Jūsų FAA studento piloto sertifikatas: nuo paraiškos pateikimo iki pirmojo savarankiško skrydžio

Pagrindinis / Informacija apie oro linijų piloto karjerą / Jūsų FAA studento piloto sertifikatas: nuo paraiškos pateikimo iki pirmojo savarankiško skrydžio
komercinės piloto licencijos reikalavimai

ⓘ TL;DR

  • Užtikrinti savo FAA studento piloto pažymėjimas yra oficiali reguliavimo sąlyga, reikalinga prieš skraidant orlaiviu savarankiškai.
  • Užpildykite paraišką internetu per IACRA anksti, kad būtų atsižvelgta į privalomą TSA saugumo grėsmių vertinimo apdorojimo laikotarpį.
  • Prieš užsisakydami skrydžio pamokas, suplanuokite FAA medicininę apžiūrą, kad įsitikintumėte, jog jokios paslėptos sveikatos problemos neuždels jūsų mokymo laiko.
  • Nors plastikinis mokinio piloto pažymėjimas niekada nesibaigia, jūsų savarankiško skrydžio teisės priklauso nuo CFI žurnalo patvirtinimų, atnaujinamų kas 90 dienų.
  • Skriskite savo pirmąjį solo skrydį nedelsdami, naudodami laikiną IACRA sertifikatą, nelaukdami, kol paštu gausite nuolatinę plastikinę kortelę.

Niekas jūsų neperspėja, kad dokumentų tvarkymas prasideda anksčiau nei skrydis. FAA mokinio piloto pažymėjimas yra pirmasis dokumentas, skiriantis jus nuo kairiosios sėdynės, ir jis gaunamas pagal procesą, kurio niekas aiškiai nepaaiškina.

Pats sertifikatas yra lengvoji dalis. Naujus studentus glumina viskas, kas su juo susiję: medicininė apžiūra, kuri gali atidėti mokymo pradžią, baigiantys galioti patvirtinimai, kuriuos reikia atnaujinti, ir saugumo patikrinimas, kuris prideda savaites, kurių niekas neplanavo.

Šiame straipsnyje apžvelgiama visa skrydžių lankas – nuo ​​IACRA paraiškos iki medicininės apžiūros, instruktoriaus patvirtinimų ir dienos, kai CFI pagaliau patvirtina, kad galite skristi savarankiškai. Galiausiai tiksliai žinosite, kurie žingsniai kontroliuoja jūsų laiko juostą, o kurie ne.

Kas iš tikrųjų yra sertifikatas

FAA Pilotas studentas Sertifikatas leidžia jums savarankiškai skraidyti orlaiviu su specialiu skrydžių instruktoriaus patvirtinimu. Tai nėra medicininis pažymėjimas. Tai nėra piloto licencija. Šis dokumentas įrodo, kas jūs esate ir kad turite teisę teisėtai mokytis sertifikato gavimui.

Painiava prasideda nuo žodžio „sertifikatas“. Studentai mano, kad jiems įteikiama jaunesniojo lygio privataus piloto licencija. Tai atskiras dokumentas su savomis taisyklėmis, savo taikymu ir savo apribojimais. Privataus piloto sertifikatas leidžia vežti keleivius ir skraidyti be instruktoriaus priežiūros. Studento sertifikatas neleidžia daryti nei vieno, nei kito.

Tai, ką jis suteikia, yra siauresnė sritis, nei tikisi studentai. Jis suteikia jums teisinį veiksnumą veikti kaip vadovaujantis pilotas, bet tik tada, kai CFI yra sankcionavęs tą konkretų skrydį. Be patvirtinimo sertifikatas yra negaliojantis.

Be to, jo galiojimas niekada nesibaigia. Šis faktas labiau suerzina studentus nei bet kuri kita detalė, nes šalia jo piniginėje gulinti medicininė pažyma tikrai nustoja galioti. Studento pažymėjimas išduodamas vieną kartą ir galioja visą studijų laikotarpį. Medicininė pažyma turi būti galiojanti, o patvirtinimai turi būti atnaujinti. Supratimas mokinio piloto teisių paaiškinimas teisingai reiškia nuolatinių dokumentų atskyrimą nuo greitai gendančių.

Paraiškos kaina priklauso nuo to, kas ją tvarko. Teikiant paraišką tiesiogiai Skrydžių standartų rajono biurui, mokestis netaikomas, nors paskirtas pilotų egzaminuotojas arba skrydžių instruktorius gali imti pagrįstą mokestį. Šis skirtumas yra svarbus lyginant skrydžių mokyklas pagal kainą, nes pats pažymėjimas retai kada yra ta eilutė, kuri įtakoja bendras išlaidas.

Prieš teikdami paraišką, aiškiai išsiaiškinkite tai. Pažymėjimas yra leidimas mokytis, nieko daugiau. Kiekviena skrydžio valanda įgyjama instruktoriaus parašu, o ne plastikine kortele jūsų kišenėje.

Kas atitinka reikalavimus prieš pateikiant paraišką

FAA mokinio piloto sertifikato tinkamumo kriterijai yra mažesni, nei dauguma pareiškėjų tikisi, tačiau kiekvienas iš jų egzistuoja dėl priežasties, kuri išaiškėja vėliau mokymo metu. Praleidus bent vieną kriterijų, paraiškos nagrinėjimas užstringa pačiu netinkamiausiu metu.

  • Šešiolika savarankiškam skrydžiui. Galite pradėti skraidyti su instruktoriumi anksčiau, bet orlaivis yra jūsų vienas tik nuo šešiolikos metų.
  • Anglų kalbos mokėjimas. Privalote skaityti, kalbėti, rašyti ir suprasti anglų kalbą, kad galėtumėte gauti nurodymus ir bendrauti su skrydžių valdymo centru.
  • Trečios klasės medicininis pažymėjimas. Skraidant savarankiškai, reikalingas galiojantis medicininis pažymėjimas, kuris išduodamas atskirai nuo paties studento pažymėjimo.
  • Tapatybės įrodymas. Norint atlikti saugumo patikrinimą, reikalingas vyriausybės išduotas asmens tapatybės dokumentas su nuotrauka ir pilietybės arba teisėtos gyvenamosios vietos įrodymas.
  • Nėra minimalaus skrydžio valandų skaičiaus. Galite teikti paraišką pirmąją savaitę, prieš tai, kai užsiregistravote vienai su instruktoriumi vykdomo mokymo valandai.
  • Instruktoriaus patvirtinimas. Jūsų paraišką turi patikrinti sertifikuotas skrydžių instruktorius arba 141 dalies atstovas.

Smarkiai paspartėjo studentų pilotų skaičiaus augimas. 2025 m. pabaigoje aktyvių studentų pilotų skaičius pasiekė 370 286. FAA lakūnų duomenys, palyginti su 345 495 2024 m. ir 222 629 2020 m. Šis padidėjimas reiškia ilgesnius laukimo laikus kiekviename patikros punkte. Pirmiausia atnaujinamos medicininės apžiūros ir TSA procedūros. Ankstyvas paraiškos pateikimas yra vienintelis kintamasis, kurį galite kontroliuoti.

Šie vartai nėra kliūtis pradėti. Galite užregistruoti dvigubo mokymo ir kūrimo valandas prieš išduodant sertifikatą, todėl programa veikia lygiagrečiai su jūsų mokymais, o ne prieš juos. Laukimas, kol artėja jūsų individualios datos, įprastą procesą paverčia tvarkaraščio problema.

Užsisakykite aviacijos medicinos eksperto vizitą šią savaitę, prieš įsipareigodami pradėti mokymus. Tada pateikite paraišką per IACRA ir patvirtinkite. pilotų rengimo reikalavimai su savo mokykla, kad solo scenoje tavęs niekas neužkluptų netikėtai.

Kaip kreiptis per IACRA

FAA mokinio piloto sertifikato paraiška teikiama per IACRA – agentūros integruotą piloto sertifikavimo ir kvalifikacijos paraiškų sistemą. Kiekvienas toliau nurodytas žingsnis sukuria dokumentą arba leidimą, kurio jums reikės prieš pradedant savarankišką skrydį.

1 veiksmas. Sukurkite IACRA paskyrą ir pasirinkite studentų piloto paraišką. Registracija trunka kelias minutes ir reikalauja galiojančio el. pašto adreso bei jūsų asmeninės informacijos. Paraiškos meniu pasirinkite „Studentų pilotas“, o ne įvertinimo padidinimą. Pasirinkus netinkamą paraiškos tipą, jūsų byla bus nukreipta ne tuo peržiūros keliu, kurio ketinote.

2 veiksmas. Užpildykite paraišką ir gaukite sertifikuojančio pareigūno patvirtinimą. Skrydžio instruktorius arba jo atstovas dalis 141 mokykla patikrina jūsų tapatybę ir pasirašo. Tai yra FAA internetinis sertifikavimo portalas tvarko įrašus, bet jus vis tiek patvirtina žmogus. Į tą susitikimą atsineškite vyriausybės išduotą asmens tapatybės dokumentą su nuotrauka.

3 veiksmas. Pateikite TSA saugumo grėsmių vertinimą ir laukite jo. Tai žingsnis, kuris nustebina naujus studentus. Transporto saugumo administracija (TSA) prieš FAA išduodant paraišką, kiekvieną pareiškėją patikrina, pridėdama apdorojimo dienas, kurių tikriausiai nenumatėte biudžete. Pateikite paraišką anksti ir laikykite laukimo laiką fiksuotu, o ne derybų objektu.

4. žingsnis. Gaukite laikiną pažymėjimą, o tada – nuolatinę kortelę paštu. Laikinas pažymėjimas atkeliauja pirmas ir galioja skrydžiams, kol gaminamas plastikinis. Atsispausdinkite jį, nešiokitės su savimi ir nelaukite nuolatinio pažymėjimo, kad suplanuotumėte pamokas.

Paraiškos pateikimas per Skrydžių standartų rajono biurą nieko nekainuoja, nors egzaminuotojas, 141 dalies atstovas arba instruktorius gali imti mokestį. pagrįstas apdorojimo mokestis už jūsų dokumentų tvarkymą.

Baigus IACRA sertifikatą, suteikiamas mokymas su dvejomis kryptimis, dokumentuose užfiksuotas pėdsakas, ir atsiveria kelias į „pre-solno“ patvirtinimus. Sertifikatas įrodo, kas esate ir kad turite teisę mokytis. Visa kita įgyjama lėktuve.

Įprasta manyti, kad pažymėjimas nustoja galioti, jei kurį laiką neskraidote. Taip nenutinka. Mokinio piloto pažymėjimas galioja iki atspausdintos galiojimo pabaigos datos, nepaisant spragų jūsų skrydžių žurnale.

Iš tikrųjų netenka galios jūsų individualus patvirtinimas, kurį jūsų instruktorius privalo atnaujinti kas 90 dienų. Pažymėjimas yra kvalifikacija. Patvirtinimas yra leidimas. „Florida Flyers Flight Academy“ supažindina studentus su abiem laiko intervalais, kad nė vienas iš jų nebūtų užkluptas dėl skrydžio su žemės drebėjimu.

Medicininė pažyma, apie kurią niekas neužsimena

Naujam studentui ir kairiajai vietai skiriami du dokumentai, ir registracijos susirinkime aptariamas tik vienas iš jų. FAA studento piloto pažymėjimas įrodo, kas esate ir kad atitinkate reikalavimus mokytis. Medicininė apžiūra įrodo, kad esate tinkamas pilotuoti orlaiviu savarankiškai, ir šis skirtumas lemia, kas iš tikrųjų skraidys savarankiškai.

Mokinio piloto pažymėjimas gerai atlieka savo funkciją. Jis patvirtina tapatybę, tinkamumą ir galioja visą jūsų mokymo laikotarpį be atnaujinimo. Tačiau jame trūksta visko, ko jis neapima. Jame nieko nepasakoma apie jūsų regėjimą, širdį ar receptinių vaistų vartojimo istoriją.

Medicininė pažyma atsako į klausimą, kurio studento pažymėjimas ignoruoja. Trečiosios klasės medicininė pažyma, kurią išduoda aviacijos medicinos ekspertas po fizinės apžiūros, yra pagrindinis studentų pilotų reikalavimas. Būtent šis dokumentas nustato, ar galite eiti vadovaujančiojo piloto pareigas.

Vienintelis medicininio pažymėjimo trūkumas yra jo galiojimo laikas. Studento pažymėjimas niekada nesibaigia. Medicininis pažymėjimas galioja, ir jis turi būti galiojantis savarankiško skrydžio metu. Studentai, kurie abu dokumentus laiko lygiaverčiais, tai pastebi pačiu netinkamiausiu metu.

Geriausios trečios klasės medicininė apžiūra taip pat yra vartai, kurie greičiausiai nustebins sveiką kandidatą. Vaistai, kuriuos vartojote metų metus, vaikystėje nustatyta diagnozė, regėjimo korekcija už standartinių ribų. Bet kuris iš šių veiksnių gali lemti atidėjimą, dėl kurio mokymai sustoja mėnesiams.

Praktinės pasekmės yra akivaizdžios. Studentas, kuris patenkina paraišką ir užfiksuoja valandas ore, vis tiek negali skraidyti vienas be galiojančios medicininės pažymos. Užregistruotos valandos nepakeičia fizinio pasirengimo pažymėjimo. Štai kodėl seka yra svarbesnė nei pats dokumentų tvarkymas.

„Florida Flyers Flight Academy“ savo privataus piloto licencijos programoje kartu tvarko medicininius ir paraiškos teikimo veiksmus, todėl studentai nesužino medicininio reikalavimo užsisakę pirmąjį savarankišką skrydį.

Laimėjimo sąlyga: užsisakykite aviacijos medicinos eksperto konsultaciją prieš įsipareigodami pradėti mokymus. Studento pažymėjimas yra lengvoji pusė. Medicininė konsultacija nustato jūsų tvarkaraštį, o... FAA medicininiai reikalavimai nesilankstykite jau sudarytame tvarkaraštyje.

Patvirtinimai, suteikiantys galimybę skristi savarankiškai

Mokinio piloto pažymėjimas nesuteikia jokių teisių, kol instruktorius nepasirašo konkretaus patvirtinimo jūsų skrydžių žurnale. Pažymėjimas įrodo, kad esate FAA sistemoje. Patvirtinimai įrodo, kad esate pasirengęs skristi savarankiškai, ir jie įgyjami po vieną.

Kiekvieną toliau nurodytą patvirtinimą kontroliuoja jūsų CFI, o ne FAA. Instruktorius savo sertifikatą priskiria jūsų pasirengimui, todėl pasirašo tik tada, kai tai patvirtina įrodymai.

  • Ikimokyklinio savarankiško skraidymo aeronautikos žinios. Šis patvirtinimas patvirtina, kad išlaikėte rašytinį žinių testą, apimantį taisykles, oro erdvę ir aerodinamiką. Be jo jūsų instruktorius negali teisėtai leisti jums skristi savarankiškai, nesvarbu, kaip gerai valdote valdiklius.
  • Mokymai prieš savarankišką skrydį. Jūsų vyriausiasis inspektorius (CFI) pasirašo šį dokumentą, kai pademonstruojate reikiamus manevrus: spūstis, staigius posūkius, avarines procedūras ir darbą pagal eismo schemą. Tai patvirtina, kad kiekvieną manevrą atlikote pagal standartus, o ne tai, kad bandėte jį atlikti.
  • Pats solo pritarimas. Tai yra tas, kuris iš tikrųjų jus iškelia į orą vienus, ir jis turi laiko apribojimą. Jis paprastai baigiasi per 90 dienų ir turi būti atnaujintas prieš kiekvieną individualų langą.
  • Kiekvieno savarankiško skrydžio žurnalo įrašai. Kiekvienam savarankiškam skrydžiui reikalingas naujas patvirtinimas, patvirtinantis konkretų markę ir modelį bei to skrydžio sąlygas. Bendras patvirtinimas netaikomas naujam orlaiviui ar naujam oro uostui.

Pažymėjimas yra leidimas mokytis. Patvirtinimai yra leidimas skraidyti savarankiškai ir jie suteikiami nuolat, o ne vieną kartą.

Jei norite tapti skrydžių studentu Jei dirbate savarankiškai pagal grafiką, kiekvieną rekomendaciją laikykite kontroliniu tašku, kurio siekiate. Prieš pasirašydami paklauskite savo instruktoriaus, kokių konkrečių įrodymų jam reikia, tada eikite juos užsidirbti. Už paraiškos pateikimą tiesiogiai jam mokėti nereikia. Skrydžių standartų rajono biuras, nors egzaminuotojas arba 141 dalies atstovas gali imti pagrįstą mokestį už jūsų paraiškos tvarkymą.

Kiek laiko trunka visas procesas

FAA studento piloto pažymėjimas gaunamas greičiau nei medicininė pažyma, ir dėl šio laiko tarpo mokymo grafikai nutrūksta. Studentai planuoja atsižvelgdami į paraiškos pateikimą, nes ji yra matoma. Nematoma užduotis – užsisakyti vizitą pas aviacijos medicinos ekspertą – nustato jūsų savarankiško skrydžio datą.

Žingsnis 1. IACRA paraišką pateikite pirmąją mokymo savaitę, o ne savaitę prieš savarankišką skrydį. Apdorojimas yra greitas, tačiau Transporto saugumo administracijos saugumo grėsmių vertinimas prideda laukimo laiką, kurio negalima sutrumpinti. Pradėjus paraišką anksčiau, laikrodis gali skaičiuoti laiką, kol skrendate su instruktoriumi.

Žingsnis 2. Užsisakykite aviacijos medicinos eksperto vizitą prieš įsipareigodami pradėti mokymus. Judriuose didmiesčių rajonuose AME kalendoriai užsipildo savaitėmis, ir šis vėlavimas paprastai trunka ilgiau nei visi kiti etapai kartu sudėjus. Kvieskite tris ekspertus, o ne vieną.

Žingsnis 3. Užbaikite trečios klasės medicininę apžiūrą ir patvirtinkite, kad jums išduotas pažymėjimas. Studentas, kuris išlaiko paraišką, bet neišlaiko medicininės apžiūros, negali mokytis savarankiškai, nepaisant sukauptų valandų. Šis terminas užbaigia mokymo planus ir yra visiškai nepriklausomas nuo FAA paraiškų teikimo proceso.

Žingsnis 4. Laikiną pažymėjimą gausite per kelias dienas, o nuolatinę plastikinę kortelę – paštu. Laikinas dokumentas galioja skrydžiams, todėl kol kortelė gaminama, niekas nestovi vietoje. Pašto siuntimo laukimas yra nesvarbus.

Žingsnis 5. Atnaujinkite savo individualų patvirtinimą pas savo instruktorių, kai jis baigia galioti. Sertifikatas niekada nesibaigia, todėl likęs laiko spaudimas tenka medicininei apžiūrai ir patvirtinimams. Studentai, kurie seka patvirtinimo, o ne sertifikatų datas, laikosi tvarkaraščio.

Mokymai 141 dalies mokykloje, turinčioje savarankiško egzaminavimo įgaliojimus, keičia matematinius principus. „Florida Flyers Flight Academy“ sertifikavimo patikros punktus tvarko pati, o ne nukreipia studentus pas išorinį egzaminuotoją, taip sutrumpinant laukimo laiką tarp etapų. Šis pranašumas sustiprėja, kai... siekiant FAA piloto licencijos fiksuotame vizų išdavimo lange, kur kiekviena vėlavimo savaitė jums kainuoja.

Paraiškos mokesčiai skiriasi priklausomai nuo to, kas tvarko jūsų dokumentus, ir akredituotos mokyklos pasirinkimas dažnai šios išlaidos įtraukiamos į mokslą. Tiesioginis FSDO pateikimas yra nemokamas, o egzaminuotojas arba 141 dalies atstovas gali imti mokestį už apmokėjimą. Užbaigus šią seką, atsiveria neribotas kelias į jūsų pirmąjį savarankišką mokymąsi. Pirmiausia užsiregistruokite medicininei apžiūrai, ir likusi laiko dalis nustos su jumis kovoti.

Kur sertifikatas tinka piloto karjerai

Studento pažymėjimas atrodo kaip formalumas, kol neaptinki, kur jis veda. Jis yra kopėčių, kurios baigiasi oro linijų kabinoje, apačioje, o kiekvienas laiptelis priklauso nuo žemiau esančio. Svarbūs trys etapai: privatus pažymėjimas, išduodamas po individualaus skrydžio, komerciniai ir instrumentiniai skrydžių įvertinimai, kurie juo grindžiami, ir ATP, kuris užbaigia grandinę.

Privatus sertifikatas yra kitas laiptelis, o ne tikslas

Savarankiškas skrydis yra etapas, o ne kvalifikacija. Toliau gausite privataus piloto sertifikatą, kuriam gauti reikės savarankiškų valandų, kurias jūsų mokinio sertifikatas padarė teisėtas. Skrydžių mokyklos savo... privataus piloto mokymo seka aplink šią priklausomybę, nes studentas, kuris niekada nedaro solo, niekada nepasiekia kontrolinio taško.

Komerciniai ir instrumentiniai reitingai grindžiami tuo pačiu pagrindu

Instrumentinio ir komercinio mokymo metu daroma prielaida, kad jau turite privatų sertifikatą ir su juo susijusią savarankiško skrydžio patirtį. Instrumentinis mokymas moko skraidyti pagal IFR be vizualiųjų orientyrų, o komercinis mokymas pakelia tikslumą ir sprendimų priėmimą į aukštesnį lygį. Abu šie mokymai tiesiogiai papildo studento sertifikatą, nuo kurio prasidėjo visa grandinė.

Kiekvienas oro linijų transporto pilotas pradėjo savo karjerą būtent ten, kur esate jūs

ATP sertifikatas yra aukščiausias sertifikato lygis, ir jam gauti reikia sukaupti valandų, kurios siekia jūsų pirmąjį instruktoriaus mokymą. Šį sertifikatą turi regioninių ir pagrindinių oro linijų pilotai, ir kiekvienas iš jų pradedamas su studento dokumentu ir instruktoriaus parašu. oro linijų piloto karjeros kelias yra viena nenutrūkstama grandinė, o ne pakartotinių paleidimų iš naujo serija. Kiekviena valanda, kurią užsiregistruojate kaip studentas, įskaičiuojama į minimalius ATP reikalavimus.

Kodėl mokymasis vienoje mokykloje keičia laiko juostą

Keičiant mokymo įstaigas tarp skirtingų kvalifikacijų, reikia kartoti skrydžių kontrolinius kursus, atkurti santykius su instruktoriais ir iš naujo dokumentuoti savo mokymo istoriją. „Florida Flyers Flight Academy“ vykdo programas nuo privataus piloto licencijos iki oro linijų transporto piloto vienoje vietoje, todėl studentas, pradėjęs su studento pažymėjimu, gali tęsti mokymus per kiekvieną kvalifikaciją nepradėdamas iš naujo. Tęstinumas tarp reitingų yra tai, kas skiria sklandų karjeros progresą nuo suskaidyto. Pažymėjimas, dėl kurio šiandien kreipiatės, yra pirmoji tos grandinės grandis.

Užsisakykite medicininę apžiūrą prieš užsisakydami skrydį

FAA mokinio piloto pažymėjimas yra lengvoji pusė. Jis įrodo, kas esate ir kad turite teisę mokytis, be to, jis niekada nesibaigia. Medicininis pažymėjimas yra ta pusė, kuri lemia, ar kada nors skrisite vienas.

Susitarkite su aviacijos medicinos ekspertu prieš įsipareigodami pradėti. Atidėtas medicininis patikrinimas sustabdo jūsų savarankiškas studijas, nesvarbu, kiek valandų praleidote savo skrydžių žurnale, o atidėjimas gali trukti ilgiau nei patys mokymai. Sutvarkykite vartus prieš pradėdami statybas. Užsisakykite egzaminą. Tada suplanuokite pirmąją pamoką. Ir leiskite rekomendacijoms ateiti, kai jos ateina.

Gaukite FAA studento piloto sertifikatą ir sėkmingai atlikite savo pirmąjį savarankišką skrydį Floridos Flyers skrydžių akademija, kur daugiau nei 90 % studentų išlaiko patikrinimo egzaminą iš pirmo karto. Apsilankykite pas mus šiandien ir pradėkite pildyti paraišką.

FAA studento piloto pažymėjimo klausimai ir atsakymai

Ar mokinio piloto pažymėjimas laikomas piloto pažymėjimu?

Taip, FAA studento piloto pažymėjimas yra oficialus agentūros išduodamas lakūno pažymėjimas, tačiau jis nesuteikia jokių skraidymo teisių, kurias žmonės sieja su piloto darbu. Plastikinė kortelė atrodo beveik identiškai privataus piloto pažymėjimui, todėl studentai dažnai nustemba sužinoję, kad jis nesuteikia teisės vežti keleivių ar skristi be instruktoriaus parašo.

Ar FAA mokinių pilotų sertifikatai nustoja galioti?

Ne, mokinio piloto pažymėjimas išduodamas vieną kartą ir galioja neribotą laiką, kitaip nei medicininis pažymėjimas, kuris privalo galioti savarankiškam skrydžiui. Dokumentas gali būti laikomas stalčiuje metų metus ir nepasibaigti, nors jame įrašyti patvirtinimai turi savo galiojimo datas, kurias nustato juos pasirašęs instruktorius.

Kiek laiko užtrunka gauti mokinio piloto sertifikatą?

Paprastai paraiškos nagrinėjimas trunka kelias savaites nuo jos pateikimo per IACRA, o didžiąją laiko dalį sudaro saugumo grėsmių vertinimas. Pateikus paraišką atspausdintas laikinas pažymėjimas iš karto galioja mokymams ir savarankiškiems skrydžiams, todėl paštu gauta nuolatinė kortelė retai kada sulėtina pažangą.

Ar galite skristi vienas, kol paštu negausite mokinio piloto pažymėjimo?

Taip, laikinas pažymėjimas, išduotas pasibaigus IACRA procesui, galioja savarankiškam skrydžiui, o nuolatinė kortelė tėra jo pakaitalas. Instruktorius vis tiek privalo pasirašyti savarankiško skrydžio patvirtinimą studento skrydžių žurnale prieš pirmąjį skrydį be palydos, ir šis parašas yra svarbesnis nei plastikinė kortelė.

Mėgti, dalintis

Floridos skraidyklių skrydžių akademijos ir pilotų mokymo nuotrauka
Floridos skraidyklių skrydžių akademija ir pilotų mokymai

Jūs gali patikti

Susisiekti

Jūsų vardas

Suplanuokite ekskursiją po miestelį