Faritra Fidirana amin'ny Lalan-kely: Aiza no Hipetrahana ary Nahoana no Zava-dehibe Izany

Mitovy tsara amin'ny fomba fijerin'ny mpamily ny fomba fiasa avy eo amin'ny toerana fandraisana vahiny. Haingam-pandeha Marin-toerana. Mahitsy ny lalana. Manomboka ny fipoahana. Avy eo dia midina mihoatra ny mari-pamantarana ny teboka kendrena ny kodiarana, ary mihena haingana kokoa noho ny nantenaina ny lalana sisa tavela. Tsy olana ara-teknika ity. Olana amin'ny faritra fipetrahan'ny lalana ity.

Ny ankamaroan'ny mpanamory dia mahalala fa tokony hipetraka eo amin'ny faritra fipetrahana izy ireo. Vitsy kokoa no afaka mamantatra izany raha tsy mijery fitaovana. Vitsy kokoa no mbola mahafantatra ny fitsipika fanapahan-kevitra izay manasaraka ny fipetrahana azo antoka amin'ny fihodinana. Tsy feno ny torohevitra mahazatra, mikendry ny marika. Tsy tafiditra ao ireo fitsipika roa ampiasain'ny mpanamory za-draharaha mba hanapahan-kevitra na hanaiky na hanajanona.

Ity lahatsoratra ity dia miresaka momba ny tena atao hoe faritra fipetrahana, ny fomba famakiana ny marika eo amin'ny arabe, ary fitsipika roa manan-danja amin'ny fanapahan-kevitra izay tsy raharahian'ny ankamaroan'ny mpitari-dalana: ny fitsipika 70-50 ho an'ny halavan'ny lalana ary ny fitsipika 51% ho an'ny fipetrahana mifanandrify amin'ny rivotra. Amin'ny farany, dia ho fantatrao tsara hoe aiza no hipetrahana ary rahoviana no hihodina.

Ny tena atao hoe Runway Touchdown Zone

Ny faritra fijanonana dia ny ampahan'ny làlan-kizorana, mihoatra ny tokonam-baravarana, izay toerana tokony hifandraisan'ny fiaramanidina amin'ny làlan-kizorana voalohany. Rakibolana ho an'ny Mpitondra/Mpanara-maso FAA faritana ho ny 3 000 metatra voalohany amin'ny làlan-kizorana manomboka eo amin'ny tokonam-baravarana izany. Malalaka kokoa ny famaritana araka ny ICAO, mamaritra faritra iray izy io, fa tsy halavirana raikitra.

Mihevitra ny ankamaroan'ny mpanamory fa toerana tokana io faritra io. Tsy izany anefa. Faritra natokana handraisana ny fifandonana voalohany izy io ary hanomezana anao toerana hijanonana. Misy io faritra io mba hahazoana antoka fa afaka miala amin'ny sakana ianao rehefa manatona sy midina. Raha tsy tonga eo amin'io toerana io ianao dia mety ho tratran'ny jiro famantarana ny fahatongavana. Raha mijanona ela kokoa ianao dia ho very ny elanelana fijanonanao.

Zava-dehibe amin'ny sidina iraisam-pirenena ny fahasamihafan'ny famaritana napetraky ny FAA sy ny ICAO. Milaza ny FAA fa 3 000 metatra ny halavirana. Milaza ny ICAO fa ny faritra dia izay lazain'ny mpanamboatra azy. Ny iray dia fitsipika. Ny iray kosa dia torolalana. Fantaro izay mihatra amin'ny toerana halehanao.

Ny fahatakarana io fahasamihafana io dia manova ny fomba fanaovanao drafitra momba ny fomba fiatrehana. Mijanona tsy mitady tanjona tokana ianao. Manomboka mitady faritra iray ianao. Io fiovana io irery ihany no misoroka ny fahadisoana mahazatra indrindra amin'ny fipetrahana.

Mamaky ny marika eo amin'ny lalana

Tsy zava-miafina ny faritra fipetrahana. Voaloko mivantana eo amin'ny làlan-kizorana amin'ny fiteny azon'ny mpanamory vakiana izany. Ny AIM no mamaritra ny faritra toy ny 3,000 metatra voalohany, ary ny marika dia milaza aminao tsara ny toerana misy izany.

• Marika eo amin'ny tokonam-baravarana. Ireto ny tsipika fotsy manerana ny sakanyn'ny làlan-kizorana. Izy ireo no manamarika ny fiandohan'ny velaran-tany azo ampiasaina. Misy tsipika valo amin'ny làlan-kizorana mivelatra kokoa noho ny 100 metatra, ary efatra amin'ny tery kokoa.
• Marika teboka kendrena. Mahitsizoro fotsy matevina roa, iray eo amin'ny andaniny roa amin'ny tsipika afovoany. Mirefy 1,020 metatra miala ny tokonam-baravarana izy ireo. Eto no kendrenao ny fiaramanidina, fa tsy ny tokonam-baravarana mihitsy.
• Marika faritra fijanonana. Mahitsizoro fotsy tsiroaroa misy elanelana 500 metatra. Manomboka eo amin'ny toerana kendrena izy ireo ary mitohy midina eny amin'ny làlan-kizorana. Ny tsiroaroa tsirairay dia milaza aminao hoe hatraiza no misy anao ao anatin'ilay faritra.
• Marika eo afovoany. Misy tsipika fotsy miendrika tsipika miendrika tsipika manerana ny lalana. Mitazona anao hifanaraka amin'ny axe-n'ny lalana izy ireo. Ao amin'ny faritra fijanonana, manampy anao hanitsy ny fivezivezena alohan'ny hikasika ny kodiarana izy ireo.
• Marika eo amin'ny sisin'ny lalam-pilalaovana. Tsipika fotsy matevina mamaritra ny sisiny. Ny fijanonana eo anelanelan'izy ireo ao amin'ilay faritra dia midika fa eo amin'ny tany vita rarivato ianao. Raha mikoriana ivelan'izy ireo ianao dia mety ho tratran'ny fihoaram-pefy amin'ny làlan-kizorana.

Ireo marika ireo dia mamorona rafitra hita maso. Vakio miaraka izy ireo dia ho afaka hanamarina ny toerana misy anao ianao nefa tsy mijery fitaovana. Amin'ny manaraka rehefa manidina ianao dia ampahafantaro ny faritra amin'ny alàlan'ny kisarisary avy amin'ny seranam-piaramanidina ary avy eo hamarino amin'ny masonao eo amin'ny arabe. Fahatakarana marika sy jiro eo amin'ny lalan-kely mamadika ny velarana voaloko ho fitaovana fanapahan-kevitra.

Nahoana no mampidi-doza ny fidinana akaikin'ny faritra

Fahadisoana mahazatra ny fidinana akaikin'ny faritra fijanonan'ny fiaramanidina, indrindra amin'ny lalana fohy kokoa izay efa kely dia kely ny mety hisian'ny fahadisoana. Toa azo antoka izany fahadisoana izany, satria mahatonga ny kodiarana hidina mialoha, saingy raha ny marina dia manala ny fiarovana izay natao homen'ilay faritra.

Talohan'ny: Ny fomba fiasa taloha dia mikendry ny fetrany mihitsy. Mifantoka amin'ny fampiakarana ny fiaramanidina ho ambonin'ireo isa ireo ny mpanamory, avy eo dia mitsinkafona eny amin'ny làlan-kizorana, mampihena ny hafainganam-pandehany. Mihoatra lavitra ny teboka kendrena ny fipetrahana, ka mandany ny halaviran'ny làlan-kizorana sarobidy ary tsy mamela toerana firy hanaovana fahadisoana amin'ny fihodinana.

Rehefa avy: Ny fomba fiasa marina dia mikendry ireo mari-pamantarana teboka kendrena, ireo efamira fotsy matevina roa ireo. Manidina amin'ny lalana mivelatra voalamina tsara mankany amin'ireo mari-pamantarana ireo ny mpanamory, midina ao anatin'ny ampahany voalohany amin'ilay faritra, ary mijanona ny lalana sisa tavela. Izany no mahasamihafa ny fipetrahana voafehy sy ny iray izay manery ny frein hanao ny asa rehetra.

Ny fipetrahana akaikin'ny faritra fipetrahan'ny fiaramanidina dia mampihena ny elanelana misy sakana rehefa manatona ary mampitombo ny mety hisian'ny fihoaram-pefy. Misy antony ny fisian'io faritra io: io ihany no faritra amin'ny fiaramanidina izay azo antoka ny elanelana misy sakana sy ny fahombiazan'ny fipetrahana. Torolàlana avy amin'ny AOPA momba ny faritra fijanonana manamafy io hevitra io. Ny tsy fahatongavana amin'ilay faritra dia midika hoe manidina ivelan'ireo sisiny ireo.

Ny Fitsipika 70-50 ho an'ny Fanapahan-kevitra momba ny Fipetrahana

Ny fitsipika 70-50 dia fomba iray ahafahana mihodinkodina, fa tsy teknika fampidinana. Mamaly fanontaniana iray izy io: ampy ve ny làlan-kizoranao hijanonana soa aman-tsara? Ny ankamaroan'ny mpanamory dia mianatra izany avy amin'ny mpampianatra, fa tsy avy amin'ny boky torolalana. Ao no misy ny lanjany, ao amin'ny fitsarana izay terena hataony.

Jereo ny toerana misy anao amin'ny hafainganam-pandehan'ny fanatonanao

Mitaky toerana fizahana manokana ity fitsipika ity. Rehefa mampiseho ny famantarana ny hafainganam-pandehan'ny rivotra fa nihena ny hafainganam-pandehanao farany ianao dia jereo ny lalana sisa tavela. Izao no fotoana marina. Tsy milaza na inona na inona aminao ny isa eo amin'ny fitaovana fandrefesana raha tsy misy fanamafisana hita maso ny toerana misy anao eo ambonin'ny arabe.

Hamarino fa mbola misy sisa tavela amin'ny làlan-kizoranao

Ny tapany faharoa amin'ny fitsipika dia ny fanamarinana ny toerana. Raha toa ka mitovy amin'ny hafainganam-pandehanao ianao nefa mbola latsaky ny antsasaky ny lalana no eo aloha, dia tsy mandeha ny kajy. Mihoatra ny halavirana azo atao ny angovo ilaina hijanonana. Io elanelana io no manomboka ny fitsangantsanganana amin'ny lalana.

Manaova fanaraha-maso raha tsy mahomby ny fanamarinana

Ity no sarotra indrindra. Tsy misy ilana azy ny fitsipika raha tsy miraharaha ny valiny ny mpanamory. Ny fanamarinana tsy nahomby dia midika fa tsy azo vonjena ny fomba fiasa. Ny fijanonana ela kokoa na ny frein mafy kokoa dia miteraka fiovaovana izay mampitombo ny risika. Ny fihodinana no hany valiny marina.

Fantaro ny antony mahatonga ny fitsipika hiasa

Ny fitsipika 70-50 dia mametraka fiarovana amin'ny fidinana rehetra. Manery ny fanapahan-kevitra hatao mialoha izany, fa tsy tara loatra ka hampitahotra. Mampianatra izany ireo mpampianatra za-draharaha satria manolo ny vinavina amin'ny fanamarinana azo averina. Tsy hita ao amin'ny Boky Torolàlana momba ny Fampahalalana momba ny Aeronautika io fitsipika io. Tsy maninona izany. Ny sasany amin'ireo fitaovana tsara indrindra amin'ny fiaramanidina dia miaina ao anatin'ny fahalalana tsy voasoratra izay nampitaina teo amin'ireo mpanamory.

Ny famitana ity fanamarinana ity isaky ny manatona fiaramanidina dia mamadika ny fahatsapana ho haingana na avo lenta ho fanapahan-kevitra mivaingana. Tsy manome antoka ny fahatongavana tonga lafatra ity fitsipika ity. Manome antoka izany fa tsy ho hitanao tara loatra fa fohy loatra ny làlan-kizorana.

Ny Fitsipika 51% ho an'ny Fipetrahana Mifanakaiky amin'ny Rivotra

Tsy teknika fipetrahana ny fitsipika 51%. Fomba iray hampihodinana ny fiaramanidina izany, ary ny fiheverana azy ho toy ny zavatra hafa dia fahadisoana izay mahatonga ny mpanamory hivoaka ny faritra fipetrahana amin'ny làlan-kizorana.

Ity ny fitsipika amin'ny endriny tsotra indrindra. Raha mihoatra ny 51%-n'ny fahafahan'ny fiaramanidina miatrika ny rivotra mifanatrika asehon'ny rivotra mifanatrika ny singa rivotra mifanatrika, dia aza mipetraka. Ny sandan'ny rivotra mifanatrika aseho dia ny rivotra ambony indrindra nosedrain'ny mpanamboatra nandritra ny fanamarinana. Tsy fetra hentitra izany. Saingy ny fetra 51% dia teboka fanapahan-kevitra sarotra.

Mikorontana ity fitsipika ity satria mihevitra ny mpanamory fa io no mifehy ny fomba fitantanana ny fanaraha-maso amin'ny rivotra mifanipaka. Tsy izany anefa. Ny fitsipika 70-50 dia manamarina ny halavan'ny lalam-piaramanidina. Ny fitsipika 51% kosa dia manamarina ny rivotra. Ny iray dia momba ny elanelan'ny fijanonana. Ny iray kosa dia momba ny fanaraha-maso avy any amin'ny sisiny. Samy hafa ny tanjon'izy ireo, saingy samy mamaly fanontaniana iray ihany izy roa: tokony hitohy ve ity fidinana ity?

Manimba ny fahamarinan'ny faritra fipetrahana ny rivotra mahery mifanipaka. Manosika ny fiaramanidina hiala amin'ny tsipika afovoany ny rivotra mahery. Manitsy, manitsy mihoatra ny mahazatra, ary mihemotra ny mpanamory. Mihetsika miankavia eo amin'ny fitaratra anoloana ireo mari-pamantarana teboka kendrena. Mitranga miankavia na lavitra ny afovoany ny fipetrahana, na izy roa miaraka. Tsy tratra ilay faritra.

Misy ny fitsipika 51% mba hisorohana izany toe-javatra izany alohan'ny hanombohany. Rehefa mihoatra ny fetrany ny rivotra, ny fanapahan-kevitra hendry dia ny tsy hampipetraka ny fiaramanidina eo amin'ny arabe. Ny tokony hatao dia ny mihodina sy miandry ny toe-javatra izay ahafahanao mipetraka amin'ny toerana nokasainao hipetrahana.

Jiro Faritra Fidirana amin'ny Lalan-kely sy Izay Lazainy Aminao

Ny ankamaroan'ny mpanamory dia mijery ny arabe mba hahitana ny tari-dalana amin'ny faritra fipetrahana. Ny tena fitaovana ahafahana mamantatra tsara ny toerana dia ao anatiny.

Jiro fotsy maromaro napetraka eo amin'ny velaran'ny kianja filalaovana no jiro eo amin'ny faritra fipetrahan'ny fiaramanidina. Manomboka eo akaikin'ny tokonam-baravarana izy ireo ary miasa eo amin'ny tapany voalohany amin'ny kianja filalaovana. Misy antony iray mahatonga ireo jiro ireo ho hita maso: mba hampisehoana ny faritra rehefa tsy misy ny marika.

Ny jiro eo afovoan'ny kianja filalaovana no mitarika anao midina eo afovoany. Ny jiro eo amin'ny faritra fipetrahana no milaza aminao ny toerana tokony hipetrahana. Ny fahasamihafana dia tena manan-danja indrindra amin'ny alina, amin'ny orana, na rehefa misy zavona mandrakotra ny faran'ny kianja filalaovana. Mirehitra fotsy tsy tapaka ny jiro, mifanelanelana tsy tapaka, ka mamorona lalantsara hita maso izay misintona ny teboka kendrenao handroso mankany amin'ny faritra tokony hisy azy.

Tsy ny làlan-kizorana rehetra no manana azy ireo. Ny làlan-kizorana misy fitaovana mazava tsara ihany no mahazo jiro faritra fipetrahana. Ny fomba fijery hita maso amin'ny làlan-kizorana tsy mazava tsara dia midika hoe miantehitra amin'ny marika fotsiny. Amin'izay fotoana izay no lasa fanapahan-kevitra momba ny fiarovana ny fahafantarana ny fahasamihafan'ny rafitra jiro, fa tsy zava-misy tsy dia misy dikany loatra.

Tsy manova ny fomba fipetrahana ireo jiro. Manamarina izany izy ireo. Rehefa miseho eo ambanin'ny orona ireo tsipika fotsy, dia eo amin'ny toerana tokony hisy azy marina ilay faritra. Rehefa tsy miseho kosa izy ireo, dia lasa ny fanontaniana raha tokony hipetraka mihitsy.

Ahoana ny fomba fampiharana ny fipetrahana ao amin'ny faritra

Fahaizana an-tsitrapo ny fanazaran-tena hipetraka ao amin'ilay faritra, fa tsy vokatra voajanahary avy amin'ny ora fiasan'ny fiaramanidina. Ny ankamaroan'ny mpanamory dia mandingana ny dingana fampahafantarana ary miantehitra amin'ny fahatsapana, izay indrindra rehefa tsy tratra ilay faritra.

Dingana 1. Soraty amin'ny fomba fohy ny toerana misy ny faritra fijanonana rehefa midina ny rivotra amin'ny alalan'ny kisarisary avy amin'ny seranam-piaramanidina. Izany dia manery ny saina hieritreritra alohan'ny hahitana ny lalana fipetrahana. Ireo mpanamory izay mandingana ity dingana ity dia matetika diso hevitra momba ny faritra amin'ny farany fohy.

Dingana 2. Misafidiana toerana kendrena manokana eo amin'ny mari-pamantarana farany, dia ny teboka kendrena, fa tsy ny tokonam-baravarana. Ny tokonam-baravarana no fiandohan'ny làlan-kizorana, fa tsy ny lasibatra. Ny fikendrena ireo mari-pamantarana ireo dia mametraka ny fiaramanidina ao amin'ilay faritra tsy misy vinavina.

Dingana 3. Manidina amin'ny fomba milamina miaraka amin'ny hafainganam-pandehan'ny rivotra, ny lalan'ny glide, ary ny firafitra voafaritry ny AGL 500 feet. Ny fomba tsy milamina dia miantoka faritra tsy ho tratra. Tsy maintsy mipetraka ny fiaramanidina alohan'ny hahatongavan'ny toerana fanapahan-kevitra.

Dingana 4. Mikitika ao anatin'ny tapany voalohany amin'ny faritra. Ny halavirana marina dia tsy dia manan-danja loatra raha oharina amin'ny fahafehezana ny tifitra. Ny fikitihana aorian'ny teboka kendrena dia manimba ny elanelan'ny baolina.

Dingana 5. Mihodina raha toa ka mihoatra ny teboka kendrena ny fiaramanidina. Ity no dingana sarotra indrindra satria mitaky ny fanekena fa tsy mety ny fomba fiasa. Ny fihodinana rehetra mihoatra ny marika dia toy ny fidinana izay tsy tokony hatao.

Ny famitana ity dingana ity dia mamadika ny fomba fiasa ho dingana azo averina. Lasa lasibatra ilay faritra, fa tsy fanantenana. mamaky kisarisary seranam-piaramanidina ety an-tany no manorina ny maodely ara-tsaina izay mamonjy ny fipetrahana eny amin'ny rivotra.

Ataovy fenitra ho anao ny faritra fijanonan'ny fiarandalamby

Tsy faritra voaloko ny faritra fipetrahana. Fa sisin-dalana fiarovana napetraka isaky ny lalana ipetrahanao izy io.

Ny fiheverana azy ho toy ny soso-kevitra fa tsy lasibatra dia manala ny elanelana misy eo amin'ny sakana sy ny elanelana fijanonana izay azo antoka fa ho vitan'ilay faritra. Manjavona io elanelana io raha vao mandalo ireo mari-pamantarana ny teboka kendrena ianao na mitsingevana ao anatin'ny rivotra mifanatrika.

Manova izay ataonao isaky ny manatona ianao. Lazao fohifohy ny toerana misy ny faritra alohan'ny hidinanao. Ampiasao ny fitsipika 70-50 mba hijerena ny toerana misy anao. Ampiharo ny fitsipika 51% rehefa miova ny rivotra. Ireo fanapahan-kevitra telo ireo dia manolo ny vinavina amin'ny rafitra azo averina.

Ny fahaizana sarotra indrindra dia tsy ny mikendry ny faritra voasakana. Fa ny fahafantarana ny fotoana tokony hihodidinana satria tsy tratranao ilay izy.

Manaraka, araho toromarika ny faritra alohan'ny handaozanao ny rivotra avy any ambany. Fidio ireo mari-pamantarana ny teboka kendrena, fa tsy ny tokonam-baravarana. Manidina amin'ny fomba milamina. Raha mitsinkafona mihoatra ireo mari-pamantarana ianao dia mihodinkodina. Ataovy faneva ho anao ny faritra, fa tsy fanantenanao.