סקירת אימוני טיסה של GI BILL®
אימון טיסה של GI BILL®
Florida Flyers Flight Academy אושרה על ידי הסוכנות המאשרת את מדינת פלורידה להציע תוכניות אימוני טיסה בחסות GI Bill® ו- Veterans Affairs. למידע נוסף על הכשרת טיסות GI Bill® בפוסט 9/11 ב-Florida Flyers.
החל ממינהל התעופה הפדרלי חלק 141 שאושר על דירוג מכשירים (מטוס) לטייס מסחרי (מטוס) תעודת מנוע יחיד או מולי או תעודת מדריך טיסה מוסמך.
אנו מציעים במחיר תחרותי ו תוכניות אימוני טיסה באיכות גבוהה.
אימון טיסה של GI Bill®
בית הספר לטיסה של פלורידה פליירס (Florida Flyers Flight Academy) מאושר על ידי ה-SAA (Social Air Force Administration) להכשיר חיילים משוחררים (GI Bill®), אנשי שירות ואנשי מילואים תחת הוראות פרק 36, כותר 38, סעיף 3676 של קוד החוק האמריקאי עם קוד המתקן 2-6-0015-10. החזרי עלויות הכשרה מאושרים עבור פרקים 30, 1606 או 1607 ופרק 33 (Post-9/11 GI Bill®). אנו בית ספר לטיסה מאושר על ידי ה-SAA.
מדיניות הרשמה וקורסי הכשרה מאושרים GI Bill Training Flight
הערכת אשראי
הסמכה רפואית
מדיניות הרשמה
קורסים מאושרים
| דירוג מכשיר | ||
|---|---|---|
| דירוג מכשיר | שעות 30 | ש״ח 14,393.75 |
| מדמה | שעות 5 | |
| אימון קרקעי | שעות 30 | |
| קדם ופוסט | שעות 8.75 | |
| מנוע יחיד מסחרי | ||
|---|---|---|
| זמן טיסה סולו | שעות 65 | ש״ח |
| זמן טיסה כפול | שעות 56 | |
| אימון קרקעי | שעות 35 | |
| קדם ופוסט | שעות 30.25 | |
| תכנית לימודים מיוחדת מסחרית | ||
|---|---|---|
| תכנית לימודים מיוחדת מסחרית | שעות 41 | ש״ח |
| אימון קרקעי | שעות 34.3 | |
| קדם ופוסט | שעות 10.25 | |
| מנוע רב מסחרי | ||
|---|---|---|
| הוראה כפולה | שעות 15 | ש״ח 9,543.75 |
| אימון קרקעי | שעות 15 | |
| קדם ופוסט | שעות 30.75 | |
| מדריך טיסה | ||
|---|---|---|
| הוראה כפולה | שעות 25 | ש״ח |
| אימון קרקעי | שעות 40 | |
| קדם ופוסט | שעות 6.25 | |
| מכשיר מדריך טיסה | ||
|---|---|---|
| הוראה כפולה | שעות 15 | ש״ח |
| אימון קרקעי | שעות 16 | |
| קדם ופוסט | שעות 3.75 | |
| מדריך טיסה מולטי מנוע | ||
|---|---|---|
| הוראה כפולה | שעות 28 | ש״ח |
| אימון קרקעי | שעות 20 | |
| קדם ופוסט | שעות 7.00 | |
החזרים
פרקים 30, 1606 או 1607
המחלקה לענייני ותיקים בארה"ב תשיב לחייל ותיק, משרת או מילואימניק זכאי (זכאי לפי פרק 30, 1606 או 1607) עבור אימוני טיסה כפולים וסולו מאושרים, תדריכים לפני הקרקע ובתקופה לפני השיעור בשיעור של 60%. הקצבה משולמת על ידי VA לתלמיד מדי חודש בהתבסס על הכשרה בפועל שאושרה על ידי בית הספר לטיסה, כפי שמצוין בטופס VA 22-6553c, "אישור חודשי להכשרת טיסות". הזכויות מחויבות על פי שיעור חודש בסכום גמלה השווה לשיעור המוסדי במשרה מלאה (בתוספת תלויים במידת הצורך).
פרק 33
עבור אותם אנשים הזכאים לפי פרק 33 (פוסט-9/11 GI Bill®) ברמה של 100%, VA תחזיר לבית הספר סכום השווה לכל החיובים החודשיים המאושרים עבור שעות לימודים דואליות, סולו, בית ספר קרקעי ושעות לפני/אחריה עד 11,562.82 דולר לשנה אקדמית (1 באוגוסט 2022 עד 31 ביולי 2022; קודם לכן, 10,970.46 דולר לשנה אקדמית עבור 1 באוגוסט 2022 עד 31 ביולי 2023). לזכאים ברמת פחות מ-100%, ישולם לבית הספר האחוז המתאים מסך החיובים החודשיים. הערה: בכל מקרה לעיל, התשלומים מוגבלים בסכום הזכאות שנותרה לתלמיד ולא ישולמו תשלומים עבור כל הכשרה שתתבצע בתאריך התחומה של התלמיד או לאחריו.
דוגמה
לדוגמה:
- פרק 33 סטודנטים זכאים ברמת 90% לתקופת הדיווח 5/1/23 - 4/30/23
- עלות הכשרה כוללת לתלמיד בתקופת דיווח זו = 1,500 דולר.
- 1,500 דולר x 90% = 1,350 דולר מוחזרים לבית הספר לתקופת דיווח זו. האחריות שנותרה בסך 150 דולר היא באחריות הוותיק
לדוגמה:
- פרק 33 סטודנט זכאי ברמת 100% לתקופת הדיווח 5/1/22 - 5/31/22 עלות הכשרה כוללת לתלמיד בתקופת דיווח זו = 1,700 דולר
- הסטודנט כבר השתמש 10,000 דולר מזכאות הטיסה שלו לשנת הלימודים
- VA תשלם לבית הספר 1,562.82 $, הזכאות הנותרת שלו לשנה, וה 137.18 $ שנותרו ללא תשלום הם באחריות הוותיק
לדוגמה:
- פרקים אחרים: תקופת דיווח 05/01/22 - 05/31/22
- עלות הכשרה כוללת לתלמיד בתקופת דיווח זו = 1,500 דולר
- 1,500 דולר x 60% = 900 דולר מוחזרים לסטודנט בתקופת דיווח זו
לא מבוצע החזר עבור ספרים, דמי בחינה או חיובים אחרים. לא ניתן להחזיר שעות נוספות עבור נסיעות בדיקת FAA עבור קורס טיסה אלא אם כן ה- FAA דורש שנמצא טייס מורשה במהלך מבחן הטיסה. שכר מתקדם אינו מורשה לקורסי הכשרה בטיסה.
עלות מקסימאלית להחזר
עלויות מקסימליות הניתנות להחזר מבוססות על המטוס היקר ביותר שאושר לקורס מסוים. לדוגמה, קורס דירוג מכשירים מאושר ל-30 שעות אימון טיסה במטוסים שונים ו-5 שעות אימון טיסה בסימולטור, אך המטוס הפופולרי ביותר בשימוש הוא מטוס ה-Cessna 180SP G172 בעל 1000 כוחות סוס במחיר של 255 דולר לשעה. עם זאת, סטודנט יתאמן לפעמים תוך שימוש במטוס פחות יקר כמו Cessna 172P/N. תעריפי מטוסים ספציפיים זמינים בתיאורי הקורס הכלולים בעלון זה והמחירים עשויים להשתנות (אך לא יכולים לחרוג מהמגבלות שאושרו על ידי VA) בהתאם למחירי הדלק הנוכחיים ולזמינות המטוסים.
תמחור עלויות מקסימלי להחזר הוא אמצעי לספק גמישות רבה יותר למפעילי בתי ספר לטיסה וסטודנטים לתכנון תוכנית הדרכה במסגרת המגבלות של TCO שאושר על ידי FAA והחוק לגבי תשלום הטבות ותיקים.
הדרכת סימולטורים
למטרות VA, אימון בסימולטור הוא אימון טיסה.
לקבלת מידע נוסף או לפתרון בעיות תשלומים ספציפיות, על המוטב הוותיק, המשרת, המילואים או ה- ToE להתקשר למספר החיוג הארצי של ארצות הברית: 1-888-442-4551 או הגש בירור בכתב במערכת החקירות האינטרנטית של VA בכתובת: עזרה לאימון טיסה של GI Bill
בית הספר לטיסה של Florida Flyers GI® Bill
סרטון קידום מכירות