ⓘ TL;DR
- Ең арзан сағаттық тариф әрқашан ең қымбат жалпы құнға айналады. Ұшақтың тоқтап қалуы және нұсқаушылардың ауысуы брошюрада көрсетілмейтін сағаттарды қосыңыз.
- Дөрекі Ұшу студенттерінің 80%-ы оқуын тастап кетті, және себеп сирек жағдайда талантта болады. Бұл қаржылық тосынсыйлар, кестедегі тәртіпсіздік және құрылымдалмаған мектептердегі бақылау қысымы.
- Оқытушыларды ұстап тұру - ең маңызды көрсеткіш. Оқытушылар жылдар бойы жұмыс істейтін мектептер сіздің оқуыңызды кесте бойынша және бюджет шеңберінде ұстайтын үздіксіздікті қалыптастырады.
- The құрылымдық бағдарлама моделі лицензияға байыпты қарайтын кез келген адам үшін ақылы жүйеден әлдеқайда жақсы. Белгіленген оқу бағдарламасы, кезеңдік тексерулер және арнайы ұшақ аяқтауға кедергі келтіретін олқылықтарды жояды.
- Ұшу мектебін таңдаудағы ең нашар сүзгі - жақындық. Дұрыс мектеп сіз болғыңыз келетін пилоттық мектеппен сәйкес келеді, тек сіз тұратын пошталық индекс емес.
Мазмұны
Жақын жердегі ұшу мектебін табу - ең оңай бөлігі. Ең қиыны - оқудың жарты жолында борт журналыңызда жартылай аяқтаулар мен банк шотыңыздың азаюымен қалып қоймай, сізге шынымен де лицензия алуға мүмкіндік беретін мектепті табу.
Көптеген болашақ ұшқыштар бағалар мен орналасқан жерлерді салыстырады, содан кейін нұсқаушылардың ауысуы, ұшақтардың қолжетімділігі және жасырын төлемдер олардың оқуына кедергі келтіретінін кеш түсінеді. Бұл сіздің оқуды аяқтауыңызды немесе кетуіңізді анықтайтын факторлар, бірақ олар жылтыр брошюрада немесе кіріспе телефон қоңырауында сирек кездеседі.
Бұл мақалада ең үздік ұшу мектептерінің не істейтіні және кәсіби ұшқыш ұшу алдындағы тексеруге қолданатындай қатаңдықпен нұсқаларыңызды қалай бағалау керектігі көрсетілген. Сіз жақын маңдағы авиация сабақтарын іздеген кезде не іздеу керектігін және неден бас тарту керектігін нақты білесіз.
Маған жақын жердегі авиация сабақтарының нақты құны
Маған жақын жерде авиация сабақтарын іздеп жүрген ұшқыштардың көпшілігі сағаттық бағаларды салыстырады және ең арзан нұсқа ең көп ақша үнемдейді деп болжайды. Дәл осы болжам бойынша, 6,000 долларлық PPL 12,000 долларлық PPL-ге айналады.
Ұшу дайындығының нақты құны жарнамаланған сағаттық мөлшерлеме емес. Бұл аяқтауға кеткен жалпы шығын. Және бұл сан көптеген мектептер ұшуды ашу кезінде ешқашан талқыламайтын факторларға байланысты.
Ұшқыш сертификатының құны: стикер бағасы және жасырын жүргізушілер
Маған жақын жердегі авиация сабақтарын іздеудегі ең арзан сағаттық баға көбінесе оқытушылардың ауысуы жоғары немесе ұшақтардың қолжетімділігі шектеулі мектептерге тиесілі. Әрбір тоқтатылған сабақ және әрбір жаңа оқытушы сіз бюджетке қоспаған сағаттарды қосады.
Ашық баға белгілеу және арнайы ұшақпен қамтамасыз ететін мектеп сіздің жалпы құныңызды болжамды етеді. Florida Flyers Flight Academy сияқты бағдарламалар оқудағы олқылықтардың шығындарды көтеруіне жол бермейтін құрылымдық оқу бағдарламалары мен кезеңдік тексерулерді жасайды. Мектептерді бағалаған кезде, тек сағаттық мөлшерлемені ғана емес, аяқтауға дейінгі жалпы құнын сұраңыз. Егер сізге қажет болса әуе компаниясының ұшқыштарын оқытуды қаржыландыру, болжамды шығындары бар мектеп бұл процесті әлдеқайда жеңілдетеді.
Кесте тығыздығы жалпы шығынды сағаттық тарифке қарағанда көбірек анықтайды. Аптасына екі рет ұшатын студент 55 сағатта аяқтайды. Аптасына бір рет ұшатын студентке көбінесе 75 сағат қажет. Айырмашылық шеберлікте емес. Бұл сабақтар арасындағы ұмыту қисығы. Әрбір алшақтықты жою үшін ақша қажет.
Неліктен ұшу студенттерінің 80%-ы оқудан шығып кетті?
Көптеген ұшу студенттерінің оқудан бас тартатыны туралы статистика шындыққа жанасады, бірақ себептері жаңа ұшқыштар күткендей сирек кездеседі. Оларды тоқтататын нәрсе - құштарлықтың немесе қабілеттердің жетіспеушілігі емес. Бұл уақыт өте келе күрделенетін бірқатар құрылымдық ақаулар.
Қаржылық қиындықтар - бірінші кезектегі мәселе. Жаңалықтарды ашу кезінде көрсетілген сағаттық тариф толық көріністі сирек көрсетеді. Ұшақ істен шығып, сабақтар тоқтатылған кезде, оқушылар бос уақыт пен қайталанатын сабақтар үшін ақы төлейді. Ашық шығындар құрылымы мен арнайы ұшақтары бар мектеп бұл белгісіздікті толығымен жояды.
Нұсқаушылармен кесте бойынша келіспеушіліктер екінші рет бұзылуға әкеледі. Көптеген ұшу мектептерінде оқу кезінде әуе компанияларындағы жұмысқа кететін жартылай уақытты нұсқаушылар жұмыс істейді. Бір нұсқаушымен қарым-қатынас орнатқан студент кенеттен басқасымен қайта бастайды. Бұл ауысу сабақтастықты бұзады және жаттығу күнделігіне сағаттарды қосады.
Ауа райы және техникалық қызмет көрсетудің тоқтап қалу уақыты үшінші кедергіні құрайды. Болжамсыз жағдайлары бар аймақтарда оқушы үш сабаққа жазылып, тек біреуін ғана ұша алады. Ұшулар арасындағы алшақтық қайта оқытуға мәжбүр етеді, бұл шығындарды да, көңілсіздікті де арттырады. Бірнеше ұшақ пен тренажерға кіру мүмкіндігі бар мектептер оқушылардың шекті төмен болған кезде де белсенді болуын қамтамасыз ету арқылы мұны азайтады.
Шабуылға дайындықтың психологиялық қысымы - соңғы кедергі. Көптеген студенттер жаттығуда жақсы нәтиже көрсетеді, бірақ практикалық емтихан кезінде қатып қалады. Қайта тестілеудің қымбаттығымен бірге сәтсіздікке ұшыраудан қорқу басым болады.
Florida Flyers Flight Academy сияқты өзін-өзі тексеру органы бар мектептер оқушыларға өз нұсқаушыларымен бірге тексеруден өтуге мүмкіндік береді. Бұл таныстық мазасыздықты азайтады және оқушыларға көмектеседі. психикалық қысымды жеңу бұл көптеген басқаларды жолдан шығарады.
Сапалы ұшу мектебін ерекшелендіретін нәрсе
Ең жақын мектеп Менің жанымдағы авиация сабақтары сізге лицензияны ең жылдам беретін сабақтар сирек кездеседі. Жақындық маңызды, бірақ аяқтау деңгейін анықтайтын құрылымдық факторлар тұрақтан көрінбейді. Жерге қосылған ұшақтары мен айналмалы нұсқаушылары бар мектеп бір отыз минуттық қашықтықтағыдан гөрі көбірек уақыт пен ақшаны қажет етеді.
Оқытушыны ұстап тұру - ең маңызды көрсеткіш. Оқытушылар жылдар бойы жұмыс істейтін мектептер институционалдық білімді, бірізді әдістерді және болжамды кестені қалыптастырады. Аэродинамикалық авиацияда оқытушыларды дамытуға баса назар аудару студенттерге сабақ сайын бір адаммен ұшуға мүмкіндік береді, бұл қымбатқа түсетін кері байланыстарды болдырмайды.
Ұшақтарға техникалық қызмет көрсету кестелері кез келген маркетингтік мәлімдемеден көбірек мәлімет береді. Ұшақтарды жоспарлы техникалық қызмет көрсету үшін резервтік көшірмесіз тартатын мектептер бірнеше аптаға созылатын оқу үзілістерін тудырады. Қатты ұшатын және бос уақытты әдейі басқаратын мектептің айырмашылығы алты айда емес, он сегіз айда аяқталады.
Тренажердың қолжетімділігі жаттығу экономикасын өзгертеді. Арнайы тренажері бар мектеп сізге ауа райы күндерін тиімді өткізуге, Хоббс уақытын босқа өткізбей күрделі процедураларды үйретуге және қауіпті төтенше жағдайларды жаттығуға мүмкіндік береді. Hewison Aviation компаниясының тәсілі симулятор уақытын біріктіру шығындарды қосудың орнына прогресті жеделдетеді.
Құрылымдалған оқу бағдарламасы бағдарламаны сабақтар жиынтығынан бөледі. Кезеңдік тексерулері, белгіленген кезеңдер және айқын ілгерілеуі бар мектептер жиі кездесетін сәтсіздіктің алдын алады: ешкім біліктілікті анықтамағандықтан, елу сағаттық үлгілік жұмыс. Ең жақсысы маған жақын ұшу мектептері бастамас бұрын табысты анықтаңыз.
Тіркелуден бұрын оқытушының сапасын қалай бағалауға болады
Маған жақын жерде авиация сабақтарын іздейтін ұшқыштардың көпшілігі ұшақ түрлері мен жалдау бағаларын салыстырады, бірақ ешқашан сабаққа қатысуды сұрамайды. Нұсқаушы оқу алты айға немесе екі жылға созылатынын және сіздің аяқтайтын-аяқтамайтыныңызды анықтайды. Сізбен бірге кабинада ондаған сағат өткізетін адамды бағалау үшін осы құрылымды пайдаланыңыз.
- Checkride өту бағасы. Алғашқы әрекетте қанша оқушы емтиханнан өткенін сұраңыз. Жоғары өту көрсеткіші сізді тек маневрлерді ғана емес, тестке дайындайтынын көрсетеді.
- Философияны оқыту. Олар ұғымдарды түсіндіре ме, әлде жай ғана көрсете ме? Жақсы нұсқаушы сіздің қалай үйренетініңізге бейімделеді, жердегі нұсқаулықтарды көбірек беру немесе ауада көбірек қайталау болсын.
- Қолжетімділік және жоспарлау. Олар қанша оқушыға сабақ беретінін және сабақтарды қаншалықты ұзақ уақытқа жоспарлайтынын сұраңыз. Үш аптаға үздіксіз жазылған оқытушы кез келген ауа райына қарағанда прогресті тезірек тежейді.
- Тәжірибе деңгейі. Жаңа оқытушылар қазіргі емтихан стандарттары туралы жаңа білімге ие және жаңа білімге ие. Тәжірибелі оқытушылар жүздеген студенттердің үлгіні тануына ықпал етеді. Екеуі де өздігінен жақсы емес, бірақ сәйкессіздік маңызды.
- Қарым-қатынас стилі. Ұшу алдындағы немесе ұшудан кейінгі брифингке қатысыңыз. Нұсқаушы нақты кері байланыс бере ме, әлде түсініксіз қолдау көрсете ме? Нақты білім алу - бұл қорытындылау кезінде жүзеге асады.
- Уақыт кестеңізге міндеттеме. Аптасына екі рет ұшуы керек студенттермен қалай жұмыс істейтінін сұраңыз, айына бір рет емес. Кейбіреулері сабақ жоспарларын жиілікке қарай жасайды, ал басқалары сіздің бейімделетініңізді болжайды.
Бұл алты сұрақ оқытушылықты жұмыс деп санайтын нұсқаушыны оны қолөнер деп санайтын нұсқаушыдан ажыратады. Егер мұғалім сізді тексеруден өткізе алмаса, мектептің жақындығы немесе бағасы маңызды емес. Сабақтарға бір доллар жұмсамас бұрын, осы бағалауға бір сағат жұмсаңыз. Толығырақ ақпарат алу үшін кешенді кеңес алыңыз. ұшу сабақтарына арналған нұсқаулық бұл кеңірек тіркеу процесінің бөлігі ретінде нұсқаушыны бағалауды қамтиды.
Құрылымдалған оқыту бағдарламасының жасырын артықшылығы
Жанымдағы авиация сабақтарын іздеп жүрген ұшқыш жолдың айырығына тап болды. Екі жаттығу моделі әлемді билейді, ал олардың арасынан таңдау сіздің бірнеше ай ішінде бітіруіңізді немесе кетуге бет алуыңызды анықтайды. Айырмашылық бағада емес, дизайнда.
Жергілікті ұшу мектептерінде ақылы режим басым. Сіз әр сабақ үшін ақы төлейсіз, мүмкіндігіңіз болған кезде кесте жасайсыз және өз қарқыныңызбен ілгерілейсіз. Бұл икемді уақыт пен мерзімсіз әуесқой ұшқыш үшін жақсы жұмыс істейді. Өмір қарбалас болған кезде мәселе туындайды.
Бір апталық демалыс екі аптаға, содан кейін бір айға айналады. Әрбір үзіліс ақшаға кететін және серпінді төмендететін сабақты қайта оқуға мәжбүр етеді. Нұсқаушылар келіп-кетеді. Ұшақтарды басқа студенттер брондайды. Оқу бағдарламасы нұсқаушының сіздің соңғы сабақтан есінде қалған нәрсесіне айналады.
Құрылымдалған бағдарлама моделі бұл сәтсіздіктерді жояды. Белгіленген оқу бағдарламасы әрбір сабақты келесі сабақпен байланыстырады. Алдын ала белгіленген аралықтарда кезеңдік тексерулер сіздің бұрын материалды меңгергеніңізді растайды. Арнайы ұшақ кестедегі қақтығыстарға байланысты ешқашан сабақ жоғалтпауыңызды білдіреді.
Нұсқаушылар сіздің соңғы рейсіңіз туралы естеліктерін емес, оқу бағдарламасын ұстанады. Алдын ала шығындар жоғарырақ болып көрінеді. Аяқтаудың жалпы құны әрқашан төмен, себебі сіз сабақтардың қайталануы немесе үздіксіздіктен туындаған оқу уақытының ұзартылуы үшін ақы төлемейсіз.
Таңдау сіздің мақсатыңызға байланысты. Егер ұшу қарапайым хобби болса және уақыт шектеу болмаса, ақылы модель икемділікті ұсынады. Егер сіз мансап жолын таңдап, лицензияңызға мүмкіндігінше тиімді қол жеткізгіңіз келсе, құрылымдалған бағдарлама әрқашан жеңіске жетеді. Маған жақын жердегі ең жақсы авиация сабақтары ең арзан сағаттық тариф емес, олар сізге ең аз жалпы сағаттармен және ең аз көңілсіздікпен тексеруге мүмкіндік беретін бағдарлама.
Бұл құрылымның құндылығы, және екі модель бойынша аяқтау көрсеткіштерін салыстырғанша, ол көрінбейді. Айырмашылықты түсіну білу сияқты маңызды. ұшқыштарды даярлауға қойылатын талаптар мақсатты лицензияңыз үшін.
Маған жақын жердегі авиация сабақтары туралы көптеген гидтер нені қателеседі
Көптеген гидтер жақын маңдағы авиация сабақтарын іздеуді қарапайым жақындық жаттығуы ретінде қарастырады. Бос орындығы бар ең жақын мектеп дұрыс таңдау деген болжам бар. Бұл логика шаш қию үшін жұмыс істейді, бірақ жүздеген сағат уақытыңызды және ондаған мың долларды қажет ететін оқу процесі үшін емес.
Шын мәнінде, ең жақсы мектеп толығымен сіздің кім болғыңыз келетініне байланысты. Икемді кестесі бар 61-бөлім мектебі демалыс күндері әуесқой ұшқыштарды оқытуға сәйкес келеді. Әуе компаниясында мансап құрғысы келетін адам үшін сол мектеп апатқа айналуы мүмкін, мұнда құрылымдық прогресс және тексеру сенімділігі сіздің он екі айда немесе үш жылда бітіретініңізді анықтайды.
141-бөлім мектептері FAA бекіткен қатаң оқу бағдарламасы бойынша жұмыс істейді, кезеңдік тексерулер мен белгіленген кезеңдер бар. Мансапқа бағытталған студенттер бұл құрылымнан пайда көреді, себебі ол ақылы оқу бағдарламаларына кедергі келтіретін оқудағы олқылықтардың алдын алады.
Florida Flyers Flight Academy сияқты мектеп бұл құрылымдық тәсілді өзін-өзі тексеру органымен біріктіреді, яғни мектеп FAA емтихан алушысын күтудің орнына өздігінен тексеру жүргізеді. Бұл жалғыз айырмашылық оқытудағы ең үлкен кедергілердің бірін жояды.
Жақындықты бірінші орынға қою тәсілі оқу стилін де ескермейді. Кейбір оқушылар өз қарқынына бейімделген бір ғана оқытушының басшылығымен өркендейді. Басқаларына ауыспалы оқытушылар тобы мен өзгермейтін оқу бағдарламасы қажет. Екеуі де дұрыс емес, бірақ көптеген ұшқыштардың оқушы мен мектеп құрылымы арасындағы сәйкессіздік іздеуінің жасырын себебі болып табылады. Маған жақын CPL класы оқудың ортасында оқу орнын ауыстырып, ауысу кезінде уақыт пен ақшаны жоғалтады.
Мәселе қай мектеп ең жақын екенінде емес. Сұрақ мынада, сіз болғыңыз келетін пилоттық жоба үшін қай мектеп жасалған. Алдымен соған жауап беріңіз. Содан кейін картаны тексеріңіз.
Жақын маңдағы авиация сабақтарын тапқаннан кейінгі келесі қадамыңыз
Менің жанымнан авиация сабақтарын іздеп жүрген ұшқыштардың көпшілігі ашылу рейсінде тоқтайды. Олар көлікпен ұшып, ағынды сезініп, дұрыс деп санайтын алғашқы мектепке тіркеледі. Осы бір ғана шешім сіздің оқуды аяқтайтыныңызды немесе статистика маманы болатыныңызды анықтайды.
1 қадамға. Тізіміңіздегі әрбір мектепте танысу рейсін жоспарлаңыз. Танысу рейсі - бұл жарнама емес, бұл мектептің жұмысын басынан аяғына дейін сезіну мүмкіндігі. Перроннан түспес бұрын қызметкерлердің алдын ала келгендерге қалай қарайтынын және ұшақтың қалай дайындалатынын бақылаңыз.
2 қадамға. Бас оқытушымен оқушысыз сұхбаттасыңыз. Мектеп оқытушылардың ауысуын қалай шешетінін және тағайындалған оқытушы оқудың ортасында кеткенде не болатынын сұраңыз. Нақты ауысу жоспары жоқ мектеп сізге бірнеше айлық қайта даярлауға кетеді.
3 қадамға. Тіркелуден бұрын оқу бағдарламасының бет-бетін қарап шығыңыз. Жақсы оқу бағдарламасы әрбір сабақты FAA-ның белгілі бір білім саласына сәйкестендіреді және белгілі бір кезеңдердегі кезеңдік тексерулерді қамтиды. Анық емес оқу бағдарламасы сіздің оқуыңыз сол күні бос нұсқаушымен бірге жүретінін білдіреді.
4 қадамға. Сенбі күні түстен кейін ұшақтардың қолжетімділігін тексеру үшін барыңыз. Пандуспен жүріп, техникалық қызмет көрсету тақтасын қараңыз. Қырық оқушыға арналған үш ұшағы бар мектеп оқу кестесінде қиындықтар тудырады, бұл сіздің оқу уақытыңызды ұзартады және жалпы шығындарыңызды арттырады.
5 қадамға. Депозиттік чек жазбас бұрын жалпы шығындар құрылымын түсініп алыңыз. Ұшақ жалдау, оқытушының ақысы, емтихан ақысы және керек-жарақтары туралы жазбаша мәлімет сұраңыз. Бұл құжатты бере алмайтын оқу орны бір нәрсені жасырып отыр.
Бұл процесті аяқтау бір демалыс күнін алады. Бұл ұшқыштарды бөліп тұрады ұшу студенті болу және алты айда шаршап қалғандардан аяқтаңыз. Осы тізіммен кем дегенде екі мектепке барыңыз және айтылғандарға қарағанда бақылағаныңызға сеніңіз.
Мақсатыңызға сай келетін оқу орнын таңдаңыз
Жақын маңдағы авиация сабақтарын іздеу - ең оңай бөлігі. Ең қиыны - сізге лицензия беретін оқу орнын таңдау. Енді сіз ұшқыштарды дайындайтын оқу орнын оқудан шығаратын оқу орнынан несімен ерекшелейтінін білесіз. Бір доллар жұмсамас бұрын осы құрылымды қолданыңыз. Кем дегенде екі оқу орнына барыңыз. Сабаққа қатысыңыз. Нұсқаушылардың ауысуы және ұшақтың тоқтап қалуы туралы сұраңыз.
Сіз ұмтылып отырған мансап немесе жеке жетістік осы шешімнен басталады. Тәртіпті бағалау енді бірнеше айлық көңілсіздіктен сақтайды. Тек мекенжайыңызға емес, мақсатыңызға сәйкес келетін оқу орнын таңдаңыз.
Жақын жердегі авиация сабақтарын табу туралы жиі қойылатын сұрақтар
Авиацияны үйрену қанша тұрады?
Жеке ұшқыш лицензиясын алудың жалпы құны оқу орнына және сіздің қаншалықты жылдам дамып жатқаныңызға байланысты әдетте 10 000 доллардан 20 000 долларға дейін болады. Ең арзан сағаттық төлем көбінесе ең жоғары жалпы шығынға әкеледі, себебі ұшақтың тоқтап қалуы және нұсқаушылардың ауысуы күтпеген сағаттарды қосады.
Ұшу студенттерінің 80%-ы оқуын тастап кетеді деген рас па?
Иә, салалық деректер ұшу дайындығын бастаған студенттердің шамамен 80%-ы ешқашан лицензия алмайтынын үнемі көрсетеді. Негізгі себептер - жасырын шығындардан туындаған қаржылық қиындықтар, нұсқаушылардың болмауымен кестедегі қақтығыстар және құрылымдалған бағдарламалары жоқ мектептерде сынақтан өтуге дайындықтың психологиялық қысымы.
80% жұмыстан шығарылған кез келген мектептегі оқытушыдан ақшаның тағдыры не болатынын сұраңыз. Бұл ақша жаттығуларға емес, бос тұрған ұшақтарға және бағдарлама ортасында кетіп қалған оқытушыларға кетеді. Florida Flyers Flight Academy өз бағдарламаларын студенттердің үздіксіз ұшуы және оқытушылардың толық рейтинг циклі бойы қалуы үшін құрылымдайды.
Бұл тұрақтылық 60 сағатта аяқтау мен 90 сағатта аяқтаудың арасындағы айырмашылықты білдіреді. Қосымша 30 сағат оқуға арналмаған. Олар ауыспалы нұсқаушылардан келетін жаман әдеттерден арылу және ұшақтың дайын болуын күту туралы.
Ұшақпен ұшу сабақтары қанша тұрады?
Ұшақ жалдау ақысы мен нұсқаушының ақысын біріктіргенде, әдеттегі ұшу сабағының құны сағатына 150 доллардан 250 долларға дейін болады. Нақты айнымалы сағаттық төлем емес, сізге нақты қанша сағат қажет екендігі. Нұсқаушылардың ауысуы жоғары мектептердегі оқушылар көбінесе 20-30 сағат қосымша дайындық үшін ақы төлейді.
