Kaip tapti pilotu be koledžo laipsnio (Nr. 1 galutinis karjeros vadovas)

Daugelis žmonių svajoja tapti pilotu, tačiau mano, kad kolegijos laipsnis yra pirmoji kliūtis. Tiesa? Tai ne.

FAA nereikalauja aukštojo mokslo laipsnio norint tapti licencijuotu pilotu JAV. Tiesą sakant, tūkstančiai pilotų kasmet pradeda skraidyti visą darbo dieną – iki darbo oro linijų bendrovėse imtinai – nė neįkeldami kojos į koledžo klasę.

Šiame vadove tiksliai paaiškinama, kaip tapti pilotu neturint aukštojo mokslo laipsnio. Nuo pirmosios privataus piloto licencijos iki komercinio sertifikavimo ir įsidarbinimo galimybių – supažindinsime su visa mokymo programa, licencijavimo etapais ir kaip pasirengti profesionalaus skraidymo karjerai, remiantis įgūdžiais, o ne diplomu.

Ar jums reikia koledžo laipsnio, kad taptumėte pilotu?

Ne – norint tapti licencijuotu pilotu JAV, koledžo laipsnis nėra būtinas. The Federalinė aviacijos administracija (FAA) nustato standartus visoms pilotų licencijoms, ir nė vienai iš jų nereikia universitetinio išsilavinimo.

Svarbiausia yra jūsų skrydžio mokymas, licencijos progresas ir bendras skrydžio laikas. Nors kai kurios pagrindinės oro linijos gali nurodyti diplomą kaip pageidaujamą kvalifikaciją, daugelis JAV regioninių oro linijų ir užsakomųjų skrydžių bendrovių daugiausia dėmesio skiria sertifikatams, įgūdžiams ir užregistruotam skrydžio laikui.

Studentams, norintiems tapti pilotu be aukštojo mokslo laipsnio, atsakymas paprastas: vadovaukitės FAA patvirtintu PPL, IR, CPL ir ATP keliu ir turėsite visas tas pačias profesines galimybes, kaip ir kolegijoje išsilavinę kolegos.

Licencijos, kurių reikia norint tapti pilotu be koledžo laipsnio

Norėdami sukurti profesionalią skraidymo karjerą nelankydami koledžo, turėsite užpildyti standartinį rinkinį FAA licencijos. Kiekvienas žingsnis suteikia jums naujų privilegijų ir darbo galimybių:

• Privačiojo piloto licencija (PPL): Jūsų pirmasis sertifikatas, leidžiantis skristi vienam ir su keleiviais (nekomercinis).
• Prietaiso įvertinimas (IR): Būtina skristi prasto matomumo sąlygomis naudojant tik kabinos prietaisus.
• Komercinio piloto licencija (CPL): Leidžia gauti atlyginimą už skraidymo darbus, pvz., užsakomąjį skrydį, krovinių gabenimą ar instrukcijas.
• Kelių variklių įvertinimas (neprivaloma): suteikia galimybę skraidyti lėktuvu su daugiau nei vienu varikliu – tai būtina daugeliui komercinių vaidmenų.
• Sertifikuotas skrydžių instruktorius (CFI): populiarus būdas kaupti valandas ir uždirbti pajamų mokant kitus studentus.
• Oro linijų transporto pilotas (ATP): reikalingas norint skristi kaip komercinių oro linijų kapitonas; bendras skrydžio laikas yra mažiausiai 1,500 valandų.

Visas šias licencijas galima gauti FAA patvirtintoje 141 dalies skrydžio mokykloje Floridos Flyers skrydžių akademija– neįstojus į universiteto studijų programą.

Ar galite tapti oro linijų pilotu be koledžo laipsnio?

Taip – ​​JAV oro linijų pilotu galite tapti neturėdami aukštojo mokslo laipsnio. Nors kai kurie pagrindiniai vežėjai nurodo, kad laipsnis yra „pageidautinas“, daugelis regioninių oro linijų daugiausia dėmesio skiria jūsų FAA licencijoms, mokymo rezultatams ir bendroms skrydžio valandoms.

Tokios oro linijos kaip „SkyWest“, „Republic Airways“ ir „Endeavour Air“ reguliariai samdo pilotus, kurie baigė struktūrizuotas mokymo programas, neįgiję universitetinio išsilavinimo. Šie vežėjai pirmenybę teikia pilotams, turintiems tvirtus pagrindus, puikius įgūdžius ir nuoseklius skrydžio įrašus.

Be to, laipsnis gali suteikti ilgalaikių pranašumų, ypač jei planuojate pereiti prie tarptautinių operacijų, kapitono vaidmenų ar oro linijų valdymo. Tačiau kalbant apie pradinio lygio pareigas, kelias į pilotą be aukštojo mokslo laipsnio yra ne tik įmanomas – tai įprastas dalykas.

Žingsnis po žingsnio: kaip tapti pilotu be koledžo laipsnio

Jei esate pasirengęs kurti profesionalią skraidymo karjerą neperžengdamas koledžo maršruto, štai aiškus, patikrintas kelias:

Užsiregistruokite į FAA patvirtintą skrydžio mokyklą — Ieškokite 141 dalies akademijos, tokios kaip Florida Flyers Flight Academy, kuri siūlo struktūrizuotą, vizą atitinkantį mokymą (jei taikoma).

Pradėkite nuo privataus piloto licencijos (PPL) — Tai yra visų pilotų mokymo pagrindas ir pirmasis oficialus žingsnis profesionalaus skraidymo link.

Pridėkite savo instrumento įvertinimą (IR) — Tai leidžia skristi esant ribotam matomumui ir yra būtinas karjeros pilotams.

Gaukite komercinio piloto licenciją (CPL) — Turėdami CPL, galite teisėtai mokėti už skrydį. Daugelis studentų prideda a Kelių variklių įvertinimas šiame etape, kad gautumėte daugiau darbo galimybių.

Sukurkite skrydžio valandas — Dauguma pilotų tampa sertifikuotais skrydžių instruktoriais (CFI), kad užsidirbtų pinigų registruodami 1,500 valandų, reikalingų ATP.

Kreipkitės į regionines oro linijas — Kai įvykdysite visus licencijos ir valandų reikalavimus, galėsite dalyvauti pokalbiuose su JAV vežėjais, kuriems nereikia aukštojo mokslo laipsnio.

Šis žingsnis po žingsnio gairės parodo, kaip tūkstančiai pilotų kasmet pradeda karjerą, remiantis įgūdžiais ir sertifikatais, o ne akademiniais.

Bandomasis darbas, kurį galite gauti neturėdami aukštojo mokslo laipsnio

Baigę reikalingus mokymus, galite rasti daugybę skrydžių darbo vietų, net jei neturite universitetinio išsilavinimo. Jūsų įgytos FAA licencijos kalba garsiau nei bet kuris diplomas.

Čia pateikiami įprasti karjeros keliai tiems, kurie nori tapti pilotu be koledžo laipsnio:

• Skrydžių instruktorius (CFI): populiarus pirmasis darbas, padedantis užsidirbti pajamų ir sukaupti 1,500 XNUMX valandų, reikalingų oro linijų tinkamumui gauti.
• Chartijos pilotas: Privatiems operatoriams skraidinti keleivius arba krovinius pagal 135 dalies taisykles.
• Krovinio pilotas: eksploatuokite mažus ir vidutinius orlaivius, skirtus pristatyti naktį, medicininiam transportui ar logistikos įmonėms.
• Apžvalga iš oro arba reklaminio skydelio vilkimo pilotas: pradinio lygio vaidmenys su lanksčiais tvarkaraščiais – puikiai tinka kuriant realaus pasaulio patirtį.
• Regioninės oro linijos pirmasis pareigūnas: Daugelis regioninių vežėjų samdo pilotus tik remdamiesi FAA kvalifikacija, be jokio išsilavinimo.
• Įmonės pilotas: Kai kurie privatūs ar verslo lėktuvų operatoriai samdo patyrusius pilotus, turinčius aukštus skrydžio įrašus ir turinčius profesinį išsilavinimą.

Šie vaidmenys rodo, kad visiškai įmanoma tapti pilotu neturint aukštojo mokslo laipsnio ir sukurti sėkmingą aviacijos karjerą vien tik treniruojant skrydį.

Kaina, kaip tapti pilotu neturint kolegijos laipsnio

Vienas didžiausių privalumų norint tapti pilotu be aukštojo mokslo laipsnio yra bendros santaupos. Nors studijos universitete gali užtrukti 4 metus ir kainuoti daugiau nei 100,000 XNUMX USD vien už mokslą, tiesioginiai mokymo maršrutai jūsų laiką ir pinigus sutelkia tik į skrydžio įgūdžius ir FAA sertifikatą.

Bendros išlaidos norint tapti komerciškai licencijuotu pilotu svyruoja nuo $ 50,000 ir $ 70,000, atsižvelgiant į skrydžio mokyklą, naudojamą orlaivį, treniruočių dažnumą ir pasirenkamus įvertinimus.

Štai tipinių mokymo išlaidų suskirstymas:

Mokymo elementas	Numatoma kaina (USD)	Detalės
Privačiojo piloto licencija (PPL)	$ 12,000 - $ 15,000	Apima 40–70 valandų, pagrindinę mokyklą, patikrinimą
Prietaiso įvertinimas (IR)	$ 8,000 - $ 12,000	Skrydžio pagal prietaisus laikas, treniruoklis, mokymai pagal IFR
Komercinio piloto licencija (CPL)	$ 18,000 - $ 25,000	Sudėtingi orlaiviai, visureigis, FAA patikrinimas
Kelių variklių įvertinimas (Neprivalomas)	$ 3,500 - $ 6,500	Dvigubas mokymas kelių variklių orlaiviuose
Sertifikuotas skrydžių instruktorius (CFI) (Neprivalomas)	$ 5,000 - $ 8,000	Reikalinga, jei statoma valandos link ATP
FAA rašytiniai testai + patikrinimo mokesčiai	$ 1,000 - $ 1,500	Visose licencijose ir reitinguose
Pagrindinė mokykla ir mokymosi medžiaga	$ 500 - $ 1,000	Apima vadovus, diagramas, ausines ir kt.

Pastaba: nereikia mokėti už mokslą kolegijoje = greitesnis kelias į IG ir užimtumą.

Kadangi nereikia akademinio laipsnio, o tokiose mokyklose kaip „Florida Flyers“ siūlomos modulinės mokymo galimybės, šis maršrutas idealiai tinka tiems, kurie nori greičiau įsilieti į pramonę ir sutelkti dėmesį tik į tai, kas svarbu – skraidyti.

Išvada

Jei jums įdomu, kaip tapti pilotu be aukštojo mokslo laipsnio, atsakymas paprastas: gaukite licenciją, būkite nuoseklūs ir registruokite savo valandas.

Norint patekti į kabiną nereikia diplomo – tik įsipareigojimas, FAA sertifikatai ir stipri mokymo aplinka. „Florida Flyers“ siūlo struktūrą, lankstumą ir ekspertų instrukcijas, kurių reikia norint pradėti savo aviacijos karjerą be jokių akademinių reikalavimų.

DUK apie tai, kaip tapti pilotu neturint kolegijos laipsnio

Ar oro linijos samdo pilotus be aukštojo mokslo laipsnio?

Taip. Daugelis JAV regioninių oro linijų samdo tik remdamosi skrydžių patirtimi ir FAA licencijomis. Kai kurie pagrindiniai vežėjai gali teikti pirmenybę kolegijos laipsniui, tačiau norint pradėti tai nebūtina.

Kokių licencijų reikia norint tapti pilotu be aukštojo mokslo?

Jums reikės tų pačių licencijų, kaip ir bet kuriam kitam profesionaliam pilotui: privataus piloto licencijos (PPL), instrumentų įvertinimo (IR) ir komercinio piloto licencijos (CPL). Neprivalomi reitingai, pvz., Multi-Engine arba CFI, gali išplėsti jūsų darbo galimybes.

Kiek kainuoja tapti pilotu, nesimokant koledžo?

Bendra kaina svyruoja nuo 50,000 70,000 iki XNUMX XNUMX USD, priklausomai nuo jūsų skrydžio mokyklos, treniruočių tempo ir papildomų įvertinimų. Išvengsite studijų koledže, todėl šis kelias bus ekonomiškesnis.

Ar sunkiau gauti piloto darbus neturint aukštojo mokslo?

Ne – jūsų karjeros progresas priklauso nuo sertifikatų, valandų ir įgūdžių. Dauguma skrydžių mokyklų ir regioninių oro linijų bendrovių orientuojasi į rezultatus, o ne į akademinį išsilavinimą.

Ar gali tarptautiniai studentai tapti pilotais neturėdami aukštojo mokslo laipsnio?

Taip. Tarptautiniai studentai gali treniruotis FAA patvirtintose 141 dalies mokyklose, pvz., Floridos Flyers, neturėdami laipsnio. Viskas, ko reikia, yra vizos įforminimas, TSA patvirtinimas ir galiojantis pasas.

Susisiekite su Florida Flyers Flight Academy komanda šiandien (904) 209-3510 Norėdami sužinoti daugiau apie tai, kaip pakeisti užsienio piloto licenciją 4 veiksmais.