင်းခြင်းကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေတဲ့ အခြေအနေတစ်ခုခု ရှိပါသလား။ FAA မှာ စာရင်းတစ်ခုရှိပါတယ်။ လေယာဉ်မှူးအများစုက စာမေးပွဲဖြေဆိုသူရဲ့ ထိုင်ခုံမှာ မထိုင်မချင်း ဒီစာရင်းကို မဖတ်ကြပါဘူး။

ထိုစာရင်းတွင် အင်ဆူလင်လိုအပ်သော ဆီးချိုရောဂါ၊ နှလုံးရောဂါအချို့နှင့် စိတ်ကျန်းမာရေးဆိုင်ရာ ရောဂါရှာဖွေမှုများကဲ့သို့သော အရာများ ပါဝင်သည်။ အချို့မှာ အရည်အချင်းမပြည့်မီပါ။ အချို့မှာ စီမံဆောင်ရွက်ရန် လပေါင်းများစွာကြာသည့် အထူးထုတ်ပေးမှု လိုအပ်ပါသည်။ ရှာဖွေတွေ့ရှိမှုလေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွက် ငွေမသုံးမီ ဤအရာကို သိရှိခြင်းသည် သင့်အချိန်ဇယားတစ်ခုလုံးကို ပြောင်းလဲစေပါသည်။

FAA ဆေးဘက်ဆိုင်ရာလက်မှတ်- သင့်ရဲ့ပထမဆုံးတံခါး

လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းအတွက် ငွေတစ်ပြားတစ်ချပ်မှ မသုံးခင် ဆေးလက်မှတ်ရယူခြင်းဟာ အနာဂတ်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက် လုပ်ဆောင်နိုင်တဲ့ အလိမ္မာဆုံး လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုပါ။ FAA က လေယာဉ်မှူးတိုင်းဟာ တရားဝင်ဆေးလက်မှတ်ကိုင်ဆောင်ထားဖို့ လိုအပ်ပြီး ဒီလုပ်ငန်းစဉ်က အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းတစ်ခု မစတင်ခင်မှာ အခြေခံကျတဲ့ ပြဿနာတွေကို ဖော်ထုတ်ပေးနိုင်ပါတယ်။ ဆေးလက်မှတ် အမျိုးအစား သုံးမျိုးရှိပါတယ်။ ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်ဟာ တတိယအဆင့် ဆေးလက်မှတ်၊ ကန့်သတ်ချက်အနည်းဆုံး ရွေးချယ်မှုတစ်ခု လိုအပ်ပါတယ်။

ဘာကြောင့် ဆေးပညာကို ဦးစားပေးတာလဲ

ဆေးစစ်မှုမခံယူမီ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းအတွက် အသုံးပြုသောငွေသည် ငွေကြေးအန္တရာယ်ရှိသည်။ ဆေးစစ်မှုမခံယူပါက မှတ်တမ်းတင်ထားသောနာရီများသည် မည်သည့်နေရာသို့မျှ မရောက်နိုင်ပါ။ စာမေးပွဲကိုယ်တိုင်က ရိုးရှင်းပါသည်။ FAA မှ ခွင့်ပြုထားသော လေကြောင်းဆေးစစ်သူသည် မျက်စိ၊ အကြားအာရုံနှင့် အထွေထွေကျန်းမာရေးစစ်ဆေးမှုများကို ဖြတ်သန်းသည်။

စာမေးပွဲမှာ ဘာတွေပါဝင်လဲ

စစ်ဆေးသူသည် မျက်လုံးတစ်ဖက်စီတွင် ၂၀/၄၀ သို့မဟုတ် ၂၀/၂၀ အထိ ပြင်နိုင်သော မြင်နိုင်စွမ်းစံနှုန်းများကို စစ်ဆေးသည်။ အရောင်မြင်နိုင်စွမ်းကို စမ်းသပ်သည်။ ရေဒီယိုဆက်သွယ်ရေးအတွက် အကြားအာရုံသည် လုံလောက်ရမည်။ ဆေးမှတ်တမ်းပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည် အမှန်တကယ်တံခါးဖြစ်သည်။ ဆီးချိုရောဂါ၊ နှလုံးရောဂါ သို့မဟုတ် အချို့သော စိတ်ကျန်းမာရေးရောဂါရှာဖွေမှုများကဲ့သို့သော အခြေအနေများသည် ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

အဖြေက မဟုတ်ဘူးလို့ မဖြေတဲ့အခါ

အရည်အချင်းမပြည့်မီသော အခြေအနေတစ်ခုသည် လေယာဉ်မှူး၏ လမ်းကြောင်းကို အလိုအလျောက် အဆုံးသတ်စေခြင်းမရှိပါ။ FAA သည် အခြေအနေများစွာအတွက် အထူးထုတ်ပေးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းတွင် နောက်ထပ်စာရွက်စာတမ်းများနှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် နောက်ထပ်စမ်းသပ်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။ အချိန်ယူရသော်လည်း တံခါးဖွင့်ထားပေးသည်။

ဆေးကုသမှုကို ဦးစွာခံယူခြင်းသည် ငွေကြေးနှင့် အချိန်ဇယား နှစ်ခုလုံးကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ လပေါင်းများစွာ လေ့ကျင့်ပြီးနောက် အရည်အချင်းမပြည့်မီသော အခြေအနေကို တွေ့ရှိသော ကျောင်းသားတစ်ဦးသည် ပထမဆုံးသင်ခန်းစာမတိုင်မီ သင်ယူသူထက် ပိုမိုခက်ခဲသော ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းကို ရင်ဆိုင်ရသည်။

အထူးထုတ်ပေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် မြန်ဆန်ခြင်းမရှိပါ။ အချို့သောအခြေအနေများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် လပေါင်းများစွာကြာပါသည်။ FAA မှ မလုပ်ပါက စောင့်ဆိုင်းနေစဉ် လေ့ကျင့်မှုစတင်သော ကျောင်းသားတစ်ဦးသည် အချိန်နှင့်ငွေ နှစ်မျိုးလုံးဆုံးရှုံးနိုင်ခြေရှိသည်။ Florida Flyers Flight Academy မှ ကျောင်းသားများအား သင်ခန်းစာတစ်ခုတည်းကို စီစဉ်ခြင်းမပြုမီ ဆေးစစ်ချက်ပြီးမြောက်ရန် အကြံပေးသည်။ ယုတ္တိဗေဒမှာ ရိုးရှင်းပါသည်- ဆေးစစ်ချက်အောင်မြင်ပြီးသည်နှင့် မသိသေးသော အကြီးမားဆုံးအရာကို လေ့ကျင့်ရေးအချိန်ဇယားမှ ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

ကယ်လီဖိုးနီးယားမှာ လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ဘယ်လိုရယူမလဲ- လေ့ကျင့်ရေးအဆင့်များ

ကယ်လီဖိုးနီးယားမှာ လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ရဖို့ လမ်းကြောင်းက လျှောက်ထားသူအများစုက လျှော့တွက်ထားတဲ့ အစီအစဉ်အတိုင်းပါပဲ။ အဆင့်တွေက ကိုယ်တိုင်က ရိုးရှင်းပေမယ့် အစီအစဉ်တစ်ခုကို ကျော်သွားတာ ဒါမှမဟုတ် တစ်ခုတည်းကို အလျင်စလိုလုပ်တာက လပေါင်းများစွာ နှောင့်နှေးမှုတွေကို ဖြစ်စေပါတယ်။

1 အဆင့်။ အခြားမည်သည့်အရာမဆိုလုပ်ဆောင်ခြင်းမပြုမီ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းတစ်ခုကို ရွေးချယ်ပါ။ အပိုင်း ၆၁ နှင့် အကြား ဆုံးဖြတ်ချက် အပိုင်း 141 လေ့ကျင့်မှုသည် သင်၏ အချိန်ဇယားတစ်ခုလုံးနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ဖွဲ့စည်းပုံကို ပုံဖော်ပေးသည်။ အပိုင်း ၁၄၁ အောက်တွင် လည်ပတ်နေသော Florida Flyers Flight Academy ကဲ့သို့သော ကျောင်းသည် သင့်အား ပြင်ပစာမေးပွဲစစ်ဆေးသူတစ်ဦးကို အချိန်ဇယားဆွဲခြင်း၏ အတားအဆီးကို ဖယ်ရှားပေးသည့် စနစ်တကျဖွဲ့စည်းထားသော သင်ရိုးညွှန်းတမ်းနှင့် ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးမှုအခွင့်အာဏာကို ပေးပါသည်။

2 အဆင့်။ ကျောင်းသားလေယာဉ်မှူးလက်မှတ်နှင့် တတိယတန်းစား ဆေးလက်မှတ်ကို အတူတကွရယူပါ။ ကျောင်းသားလေယာဉ်မှူးလက်မှတ်ကို FAA ၏ Integrated Airman Certification and Rating Application (IACRA) စနစ်မှတစ်ဆင့် အွန်လိုင်းမှတစ်ဆင့် လျှောက်ထားနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့မပါဘဲ လေယာဉ်ကို တစ်ယောက်တည်း မောင်းနှင်၍မရပါ။

3 အဆင့်။ အသိအမှတ်ပြု လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းပို့ချသူနှင့်အတူ နှစ်ထပ်သင်ကြားမှုကို စတင်ပါ။ ဤအဆင့်တွင် သင့်သင်တန်းပို့ချသူသည် သင့်အား တစ်ကိုယ်တော်ပျံသန်းရန် ခွင့်ပြုချက်ပေးသည်အထိ အခြေခံလှုပ်ရှားမှုများ၊ လေယာဉ်ပျံတက်ခြင်း၊ ဆင်းသက်ခြင်းနှင့် အရေးပေါ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ပါဝင်သည်။ တစ်ကိုယ်တော်ပျံသန်းမှုမတိုင်မီအဆင့်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပျံသန်းချိန် ၁၅ နာရီမှ ၂၅ နာရီအထိ ကြာမြင့်ပါသည်။

4 အဆင့်။ နိုင်ငံဖြတ်ကျော် လေ့ကျင့်မှုနှင့် ညဘက်ပျံသန်းမှု လိုအပ်ချက်များကို ပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ရမည်။ အနည်းဆုံး ရေမိုင် ၅၀ ရှိသော တစ်ကိုယ်တော် နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ခရီးစဉ်များကို စီစဉ်ပြီး ပျံသန်းရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့အပြင် ရေမိုင် ၁၅၀ ရှိသော ပိုရှည်သော နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ခရီးစဉ်နှစ်ခုကို လေဆိပ်သုံးခုတွင် ဆင်းသက်ရမည်ဖြစ်သည်။

5 အဆင့်။ လေခွင်းအား၊ ရာသီဥတု၊ စည်းမျဉ်းများနှင့် လမ်းကြောင်းပြခြင်းတို့ကို လွှမ်းခြုံထားသည့် မေးခွန်း ၆၀ ပါ ရွေးချယ်မှုစာမေးပွဲတစ်ခုဖြစ်သည့် FAA ဗဟုသုတစာမေးပွဲကို အောင်မြင်ရမည်။ ရမှတ် 60 မှတ် လိုအပ်ပြီး ကျောင်းသားအများစုသည် အွန်လိုင်း မြေပြင်ကျောင်းသင်တန်းမှတစ်ဆင့် ပြင်ဆင်ကြသည်။ စာမေးပွဲကို FAA မှ အတည်ပြုထားသော ကွန်ပျူတာစစ်ဆေးရေးဌာနများတွင် ကျင်းပသည်။

6 အဆင့်။ FAA မှ သတ်မှတ်ထားသော လေယာဉ်မှူးစာမေးပွဲဖြေဆိုသူနှင့်အတူ checkride ဟုလူသိများသော လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ပါ။ Checkride တွင် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းရှိသည်- နှုတ်ဖြင့်စာမေးပွဲနှင့် လေယာဉ်၏ လှုပ်ရှားမှုတိုင်းကို ပြသသည့် ပျံသန်းမှုစမ်းသပ်မှု။ ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူးသင်တန်းသင်ရိုးညွှန်းတမ်းFlorida Flyers Flight Academy ကဲ့သို့သော ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးခွင့်အာဏာရှိသော ကျောင်းများသည် ဤစစ်ဆေးမှုကို အတွင်းပိုင်းမှ ပြုလုပ်နိုင်ပြီး ပြင်ပစာမေးပွဲစစ်ဆေးသူအတွက် ရက်သတ္တပတ်များစွာ စောင့်ဆိုင်းရခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။

ဤအဆင့်ခြောက်ဆင့်ကို ပြီးမြောက်ခြင်းဖြင့် လေယာဉ်တစ်စင်းထိုး အင်ဂျင်တပ် မြေပြင်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ပါရှိသော ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလက်မှတ်ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ထိုလက်မှတ်သည် ခရီးသည်များကို သယ်ဆောင်နိုင်၊ နိုင်ငံဖြတ်ကျော်ပျံသန်းနိုင်နှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ လေဆိပ်အများစုတွင် လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပါရမီရှင်ထက် ተመልባတ်မှုပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။

အပိုင်း ၆၁ နှင့် အပိုင်း ၁၄၁: သင့်အတွက် သင့်တော်သော လေ့ကျင့်ရေးလမ်းကြောင်း

အပိုင်း ၆၁ နှင့် အပိုင်း ၁၄၁ လေ့ကျင့်မှုအကြား ရွေးချယ်မှုသည် မည်သည့်အရာက ပိုကောင်းသည်ဆိုသည့်အချက် မဟုတ်ပါ။ သင့်ရည်မှန်းချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး သင်အကောင်းဆုံး မည်သို့သင်ယူနိုင်သည်ဆိုသည့်အချက်နှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။

အပိုင်း ၆၁ က သင့်အား ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိစေပါသည်။ သတ်မှတ်ထားသော သင်ရိုးညွှန်းတမ်း သို့မဟုတ် အချိန်ဇယားမရှိဘဲ အသိအမှတ်ပြု လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းပို့ချသူနှင့်အတူ သင့်ကိုယ်ပိုင်အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လေ့ကျင့်နိုင်ပါသည်။ အနည်းဆုံး ပျံသန်းချိန်များသည် ပိုမိုမြင့်မားသော်လည်း အချိန်ဇယားသည် သင့်ဘဝတစ်လျှောက်လုံး လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပါသည်။ ဤလမ်းကြောင်းသည် ဝါသနာရှင်များနှင့် ဖိအားမရှိဘဲ သင်ယူလိုသူများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

အပိုင်း ၁၄၁ သည် FAA အတည်ပြုထားသော သင်ရိုးညွှန်းတမ်းကို လိုက်နာသည်။ သင်ခန်းစာတိုင်း၊ လှုပ်ရှားမှုနှင့် အဆင့်စစ်ဆေးမှုတိုင်းကို ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသည်။ ဖွဲ့စည်းပုံမှာ တင်းကျပ်သော်လည်း အနည်းဆုံး ပျံသန်းချိန်များမှာ နိမ့်သည်။ ဤလမ်းကြောင်းသည် စီးပွားဖြစ်ပျံသန်းမှုအတွက် ရှင်းလင်းပြီး ထိရောက်သော လမ်းကြောင်းကို လိုချင်သော အသက်မွေးဝမ်းကျောင်း လေယာဉ်မှူးများနှင့် ကိုက်ညီသည်။

တကယ့်ကွာခြားချက်က လမ်းကြောင်းတစ်ခုချင်းစီက checkride ကို ဘယ်လိုကိုင်တွယ်သလဲဆိုတာပါပဲ။ အပိုင်း ၁၄၁ အရ၊ ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးခွင့်ရှိသော ကျောင်းများသည် လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုကို အိမ်တွင်း၌ ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် FAA စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူကို စောင့်ဆိုင်းရန် မလိုအပ်ပါ။ အပိုင်း ၆၁ အရ၊ သင်သည် သတ်မှတ်ထားသော ရှေ့ပြေးစာမေးပွဲစစ်ဆေးသူနှင့် အချိန်ဇယားဆွဲရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အချိန်ဇယားကို ရက်သတ္တပတ်များ ထပ်တိုးစေနိုင်သည်။

အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းကို စိတ်ဝင်စားသော လေယာဉ်မှူးများအတွက်၊ ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးခွင့်ရှိသော အပိုင်း ၁၄၁ သည် ပိုမိုမြန်ဆန်သောလမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ Florida Flyers Flight Academy သည် အပိုင်း ၁၄၁ အောက်တွင် လည်ပတ်ပြီး လေယာဉ်စစ်ဆေးခြင်းကို အိမ်တွင်း၌ ပြုလုပ်သောကြောင့် စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူစောင့်ဆိုင်းခြင်းကို လုံးဝဖယ်ရှားပေးသည်။ အပျော်တမ်းပျံသန်းသော ဝါသနာရှင်များအတွက်၊ အပိုင်း ၆၁ သည် တင်းကျပ်သောအချိန်ဇယားမရှိဘဲ လွတ်လပ်စွာလေ့လာနိုင်သည်။ အပိုင်း 141 vs အပိုင်း 61 ဆုံးဖြတ်ချက်ချဖို့ မေးခွန်းတစ်ခုပဲ လိုတော့တယ်။ ဖွဲ့စည်းပုံကို လိုချင်လား၊ လွတ်လပ်မှုကို လိုချင်လား။ ရိုးရိုးသားသားဖြေပါ၊ လမ်းကြောင်းက သူ့အလိုလို ရွေးချယ်လိမ့်မယ်။

လိုင်စင်ရဖို့ ဘယ်လောက်ကြာမလဲ

FAA ရဲ့ အနည်းဆုံး ပျံသန်းချိန် ၄၀ နာရီဆိုတာ သီအိုရီအရ ဘယ်သူမှ တိုက်မိလေ့မရှိတဲ့ ကိန်းဂဏန်းတစ်ခုပါ။ ကယ်လီဖိုးနီးယားက ပုဂ္ဂလိက လေယာဉ်မှူးလောင်း အများစုဟာ checkride အတွက် အဆင်သင့်မဖြစ်ခင် ၆၀ နာရီကနေ ၇၅ နာရီအထိ စောင့်ဆိုင်းရပါတယ်။ အနည်းဆုံးနဲ့ လက်တွေ့ကြားက ကွာဟချက်က တကယ့်အချိန်ဇယားပါ။

ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ်ရဲ့ ရာသီဥတုက တကယ့်အားသာချက်တစ်ခုပါ။ ဒေသအများစုမှာ တစ်နှစ်ကို ရက်ပေါင်း ၃၀၀ ကျော် လေယာဉ်စီးလို့ရတဲ့ အခြေအနေတွေ ပေးစွမ်းနိုင်တာကြောင့် လေယာဉ်ဖျက်သိမ်းမှု နည်းပါးပြီး လေ့ကျင့်မှုအရှိန်အဟုန်လည်း ပိုမိုတည်ငြိမ်လာပါတယ်။ တောင်ပိုင်းကယ်လီဖိုးနီးယားမှာ တစ်ပတ်ကို နှစ်ကြိမ် လေယာဉ်စီးတဲ့ ကျောင်းသားတစ်ယောက်ဟာ ဆောင်းရာသီရာသီဥတုကြောင့် ရက်သတ္တပတ်တွေ ဆုံးရှုံးရတဲ့ အလယ်ပိုင်းအနောက်ပိုင်းက ကျောင်းသားတစ်ယောက်ထက် ပိုမြန်မြန် တိုးတက်မှာပါ။

ကျောင်းသားရရှိနိုင်မှုသည် လူအများစု လျစ်လျူရှုထားသော ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ လိုင်စင်ရရှိရန် အမြန်ဆုံးလမ်းကြောင်းမှာ အဆက်မပြတ်လာရောက်သူ၊ သင်ခန်းစာများအကြား လေ့လာသူနှင့် ပြင်ဆင်ရောက်ရှိသူထံတွင်သာ ရှိသည်။ တစ်ပတ်လျှင် သုံးကြိမ် လေယာဉ်စီးသော ကျောင်းသားတစ်ဦးသည် ၄ ​​မှ ၆ လအတွင်း လေ့ကျင့်မှုကို ပြီးမြောက်နိုင်သည်။ တစ်ပတ်လျှင် တစ်ကြိမ် လေယာဉ်စီးသူတစ်ဦးသည် ၎င်းကို တစ်နှစ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ကြာရှည်စေနိုင်သည်။

နည်းပြနှင့် လေယာဉ်ရရှိနိုင်မှုသည်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ ဝယ်လိုအားမြင့်မားသော အလုပ်များသောကျောင်းများသည် အချိန်ဇယားကွာဟချက်များကို ဖန်တီးနိုင်ပြီး ရက်သတ္တပတ်များစွာ ထပ်တိုးစေနိုင်သည်။ ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်အချိန်ဇယားအရှိန်မြှင့်တင်ထားသော အစီအစဉ်များကို ပေးဆောင်ပြီး ကြီးမားသော လေယာဉ်အုပ်စုကို ထိန်းသိမ်းထားသော Florida Flyers Flight Academy ကဲ့သို့သော ကျောင်းများသည် ထိုကွာဟချက်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။

ငွေကြေးအသင့်ဖြစ်မှုက အချိန်ဇယားတည်မြဲမှုရှိမရှိ သို့မဟုတ် ရပ်တန့်သွားမှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ ကျောင်းသားတစ်ဦးသည် နောက်ထပ်နာရီအနည်းငယ်အတွက် ငွေစုဆောင်းနေစဉ် သုံးလကြာ ရပ်တန့်ထားသော လေ့ကျင့်မှုသည် အရှိန်အဟုန်လျော့ကျသွားပြီး ပြန်လည်ရင်းနှီးမှုရရှိရန် ကုန်ကျစရိတ်များသော လေယာဉ်ခရီးစဉ်များ လိုအပ်ပါသည်။ အမြန်ဆုံးပြီးမြောက်သော ကျောင်းသားများသည် ၎င်းတို့၏ဘတ်ဂျက်ကို ကြိုတင်ထည့်သွင်းသူများဖြစ်သည်။

အနည်းဆုံး ၄၀ နာရီဆိုတာ ဘယ်သူမှ မစီစဉ်သင့်တဲ့ ပစ်မှတ်ပါ။ တကယ့်မေးခွန်းက တကယ့်အချိန်ဇယား၊ ရာသီဥတုနဲ့ ဘတ်ဂျက်ကို သင်ကတိကဝတ်ပြုနိုင်မလားဆိုတာပါပဲ။

FAA ဗဟုသုတစစ်ဆေးမှုက တကယ်ဘာတွေကို လွှမ်းခြုံထားလဲ

ဗဟုသုတစစ်ဆေးမှုသည် လျှောက်ထားသူအများစုသည် ပျံသန်းနည်းကို သိရှိခြင်းနှင့် ရေးဖြေစာမေးပွဲအောင်မြင်ခြင်းကြား ကွာဟချက်ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိသည့်နေရာဖြစ်သည်။ စစ်ဆေးမှုသည် တုတ်နှင့် ပဲ့ကိုင်ကျွမ်းကျင်မှုကို မတိုင်းတာပါ။ ၎င်းသည် FAA မှ ဘေးကင်းရေး၊ စနစ်များနှင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှတ်ခြင်းအကြောင်း သင်စဉ်းစားသကဲ့သို့ သင်တွေးခေါ်နိုင်မနိုင်ကို တိုင်းတာသည်။

အခြေခံကျောင်းက ဒီအပြောင်းအလဲအတွက် သင့်ကို ပြင်ဆင်ပေးပါတယ်။ အွန်လိုင်းသင်တန်းတွေက ကိုယ်တိုင်စတင်သင်ယူသူတွေအတွက် ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ကိုယ်တိုင်တက်ရောက်သင်ယူရတဲ့ သင်တန်းတွေက တာဝန်ယူမှုရှိစေဖို့ အချိန်ဇယားတစ်ခု လိုအပ်သူတွေအတွက် ဖွဲ့စည်းပုံကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ အဖြေတွေကို မှတ်မိအောင်မကျက်ဘဲ အကြောင်းအရာကို နားလည်ဖို့ ကတိကဝတ်ပြုထားရင် ဘယ်နည်းလမ်းမဆို အဆင်ပြေပါတယ်။

• လေခွင်းပညာ။ မြှင့်တင်ခြင်း၊ ဆွဲအားနှင့် လေယာဉ်တစ်စင်းကို လေထဲတွင်ထိန်းထားပေးသော အားလေးခု။
• လေယာဉ်စနစ်များ။ အင်ဂျင်များ၊ လျှပ်စစ်စနစ်များနှင့် တစ်စုံတစ်ခု ချို့ယွင်းသွားသောအခါ ဘာဖြစ်သွားသနည်း။
• ပျံသန်းမှုတူရိယာများ။ pitot-static နှင့် gyroscopic တူရိယာများ မည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံနှင့် ၎င်းတို့က သင့်အား ဘာပြောပြသနည်း။
• FAA စည်းမျဉ်းများ။ ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးအနေဖြင့် သင်ပြုလုပ်မည့် လေယာဉ်ခရီးစဉ်တိုင်းကို ထိန်းချုပ်သည့် အပိုင်း ၉၁ စည်းမျဉ်းများ။
• ရာသီဥတု။ METARs၊ TAFs များကို ဖတ်ရှုခြင်းနှင့် ရာသီဥတုပုံစံများသည် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုဘေးကင်းရေးကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သည်ကို နားလည်ခြင်း။
• လမ်းကြောင်းပြခြင်း။ A မှ B သို့ ရောက်ရှိရန် pilotage၊ dead reckoning နှင့် VORs များကို အသုံးပြုခြင်း။
• နိုင်ငံဖြတ်ကျော်ခရီးစဉ်စီမံကိန်း။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု၊ လမ်းခရီးတစ်လျှောက်အချိန်နှင့် အခြားလေဆိပ်များကို တွက်ချက်ခြင်း။
• လူသားအချက်များ။ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု၊ စိတ်ဖိစီးမှုနှင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှုအမှားများသည် မတော်တဆမှုများသို့ မည်သို့ဦးတည်စေသနည်း။

စာမေးပွဲမှာ ရွေးချယ်စရာမေးခွန်း ၆၀ ပါရှိပါတယ်။ အောင်မြင်တဲ့အမှတ်က ခုနစ်ဆယ်ရာခိုင်နှုန်းပါ။ မေးခွန်းတွေက ပြန်မှတ်မိဖို့မဟုတ်ဘဲ နားလည်မှုကို စမ်းသပ်ဖို့ ရေးထားတာကို သင်သတိမထားမိမချင်း ဒါက ခွင့်လွှတ်စရာလို့ ထင်ရပါတယ်။ ရာသီဥတုနဲ့ပတ်သက်တဲ့ မေးခွန်းတစ်ခုက အခြေအနေတစ်ခုကို ဖော်ပြပြီး လေယာဉ်မှူး နောက်ဘာလုပ်သင့်လဲလို့ မေးနိုင်ပါတယ်။ ဘယ်စာအုပ်မှာမှ တိုက်ရိုက်အဖြေမရှိပါဘူး။

အလိမ္မာဆုံးပြင်ဆင်မှုကတော့ အချိန်သတ်မှတ်ထားတဲ့ အခြေအနေတွေအောက်မှာ လေ့ကျင့်စာမေးပွဲတွေဖြေဆိုခြင်းပါပဲ။ ရမှတ် ရှစ်ဆယ်ရာခိုင်နှုန်းအထက် ရရှိတဲ့အထိ အဲဒီလိုလုပ်ပါ။ ပြီးရင် တကယ့်စာမေးပွဲကို အချိန်ဇယားဆွဲပါ။ ဗဟုသုတစာမေးပွဲက နှစ်နှစ်အတွင်း သက်တမ်းကုန်ဆုံးမှာမဟုတ်တဲ့အတွက် စောစောအောင်မြင်ရင် လေ့ကျင့်ရေးအချိန်ဇယားကနေ variable တစ်ခုကို ဖယ်ရှားပေးပါတယ်။

ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ လေယာဉ်မောင်းကျောင်း ရွေးချယ်ခြင်း

ကယ်လီဖိုးနီးယားမှာ တခြားပြည်နယ်တွေထက် လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းတွေ ပိုများပေမယ့် အများစုက လေယာဉ်မှူးတွေကို ပထမဆုံးအကြိမ်မှာတင် checkride အောင်မြင်အောင် မလုပ်နိုင်ကြဘူး။ သင့်ကို ပြင်ဆင်ပေးတဲ့ ကျောင်းနဲ့ သင့်ပိုက်ဆံကိုပဲ ကောက်တဲ့ ကျောင်းကြားက ကွာခြားချက်က အချက်သုံးချက်ကြောင့်ပါ- လေယာဉ်အုပ်စု ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ သင်တန်းဆရာ ထွက်ခွာမှုနဲ့ checkride ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတို့ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။

သန့်ရှင်းသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းနှင့် တည်ငြိမ်သော နည်းပြစာရင်းရှိသော ကျောင်းတစ်ကျောင်းသည် ပရီမီယံပေးဆောင်ရကျိုးနပ်ပါသည်။ ချဉ်းကပ်လမ်းကို လျှောက်ပါ။ လေယာဉ်ကို ကြည့်ပါ။ ဆေးသား ကွာကျနေပြီး တာယာတွေ ပြောင်နေရင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ယဉ်ကျေးမှု အားနည်းနေပါတယ်။

ကျောင်းပိုင်ရှင်မရှိဘဲ လက်ရှိကျောင်းသားသုံးဦးနှင့် စကားပြောပါ။ ၎င်းတို့၏ ဆရာ၊ ဆရာမများ မည်မျှကြာအောင် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်ကို မေးမြန်းပါ။ အလုပ်ထွက်မှုများခြင်းသည် ကျွမ်းကျင်မှုတည်ဆောက်မည့်အစား ဆရာ၊ ဆရာမအသစ်များအတွက် သင်ခန်းစာများကို သင်ကြားပေးခြင်းအတွက် အချိန်ကုန်စေမည်ဖြစ်သည်။

အဆိုပါ ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်သည် အလွန်ရေပန်းစားပြီး ကျောင်းများသည် သင့်လုပ်ငန်းအတွက် အပြင်းအထန်ယှဉ်ပြိုင်ကြသည်။ ထိုပြိုင်ဆိုင်မှုသည် ထောင်ချောက်တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်။ အနိမ့်ဆုံးနာရီနှုန်းထားကို ပေးဆောင်သော ကျောင်းများသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားများတွင် ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချလေ့ရှိသည် သို့မဟုတ် သင်တန်းပို့ချသူများကို ခြောက်လအတွင်း အနည်းငယ်သာ ပေးချေသောကြောင့် ၎င်းတို့ထွက်ခွာကြသည်။ ဈေးပေါသောကျောင်းသည် ထပ်ခါတလဲလဲ သင်ခန်းစာများနှင့် နှောင့်နှေးသော စစ်ဆေးမှုများမှတစ်ဆင့် ရေရှည်တွင် ပိုမိုကုန်ကျသည်။

ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးခြင်းအာဏာပိုင်သည် checkride ညီမျှခြင်းကို လုံးဝပြောင်းလဲစေသည်။ Florida Flyers Flight Academy သည် ဤသတ်မှတ်ချက်ကို ရရှိထားပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူများသည် လက်တွေ့စာမေးပွဲကို နေရာတွင်ပင် ပြုလုပ်သည်။ FAA မှ သတ်မှတ်ထားသော လေယာဉ်မှူးစာမေးပွဲဖြေဆိုသူ ရရှိနိုင်ရန် ရက်သတ္တပတ်များစွာ စောင့်ဆိုင်းရန် မလိုအပ်ပါ။ checkride အတွက် မရင်းနှီးသောလေဆိပ်သို့ ခရီးသွားလာခြင်း မရှိပါ။ ကျောင်းသည် အချိန်ဇယားကို အစမှအဆုံးအထိ ထိန်းချုပ်သည်။

သင်ကတိမတည်မီ ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုပါ။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။ ပျမ်းမျှနည်းပြသက်တမ်းအကြောင်း မေးမြန်းပါ။ ဤစစ်ဆေးမှုများကို အောင်မြင်သောကျောင်းသည် အတောက်ပြောင်ဆုံးဝက်ဘ်ဆိုက်ရှိသောကျောင်းထက် သင့်အား လေ့ကျင့်မှုကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပြီးမြောက်စေမည်ဖြစ်သည်။

ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ ကျောင်းတစ်ကျောင်းတွင် Cessna 172 ကို တစ်နာရီလျှင် ဒေါ်လာ ၉၉ ဖြင့် ကြော်ငြာထားသည်။ ကျောင်းက သီးခြားကောက်ခံသည့် မိနစ် ၃၀ ကြာ ပျံသန်းမှုမတိုင်မီ လမ်းညွှန်ချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသောအခါ ထိုနှုန်းထား ပျောက်ကွယ်သွားသည်။ အမှန်တကယ် တစ်နာရီလျှင် ကုန်ကျစရိတ်မှာ ဒေါ်လာ ၁၈၀ နီးပါးရှိသည်။

လေယာဉ်မောင်းခန်းဆီသို့ သင့်ရဲ့ ပထမဆုံးခြေလှမ်း

ကယ်လီဖိုးနီးယားမှာ လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ရဖို့ လမ်းကြောင်းက ရှုပ်ထွေးတာမဟုတ်ပါဘူး။ FAA စနစ်က တကယ့်စိန်ခေါ်မှုဖြစ်ပြီး လေ့ကျင့်ရေးအတွက် တစ်ဒေါ်လာမှ မသုံးခင် ဒါကို နားလည်တာက အရာအားလုံးကို ပြောင်းလဲစေပါတယ်။

ဒီလုပ်ငန်းစဉ်ရဲ့ နှောင့်နှေးမှုတိုင်းဟာ နောက်ကျလွန်းတဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုကြောင့်ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ ဆေးလက်မှတ်က အဲဒီဆုံးဖြတ်ချက်ပါပဲ။ အခုပဲ အချိန်ဇယားဆွဲလိုက်မယ်ဆိုရင် လေ့ကျင့်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးဟာ သုံးလကြာတဲ့အထိ သင့်အတွက် အတားအဆီးမရှိဘဲ ပွင့်လာပါလိမ့်မယ်။

FAA မှ ခွင့်ပြုထားသော လေကြောင်းဆေးစစ်ဆရာဝန်ထံ ယခုအပတ် ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။ ရက်ချိန်းယူပါ။ စာမေးပွဲအောင်မြင်ပါ။ ထို့နောက် သင့်ကျောင်းကို ရွေးချယ်ပြီး လေယာဉ်မောင်းခန်းတံခါးမှလွဲ၍ မည်သည့်အရာမှ သင့်ကို မတားဆီးနိုင်ကြောင်း ယုံကြည်မှုဖြင့် ပျံသန်းပါ။