Шынайы болайық - ешкім өзінің сәтсіздігі туралы айтқысы келмейді тексеру. Бірақ болады. Адамдар мойындағаннан әлдеқайда жиі.
FAA тексеруіндегі сәтсіздік сізді жаман ұшқыш жасамайды. Бұл сол күні бірдеңе стандартқа сай емес екенін білдіреді. Кейде бұл жүйке. Кейде бұл жіберіп алған ереже. Қалай болғанда да, сіз жалғыз емессіз және сөзсіз аяқталмағансыз.
Бұл нұсқаулық FAA тексеру сәтсіздігінен кейін не болатынын, серпінді жоғалтпай қалай қалпына келтіруге болатынын және екінші әрекеттен не күтетінін көрсетеді. Үкім жоқ. Төбе жоқ. Сізді әуеге қайтару үшін бұрынғыдан да дайын қадамдар ғана.
Checkride дегеніміз не және ол не үшін маңызды
FAA тексеру сәтсіздігінен кейін не болатынын түсінбес бұрын, тексерудің нені қамтитынын білу маңызды.
Ресми түрде практикалық сынақ ретінде белгілі чекрайд - ұшқыш сертификатын алудың соңғы қадамы. Ол екі бөлікті қамтиды:
- The ауызша емтихан, онда сіз авиация ережелері, ауа райы, процедуралар және туралы біліміңізді көрсетесіз ұшуды жоспарлау.
- The ұшу сынағы, сіз қайда ұшасыз а Белгіленген ұшқыш емтихан алушы (DPE) және ұшақты қауіпсіз басқара алатыныңызды дәлелдеңіз.
Тексеру тамаша ұшу туралы емес. Бұл дұрыс шешім қабылдау, қауіпсіздік туралы хабардар болу және ережелерді жақсы түсіну туралы. Қарым-қатынаста, шешім қабылдауда немесе техникалық орындауда бірдеңе жетіспесе, FAA тексеруінің сәтсіздігі орын алуы мүмкін.
Бірақ жақсы жаңалық бар: оны қалпына келтіруге болады. Процесті неғұрлым жақсы түсінсеңіз, оны қайтару оңайырақ болады.
Checkride сәтсіздігі ретінде не есептеледі (және не емес)
Оны бұзайық.
FAA тексеруінің сәтсіздігі сіздің жаттығуларыңыздың босқа кеткенін немесе қайта бастағаныңызды білдірмейді. Бұл жай ғана емтиханның белгілі бір бөлігінде талап етілетін стандартқа сай келмегеніңізді білдіреді.
Чекрайд мынадан тұрады екі бөлім:
- Ауызша емтихан – Ережелерді, ауа райын, ұшақ жүйелерін, диаграммаларды, салмақ пен балансты және сценарийге негізделген сұрақтарды қамтиды.
- Ұшу сынағы – Нақты уақыттағы шешім қабылдауыңызды, әуе кемелерін басқаруды, бақылау парағындағы тәртіпті, байланыс пен төтенше жағдай процедураларын бағалайды.
Егер сіздің жауаптарыңыз кезінде ауызша бөлімде ғана сәтсіздікке ұшырай аласыз алдын ала ұшу Сұрақ қою дұрыс емес, толық емес немесе түсініксіздікті көрсетеді. Бұл бөлім сіздің біліміңізді тексеруге арналған FAA ережелері, ауа райы, жүйелер және қауіпсіз шешім қабылдау. Егер сіз тым көп тартынсаңыз немесе анық емес жауап берсеңіз, емтихан қабылдаушы сізді дайын емес деп шешуі мүмкін.
Әуе кемесін басқару, жағдайды білу немесе пайымдау талап етілетін стандарттардан төмен болса, ұшу бөлігін ғана сәтсіздікке ұшыратуыңыз мүмкін. Бұл тұрақсыз маневрлерге, бақылау парағын өткізіп алған элементтерге, нашар радио жұмысына немесе қауіпсіздікке қатысты қатеге байланысты болуы мүмкін. Тіпті бір маңызды қате ұшу сегменті кезінде FAA тексеру сәтсіздігіне әкелуі мүмкін.
Кейбір жағдайларда студент екі бөлімнен де үлгермей қалуы мүмкін, бірақ бұл сирек кездеседі. Бұл әдетте ұшқыш білімге де, дағдыға да толық дайын болмаған кезде болады. Екі бөлік қанағаттанарлықсыз болса, емтихан алушы оларды бөлек белгілейді және екеуін де қайта тапсыру керек.
FAA Checkride сәтсіздігінің жалпы себептері:
- Ауызша емтихан кезінде толық емес немесе анық емес жауаптар
- Өткізіп алған бақылау тізімі элементтері немесе қате төтенше жағдай процедуралары
- Нашар радиоқоңыраулар, байланыс үзілуі немесе жағдай туралы хабардарлықтың жоғалуы
- Биіктікке, әуе жылдамдығына немесе бағытқа сәйкес келмейтін бақылау
- FAR-ды бұзу, әуе кеңістігін бұзу немесе қауіпті ұшу шешімдері
Егер сіз кез келген бөліктен өтпесеңіз, емтихан алушы а береді Мақұлдамау туралы хабарлама. Бұл құжат тізімі:
- Қандай тапсырмалардан өттіңіз (мұны қайталаудың қажеті жоқ)
- Қандай тапсырмалар орындалмады (тек осыларды қайталау керек)
Бұл кілт: FAA тексеруінің сәтсіздігі көбінесе толық емес, ішінара болады. Сіз жаттығуды қалпына келтірмейсіз — күш-жігеріңізді ең қажет жерге жұмсайсыз.
Сондай-ақ журналдың растауларын немесе алдыңғы ұшу сағаттарын жоғалтпайсыз. Сәтсіз аймақтарда қайта дайындықтан өткеннен кейін сізге жаңа нұсқаушы мақұлдау қажет.
FAA Checkride сәтсіздігінен кейін бірден не болады
Егер сіз тексеруден өтпесеңіз, бірінші орын алатын нәрсе - а реферат. Емтихан тапсырушы сізге сіз орындаған әрбір тапсырманы - нені жақсы орындағаныңызды, ненің жетіспейтінін және неге екенін көрсетеді. Бұл бүкіл процестің ең құнды бөліктерінің бірі. Жазбалар алыңыз. Сұрақтар қойыңыз. Одан сабақ алыңыз.
Әрі қарай, мақұлдамау туралы хабарлама аласыз. Бұл FAA-ның тексеру нәтижесі туралы ресми жазбасы. Ол екі негізгі нәрсені көрсетеді:
- Сіз не өттіңіз – Бұл тапсырмаларды қайталаудың қажеті жоқ.
- Сіз не істемедіңіз – Осыларды ғана қайта оқытып, сынақтан өткізу керек.
FAA тексеруінің сәтсіздігі сіздің үлгеріміңізді тазартпайды. Мысалы, сіз ауызша емтиханды тапсырсаңыз, бірақ ұшу маневрін орындай алмасаңыз, қайта сынақта ұшу бөлігін қайталау қажет болады. Өткізілген элементтер 60 күн бойы жарамды болып қалады.
Осы кезде сіз нұсқаушыға қайта ораласыз. Бірге сіз әлсіз жерлерді түзету жоспарын жасайсыз. Басқа әрекетті жоспарлауға рұқсат бермес бұрын CFI сізді қайта растауы керек.
FAA тексеру сәтсіздігінен кейін міндетті күту уақыты жоқ, бірақ сіз де оны асықпауыңыз керек. Дұрыс дайындалуға уақыт бөліңіз, осылайша сіздің екінші тексеруіңіз соңғы болып қалады.
Қайта тестілеу ережелері – оны қаншалықты тез қайталауға болады?
FAA тексеру сәтсіздігінен кейін әрекетті қайталау үшін көп күтудің қажеті жоқ. Шын мәнінде, FAA белгілеген ең аз уақыт шеңбері жоқ. Ұшу нұсқаушысынан қосымша нұсқау және жаңа растау алғаннан кейін қайта сынақтан өтуге құқығыңыз бар.
Дегенмен, сіз үшін ғана болады оны тез қайтару сізді білдірмейді қажет. Көптеген CFI сізге баяулауға, әлсіз жерлерге назар аударуға және осы жолы шынымен дайын екеніңізге көз жеткізуге кеңес береді.
Сәтсіздігіңіз ішінара болса, Мақұлдамау туралы хабарламаңызда тізімделген бөлімдерде ғана қайта сынақтан өтесіз. 60 күннен артық уақыт өтпесе, бүкіл ауызша немесе ұшуды қайталаудың қажеті жоқ — содан кейін бұрын өткен бөліктердің мерзімі аяқталады және қайта жасалуы керек.
DPE жоспарлауы қайта сынақ уақыт кестесіне де әсер етуі мүмкін екенін есте сақтаңыз. Кейбір емтихан алушылар апта бұрын, әсіресе жаттығулар көп аймақтарда алдын ала жазылады.
Төменгі сызық? Жақында тексеруді қайта тапсыра аласыз, бірақ дұрыс емес нәрсені түзетуге уақыт бөліңіз. Шапшаң екінші әрекет жиі FAA тексеруінің екінші сәтсіздігіне әкеледі, және бұл сіз аулақ болғыңыз келеді.
Қалай қалпына келтіруге болады - FAA Checkride сәтсіздігінен кейін қадамдық жоспар
Тексерудің сәтсіз аяқталуы емес - бұл бетбұрыс. Әрі қарай жасайтын әрекетіңіз қаншалықты тез және сәтті қайта оралуыңызды анықтайды.
1-қадам: Оқытушымен пікір алмасу – Мақұлдамау туралы хабарламаны CFI-мен бірге өтіңіз. Сіз жіберіп алған әрбір тапсырманы және неге екенін талқылаңыз. Нұсқаушы мәселенің техникалық, процедуралық немесе ақыл-ойға қатысты екенін анықтауға көмектеседі.
2-қадам: Әлсіз жерлерге бағыттаңыз – Бәрін қайталап үйренудің қажеті жоқ. Жаттығуларыңызды тек сәтсіз аймақтарға бағыттаңыз. Егер FAA тексерудің сәтсіздігі осыған байланысты болса жұмсақ далалық қонулар or еларалық жоспарлау, сол нақты тапсырмаларды оқшаулаңыз және бұрғылаңыз.
3-қадам: Жалған тексерулерді жоспарлаңыз - Қысым астында жаттығу. Нұсқаушыға толық ауызша және ұшу компоненттері бар симуляциялық тексерулерден өтуге рұқсат етіңіз. Бұларды нақты нәрсе ретінде қабылдаңыз - ешқандай көмек, төте жолдар жоқ. Сіз сенімділікті арттырып, қателерді ерте ұстайсыз.
4-қадам: Тығыз оқу және ұшу ырғағында болыңыз - Тұрақты кестені ұстаныңыз. Дағдыларыңызды шыңдау үшін жиі ұшыңыз, бірақ қатты шаршамаңыз. Ережелерді, жүйелерді және ауа райының интерпретациясын күшейту үшін күнделікті оқу сессияларына араласыңыз.
5-қадам: Қайта мақұлдану – Нұсқаушы ақауларды түзететініңізге сенгеннен кейін, олар сізге жаңа мақұлдау береді ұшқыш журналы. Бұл сізді қайта сынақтан тазартады.
FAA тексеру сәтсіздігінен кейін сәтті болған әрбір ұшқыш бірдей формуланы ұстанады: ойланыңыз, қайта назар аударыңыз және сенімді түрде қайта алыңыз. Ақаулықты отын ретінде пайдаланыңыз.
Нұсқаушылар мен DPE сізге сәтсіздік туралы білгеніңізді қалайды
Мұнда студенттердің көпшілігі жеткілікті түрде естімейтін нәрсе: тексеруден өтпеу сіздің пилоттық материал емес екеніңізді білдірмейді. Бұл сізден бұрын келген басқа ұшқыштар сияқты әлі де үйреніп жатқаныңызды білдіреді.
Көптеген нұсқаушылар FAA тексеруінің сәтсіздігі көбінесе қабілетсіздіктен гөрі нервтерге, ақыл-ойға немесе сәйкессіздікке байланысты екендігімен келіседі. Қысымнан сүріну қалыпты жағдай. Маңыздысы сіз қалай жауап бересіз.
Емтихан алушылар (DPE) кемелдікке ұмтылмайды. Олар қауіпсіздікті, дұрыс шешім қабылдауды және жағдайды білуді іздейді. Сіз кішігірім қателіктер жібере аласыз, бірақ бәрібір өте аласыз - сіз мүмкін емес Бұл қателер сіздің пайымдауыңызға әсер етуі немесе тәуекелге ұласуы керек.
Ұстаздар да адалдыққа ерекше мән береді. Шатасуды жасыруға немесе ауызша жолды болжауға тырыспаңыз. Білмесеңіз айтыңыз. Емтихан алушылар тым сенімділіктен гөрі адалдықты құрметтейді.
Соңында, мынаны есте сақтаңыз: FAA тексеруінің сәтсіздігі мансапты аяқтайтын оқиға емес. Бұл үйретуге болатын сәт. Көптеген ұлы ұшқыштар бір сәтте сәтсіздікке ұшырады. Оларды керемет еткені - олардың кейінгі жасағандары.
Фокусты қалай сақтауға және қайталанатын сәтсіздікке жол бермеуге болады
Тексеруден өту техникалық сияқты ақылға қонымды. FAA тексеру сәтсіздігінен кейін көптеген студенттер қайта кіруге және өздерін «өте алуға» қысым жасайды. Бұл дұрыс емес қадам.
Сізге ұшу дағдыларын ғана емес, ой-өрісіңізді қалпына келтіру керек.
Сәтсіздікке жол беруден бастаңыз. Бұл болды. Ол аяқтады. Бұл туралы ойлану сізді өткір етпейді - ол сізді алаңдатады. Үздік ұшқыштар сәтсіздікке сәйкестік емес, кері байланыс ретінде қарайды.
Екінші әрекетте әсер қалдыруды мақсат етпеңіз. Сенімділік пен тұрақтылықпен ұшуды мақсат етіңіз. Жаттығуларыңызды орындаңыз, бақылау тізімдеріңізді орындаңыз және бір нәрсені дәлелдеуге тырысқаныңыздай емес, жаттығу жасағандай ұшыңыз.
Сынақ күніне дейін визуализацияны пайдаланыңыз, жалған тексеру жазбаларын қарап шығыңыз және тыныш жұмыс тәртібін жасаңыз. Миыңыз неғұрлым тыныш болса, соғұрлым шешімдеріңіз өткір болады.
FAA тексеруінің сәтсіздігі, егер сіз оны қайта тестілеуге өткізсеңіз ғана ұзақ мерзімді мәселеге айналады. Оны шайқаңыз, өзіңіз басқаратын нәрсеге назар аударыңыз және жоспарыңызды орындаңыз.
Шынайы әңгімелер – сәтсіздікке ұшыраған, содан кейін өткен ұшқыштар
Сәтсіздік ерекшелік емес - бұл сапардың бір бөлігі. Міне, FAA тексеруіндегі сәтсіздікке тап болған, қайта топтастырылған және күштірек оралған ұшқыштардың бірнеше нақты мысалдары.
1-оқиға: Мэтт – Жеке ұшқышқа өтініш беруші
Мэтт қысқа өріске қонудан кейін өзінің жеке ұшқыш тексеруінің ұшу бөлігін орындай алмады. Ол нервтердің ең жақсысын алуға мүмкіндік берді және тым жоғары өртенді. Екі апта бойы өзінің CFI және екі өтірік сапарларымен бағдарланған қонудан кейін ол екінші әрекетті орындады. Бүгінде ол өзінің құрал рейтингімен жұмыс істеуде.
2-әңгіме: Прия – Құрал рейтингін тексеру
Прия ауызша емтихан тапсырды, бірақ ұшу сынағы кезінде үлгілерді ұстаумен күресті. Оның емтихан алушысы мақұлдамау туралы хабарлама шығарды. Дүрбелеңнің орнына ол күн сайын өткізу процедураларын қарап шықты, тренажер сеанстарына ұшты және үш аптадан кейін қайта сынақтан өтті - сәтті. FAA тексеруіндегі сәтсіздік оның шынайы сенімділікпен ұша бастаған сәті болды.
3-оқиға: Джеймс – коммерциялық ұшқыш үміткер
Әуе кемелерінің күрделі жүйелері туралы сұраққа жауап беру кезінде Джеймс абайсызда ұсталды. Ол бос қалды. Бұл ауыр соққы болды, бірақ ол оған ие болды. Ол FAA анықтамалықтарымен жұмыс істеді, күнделікті CFI-дан тест алды және бір айдан кейін қайта сынақтан өтті. Ол өтті және қазір корпоративтік бірінші офицер ретінде ұшады.
Сабақ? FAA тексеруінің сәтсіздігі сіздің ұшу жолыңыздың соңы емес. Көптеген адамдар үшін нағыз оқу осы жерден басталады.
Қорытынды – Сіз әлі де ойындасыз
FAA тексеруінің сәтсіздігі орындалып жатқан апат сияқты көрінуі мүмкін, бірақ олай емес. Бұл жылдамдықты төмендету - кез келген ауыр ұшқыш бір сәтте соқтығысатын нәрсе. Жақсыны негізделгеннен ажырататын нәрсе тамаша рекорд емес. Осылайша сіз қалпына келтіріп, бейімделіп, күштірек ораласыз.
Сіз қазірдің өзінде қиын бөлігін орындадыңыз: ұшу жаттығуларына кірісу. Бір сәтсіз тексеру сағаттарыңызды, біліміңізді немесе үлгеріміңізді өшірмейді. Дұрыс ой-пікір, бағытталған қайта даярлау және шынайы кері байланыс арқылы сіздің келесі әрекетіңіз әлі де ең жақсы әрекет болуы мүмкін.
Сәтсіздікті кері байланыс ретінде пайдаланыңыз. Қайта фокустау. Қайта құру. Содан кейін бұл тексеруді сабырмен, бақылаумен және сенімділікпен қайталаңыз. Өйткені өткен әрбір ұшқыштың ортақ бір қасиеті бар: олар жүре берді.
FAQ: FAA Checkride Failure
| сұрақ | жауап |
|---|---|
| FAA тексеру сәтсіздігінен кейін не болады? | Мақұлдамау туралы хабарлама аласыз. Ол нені тапсырғаныңызды және нені қайта тапсыруыңыз керектігін көрсетеді. Келесі әрекетке дейін сізге қосымша оқыту және жаңа нұсқаушы мақұлдау қажет болады. |
| FAA тексеруінің сәтсіздігі менің тұрақты жазбамда бола ма? | Иә, FAA жазба жүргізеді, бірақ ол жалпыға ортақ емес. Бұл сізге ұшқыш болуға немесе жұмысқа қабылдануға кедергі жасамайды, әсіресе қайта тестілеуден өтіп, алға қарай жақсы нәтиже көрсетсеңіз. |
| Мен тексеруді дереу қайта аламын ба? | Міндетті күту кезеңі жоқ, бірақ қайта тестілеуді жоспарламас бұрын нұсқаушыдан қайта оқыту және жаңа мақұлдау алу керек. |
| Сәтсіз болсам, бүкіл тексеруді қайталауым керек пе? | Әрқашан емес. Ауызша немесе рейстен өткен болсаңыз, 60 күн ішінде қайта сынақтан өткен жағдайда ғана сәтсіздікке ұшыраған бөлікті қайта тапсыруыңыз керек. Осыдан кейін барлық бөлімдер қайталануы керек. |
| FAA тексеруінен қанша рет өтпей қалуым мүмкін? | Белгіленген шектеу жоқ, бірақ бірнеше сәтсіздіктер қызыл жалаушаларды көтеруі мүмкін. Ең бастысы, қайта тестілеуден бұрын қателерді қалай жақсартатыныңыз, қайта жаттығатыныңыз және түзететініңіз. |
Florida Flyers Flight Academy командасына бүгін мына мекенжай бойынша хабарласыңыз (904) 209-3510 ұшу мектептерін қалай ауыстыру туралы көбірек білу үшін.
