Af hverju val þitt á flugþjálfunarmiðstöð í Flórída hefur áhrif á starfsferil þinn hjá flugfélaginu

Allir væntanlegir flugmenn lenda í sömu lömunarstund. Tólf flugskólar í Flórída líta eins út á pappírnum, með sömu flugvélategundir, svipað verðlag og sömu loforð um sólríkan himin. Raunverulegur munur birtist aldrei í bæklingum.

Þetta er innviðirnir sem liggja að baki þjálfunaráætluninni. Kerfin sem færa nemendur í gegnum flugferðir, í gegnum vegabréfsáritanir og í gegnum bilið milli vottunar og starfs í stjórnklefa. Flestir skólar líta á flugþjálfun sem röð kennslustunda. Þeir bestu líta á hana sem starfsferil.

Þessi grein veitir þér ramma til að meta hvaða flugþjálfunarmiðstöð sem er í Flórída út frá því hvað raunverulega ræður tímalínu þinni í starfi hjá flugfélagi. Þú munt læra nákvæmlega hvað aðgreinir skóla sem útskrifa flugmenn frá skólum sem valda töfum. Munurinn er ekki flugflotinn. Það er kerfið.

Raunverulegur kostnaður við að velja rangan skóla

Kostnaður við flugþjálfun er sú tala sem allir væntanlegir flugmenn bera saman. Raunverulegur kostnaður er sá tími sem þú færð aldrei til baka í bið eftir flugi sem hefði átt að fara fram vikum áður.

Flestir skólar starfa háðir tímaáætlun FAA. Þeir senda inn beiðni, bíða eftir að prófdómari losni og vonast til að tíminn passi við þína tilbúnu stöðu. Þegar hann gerir það ekki, þá bíður þú. Þú skráir núll tíma. Hæfni þín hrörnar á meðan þú bíður eftir dagsetningu sem heldur áfram að renna út.

Skólar með sjálfsrannsóknarvald komast alveg framhjá þessum flöskuhálsi. Þeir framkvæma prófferðir á staðnum, á sínum tíma, án þess að utanaðkomandi prófdómari ráði framvindu þinni. Flugakademían í Florida Flyers starfar undir þessu valdi. Nemandi sem lýkur þjálfunarstigi skráir prófið í sömu viku, ekki sama ársfjórðungi.

Afleiðingarnar fyrir starfsferilinn eru grimmar. Nokkrir mánuðir í einu flugi færa tímaáætlun þína fyrir atvinnuleyfi aftur um eitt tímabil. Það tímabil er ráðningargluggi sem þú gætir misst af. Námskeið hjá svæðisbundnu flugfélagi sem lokar á meðan þú ert enn að bíða eftir undirskrift er tap sem enginn afsláttur af tímakaupum getur bætt upp. Að velja skóla án þessa heimildar er áhætta á dagatal einhvers annars. Líkurnar eru aldrei þér í hag.

Hugsið ykkur flugmann sem lýkur atvinnuþjálfun í nóvember. Skóli án sjálfskoðunarheimildar bókar flugferðina fyrir febrúar. Sá flugmaður missir af ráðningarbylgjunni á vorin hjá öllum helstu flugfélögum á svæðinu.

Munurinn á því að ljúka í nóvember og febrúar er ekki þrír mánuðir. Það er munurinn á því að byrja hjá svæðisbundnu flugfélagi og keppa við hundrað aðra umsækjendur um sömu fækkandi sætin.

TSA samþykki: Hliðvörðurinn sem flestir skólar hunsa

Flestir verðandi alþjóðlegir flugmenn kanna flugþjálfunarmiðstöð í Flórída með því að bera saman flugflota og kostnað við nám. TSA-samþykki og M1-vegabréfsáritun aðgreina alvarlega skóla frá öðrum. Skóli sem getur ekki rata í gegnum þetta kerfi skilur alþjóðlega nemendur eftir í óvissu um reglugerðir.

Reglugerðarbilið sem flestir skólar skilja eftir óuppfyllt

Flugskólar sem skortir sérstaka TSA-vinnslu neyða erlenda nemendur til að vaða einir í gegnum alríkisstjórnina. Flugnemaáætlunin fyrir útlendinga krefst fingrafaratöku, bakgrunnsskoðunar og samþykkis frá mörgum stofnunum áður en einn kennslustund getur hafist.

Skólar sem líta á þetta sem aukaatriði valda töfum á öllu þjálfunartímabilinu. Nemandi sem bíður eftir samþykki TSA getur ekki skráð tíma, komist í gegnum einkunnir eða skipulagt upphafsdag starfsferils af öryggi.

Af hverju vinnsluinnviðir skilgreina alvarlega skóla

Skóli með viðurkenndum TSA-reglum og sérstaka vegabréfsáritunaraðstoð afgreiðir alþjóðlega nemendur á vikum frekar en mánuðum. Þessi innviðir eru munurinn á verkefni sem hefst á áætlun og verkefni sem hefst þegar stjórnvöld koma sér fyrir.

The Flugmiðstöð Flórída sýnir þetta fram í reynd, skóli sem byggir upp í kringum úrvinnslu alþjóðlegra nemenda frekar en að meðhöndla hana sem viðbót.

Það sem alþjóðlegir nemendur þurfa í raun og veru

Alþjóðlegir nemendur þurfa skóla sem sér um M1 vegabréfsáritunarumsóknir, hefur samvinnu við Samgönguöryggisstofnunina og veitir leiðbeiningar um viðhald löglegrar stöðu meðan á náminu stendur.

Bestu skólarnir bjóða upp á sérhæfða alþjóðleg námsbrautir fyrir nemendur sem sjá um alla þessa leiðslu.

Afleiðingar reglugerðartafna fyrir starfsferil

Sérhver mánuður sem tapast vegna TSA-vinnslu er mánuður af starfsaldri sem flugmaður mun aldrei endurheimta. Ráðningargluggar flugfélaga bíða ekki eftir samþykki stjórnvalda.

Að velja skóla sem lítur á reglugerðarvinnslu sem kjarnahæfni verndar verðmætasta eign flugmanns: tíma. Starfsferilstími byrjar að tifa þeim degi sem þjálfun hefst, ekki þeim degi sem umsóknin var send inn.

Það sem bestu skólarnir gera sem aðrir gera ekki

Tvær aðferðir skilgreina landslag flugþjálfunarmiðstöðvar í Flórída. Önnur lítur á þjálfun sem gátlista yfir klukkustundir til að skrá. Hin byggir upp starfsferil sem byrjar á núll klukkustundum og endar í stjórnklefa flugfélags.

Aðferðin með gátlista selur einstaklingsbundnar einkunnir. Einkaleyfi hér. Blindflugsréttindi þar. Hvert skref er aðskilin færsla og nemandinn þarf að átta sig á hvernig þessir hlutar tengjast. Skólar sem starfa á þennan hátt framleiða flugmenn sem uppfylla lágmarkskröfur en skortir það samþætta þjálfunarflæði sem byggir upp dómgreind sem flugfélag er tilbúin til.

Aðferðin sem felur í sér leiðsluflug er grundvallarbreyting. Hún býður upp á heildarleið frá einkaflugmannsleyfi í gegnum atvinnuflugmannsleyfi og alla leið til flugmanns í flutningaflugi, undir einu þaki. Hraðbrautaráætlun fyrir atvinnuflugmenn Sem dæmi um þessa hugsun raðar hún hverri einkunn þannig að hver byggir á þeirri síðustu. Ekkert endurtekur sig. Ekkert er sleppt. Nemandinn fer í gegnum hannaða námskrá frekar en safn af ósamtengdum kennslustundum.

Þessi munur verður sýnilegur í frammistöðu útskriftarnema. Flugmaður sem hefur fengið þjálfun í gegnum flugfélagsskóla hefur flogið í kerfi sem endurspeglar starfsemi flugfélaga frá fyrsta degi. Starfsferilsáætlun flugfélaga styrkir þetta með því að fella stjórnun áhafna og fagleg viðmið inn í öll stig þjálfunarinnar. Þetta eru ekki viðbætur. Þau eru grunnurinn.

Æfingaumhverfi Flórída eykur forskotið. Ríkið fjölbreytt loftrými og veðurskilyrði krefjast aðlögunarhæfni frá hverjum flugmanni. Flugskóli sem er í flugleiðslum notar þetta umhverfi af ásettu ráði og setur nemendur í stýrt loftrými, strandveður og mikla umferð sem hluta af námskránni, ekki sem eftiráhugsun. Valið snýst um þetta: skóli sem selur tíma eða skóli sem byggir upp feril. Fyrir alla sem eru alvarlegir í að fljúga til lífsviðurværis er svarið augljóst.

Veður, loftrými og Flórída-kosturinn

Veðurfarið í Flórída er ofmetnasti kosturinn í flugmannaþjálfun, nema skólinn sé í stakk búinn til að láta það vinna gegn þér. Flugþjálfunarmiðstöð í Flórída sem er í einu veðurmynstri kennir þér að fljúga í því mynstri. Raunverulegur kostur felst í fjölbreytni, ekki samræmi.

Flugvöllurinn í Feneyjum býður upp á stýrt og óstýrt loftrými innan eins flugs. Strandaðstæður skapa önnur vindmynstur en innlendir loftrýmir. Nemendur sem þjálfast hér læra að lesa veðurbreytingar, ekki bara að þola þær.

Aðrir skólar starfa í umhverfi þar sem allir dagar líta eins út. Það eykur þægindi. Það byggir ekki upp þá aðlögunarhæfni sem flugstjórnklefi flugfélags krefst. Flugmaðurinn sem þjálfar sig við einsleitar aðstæður á erfitt með að lenda í fyrsta skipti í hliðarvindi sem hann hefur aldrei fundið fyrir áður.

Fjölbreytt loftrými kallar á hraðari ákvarðanatöku. Loftrými sem stjórnað er krefst aga í útvarpi og skjótrar eftirfylgni. Óstjórnað loftrými krefst sjónrænnar meðvitundar og sjálfstæðis. Þjálfun sem skiptist á milli beggja skilar flugmönnum sem takast á við breytingar án þess að hika.

Kostirnir við Flórída eru raunverulegir, en aðeins þegar skólinn er staðsettur þannig að hann geti nýtt sér þá. Einn flugvöllur með fyrirsjáanlegum aðstæðum er ekki kostur, heldur takmörkun. Bestu æfingaumhverfin bjóða upp á veður og loftrými sem krefst meira af þér, ekki minna.

Ímyndaðu þér hvað gerist þegar nemandi skiptir úr einsleitu veðurfari yfir í flugrekstrar. Fyrsta raunverulega hliðarvindslendingin verður prófraun á eðlishvöt, ekki færni. Það er í þessu bili milli þjálfunaraðstæðna og rekstrarveruleikans sem slysin byrja.

Nálægð Venice Municipal við Persaflóa skapar þjálfunarstofu sem breytist daglega. Morgunþokan breytist í síðdegishitann. Sjávargola breytir vindátt um miðja flugferð. Flugmaður sem skráir sig í 100 klukkustundir hér hefur séð meiri veðurbreytingar en flestir flugmenn sjá á 500 klukkustundum annars staðar.

Hvernig á að meta starfsferilsleiðsla skóla

Flestir væntanlegir flugmenn meta flugþjálfunarmiðstöð í Flórída með því að skoða flotann og spyrja um skólagjöld. Hin raunverulega prófraun er hvort skólinn geti framleitt flugmann sem er tilbúinn til flugs. Slepptu spurningunum á yfirborðinu og skoðaðu innviðina sem ákvarða tímalínu þína.

Skref 1. Staðfestið að skólinn hafi heimild til sjálfskoðunar frá FAA. Þetta þýðir að skólinn getur framkvæmt sjálfskoðunarferðir á staðnum án þess að bíða eftir prófdómara frá FAA. Skólar án þessarar heimildar valda töfum sem geta lengt þjálfunina um marga mánuði.

Skref 2. Staðfestið að sérstakt starfsfólk hafi aðgang að TSA-samþykki og M1-vegabréfsáritunum. Alþjóðlegir nemendur standa frammi fyrir reglugerðarferli sem er aðskilið frá flugnámi. Skóli sem lítur á þetta sem aukaatriði mun láta þig bíða eftir pappírsvinnu á meðan bekkjarfélagar þínir fljúga.

Skref 3. Leitaðu að námi sem tekur þig frá fyrstu einleiksþjálfun þinni í gegnum flugmannsvottorðið þitt samkvæmt einni námskrá. Stigvaxandi þjálfun skapar eyður í samfelldni námsskrárinnar og neyðir þig til að læra verklagsreglur upp á nýtt. Ein leið frá einkaflugmannsprófi til flugmannsprófs tryggir að hver kennslustund byggir á þeirri síðustu.

Skref 4. Spyrjið um samstarf flugfélaga og hvernig skólinn undirbýr nemendur fyrir ráðningar. Sumir skólar líta á útskrift sem lokahnykkinn. Bestu skólarnir líta á hana sem upphafspunkt og bjóða upp á undirbúning fyrir viðtöl og handleiðslu sem tengir þjálfunina beint við stjórnklefa flugfélags.

Skref 5. Ræddu við núverandi nemendur um biðtíma í próftöku og kennaraveltu. Skóli sem lítur vel út á pappír getur haft flöskuháls í verklegu prófáætluninni. Nemendur sem hafa komist í gegnum ferlið munu segja þér nákvæmlega hvar núningurinn liggur.

Þetta mat leiðir í ljós hvaða skólar eru hannaðir fyrir þína tímalínu og hverjir eru hannaðir með eigin þægindum að leiðarljósi. Rétta flugþjálfunarmiðstöðin á Flórída mun svara öllum spurningum beint því hún hannaði starfsemi sína í kringum feril þinn. Ranga miðstöðin mun leiða afvega, því kerfið þeirra var aldrei hannað til að koma þér í flugsæti.

Vendipunkturinn: Frá nemanda til flugmanns

Að öðlast atvinnuflugmannsréttindi er ekki það sama og að hefja feril í flugi. Bilið á milli þessara tveggja niðurstaðna er þar sem flestir flugskólar bregðast nemendum sínum. Flugþjálfunarmiðstöð á Flórída sem lítur á þjálfun þína sem röð kennslustunda mun skilja þig eftir vottaðan en óundirbúinn fyrir ráðningarferlið.

Umskiptin frá því að vera nemandi í atvinnuflugmann krefst þess að skólinn líti á ferlið sem upphaf starfsferils. Það þýðir handleiðslu frá flugkennurum sem hafa flogið í atvinnuskyni. Það þýðir undirbúning fyrir viðtöl umfram hefðbundna próftöku. Bestu skólarnir byggja þessa brú áður en þú lýkur síðustu flugnámskeiðinu þínu.

Flugakademían í Florida Flyers hannaði sína Flugfélagstilbúið forrit Sérstaklega fyrir þetta bil. Námið felur í sér þjálfun í atvinnuviðtölum við flugfélög, undirbúning ferilskrár og menningu þar sem allir nemendur eru meðhöndlaðir sem verðandi flugmenn. Þetta er munurinn á því að skrá vinnutíma og byggja upp starfsferil.

Flestir skólar afhenda þér skírteini og óska ​​þér góðs gengis. Nýir skólar skilja að ráðningarferlið snýst um sérstaka færni. Viðtalshópar leita að fagmennsku, ákvarðanatöku og rekstrarvitund sem engin starfsferilsbók getur sannað.

Vendipunkturinn verður þegar skóli færist frá því að kenna þér að fljúga yfir í að kenna þér að vinna sem flugmaður. Þessi breyting verður að vera innbyggð í námið frá fyrsta degi.

Ráðningarferlið umbunar flugmönnum sem skilja menningu flugfélaga, ekki bara flugmönnum sem fljúga vel. Svæðisbundnir flugfélög meta umsækjendur út frá meginreglum um áhafnastjórnunar og mati á aðstæðum. Þjálfunarmiðstöð sem aldrei hermir eftir þessum viðtölum setur útskriftarnema í óhagstæða stöðu.

Þetta er ástæðan fyrir því að florida flight training center Þú velur verður að sýna fram á reynslu af því að koma útskriftarnemendum fyrir í flugsætum. Spyrðu um staðsetningarnúmer. Spyrðu hvaða flugfélög ráða frá skólanum. Svarið leiðir í ljós hvort skólinn byggir upp starfsferil eða bara vinnutíma.

Af hverju alþjóðlegir nemendur þurfa skóla sem skilur kerfið

Fyrir alþjóðlega nemendur felur val á flugþjálfunarmiðstöð í Flórída í sér þætti sem flestir innlendir flugmenn taka aldrei tillit til. Vegabréfsáritunarferlið, TSA-samþykki og menningarleg aðlögun eru jafn mikilvæg og gæði flugkennslunnar. Skóli sem lítur á alþjóðlega nemendur sem aukaatriði mun kosta þig margra mánaða biðtíma. Sá rétti hefur sérstakt starfsfólk sem stýrir þessum ferlum frá umsókn til komu.

Vinnsla á M1 vegabréfsáritun er ekki valfrjáls

M1 vegabréfsáritunin er eina leiðin fyrir alþjóðlega nemendur til að stunda nám í Bandaríkjunum. Skóli án reynslu af vinnslu þessara umsókna mun láta þig vafra um kerfi sem er hannað til að hafna ófullkomnum umsóknum. Sérstakir alþjóðlegir umsjónarmenn vita nákvæmlega hvaða skjöl útlendingaeftirlitsmenn þurfa. Þeir koma í veg fyrir tafir sem raska þjálfunartíma áður en ein klukkustund af flugi hefst.

Samþykki TSA aðskilur alvarlega skóla

Allir erlendir nemendur verða að gangast undir bakgrunnsskoðanir hjá TSA áður en þeir hefja flugnám. Skólar sem sjá um þetta ferli daglega hafa einfaldað kerfi sem flytja umsóknir í gegnum samþykki án óþarfa vandræða. Skólar án þessa innviða líta á TSA-samþykki sem vandamál nemandans. Besta flugnámsmiðstöðin á Flórída lítur á þetta sem kjarnaþjónustu.

Menningarleg aðlögun hefur áhrif á þjálfunarárangur

Alþjóðlegir nemendur standa frammi fyrir tungumálaörðugleikum, mismunandi kennsluaðferðum og ókunnum reglum. Skóli sem hunsar þessar áskoranir framleiðir flugmenn sem eiga í erfiðleikum með samskipti í flugstjórnarklefa og verklagsreglur í stjórnklefa. Flugakademían í Florida Flyers Kóresk flugmannaáætlun er byggt upp í kringum þennan veruleika. Það veitir skipulagðan stuðning sem hjálpar alþjóðlegum nemendum að aðlagast bandarískri flugmenningu á meðan þeir halda áfram náminu.

Starfsferlar umfram vottun

Alþjóðlegir nemendur þurfa skóla sem skilur hvernig þjálfun þeirra tengist störfum í flugfélögum í heimalandi þeirra eða á heimsvísu. Námsbrautir sem eru hannaðar fyrir innlenda flugmenn taka oft ekki tillit til reglugerðarmismunar sem hefur áhrif á alþjóðlegar ráðningar. Réttur skólinn býður upp á leiðir sem eru í samræmi við alþjóðlega flugstaðla. Þetta tryggir að vinnustundirnar sem skráðar eru í Flórída skila sér beint í starfstækifærum hvar sem er í heiminum.

Ferill þinn byrjar með þessari ákvörðun

Hver klukkustund sem þú skráir í flugþjálfunarmiðstöð í Flórída eykur annað hvort uppsafnaða stöðu í stjórnklefa eða fyllir upp í flugþjálfunarbók sem ekkert flugfélag mun biðja um að sjá. Munurinn er ekki flugvélin eða kennarinn. Hann er hvort skólinn lítur á þjálfun þína sem fyrsta kaflann í starfsferli eða síðasta skrefið í viðskiptum. Notaðu matsrammann á alla skóla á listanum þínum. Kannaðu hvort sjálfsskoðunarheimildir séu til staðar. Staðfestu stuðning TSA. Spyrðu um leiðina frá núllstundum að viðtali hjá flugfélagi.

Rétt val kennir þér ekki bara að fljúga. Þetta leiðir þig inn í atvinnugrein sem þarfnast flugmanna sem mæta tilbúnir. Taktu þessa ákvörðun með þeirri skýrleika sem fæst aðeins með því að vita hvað raunverulega skiptir máli.