今すぐトレーニング開始、支払いは後で
フロリダ・フライヤーズの航空会社パイロット養成プログラムは、飛行経験ゼロの学生を、体系的なトレーニングプログラムを通して航空会社で活躍できるレベルまで導く、総合的なプロパイロット育成プログラムです。
従来の飛行訓練プログラムは事業用操縦士や教官の資格取得で終了するのに対し、このプログラムは最初の飛行レッスンからFAA ATP資格取得、航空会社移行訓練、航空会社の型式限定資格取得準備まで、明確なロードマップを提供します。
フロリダ・フライヤーズのエアライン・レディ・プログラムは、FAA承認のパート141訓練(自家用、計器飛行、事業用単発機)、FAAパート61(多発機)(CFI)(CFII)(MEI)、パート142 ATP CTPおよび型式限定資格を組み合わせたプログラムです。
航空会社準備プログラムの料金は、航空会社のフライトスクール訓練パッケージ全体の料金であり、授業料、フライト訓練教材、学習教材、その他の費用すべてが含まれています。
航空飛行学校のプログラムは、フルタイムの飛行訓練を 4 ~ 6 か月受ければ修了できます。ほとんどの飛行学生は、6 ~ 12 か月以内に商用パイロット プログラムを修了します。進捗状況と修了時間は、あなたの意欲と取り組み次第です。
この航空会社訓練学校のプログラムでは、授業料の100%融資が利用可能で、柔軟な金利と分割払いオプションも用意されています。 資金調達オプションの詳細については、こちらをご覧ください
| M1 - FAA自家用操縦士 P141 | 2時間制 | クラスルームグラウンド |
|---|---|---|
| テクナム P-メンター | 37 | 35 |
| AATD レッドバード | 15 |
| M2 - FAA計器飛行証明P141 | 2時間制 | オンライングラウンド | クラスルームグラウンド |
|---|---|---|---|
| テクナム P-メンター | 27 | 35 | 30 |
| AATD レッドバード | 15 |
| M3 - 商用パイロット SE パート 141.55(d) | 2時間制 | オンライングラウンド | クラスルームグラウンド |
|---|---|---|---|
| テクナム P-メンター | 42.5 | 40 | |
| AATD レッドバード | 9 |
| M4 - FAAマルチエンジンアドオンP61 | 2時間制 | オンライングラウンド | クラスルームグラウンド |
|---|---|---|---|
| マルチエンジン | 12 | 15 | |
| AATD レッドバード | 5 |
| M5 - CFI 飛行教官 P61 | 2時間制 | オンライングラウンド | クラスルームグラウンド |
|---|---|---|---|
| テクナム P-メンター | 12 | 20 | |
| スピントレーニング |
| M6 - CFII 飛行教官 P61 | 2時間制 | オンライングラウンド | クラスルームグラウンド |
|---|---|---|---|
| テクナム P-メンター | 12 | 16 | |
| AATD レッドバード | 10 |
| M7 - 多発エンジン教官 MEI P61 | 2時間制 | オンライングラウンド | クラスルームグラウンド |
|---|---|---|---|
| マルチエンジン | 17 | 25 | |
| AATD レッドバード | 5 |
| M8 - パート142パートナーとのATPL取得 | 2時間制 | オンライングラウンド | クラスルームグラウンド |
|---|---|---|---|
| ATP-CTP | |||
| 型式限定 A320 または B737 | |||
| プログラム価格 | $130,000 |
| 前提条件 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 飛行訓練活動 | フルタイム週6日 | |||
| 年数 | 開始まで17年。 証明書を受け取るまでに18年 | |||
| パイロット証明書 | 学生パイロット証明書 | |||
| 医療 | 飛行訓練のための 3 級 FAA メディカル、コマーシャル パイロットの特権を行使するための 1 級または 2 級 FAA メディカル | |||
| 言語 | 英語を話し、読み、理解できる必要があります。 会う FAA AC60-28。 | |||
| 米国以外の市民 | プライベート、インストルメント、MEのTSAクリアランス | |||
・航空会社に特化した体系的な研修プログラム
・条件付き飛行教官の雇用機会
・収入を得ながら飛行時間を積み重ねる
• 最新のグラスコックピットを備えたTecnam社製車両
• ATPおよび航空会社移行準備を含む
・学生パイロットから航空会社候補者への明確な進路定義
・今日の航空会社の採用基準に基づいて設計されています
最新のガーミン製グラスコックピット・アビオニクスを搭載した、当社の最新鋭テクナムP-メンター航空機で訓練を行い、現代の航空会社の運航で使用されている技術と手順に早期から触れることができます。
資格を満たす応募者は、提携金融機関であるEdlyを通じて、訓練費用の最大100%を融資を受けることができます。今すぐ訓練を開始し、将来のプロパイロットのために特別に設計された柔軟な融資オプションを活用して、航空業界でのキャリアに投資しましょう。 ここに適用
プログラム投資固定プログラム費用:130,000ドル*
飛行訓練、地上訓練、FAA筆記試験、試験官手数料、ATP-CTPコース、および航空会社型式限定資格取得準備が含まれます。
※宿泊費、交通費、ヘッドセット代、iPad代、および個人的な生活費は含まれません。
地域航空会社、企業航空会社、貨物航空会社、国際航空会社でのキャリア機会を追求するために必要な資格、経験、そして航空業界に特化したトレーニングを身につけて卒業できます。
あなたの航空業界でのキャリアはここから始まります。
セントオーガスティン飛行学校を見学
必要な飛行時間、地上指導、教材、料金、経費はすべて含まれています。これは完全な固定価格プログラムです。ただし、パフォーマンス、出席、完了に関する一定の基準が適用されます。
当フライトアカデミーは、複数の金融プラットフォームと提携して、フライトトレーニングの資金調達を提供しています。信用履歴、社会保障番号、その他の要件など、特定の基準を満たす必要があります。
当飛行アカデミーは、大規模な航空機群を運用しています。飛行訓練では、主にセスナ機を運用しています。当アカデミーの航空機の多くには、ガーミン 1000 アビオニクスなどの最新のグラス コックピットが装備されています。
Florida Flyers は航空会社のキャリア フライト アカデミーであり、レクリエーション フライト トレーニング プログラムは提供していません。フライト スチューデントとして、フライト トレーニング プログラムにフルタイムで参加し、フライト トレーニングまたは地上学校に週 7 日間出席する必要があります。
航空機と飛行インストラクターの空き状況によります。予定されている航空機のメンテナンスや予定外の航空機のメンテナンス、天候状況により、予定されているフライトの一部が遅れる場合があります。当社は、飛行学生が 1 日に少なくとも 1 回は飛行できるようにします。
提出に伴う入学金以外 登録フォーム、前払い金は必要ありません。ただし、到着時に飛行訓練の保証金が必要となり、その後は毎月同額の分割払いが必要となります。
当飛行学校では、CFI 飛行インストラクターの短期コースを提供しています。わずか 2 週間で CFI 飛行インストラクターになれます。事業用操縦士証明書と特定の飛行訓練の承認が必要です。
当社は米国のほとんどの地域航空会社と提携しており、コース卒業後に直接入学できる道を提供しています。