დაჩქარებული ფრენის ტრენინგი ფლორიდაში: კარიერის პილოტის სახელმძღვანელო

ფლორიდაში დაჩქარებული საფრენოსნო მომზადება არის სრული განაკვეთით, მჭიდროდ დალაგებული გზა პირველი გაკვეთილიდან ავიაკომპანიის კარიერისთვის საჭირო სერტიფიკატებამდე, რომელიც ხორციელდება სტრუქტურირებული სასწავლო გეგმის მიხედვით, ისე, რომ ფრენა, ხმელეთზე შესწავლა და შემოწმება ერთმანეთს მიჰყვება შესვენებების გარეშე. Florida Flyers Flight Academy-ში ჩვენ ვქმნით ჩვენს 141-ე ნაწილის პროგრამებს ისე, რომ სტუდენტმა შეძლოს კერძო პილოტის ლიცენზიიდან ATP-ის მინიმუმამდე გადასვლა სულ რაღაც 111 საათში საფრენოსნო მომზადებისთვის. ეს სახელმძღვანელო განმარტავს, თუ როგორ მუშაობს ეს მოდელი, რა განსაზღვრავს თქვენს ვადებს, როგორ შეადგინოთ ბიუჯეტი და რა უნდა ჰქონდეთ საერთაშორისო სტუდენტებს ჩარიცხვამდე.

TL; DR

• დაჩქარებული ტრენინგი არ ნიშნავს დაბალი სტანდარტების დაცვას. FAA-ს მინიმალური და პრაქტიკული ტესტების სტანდარტები იგივეა; განსხვავება გრაფიკშია, სტრუქტურასა და თითოეულ გამოცდაზე მისვლაში.
• სტრუქტურირებული 141-ე ნაწილის პროგრამები, FAA-ს მიერ დამტკიცებული სასწავლო გეგმებითა და ეტაპობრივი შემოწმებით, შესაფერისია იმ სტუდენტებისთვის, რომლებსაც შეუძლიათ სრული დატვირთვით სწავლა და სურთ პროგნოზირებადი თანმიმდევრობა.
• თვითშემოწმების ორგანო ხშირად ფარული შეფერხების წყაროა. ჩვენი თვითშემოწმების ორგანო საშუალებას გვაძლევს, ჩავატაროთ FAA-ს თვითშემოწმების სერვისები, რაც შექმნილია პრაქტიკული გამოცდებისთვის ხანგრძლივი ლოდინის თავიდან ასაცილებლად.
• ჩვენი გამოქვეყნებული ფიქსირებული ფასის პროგრამა 85,900 აშშ დოლარია, ხოლო აშშ-ის ავიახაზების პილოტების კარიერული პროგრამა 49,950 აშშ დოლარი; ორივე ერთჯერადი ფასია, როგორც ეს ჩვენს საიტზეა მითითებული.
• საერთაშორისო სტუდენტებს, როგორც წესი, სწავლის დაწყებამდე სჭირდებათ M-1 ვიზა და SEVP-ის მიერ სერტიფიცირებული სკოლიდან I-20 ფორმა.

სარჩევი

• რას ნიშნავს სინამდვილეში დაჩქარებული ფრენის ტრენინგი
• 141-ე ნაწილი 61-ის წინააღმდეგ სწრაფი ტრაექტორიისთვის
• რამდენ ხანს გრძელდება დაჩქარებული ვარჯიში
• წინაპირობები დაწყებამდე
• Checkrides: ლოდინი, რომელიც გრაფიკს აჭიანურებს
• რა ღირს დაჩქარებული ტრენინგი და როგორ დავგეგმოთ ის
• საერთაშორისო სტუდენტები: M-1 ვიზის აუცილებელი პირობები
• ჩვენი პერსპექტივა
• დაიწყეთ თქვენი დაჩქარებული პროგრამა
• დაჩქარებული ვარჯიში თქვენთვის შესაფერისია?
• კითხვა-პასუხი
• წყაროები

რას ნიშნავს სინამდვილეში დაჩქარებული ფრენის ტრენინგი

ტრადიციული გრაფიკი სტუდენტის ხელმისაწვდომობაზეა აგებული: კვირაში ერთი ან ორი გაკვეთილი, რომელიც სამსახურსა და სკოლას შორის პერიოდშია დაგეგმილი, ამინდის გამო კი კალენდარი დროთა განმავლობაში იშლება. გაკვეთილებს შორის უნარები იკლებს, ამიტომ ინსტრუქტორები თითოეული ფრენის ნაწილს უკვე შესწავლილის ხელახლა შესწავლაში ხარჯავენ. ბევრი სტუდენტი პრაქტიკულ გამოცდას მხოლოდ რამდენიმე თვის შემდეგ აღწევს, რადგან მხოლოდ შესვენებების გამო მინიმუმზე მეტი საათი აქვს ნაფრენი.

დაჩქარებული პროგრამა ამ ლოგიკას არღვევს. თქვენ ვარჯიშობთ უმეტეს დღეებში, სახმელეთო სწავლება და ფრენები მჭიდროდ არის დაკავშირებული და თითოეული ეტაპი პირდაპირ შემდეგზე გადადის. ფლორიდა ამ მიდგომას ირჩევს, რადგან მისი ფრენის ამინდი წლის უმეტესი ნაწილის განმავლობაში ხელსაყრელია, რაც საშუალებას იძლევა სრული განაკვეთით გრაფიკი შენარჩუნდეს ნაკლები უმოქმედო დღეებით. FAA-ს სტანდარტები, რომლებიც უნდა დააკმაყოფილოთ, არ იცვლება. თქვენ კვლავ დაგჭირდებათ საჭირო აერონავტიკული გამოცდილება, ინსტრუქტორის ნებართვები, დემონსტრირებული ცოდნა და ინგლისური ენის ცოდნა, როგორც ეს მოცემულია... FAA-ს საკონსულტაციო ცირკულარი 61-65F.

პრაქტიკული შედეგი კი ის არის, რომ აჩქარება დისციპლინას აჯილდოებს. თუ სრულ განაკვეთზე მუშაობას შეძლებთ, ნაკლებ ფულს დახარჯავთ ხელახლა სწავლაზე და მეტ დროს - წინსვლაზე.

141-ე ნაწილი 61-ის წინააღმდეგ სწრაფი ტრაექტორიისთვის

ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაცია (FAA) 141-ე ნაწილის საპილოტე სკოლებს აღწერს, როგორც პროგრამებს, რომლებიც უნდა იყენებდნენ სტრუქტურირებულ სასწავლო კურსსა და სასწავლო გეგმას, სპეციალურად გამოყოფილი სასწავლო ობიექტებით, ფრენის ინსტრუქტორის ზედამხედველობით და FAA-ს მიერ დამტკიცებული სასწავლო გეგმები. მიხედვით AOPA-ს ხელმძღვანელობა კარიერული პილოტებისთვის141-ე ნაწილის სკოლები პერიოდულად გადის FAA-ს აუდიტს და ისინი ვალდებულნი არიან დააკმაყოფილონ მოსწავლეთა შესრულების მაჩვენებლები, მაშინ როდესაც 61-ე ნაწილის ტრენინგს არ აქვს FAA-ს მიერ დამტკიცებული სასწავლო გეგმა და მოსწავლეებს მეტ თავისუფლებას აძლევს გაკვეთილების გადალაგებაში.

იმ ადამიანისთვის, ვისი მიზანიც ავიაკომპანიებია და ვისი გრაფიკიც სრულად არის გათვალისწინებული, სტრუქტურა ფასდაუდებელი უპირატესობაა. წინასწარ დამტკიცებული სასწავლო გეგმა, რომელიც მოიცავს ეტაპობრივ შემოწმებებს, ნიშნავს, რომ ყველა ფრენას აქვს მიზანი და პროგრესი გაზომვადია. 61-ე ნაწილის მოქნილობა ემსახურება სტუდენტებს, რომლებიც სამუშაოს გარშემო სწავლობენ. ჩვენ უფრო დეტალურად განვიხილავთ კომპრომისებს ჩვენს შედარებაში. 61-ე და 141-ე ნაწილების საფრენოსნო სკოლებიდა ჩვენს განმარტებაში რას ნიშნავს FAA-ს 141-ე ნაწილი თქვენი ტრენინგისთვის.

141-ე ნაწილის კურსები შეიძლება მოიცავდეს სერტიფიკატებისა და რეიტინგის ფართო სპექტრს, მათ შორის კერძო პილოტს, ინსტრუმენტული პილოტის რეიტინგის მქონე პილოტს, კომერციულ პილოტს, ATP-ს, ფრენის ინსტრუქტორს და დამატებით კატეგორიის ან კლასის რეიტინგებს, როგორც ეს FAA-ს პილოტების სკოლის გვერდზეა მითითებული. სწორედ ეს ფართო სპექტრი საშუალებას აძლევს ერთ სკოლას, ნულოვანი გამოცდილებიდან მიგიყვანოთ კარიერულად მზა სერტიფიკატების კომპლექტამდე, პროვაიდერის შუაში შეცვლის გარეშე.

რამდენ ხანს გრძელდება დაჩქარებული ვარჯიში

არ არსებობს ერთი კონკრეტული, გულწრფელი რიცხვი, რადგან ვადები დამოკიდებულია თქვენს საწყის წერტილზე და ოთხ ცვლადზე, რომელთა კონტროლიც დიდწილად შეგიძლიათ.

1. თქვენი საწყისი წერტილი. სტუდენტი, რომელსაც ფრენის დრო არ აქვს, თანმიმდევრულად გადის კერძო, ინსტრუმენტულ, კომერციულ და მრავალძრავიან ეტაპებს. პილოტი, რომელსაც უკვე აქვს კერძო სერტიფიკატი, უფრო შორს იწყებს გზას.
2. ყოველკვირეული ხელმისაწვდომობა. სრულ განაკვეთზე მომუშავე სტუდენტები თავს არიდებენ უნარების დაქვეითებას, რაც ნახევარ განაკვეთზე სწავლების საათებს ზრდის.
3. ამინდი და თვითმფრინავების ხელმისაწვდომობა. უფრო დიდი ფლოტი და მოქნილი გრაფიკი ამცირებს დაკარგულ დღეებს.
4. ჩეკრაიდის წვდომა. ეს არის ცვლადი, რომელსაც სტუდენტები არასაკმარისად აფასებენ და მას ქვემოთ განვიხილავთ.

ჩვენივე პროგრამის მოთხოვნა კონკრეტულია: 141-ე ნაწილის დაჩქარებული კომერციული პილოტების პროგრამები, რომლებიც შექმნილია იმისთვის, რომ დასრულდეს სულ რაღაც 111 საათიანი საფრენოსნო სწავლება კერძო პილოტის ლიცენზიიდან ATP-მდე. ეს არის ციფრი, რომლის გარშემოც ჩვენ ვაშენებთ ჩვენს სასწავლო გეგმას. თქვენი რეალური საათები ასახავს თქვენს უნარებს თითოეულ ეტაპზე, რადგან FAA მოითხოვს თქვენგან სტანდარტების დემონსტრირებას და არა უბრალოდ დროის აღრიცხვას.

ტიპიური თანმიმდევრობა

კარიერული სტუდენტების უმეტესობა ერთსა და იმავე ეტაპებს გადის და ჩვენი პილოტების მომზადების კურსები დაიცავით ეს თანმიმდევრობა:

1. კერძო პილოტი (მიწისქვეშა სკოლით)
2. ინსტრუმენტის რეიტინგი
3. კომერციული პილოტი
4. მრავალ ძრავის რეიტინგი
5. სერტიფიცირებული ფრენის ინსტრუქტორი (CFI), რომელიც საშუალებას გაძლევთ, ინსტრუქტორის რანგში გამოცდილება მიიღოთ
6. ავიაკომპანიის ტრანსპორტის პილოტის (ATP) კვალიფიკაციის ამაღლების კრიტერიუმები

ევროპისკენ მიმართულ სტუდენტებს ასევე შეუძლიათ EASA ATPL-ის დამატება მოდულური გზით; ჩვენი სახელმძღვანელო მოდულური ინტეგრირებული ATPL-ის წინააღმდეგ განმარტავს, თუ როგორ მუშაობს ეს არჩევანი.

წინაპირობები დაწყებამდე

პირველ აჩქარებულ ბლოკამდე მოაგვარეთ შემდეგი, რადგან თითოეულ მათგანს შეუძლია ყველაფერი გადადოს.

• Სამედიცინო სერთიფიკატი. FAA-ს წესები, როგორც წესი, პრაქტიკული ტესტებისთვის მინიმუმ მესამე კლასის სამედიცინო სერტიფიკატს მოითხოვს. AC 61-65Fკარიერული გზის არჩევისთვის, სწავლის საფასურის გადახდამდე, ადრევე გაიარეთ სამედიცინო შემოწმება და გაესაუბრეთ FAA-ს მიერ დანიშნულ საავიაციო სამედიცინო ექსპერტიზას ნებისმიერი მდგომარეობის შესახებ, რომელმაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს სწავლის უფლებაზე.
• ინგლისური ენის ცოდნა. იმავე საკონსულტაციო ცირკულარში სერტიფიცირების მოთხოვნებს შორის ინგლისური ენის ცოდნაც არის მითითებული.
• სტუდენტი პილოტის სერტიფიკატი. კერძო პილოტის კანდიდატებს უნდა ჰქონდეთ სულ მცირე სტუდენტური, სპორტული ან გასართობი სერტიფიკატი და აკმაყოფილებდნენ 61-ე ნაწილის E ქვენაწილის ცოდნის, კვალიფიკაციის, გამოცდილებისა და დამტკიცების მოთხოვნებს.
• დრო. დაჩქარებული პროგრამა გულისხმობს, რომ ვარჯიშის თავისუფლება დღეების უმეტესობაში გექნებათ. თუ ამის საშუალება არ გაქვთ, ნელი ტემპი უკეთესად გამოგადგებათ.

ჩვენი კერძო პილოტის ლიცენზიის მოთხოვნების სახელმძღვანელო დეტალურად განიხილავს პირველ ეტაპს.

Checkrides: ლოდინი, რომელიც გრაფიკს აჭიანურებს

ბევრი სტუდენტი ნაადრევად ამთავრებს სწავლას და კვირების განმავლობაში ელოდება გამომცდელს. იდეალურად ეფექტური სასწავლო გეგმაც კი კარგავს უპირატესობას, თუ პრაქტიკული ტესტი თქვენს მიერ არ კონტროლირებად კალენდარშია.

სწორედ ამიტომ გვაქვს თვითშემოწმების უფლებამოსილება. ეს საშუალებას გვაძლევს, FAA-ს საკონტროლო გამოცდები ჩავატაროთ საკუთარი ძალებით, ამიტომ თქვენი პრაქტიკული გამოცდა თქვენი ეტაპის დასრულების შემდეგ ჩატარდება და არა გარე ლოდინის სიის შემდეგ. ჩვენმა სტუდენტებმა FAA-ს პრაქტიკულ გამოცდებზე პირველად 90%-ზე მეტი წარმატებით ჩააბარეს, რასაც ჩვენი სასწავლო გეგმის სტრუქტურას და ნებისმიერი სტუდენტის რეკომენდაციამდე ეტაპის საფუძვლიან შემოწმებას მივაწერთ. თუ გსურთ, რომ ფლორიდაში ამ პროცესის დეტალური აღწერა გაიგოთ, იხილეთ ჩვენი გვერდი FAA-ს საკონტროლო გასვლებისთვის ლოდინის დროის 4-დან 6 კვირამდე შემცირება.

მოქმედი პილოტებისთვის, რომლებიც რეიტინგებს ამატებენ, ეს კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია. ინსტრუმენტული, მრავალძრავიანი ან CFI დამატებითი პროგრამა, როგორც წესი, ხანმოკლეა და გამოცდის ხანგრძლივი ლოდინი შეიძლება თავად ტრენინგზეც კი გაგრძელდეს. სკოლა, რომელსაც თავად შეუძლია საკონტროლო გასეირნების დაგეგმვა, მოკლე კურსს მოკლედ აქცევს.

რა ღირს დაჩქარებული ტრენინგი და როგორ დავგეგმოთ ის

მთლიანი ღირებულება განისაზღვრება ფრენის საათებით, თვითმფრინავის დაქირავებისა და ინსტრუქციის ტარიფებით, სახმელეთო სწავლებით, გამოცდების საფასურით და იმ დროით, რაც გჭირდებათ კომპეტენციის მისაღწევად. ტრადიციული „გადაიხადე რამდენიც გინდა“ მოდელის რისკი ჰობსის მრიცხველის ტიკტიკია: ხარჯთაღრიცხვაზე გადაცილებული ყოველი დამატებითი საათი ანგარიშსწორდება და საბოლოო ციფრი შეიძლება მნიშვნელოვნად გადააჭარბოს ხარჯთაღრიცხვას.

ჩვენ ამ რისკებს ფიქსირებული ფასებით ვუდგებით. ეს არის ჩვენი გამოქვეყნებული პროგრამის ფასები:

სხვა კურსების, მათ შორის, 141-ე ნაწილის კომერციული პილოტის კურსის, კერძო პილოტის, ინსტრუმენტული ლიცენზირების, მრავალძრავიანი ფრენისა და CFI კურსის ფასი ჩვენს საიტზე გამოქვეყნებული არ არის. დაუკავშირდით ჩვენს მიღების ჯგუფს თქვენი საწყისი სერტიფიკატების შესაბამისი მიმდინარე ფასის მისაღებად.

კითხვები, რომლებიც ნებისმიერ სკოლას უნდა დაუსვათ ხარჯებთან დაკავშირებით

• ფასი ფიქსირებულია თუ მინიმალურ საათებს ითვალისწინებს, ხოლო ზედმეტი საათების ანგარიშსწორება ცალკე ხდება?
• რომელი გამოცდის საფასური, წერილობითი ტესტის საფასური და ჩეკირაიდის საფასური შედის ფასში?
• რა მოხდება ციტატასთან დაკავშირებით, თუ ეტაპზე დამატებითი საათები დაგჭირდებათ?
• ხელმისაწვდომია თუ არა განვადებით გადახდა ან დაფინანსება და რა გრაფიკით?

ჩვენ ვთავაზობთ დაფინანსების ვარიანტებს და განვადებით გადახდის გეგმებს იმ სტუდენტებისთვის, რომლებიც არ ანიჭებენ უპირატესობას წინასწარ გადახდას. ბიუჯეტი, რომელიც მოიცავს აღჭურვილობის, სამედიცინო შემოწმებისა და ფლორიდაში ცხოვრების ხარჯების გათვალისწინებას, გონივრული გადაწყვეტილებაა, რომელ სკოლასაც არ უნდა აირჩიოთ.

საერთაშორისო სტუდენტები: M-1 ვიზის აუცილებელი პირობები

ჩვენი სტუდენტების უმეტესობა საზღვარგარეთიდან ჩამოდის და ვიზის თანმიმდევრობა განსაზღვრავს თქვენი სწავლის დაწყების თარიღს, ამიტომ დაიწყეთ ადრე. USCIS, M-1 სტუდენტი უნდა იყოს კეთილსინდისიერი სტუდენტი, დროებითი შესვლა მხოლოდ SEVP-ის მიერ სერტიფიცირებულ უნივერსიტეტში სწავლის მიზნით მოისურვოს, ჰქონდეს უცხოური საცხოვრებელი ადგილი, რომლის მიტოვებასაც არ აპირებს, ჰქონდეს სკოლის დანიშნული წარმომადგენლის მიერ გაცემული I-20 ფორმა და წარმოადგინოს თვითდახმარების საკმარისი სახსრები, საჭიროების შემთხვევაში, SEVIS-ის საფასურის გადახდის დამადასტურებელ საბუთთან ერთად.

ის DHS-ის კვლევის სახელმძღვანელო შტატებში დასძენს ორ მნიშვნელოვან პუნქტს ფრენის სტუდენტებისთვის. პროფესიული პროგრამა, სადაც სწავლების უმეტესობა არ ტარდება საკლასო ოთახში, მაგალითად, ფრენის მომზადება, უნდა აკმაყოფილებდეს კვირაში 22 საათის მოთხოვნებს და M-1 სტუდენტები მიიღებიან კურსის დასასრულებლად საჭირო პერიოდის განმავლობაში, პლუს ნებისმიერი პრაქტიკული მომზადება, რომელიც არ აღემატება ერთ წელს. ეს მეორე პუნქტი კიდევ ერთი მიზეზია, რის გამოც შეკუმშული, კარგად თანმიმდევრული პროგრამა უკეთესად ერგება M-1 წესებს, ვიდრე ღია პროგრამა.

ჩვენ გთავაზობთ M-1 ვიზის მხარდაჭერას რეგისტრაციისთვის. დაიწყეთ ჩვენით. M-1 ვიზის მოთხოვნები გვერდი, შემდეგ წაიკითხეთ როგორ ირიცხებიან საერთაშორისო სტუდენტებითუ ვიზის კატეგორიებს აფასებთ, ჩვენი შედარება M-1 და F-1 ვიზები განმარტავს ტრენინგის შემდეგ სამუშაო შესვენებას.

ჩვენი პერსპექტივა

ეს აკადემია ერთ რწმენაზე დაყრდნობით ავაშენეთ: ავიაკომპანიის პილოტად გახდომის ყველაზე ნელი ნაწილი არასდროს უნდა იყოს ლოდინი. გამომცდელის ლოდინი, თვითმფრინავის ლოდინი, სასწავლო გეგმის აზრის გამოტანის ლოდინი.

სწორედ ამიტომ ვიყენებთ სტრუქტურირებულ 141-ე ნაწილის სასწავლო გეგმას, გვაქვს თვითშემოწმების უფლებამოსილება და ვაქვეყნებთ ფიქსირებულ ფასებს, სადაც ეს შესაძლებელია. სტუდენტს, რომელმაც იცის ღირებულება, თანმიმდევრობა და გამოცდის თარიღი, შეუძლია კონცენტრირება მოახდინოს გამოცდების ჩაბარების უნარზე, რაც ერთადერთია, რაც მის კარიერას წინ წაწევს.

სწორად შესრულებული აჩქარება არ არის მოკლე გზა. ეს არის დისციპლინა, რომელიც გამოიყენება დაგეგმვისას. იფრინეთ თანმიმდევრულად, ისწავლეთ ფრენის პარალელურად და პირველივე ცდაზე დააკმაყოფილეთ FAA-ს სტანდარტი. ჩვენი პრაქტიკულ გამოცდებზე პირველად ჩაბარების 90%-ზე მეტი მაჩვენებელი ასახავს ამ მიდგომას და ეს არის შედეგი, რომლის მიღწევასაც ჩვენ ვგეგმავთ ყველა ეტაპის მისაღწევად.

რაინერ

დაიწყეთ თქვენი დაჩქარებული პროგრამა

თუ მზად ხართ სრული განაკვეთით ივარჯიშოთ, ჩვენი ფიქსირებული ფასიანი ავიახაზების ფრენის სკოლის პროგრამა მისი ფასი 85,900 აშშ დოლარია და ჩვენი აშშ ავიახაზების პილოტის კარიერული პროგრამა 49,950 აშშ დოლარად. ორივე ფლორიდიდან იმართება და გთავაზობთ FAA-ს შიდა საკონტროლო ტრასებს, საერთაშორისო სტუდენტებისთვის M-1 ვიზის მხარდაჭერას და დასაქმების გზებს.

გვითხარით თქვენი მიმდინარე სერტიფიკატები და დაწყების სავარაუდო თარიღი და ჩვენი გუნდი დაადგენს იმ ეტაპებს, რომლებიც კვლავ გჭირდებათ. ასევე შეგიძლიათ გადახედოთ ყველა კურსს ჩვენს ვებგვერდზე. ფრენის მომზადების კურსები გვერდზე.

დაჩქარებული ვარჯიში თქვენთვის შესაფერისია?

დაჩქარებული ტრენინგი თქვენთვის შესაფერისია, თუ ქვემოთ ჩამოთვლილი ვარიანტებიდან უმეტესობა თქვენს სიტუაციას აღწერს:

• პროგრამის ხანგრძლივობის განმავლობაში შეგიძლიათ ტრენინგზე უმეტესად დღეების განმავლობაში გაატაროთ დრო.
• თქვენი მიზანია კომერციული ან ავიაკომპანიის კარიერა და არა რეკრეაციული ფრენა.
• თქვენ გსურთ განსაზღვრული სასწავლო გეგმა და პროგნოზირებადი ღირებულება.
• ფრენასთან ერთად, კომფორტულად გრძნობთ თავს მომთხოვნი სასწავლო დატვირთვითაც.
• თქვენ გაქვთ ან შეგიძლიათ მიიღოთ თქვენი გზის მიხედვით საჭირო სამედიცინო ცნობა.

თუ აქ საკუთარ თავს იცნობთ, შემდეგი ნაბიჯი არის ისეთი სკოლის არჩევა, რომლის სტრუქტურაც თქვენს მიზანს შეესაბამება: დამტკიცებული სასწავლო გეგმა, საკონტროლო ბილეთებზე წვდომა, მკაფიო ფასები და საჭიროების შემთხვევაში, ვიზის მხარდაჭერა.

კითხვა-პასუხი

რამდენად სწრაფად შემიძლია გავხდე კომერციული პილოტი ფლორიდაში?

ეს დამოკიდებულია თქვენს საწყის წერტილზე, თქვენს ყოველკვირეულ ხელმისაწვდომობაზე და იმაზე, თუ რამდენად სწრაფად მიაღწევთ უნარებს თითოეულ ეტაპზე. ჩვენი 141-ე ნაწილის დაჩქარებული პროგრამები შექმნილია ისე, რომ სტუდენტს შეუძლია კერძო პილოტის ლიცენზიიდან ATP მინიმუმამდე გადასვლა სულ რაღაც 111 საათიანი საფრენოსნო სწავლების შედეგად. სრული დატვირთვით სტუდენტები თავს არიდებენ დროის დაკარგვას, რაც ნახევარ განაკვეთზე გრაფიკს აჭიანურებს.

ამცირებს თუ არა დაჩქარებული ტრენინგი FAA-ს სტანდარტს?

არა. ყველა აპლიკანტი უნდა აკმაყოფილებდეს FAA-ს ერთი და იგივე გამოცდილების, ცოდნისა და კვალიფიკაციის მოთხოვნებს და ჩააბაროს ერთი და იგივე პრაქტიკული ტესტი. იცვლება გრაფიკის ტემპი და სტრუქტურა და არა ის სტანდარტი, რომელიც თქვენზეა დამოკიდებული.

შეუძლიათ თუ არა საერთაშორისო სტუდენტებს ფლორიდაში დაჩქარებული ფრენის ტრენინგის გავლა?

დიახ. საზღვარგარეთიდან ჩამოსულ სტუდენტებს, როგორც წესი, სჭირდებათ M-1 ვიზა და SEVP-ის მიერ სერტიფიცირებული სკოლიდან I-20 ფორმა. ჩვენ ვუზრუნველყოფთ M-1 პროგრამაში ჩარიცხვის მხარდაჭერას და ჩვენი M-1 ვიზა ფრენის ტრენინგისთვის სახელმძღვანელო მოიცავს პროცესს განაცხადის შეტანიდან მოსვლამდე.

რას გვთავაზობს 141-ე ნაწილის მარშრუტი, რასაც 61-ე ნაწილი არ გვთავაზობს?

ნაწილი 141 იყენებს FAA-ს მიერ დამტკიცებულ სასწავლო გეგმას ეტაპობრივი შემოწმებებითა და პერიოდული FAA აუდიტებით, რაც სტუდენტებს აძლევს განსაზღვრულ, გაზომვად გზას. ნაწილი 61 მეტ მოქნილობას სთავაზობს სხვა ვალდებულებების გარშემო ტრენინგის გავლის მსურველებს. სრულ განაკვეთზე კარიერული გეგმისთვის, ბევრი სტუდენტი უპირატესობას ანიჭებს ნაწილი 141-ის სტრუქტურას.

წყაროები

• FAA-ს საკონსულტაციო ცირკულარი 61-65F
• FAA: ნაწილი 141 საპილოტე სკოლები
• AOPA: საფრენოსნო სკოლის ვარიანტები კარიერული პილოტებისთვის
• USCIS-ის პოლიტიკის სახელმძღვანელო: M-1-ის მიღების კრიტერიუმები
• DHS-ის შესწავლა შტატებში: M-1 პოსტსაშუალო

გირჩევთ

• ფლორიდის საუკეთესო დაჩქარებული ფრენის სკოლები: #1 საბოლოო სახელმძღვანელო
• სწრაფი ტრაფიკი ავიაკომპანიებისკენ: ფლორიდის 5 სასწავლო აეროპორტი 141-ე ნაწილით
• როგორ გავხდეთ პილოტი ფლორიდაში: 2026 წლის კარიერული გზამკვლევი
• ფრენის ტრენინგი ფლორიდა: საბოლოო რჩევები, საუკეთესო სკოლა და გზები კაბინაში