Флоридада CFI сертификатын қалай алуға болады

Сертификатталған ұшу нұсқаушысының сертификаты ұшқыштың түйіндемесіндегі кез келген басқа куәліктен әлдеқайда көп. Бұл ұшу уақытын, басқару тәжірибесін және әуе компанияларының кәсіби бағалауын қалыптастырудың ең жылдам және ең дәлелденген тәсілдерінің бірі. CFI сертификатын қалай алу керектігін түсіну FAA сізге тек коммерциялық стандарттарға сәйкес маневрлерді ұшуды ғана емес, оқытуды да куәландыратынын мойындаудан басталады.

Мансапқа бағытталған ұшқыштар үшін CFI дайындығы коммерциялық ұшқыш дайындығы мен ATP біліктілігін алу үшін қажетті сағаттар арасындағы көпір болып табылады. Сіз дұрыс жерден ұшуды үйренесіз, күрделі аэродинамиканы анық түсіндіресіз, қауіпті шешімдерді ерте анықтайсыз және ұшқыштарды FAA стандарттарына сәйкес дайындайсыз. Бұл жұмысты талап етеді, бірақ сонымен бірге көптеген әуе компанияларының мансабы қарқын алатын жер де осы.

CFI тренингіне дейін FAA талаптарын орындаңыз

Ұшу нұсқаушысының практикалық сынағын бастамас бұрын, сіз қалаған нұсқаушы рейтингіне FAA талаптарына сай болуыңыз керек. Болашақ әуе компаниясының ұшқыштарының көпшілігі алдымен CFI немесе CFIA деп аталатын Certified Flight Instructor – Airplane Single-Dvigatel сертификатын алады.

Сіз кемінде 18 жаста болуыңыз, ағылшын тілін оқи, сөйлей, жаза және түсіне білуіңіз керек, сондай-ақ кемінде коммерциялық ұшқыш сертификаты немесе әуе көлігі ұшқышы сертификаты болуы керек. Ұшақтың CFI рейтингі үшін сізге тиісті санат пен сыныптағы аспаптық рейтинг қажет. Бұл маңызды, себебі ұшу нұсқаушылары, тіпті олардың алғашқы нұсқаушы рейтингі бір қозғалтқышты ұшақта болса да, аспаптарға қатысты білімді беруге дайын болуы керек.

FAA талаптарына сондай-ақ нұсқаушының біліктілігіне сәйкес келетін ұшақ санаты мен класында кемінде 15 сағат командирлік уақыт кіреді. Көптеген коммерциялық ұшқыш студенттері бұл талаптан асып кеткен, бірақ кәсіби оқытушы сіз тексеруге дайындықты бастамас бұрын әрбір борт журналындағы жазбаны тексеруі керек.

CFI сертификатын алу үшін тек FAA-ның ағымдағы медициналық сертификаты қажет емес. Дегенмен, жаттығу ұшулары кезінде командир-ұшқыш ретінде әрекет еткен кезде сіз тиісті медициналық немесе пайдалану біліктілігіне сай болуыңыз керек. Кәсіби ұшу мансабын жалғастыратын ұшқыштар үшін тиісті медициналық сертификатты жаңартуды сақтау ақылды қадам болып қала береді.

Екі CFI білім сынағынан өтіңіз

Бастапқы CFI сертификатыңыз үшін FAA білімінің екі емтиханы қажет: Нұсқаулық негіздері немесе FOI және Ұшу нұсқаушысының ұшақ білімі сынағы. Бұл тесттер сіздің болашақ рөліңіздің әртүрлі бөліктерін қамтиды.

Ақпараттық еркіндік емтиханы адамдардың қалай оқитынына бағытталған. Оқыту әдістері, тәуекелдерді басқару, оқу теориясы, студенттерді бағалау, коммуникация және оқытушының міндеттері туралы сұрақтар күтіңіз. Күшті CFI тек ережелерді айтып қана қоймайды. Күшті CFI студенттің неліктен қиналып жатқанын түсінеді, сабақты реттейді және студентті қауіпті әдеттердің дамуынан қорғайды.

Ұшақ нұсқаушысының емтиханы жеке, аспаптық және коммерциялық дайындық кезінде алған аэронавигациялық біліміңізді тереңірек зерттейді. Айырмашылығы - қажетті тереңдік. Сіз пәнді оқыту, қорғау және нақты ұшу операцияларымен байланыстыру үшін оны жеткілікті түрде түсінуіңіз керек.

Білім тесттерін тексеруге арналған торкөздер ретінде қарастырмаңыз. Жазбаша тест нәтижелеріңіз практикалық тест кезінде қарастырылуы тиіс FAA білім тестіндегі кемшіліктерді тудырады. Егер сіз әуе кеңістігі, мақұлдау немесе ұшақтың өнімділігі туралы сұрақтарды жіберіп алсаңыз, сол тақырыптарды дәл түсіндіруге дайын болыңыз және оларды емтихан алушы сіздің студентіңіз сияқты оқытыңыз.

Қажетті жердегі және ұшу жаттығуларын аяқтаңыз

Ең жылдам бағыт - ең аз сағатты қажет ететін бағыт емес. Бұл ұйымдастырылған оқу бағдарламасы, күнделікті дайындығы, сенімді ұшаққа кіру мүмкіндігі және нұсқаушының алғашқы тексеруіне үміткерлерді қалай дайындау керектігін білетін нұсқаушылары бар бағыт.

CFI жердегі жаттығулары FAA-ның қолданыстағы ережелерін, мақұлдауын, нұсқаушылардың шектеулері мен міндеттерін, аэромедициналық факторларды, ауа райын, навигацияны, әуе кеңістігін, ұшақ жүйелерін, өнімділікті және тәуекелдерді басқаруды қамтуы керек. Сондай-ақ, сіз FAA-ның қолданыстағы ұшу нұсқаушысының ұшқыш сертификаттау стандарттарында көрсетілген тақырыптар мен маневрлер бойынша сабақ жоспарларын жасайсыз.

Сабақ жоспарлары өз алдына қағазбастылық емес. Олар сабақты ұйымдастыруға, мақсат қоюға, тәуекелдерді түсіндіруге, маневрді көрсетуге, жиі кездесетін қателіктерді анықтауға және оқушының үлгерімін бағалауға болатынын дәлелдейді. Емтихан алушы кез келген қажетті тапсырманы таңдай алады, сондықтан бірнеше жатталған презентацияларға сүйену әлсіз стратегия болып табылады.

Ұшу жаттығулары жаңа қиындық тудырады: сіз дұрыс орындықтан тұрып, жаттығуыңыз керек. Көрнекі сілтемелер өзгереді. Сканерлеуіңіз де өзгереді. Басқару кірістеріңіз бастапқыда ыңғайсыз болып көрінуі мүмкін. Ең бастысы, сіз не істеп жатқаныңызды, студентке не істеу керектігін және не дұрыс болмауы мүмкін екенін үнемі түсіндіре отырып, ұшақты басқаруыңыз керек.

Ұшақтың бастапқы CFI рейтингісі үшін айналу жаттығулары да қажет. Сіз нұсқаушының мақұлдауымен қатар айналуға кірісу, айналу және айналудан қалпына келу бойынша жаттығулардан өтуіңіз керек. Бұл кездейсоқ жақындауға арналған маневр емес. Ол тиісті ұшақта ұшақтың шектеулері мен FAA нұсқауларын орындайтын нұсқаушының қатысуымен орындалуы керек.

CFI мақұлдауын алыңыз

Тәжірибелік емтихан тапсырмас бұрын, уәкілетті нұсқаушы сіздің ұшу журналыңызды және FAA өтініміңізді растауы керек. Бұл растаулар сіздің қажетті дайындықтан өткеніңізді, білім сынақтарынан өткеніңізді, спиннинг жаттығуларынан өткеніңізді және тәжірибелік емтиханға дайын екеніңізді растайды.

Ұсыныс беруші нұсқаушы өзінің кәсіби беделін осы қолтаңбаның артына қояды. Сондықтан сапалы CFI бағдарламалары үміткерді ұсынбас бұрын кезеңдік тексерулерді, ауызша емтихандарды, құрылымдалған сабақ жоспарын шолуды және қайталанатын оң жақ жаттығуды пайдаланады.

Оқу жазбаларыңыздың толық және дәл екеніне көз жеткізіңіз. Ұшу кезіндегі мақұлдаулардың болмауы, толық емес күндер, дұрыс емес сертификат нөмірлері немесе ұшу журналындағы анық емес жазбалар сіздің ұшуыңыз жақсы болса да, тексеруді кешіктіруі мүмкін. Бұл өтініш құжаттарыңызға да қатысты. Мансаптық ұшқыштар жазбаларды басқаруды алғашқы күннен бастап кәсіби әдет ретінде қарастыруы керек.

CFI практикалық сынағына дайындалыңыз

CFI тексеруі әдетте коммерциялық ұшқыштың тексеруіне қарағанда ұзағырақ және күрделірек, себебі емтихан алушы сіздің техникалық біліміңізді де, оқыту қабілетіңізді де бағалайды. Сіз ауызша бөлімді де, ұшу бөлімін де аяқтайсыз, және екеуі де байыпты дайындықты қажет етеді.

Ауызша емтихан кезінде емтихан алушы сізден ACS-тен кез келген пәнді оқытуды сұрауы мүмкін. Сізге сынақ студенті тағайындалуы мүмкін және ұшу-қону жолағына кіруден аулақ болуды, ауа райын түсіндіруді, тоқтап қалуды білуді, еларалық жоспарлауды, қолдауды немесе маневрдің артындағы аэродинамикалық факторларды түсіндіруді сұрауы мүмкін. Емтихан алушы дәлдікті, ұйымшылдықты, пайымдауды және анық байланысты іздейді.

Ұшу кезінде сіз қажетті маневрлерді көрсетіп, оларды дұрыс орындықтан үйретуіңіз керек. Орнату, стандарттар, көрнекі сілтемелер, оқушылардың жиі кездесетін қателіктері, түзету әрекеттері және тәуекелдерді бақылау әдістерін түсіндіруді күтіңіз. Стандарт контекстсіз мінсіздік емес. Стандарт - қауіпсіз ұшақты басқару және тиімді нұсқаулық.

Жиі кездесетін қателік - шамадан тыс оқыту. Кандидаттар кейде соншалықты көп сөйлейді, тіпті дәл ұшуды тоқтатады. Тағы бір қателік - емтихан алушының сұрақтарына немесе өзгеретін ұшу жағдайына жауап бермей, дайындалған сөз сөйлеу. Ең жақсы CFI кандидаттары табиғи түрде сабақ береді, қауіпсіздікке басымдық береді және бейімделгіш болып қалады.

Мансаптық нәтижеге қол жеткізуге көмектесетін оқу жолын таңдаңыз

Сіз CFI сертификатын тәуелсіз нұсқаушы, 61-бөлім бағдарламасы немесе FAA 141-бөлім мектебі арқылы ала аласыз. Дұрыс таңдау сіздің бастапқы нүктеңізге, кестеңізге, бюджетіңізге және құрылымға деген қажеттілігіңізге байланысты.

61-бөлім икемді кестесі немесе ерекше оқу қажеттіліктері бар ұшқыштар үшін жақсы жұмыс істей алады. Құрылымдалған 141-бөлім ортасы белгілі бір оқу кезеңдерін, ресми бақылауды, тұрақты ұшақтардың қолжетімділігін және жеке ұшқыштан коммерциялық, көп қозғалтқышты, CFI және ATP дайындығына тікелей өтуді қалайтын ұшқыштар үшін жақсы нұсқа болуы мүмкін.

Florida Flyers Flight Academy FAA 141-бөлім ортасында мансапқа бағытталған дамуды қамтамасыз етеді, бұл ынталы ұшқыштарды алға жылжытуға арналған жеделдетілген бағдарламалармен жүзеге асырылады. Толық уақытты оқытатын ұшқыштар үшін үздіксіздік маңызды. Рейтингтер арасындағы ұзақ үзілістер дағдылардың төмендеуіне, сағаттық дамудың баяулауына және әуе компаниясының уақыт кестесін басқаруды қиындатуға әкеледі.

Сіздің CFI сертификатыңыз мәре сызығы емес. Көптеген кәсіби ұшқыштар жұмысқа орналасу мүмкіндіктерін кеңейту және уақытты тиімдірек пайдалану үшін сертификатталған ұшу нұсқаушысы – аспаптық және көп қозғалтқышты нұсқаушы артықшылықтарын қосады. Бұл рейтингтерді бірден немесе тәжірибе жинақтағаннан кейін қосу сіздің жалдау жоспарыңызға және нұсқаушы жұмысыңызда қолжетімді ұшаққа байланысты.

Келесі ең мықты қадам қарапайым: студенттің алғашқы жеке сапарында сенетін нұсқаушы болу үшін дайындалыңыз. Бұл ойлау тәсілі жақсырақ ұшу өнімділігіне, жақсы студенттерге және әуе компаниясының ұшқышы мансабыңыздың сенімді бастамасына әкеледі.