ӘУЕ КАРЬЕРА ЖОЛДАРЫ
Коммерциялық әуе компаниясының ұшқыштары американдық кәсіпқойлардың 90% -дан астамын алады, көптеген командалық жалақы жыл сайын 200,000 XNUMX доллардан асады. Бұл керемет табыс әлеуеті авиациядағы мансаптық мүмкіндіктер неге шытырман оқиғаға және қаржылық қауіпсіздікке ұмтылатын өршіл мамандарды тартуды жалғастыратынын көрсетеді.
Бұл әсерлі жалақыға жету жолы әуе компаниясының ұшқышының мансаптық жолдарынан өтеді, ол берілгендікті, арнайы дайындықты және мансаптық стратегиялық қадамдарды талап етеді. Дегенмен, көптеген ұмтылатын ұшқыштар олардың жоғары деңгейлі табысқа жету жолын тездететін әртүрлі бағыттар мен мүмкіндіктерді білмейді.
Florida Flyers Flight Academy ішкі рейс студенттері үшін бірнеше авиакомпания ұшқыштарының мансап жолын құрды. Florida Flyers түлектері бүкіл әлем бойынша авиакомпанияларда жұмыс істейді. Әуе ұшқышы болыңыз.
Бастапқыда ұшқыштардың жалақысы бастапқы және жоғары лауазымдар арасында айтарлықтай өзгеретін құрылымдық прогресс жолымен жүреді. Аймақтық авиакомпаниялардағы бірінші офицерлер 30,000 50,000 доллардан 300,000 XNUMX долларға дейінгі жылдық табыстан бастайды, ал ірі авиакомпаниялардағы тәжірибелі капитандар XNUMX XNUMX доллардан жоғары табыс таба алады.
Бастапқы деңгейден аға капитан лауазымына дейінгі жол әдетте бірнеше жылға созылады, негізгі кезеңдерде жалақы айтарлықтай өседі. Атап айтқанда, бірінші курстағы бірінші офицерлер шамамен $90,000 алады, ал American Airlines-те бес жылдық тәжірибесі бар капитандар шамамен $211,000 алады.
Шын мәнінде, мансаптық өсу ландшафты күрт дамыды. Бұрын ірі авиакомпанияға жету үшін 13-15 жыл қажет болатын. Қазіргі уақытта ұшқыштар 3-5 жыл ішінде ірі тасымалдаушыларға көтеріле алады, әсіресе ұшқыштардың жетіспеушілігіне байланысты.
Еңбек өтілі жүйесі, әсіресе, 12-15 күн жұмыс істейтін аймақтық ұшқыштардан айырмашылығы, ірі авиакомпаниялардағы аға ұшқыштар әдетте ай сайын 18-20 күн жұмыс істейтін жұмыс кестесіне әсер етеді. Атап айтқанда, аймақтық авиакомпаниялар жылдамырақ бастапқы жарнамаларды ұсынады, бірақ ұзақ мерзімді мүмкіндіктер аз.
Аймақтық тасымалдаушылар әртүрлі операциялық жүйелерде құнды тәжірибе ұсына отырып, тамаша бастапқы нүкте ретінде қызмет етеді. Осыған қарамастан, жұмыс қауіпсіздігі азырақ тұрақты болуы мүмкін, өйткені бұл авиакомпаниялар күтпеген жерден ауысуы мүмкін ірі тасымалдаушылармен келісім-шарттар бойынша жұмыс істейді.
Бұл шолу ұшқыштардың бастапқы деңгейдегі лауазымдардан аға капитан рөлдеріне дейінгі ілгерілеуді бұзып, 200 мың доллардан астам жалақы деңгейіне қалай жеткенін зерттейді. Біз аймақтық және ірі авиакомпаниялар арасындағы жалақы айырмашылығын, жасырын табыс мүмкіндіктерін және саланың өсуінің болашақ табыс әлеуетіне әсерін зерттейтін боламыз.
Жалпы 250 сағат ұшу уақытын аяқтаңыз
Жарнамалық бейне
Ұшу жаттығулары басталғаннан бастап әуе компаниясының ұшқышы болғанға дейін қанша уақыт кетеді
Әуе компаниясымен сұхбат - жалдау