Үздік 10 ұшқыш сертификаттары мен рейтингтері
Авиациядағы мансапты бастау ұшқыштардың сертификаттары мен рейтингтерін түсінуден басталады. Әрбір сертификат демалыс үшін ұшудан бастап коммерциялық ұшақтарды басқаруға дейін жаңа есік ашады. Бұл кезеңдер сіздің Құрама Штаттардағы ұшқыш ретіндегі жолыңызды анықтайды.
Федералдық авиация басқармасы (FAA) ұшу сағатына қойылатын талаптарды, медициналық тексерулерді және жазбаша және практикалық емтихандарды қоса алғанда, барлық Ұшқыш куәліктері мен рейтингтерінің ережелерін белгілейді. Бұл сертификаттар сіздің дағдыларыңызды дәлелдейді және кәсіби ұшқыш мансабын құру үшін негіз болады.
Бұл нұсқаулықта біз әр түрлі Ұшқыш сертификаттары мен рейтингтерін, әрқайсысы сізге қандай артықшылықтар беретінін және олар сіздің авиациядағы саяхатыңызды қалай қалыптастыратынын түсіндіреміз. Соңында сізде дұрыс сертификатты таңдау және ұшу мақсаттарыңызға жақындау үшін не қажет екендігі туралы нақты жол картасы болады.
Үздік 10 FAA ұшқыш сертификаттары мен рейтингтері түсіндірілді
FAA ұшқыш сапарының әрбір кезеңіне сәйкес келетін әртүрлі ұшқыш сертификаттары мен рейтингтерін ұсынады. Әрбір қадам сіздің дағдыларыңызды дамытады, ұшу артықшылықтарыңызды кеңейтеді және сізді кәсіби мансапқа жақындатады.
Міне, олар іс жүзінде нені білдіреді:
Студенттік ұшқыш сертификаты
The Студенттік ұшқыш сертификаты авиациядағы ең алғашқы қадам. Бұл сізге жаттығуды бастауға және нұсқаушы қол қойғаннан кейін жеке ұшуға мүмкіндік береді. Біліктілікке ие болу үшін сіз кемінде 16 жаста болуыңыз керек, жарамды болуыңыз керек FAA медициналық анықтамасы, және қажетті кіріспе тренингті аяқтаңыз.
Мұны авиациялық білім алушының рұқсаты ретінде қарастырыңыз. Сіз жолаушыларды тасымалдай алмасаңыз да, бұл сіздің ұшқыштық мансабыңызда алға жылжуға дайын екеніңізді дәлелдейтін және әрбір сертификаттың негізін қалайтын маңызды кезең.
Спорт ұшқышының сертификаты
The Спорт ұшқышының сертификаты рекреациялық ұшудың қарапайым, арзан нұсқасы ретінде жасалған. 20-дан аз ұшу сағатымен сіз ұшу артықшылығына ие бола аласыз жеңіл спорттық ұшақ жақсы ауа-райында және күндізгі жарық жағдайында. Бұл сертификат жеке ұшқышқа қажетті толық дайындықтан өтпей, көңіл көтеру үшін ұшқысы келетіндер үшін өте қолайлы.
Ол шектеулермен бірге келсе де, ол авиацияға қол жетімді кіру нүктесін ұсынады және кейінірек жоғарырақ сертификатқа дейін жаңартылуы мүмкін.
Жеке ұшқыш сертификаты
The Жеке ұшқыш сертификаты Ұшқыш сертификаттары мен рейтингтерінің ішіндегі ең танымалы болып табылады. Ол үшін кем дегенде 40 ұшу сағаты, FAA медициналық және жазбаша және практикалық емтихандар қажет. Табылғаннан кейін ол сізге жолаушыларды тасымалдауға, елден өтуге және кіруге еркіндік береді бақыланатын әуе кеңістігі. Бұл аспанды шынымен ашатын сертификат.
Көптеген ұшқыштар мұнда жеке ұшу үшін тоқтайды, ал басқалары оны аспаптық және коммерциялық ұшқыш сияқты біліктілікті арттыруға арналған шлюз ретінде пайдаланады.
Аспаптар рейтингі
An Аспаптар рейтингі ұшуыңызға кәсібиліктің жаңа деңгейін қосады. Ол визуалды сілтемелерді емес, кабинаның аспаптарын пайдаланып, аз көрінетін және нашар ауа-райында ұшақты басқаруға мүмкіндік береді. Мансапқа бағытталған ұшқыштар үшін бұл рейтинг міндетті емес - бұл өте маңызды. Бұл қауіпсіздікті жақсартады, сенімділікті арттырады және кез келген кәсіби ұшу жұмысына қойылатын талап болып табылады.
Коммерциялық ұшқыш сертификаты
The Коммерциялық ұшқыш сертификаты Бұл жерде ұшу құмарлықтан кәсіпке ауысады. Оны алу үшін сізге кемінде 250 жалпы ұшу сағаты, біліктілікті арттыру және сәтті өту қажет тексеру. Сертификат алғаннан кейін сіз ұшу үшін ақша ала аласыз. Баннерді сүйретуден бастап әуеден түсіруге және чартерлік рейстерге дейін бұл сертификат нақты авиациялық жұмыс орындарын ашады және әуе мансап жолындағы маңызды кезең болып табылады.
Көп қозғалтқыш рейтингі
The Көп қозғалтқыш рейтингі бірнеше қозғалтқышы бар ұшақтарды басқаруға мүмкіндік береді. Жаттығу әдетте 10–15 сағатты алады және сізді жоғары өнімділік пен күрделі ұшақтармен таныстырады. Бұл көптеген коммерциялық және әуе ұшқыштары үшін қажетті қадам. Көп қозғалтқышты ұшақтарды меңгеру арқылы сіз үлкен мүмкіндіктерге және мансаптық өсуге есік ашасыз.
Сертификатталған ұшу нұсқаушысы (CFI)
А Сертификатталған ұшу нұсқаушысы жаңа ұшқыштарға біліміңізді беруге мүмкіндік береді. Біліктілікке жету үшін сізде коммерциялық ұшқыш сертификаты болуы керек және FAA нұсқаушы емтихандарын тапсыру керек. Бұл сертификат ұшу уақытын құрудың ең практикалық әдістерінің бірі болып табылады. Көптеген ұшқыштар әуе көлігі ұшқышының куәлігі үшін қажетті 1,500 сағатқа жеткенше нұсқау береді.
Сертификатталған ұшу нұсқаушысы – Құрал (CFII)
CFII оқытушылық артықшылықтарыңызды кеңейтіп, студенттерді аспапта ұшуға үйретуге мүмкіндік береді. Біліктілікке өту үшін сізге CFI және Құрал рейтингі қажет. Бұл рейтинг сізді ұшу мектептерінде жұмысқа қабілетті етеді және тәжірибеңізді әртараптандырады. Бұл сонымен қатар оқыту және ұшу дағдыларын дамытудың ең тиімді әдістерінің бірі.
Көп қозғалтқышты нұсқаушы (MEI)
MEI студенттерді көп қозғалтқышты ұшақтарда арнайы оқытуға мүмкіндік береді. Бұл үшін CFI және көп қозғалтқыш рейтингі, сонымен қатар қосымша болуы қажет FAA емтихандары. MEI біліктілігі аз нұсқаушыларға ие болғандықтан, бұл салада жоғары бағаланады. Ол сонымен қатар көп қозғалтқыш уақытын тіркеуге көбірек мүмкіндіктер бере отырып, мансабыңызды жылдамдатады.
Әуе көлігі ұшқышының сертификаты (ATP лицензиясы)
ATP - барлық Ұшқыш сертификаттары мен рейтингтері арасындағы ең жоғары деңгей. Ол кем дегенде 1,500 ұшу сағатын (немесе шектеулі ATP кезінде 1,000), ең аз 23 жасты және қатаң FAA емтихандарын талап етеді.
Бұл сертификат әуе компаниясының капитаны болудың соңғы қадамы болып табылады. Бұл тұрақты әуе қатынасында жолаушыларды ұшуға дайындығының жоғары деңгейін, кәсіби шеберлігін дәлелдейді.
Ұшқыштар өздерінің ұшқыш сертификаттары мен рейтингтері арқылы қанша ақша таба алады?
Авиациядағы табыстар сіздің сертификатыңызға немесе рейтингіңізге байланысты. Жеке ұшқыш сияқты кейбір лицензиялар сізге мүлде ақша табуға мүмкіндік бермесе, басқалары жоғары ақы төлейтін кәсіби мүмкіндіктерді ашады. Ұшу нұсқаушыларынан бастап ірі тасымалдаушылардағы авиакомпания капитандарына дейін жалақы тәжірибеге, ұшақ түріне және еңбек өтіліне байланысты кең ауқымда болуы мүмкін.
Мұнда әр кезеңдегі әлеуетті кірістің шолуы берілген:
| Сертификат / Рейтинг | Артықшылықтар | Болжалды жалақы ауқымы (жылына) | Мансап жазбалары |
|---|---|---|---|
| Жеке ұшқыш сертификаты | Жалдау немесе өтемақы үшін ұша алмайды | $0 (жеке пайдалану үшін ғана) | Жеке ұшу үшін немесе біліктілікті арттыруға арналған баспалдақ ретінде пайдаланылады. |
| Аспаптар рейтингі | Бұлттарда ұшу, нашар көріну (IFR) | $0 (жеке жалақы лицензиясы емес) | Қауіпсіздік пен жұмысқа қабілеттілікті қосады; кәсіби ұшқыштар үшін қажет. |
| Коммерциялық ұшқыш сертификаты | Жалдау және өтемақы үшін ұшыңыз | $ 45,000 - $ 120,000 | Жұмыстарға әуеден түсіру, чартер, жүк, баннерді сүйрету және корпоративтік ұшу кіреді. |
| Сертификатталған ұшу нұсқаушысы (CFI) | Студент ұшқыштарды үйрету | $ 40,000 - $ 100,000 | ATP-ге 1,500 сағат салудың жалпы тәсілі; табыс мектепке және сұранысқа байланысты. |
| Әуе көлігінің ұшқышы (ATP) | Әуе компаниясының капитандарына қажет | $ 80,000 - $ 250,000 + | Аймақтық авиакомпанияның бірінші офицерлері төменірек бастайды, ал ірі авиакомпаниялардағы аға капитандар ең жоғары жалақы алады. |
Ұшқыштардың жалақысы Ұшқыш сертификаттары мен рейтингтері бойынша алға жылжған сайын артады, бірақ жауапкершілік те өседі. Көптеген әуекомпания ұшқыштары CFI ретінде басталады, содан кейін ірі тасымалдаушыларға ауыспас бұрын аймақтық авиакомпанияларға ауысады. Ең жоғары жалақы көп жылдық еңбек өтілі бар әуе көлігі ұшқыштарына тиесілі, бірақ әрбір қадам — студент, жеке, коммерциялық және нұсқаушы — тәжірибе мен кіріс әлеуетін арттыруда рөл атқарады.
Әртүрлі ұшқыштар сертификаттарына шолу
FAA берген бірнеше түрлі ұшқыш сертификаттары бар, олардың әрқайсысы иесіне нақты авиациялық әрекеттерді орындауға мүмкіндік береді. Ең көп тарағандарға студенттік, жеке, коммерциялық және әуе көлігі ұшқышының сертификаттары жатады. Олардың әрқайсысы ұшқыштың мансабындағы баспалдақ болып табылады, әрбір келесі сертификат алдыңғысынан алынған дағдылар мен тәжірибеге негізделеді.
Студенттік ұшқыш сертификаты барлық ұшқыштар үшін бастапқы нүкте болып табылады. Ол жеке тұлғаларға сертификатталған ұшу нұсқаушысының (CFI) бақылауымен ұшу жаттығуларын бастауға мүмкіндік береді. Осы жерден жеке ұшқыш сертификаты ұшқыштарға жалғыз ұшуға және жолаушыларды тасымалдауға мүмкіндік беретін алғашқы маңызды кезең болып табылады.
Ұшу арқылы мансап жасағысы келетіндер үшін Коммерциялық ұшқыш сертификаты келесі қадам болып табылады. Бұл ұшқыштарға қызметтері үшін өтемақы алуға мүмкіндік береді. Сертификаттаудың ең жоғары деңгейі – ірі авиакомпаниялар үшін ұшатын ұшқыштар үшін міндетті болып табылатын Әуе көлігі ұшқышы (ATP) сертификаты.
Ұшқыштар сертификаттары мен рейтингтерінің әртүрлі деңгейлерін түсіну
Пилоттық сертификаттар мен рейтингтердің әртүрлі деңгейлері ұшқыштың дағдыларының, білімі мен тәжірибесінің ілгерілеуін білдіреді. Әрбір деңгейде ұшу уақытына, жаттығуларға және сынақтарға қатысты нақты талаптар бар. Авиациядағы мансапты ойластырған кезде бұл айырмашылықтарды түсіну өте маңызды.
Жеке ұшқыш сертификаты авиаторлар арасында ең кең тараған. Бұл ұшқыш бақылаусыз ұша алатын және жолаушыларды тасымалдай алатын бірінші деңгей. Алайда бұл ұшқыштар қызметтері үшін төлем ала алмайды. Ақылы кәсіпқой ретінде жұмыс істеу үшін ұшқыш Коммерциялық ұшқыш сертификатын алуы керек.
Әуе көлігінің ұшқышы (ATP) сертификаты ұшқыштар сертификатының шыңы болып табылады, ол ең ауқымды дайындық пен тәжірибе деңгейін талап етеді. ATP сертификаты бар ұшқыштар авиакомпанияның капитан немесе бірінші офицері ретінде жұмыс істей алады, жолаушыларды немесе жүктерді жоспарлы әуе тасымалдау бағыттарында тасымалдайды.
Ұшуды қашан бастау және ұшқыш куәлігін алу керек
Ұшқыш болу жолы авиацияға деген құштарлықтан басталады. Бірақ ұшуды және ұшқыш куәлігін алуды қашан бастау керек? Бастау үшін ешқашан ерте немесе кеш емес. FAA 16 жастан асқан адамдарға студенттік ұшқыш сертификатын алуға және ұшу жаттығуларын бастауға рұқсат береді.
Болашақ ұшқыштар алдымен Студенттік ұшқыш сертификатын алуы керек, бұл оларға сертификатталған ұшу нұсқаушысының (CFI) бақылауымен әуе кемесін басқаруды үйренуге мүмкіндік береді. Ұшу уақытының ең аз мөлшерін тіркегеннен кейін және жазбаша білім сынағынан өткеннен кейін, бұл студенттер жеке ұшқыш сертификатына өте алады.
Ұшқыш болу үшін қанша уақыт қажет?
Ұшқыш сертификаттары мен рейтингтерін алуға кететін уақыт оқу кестеңізге, қаржылық ресурстарыңызға және сіз іздеп жүрген сертификат түріне байланысты. Демалыс күндері ғана ұшатын сырттай оқитын студент академияның күндізгі бөлімінде оқитын студентке қарағанда аптасына бес күн жаттығады. Ауа-райы, нұсқаушының қолжетімділігі және ұшақтардың кестесі де үлкен рөл атқарады.
Мұнда әр кезеңде не күтуге болады:
| Сертификат / Рейтинг | Әдеттегі жаттығу уақыты | Негізгі факторлар |
|---|---|---|
| Студенттік ұшқыш сертификаты | 1-3 апта | Өтініш, FAA медициналық емтиханы, нұсқаушының қол қоюы. |
| Жеке ұшқыш сертификаты (PPL) | 4-6 ай | 40+ ұшу сағатын қажет етеді; оқыту сәйкес келмесе, 1 жылға дейін созылуы мүмкін. |
| Құрал рейтингі (IR) | 3-6 ай | 40+ аспап сағатын қосады; прогресс ауа райы мен ұшу жиілігіне байланысты. |
| Коммерциялық ұшқыш сертификаты (CPL) | 1–2 жыл (нөлден бастап барлығы) | Жалпы 250 сағат қажет; студенттердің көпшілігі бұл кезеңге 12–18 айда оқуға түседі. |
| Сертификатталған ұшу нұсқаушысы (CFI) | CPL кейін 1-3 ай | Құрылыс сағаттарын бастау үшін CPL-ден кейін жиі қуылады. |
| Әуе көлігінің ұшқышы (ATP) | 2–5 жыл (нөлдік тәжірибеден бастап) | 1,500 сағатты қажет етеді; Көптеген ұшқыштар бұл уақытты бастапқы деңгейдегі жұмыстарды нұсқау немесе жұмыс істеу арқылы жасайды. |
Орташа алғанда, нөлдік тәжірибеден Коммерциялық ұшқыш сертификатына өту үшін шамамен 1 жыл қажет, ал авиакомпаниялар талап ететін ATP деңгейіне жету үшін 2–5 жыл қажет. Ең жылдам жол - бұл құрылымдық ұшу академиясында күндізгі оқу, мұнда студенттер 12-18 айдың ішінде жекеменшіктен коммерциялық деңгейге көтеріле алады. Дегенмен, көптеген ұшқыштар толық емес жұмыс уақытында жаттығатын болса, қаржыға үзіліс жасаса немесе сағаттарды бірте-бірте құрса, ұзағырақ уақыт алады.
FAA ұшқыштарының сертификаттары түсіндірілді
Жеке, коммерциялық және әуе көлігі ұшқышының сертификаттары арасындағы айырмашылықтарды түсіну авиация саласын тиімді басқару үшін өте маңызды. Жеке ұшқыш куәлігі ұшқыштарға жолаушылармен бірге ұшуға мүмкіндік береді, бірақ оларға өтемақы алуға тыйым салады. Бұл сертификат көбінесе авиациядағы мансап жолындағы алғашқы қадам болып табылады.
Коммерциялық ұшқыш сертификаты ұшқыштарға қызметтері үшін ақы алуға мүмкіндік береді. Бұған ұшу нұсқаулығы, баннерді сүйреп апару және ауылшаруашылық бүрку сияқты рөлдер кіреді. Сонымен қатар, коммерциялық ұшқыштарды аймақтық авиакомпаниялар жалдай алады, дегенмен көпшілігі әуе көлігі ұшқышының сертификатын алу арқылы біліктілігін арттыруды таңдайды.
ATP сертификаты ұшқыштарға ірі әуе компанияларында жұмыс істеуге мүмкіндік беретін соңғы авиациялық сертификат болып табылады. ATP ұшқыштары - қатаң тестілеуде өз дағдылары мен білімдерін көрсеткен ең тәжірибелі және жоғары дайындықтан өткен авиаторлар.
Коммерциялық ұшқыштар қанша алады?
Ұшқыштардың табыс әлеуеті олардың тәжірибесіне, ұшатын ұшақ түріне және олар жұмыс істейтін компанияға байланысты айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Жалпы, коммерциялық ұшқыштар лайықты жалақы алады деп күте алады, Еңбек статистикасы бюросы 121,430 жылы орташа жылдық жалақы 2020 XNUMX долларды құрайды.
Әуе компаниясының ұшқыштары, әсіресе ірі авиакомпаниялар үшін ұшатындар, авиация саласындағы ең жоғары жалақы алатындар қатарында. Олардың жалақысы жылына 200,000 XNUMX доллардан асуы мүмкін, әсіресе үлкен, ұзақ қашықтыққа ұшатын ұшақтардың аға капитандары үшін. Дегенмен, бұл жоғары жалақы осы рөлдерге байланысты үлкен дайындықты, тәжірибені және жауапкершілікті көрсетеді.
Ұшқыш сертификаттары мен рейтингтерін алғаннан кейін коммерциялық ұшқыш жұмыстары
Коммерциялық ұшқыш сертификаты әуе компанияларына ғана емес, ол авиациялық жұмыстардың кең ауқымына жол ашады. Көптеген ұшқыштар ірі тасымалдаушыларға ауысар алдында кішігірім рөлдерде тәжірибе жинақтайды, ал басқалары әуе компаниясының ұшуынан тыс бүкіл мансапты жасайды. Міне, ең көп таралған мүмкіндіктердің кейбірі:
Ұшу нұсқаушысы (CFI / CFII / MEI)
Жаңа коммерциялық ұшқыштар үшін ең танымал бірінші жұмыстардың бірі - ұшу нұсқаушысы болу. Нұсқаушылар студенттерді ұшу мектептерінде оқытады, жердегі жаттығуларды жүргізеді және болашақ ұшқыштарға өздерінің ұшқыш сертификаттары мен рейтингтерін алуға көмектеседі. Бұл жұмыс тек төлеп қана қоймайды, сонымен қатар әуе көлігі ұшқышының сертификатына қажетті 1,500 сағатты жылдам құруға көмектеседі.
Жарғы және корпоративтік пилот
Чартерлік компаниялар мен жеке корпорациялар жеке ұшақтарда басшыларды, іскер саяхатшыларды немесе шағын топтарды ұшу үшін ұшқыштарды жалдайды. Бұл жұмыстар авиакомпанияларға қарағанда көбірек икемділік береді және жақсы төлей алады, әсіресе бизнес-джеттермен ұшатын тәжірибелі ұшқыштар үшін.
Аэрофототүсірілім және фотосурет
Коммерциялық ұшқыштар көбінесе аэрофотокартаға, ауылшаруашылық зерттеулерге немесе фотосуретке түсіруге арналған миссияларды орындау үшін жалданады. Бұл ұшулар әдетте төмен биіктікте және қайталанады, бірақ олар тұрақты ұшу сағаттары мен кәсіби тәжірибені қамтамасыз етеді.
Жүк және жүк операциялары
Пошта мен керек-жарақтарды аймақтық қалаларға жеткізетін шағын жүк ұшақтарынан бастап, жүктерді түнде тасымалдайтын үлкен жүк тасымалдаушыларға дейін, жүк ұшағы - көптеген ұшқыштар әуе компанияларына көшкенге дейінгі мансап жолы. Кейбіреулер жалақының жоғары болуына және жолаушыларға қатысты жауапкершіліктердің аз болуына байланысты жүкте қалуды таңдайды.
Жедел авиация және медициналық эвакуация (MedEvac)
Жедел қызметтерде жұмыс істейтін ұшқыштар науқастарды, медициналық қызметкерлерді және маңызды заттарды тасымалдайды. Бұл көбінесе қиын жағдайларда ұшуды қамтитын жоғары жауапкершілікті рөл, бірақ бұл авиациядағы ең пайдалы жұмыстардың бірі.
Құқық қорғау және үкіметтің ұшуы
Кейбір ұшқыштар полиция бөлімшелерімен немесе мемлекеттік органдармен, бақылау, шекара күзеті немесе іздеу және құтқару үшін ұшу миссияларымен жұмыс істейді. Бұл рөлдер дәлдік пен жауапкершілікті талап етеді, бірақ тұрақтылық пен артықшылықтар ұсынады.
Өрт сөндіру және ауыл шаруашылығы авиациясы
Мамандандырылған ұшқыштар дала өрттерін сөндіруде, суды немесе ауадан өртке қарсы заттарды түсіруде жұмыс істейді. Басқалары ауылшаруашылық алқаптарына егіннің шаңын тазартуда, пестицидтерді немесе тыңайтқыштарды шашумен айналысады. Бұл жұмыс орындары жоғары мамандандырылған және белгілі бір маусымдарда сұранысқа ие.
Әуе көлігінің ұшқышы (ATP)
Көптеген адамдар үшін түпкілікті мақсат - авиакомпанияларда жұмыс істеуге мүмкіндік беретін әуе көлігі ұшқышының сертификаты. Авиакомпаниядағы жұмыс орындары аймақтық бірінші офицер лауазымдарынан ірі авиакомпания капитандарына дейін, жалақысы тәжірибе мен еңбек өтіліне байланысты 80,000 250,000 доллардан XNUMX XNUMX долларға дейін.
Коммерциялық авиация әлемі жай ғана авиакомпаниямен ұшудан әлдеқайда кең. Корпоративтік ұшақтар, төтенше жағдайлар қызметтері немесе өрт сөндіру және ауылшаруашылық авиациясы сияқты мамандандырылған операциялар арқылы ұшқыштар өздерінің мансаптарын өмір салты мен мақсаттарына сәйкес бейімдей алады. Ең бастысы, әрбір жұмыс құнды сағаттар мен тәжірибені қосады, бұл сізді авиацияның ең жоғары деңгейлеріне жақындатады.
Қосымша рейтингтер мен сертификаттар
Ұшқыш ретінде мансапты жоғарылату көбінесе қосымша рейтингтер мен сертификаттарды алуды қамтиды. Бұл сіздің мүмкіндіктеріңізді кеңейтеді, жаңа жұмыс мүмкіндіктерін ашады және сіздің табыс әлеуетіңізді арттырады. Ең көп сұранысқа ие рейтингтердің кейбірі ұшқыштарға қолайсыз ауа-райында ұшуға мүмкіндік беретін Құрал рейтингін және ұшқыштарға бірнеше қозғалтқышы бар ұшақтарды басқаруға мүмкіндік беретін көп қозғалтқыш рейтингін қамтиды.
Тағы бір құнды сертификат – Certified Flight Instructor (CFI) сертификаты. Бұл ұшқыштарға басқаларға ұшуды үйретуге мүмкіндік береді, бұл авиацияға деген құмарлықтарын бөлісу кезінде ұшу сағаттарын құруға тамаша мүмкіндік береді.
қорытынды
Әртүрлі ұшқыштардың сертификаттары мен рейтингтерін түсіну аббревиатураларды жаттау ғана емес — бұл авиациялық мақсаттарға жету үшін нақты қадамдарды білу туралы. Студенттік ұшқыштан ATP-ге дейінгі әрбір сертификат шеберліктің, жауапкершіліктің және мүмкіндіктің жаңа деңгейін білдіреді.
Кейбіреулер үшін жеке ұшқыш сертификаты отбасымен және достарымен ұшу еркіндігіне ие болу үшін жеткілікті. Басқалары үшін саяхат әуе көлігі ұшқышының сертификатына қажетті тәжірибені құра отырып, аспаптық, коммерциялық және нұсқаушы сертификаттары арқылы жалғасады. Бұл жол көп жылдарды қажет етуі мүмкін, бірақ әрбір кезең сізді авиациядағы кәсіби мансапқа жақындатады.
Егер сіз ұшқыш болғыңыз келсе, ең бастысы - беделді академияда құрылымдық оқытудан бастау, дәйекті прогреске ұмтылу және стратегиялық сағаттарды құруға назар аудару. Дұрыс басшылықпен күрделі жүйе болып көрінуі мүмкін, кокпитке және марапатты авиациялық мансапқа апаратын нақты, қадамдық жол картасына айналады.
Florida Flyers Flight Academy-де біз сізге авиациялық сапарыңызға нұсқау беруге келдік. Бүгін бізбен байланысыңыз және арманыңызды аспанға апарайық. Флорида Флайерс ұшу академиясы сізге көмектесуге дайын Тіркелу бүгін және бізбен бірге мансабыңызды көтеріңіз.
Ұшқыштардың сертификаттары мен рейтингтері туралы жиі қойылатын сұрақтар
Авиацияда дұрыс жолды таңдау жиі көптеген сұрақтар тудырады. Төменде ұшқыштардың сертификаттары мен рейтингтері, оқу уақыты және мансап мүмкіндіктері туралы жиі қойылатын кейбір сұрақтарға жауаптар берілген.
Пилоттық сертификат пен рейтингтің айырмашылығы неде?
Пилоттық сертификат жеке немесе коммерциялық ұшқыш сияқты жалпы артықшылықтарды беретін лицензия болып табылады. Рейтинг - бұл сертификатқа қосымша, мысалы, аспап немесе көп қозғалтқыш рейтингі, ол сізге ұшқыш ретінде рұқсат етілген нәрсені кеңейтеді.
Жеке ұшқыш сертификатын алу қанша уақытты алады?
Студенттердің көпшілігі 4-6 ай ішінде тұрақты дайындықпен жеке ұшқыш сертификатын алады. Сырттай оқитын студенттер кестеге, ауа райына және қаржылық ресурстарға байланысты бір жылға жуық уақыт алуы мүмкін.
Жеке ұшқыш сертификатымен ақша таба аласыз ба?
Жоқ. Жеке ұшқыш куәлігі тек жеке себептермен ұшуға мүмкіндік береді. Ұшқыш ретінде ақша табу үшін сізге кем дегенде коммерциялық ұшқыш сертификаты қажет.
Сіз алуға болатын ең жоғары ұшқыш сертификаты қандай?
Әуе көлігінің ұшқышы (ATP) сертификаты барлық ұшқыштар сертификаттары мен рейтингтері арасындағы ең жоғары деңгей болып табылады. Әуе компанияларында капитан болып жұмыс істеу талап етіледі және ең жоғары дайындық пен тәжірибені талап етеді.
Ұшқыштар әртүрлі сертификаттармен қанша табыс таба алады?
Табыс сертификатқа байланысты өзгереді. Ұшу нұсқаушылары (CFI/CFII/MEI) жылына 40,000 100,000-200,000 XNUMX доллар табады, ал жұмыс өтілі бар әуе көлігі ұшқыштары жылына XNUMX XNUMX немесе одан да көп доллар таба алады.
Пилоттық сертификаттардың мерзімі аяқталады ма?
Ұшқыш куәліктерінің мерзімі аяқталмайды, бірақ артықшылықтарыңызды пайдалануды жалғастыру үшін FAA медициналық талаптары мен ұшу шолуларымен таныс болуыңыз керек.
Бізбен хабарласыңы немесе Florida Flyers командасына қоңырау шалыңыз + 1 904 209 3510 сертификатталған сәтті ұшқыш болу.
