Lalan-kizorana sy Taxiway: Izay tokony ho fantatry ny mpanamory sy ny mpandeha rehetra

Raha vao mijery avy eo am-baravarankely ny mpandeha iray ka mahita lalana mikorontana, dia miharihary ny fanontaniana hoe: iza no toerana hipetrahana ary iza no toerana hahatongavana any fotsiny? Ny valiny dia zava-dehibe lavitra noho ny fahalianana. Ny fampifangaroana ny lalana fipetrahana sy ny lalana fijanonan'ny fiaramanidina dia tsy olana amin'ny voambolana, fa tsy fahombiazana amin'ny fiarovana izay nandray anjara tamin'ny tranga tena izy teny an-kianja.

Ny ankamaroan'ny fanazavana dia mijanona amin'ny zavatra miharihary: ny làlan-kizorana dia natao hiaingana sy hipetrahana, ny lalan-kizorana kosa dia natao hifindrana eo anelanelan'izy ireo. Marina izany fahasamihafana izany saingy tsy misy ilana azy irery. Ny tena fahalalana dia miaina amin'ny antsipiriany, ny lokon'ny marika, ny lamina misy ny jiro, ny lojika ao ambadiky ny fitsipika 70/50 izay ampiasain'ny mpanamory hanapahan-kevitra raha tokony hampiato ny fiaingana.

Ity lahatsoratra ity dia mandinika ny lojika momba ny fiasa sy ny fiarovana ao ambadiky ny velarana rehetra, ny marika ary ny jiro. Amin'ny farany, dia ho fantatrao tsara ny dikan'ireo tsipika fotsy sy mavo ireo, ny antony mahatonga ny jiro manga handrakotra ny taxiway, ary ny fomba hisorohana ny fihoaram-pefy amin'ny lalana iray. Amin'ny manaraka rehefa any amin'ny seranam-piaramanidina ianao, na ao amin'ny toerana fipetrahana eo akaikin'ny varavarankely na eo amin'ny toerana fipetrahana eo akaikin'ny varavarankely, dia hovakianao araka ny fomba nanaovana azy ny lalana.

Nahoana no tsy mitovy ny Runways sy ny Taxiways

Ny ankamaroan'ny olona dia mihevitra fa ny sakanyn'ny arabe fotsiny no mahasamihafa ny lalana sy ny taxiway. Mampidi-doza izany fiheverana izany.

The ny lalam-by no toerana misy ny fiaramanidina Fiaingana sy fidinana. Ny taxiway no lalan'ny fiaramanidina hivezivezy eo anelanelan'ny làlan-kizorana sy ny faritra hafa ao amin'ny seranam-piaramanidina. Tsy toerana azo ovaina loko ireo. Samy hafa tanteraka ny tanjony amin'ny fampiasana azy, ary ny fampifangaroana azy ireo dia miteraka risika mivantana amin'ny fiarovana.

Natao ho an'ny hafainganam-pandeha ambony sy ny fihenan'ny hafainganam-pandeha ambony ny lalam-piaramanidina. Tsy maintsy mahazaka ny herin'ny fitaovana fipetrahana amin'ny fijanonana sy ny hafanan'ny motera mandritra ny fiaingana ny velarany. Ny taxiway kosa, mifanohitra amin'izany, dia mahazaka ny fihetsehana ambany amin'ny tany. Samy hafa ny filàna ara-drafitra. Samy hafa ny fepetra takiana amin'ny elanelana. Samy hafa ny elanelana mety hiteraka fahadisoana.

Miofana betsaka amin'io fanavahana io ireo mpanamory fiaramanidina satria mafy ny voka-dratsin'ny fahadisoana eo amin'ny iray sy ny iray hafa. Tsy mahazaka ny tsindry ateraky ny fiaingana ny taxiway. Tsy natao ho an'ny fiolahana tery sy ny hafainganam-pandeha miadana amin'ny fihetsehan'ny tany ny lalana fipetrahana. Misy ny fandrafetana ny seranam-piaramanidina mba hampisaraka ireo fiasa ireo, ary ny marika sy ny jiro dia manamafy izany fisarahana izany isaky ny fiolahana.

Ny fahatakarana ny lojika miasa ao ambadiky ny velarana tsirairay no fototry ny zavatra hafa rehetra, ny kaody loko, ny rafitra jiro, ny fitsipika mifehy ny fihetsehana rehetra eny amin'ny seranam-piaramanidina.

Fotsy vs Mavo: Ny Loko Miaro ny Fiaramanidina

Ny lesona manan-danja indrindra momba ny fiarovana eny amin'ny seranam-piaramanidina rehetra dia ny tsotra indrindra: ny fotsy dia midika hoe lalana fipetrahana, ny mavo dia midika hoe lalana fijanonan'ny fiaramanidina. Tsy haingon-trano io loko io. Fiteny hita maso tsy azo ifanarahana izay tsy maintsy vakian'ny mpanamory rehetra avy hatrany, indrindra amin'ny toe-javatra tsy dia hita loatra na amin'ny toe-javatra misy adin-tsaina be.

Fotsy foana ny marika eo amin'ny lalam-pilalaovana. laharan'ny làlan-kizorana, ny tsipika afovoany, ny tsipika eo amin'ny tokonam-baravarana, fotsy avokoa. Ireo marika ireo dia milaza amin'ny mpanamory hoe aiza marina no tokony halehany rehefa hiainga sy hidina. Ny marika mavo kosa dia an'ny taxiway sy ny toerana fihazonana. Izy ireo dia mitarika ny fihetsehan'ny tany ary manamarika ny fetra tsy azon'ny mpanamory miampita raha tsy misy fahazoan-dalana.

Ny fahasamihafana no tena zava-dehibe eo amin'ny toerana fiandrasana. Ny mpanamory fiaramanidina mandeha haingana mankany amin'ny làlan-kizorana dia mahita andiana marika mavo eo amin'ny toerana fiandrasana, matetika tsipika mavo efatra, roa mivaingana ary roa tapaka. Ny fiampitana ireo tsipika ireo tsy nahazoana alalana dia fidirana an-tsokosoko amin'ny làlan-kizorana, iray amin'ireo tranga mampidi-doza indrindra amin'ny fiaramanidina. Ny rafitra fanoratana loko manafoana ny fisalasalana. Ny fotsy no milaza aminao izay tokony hanidinana. Ny mavo kosa no milaza aminao izay tokony hijanonana.

Miasa ity rafitra ity satria azo ampiasaina amin'ny rehetra. Tsy mila maminavina hoe inona avy ireo marika mihatra amin'ny faritra inona ny mpanamory fiaramanidina miditra amin'ny seranam-piaramanidina tsy mahazatra azy. Mitovy ny loko any Tokyo, Londres, ary Atlanta. Izany fitoviana izany no mampiavaka ny taxi mahazatra sy ny saika diso.

Ny tena fanontaniana dia tsy ny hoe mahafantatra ny loko ve ny mpanamory. Fa ny hoe matoky ve izy ireo fa ampy ny fatokisan'izy ireo ny rafitra mba hanao zavatra tsy misy fisalasalana rehefa refesina amin'ny tongotra ny elanelan'ny fahadisoana.

Ahoana no fomba itarihan'ny marika amin'ny làlan-kizorana isaky ny fipetrahana

Miankina tanteraka amin'ny fahaizan'ny mpanamory mamaky ny loko eo anoloany ny fahamarinan'ny fidinana. Tsy haingon-trano ny mari-pamantarana ny làlan-kizorana, fa fiteny mahazatra izay mampita ny halavirana, ny filaharana ary ny toerana marina tokony hipetrahan'ny fiaramanidina. Misy tsipika sy isa rehetra mba hanafoanana ny vinavina amin'ny fotoana manify indrindra.

Miasa tsara ity rafitra ity satria tsy miovaova be manerana ny seranam-piaramanidina manerantany. Afaka matoky ny mpanamory fiaramanidina manidina any amin'ny toerana tsy mahazatra azy amin'ny alina fa hitantara ny tantara mitovy amin'ny an'ny toby ny marika.

Ny Foibe: Referansa Voalohany ho an'ny Mpitondra Fiara

Ny tsipika afovoany fotsy no mihodidina ny halavan'ny lalana ary io no zavatra voalohany ifantohan'ny mpanamory mandritra ny fanatonana farany. Izy io no manome tari-dalana mitohy, mitazona ny fiaramanidina hifanaraka amin'ny axe-n'ny lalana na dia amin'ny rivotra mifanipaka na amin'ny fahitana tsy dia tsara aza. Raha tsy misy azy io, ny fidinana rehetra dia mitaky fanitsiana tsy tapaka amin'ny lafiny.

Teboka mikendry sy faritra misy touchdown

Misy marika fotsy mahitsizoro roa mipetraka eo an-damosin'ny tokonam-baravarana. Ny marika teboka kendrena, tsipika fotsy roa lehibe, dia milaza amin'ny mpanamory hoe aiza no tokony kendrena ny lalan'ny fiaramanidina. Ny marika faritra fipetrahana, andiana tsipika fotsy kely kokoa, dia manondro ny faritra marina tokony hihaonan'ny kodiarana amin'ny arabe.

Ireo marika ireo dia apetraka amin'ny elanelana tsy tapaka mba hahafahan'ny mpanamory mamantatra indray mandeha ny elanelan'ny làlan-kizorana sisa tavela. Ireo no mampiavaka ny fipetrahana milamina sy ny fipetrahana maika.

Tsipika eo amin'ny tokonam-baravarana: Aiza no hanombohan'ny lalana

Voamariky ny andalana tsipika fotsy mifanitsy amin'ny afovoany ny tokonam-baravarana. Ny isan'ny tsipika dia manondro ny sakanyn'ny làlan-kizorana, tsipika efatra ho an'ny sakany mahazatra, ary enina ho an'ny velaran-tany midadasika kokoa.

Izany dia milaza amin'ny mpanamory hoe aiza marina no manomboka ny arabe azo ampiasaina ary aiza no mifarana ny tokonam-baravarana nafindra toerana. Ny famakiana diso an'io marika io dia mety hidika hoe fipetrahana akaikin'ny làlan-kizorana na amin'ny toerana tsy natao hitondra ny lanjan'ny fiaramanidina.

Ireo marika ireo dia mamorona rafitra hita maso feno izay mitarika ny rehetra fiaingana sy fipetrahanaNy mpanamory izay mahatakatra azy ireo dia mamaky ny lalana mankany amin'ny seranam-piaramanidina toy ny sarintany, fa tsy lalao vinavina.

Marika momba ny taxiway izay misoroka ny fidirana an-tsehatra amin'ny lalana

Ny fotoana mampidi-doza indrindra amin'ny asa an-tanety dia mitranga rehefa miampita tsipika mavo matevina ny mpanamory fiaramanidina ary mihevitra fa mitovy amin'ny tsipika tapaka izany. Ny fidirana an-tsehatra eny amin'ny arabe, ny fiaramanidina, ny fiara, na ny olona miditra amin'ny arabe tsy nahazoana alalana dia saika azo sorohina foana rehefa mamaky ny marika taxiway ho toy ny rafitra famantarana fandrahonana ny mpanamory fa tsy toy ny... fanampiana amin'ny fivezivezenaTsy natao hitarihana ny fivezivezena ny marika mavo fa mba hanamafisana ny fetra.

Tsipika mavo mitohy tokana ny tsipika afovoan'ny taxiway. Araho izany dia hijanona eo amin'ny lalana ianao. Saingy ny tena maritrano fiarovana dia mipetraka amin'ny marika toerana fihazonana.

Ny marika famantarana ny toerana misy ny lalam-piaramanidina dia misy tsipika mavo efatra, roa matevina ary roa miendrika tsipika mitsivalana, mifanitsy amin'ny taxiway. Ny tsipika matevina dia eo amin'ny ilan'ny taxiway, ny tsipika miendrika tsipika kosa eo amin'ny ilan'ny lalam-piaramanidina. Midika izany fa mijanona alohan'ny tsipika matevina, ary mandrosoa rehefa afaka mandalo ireo tsipika miendrika tsipika. Ireo mpanamory mahay mitadidy ity lamina ity dia manafoana ny tsy fahazoana antoka izay miteraka fanafihana.

Manampy sosona iray hafa ny marika faritra manan-danja ILS. Mampiasa lamina tohatra mavo izy io, andiana bara mavo mitongilana eo anelanelan'ny tsipika roa mifanitsy, mba hanamarihana ny toerana mety hanovan'ny fiaramanidina na fiara ny famantarana avy amin'ny rafitra fipetrahan'ny fitaovana.

Ny fijanonana tsy mahatratra io marika io dia miaro ny lalan'ny fiaramanidina amin'ny farany. Ny ankamaroan'ny fidirana an-tsokosoko ao amin'ny faritra manan-danja ILS dia mitranga satria raisin'ny mpanamory ho toy ny soso-kevitra izany fa tsy soso-kevitra. toerana tsy maintsy tazonina.

Misy karazany roa ny marika eo amin'ny sisin'ny taxiway. Ny tsipika mavo roa sosona mitohy dia manamarika ny sisiny vita rarivato, mijanona eo anelanelany. Ny tsipika mavo tokana dia manamarika ny sisiny tsy vita rarivato izay mifarana ny velaran-tany. Samy fampitandremana izy roa ireo, fa tsy toromarika. Ny mpanamory izay mihevitra ny marika mavo rehetra ho toy ny sisin-tany fa tsy mpitari-dalana dia efa nandresy ny antsasaky ny ady tamin'ny fidirana an-keriny.

Jiro eny amin'ny Lalan-kely sy ny Taxiway: Ny Dikany ho an'ny Loko tsirairay

Very ny maha-ilaina ny marika rehefa tsy dia hita loatra, izay indrindra rehefa ny jiro no rafitra fiarovana voalohany. Ny lojikan'ny loko ho an'ny jiro dia mitovy amin'ny rafitra marika saingy manampy sosona manan-danja: manga sy maitso no ampiasaina manokana amin'ny taxiway, raha fotsy kosa no manjaka amin'ny làlan-kizorana. Ny fahafantarana ireo loko ireo indray mandeha monja no miaro ny fivezivezen'ny tany rehefa manala ny teboka fijerena ny zavona, ny orana, na ny haizina.

Ny jiro manga eo amin'ny sisin'ny taxiway no famantarana hita maso manan-danja indrindra ho an'ny mpanamory mifindra avy amin'ny lalana mankany amin'ny taxiway rehefa avy nidina. Ny fahitana io hazavana manga io dia midika fa efa afaka tamin'ny lalana miasa ny fiaramanidina ary miverina amin'ny toerana natao ho an'ny fivezivezena miadana kokoa sy tsy dia mampidi-doza loatra.

The rafitra lokon'ny jiro fiaramanidina dia niniana natao tsotra satria ny fotoana tena manan-danja indrindra no fotoana tsy ananan'ny mpanamory fiaramanidina fotoana kely indrindra hieritreretana.

Ny Fitsipika 70/50: Fetra fiarovana ampiasain'ny mpanamory fiaramanidina rehetra

Ny ankamaroan'ny mpanamory fiaramanidina dia tsy mieritreritra mihitsy ny fitsipika 70/50 raha tsy efa ilainy izany, ary amin'izay fotoana izay dia efa tara loatra ny mianatra. Misy ity rafitra fandraisana fanapahan-kevitra ity noho ny antony iray: ny fiaingana no dingana tena ilaina indrindra amin'ny sidina, ary ny fanombanana raha ampy ny làlan-kizoranao sisa dia tsy filokana mendrika hatao.

Tsotra dia tsotra ny fitsipika. Amin'izao fotoana izao mahatratra ny hafainganam-pandeha nokajiana hiaingany ny fiaramanidina, dia manamarina ny mpanamory raha efa nandalo ny halavan'ny lalana azo aleha ny fiaramanidina. Raha tsy izany, dia ajanona avy hatrany ny fiaingany. Tsy misy fisalasalana. Tsy misy fisalasalana.

Ny mahatonga ity fitsipika ity ho mandaitra dia ny fahafantarana mialoha ny olana mba hijanonana soa aman-tsara. Ny fiaingana tsy nahomby tamin'ny hafainganam-pandeha avo dia mandany haingana ny làlan-kizorana. Ny toeram-pisavana 70/50 dia eo amin'ny toerana izay mbola ananan'ny fiaramanidina elanelana ampy hampihenana ny hafainganam-pandeha sy hijanonana alohan'ny hifaranan'ny arabe. Raha tsy eo io fe-potoana io dia mihena ho amin'ny safidy mampidi-doza ny safidy.

Mahalana vao mitranga ny fihoaran'ny lalana mandritra ny fiaingana satria tsy afaka nanidina ny fiaramanidina. Mitranga izany satria nanolo-tena hiainga ilay mpanamory nefa tsy niasa ary lany toerana hijanonana. Ny fitsipika 70/50 dia manala ny vinavina amin'io fanapahan-kevitra io. Soloina fanantenana amin'ny toeram-pisavana sarotra izany.

Ny mpanamory fiaramanidina rehetra dia mitadidy io fitsipika io mandritra ny fiofanana. Ireo izay tafavoaka velona amin'ny asany no tena mampiasa izany.

Fomba fiasa efatra ampiasain'ny seranam-piaramanidina rehetra

Ny endrika safidin'ny seranam-piaramanidina iray dia mampiseho bebe kokoa momba ny filàn'ny fifamoivoizana sy ny lamina eo an-toerana raha oharina amin'ny fanapahan-kevitra hafa momba ny famolavolana. Tsy kisendrasendra ireo endrika ireo, fa samy mamaha olana manokana momba ny asa izay mety ho ratsy kokoa raha hafa ny endrika.

• Lalan-kely tokana: lalana iray mandray ny fahatongavana sy ny fiaingana rehetra
• Lalan-kely mifanitsy: lalana roa na maromaro mihazakazaka amin'ny lalana iray ihany
• Lalan-kely misokatra-V: tsipika roa izay mihaona amin'ny farany iray fa misaraka amin'ny ilany iray hafa
• Lalan-kely mifanena: lalana roa mifanena amin'ny zoro iray

Ny tsy asehon'ny lisitra dia ny fifanakalozana ao ambadiky ny safidy tsirairay. Ny lalana tokana no tsotra sy mora indrindra, saingy mametra mafy ny fahafahan'ny fiaramanidina mivezivezy izy ireo, ny fipetrahana iray dia manakana ny fiaingana manaraka. Ny lalana mifanitsy dia mamaha izany amin'ny alàlan'ny famelana ny fiasana miaraka, saingy mila tany sy habakabaka ampy izy ireo mba hitazonana ireo lalana ireo ho lavitry ny loza.

Ny endrika misokatra-V dia mahazaka tsara kokoa ny rivotra mifanipaka noho ny tsipika mifanipaka satria afaka misafidy ny làlan-kizorana izay mifanaraka indrindra amin'ny lalana alehan'ny rivotra ny mpanamory. Ny fifanandrinan'ny làlan-kizorana dia olana ho an'ny seranam-piaramanidina manana toerana voafetra, saingy miteraka olana amin'ny fandrindrana: tsy maintsy tazonina ny làlan-kizorana iray raha mbola miasa kosa ny iray.

Amin'ny manaraka rehefa mahita seranam-piaramanidina avy any ambony ianao dia jereo ny fisehon'ny seranam-piaramanidina ary anontanio hoe inona no olana vahana. Ny tsipika iray ao amin'ny seranam-piaramanidina isam-paritra dia milaza aminao fa ambany ny fifamoivoizana ary azo vinavinaina mialoha. Ny làlan-kizorana mifanitsy ao amin'ny foibe lehibe iray dia milaza aminao fa ny habetsahan'ny fiaramanidina no laharam-pahamehana. Ny fisehon'ny seranam-piaramanidina dia ny paikadin'ny seranam-piaramanidina voasoratra amin'ny tara.

Fahalalana ny momba ny velaran'ny seranam-piaramanidina

Ny fahatakarana ny lojika miasa ao ambadiky ny tsipika fotsy sy ny hazavana manga tsirairay dia manova ny fomba fijerinao ny seranam-piaramanidina. Izay toa lalana kisendrasendra dia azo vakiana ankehitriny ho rafitra fiarovana niniana natao hisorohana ny antony mahazatra indrindra amin'ny loza ateraky ny fiaramanidina: ny fisafotofotoana eo amin'ny velaran'ny lalana sy ny taxiway.

Ho an'ny mpanamory, ity fahalalana ity dia manolo ny fandinihana mivantana amin'ny fanantenana matoky tena. Ho an'ny mpandeha sy ireo mpankafy, ny fandehanana miampita ny arabe na ny seza eo am-baravarankely dia mamadika ny fijerena ny fahamarinan'ny fampiasana amin'ny fotoana tena izy. Amin'ny manaraka rehefa miakatra sidina ianao, dia jereo ny fiaramanidina mihetsika avy eo amin'ny vavahady mankany amin'ny làlan-kizorana. Isaky ny fihodinana, isaky ny fihazonana, isaky ny fiovan'ny jiro dia manaraka fitsipika azonao ankehitriny.

Tadiavo ireo tsipika mavo amin'ny manaraka rehefa any amin'ny seranam-piaramanidina ianao. Tsy haingon-trano izy ireo. Fa sisin-tany mampisaraka ny fivezivezena sy ny sidina. Izany fahasamihafana izany no mahasamihafa ny fiaingana mahazatra sy ny fidirana an-keriny amin'ny làlan-kizorana.