АҚШ-тағы ұшқыш лицензияларының түрлерін түсіну неге маңызды?
АҚШ-тағы ұшқыш лицензияларының түрлері нақты анықталған Федералды авиация әкімшілігі (FAA), әрқайсысы әртүрлі ұшу артықшылықтарын береді және оқыту талаптарын береді. Студенттік ұшқыш куәлігінен бастап Әуе көлігі ұшқышы (ATP) лицензиясы, әрбір кезең соңғысына негізделеді.
Құрылымды білу сізге мақсатты жолыңыз үшін дұрыс лицензияны таңдауға көмектеседі - бұл жеке ұшу, ұшу нұсқаулығы немесе коммерциялық әуе компаниялары.
Бұл нұсқаулықта әрбір лицензия, ол сізге не істеуге мүмкіндік береді және FAA жүйесі арқылы тиімді және мақсатты түрде қалай өтуге болатынын сипаттайды.
АҚШ-тағы FAA құрылымы және ұшқыш лицензияларының түрлері
Америка Құрама Штаттарында барлық ұшқыш лицензиялары Федералдық Авиация Әкімшілігінің (FAA) ережелеріне сәйкес келеді. FAA өзінің лицензиялау жүйесін қалай құрылымдайтынын түсіну АҚШ-тағы ұшқыш лицензияларының түрлерін тиімді шарлаудың кілті болып табылады.
FAA екі негізгі шеңбер арқылы оқытуға рұқсат береді:
- Part 61: Әкімшілік талаптары аз икемді, нұсқаушы басқаратын оқытуды ұсынады. Сырттай немесе өздігінен жүретін студенттер үшін өте қолайлы.
- Part 141: FAA мақұлдаған силлабустары бар құрылымдық ұшу мектебі бағдарламаларына арналған. Оның тиімділігіне байланысты күндізгі бөлімдегі студенттер мен халықаралық үміткерлер жиі таңдайды.
Жаттығу жолына қарамастан, лицензияның ілгерілеуі әдетте келесі ретпен жүреді:
- Студенттік ұшқыш сертификаты
- Жеке пилоттық лицензия (PPL)
- Құрал рейтингі (IR)
- Коммерциялық пилоттық лицензия (CPL)
- Сертификатталған ұшу нұсқаушысы (CFI)
- Әуе көлігі ұшқышының лицензиясы (ATP)
Әрбір лицензия алдыңғысына негізделеді және дұрыс оқу ортасын таңдау саяхатыңызды жеңілдетуге көмектеседі.
Студенттік ұшқыш сертификаты – АҚШ-тағы ұшқыш лицензияларының түрлерінің бастапқы деңгейі
Студенттік ұшқыш сертификаты барлық ұмтылатын авиаторлар үшін бастапқы нүкте болып табылады. Бұл АҚШ-тағы ұшқыш лицензияларының түрлерінің бастапқы деңгейіндегі қадам, студент бақылауымен жеке ұша алмас бұрын талап етіледі.
талаптар:
- Кемінде 16 жаста болуы керек (планерлер немесе шарлар үшін 14)
- Жарамды ұстаңыз FAA медициналық сертификаты (кем дегенде 3-сынып)
- Ағылшынша оқыңыз, сөйлеңіз, жазыңыз және түсініңіз
- FAA сертификаты бар нұсқаушымен ұшу жаттығуларына жазылыңыз
Бұл мүмкіндік береді:
- Қосарлы (нұсқаушы басқаратын) ұшуларды жаттықтыру
- Нұсқаушы мақұлдаған соң бақыланатын жеке ұшуларды орындаңыз
- Жеке ұшқыш лицензиясына қарай ұшу уақытын тіркеңіз
Студенттік сертификатты ұшу нұсқаушысының ұсынысы бойынша FAA береді. Оның мерзімі бітпейді, бірақ белсенді жаттығу кезінде ғана жарамды болып қалады. Жолаушыларды тасымалдауға, түнде ұшуға немесе жұмыс істеуге болмайды бақыланатын әуе кеңістігі арнайы мақұлдауларсыз.
АҚШ-тағы әрбір лицензиясы бар ұшқыш осы негізгі сертификаттан бастайды - бұл барлық болашақ ұшу жаттығуларының қақпашысы.
Жеке ұшқыш лицензиясы (PPL) – АҚШ-тағы ұшқыш лицензияларының түрлері бойынша ең танымал
АҚШ-тағы ұшқыш лицензияларының барлық түрлерінің ішінде Жеке пилоттық лицензия (PPL) ең көп ізденетіні болып табылады. Бұл ұшқыштарға жеке немесе жолаушылармен бірге ұшуға, штаттар бойынша ұшуға және басқарылатын әуе кеңістігінде шарлауға мүмкіндік беретін шынайы еркіндік беретін бірінші лицензия.
PPL алу үшін студенттер кем дегенде 61 сағат ұшу уақытын аяқтай отырып, 141-ші бөлім немесе 40-бөлім бойынша жаттығады. Бұған кіреді жеке рейстер, еларалық навигация және тәжірибелік жаттығулар негізгі маневрлер. Ұшу сағаттарымен қатар студенттер FAA білім сынағы мен FAA мақұлдаған емтихан алушымен практикалық тексеруден өтуі керек.
Көптеген ұшқыштар ауа-райына, кестеге және жүйелілікке байланысты PPL-ді 3 айдан 6 айға дейін аяқтайды. Шығындар әдетте $12,000 мен $15,000 аралығында болады.
PPL коммерциялық операцияларға рұқсат бермесе де, бұл құрал рейтингінен коммерциялық және ATP-ге дейінгі әрбір кеңейтілген лицензия үшін қажетті негіз болып табылады. Көптеген адамдар үшін бұл өмірлік арманды шындыққа айналдыратын лицензия.
Құрал рейтингі (IR)
The Құрал рейтингі (IR) жеке лицензия емес — бұл ұшқыштың операциялық артықшылықтарын кеңейтетін PPL немесе CPL қосымшасы. Бұл рейтинг арқылы ұшқыш енді аспан ашық кезде ғана ұшумен шектелмейді. Оның орнына олар бұлттар арқылы, көрінбейтін орталарда және толық аспаптық ұшу ережелері (IFR) бойынша ұша алады.
IR алу үшін ұшқыштар аспаптар бойынша навигация, жүйе ақаулары, қонуға бет алу процедуралары және ұшу кезінде шешім қабылдау бойынша арнайы дайындықтан өтеді. Осының көп бөлігін пайдаланып тәжірибе жасауға болады FAA мақұлдаған симуляторлар, бұл оқыту шығындарын азайтуға және ерте оқыту кезінде қауіпсіздікті арттыруға көмектеседі.
Рейтинг әсіресе мансап жолындағы ұшқыштар үшін маңызды, өйткені ол әдетте коммерциялық рөлдер мен авиакомпания лауазымдары үшін қажет. Бірақ тіпті жеке ұшқыштар да тиімді, әсіресе ауа-райы жағдайларын болжау мүмкін емес аймақтарда ұшатындар.
Негізгі визуалды ұшудан асып түсетін кез келген студент үшін Құрал рейтингі ақылды және жиі қажет қадам болып табылады.
Коммерциялық ұшқыш лицензиясы (CPL) – АҚШ-тағы ұшқыш лицензияларының түрлеріндегі маңызды кезең
АҚШ-тағы ұшқыш лицензияларының жетілдірілген түрлерінің ішінде Коммерциялық ұшқыш лицензиясы (CPL) ұшу тек дағды емес, кәсіпке айналатын бетбұрыс нүктесі болып табылады. Бұл лицензия заңды түрде ұшқыштарға өтемақы немесе жалдау үшін ұшуға, чартерлік, жүкті, баннерді сүйреудегі, әуе түсіруіндегі және сайып келгенде, әуе компанияларындағы жұмыс орындарына есік ашуға мүмкіндік береді.
CPL жаттығулары PPL немесе IR-ге қарағанда қатаңырақ. Кешенді таныстырады авиациялық жүйелер, жетілдірілген маневрлер, және коммерциялық деңгейде аэронавигациялық шешім қабылдау. Ұшқыштар түнде, әртүрлі ауа-райында және ұзағырақ еларалық рейстерде ұшу тәжірибесін алады. FAA 250-бөлімге сәйкес кем дегенде 61 жалпы ұшу сағатын немесе 190-ға сәйкес ұшуды талап етеді. 141-бөлім бағдарламасы.
Үміткерлер сонымен қатар FAA білім емтиханын және техникалық дағдыларды және кәсіби дайындықты бағалайтын тексеруден өтуі керек. Көптеген студенттер өздерін жұмысқа қабілетті ету үшін осы кезеңде CPL-ді қосымша рейтингтермен (мысалы, көп қозғалтқышты немесе құралды жаңартуды) біріктіруді таңдайды.
Ұшқыштық мансапқа ұмтылатын кез келген адам үшін бұл жаттығу мен шынайы мүмкіндікті біріктіретін лицензия.
Сертификатталған ұшу нұсқаушысы (CFI)
Сертификатталған ұшу нұсқаушысы (CFI) лицензиясы көптеген кәсіби ұшқыш сапарларында маңызды рөл атқарады. Әрбір мансап жолы үшін міндетті болмаса да, бұл CPL алғаннан кейін бірнеше сағат құруға арналған АҚШ-тағы ұшқыш лицензияларының ең практикалық түрлерінің бірі.
CFI сертификатымен ұшқыш жаңа студенттерді оқытуға рұқсат алады — Әуе көлігі ұшқышының (ATP) минимумына есептелетін жүздеген оқу сағаттарын тіркеу кезінде табыс табады. Көптеген ұшу академиялары студенттерден ақылы ұшқышқа үздіксіз ауысуды ұсына отырып, өздерінің үздік түлектерін CFI лауазымдарына белсенді түрде қабылдайды.
CFI үшін оқыту негізінен авиация негіздеріне бағытталған, аэродинамика, және оқыту техникасы. Үміткерлер ұшуды түсініп қана қоймай, сонымен қатар жерде де, әуеде де басқалардың дағдыларын анық түсіндіре алатынын, түзете алатынын және бағалай алатынын көрсетуі керек.
Бұл көбінесе баспалдақ болып саналғанымен, CFI лицензиясы тәжірибеден көп нәрсені қамтамасыз етеді. Ол қарым-қатынасты нығайтады, техникалық білімді тереңдетеді және көшбасшылықты — әуе компаниялары бірінші офицерлер мен капитандардан іздейтін қасиеттерді сіңіреді.
Әуе көлігінің ұшқышы (ATP) – АҚШ-тағы ұшқыш лицензиялары түрлерінің соңғы кезеңі
Сертификаттау сатысының жоғарғы жағында АҚШ-тағы ұшқыш лицензияларының барлық түрлерінің ең жоғарысы болып табылатын Әуе көлігі ұшқышы (ATP) лицензиясы орналасқан. Бұл жоспарланған авиакомпанияда капитан немесе бірінші офицер ретінде әрекет етуді қалайтын кез келген адам үшін міндетті.
Біліктілік алу үшін ұшқыш 1,500 жалпы ұшу сағатын тіркеуі керек, дегенмен кейбір үміткерлер Шектеулі ATP (R-ATP) академиялық немесе әскери білімге байланысты 1,000 немесе 1,250 сағатта. Осы сағаттық шектерге сәйкес келуден басқа, үміткерлер кем дегенде 23 жаста болуы және құрал рейтингі бар жарамды CPL болуы керек.
ATP оқу процесі биіктік аэродинамикасына, ауа райы теориясына, авиакомпанияларға және федералдық ережелерге бағытталған алдыңғы қатарлы жерүсті мектепті қамтиды. Үміткерлер де толтыруы керек ATP-CTP (сертификаттау бойынша оқыту бағдарламасы), ол тренажер жаттығуларын және көп экипажды үйлестіру сценарийлерін қамтиды. Соңғы FAA білім сынағы және тексеру процесі процесті аяқтайды.
Бұл лицензия жай ғана нормативтік талап емес, ол әуе компаниясының жауапкершілігіне, күрделі жүйелерге және экипаж басшылығына дайын екенін білдіреді.
Қосымша рейтингтер және арнайы мақұлдаулар
Олар толық лицензия ретінде сәйкес келмесе де, қосымша рейтингтер мен мақұлдаулар ұшақтардың белгілі бір түрлерін пайдалану немесе белгілі бір шарттарда ұшу үшін өте маңызды. Олар көбінесе АҚШ-тағы ұшқыш лицензияларының негізгі түрлерімен бірге жүреді және ұшқыштың операциялық ауқымын кеңейтеді.
The Көп қозғалтқыш рейтингі (MER) кез келген пилоттық қос қозғалтқышты ұшақ үшін қажетті ең көп таралған толықтырулардың бірі болып табылады. Ол көбінесе коммерциялық оқыту кезінде немесе одан кейін қосылады. Басқа мамандандырылған рейтингтерге мыналар кіреді Теңіз ұшақтарының рейтингі, Артқы доңғалақты мақұлдау, және Планер сертификаты, олардың әрқайсысы жаңа ұшақ санаттарын ашады.
Мақұлдаулар сонымен қатар әуе кемелерінің өнімділік түрлерін қамтиды. Мысалы, өнімділігі жоғары ұшақтарды (200 ат күшінен астам), жоғары биіктіктегі қысымды ұшақтарды немесе тартылатын берілістері мен тұрақты жылдамдықты тіректері бар күрделі ұшақтарды ұшу үшін білікті нұсқаушыдан арнайы жерге және ұшуға дайындық қажет.
Бастапқы кезеңдерде міндетті емес болса да, бұл қондырмалар көбінесе кең ауқымды ұшақтарды ұшқысы келетін немесе жұмыс берушінің талаптарына сай келетін мансаптық ұшқыштар үшін өте маңызды.
Қорытынды: АҚШ-тағы пилоттық лицензия түрлерінің ішінен дұрыс жолды таңдаңыз
АҚШ-тағы ұшқыш лицензияларының түрлері студенттерді алғаш рет ұшатындардан толық сертификатталған мамандарға ауыстыруға арналған. Әрбір лицензия студенттік сертификаттан бастап, жеке, коммерциялық және соңында ATP біліктіліктері арқылы ілгерілеуші соңғысына негізделеді.
Сіздің мақсатыңыз демалыс үшін ұшу ма, әлде коммерциялық ұшақтың сол жағында отыру ма, сіздің жолыңызға қандай лицензия сәйкес келетінін білу өте маңызды. Нақты мақсатпен бастаңыз, сертификатталған мектепте оқытыңыз және сертификаттарыңызды стратегиялық түрде кеңейтіңіз.
Аспан шек емес — бұл тек басы, сіз басынан бастап дұрыс лицензия жолын ұстанған кезде.
Жиі қойылатын сұрақтар: АҚШ-тағы ұшқыш лицензияларының түрлері
| сұрақ | жауап |
|---|---|
| АҚШ-тағы ұшқыш лицензияларының негізгі түрлері қандай? | FAA алты негізгі сертификат береді: студент, PPL, IR, CPL, CFI және ATP. |
| Ұшқыш болу үшін барлық лицензияны алуым керек пе? | Жоқ. Рекреациялық ұшқыштар PPL-де тоқтай алады, ал кәсіби ұшқыштар CPL және ATP арқылы жалғастыра алады. |
| PPL-ді өткізіп жіберіп, тікелей жарнамаға өтуге бола ма? | Жоқ. Жеке ұшқыш лицензиясы CPL және IR оқытудың міндетті шарты болып табылады. |
| АҚШ-тағы барлық ұшқыш лицензияларын алу қанша уақытты алады? | Көптеген студенттер оқу қарқынына байланысты 18-30 айда толық жолды (PPL-тен ATP) аяқтайды. |
| АҚШ авиакомпанияларында жұмыс істеу үшін ATP лицензиясы қажет пе? | Иә. FAA ережелері кез келген авиатасымалдау операциясы үшін ATP сертификатын талап етеді. |
Florida Flyers Flight Academy командасына бүгін мына мекенжай бойынша хабарласыңыз (904) 209-3510 4 қадамда шетелдік ұшқыш лицензиясын түрлендіру туралы көбірек білу үшін.
