എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങളുടെ ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന കേന്ദ്രത്തിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നിങ്ങളുടെ എയർലൈൻ കരിയർ നിർണ്ണയിക്കുന്നത്

എല്ലാ സാധ്യതയുള്ള പൈലറ്റും പക്ഷാഘാതത്തിന്റെ ഒരേ നിമിഷത്തിൽ എത്തുന്നു. ഫ്ലോറിഡയിലെ ഒരു ഡസൻ ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂളുകൾ പേപ്പറിൽ ഒരുപോലെ കാണപ്പെടുന്നു, ഒരേ വിമാന തരങ്ങൾ, സമാനമായ വിലനിർണ്ണയം, സൂര്യപ്രകാശമുള്ള ആകാശത്തെക്കുറിച്ചുള്ള സമാനമായ വാഗ്ദാനങ്ങൾ. യഥാർത്ഥ വ്യത്യാസം ഒരിക്കലും ഒരു ബ്രോഷറിൽ ദൃശ്യമാകില്ല.

പരിശീലന പരിപാടിയുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യമാണിത്. വിദ്യാർത്ഥികളെ ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ, വിസ പ്രോസസ്സിംഗ്, സർട്ടിഫിക്കേഷനും കോക്ക്പിറ്റ് ജോലിയും തമ്മിലുള്ള വിടവ് എന്നിവയിലൂടെ മാറ്റുന്നതിനുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ. മിക്ക സ്കൂളുകളും ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനത്തെ ഒരു പാഠ പരമ്പരയായി കണക്കാക്കുന്നു. മികച്ചവ അതിനെ ഒരു കരിയർ പൈപ്പ്‌ലൈനായി കണക്കാക്കുന്നു.

ഒരു എയർലൈൻ ജോലിയിലേക്കുള്ള നിങ്ങളുടെ സമയക്രമം യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് നിർണ്ണയിക്കുന്നതെന്ന് ഫ്ലോറിഡയിലെ ഏതെങ്കിലും ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന കേന്ദ്രത്തെ വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു ചട്ടക്കൂട് ഈ ലേഖനം നിങ്ങൾക്ക് നൽകുന്നു. പൈലറ്റുമാരെ സൃഷ്ടിക്കുന്ന സ്കൂളുകളെ കാലതാമസം സൃഷ്ടിക്കുന്ന സ്കൂളുകളിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നത് എന്താണെന്ന് നിങ്ങൾ കൃത്യമായി മനസ്സിലാക്കും. വ്യത്യാസം ഫ്ലീറ്റല്ല. അത് സിസ്റ്റമാണ്.

തെറ്റായ സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്റെ യഥാർത്ഥ വില

വിമാനയാത്രാ പരിശീലനത്തിന്റെ ചിലവ് ഓരോ പൈലറ്റും താരതമ്യം ചെയ്യുന്ന പ്രധാന സംഖ്യയാണ്. ആഴ്ചകൾക്ക് മുമ്പ് സംഭവിക്കേണ്ടിയിരുന്ന ഒരു ചെക്ക്‌റൈഡിനായി കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒരിക്കലും തിരികെ ലഭിക്കാത്ത സമയമാണ് യഥാർത്ഥ ചെലവ്.

മിക്ക സ്കൂളുകളും എഫ്എഎയുടെ ഷെഡ്യൂൾ അനുസരിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. അവർ ഒരു അഭ്യർത്ഥന സമർപ്പിക്കുന്നു, ഒരു എക്സാമിനർ ലഭ്യമാകുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്ലോട്ട് നിങ്ങളുടെ സന്നദ്ധതയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അങ്ങനെ സംഭവിക്കാത്തപ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഇരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ പൂജ്യം മണിക്കൂർ ലോഗ് ചെയ്യുന്നു. തുടർച്ചയായി വഴുതിപ്പോകുന്ന ഒരു തീയതിക്കായി കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ കഴിവുകൾ ക്ഷയിക്കുന്നു.

ഉള്ള സ്കൂളുകൾ സ്വയം പരിശോധിക്കുന്ന അധികാരം ഈ തടസ്സം പൂർണ്ണമായും മറികടക്കുന്നു. ഒരു ബാഹ്യ എക്സാമിനറുടെ ലഭ്യത നിങ്ങളുടെ പുരോഗതി നിർണ്ണയിക്കാതെ, അവർ അവരുടെ സമയപരിധിക്കുള്ളിൽ ഓൺ-സൈറ്റ് ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ നടത്തുന്നു. ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്‌സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമി ഈ അധികാരത്തിന് കീഴിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. പരിശീലനത്തിന്റെ ഒരു ഘട്ടം പൂർത്തിയാക്കുന്ന ഒരു വിദ്യാർത്ഥി അതേ പാദത്തിൽ അല്ല, അതേ ആഴ്ച തന്നെ പരീക്ഷ എഴുതുന്നു.

കരിയർ പരിണതഫലങ്ങൾ വളരെ ക്രൂരമാണ്. ഒരൊറ്റ ചെക്ക്‌റൈഡിൽ കുറച്ച് മാസങ്ങൾ വൈകുന്നത് നിങ്ങളുടെ വാണിജ്യ ലൈസൻസ് ടൈംലൈനിനെ ഒരു സീസൺ പിന്നോട്ട് തള്ളിവിടുന്നു. ആ സീസൺ നിങ്ങൾക്ക് നഷ്ടപ്പെടുത്താൻ സാധ്യതയുള്ള ഒരു നിയമന സമയമാണ്.. നിങ്ങൾ ഒപ്പിനായി കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ ഒരു പ്രാദേശിക എയർലൈനിലെ ക്ലാസ് തീയതി അടച്ചുപൂട്ടുന്നത് ഒരു നഷ്ടമാണ്, മണിക്കൂർ നിരക്കുകളിൽ ഒരു കിഴിവും നികത്താൻ കഴിയില്ല. ഈ അധികാരമില്ലാതെ ഒരു സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് മറ്റൊരാളുടെ കലണ്ടറിലെ ചൂതാട്ടമാണ്. സാധ്യതകൾ ഒരിക്കലും നിങ്ങൾക്ക് അനുകൂലമാകില്ല.

നവംബറിൽ വാണിജ്യ പരിശീലനം പൂർത്തിയാക്കുന്ന ഒരു പൈലറ്റിനെ പരിഗണിക്കുക. സ്വയം പരിശോധിക്കാൻ അധികാരമില്ലാത്ത ഒരു സ്കൂൾ ഫെബ്രുവരിയിലേക്കുള്ള ചെക്ക്‌റൈഡ് ബുക്ക് ചെയ്യുന്നു. എല്ലാ പ്രധാന പ്രാദേശിക കാരിയറിലെയും വസന്തകാല നിയമന തരംഗത്തെ ആ പൈലറ്റ് നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു.

നവംബറിലെ അവസാന സ്ഥാനത്തിനും ഫെബ്രുവരിയിലെ അവസാന സ്ഥാനത്തിനും ഇടയിലുള്ള വ്യത്യാസം മൂന്ന് മാസമല്ല. ഒരു പ്രാദേശിക എയർലൈനിൽ ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതും അതേ കുറഞ്ഞുവരുന്ന സ്ലോട്ടുകൾക്കായി മറ്റ് നൂറ് അപേക്ഷകരുമായി മത്സരിക്കുന്നതും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസമാണിത്.

ടിഎസ്എ അംഗീകാരം: മിക്ക സ്കൂളുകളും അവഗണിക്കുന്ന ഗേറ്റ് കീപ്പർ

ഫ്ലോറിഡയിലെ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന കേന്ദ്രത്തെക്കുറിച്ച് പഠിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന മിക്ക അന്താരാഷ്ട്ര പൈലറ്റുമാരും വിമാനങ്ങളുടെ എണ്ണവും പ്രോഗ്രാം ചെലവുകളും താരതമ്യം ചെയ്താണ് ഗവേഷണം നടത്തുന്നത്. TSA അംഗീകാരവും M1 വിസ പ്രോസസ്സിംഗും ഗൗരവമേറിയ സ്കൂളുകളെ ബാക്കിയുള്ളവയിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നു. ഈ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു സ്കൂൾ അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികളെ നിയന്ത്രണപരമായ അനിശ്ചിതത്വത്തിൽ കുടുക്കുന്നു.

റെഗുലേറ്ററി വിടവ് മിക്ക സ്കൂളുകളും പൂരിപ്പിക്കാതെ വിടുന്നു

ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂളുകൾക്ക് പ്രത്യേക TSA പ്രോസസ്സിംഗ് ഇല്ലാത്തതിനാൽ അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾ ഫെഡറൽ ബ്യൂറോക്രസിയെ മാത്രം ആശ്രയിക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു. ഒരു പാഠം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഏലിയൻ ഫ്ലൈറ്റ് സ്റ്റുഡന്റ് പ്രോഗ്രാമിന് വിരലടയാളം, പശ്ചാത്തല പരിശോധന, ഒന്നിലധികം ഏജൻസികളിൽ നിന്നുള്ള അംഗീകാരം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.

ഇതിനെ ഒരു അനന്തരഫലമായി കണക്കാക്കുന്ന സ്കൂളുകൾ പരിശീലന സമയക്രമം മുഴുവൻ കാലതാമസം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. TSA അംഗീകാരത്തിനായി കാത്തിരിക്കുന്ന ഒരു വിദ്യാർത്ഥിക്ക് മണിക്കൂറുകൾ രേഖപ്പെടുത്താനോ, റേറ്റിംഗുകളിലൂടെ പുരോഗതി കൈവരിക്കാനോ, ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ ഒരു കരിയർ ആരംഭ തീയതി ആസൂത്രണം ചെയ്യാനോ കഴിയില്ല.

പ്രോസസ്സിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സീരിയസ് സ്കൂളുകളെ നിർവചിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

സ്ഥാപിതമായ TSA പ്രോട്ടോക്കോളുകളും സമർപ്പിത വിസ പിന്തുണയുമുള്ള ഒരു സ്കൂൾ, അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികളെ മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ അല്ല, ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു. സമയബന്ധിതമായി ആരംഭിക്കുന്ന ഒരു പരിപാടിയും സർക്കാർ അനുമതി ലഭിക്കുമ്പോൾ ആരംഭിക്കുന്ന ഒരു പരിപാടിയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസമാണ് ഈ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ.

ദി ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈറ്റ് സെന്റർ ഇത് പ്രായോഗികമായി പ്രകടമാക്കുന്നു, ഒരു ആഡ്-ഓൺ ആയി കണക്കാക്കുന്നതിനുപകരം അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥി പ്രോസസ്സിംഗിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റി നിർമ്മിച്ച ഒരു സ്കൂൾ.

അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് വേണ്ടത്

അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് M1 വിസ അപേക്ഷ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതും, ഗതാഗത സുരക്ഷാ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനുമായി ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതും, പ്രോഗ്രാമിലുടനീളം നിയമപരമായ നില നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകുന്നതുമായ ഒരു സ്കൂൾ ആവശ്യമാണ്.

മികച്ച സ്കൂളുകൾ സമർപ്പിത സേവനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥി പ്രോഗ്രാമുകൾ ഈ പൈപ്പ്‌ലൈൻ മുഴുവൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന.

റെഗുലേറ്ററി കാലതാമസങ്ങളുടെ കരിയർ പരിണതഫലങ്ങൾ

ടിഎസ്എ പ്രോസസ്സിംഗിന് നഷ്ടപ്പെടുന്ന ഓരോ മാസവും ഒരു പൈലറ്റിന് ഒരിക്കലും തിരിച്ചുപിടിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു മാസത്തെ സീനിയോറിറ്റിയാണ്. എയർലൈൻ നിയമന വിൻഡോകൾ സർക്കാർ അംഗീകാരത്തിനായി കാത്തിരിക്കുന്നില്ല.

റെഗുലേറ്ററി പ്രോസസ്സിംഗിനെ ഒരു പ്രധാന യോഗ്യതയായി കണക്കാക്കുന്ന ഒരു സ്കൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഒരു പൈലറ്റിന്റെ ഏറ്റവും വിലപ്പെട്ട ആസ്തിയെ സംരക്ഷിക്കുന്നു: സമയം. അപേക്ഷ സമർപ്പിച്ച ദിവസമല്ല, പരിശീലനം ആരംഭിക്കുന്ന ദിവസമാണ് കരിയർ ക്ലോക്ക് ആരംഭിക്കുന്നത്.

മികച്ച സ്കൂളുകൾ ചെയ്യുന്നതും മറ്റുള്ളവർ ചെയ്യാത്തതും

ഫ്ലോറിഡയിലെ ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന കേന്ദ്രത്തിന്റെ ഭൂപ്രകൃതിയെ നിർവചിക്കുന്ന രണ്ട് സമീപനങ്ങളാണിവ. ഒന്ന് പരിശീലനത്തെ മണിക്കൂറുകളുടെ ഒരു പട്ടികയായി കണക്കാക്കുന്നു. മറ്റൊന്ന് പൂജ്യം മണിക്കൂറിൽ ആരംഭിച്ച് ഒരു എയർലൈൻ കോക്ക്പിറ്റിൽ അവസാനിക്കുന്ന ഒരു കരിയർ പൈപ്പ്‌ലൈൻ നിർമ്മിക്കുന്നു.

ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ് സമീപനം വ്യക്തിഗത റേറ്റിംഗുകൾ വിൽക്കുന്നു. ഇവിടെ ഒരു സ്വകാര്യ ലൈസൻസ്. അവിടെ ഒരു ഉപകരണ റേറ്റിംഗ്. ഓരോ ഘട്ടവും ഒരു പ്രത്യേക ഇടപാടാണ്, കൂടാതെ ഭാഗങ്ങൾ എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കണമെന്ന് വിദ്യാർത്ഥി കണ്ടെത്തണം. ഈ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്കൂളുകൾ മിനിമം ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന പൈലറ്റുമാരെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, പക്ഷേ എയർലൈൻ-റെഡി ജഡ്ജ്മെന്റ് നിർമ്മിക്കുന്ന സംയോജിത പരിശീലന പ്രവാഹം ഇല്ല.

പൈപ്പ്‌ലൈൻ സമീപനം അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമാണ്. പ്രൈവറ്റ് പൈലറ്റ് ലൈസൻസിൽ നിന്ന് കൊമേഴ്‌സ്യൽ പൈലറ്റ് ലൈസൻസിലേക്ക് എയർലൈൻ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് പൈലറ്റിലേക്ക് ഒരു മേൽക്കൂരയ്ക്ക് കീഴിൽ ഒരു പൂർണ്ണ പാത ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഫാസ്റ്റ് ട്രാക്ക് കൊമേഴ്‌സ്യൽ പൈലറ്റ് പ്രോഗ്രാം ഈ ചിന്താഗതിയെ ഉദാഹരണമായി കാണിക്കുന്ന ഇത്, ഓരോ റേറ്റിംഗിനെയും ക്രമപ്പെടുത്തുന്നു, അങ്ങനെ ഓരോന്നും അവസാനത്തേതിൽ നിന്ന് നിർമ്മിക്കുന്നു. ഒന്നും ആവർത്തിക്കുന്നില്ല. ഒന്നും ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നില്ല. വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ട പാഠങ്ങളുടെ ഒരു ശേഖരത്തിലൂടെയല്ല, മറിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പാഠ്യപദ്ധതിയിലൂടെയാണ് വിദ്യാർത്ഥി പുരോഗമിക്കുന്നത്.

ബിരുദധാരികളുടെ പ്രകടനത്തിൽ ഈ വ്യത്യാസം ദൃശ്യമാകും. പൈപ്പ്‌ലൈൻ സ്‌കൂളിലൂടെ പരിശീലനം നേടിയ ഒരു പൈലറ്റ്, ആദ്യ ദിവസം മുതൽ എയർലൈൻ പ്രവർത്തനങ്ങളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സംവിധാനത്തിലാണ് പറന്നത്. പരിശീലനത്തിന്റെ ഓരോ ഘട്ടത്തിലും ക്രൂ റിസോഴ്‌സ് മാനേജ്‌മെന്റും പ്രൊഫഷണൽ മാനദണ്ഡങ്ങളും ഉൾപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് എയർലൈൻ കരിയർ പ്രോഗ്രാം ഇതിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. ഇവ ആഡ്-ഓണുകളല്ല. അവയാണ് അടിത്തറ.

ഫ്ലോറിഡയുടെ പരിശീലന അന്തരീക്ഷം നേട്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സംസ്ഥാനത്തിന്റെ വൈവിധ്യമാർന്ന വ്യോമാതിർത്തിയും കാലാവസ്ഥയും ഓരോ പൈലറ്റിൽ നിന്നും പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഒരു പൈപ്പ്‌ലൈൻ സ്കൂൾ ഈ പരിസ്ഥിതിയെ മനഃപൂർവ്വം ഉപയോഗിക്കുന്നു, വിദ്യാർത്ഥികളെ നിയന്ത്രിത വ്യോമാതിർത്തി, തീരദേശ കാലാവസ്ഥ, ഉയർന്ന ഗതാഗത പാറ്റേണുകൾ എന്നിവ പാഠ്യപദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി തുറന്നുകാട്ടുന്നു, ഒരു അനന്തരഫലമായിട്ടല്ല. തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഇതിലേക്ക് വരുന്നു: മണിക്കൂറുകൾ വിൽക്കുന്ന ഒരു സ്കൂൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കരിയർ കെട്ടിപ്പടുക്കുന്ന ഒരു സ്കൂൾ. ഉപജീവനത്തിനായി പറക്കുന്നതിൽ ഗൗരവമുള്ള ആർക്കും, ഉത്തരം വ്യക്തമാണ്.

കാലാവസ്ഥ, വ്യോമാതിർത്തി, ഫ്ലോറിഡയുടെ പ്രയോജനം

പൈലറ്റ് പരിശീലനത്തിൽ ഫ്ലോറിഡയിലെ കാലാവസ്ഥയാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിലയിരുത്തപ്പെടുന്ന നേട്ടം, സ്കൂൾ നിങ്ങൾക്ക് എതിരായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന സ്ഥാനത്ത് എത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ. A ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന കേന്ദ്രം ഒരൊറ്റ കാലാവസ്ഥാ പാറ്റേണിൽ ഇരിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക പാറ്റേൺ നിങ്ങളെ ആ പാറ്റേണിൽ പറക്കാൻ പഠിപ്പിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ നേട്ടം വൈവിധ്യത്തിൽ നിന്നാണ്, സ്ഥിരതയിൽ നിന്നല്ല.

വെനീസ് മുനിസിപ്പൽ വിമാനത്താവളം ഒറ്റ പറക്കലിൽ തന്നെ നിയന്ത്രിതവും അനിയന്ത്രിതവുമായ വ്യോമാതിർത്തി നൽകുന്നു. തീരദേശ സാഹചര്യങ്ങൾ ഉൾനാടൻ വ്യോമാതിർത്തിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ കാറ്റിന്റെ പാറ്റേണുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇവിടെ പരിശീലനം നേടുന്ന ഒരു വിദ്യാർത്ഥി കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങൾ സഹിക്കാൻ മാത്രമല്ല, അവ വായിക്കാനും പഠിക്കുന്നു.

മറ്റ് സ്കൂളുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് എല്ലാ ദിവസവും ഒരുപോലെ കാണപ്പെടുന്ന പരിതസ്ഥിതികളിലാണ്. അത് സുഖസൗകര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഒരു എയർലൈൻ കോക്ക്പിറ്റ് ആവശ്യപ്പെടുന്ന പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ അത് സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ല. യൂണിഫോം സാഹചര്യങ്ങളിൽ പരിശീലനം നേടിയ പൈലറ്റ്, ഒരിക്കലും അനുഭവിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഒരു ക്രോസ്‌വിൻഡ് ആദ്യമായി നേരിടുമ്പോൾ ബുദ്ധിമുട്ടുന്നു.

വൈവിധ്യമാർന്ന വ്യോമാതിർത്തികൾ വേഗത്തിൽ തീരുമാനമെടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. നിയന്ത്രിത വ്യോമാതിർത്തിക്ക് റേഡിയോ അച്ചടക്കവും വേഗത്തിലുള്ള അനുസരണവും ആവശ്യമാണ്. അനിയന്ത്രിത വ്യോമാതിർത്തിക്ക് ദൃശ്യ അവബോധവും സ്വാശ്രയത്വവും ആവശ്യമാണ്. രണ്ടിനുമിടയിൽ മാറിമാറി വരുന്ന പരിശീലനം, മടികൂടാതെ പരിവർത്തനങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ള പൈലറ്റുമാരെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ഫ്ലോറിഡയിലെ നേട്ടം യഥാർത്ഥമാണ്, പക്ഷേ അത് പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ സ്കൂൾ സ്ഥിതിചെയ്യുമ്പോൾ മാത്രം. പ്രവചനാതീതമായ സാഹചര്യങ്ങളുള്ള ഒരൊറ്റ വിമാനത്താവളം ഒരു നേട്ടമല്ല, അത് ഒരു പരിമിതിയാണ്. മികച്ച പരിശീലന അന്തരീക്ഷം നിങ്ങൾക്ക് കാലാവസ്ഥയും വ്യോമാതിർത്തിയും നൽകുന്നു, അത് നിങ്ങളിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ ആവശ്യപ്പെടുന്നു, കുറവല്ല.

ഒരു വിദ്യാർത്ഥി ഏകീകൃത കാലാവസ്ഥാ പരിതസ്ഥിതിയിൽ നിന്ന് എയർലൈൻ പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്ക് മാറുമ്പോൾ എന്തുസംഭവിക്കുന്നുവെന്ന് പരിഗണിക്കുക. ആദ്യത്തെ യഥാർത്ഥ ക്രോസ്‌വിൻഡ് ലാൻഡിംഗ് വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെ പരീക്ഷണമല്ല, സഹജവാസനയുടെ പരീക്ഷണമായി മാറുന്നു. പരിശീലന സാഹചര്യങ്ങളും പ്രവർത്തന യാഥാർത്ഥ്യവും തമ്മിലുള്ള ആ വിടവിലാണ് അപകടങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നത്.

വെനീസ് മുനിസിപ്പൽ ഗൾഫിന് സമീപമായതിനാൽ ദിനംപ്രതി മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു പരിശീലന ലബോറട്ടറി സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. രാവിലെ മൂടൽമഞ്ഞ് ഉച്ചകഴിഞ്ഞുള്ള താപമായി മാറുന്നു. കടൽക്കാറ്റ് വിമാനയാത്രയുടെ മധ്യത്തിൽ കാറ്റിന്റെ ദിശ മാറ്റുന്നു. ഇവിടെ 100 മണിക്കൂർ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഒരു പൈലറ്റ്, മറ്റ് പൈലറ്റുമാർ 500 മണിക്കൂറിൽ മറ്റിടങ്ങളിൽ കാണുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം കണ്ടിട്ടുണ്ട്.

ഒരു സ്കൂളിന്റെ കരിയർ പൈപ്പ്‌ലൈൻ എങ്ങനെ വിലയിരുത്താം

ഫ്ലീറ്റിലെ ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന കേന്ദ്രത്തെ വിലയിരുത്താൻ സാധ്യതയുള്ള മിക്ക പൈലറ്റുമാരും ഫ്ലീറ്റിൽ ചുറ്റി സഞ്ചരിച്ച് ട്യൂഷനെക്കുറിച്ച് ചോദിച്ചറിയുന്നു. യഥാർത്ഥ പരീക്ഷണം സ്കൂളിന് എയർലൈൻ-റെഡി പൈലറ്റിനെ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്നതാണ്. ഉപരിതല-തല ചോദ്യങ്ങൾ ഒഴിവാക്കി നിങ്ങളുടെ സമയക്രമം നിർണ്ണയിക്കുന്ന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക.

1 സ്റ്റെപ്പ്. എഫ്എഎയിൽ നിന്ന് സ്കൂളിന് സ്വയം പരിശോധനാ അധികാരം ഉണ്ടെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക. അതായത്, ഒരു എഫ്എഎ എക്സാമിനറെ കാത്തിരിക്കാതെ സ്കൂളിന് സ്ഥലത്തുതന്നെ ചെക്ക്‌റൈഡുകൾ നടത്താൻ കഴിയും. ഈ അതോറിറ്റി ഇല്ലാത്ത സ്കൂളുകൾ നിങ്ങളുടെ പരിശീലനം മാസങ്ങളോളം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന കാലതാമസം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

2 സ്റ്റെപ്പ്. TSA അംഗീകാരത്തിനും M1 വിസ പ്രോസസ്സിംഗിനും സമർപ്പിത ജീവനക്കാരെ പരിശോധിക്കുക. അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾ വിമാന പരിശീലനത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു നിയന്ത്രണ പ്രക്രിയയെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. ഇതിനെ ഒരു അനന്തരഫലമായി കണക്കാക്കുന്ന ഒരു സ്കൂൾ, നിങ്ങളുടെ സഹപാഠികൾ പറക്കുമ്പോൾ പേപ്പർവർക്കുകളിൽ കാത്തിരിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.

3 സ്റ്റെപ്പ്. ആദ്യ സോളോ മുതൽ എയർലൈൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് വരെ ഒരു പാഠ്യപദ്ധതിക്ക് കീഴിൽ നിങ്ങളെ കൊണ്ടുപോകുന്ന ഒരു പ്രോഗ്രാമിനായി തിരയുക. പീസ്മീൽ പരിശീലനം സിലബസ് തുടർച്ചയിൽ വിടവുകൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും നടപടിക്രമങ്ങൾ വീണ്ടും പഠിക്കാൻ നിങ്ങളെ നിർബന്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. PPL മുതൽ ATP വരെയുള്ള ഒരൊറ്റ പൈപ്പ്‌ലൈൻ ഓരോ പാഠവും അവസാനത്തേതിൽ നിന്ന് നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

4 സ്റ്റെപ്പ്. എയർലൈൻ പങ്കാളിത്തങ്ങളെക്കുറിച്ചും സ്കൂൾ വിദ്യാർത്ഥികളെ നിയമനത്തിനായി എങ്ങനെ സജ്ജമാക്കുന്നുവെന്നതിനെക്കുറിച്ചും ചോദിക്കുക. ചില സ്കൂളുകൾ ബിരുദദാനത്തെ ഫിനിഷ് ലൈൻ ആയി കണക്കാക്കുന്നു. മികച്ച സ്കൂളുകൾ അതിനെ ആരംഭ പോയിന്റായി കണക്കാക്കുന്നു, അഭിമുഖത്തിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പും നിങ്ങളുടെ പരിശീലനത്തെ ഒരു എയർലൈൻ കോക്ക്പിറ്റുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മെന്റർഷിപ്പും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

5 സ്റ്റെപ്പ്. ചെക്ക്‌റൈഡ് കാത്തിരിപ്പ് സമയങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഇൻസ്ട്രക്ടർമാരുടെ ടേൺഓവറിനെക്കുറിച്ചും നിലവിലെ വിദ്യാർത്ഥികളുമായി സംസാരിക്കുക. പേപ്പറിൽ മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്ന ഒരു സ്‌കൂളിന് പ്രായോഗിക പരീക്ഷാ ഷെഡ്യൂളിൽ തടസ്സങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. ഈ പ്രക്രിയയിലൂടെ കടന്നുപോയ വിദ്യാർത്ഥികൾ സംഘർഷം എവിടെയാണ് നിലനിൽക്കുന്നതെന്ന് കൃത്യമായി നിങ്ങളോട് പറയും.

നിങ്ങളുടെ സമയക്രമത്തിനനുസരിച്ച് ഏതൊക്കെ സ്കൂളുകളാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നതെന്നും ഏതൊക്കെ സ്കൂളുകളാണ് അവരുടെ സ്വന്തം സൗകര്യത്തിനനുസരിച്ച് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നതെന്നും ഈ വിലയിരുത്തൽ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ശരിയായ ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന കേന്ദ്രം എല്ലാ ചോദ്യത്തിനും നേരിട്ട് ഉത്തരം നൽകും, കാരണം അവർ നിങ്ങളുടെ കരിയറിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ് അവരുടെ പ്രവർത്തനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്. തെറ്റായത് വ്യതിചലിക്കും, കാരണം അവരുടെ സിസ്റ്റം ഒരിക്കലും നിങ്ങളെ ഒരു എയർലൈൻ സീറ്റിൽ എത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ല.

വഴിത്തിരിവ്: വിദ്യാർത്ഥിയിൽ നിന്ന് എയർലൈൻ പൈലറ്റിലേക്ക്

ഒരു കൊമേഴ്‌സ്യൽ പൈലറ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നേടുന്നത് ഒരു എയർലൈൻ കരിയർ ആരംഭിക്കുന്നതിന് തുല്യമല്ല. ഈ രണ്ട് ഫലങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള വിടവാണ് മിക്ക ഫ്ലൈറ്റ് സ്‌കൂളുകളും അവരുടെ വിദ്യാർത്ഥികളെ പരാജയപ്പെടുത്തുന്നത്. നിങ്ങളുടെ പരിശീലനത്തെ ഒരു പാഠ പരമ്പരയായി കണക്കാക്കുന്ന ഒരു ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന കേന്ദ്രം നിങ്ങളെ സർട്ടിഫൈഡ് ആക്കും, പക്ഷേ നിയമന പ്രക്രിയയ്ക്ക് തയ്യാറാകില്ല.

ഒരു വിദ്യാർത്ഥിയിൽ നിന്ന് പ്രൊഫഷണൽ പൈലറ്റിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തിന്, ആ പ്രക്രിയയെ ഒരു കരിയർ ലോഞ്ചായി കണക്കാക്കുന്ന ഒരു സ്കൂൾ ആവശ്യമാണ്. അതായത് വാണിജ്യപരമായി വിമാനയാത്ര നടത്തിയ ഇൻസ്ട്രക്ടർമാരിൽ നിന്നുള്ള മെന്റർഷിപ്പ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെക്ക്‌റൈഡ് ബ്രീഫിനപ്പുറം അഭിമുഖത്തിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ് എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. നിങ്ങളുടെ അവസാന റേറ്റിംഗ് പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മികച്ച സ്കൂളുകൾ ഈ പാലം നിർമ്മിക്കുന്നു.

ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്‌സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമി അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത് എയർലൈൻ റെഡി പ്രോഗ്രാം ഈ വിടവിന് പ്രത്യേകമായി. എയർലൈൻ ഇന്റർവ്യൂ കോച്ചിംഗ്, റെസ്യൂമെ തയ്യാറാക്കൽ, ഓരോ വിദ്യാർത്ഥിയെയും ഭാവിയിലെ ഫസ്റ്റ് ഓഫീസറായി പരിഗണിക്കുന്ന ഒരു സംസ്കാരം എന്നിവ ഈ പ്രോഗ്രാമിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. മണിക്കൂറുകൾ ലോഗ് ചെയ്യുന്നതും ഒരു കരിയർ പാത കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസമാണിത്.

മിക്ക സ്കൂളുകളും നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകുകയും നിങ്ങൾക്ക് ആശംസകൾ നേരുകയും ചെയ്യുന്നു. നിയമന പ്രക്രിയ അതിന്റേതായ കഴിവുകളാണെന്ന് പൈപ്പ്‌ലൈൻ സ്കൂളുകൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. ഒരു ലോഗ്ബുക്കിനും തെളിയിക്കാൻ കഴിയാത്ത പ്രൊഫഷണലിസം, തീരുമാനമെടുക്കൽ, പ്രവർത്തന അവബോധം എന്നിവ ഇന്റർവ്യൂ പാനലുകൾ അന്വേഷിക്കുന്നു.

ഒരു സ്കൂൾ നിങ്ങളെ പറക്കാൻ പഠിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് പൈലറ്റായി ജോലി ചെയ്യാൻ പഠിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് മാറുമ്പോഴാണ് വഴിത്തിരിവ് സംഭവിക്കുന്നത്. ആ മാറ്റം ആദ്യ ദിവസം മുതൽ തന്നെ പ്രോഗ്രാമിൽ ഉൾപ്പെടുത്തണം.

നന്നായി പറക്കുന്ന പൈലറ്റുമാർക്ക് മാത്രമല്ല, എയർലൈൻ സംസ്കാരം മനസ്സിലാക്കുന്ന പൈലറ്റുമാർക്കും നിയമന പ്രക്രിയ പ്രതിഫലം നൽകുന്നു. ക്രൂ റിസോഴ്‌സ് മാനേജ്‌മെന്റ് തത്വങ്ങളുടെയും സാഹചര്യത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വിധിന്യായത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് പ്രാദേശിക കാരിയറുകൾ സ്ഥാനാർത്ഥികളെ വിലയിരുത്തുന്നത്. ഈ അഭിമുഖങ്ങൾ ഒരിക്കലും അനുകരിക്കാത്ത ഒരു പരിശീലന കേന്ദ്രം ബിരുദധാരികളെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു.

ഇതുകൊണ്ടാണ് florida flight training center നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നയാൾ എയർലൈൻ സീറ്റുകളിൽ ബിരുദധാരികളെ നിയമിച്ചതിന്റെ ട്രാക്ക് റെക്കോർഡ് പ്രദർശിപ്പിക്കണം. പ്ലേസ്‌മെന്റ് നമ്പറുകൾ ചോദിക്കുക. സ്കൂളിൽ നിന്ന് ഏത് കാരിയറുകളാണ് നിയമിക്കുന്നതെന്ന് ചോദിക്കുക. സ്കൂൾ കരിയർ നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ടോ അതോ മണിക്കൂറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് ഉത്തരം വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

എന്തുകൊണ്ടാണ് അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് സിസ്റ്റം മനസ്സിലാക്കുന്ന ഒരു സ്കൂൾ ആവശ്യമായി വരുന്നത്

അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക്, ഫ്ലോറിഡയിലെ ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന കേന്ദ്രം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് മിക്ക ആഭ്യന്തര പൈലറ്റുമാരും ഒരിക്കലും പരിഗണിക്കാത്ത ഘടകങ്ങളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. വിസ പ്രക്രിയ, TSA അംഗീകാരം, സാംസ്കാരിക പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ എന്നിവ ഫ്ലൈറ്റ് നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം പോലെ തന്നെ നിർണായകമാണ്. അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികളെ ഒരു അനന്തരഫലമായി പരിഗണിക്കുന്ന ഒരു സ്കൂൾ നിങ്ങൾക്ക് മാസങ്ങളുടെ കാത്തിരിപ്പ് ചിലവാകും. ശരിയായതിൽ അപേക്ഷ മുതൽ എത്തിച്ചേരൽ വരെയുള്ള പ്രക്രിയകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന സമർപ്പിത ജീവനക്കാരുണ്ട്.

M1 വിസ പ്രോസസ്സിംഗ് ഓപ്ഷണൽ അല്ല.

അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ പരിശീലനം നേടുന്നതിനുള്ള ഏക മാർഗം M1 വിസയാണ്. ഈ അപേക്ഷകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിൽ പരിചയമില്ലാത്ത ഒരു സ്കൂൾ, അപൂർണ്ണമായ സമർപ്പണങ്ങൾ നിരസിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു സിസ്റ്റം നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും. ഇമിഗ്രേഷൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് എന്ത് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ആവശ്യമാണെന്ന് സമർപ്പിത അന്താരാഷ്ട്ര കോർഡിനേറ്റർമാർ കൃത്യമായി അറിയുന്നു. ഫ്ലൈറ്റ് സമയം ആരംഭിക്കുന്നതിന് ഒരു മണിക്കൂർ മുമ്പ് പരിശീലന സമയക്രമം തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന കാലതാമസങ്ങൾ അവർ തടയുന്നു.

ടിഎസ്എ അംഗീകാരം സീരിയസ് സ്കൂളുകളെ വേർതിരിക്കുന്നു

ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഓരോ അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥിയും TSA പശ്ചാത്തല പരിശോധനയിൽ വിജയിക്കണം. ഈ പ്രക്രിയ ദിവസവും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന സ്കൂളുകളിൽ അനാവശ്യ സംഘർഷങ്ങളില്ലാതെ അപേക്ഷകൾ അംഗീകാരത്തിലൂടെ നീക്കുന്ന കാര്യക്ഷമമായ സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്. ഈ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളില്ലാത്ത സ്കൂളുകൾ TSA അംഗീകാരത്തെ വിദ്യാർത്ഥിയുടെ പ്രശ്നമായി കണക്കാക്കുന്നു. ഫ്ലോറിഡയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന കേന്ദ്രം ഇതിനെ ഒരു പ്രധാന സേവനമായി കണക്കാക്കുന്നു.

സാംസ്കാരിക പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ പരിശീലന ഫലങ്ങളെ ബാധിക്കുന്നു

അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾ ഭാഷാ തടസ്സങ്ങൾ, വ്യത്യസ്തമായ അധ്യയന ശൈലികൾ, അപരിചിതമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവ നേരിടുന്നു. ഈ വെല്ലുവിളികളെ അവഗണിക്കുന്ന ഒരു സ്കൂൾ ചെക്ക്റൈഡ് ആശയവിനിമയത്തിലും കോക്ക്പിറ്റ് നടപടിക്രമങ്ങളിലും ബുദ്ധിമുട്ടുന്ന പൈലറ്റുമാരെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഫ്ലോറിഡ ഫ്ലൈയേഴ്സ് ഫ്ലൈറ്റ് അക്കാദമിയുടെ കൊറിയൻ പൈലറ്റ് പ്രോഗ്രാം ഈ യാഥാർത്ഥ്യത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് അമേരിക്കൻ വ്യോമയാന സംസ്കാരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനും പരിശീലനത്തിലൂടെ പുരോഗമിക്കാനും സഹായിക്കുന്ന ഘടനാപരമായ പിന്തുണ ഇത് നൽകുന്നു.

സർട്ടിഫിക്കേഷനുമപ്പുറമുള്ള കരിയർ പാതകൾ

അന്താരാഷ്ട്ര വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് അവരുടെ പരിശീലനം സ്വന്തം നാട്ടിലോ ആഗോളതലത്തിലോ എയർലൈൻ കരിയറുമായി എങ്ങനെ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്ന ഒരു സ്കൂൾ ആവശ്യമാണ്. ആഭ്യന്തര പൈലറ്റുമാർക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പ്രോഗ്രാമുകൾ പലപ്പോഴും അന്താരാഷ്ട്ര നിയമനങ്ങളെ ബാധിക്കുന്ന നിയന്ത്രണ വ്യത്യാസങ്ങൾ കാണുന്നില്ല. ശരിയായ സ്കൂൾ അന്താരാഷ്ട്ര വ്യോമയാന മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പാതകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഫ്ലോറിഡയിൽ ലോഗ് ഇൻ ചെയ്യുന്ന സമയം ലോകത്തെവിടെയും തൊഴിൽ അവസരങ്ങളിലേക്ക് നേരിട്ട് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഈ തീരുമാനത്തോടെയാണ് നിങ്ങളുടെ കരിയർ ആരംഭിക്കുന്നത്

ഫ്ലോറിഡയിലെ ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലന കേന്ദ്രത്തിൽ നിങ്ങൾ ലോഗിൻ ചെയ്യുന്ന ഓരോ മണിക്കൂറിലും ഒന്നുകിൽ ഒരു കോക്ക്പിറ്റിലേക്ക് ഉയരുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഒരു എയർലൈനും കാണാൻ ആവശ്യപ്പെടാത്ത ഒരു ലോഗ്ബുക്ക് പൂരിപ്പിക്കുന്നു. വ്യത്യാസം വിമാനമോ ഇൻസ്ട്രക്ടറോ അല്ല. സ്കൂൾ നിങ്ങളുടെ പരിശീലനത്തെ ഒരു കരിയറിന്റെ ആദ്യ അധ്യായമായി കണക്കാക്കുന്നുണ്ടോ അതോ ഒരു ഇടപാടിന്റെ അവസാന ഘട്ടമായി കണക്കാക്കുന്നുണ്ടോ എന്നതാണ്. നിങ്ങളുടെ ലിസ്റ്റിലുള്ള ഓരോ സ്കൂളിലും മൂല്യനിർണ്ണയ ചട്ടക്കൂട് പ്രയോഗിക്കുക. സ്വയം പരിശോധിക്കുന്ന അതോറിറ്റി പരിശോധിക്കുക. TSA പിന്തുണ പരിശോധിക്കുക. സീറോ അവേഴ്‌സിൽ നിന്ന് ഒരു എയർലൈൻ അഭിമുഖത്തിലേക്കുള്ള പാതയെക്കുറിച്ച് ചോദിക്കുക.

ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നിങ്ങളെ പറക്കാൻ പഠിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല ചെയ്യുന്നത്. തയ്യാറായി എത്തുന്ന പൈലറ്റുമാരെ ആവശ്യമുള്ള ഒരു വ്യവസായത്തിലേക്ക് ഇത് നിങ്ങളെ നയിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് പ്രധാനമെന്ന് അറിയുന്നതിലൂടെ മാത്രം ലഭിക്കുന്ന വ്യക്തതയോടെ ഈ തീരുമാനം എടുക്കുക.