Kaip gauti komercinio piloto licenciją JAV
Siekiantiems savo aistrą paversti profesija, komercinio piloto licencijos įgijimas JAV yra vienas tiesiausių ir visame pasaulyje gerbiamų kelių. Jungtinėse Valstijose yra pasaulyje garsios skrydžių mokymo akademijos, FAA reguliuojamos programos ir oro erdvės sistema, kuri rengia pilotus realioms komercinėms operacijoms.
Nesvarbu, ar jūsų tikslas yra skraidyti krovinius, užsakomuosius skrydžius, ar galiausiai pereiti į oro linijų bendroves, JAV išduota CPL (komercinio piloto licencija) yra tarptautiniu mastu pripažinta ir dažnai lengviau konvertuojama kitose jurisdikcijose, tokiose kaip DGCA (Indija), EASA (Europa) arba CASA (Australija).
Dėl FAA 61 ir 141 dalių mokymo programų lankstumo studentai gali pritaikyti savo tvarkaraštį, biudžetą ir mokymosi aplinką – nesvarbu, ar jie mokosi visą darbo dieną, ne visą darbo dieną, ar kaip tarptautinių vizų turėtojai.
Šiame vadove rasite viską, ką reikia žinoti: tinkamumo reikalavimus, minimalų skrydžio valandų skaičių, išlaidų sąmatas, mokymo formatus ir tikslius veiksmus, kaip efektyviai ir teisėtai gauti komercinio piloto licenciją JAV.
Kas yra komercinio piloto licencija (CPL)?
Komercinio piloto licencija (CPL) yra sertifikatas, suteikiantis pilotui teisę gauti kompensaciją už skraidymą. Tai – vartai į profesionalų piloto darbą užsakomųjų skrydžių, reklaminių stendų vilkimo, aerofotografijos, verslo aviacijos, krovinių gabenimo ir kitose srityse.
Skirtingai nuo a Privačiojo piloto licencija (PPL), kuris skirtas tik nekomerciniams skrydžiams, CPL suteikia privilegijų, leidžiančių skristi už atlygį, nors kol kas ne oro linijų transportui, kuriam reikalingas Oro linijų transporto piloto (ATP) licencija.
Pagrindiniai skirtumai:
- PPLKompensacija neleidžiama; pagrindinis privatus naudojimas
- CPLAtlyginimas leidžiamas; komerciniai darbai ne reguliariųjų skrydžių bendrovėse
- ATFReikalingas oro linijų kapitono arba pirmojo pareigūno pareigoms
Prieš mokydami kitus (kaip CFI), skraidydami komerciniais tikslais arba pradėdami registruoti apmokamas skrydžio valandas ATP programoje, turite turėti CPL licenciją.
Jei jūsų tikslas yra užsidirbti pragyvenimui aviacijos srityje, komercinio piloto licencija JAV yra teisėtas ir profesionalus atspirties taškas.
Komercinio piloto licencijos tinkamumo reikalavimai JAV
Prieš pradėdami CPL mokymus, turite atitikti kelis pagrindinius reikalavimus, kuriuos nustato Federalinė aviacijos administracijaŠios taisyklės taikomos visiems studentams – nesvarbu, ar jie mokosi pagal Dalis 61 or Dalis 141— ir įsitikinkite, kad esate teisiškai ir mediciniškai tinkamas valdyti orlaivį komerciniais tikslais.
Norėdami gauti komercinio piloto licenciją JAV, turite:
- Būk bent 18 metų amžiaus jūsų patikros metu.
- Gebėti laisvai skaityti, rašyti, kalbėti ir suprasti angliškai.
- Laikykite a Privačiojo piloto licencija (PPL)– privaloma sąlyga.
- Išlaikyti a 2 klasės FAA medicininė apžiūra (1 klasė rekomenduojama avialinijų karjerai).
- Turėti vidurinės mokyklos diplomą arba jam prilygstantį išsilavinimą (laipsnis yra neprivalomas, bet naudingas oro linijoms).
Jei studijuojate kaip tarptautinis studentas, taip pat turėsite:
- Kreipkitės dėl mokymo SEVP sertifikuotoje skrydžių mokykloje, pvz. Floridos Flyers skrydžių akademija kuri gali išduoti I-20 formą jūsų F1 vizai.
- Užpildykite TSA saugumo patikrinimą ir pirštų atspaudų ėmimą pagal Skrydžių mokymo saugumo programą (FTSP).
Nors Prietaiso įvertinimas (IR) Nors tai nėra teisiškai privaloma CPL patikrai, primygtinai rekomenduojama. Dauguma komercinių operatorių to tikėsis, ir daugelis skrydžių akademijų dabar tai standartiškai integruoja į savo CPL mokymo programą.
Kai atitiksite šiuos tinkamumo standartus, būsite pasiruošę pradėti struktūrizuotą CPL mokymą ir siekti skraidyti samdomu darbuotoju JAV ar užsienyje.
FAA mokymo reikalavimai CPL
Komercinio piloto licencijos mokymai JAV apima daugiau nei valandų skaičiavimą – tai tikslumo, sprendimų priėmimo įgūdžių ir valdymo lavinimas. pažangūs manevrai kurie neapsiriboja privačių pilotų mokymu. FAA apibrėžia konkrečius mokymo reikalavimus pagal dvi pagrindines kryptis: 61 dalį ir 141 dalį.
Pagal 61 dalį, kuri yra lankstesnė ir dažnai naudojama laisvai samdomų instruktorių arba mažesnių mokyklų, turite iš viso atlikti mažiausiai 250 skrydžio valandų. 141 dalies mokyklos, kurios laikosi griežtesnių reikalavimų, FAA patvirtinta mokymo programa—reikalauja tik 190 valandų, jei mokymai baigiami pagal jų struktūrizuotą programą.
Nesvarbu, kurį kelią pasirinksite, jūsų CPL mokymai turi apimti:
- 20 valandų su instruktoriumi, įskaitant skrydį visureigiu, naktinius skrydžius ir darbą pagal prietaisus
- 10 valandų savarankiško skrydžio, įskaitant bent vieną ilgą skrydį virš 300 jūrmylių
- Mokymai sudėtingame arba techniškai pažangiame orlaivyje (TAA)
- Pažangių manevrų, įskaitant svirtis, stačius spiralės formos judesius ir tingius aštuoniukės judesius, įvaldymas
Be skrydžio laiko, jūs baigsite antžeminį mokymą tokiomis temomis kaip orlaivių sistemos, svoris ir balansas, FAA reglamentai, aeromedicininiai veiksniai ir komercinių skrydžių planavimas. Baigę gausite instruktoriaus patvirtinimą laikyti FAA žinių testą ir galiausiai CPL patikrą su paskirtu piloto egzaminuotoju (DPE).
Mokymai skirti paversti jus profesionaliu pilotu – ne tik gerai skraidančiu žmogumi, bet ir galinčiu nuosekliai, tiksliai ir atsakingai skraidyti pagal komercinius standartus.
Komercinio piloto licencijos kaina JAV
Bendra komercinės aviacijos piloto licencijos gavimo JAV kaina paprastai svyruoja nuo 30,000 45,000 iki 61 141 USD, darant prielaidą, kad jau turite PPL ir turite tam tikrą skaičių registruotų valandų. Tačiau faktinės išlaidos gali skirtis priklausomai nuo skrydžių mokyklos, orlaivio tipo, instruktoriaus įkainių ir to, ar mokotės pagal XNUMX, ar XNUMX dalį.
Čia pateikiamas išsamus tipinių CPL išlaidų suskirstymas:
| Mokymo komponentas | Numatoma kaina (USD) | Pastaba |
|---|---|---|
| Orlaivių nuoma (100–120 val.) | $ 12,000 - $ 18,000 | Remiantis 120–150 USD/val. (drėgno valymo tarifu) |
| Dvigubas mokymas (20–30 val.) | $ 2,000 - $ 4,500 | Instruktoriaus įkainiai svyruoja nuo 100 iki 150 USD/val. |
| Sudėtingo orlaivio arba TAA nuoma (10 val.) | $ 1,500 - $ 2,500 | Reikalinga CPL patikrai; gali skirtis priklausomai nuo transporto parko |
| Pradinė mokykla + pasiruošimas egzaminams | $ 1,000 - $ 2,000 | Internetu arba asmeniškai su įtrauktu pritarimu |
| FAA rašytinio egzamino mokestis | $ 175 - $ 200 | Mokama PSI testavimo centrams |
| FAA patikrinimas (egzaminuotojo mokestis) | $ 700 - $ 1,200 | Mokama tiesiogiai paskirtam pilotų egzaminuotojui (DPE) |
| Knygos, diagramos, ausinės, medžiagos | $ 500 - $ 1,000 | Priklauso nuo esamos įrangos |
| Uniformos arba mokyklos administravimo mokesčiai (neprivaloma) | $ 200 - $ 500 | Jei akademija to reikalauja |
| Bendra numatoma kaina | $ 30,000 - $ 45,000 | Remiantis registracija po PPL ir efektyviu mokymo tempu |
Siekdami sumažinti išlaidas, kai kurie studentai renkasi integruotus skrydžių mokymo paketus, kurie sujungia PPL, IR ir CPL į vieną tęstinę programą – dažnai siūlomi už mažesnę kainą nei mokantis kiekvieno etapo atskirai. Kiti siekia gauti sertifikuoto skrydžių instruktoriaus (CFI) sertifikatą iškart po CPL, kad pradėtų kaupti žinias ir kauptų valandas, siekdami oro linijų transporto piloto licencijos (ATP).
Mokymai pigesnių išlaidų regionuose (pvz., Floridoje, Teksase ar Arizonoje) taip pat gali padėti gerokai sutaupyti dėl palankių oro sąlygų, didelio orlaivių prieinamumo ir konkurencingų instruktorių įkainių.
Planuodami iš anksto ir laikydamiesi skrydžių tvarkaraščio, galite efektyviai baigti CPL ir išvengti nereikalingų laiko ir išlaidų viršijimų.
Kiek laiko užtrunka gauti CPL JAV?
Laikas, per kurį JAV gaunate komercinio piloto licenciją, priklauso nuo kelių veiksnių, įskaitant tai, ar mokotės visą darbo dieną, ar ne visą darbo dieną, oro sąlygas mokymo vietoje ir tai, kaip reguliariai galite planuoti skrydžių pamokas.
Dieninių studijų studentams, lankantiems FAA 141 dalies mokyklą, CPL mokymo etapas dažnai gali būti baigtas per 6 į 8 mėnesius, ypač jei jau turite privataus piloto licenciją ir dalį reikiamų skrydžio valandų. Šios mokyklos paprastai dirba pagal fiksuotą, greito tempo programą, leidžiančią vienu metu baigti antžemines ir skrydžio pamokas.
Neakivaizdinių studijų studentai, besimokantys pagal 61 dalį, dažnai trunka ilgiau.Nuo 8 iki 12 mėnesių ir daugiau– priklausomai nuo laisvo laiko, darbo įsipareigojimų ir skrydžių dažnumo. Skrydžio laiko, instruktorių prieinamumo ar orlaivių tvarkaraščių spragos gali lengvai sulėtinti pažangą.
Orai taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Treniruotės tokiose valstijose kaip Florida, Arizona ar Teksasas, kur vyrauja saulėta diena, leidžia skraidyti nuosekliau, palyginti su vietovėmis, kuriose dažnai lyja, rūko ar sninga.
Tinkamai planuojant ir nuosekliai mokantis, dauguma studentų gali baigti CPL per metus – greičiau, jei išliksite susikaupę ir reguliariai skraidysite.
CPL į CFI: kaip naudoti savo licenciją valandoms kaupti ir uždirbti
Įgijus komercinio piloto licenciją JAV, daugelis būsimų oro linijų pilotų žengia kitą žingsnį – tapti sertifikuotu skrydžių instruktoriumi (CFI). Tai ne tik leidžia gauti atlygį už skrydžių mokymą, bet ir yra vienas efektyviausių bei finansiškai protingiausių būdų sukaupti 1,500 skrydžio valandų, reikalingų oro linijų transporto piloto (ATP) licencijai gauti.
Dauguma regioninių oro linijų JAV reikalauja:
- Iš viso 1,500 skrydžio valandų dėl ATP tinkamumo
- Tvirtas pagrindas įgulos vadas (PIC) patirtis
- Skrydžio tarp krosų, naktinių ir instrumentinių skrydžių laiko derinys
Būdami CFI, kiekvieną mokomąjį skrydį registruojate kaip PIC laiką – tai yra tiesioginis, FAA reikalavimus atitinkantis kelias siekiant ATP slenksčio. Mokydami kitus, taip pat stiprinsite savo įgūdžius, įgysite pasitikėjimo bendravimu, sistemų žiniomis ir vadovavimu kabinoje.
Daugelis mokyklų renkasi samdyti savo absolventus instruktoriais, taip užtikrindamos sklandų perėjimą iš mokinio į apmokamą skrydžių profesionalą. CFI kvalifikaciją turintys pilotai dažnai pasiekia ATP minimalius reikalavimus per... 12–18 mėn, priklausomai nuo studentų srauto ir skrydžių skaičiaus.
Tapimas skrydžių instruktoriumi yra ne tik priemonė tikslui pasiekti – tai vienas gerbiamiausių būdų pagilinti savo aviacijos įgūdžius ir pradėti karjerą.
Komercinio piloto licencija JAV tarptautiniams studentams
Daugelis tarptautinių studentų renkasi Jungtines Valstijas siekdami komercinio piloto licencijos JAV dėl FAA pasaulinio pripažinimo, aukštų mokymo standartų ir lanksčių studijų būdų. Tačiau užsienio pareiškėjams reikia imtis papildomų veiksmų, kad mokymo metu jie atitiktų teisės aktus.
Norėdami pradėti, turite užsiregistruoti į SEVP sertifikuota skrydžių mokykla– tai vienintelės institucijos, įgaliotos išduoti I-20 forma, kurį naudosite teikdami paraišką F1 studentų vizaI-20 forma patvirtina, kad jūsų mokymo programa atitinka JAV vyriausybės standartus ir yra laikoma dienine švietimu.
Prieš pradėdami skrydžių mokymus, taip pat turite užsiregistruoti TSA skrydžių mokymo saugumo programoje (FTSP). Šis procesas apima:
- Pirštų atspaudų ir paso identifikavimo pateikimas
- Mokyklos ir mokymo tipo pasirinkimas (pvz., CPL, CFI)
- Laukiama TSA patvirtinimas prieš registruojant bet kokį skrydžio laiką
Gavę patvirtinimą, galėsite tęsti mokymus antžeminėje mokykloje, mokytis su instruktoriumi ir skraidyti savarankiškai – kaip ir JAV studentai. Įgiję CPL licenciją, gausite FAA išduotą pažymėjimą, kurį galėsite naudoti kreipdamiesi dėl piloto darbo JAV pagal pasirenkamąjį praktinį mokymą (OPT) arba kurį galėsite naudoti savo šalyje.
Licencijos konvertavimas Grįžti į pagrindinį puslapį
Jei planuojate grįžti į savo gimtąją šalį po mokymų, gali tekti konvertuoti savo FAA CPL į vietos valdžios institucijos licenciją, pvz.:
- DGCA (Indija)
- EASA (Europa)
- CASA (Australija)
- CAA (JK arba kiti regionai)
Šis procesas paprastai apima:
- Rašytiniai egzaminai pagal vietos reglamentus arba oro teisę
- Skrydžio valandų patikrinimas ir medicininio pažymėjimo atnaujinimas
- Radijo telefonijos licencija arba kalbos mokėjimo testas (priklausomai nuo šalies)
Daugeliui tarptautinių studentų komercinio piloto licencijos įgijimas JAV yra greitesnis ir ekonomiškesnis kelias į pasaulinę aviacijos karjerą – su galimybėmis pasilikti ir dirbti pagal vizų programas arba grįžti namo su labai gerbiamu sertifikatu.
Išvada: pradėkite savo komercinės piloto licencijos gavimą JAV tinkamoje skrydžių mokykloje
Komercinio piloto licencijos įgijimas JAV yra profesionalios aviacijos karjeros pradžia – nesvarbu, ar planuojate skraidyti užsakomaisiais reisais, vilkti reklaminius skydus, tapti skrydžių instruktoriumi, ar galiausiai prisijungti prie oro linijų. Mokymai yra intensyvūs, standartai aukšti, o atlygis – visame pasaulyje pripažinta licencija, atverianti duris tiek JAV, tiek užsienyje.
Jūsų sėkmė labai priklauso nuo tinkamos skrydžių mokyklos pasirinkimo. Kokybiška FAA sertifikuota akademija padės jums kiekviename žingsnyje – nuo PPL ir IR iki CPL ir CFI – ir padės jums įvykdyti visus mokymo, vizų ir egzaminų reikalavimus, suteikdama struktūrizuotą pagalbą ir paramą.
Nesvarbu, ar esate vietinis studentas, ar mokatės tarptautiniu mastu, „Florida Flyers Flight Academy“ siūlo patikimą kelią gauti CPL licenciją, kaupti savo skrydžių valandas ir užtikrintai žengti į komercinės aviacijos pasaulį.
Įgykite komercinio piloto licenciją JAV su „Florida Flyers“
„Florida Flyers Flight Academy“ yra patikima FAA 141 dalies skrydžių mokykla, siūlanti struktūrizuotas, prieinamas ir tarptautiniu mastu pripažintas programas būsimiems komercinių skrydžių pilotams. Nesvarbu, ar esate JAV pilietis, ar tarptautinis studentas su F1 viza, mūsų visapusiškas CPL kursas apima viską – nuo mokymosi ant žemės iki skrydžio patikrinimo – su moderniais orlaiviais, patyrusiais instruktoriais ir SEVP sertifikatu.
Pradėkite savo komercinio piloto kelionę su „Florida Flyers“ ir treniruotis vienoje gerbiamiausių Amerikos skrydžių akademijų.
DUK: Komercinio piloto licencija JAV
| klausimas | atsakymas |
|---|---|
| Kiek skrydžio valandų reikia norint gauti CPL licenciją JAV? | FAA reikalauja 250 valandų pagal 61 dalį arba 190 valandų pagal 141 dalį. |
| Ar tarptautiniai studentai gali teikti paraiškas dėl CPL licencijos JAV? | Taip. Privalote įstoti į SEVP sertifikuotą mokyklą ir gauti TSA leidimą. |
| Ar FAA CPL licencija pripažįstama visame pasaulyje? | Taip. Atlikus papildomus veiksmus, jį galima konvertuoti į DGCA, EASA, CASA ir kitų aviacijos institucijų licenciją. |
| Ar galiu legaliai užsidirbti pinigų su CPL licencija JAV? | Taip. Galite gauti kompensaciją už tokias paslaugas kaip skrydžiai, reklaminių skydų vilkimas ar skrydžių mokymai (su CFI). |
| Ar man reikia aukštojo mokslo diplomo norint gauti CPL? | Ne. FAA nereikalauja diplomo, nors kai kurios oro linijos gali jį teikti pirmenybę. |
Susisiekite su Florida Flyers Flight Academy komanda šiandien (904) 209-3510 Norėdami sužinoti daugiau apie tai, kaip pakeisti užsienio piloto licenciją 4 veiksmais.











