Аэронавигациялық шешім қабылдау (ADM) қауіпсіз авиацияның негізі болып табылады. Ұшқыштар үшін бұл тез шешім қабылдау ғана емес, сонымен қатар шешім қабылдау туралы оң олардың бірі.
Мұнда әрбір студент ұшқыш аспанды сеніммен шарлау үшін меңгеруі тиіс ADM-тің 3 негізгі аспектілері берілген.
Жақсы ұшқыш тек шешуші емес; олар хабардар. ADM жылдам пайымдаулар немесе ішкі сезімдер туралы емес. Бұл кәсіби пайымдауды, тәжірибені, экипаждың енгізуін және борттық жүйелерден алынған деректерді біріктіретін құрылымдық процесс. Әрбір шешім осы факторлардың мұқият балансы болып табылады.
Авиацияның динамикалық әлемінде жағдайлар әп-сәтте өзгеруі мүмкін. Жаңа ақпарат барлық сценарийді өзгерте алады, бұл ұшқыштардың тез бейімделуін талап етеді. Сондықтан командалық ұшқыштар (PIC) ақпаратты өңдеу, тәуекелдерді өлшеу және қауіпсіздікті бәрінен бұрын бірінші орынға қоятын шешімдер қабылдау қабілетін шыңдау керек.
Жақсы аэронавигациялық шешім қабылдау - бұл жай ғана дағды емес, бұл ақыл-ой. Және бұл әрбір рейстің қауіпсіз, тегіс және сәтті болуы үшін өте маңызды.
Аэронавигациялық шешім қабылдаудағы бес қауіпті көзқарас
The Федералды авиация әкімшілігі (FAA) ұшу қауіпсіздігіне қауіп төндіретін бес қауіпті көзқарасты атап көрсетеді. Бұл теріс ойлау үлгілері пайымдауды нашарлатып, кабинада дұрыс емес шешімдер қабылдауға әкелуі мүмкін. Ұшқыштар, мейлі оқуда, мейлі тәжірибелі болсын, қауіпсіз жұмыстарды қамтамасыз ету үшін осы көзқарастарды мойындап, азайтуы керек.
1) Билікке қарсы
Кейбір ұшқыштар не істеу керектігін айтудан табиғи түрде бас тартады. Олар көбінесе ережелерді немесе процедураларды қажетсіз деп қабылдамай, тек өз пайымдауларына сенуді жөн көреді. Сенім мен тәжірибе құнды болғанымен, бұл билікке қарсы көзқарас кабинада қауіпті болуы мүмкін.
Авиациялық ережелер мен процедуралар бір себеппен бар. Олар ұшқыштардың, жолаушылар мен ұшақтардың қауіпсіздігін сақтауға арналған. Дәлелді негіздемесіз осы нұсқаулардан ауытқу қажетсіз тәуекелдерге әкелуі мүмкін. Мысалы, әуе кеңістігіндегі шектеулерді елемеу немесе ұшу алдындағы тексеру парақтарын өткізіп жіберу уақытты үнемдеуі мүмкін, бірақ бұл қауіпсіздікке нұқсан келтіреді.
Жақсы аэронавигациялық шешім қабылдау (ADM) қажет кезде бейімделу үшін тәжірибеңізді пайдалану кезінде ережелерді сақтауды білдіреді. Белгіленген процедураларды орындау қауіпсіздікті арттырып қана қоймайды, сонымен қатар оқыс оқиға кезінде кәсіби қорғанысты қамтамасыз етеді. Есіңізде болсын: ережелер сізді шектеу үшін емес, олар сізді қорғау үшін бар.
2) Импульсивтілік
Бір секундта шешім қабылдайтын ұшқыштың голливудтық бейнесі қызықты көрінуі мүмкін, бірақ бұл шындықтан алыс. Авиацияда импульсивтілік өлімге әкелуі мүмкін. Ойланбай әрекет ету — асығыс па, а маневр немесе сыни тексеруді өткізіп жіберу — апатты нәтижелерге әкелуі мүмкін.
Жақсы ұшқыштар жай ғана әрекет етпейді; олар жауап беру. Бұл жағдайды бағалауға, ақпарат жинауға және нұсқаларды өлшеуге уақыт бөлуді білдіреді. Керемет мысал Аполлон 13 командирі Джим Ловелл. Жарылыс оның ғарыш кемесін зақымдағанда, ол үрейленбеді. Оның орнына ол кідірді, жағдайды бағалады және есептелген шешімдер қабылдады, бұл сайып келгенде өз экипажын құтқарды.
Ұшқыш кабинасында аэронавигациялық шешім қабылдау (ADM) бірдей тәртіпті талап етеді. Қозғалтқыштың істен шығуымен немесе күтпеген ауа-райымен айналысып жатсаңыз да, бір сәт ойлансаңыз, сәттілік пен апат арасындағы айырмашылықты білдіруі мүмкін. Ойланып шешім қабылдау - бұл жай ғана дағды емес, бұл өмірді құтқарушы.
3) Залалсыздық
«Бұл менде болмайды» деп ойлау – ұшқыштағы ең қауіпті көзқарастардың бірі. Жазатайым оқиғалар тек басқа адамдарда болады деп ойлаудың тұзағына түсу оңай, әсіресе сіз жүздеген, тіпті мыңдаған оқиғасыз ұшу сағаттарын тіркеген болсаңыз. Бірақ шектен тыс сенімділік тоқмейілсуге, ал тоқмейілсу қателіктерге әкелуі мүмкін.
Механикалық ақаулар, ауа райының кенеттен өзгеруі және адам қателігі кез келген адамның басына келуі мүмкін. Бұл тәуекелдерді жоққа шығаратын ұшқыштың ауа райының қолайсыздығына ұшу немесе ұшу алдындағы тексерулерді өткізіп жіберу сияқты қажетсіз тәуекелдерге баруы ықтимал. Жақсы аэронавигациялық шешім қабылдау (ADM) ешкімнің жеңілмейтінін мойындауды білдіреді.
Қауіпсіз ұшудың алғашқы қадамы - бұл апаттарды қабылдау болады саған болады. Бұл ойлау сізді қырағы, дайын және кез келген қиындықтарды жеңуге дайын етеді. Өйткені, апатты болдырмаудың ең жақсы жолы - оны алдын-ала жоспарлау.
4) «Мен бәрін істей аламын»
Авиацияда сенімділік маңызды. Онсыз ұшқыштардың ұшуға, қиын жағдайларды басқаруға немесе төтенше жағдайларды шешуге батылы жетпес еді. Бірақ сенімділік пен тым сенімділік арасында жақсы сызық бар. «Мен бәрін істей аламын» деген сенім өмірге қауіп төндіретін абайсыз шешімдерге әкелуі мүмкін.
Мұндай көзқарастағы ұшқыштар жиі өздерін дәлелдеу немесе эгосын қанағаттандыру үшін қажетсіз тәуекелдерге барады. Мысалы, олар қолайсыз ауа-райында қауіпті маневр жасауға әрекеттенуі немесе мүмкін екенін көрсету үшін ұшақты оның шегінен шығаруы мүмкін. Бұл әрекеттерге кабинада орын жоқ.
Жақсы аэронавигациялық шешім қабылдау (ADM) сіздің шектеулеріңізді білу және оларды құрметтеу дегенді білдіреді. Бұл сенімділік пен кішіпейілділікті теңестіру және шынайы шеберлік қауіпсіз, есептелген шешімдер қабылдауда екенін мойындау туралы. Жақсы ұшқыш ештеңені дәлелдеудің қажеті жоқ; оларға барлығын аман-есен үйге жеткізу керек.
5) отставкаға кету
Отставкаға кету - бұл сіз жасаған ештеңе өзгермейді деген қауіпті сенім. Мұндай көзқарастағы ұшқыштар көбінесе өздерін дәрменсіз сезінеді - олар қауіпті әрекеттерге қарсы сөйлеуге тартынады, төтенше жағдайлар кезінде әрекет етуден аулақ болады немесе қауіпті деп білетін шешімдерді қабылдамайды. Бұл ойлау шамадан тыс сенімділік сияқты өлімге әкелуі мүмкін.
Кокпитте отставкаға кету пассивтілік ретінде көрінуі мүмкін. Мысалы, ұшқыш ескерту белгілерін елемеуі мүмкін, басқаларға сұрақсыз жауап беруі немесе сыни жағдай кезінде бақылауды өз қолына алмауы мүмкін. Бұл көзқарас белсенді ойлауды және шешуші әрекетті қажет ететін Аэронавигациялық шешім қабылдаудың (ADM) мәнін бұзады.
Ықтимал жазатайым оқиғалар тізбегін бұзу өзін-өзі бағалаудың күшті сезімінен басталады. Ұшқыштар олардың жаттығулары, тәжірибесі және пайымдаулары маңызды екеніне сенуі керек. Күмәнді шешімге күмәндану немесе төтенше жағдай кезінде жауапкершілікті алу кез келген әрекет маңызды. Есіңізде болсын: авиацияда ештеңе істемеу дұрыс емес нәрсені жасау сияқты қауіпті болуы мүмкін.
Тәуекелді бағалау
Төтенше жағдайды шешудің ең жақсы жолы - оны жоспарлау. Сіз әр сценарийді болжай алмасаңыз да, мысалы, «Гудзондағы керемет» құстардың соққысы— тәуекелдерді бағалауға және негізделген шешімдер қабылдауға болады. Жақсы аэронавигациялық шешім қабылдау (ADM) қажетсіз тәуекелдерге қашан «жоқ» деп айту керектігін білуді білдіреді.
Мысалы, аспаптың рейтингі жоқ ұшқыш ғимарат бұлттарына ұшар алдында ауа-райының жағдайын мұқият бағалауы керек. Тәуекелге тұрарлық па? Жағдайлар нашарласа, резервтік жоспар қандай? Бұл сұрақтар тәуекелді тиімді бағалаудың негізі болып табылады.
Тәуекелді бағалау тек қауіптен аулақ болу ғана емес, ол қауіпсіздік пен практикалық тепе-теңдікті сақтау. Бұл сұрау туралы, Ең жаманы не болуы мүмкін? және Мен оны шешуге дайынмын ба? Осы сұрақтарға шынайы жауап бере отырып, ұшқыштар ақылдырақ шешім қабылдап, әрбір рейсті мүмкіндігінше қауіпсіз сақтай алады.
Аэронавигациялық шешім қабылдау: адам факторлары
Адам факторлары авиациялық қауіпсіздіктің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Бұл сала психологияны, өзін-өзі тануды және авиацияның бірегей ортасында адамдардың технологиямен және бір-бірімен қалай әрекеттесетінін зерттеуді біріктіреді. Ұшқыштар үшін адам факторларын түсіну тиімді аэронавигациялық шешім қабылдау (ADM) үшін өте маңызды.
Әрбір ұшу алдында ұшқыштар өздерінің психикалық және физикалық жағдайын шынайы бағалауы керек. Мен қауіпсіз шешім қабылдау үшін тым шаршадым ба, алаңдадым ба немесе стресске ұшырадым ба? Шаршау, эмоционалды күйзеліс немесе тіпті тым сенімділік пікірді бұлыңғыр етіп, дұрыс емес таңдауға әкелуі мүмкін. Сол сияқты ұшқыштар өз ұшақтарын бағалауы керек: Бұл шынымен ұшуға жарамды ма, әлде мен тек жақсылыққа үміттенемін бе? Техникалық қызмет көрсету мәселелерін елемеу немесе күмәнді жабдықпен ұшу - ұшқыштардың қабылдамауы тиіс құмар ойын.
Экипаж ресурстарын басқару (CRM) тек көп экипаждық операциялар үшін ғана емес, ол жеке ұшқыштарға да қатысты. Өзіңізді жеке «экипаж» ретінде басқару ұйымдасқан, шоғырланған және белсенді болу дегенді білдіреді. Бұл ең жақсы шешімдерді қабылдау үшін барлық қол жетімді ресурстарды - бақылау парақтарын, технологияны және тіпті өзіңіздің түйсігіңізді пайдалану туралы.
Адам факторларын түсіну арқылы ұшқыштар ықтимал қателерді проблемаға айналмас бұрын анықтай алады. Бұл әрбір ұшудың мүмкіндігінше қауіпсіз болуын қамтамасыз ететін Аэронавигациялық шешім қабылдаудың (ADM) негізгі бөлігі.
қорытынды
Аэронавигациялық шешім қабылдау (ADM) қауіпсіз ұшудың негізі болып табылады. Бұл жай ғана процедураларды орындау туралы емес, ол кабинада ақылды, негізделген шешімдер қабылдауға арналған ақыл-ой мен дағдыларды дамыту туралы.
Қауіпті көзқарастарды тану және оларға қарсы тұру, тәуекелдерді бағалау және адам факторларын түсіну арқылы ұшқыштар тіпті ең қиын жағдайларды да сенімді түрде басқара алады. Студент ұшқыш немесе тәжірибелі авиатор болсаңыз да, Аэронавигациялық шешім қабылдауды (ADM) меңгеру аспанның кез келген түріне дайын екеніңізді қамтамасыз етеді.
Сонымен, келесі жолы кабинада болған кезде есіңізде болсын: әрбір шешім маңызды. Ақылды ұшыңыз, қауіпсіз болыңыз және ADM сізге тегіс аспанға бағыттауға мүмкіндік беріңіз.
Florida Flyers Flight Academy командасына бүгін мына мекенжай бойынша хабарласыңыз (904) 209-3510 4 қадамда шетелдік ұшқыш лицензиясын түрлендіру туралы көбірек білу үшін.
