ⓘ სრული დრო; DR
- ფრენის სწავლების რეალური ღირებულება სწავლის საფასური არ არის. ეს არის თვეები, რომლებსაც სკოლაში FAA-ს გამომცდელის მოლოდინში კარგავთ. თვითშემოწმების ავტორიტეტის გარეშე.
- დაგვიანებულმა შემოწმებამ შეიძლება რეგიონული ავიაკომპანიის დაქირავების ვადა გადაგაცდეს, რაც ნოემბრის დასრულებას თებერვლის დასრულებად კარიერული სტარტის საერთოდ გამოტოვებად აქცევს.
- TSA-ს დამტკიცება და M1 ვიზის ინფრასტრუქტურა სერიოზული სკოლები გამოაცალკევეთ დანარჩენისგან. მოუმზადებელ სკოლებში მყოფი საერთაშორისო სტუდენტები თვეები ელოდებიან, სანამ თანაკლასელები გაფრინდებიან.
- ფლორიდის საუკეთესო ფრენის სასწავლო ცენტრები მართავენ სრული ხაზი PPL-დან ATP-მდე ერთი სახურავის ქვეშ, ავიაკომპანიისთვის გასაუბრებისთვის მოსამზადებელი პროგრამაში ინტეგრირებული და არა დამთავრების შემდეგ მიბმული.
- ფლორიდის ამინდი მხოლოდ მაშინ არის უპირატესობა, როდესაც მასთან ერთადაა მრავალფეროვანი საჰაერო სივრცევენეციის მუნიციპალური სკოლა ერთი ფრენის დროს გაიძულებთ, კონტროლირებად, უკონტროლო და სანაპირო პირობებს შეეჯახოთ, ისეთ ვარიაციას, რომელიც ავიაკომპანიისთვის მზადყოფნას ავითარებს.
სარჩევი
ყველა პოტენციური პილოტი პარალიზების ერთსა და იმავე მომენტს აღწევს. ფლორიდის ათეული საფრენოსნო სკოლა ქაღალდზე ერთნაირად გამოიყურება, იგივე ტიპის თვითმფრინავები, მსგავსი ფასები, იდენტური დაპირებები მზიან ცაზე. რეალური განსხვავება ბროშურაში არასდროს ჩანს.
ეს არის სასწავლო პროგრამის ქვეშ არსებული ინფრასტრუქტურა. სისტემები, რომლებიც სტუდენტებს გადაადგილების საშუალებას აძლევს საკონტროლო-გამშვებ პუნქტებში, ვიზის დამუშავებაში, სერტიფიცირებასა და კაბინაში მუშაობას შორის არსებულ ხარვეზებში. საფრენოსნო სწავლებას გაკვეთილების სერიად მიიჩნევს, საუკეთესოები კი - კარიერულ გზაზე.
ეს სტატია გთავაზობთ ჩარჩოს, თუ როგორ შეაფასოთ ფლორიდის ნებისმიერი საფრენოსნო სასწავლო ცენტრი იმის შესახებ, თუ რა განსაზღვრავს რეალურად თქვენს ვადებს ავიაკომპანიაში სამუშაოდ. თქვენ ზუსტად შეიტყობთ, თუ რით განსხვავდება პილოტების მომზადების სკოლები იმ სკოლებისგან, რომლებიც შეფერხებებს იწვევენ. განსხვავება ფლოტში კი არა, სისტემაშია.
არასწორი სკოლის არჩევის რეალური ფასი
ფრენის სწავლების ღირებულება მთავარი ციფრია, რომელსაც ყველა პოტენციური პილოტი ადარებს. რეალური დანახარჯი არის დრო, რომელიც აღარასდროს დაიბრუნებთ იმ შემოწმების მოლოდინში, რომელიც რამდენიმე კვირის წინ უნდა მომხდარიყო.
სკოლების უმეტესობა FAA-ს გრაფიკის წყალობაზეა დამოკიდებული. ისინი აგზავნიან მოთხოვნას, ელოდებიან გამომცდელის გამოთავისუფლებას და იმედოვნებენ, რომ დრო თქვენს მზადყოფნას შეესაბამება. როდესაც ეს ასე არ არის, თქვენ არ ჯდებით. ნულოვან საათს ითვლით. თქვენი უნარები ატროფირდება, სანამ თარიღს ელოდებით, რომელიც გამუდმებით იკლებს.
სკოლები თვითშემოწმების ავტორიტეტი სრულად გვერდს უვლიან ამ შეფერხებას. ისინი ადგილზე, საკუთარ ვადებში ატარებენ შემოწმებას, გარე გამომცდელის ხელმისაწვდომობის გარეშე, რომელიც თქვენს პროგრესს განსაზღვრავს. Florida Flyers Flight Academy ამ უფლებამოსილების ფარგლებში ფუნქციონირებს. სტუდენტი, რომელიც ტრენინგის ფაზას ასრულებს, ტესტს იმავე კვირაში აბარებს და არა იმავე კვარტალში.
კარიერული შედეგები სასტიკია. ერთი შემოწმების რამდენიმეთვიანი დაგვიანება თქვენი კომერციული ლიცენზიის ვადას ერთი სეზონით უკან წევს. ეს სეზონი არის დაქირავების ფანჯარა, რომელიც შეიძლება გამოტოვოთ. რეგიონულ ავიაკომპანიაში გაკვეთილის თარიღი, რომელიც იხურება ხელმოწერის მოლოდინში, არის დანაკარგი, რომელსაც ვერანაირი საათობრივი ფასდაკლება ვერ ანაზღაურებს. ამ უფლებამოსილების გარეშე სასწავლებლის არჩევა სხვის კალენდარზე ფსონია. შანსები არასდროს არის თქვენს სასარგებლოდ.
წარმოიდგინეთ პილოტი, რომელიც ნოემბერში ასრულებს კომერციულ ტრენინგს. სკოლა, რომელსაც არ აქვს თვითშემოწმების უფლებამოსილება, თებერვლისთვის გეგმავს შემოწმებას. ეს პილოტი გამოტოვებს გაზაფხულის დასაქმების ტალღას ყველა მსხვილ რეგიონულ გადამზიდავში.
ნოემბერში და თებერვალში დასაქმებულთა შორის განსხვავება სამი თვე არ არის. ეს განსხვავებაა რეგიონულ ავიაკომპანიაში დასაქმებასა და იმავე, შემცირებული სლოტებისთვის ასობით სხვა კანდიდატთან კონკურენციას შორის.
TSA-ს დამტკიცება: კარიბჭის მცველი, რომელსაც სკოლების უმეტესობა უგულებელყოფს
ფლორიდის შტატში ფრენის სასწავლო ცენტრის შესახებ ინფორმაციის მოძიების მსურველი მფრინავების უმეტესობა თვითმფრინავების ფლოტებისა და პროგრამის ფასების შედარებით იკვლევს. TSA-ს დამტკიცება და M1 ვიზის დამუშავება სერიოზულ სკოლებს სხვებისგან განასხვავებს. სკოლა, რომელსაც ამ სისტემაში ნავიგაცია არ შეუძლია, საერთაშორისო სტუდენტებს მარეგულირებელ გაურკვევლობაში ტოვებს.
მარეგულირებელი ხარვეზი, რომელსაც სკოლების უმეტესობა შეუვსებლად ტოვებს
ფრენის სკოლები, რომლებსაც არ აქვთ TSA-ს მიერ სპეციალური დამუშავების დამუშავების სპეციალური პროგრამა, აიძულებენ საერთაშორისო სტუდენტებს დამოუკიდებლად გაუმკლავდნენ ფედერალურ ბიუროკრატიას. უცხოპლანეტელი ფრენის სტუდენტების პროგრამა მოითხოვს თითის ანაბეჭდების აღებას, წარსულის შემოწმებას და რამდენიმე სააგენტოს დამტკიცებას, სანამ ერთი გაკვეთილი დაიწყება.
სკოლები, რომლებიც ამას მეორეხარისხოვან საკითხად მიიჩნევენ, მთელ სასწავლო გრაფიკში შეფერხებებს ქმნიან. TSA-ს დამტკიცების მომლოდინე მოსწავლეს არ შეუძლია თავდაჯერებულად დააფიქსიროს საათები, გაიაროს რეიტინგები ან დაგეგმოს კარიერის დაწყების თარიღი.
რატომ განსაზღვრავს დამუშავების ინფრასტრუქტურა სერიოზულ სკოლებს
სკოლა, რომელსაც აქვს დადგენილი TSA პროტოკოლები და სპეციალიზებული ვიზების მხარდაჭერა, საერთაშორისო სტუდენტებს თვეების ნაცვლად კვირებში ამუშავებს. ეს ინფრასტრუქტურა განსხვავებას ქმნის გრაფიკით დაწყებულ პროგრამასა და იმ პროგრამას შორის, რომელიც იწყება მაშინ, როდესაც მთავრობა მას შეასრულებს.
ის ფლორიდის ფრენების ცენტრი ამას პრაქტიკაში აჩვენებს, სკოლა, რომელიც საერთაშორისო სტუდენტების დამუშავებაზეა აგებული და მას დამატებად არ განიხილავს.
რა სჭირდებათ სინამდვილეში საერთაშორისო სტუდენტებს
საერთაშორისო სტუდენტებს სჭირდებათ სკოლა, რომელიც მართავს M1 ვიზის განაცხადს, კოორდინაციას გაუწევს ტრანსპორტის უსაფრთხოების ადმინისტრაციასთან და უზრუნველყოფს ხელმძღვანელობას ლეგალური სტატუსის შენარჩუნების შესახებ მთელი პროგრამის განმავლობაში.
საუკეთესო სკოლები გვთავაზობენ სპეციალურად შექმნილ საერთაშორისო სტუდენტური პროგრამები რომელიც მთელ ამ მილსადენს მართავს.
მარეგულირებელი ორგანოების შეფერხებების კარიერული შედეგები
TSA-ს დამუშავების გამო დაკარგული ყოველი თვე არის თვე, რომელსაც პილოტი ვერასდროს დაიბრუნებს. ავიაკომპანიების მიერ დაქირავების ვადები არ ელოდება მთავრობის დამტკიცებას.
ისეთი სკოლის არჩევა, რომელიც მარეგულირებელ დამუშავებას ძირითად კომპეტენციად მიიჩნევს, იცავს პილოტის ყველაზე ძვირფას აქტივს: დროს. კარიერული დრო ვარჯიშის დაწყების დღიდან იწყება და არა განაცხადის წარდგენის დღიდან.
რას აკეთებენ საუკეთესო სკოლები, რასაც სხვები არ აკეთებენ
ფლორიდის საფრენოსნო სასწავლო ცენტრის ლანდშაფტს ორი მიდგომა განსაზღვრავს. ერთი მათგანი ტრენინგს აღრიცხვის საათების საკონტროლო სიად განიხილავს, მეორე კი კარიერულ დინებას აყალიბებს, რომელიც ნულოვანი საათიდან იწყება და ავიაკომპანიის კაბინაში მთავრდება.
საკონტროლო სიის მიდგომა ინდივიდუალურ რეიტინგებს ყიდის. აქ კერძო ლიცენზიაა. იქ ინსტრუმენტული რეიტინგი. თითოეული ნაბიჯი ცალკე ტრანზაქციაა და სტუდენტს თავად რჩება იმის გარკვევა, თუ როგორ უკავშირდება ეს ნაწილები ერთმანეთს. ამ გზით მოქმედი სკოლები ამზადებენ პილოტებს, რომლებიც აკმაყოფილებენ მინიმალურ მოთხოვნებს, მაგრამ არ გააჩნიათ ინტეგრირებული სასწავლო ნაკადი, რომელიც ავიაკომპანიისთვის მზადყოფნას განაპირობებს.
მილსადენის მიდგომა ფუნდამენტურად განსხვავებულია. ის ერთი სახურავის ქვეშ სრულ გზას გვთავაზობს კერძო პილოტის ლიცენზიიდან კომერციული პილოტის ლიცენზიამდე და ავიაკომპანიის ტრანსპორტის პილოტამდე. სწრაფი კომერციული პილოტური პროგრამა ამ აზროვნების მაგალითია ის, რომ ის ყველა შეფასებას თანმიმდევრობით აწყობს ისე, რომ თითოეული მათგანი ბოლოზეა დაფუძნებული. არაფერი მეორდება. არაფერი გამოტოვებულია. სტუდენტი პროგრესირებს შემუშავებული სასწავლო გეგმის მიხედვით და არა ერთმანეთთან დაკავშირებული გაკვეთილების კრებულით.
ეს განსხვავება თვალსაჩინოა კურსდამთავრებულების მუშაობის შედეგებში. მილსადენის სკოლაში გაწვრთნილი პილოტი პირველივე დღიდან ავიაკომპანიის ოპერაციებს იმეორებს სისტემით. ავიაკომპანიის კარიერული პროგრამა ამას აძლიერებს ეკიპაჟის რესურსების მართვისა და პროფესიული სტანდარტების ტრენინგის ყველა ფაზაში ჩადგმით. ეს არ არის დამატებითი ფუნქციები. ისინი საფუძველს წარმოადგენენ.
ფლორიდის სასწავლო გარემო უპირატესობას აძლიერებს. შტატის მრავალფეროვანი საჰაერო სივრცე და ამინდის პირობები ყველა პილოტისგან ადაპტირებას მოითხოვენ. მილსადენის სკოლა ამ გარემოს შეგნებულად ქმნის, სტუდენტებისთვის კონტროლირებადი საჰაერო სივრცის, სანაპირო ამინდის და მაღალი მოძრაობის რეჟიმის სასწავლო გეგმის ნაწილად და არა როგორც დამატებითი აზრის სახით ათავსებს. არჩევანი შემდეგზეა დამოკიდებული: სკოლა, რომელიც საათებს ყიდის თუ სკოლა, რომელიც კარიერას აშენებს. ნებისმიერი ადამიანისთვის, ვინც სერიოზულად არის დაინტერესებული ფრენით, პასუხი ნათელია.
ამინდი, საჰაერო სივრცე და ფლორიდის უპირატესობა
ფლორიდის ამინდი პილოტების მომზადების ყველაზე გადაჭარბებულად შეფასებული უპირატესობაა, თუ სკოლა არ არის ისეთ მდგომარეობაში, რომ ეს თქვენს წინააღმდეგ იმუშაოს. ფლორიდის ფრენის სასწავლო ცენტრი რომელიც ერთი ამინდის სურათზეა განლაგებული, ამ სურათზე ფრენას გასწავლით. ნამდვილი უპირატესობა მრავალფეროვნებაშია და არა თანმიმდევრულობაში.
ვენეციის მუნიციპალური აეროპორტი ერთი ფრენის განმავლობაში უზრუნველყოფს როგორც კონტროლირებად, ასევე უკონტროლო საჰაერო სივრცეს. სანაპირო პირობები ქმნის ქარის განსხვავებულ დინამიკას შიდა საჰაერო სივრცისგან. აქ მომუშავე სტუდენტი სწავლობს ამინდის ცვლილებების წაკითხვას და არა მხოლოდ მათ ატანას.
სხვა სკოლები ისეთ გარემოში ფუნქციონირებენ, სადაც ყოველი დღე ერთნაირად გამოიყურება. ეს კომფორტს ქმნის. ეს არ ქმნის ადაპტირებადობას, რომელიც ავიაკომპანიის კაბინას სჭირდება. პილოტს, რომელიც უნიფორმაში ვარჯიშობდა, უჭირს პირველად, როდესაც გვერდით ქარს წააწყდება, რომელიც არასდროს უგრძვნია.
მრავალფეროვანი საჰაერო სივრცე გადაწყვეტილების მიღების სწრაფ პროცესს განაპირობებს. კონტროლირებადი საჰაერო სივრცე მოითხოვს რადიოდისციპლინას და სწრაფ დაცვას. უკონტროლო საჰაერო სივრცე კი ვიზუალურ აღქმასა და თვითდაჯერებულობას. ორივეს მონაცვლეობით წვრთნა პილოტებს ამზადებს, რომლებიც გადასვლებს ყოყმანის გარეშე ასრულებენ.
ფლორიდის უპირატესობა რეალურია, მაგრამ მხოლოდ მაშინ, როდესაც სკოლა მის გამოყენებას შეძლებს. ერთი აეროპორტი პროგნოზირებადი პირობებით უპირატესობას კი არა, შეზღუდვას წარმოადგენს. საუკეთესო სასწავლო გარემო გთავაზობთ ამინდსა და საჰაერო სივრცეს, რომელიც თქვენგან მეტს მოითხოვს და არა ნაკლებს.
განვიხილოთ, რა ხდება, როდესაც სტუდენტი ერთგვაროვანი ამინდის გარემოდან ავიახაზების ოპერაციებზე გადადის. პირველი რეალური გვერდითი ქარის დროს დაშვება ინსტინქტის გამოცდა ხდება და არა უნარის. სწორედ ვარჯიშის პირობებსა და ოპერატიულ რეალობას შორის არსებული ხარვეზია ის ადგილი, სადაც უბედური შემთხვევები იწყება.
ვენეციის მუნიციპალიტეტის ყურესთან სიახლოვე ქმნის სასწავლო ლაბორატორიას, რომელიც ყოველდღიურად იცვლება. დილის ნისლი შუადღის თერმულ ამინდებს ცვლის. ზღვის ნიავი ფრენის შუა პერიოდში ქარის მიმართულებას ცვლის. პილოტმა, რომელმაც აქ 100 საათი გაატარა, ამინდის უფრო მეტი ცვალებადობა შენიშნა, ვიდრე სხვაგან 500 საათის განმავლობაში პილოტების უმეტესობა ხედავს.
როგორ შევაფასოთ სკოლის კარიერული წინსვლა
ფლორიდის საფრენოსნო სასწავლო ცენტრის შეფასება პოტენციური პილოტების უმეტესობა ფლოტის დათვალიერებითა და სწავლის საფასურის შესახებ კითხვებით ხდება. ნამდვილი გამოცდა ის არის, შეუძლია თუ არა სკოლას ავიაკომპანიისთვის მზად პილოტის მომზადება. გამოტოვეთ ზედაპირული დონის კითხვები და ჩაუღრმავდით ინფრასტრუქტურას, რომელიც განსაზღვრავს თქვენს ვადებს.
ნაბიჯი 1. დაადასტურეთ, რომ სკოლას აქვს FAA-სგან თვითშემოწმების უფლებამოსილება. ეს ნიშნავს, რომ სკოლას შეუძლია ადგილზე ჩაატაროს საკონტროლო-გასეირნება FAA-ს გამომცდელის მოლოდინის გარეშე. ამ უფლებამოსილების არმქონე სკოლები ქმნიან შეფერხებებს, რამაც შეიძლება თვეებით გაახანგრძლივოს თქვენი ტრენინგი.
ნაბიჯი 2. გადაამოწმეთ TSA-ს დამტკიცებისა და M1 ვიზის დამუშავებისთვის სპეციალიზებული პერსონალი. საერთაშორისო სტუდენტები ფრენის მომზადებისგან დამოუკიდებლად აწყდებიან მარეგულირებელ პროცესს. სკოლა, რომელიც ამას მეორეხარისხოვან საკითხად მიიჩნევს, დაგტოვებთ დოკუმენტაციის მოლოდინის რეჟიმში, სანამ თქვენი თანაკლასელები ფრენას დაიწყებენ.
ნაბიჯი 3. მოძებნეთ პროგრამა, რომელიც ერთი სასწავლო გეგმის ფარგლებში პირველი სოლო სწავლებიდან ავიაკომპანიის ტრანსპორტის პილოტის სერტიფიკატამდე გადაგიყვანთ. ეტაპობრივი ტრენინგი სასწავლო გეგმის უწყვეტობაში ხარვეზებს ქმნის და პროცედურების ხელახლა შესწავლას გაიძულებთ. PPL-დან ATP-მდე ერთიანი პროცესი უზრუნველყოფს, რომ ყველა გაკვეთილი ბოლოზე იყოს დაფუძნებული.
ნაბიჯი 4. იკითხეთ ავიაკომპანიებთან პარტნიორობის შესახებ და იმის შესახებ, თუ როგორ ამზადებს სკოლა სტუდენტებს დასაქმებისთვის. ზოგიერთი სკოლა დამთავრებას ფინიშის ხაზად მიიჩნევს. საუკეთესო სკოლები კი მას საწყის წერტილად მიიჩნევენ და გასაუბრებისთვის მომზადებას და მენტორობას გთავაზობენ, რაც თქვენს ტრენინგს პირდაპირ ავიაკომპანიის კაბინასთან დააკავშირებს.
ნაბიჯი 5. ესაუბრეთ ამჟამინდელ სტუდენტებს საკონტროლო გამოცდის ლოდინის დროისა და ინსტრუქტორების ცვლილების შესახებ. სკოლას, რომელიც ქაღალდზე შესანიშნავად გამოიყურება, შეიძლება ჰქონდეს შეფერხება პრაქტიკული გამოცდების გრაფიკში. სტუდენტები, რომლებმაც გაიარეს ეს პროცესი, ზუსტად გეტყვიან, თუ სად არის პრობლემა.
ეს შეფასება ავლენს, რომელი სკოლებია შექმნილი თქვენი ვადების შესაბამისად და რომელი - საკუთარი მოხერხებულობისთვის. ფლორიდის სწორი საფრენოსნო სასწავლო ცენტრი პირდაპირ უპასუხებს ყველა კითხვას, რადგან მათ თავიანთი საქმიანობა თქვენი კარიერის გათვალისწინებით დაგეგმეს. არასწორი შეფასება კი გადახვევას გამოიწვევს, რადგან მათი სისტემა არასდროს ყოფილა შექმნილი იმისთვის, რომ ავიაკომპანიის სავარძელზე მიგეყვანათ.
გარდამტეხი მომენტი: სტუდენტიდან ავიაკომპანიის პილოტამდე
კომერციული პილოტის სერტიფიკატის მოპოვება ავიაკომპანიაში კარიერის დაწყებას არ ნიშნავს. ამ ორ შედეგს შორის არსებული სხვაობა ისაა, რომ საფრენოსნო სკოლების უმეტესობა სტუდენტებს ვერ ახერხებს. ფლორიდის საფრენოსნო სასწავლო ცენტრი, რომელიც თქვენს ტრენინგს გაკვეთილების სერიად აღიქვამს, სერტიფიცირებულს, მაგრამ დაქირავების პროცესისთვის მოუმზადებელს დაგტოვებთ.
სტუდენტიდან პროფესიონალ პილოტად გადასვლას ისეთი სკოლა სჭირდება, რომელიც ამ პროცესს კარიერულ დაწყებად აღიქვამს. ეს ნიშნავს კომერციული ფრენების მქონე ინსტრუქტორების მენტორობას. ეს ნიშნავს გასაუბრებისთვის მომზადებას სტანდარტული საკონტროლო ინსტრუქციის მიღმა. საუკეთესო სკოლები ამ ხიდს ბოლო შეფასების დასრულებამდე აგებენ.
ფლორიდის ფლაიერსის ფრენის აკადემიამ დააპროექტა თავისი ავიაკომპანიის მზადყოფნის პროგრამა სპეციალურად ამ ხარვეზისთვის. პროგრამა მოიცავს ავიაკომპანიისთვის გასაუბრების კოუჩინგს, რეზიუმეს მომზადებას და კულტურას, რომელიც ყველა სტუდენტს მომავალ პირველ ოფიცრად აღიქვამს. ეს არის განსხვავება საათების აღრიცხვასა და კარიერული ტრაექტორიის აგებას შორის.
სკოლების უმეტესობა გასცემს სერტიფიკატს და გისურვებთ წარმატებას. სკოლები, რომლებიც თანამშრომლობენ სხვა სკოლებთან, ესმით, რომ დაქირავების პროცესი მათი უნარების ნაკრებია. გასაუბრების პანელები ეძებენ პროფესიონალიზმს, გადაწყვეტილების მიღების პროცესს და ოპერატიულ ცოდნას, რასაც ვერც ერთი ჟურნალი ვერ ადასტურებს.
გარდამტეხი მომენტი მაშინ დგება, როდესაც სკოლა ფრენის სწავლებიდან პილოტად მუშაობის სწავლებაზე გადადის. ეს ცვლილება პროგრამაში პირველივე დღიდან უნდა იყოს ასახული.
დაქირავების პროცესი აჯილდოებს არა მხოლოდ კარგად დაფრინაველ პილოტებს, არამედ იმ პილოტებსაც, რომლებიც კარგად ესმით ავიაკომპანიის კულტურა. რეგიონალური ავიაკომპანიები კანდიდატებს ეკიპაჟის რესურსების მართვის პრინციპებისა და სცენარზე დაფუძნებული შეფასების საფუძველზე აფასებენ. სასწავლო ცენტრი, რომელიც არასდროს ახდენს ამ ინტერვიუების სიმულირებას, კურსდამთავრებულებს არახელსაყრელ მდგომარეობაში აყენებს.
სწორედ ამიტომ florida flight training center თქვენს მიერ არჩეული კანდიდატი უნდა ადასტურებდეს კურსდამთავრებულთა ავიახაზებზე განთავსების გამოცდილებას. მოითხოვეთ განმთავსებელი პირების რაოდენობა. იკითხეთ, რომელი გადამზიდავები ასაქმებენ სკოლიდან. პასუხი აჩვენებს, ავითარებს თუ არა სკოლა კარიერას თუ უბრალოდ ზრდის საათებს.
რატომ სჭირდებათ საერთაშორისო სტუდენტებს სკოლა, რომელიც სისტემას ესმის
საერთაშორისო სტუდენტებისთვის ფლორიდის საფრენოსნო სასწავლო ცენტრის არჩევა ისეთ ფაქტორებს მოიცავს, რომლებსაც ადგილობრივი პილოტების უმეტესობა არასდროს ითვალისწინებს. ვიზის მიღების პროცესი, TSA-ს დამტკიცება და კულტურული აკლიმატიზაცია ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც საფრენოსნო სწავლების ხარისხი. სკოლა, რომელიც საერთაშორისო სტუდენტებს მეორეხარისხოვან საკითხებად მიიჩნევს, თვეების ლოდინი დაგიჯდებათ. სწორ კომპანიას ჰყავს სპეციალური პერსონალი, რომელიც მართავს ამ პროცესებს განაცხადის შეტანიდან მოსვლამდე.
M1 ვიზის დამუშავება არ არის არჩევითი
M1 ვიზა საერთაშორისო სტუდენტებისთვის შეერთებულ შტატებში ტრენინგის ერთადერთი გზაა. სკოლა, რომელსაც არ აქვს ამ განაცხადების დამუშავების გამოცდილება, დაგაიძულებთ, არასრული განაცხადების უარყოფისთვის შექმნილ სისტემაში იმოგზაუროთ. სპეციალიზებულმა საერთაშორისო კოორდინატორებმა ზუსტად იციან, რა დოკუმენტაციას მოითხოვენ იმიგრაციის სამსახურის თანამშრომლები. ისინი ხელს უშლიან შეფერხებებს, რომლებიც ხელს უშლის ტრენინგის ვადებს ფრენის ერთი საათის დაწყებამდე.
TSA-ს დამტკიცება სერიოზულ სკოლებს გამოყოფს
ყველა საერთაშორისო სტუდენტმა ფრენის სწავლების დაწყებამდე უნდა გაიაროს TSA-ს წარსულის შემოწმება. სკოლებს, რომლებიც ამ პროცესს ყოველდღიურად ახორციელებენ, აქვთ გამარტივებული სისტემები, რომლებიც განაცხადებს დამტკიცების გზით გადასცემენ ზედმეტი უსიამოვნებების გარეშე. სკოლები, რომლებსაც ეს ინფრასტრუქტურა არ აქვთ, TSA-ს დამტკიცებას სტუდენტის პრობლემად მიიჩნევენ. ფლორიდის საუკეთესო ფრენის სწავლების ცენტრი ამას ძირითად მომსახურებად მიიჩნევს.
კულტურული აკლიმატიზაცია გავლენას ახდენს ტრენინგის შედეგებზე
საერთაშორისო სტუდენტები ენობრივ ბარიერებს, განსხვავებულ სწავლების სტილსა და უცნობ რეგულაციებს აწყდებიან. სკოლა, რომელიც უგულებელყოფს ამ გამოწვევებს, ამზადებს პილოტებს, რომლებსაც უჭირთ საკონტროლო ხაზთან კომუნიკაცია და კაბინის პროცედურები. ფლორიდის ფლაიერსის ფრენის აკადემია კორეის საპილოტე პროგრამა ამ რეალობაზეა აგებული. ის უზრუნველყოფს სტრუქტურირებულ მხარდაჭერას, რომელიც ეხმარება საერთაშორისო სტუდენტებს ამერიკულ ავიაციის კულტურასთან ადაპტაციაში, ტრენინგის გავლის პარალელურად.
სერტიფიცირების მიღმა კარიერული გზები
საერთაშორისო სტუდენტებს სჭირდებათ სკოლა, რომელიც ესმის, თუ როგორ უკავშირდება მათი ტრენინგი ავიაკომპანიის კარიერას მათ სამშობლოში ან გლობალურად. ადგილობრივი პილოტებისთვის შემუშავებული პროგრამები ხშირად არ ითვალისწინებს საერთაშორისო დაქირავებაზე მოქმედ მარეგულირებელ განსხვავებებს. სწორი სკოლა გთავაზობთ გზებს, რომლებიც შეესაბამება საერთაშორისო ავიაციის სტანდარტებს. ეს უზრუნველყოფს, რომ ფლორიდაში გატარებული საათები პირდაპირ აისახება კარიერულ შესაძლებლობებზე მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში.
თქვენი კარიერა ამ გადაწყვეტილებით იწყება
ფლორიდის საფრენოსნო სასწავლო ცენტრში რეგისტრაციის ყოველი საათი ან სალონში გროვდება, ან ისეთი ჟურნალია, რომლის ნახვასაც არცერთი ავიაკომპანია არ მოგთხოვთ. განსხვავება თვითმფრინავში არ არის თუ ინსტრუქტორში. განსხვავება იმაშია, აღიქვამს თუ არა სკოლა თქვენს ტრენინგს კარიერის პირველ თავსა თუ ტრანზაქციის ბოლო ეტაპად. გამოიყენეთ შეფასების ჩარჩო თქვენს სიაში შემავალ ყველა სკოლაზე. შეამოწმეთ თვითშემოწმების უფლებამოსილება. გადაამოწმეთ TSA-ს მხარდაჭერა. იკითხეთ ნულოვანი საათიდან ავიაკომპანიის გასაუბრებამდე გზის შესახებ.
სწორი არჩევანი მხოლოდ ფრენას არ გასწავლით. ეს გაგაცნობთ ინდუსტრიას, რომელსაც სჭირდება მზადყოფნაში მყოფი პილოტები. მიიღეთ ეს გადაწყვეტილება იმ სიცხადით, რაც მხოლოდ იმის ცოდნით მოდის, თუ რა არის რეალურად მნიშვნელოვანი.
ხშირად დასმული კითხვები ფლორიდაში ფრენის სასწავლო ცენტრის არჩევის შესახებ
რა არის საუკეთესო საავიაციო სკოლა ფლორიდაში?
საუკეთესო საავიაციო სკოლა ისაა, რომელიც თქვენს სწავლებას კარიერულ გზად მიიჩნევს და არა საათების საკონტროლო სიად, ერთი სახურავის ქვეშ TSA-ს დამტკიცების ინფრასტრუქტურით, თვითშემოწმების უფლებამოსილებით და პროგრამებით PPL-დან ATP-მდე. მაგალითად, ვენეციის მუნიციპალურ აეროპორტში მდებარე სკოლა გთავაზობთ მრავალფეროვან საჰაერო სივრცეს, რაც პილოტების ადაპტირებას უფრო სწრაფად უწყობს ხელს, ვიდრე ნებისმიერი ერთი გარემოს მქონე დაწესებულება.
პილოტობა სტრესულია?
პილოტირება ინტენსიური კონცენტრაციისა და გადაწყვეტილების მიღების პერიოდებს გულისხმობს, თუმცა სტრუქტურირებული ტრენინგი და სტანდარტიზებული პროცედურები ამ სტრესს ეფექტურად უმკლავდება. მომავალი პილოტებისთვის ნამდვილი სტრესი არასწორი საფრენოსნო სკოლის არჩევა და დაქირავების ვადების დახურვის ყურებაა, რაც თავიდან აცილებადი შეფერხებების გამო ხდება.
შეიძლება შიზოფრენიით დაავადებული პილოტი იყო?
ფედერალურმა საავიაციო სამსახურმა (FAA) მკაცრი სამედიცინო სერტიფიცირების მოთხოვნები დააწესა, რომლებიც, როგორც წესი, შიზოფრენიით დაავადებულ პირებს კაბინაში უსაფრთხოების პრობლემების გამო დისკვალიფიკაციას უწევს. ფსიქიკური ჯანმრთელობის ისტორიის მქონე ნებისმიერმა მომავალმა პილოტმა სასწავლო პროგრამაში ჩართვამდე უნდა გაიაროს კონსულტაცია საავიაციო სამედიცინო ექსპერტისთან.
რა ღირს პილოტის ლიცენზიის აღება ფლორიდაში?
ხარჯები მნიშვნელოვნად განსხვავდება სკოლებს შორის, მაგრამ ფარული ხარჯი დროა, თვითშემოწმების უფლებამოსილების არმქონე სკოლებიდან დაგვიანებამ შეიძლება გააორმაგოს მთლიანი ღირებულება ტრენინგის დამატებით თვეებზე გადაწევით. ქაღალდზე ყველაზე იაფი სკოლა ხშირად ყველაზე ძვირი ხდება, როდესაც გათვალისწინებულია ლოდინის დრო და განმეორებითი გაკვეთილები.
კითხვა, რომელსაც მფრინავის მომავალი მფრინავების უმეტესობა არ სვამს, არის ის, აქვს თუ არა სკოლას თვითშემოწმების უფლებამოსილება. ამის გარეშე სტუდენტები კვირების განმავლობაში ელოდებიან FAA-ს გამომცდელის ხელმისაწვდომობას, ხარჯავენ ქირის ხარჯებს, ხოლო შემოწმების მცდელობებს შორის უნარები უარესდება.
ფლორიდის ფლაიერსის ფრენის აკადემიას ეს უფლებამოსილება აქვს, რაც იმას ნიშნავს, რომ შემოწმება გრაფიკით ტარდება და არა მაშინ, როდესაც გამომცდელს ვაკანსია აქვს. ამ ერთ განსხვავებას შეუძლია ათასობით არასაჭირო ფრენის საათი და კალენდარული დროის თვეები დაზოგოს.