Heilbrigðisvottorð fyrsta flokks frá FAA er það sem flugstjóri þarf til að nýta réttindi sem flugstjóri í flutningaflugi (ATP). Heilbrigðisvottorð annars flokks nær yfir atvinnuflug og skyldur sem flugstjóri. Munurinn fyrir þig snýst um þrjá hluti: hvaða flug þú hyggst fljúga, hversu lengi vottorðið gildir fyrir þá flugferð og auka hjartapróf sem fylgja skoðun fyrsta flokks. Ef þú ert að leita að tækjaflokkum FDA í I. og II. flokki, þá er það annað efni. Þessi handbók fjallar aðeins um læknisvottorð flugmanna.
TL; DR
- A Krafist er læknisvottorðs fyrsta flokks til að fá réttindi sem flugstjóri með ATP-vottorð.Til að fá réttindi sem atvinnuflugmaður er krafist læknisvottorðs annars flokks.
- Samkvæmt 14 CFR 61.23 gildir fyrsta flokks skírteini, sem notað er fyrir ATP flugstjórastörf, í 12 almanaksmánuði ef þú ert yngri en 40 ára og 6 ef þú ert 40 ára eða eldri. Notað fyrir atvinnuréttindi telst það sem annars flokks skírteini og gildir í 12 mánuði.
- Fyrsta flokks prófið bætir við hjartalínuriti (EKG) við 35 ára aldur og árlega eftir 40 ára aldur. Annar og þriðji flokkur krefst þess ekki.
- Hærri stétt felur í sér réttindi lægri stétta, þannig að handhafi fyrsta flokks getur einnig nýtt sér réttindi annars og þriðja flokks.
- Ef markmið þitt er flugfélögin, sæktu þá um hæsta bekk sem þú gætir þurft áður en þú skuldbindur þig til náms.
Efnisyfirlit
- Fyrir hvað hver bekkur er hannaður
- Fyrsta flokks vs. annað flokks: hlið við hlið samanburður
- Hversu lengi gildir hvert skírteini og hvers vegna það „fellir úr gildi“
- Hvað felst í prófinu
- Hvaða námskeið ætti flugnemi að fá
- Þegar læknismeðferð gengur ekki eins og til stóð
- Sjónarhorn okkar
- Skipuleggðu þjálfun þína í kringum rétta vottunina
- FAQ
- Heimildir
Fyrir hvað hver bekkur er hannaður
Flugmálayfirvöld Bandaríkjanna (FAA) flokka læknisvottorð eftir því hvers konar flug þú stundar. Almennt séð, Fyrsta flokks skírteini er hannað fyrir flutningaflugmenn en annars flokks skírteini er hannað fyrir atvinnuflugmenn.Þriðji flokkurinn er fyrir neðan báða flokkana og nær yfir nemendaflug, afþreyingarflug og einkaflug.
The Leiðbeiningar FAA fyrir fluglækna segir að annars flokks skírteini sé krafist fyrir atvinnuflugmenn, flugvirkja, flugleiðsögumenn og rekstraraðila flugumferðarstjórnturna. Í reynd er þetta skírteini flugmanns sem fær greitt fyrir að fljúga en starfar ekki sem flugstjóri í áætlunarflugi. Dæmigert dæmi eru:
- Flugkennarar sem fá greitt fyrir að kenna í þjálfunarumhverfi
- Eftirlit með leiðslum, loftmyndatökur og landmælingaflugmenn
- Leiguflugmenn og fyrirtækjaflugmenn sem starfa undir viðskiptaréttindum
- Fyrstu flugmenn flugfélaga sem nýta sér réttindi aðstoðarflugmanns samkvæmt ATP-vottorði
Fyrsta flokks skírteini er það sem þú þarft til að starfa sem flugstjóri í flugrekstri sem krefst ATP vottorðs. Þetta er skírteinið sem allir flugstjórar hjá bandarísku farþegaflugfélagi hafa og það sem fyrsti flugmaður mun að lokum þurfa á leiðinni í vinstra sætið.
Fyrsta flokks vs. annað flokks: hlið við hlið samanburður
| Einkenni | Fyrsta flokks læknisfræði | Annars flokks læknisfræði |
|---|---|---|
| Hannað fyrir | Flugmenn í flugsamgöngum | Atvinnuflugmenn |
| Nauðsynlegt fyrir | Réttindi flugstjóra samkvæmt ATP-vottorði | Réttindi atvinnuflugmanns, aðstoðarflugmaður |
| Gildistími flugstjóra á ATP flugvelli | 12 almanaksmánuðir undir 40 ára aldri, 6 mánuðir 40 ára eða eldri | Ekki gildandi fyrir þessi störf |
| Gildi fyrir atvinnustörf (annars flokks) | 12 almanaksmánuðir | 12 almanaksmánuðir |
| EKG | Við 35 ára aldur, síðan árlega eftir 40 ára aldur | Ekki krafist |
| Hver má skoða þig | Aðeins tilnefndir yfirlæknir flugmála | Sérhver fluglæknir (AME) |
| Staðlar | 14 CFR hluti 67 | 14 CFR hluti 67 |
Gildistölurnar koma beint frá 14 CFR 61.23Reglur um hjartalínurit og prófdómara koma frá FAA Að sigla um sjúkraflugleiðina rit.
Hversu lengi gildir hvert skírteini og hvers vegna það „fellir úr gildi“
Þetta er sá hluti sem kemur flestum nemendum á óvart. Læknisvottorð hefur ekki einn gildistíma. Gildistími þess fer eftir þeim réttindum sem þú nýtir þér og aldri þínum á prófdegi.
Taktu fyrsta flokks vottorð gefið út til 32 ára umsækjanda:
- Fyrir skyldur sem flugstjóri á ATP gildir það í 12 almanaksmánuði.
- Eftir það starfar það enn sem annars flokks læknisfræðilegt leyfi fyrir viðskiptaréttindi til loka 12. almanaksmánaðar.
- Eftir það heldur það áfram sem þriðja flokks læknisfræði. Fyrir flugmenn yngri en 40 ára gildir þriðja flokks réttindi í 60 almanaksmánuði; fyrir 40 ára eða eldri, 24.
Fyrir flugmenn sem eru 40 ára eða eldri við prófið styttist tíminn sem flugstjóri í fyrsta flokki í 6 almanaksmánuði. Þess vegna eru flugstjórar yfir 40 ára aldri prófaðir tvisvar á ári.
Annars flokks vottorð fylgir sömu rökfræði en eitt stig er fjarlægt. Það gildir í 12 almanaksmánuði fyrir viðskiptaréttindi og lækkar síðan niður í þriðja flokks réttindi fyrir tímabilin að ofan.
Tveir smáatriði skipta máli í reynd. Í fyrsta lagi eru tímabilin almanaksmánuðir: vottorð sem gefið er út um miðjan mánuð er gilt til síðasta dags viðkomandi mánaðar. Í öðru lagi er skiptingin á milli þeirra sem eru yngri en 40 ára og eldri ákveðin eftir aldri þínum á prófdegi, ekki eftir síðari afmælisdegi. Fyrir ítarlegri lýsingu á endurnýjunum, sjá leiðbeiningar okkar um... Kröfur um læknisvottorð flugmanns vegna prófa og endurnýjunar.
Hvað felst í prófinu
Báðir námskeiðin fylgja sama grunnferlinu. Þú byrjar á því að að stofna MedXPress reikning og senda inn umsókn á netinuog taktu síðan staðfestingarnúmerið með þér til lyfjalæknisins þíns. Við útskýrum eyðublaðið skref fyrir skref. MedXPress handbókin okkar fyrir flugnema.
Við tímasetninguna segir FAA að skoðunin feli í sér lífslíkur, sjón- og heyrnarpróf, hjartalínurit ef þörf krefur og þvagprufaFluglæknirinn verður að fara persónulega yfir sjúkrasögu þína og framkvæma líkamsskoðun til að ákvarða hvort þú uppfyllir kröfurnar í 14 CFR hluta 67.
Munurinn á milli námskeiða er minni en margir umsækjendur búast við:
- Hjartapróf. Fyrsta flokks skoðun krefst hjartalínurits við 35 ára aldur og árlega eftir 40 ára aldur. Annar flokks skoðun gerir það ekki.
- Prófdómari. Aðeins tilnefndir reyndir fluglæknar mega framkvæma fyrsta flokks próf. Áður en þú bókar skaltu staðfesta að prófdómarinn sem þú velur sé viðurkenndur fyrir þann tíma sem þú vilt.
- Staðlar. Báðir flokkar eru metnir samkvæmt 67. hluta og fyrsta flokks staðlarnir eru þeir ströngustu. Spyrjið prófdómara ykkar eða skoðið AME handbók fyrir ítarlegar kröfur hvers námskeiðs.
Ef þú vilt fá heildarmynd af því hvað fyrsta bekk felur í sér, þá er síðan okkar um Læknisvottorð 1. flokks frá FAA fjallar um ferlið og yfirlit okkar yfir Kröfur um læknisvottorð FAA nær yfir alla þrjá flokkana.
Hvaða námskeið ætti flugnemi að fá
Reglugerðarlágmarkið er lágt. Flugnemi verður að hafa að minnsta kosti þriðja flokks læknisvottorð, þó að hvaða flokkur sem er dugi.Löglega séð er hægt að hefja þjálfun með hvaða námskeiði sem er.
Strategískt séð er svarið annað fyrir þann sem hyggst verða flugmaður. Leiðbeiningar FAA segja sjálfar Nemendur sem hyggjast hefja atvinnuflug ættu að sækja um hæsta flokks læknisvottorðs sem gæti verið nauðsynlegt í starfsferli þeirra.Rökstuðningurinn er jafnt fjárhagslegur sem læknisfræðilegur:
- Þú finnur það snemma. Það er miklu betra að uppgötva ástand sem útilokar þig frá fyrsta námskeiði áður en þú hefur lokið skólagjöldunum, ekki eftir að þú hefur fengið viðskiptavottorðið.
- Eitt próf nær yfir allt. Flugmaður með hærra stigs skírteini hefur uppfyllt kröfur lægri stétta og getur nýtt sér þau réttindi sem lægri stéttir leyfaEitt fyrsta flokks próf nær yfir einkanám, hljóðfæranám, atvinnunám og kennaranám.
- Engin endurtekin próf. Þú forðast að taka annað, krefjandi próf síðar þegar svæðisbundið flugfélag biður um sönnun á hæfi.
Sanngjörn þumalputtaregla: ef áætlun þín endar í atvinnuflugi eða kennsluflugi, þá er læknisvottorð annars flokks gildi. Ef áætlun þín endar í stjórnklefa flugfélags, byrjaðu þá á fyrsta flokki. Leiðbeiningar okkar fyrir atvinnuflugmenn á læknisvottorði FAA setur fram röðunina, og hvaða læknisvottorð þurfa flugmenn að þjálfa svarar algengustu spurningum fyrir byrjendur.
Þegar læknismeðferð gengur ekki eins og til stóð
Ófullkomin niðurstaða er ekki alltaf endirinn á ferlinu. Ef þú uppfyllir ekki staðalinn ráðleggur FAA þér að kynna þér leiðbeiningar um flugrekstrarleyfi fyrirfram og koma með nauðsynleg skjöl. Ef prófinu er frestað skaltu leggja fram umbeðin gögn; ef þér er hafnað geturðu áfrýjað eða spurt um mögulega sérstaka útgáfu..
Frestun þýðir einfaldlega að fluglæknirinn sendir skrána þína til FAA til frekari skoðunar. FAA bendir einnig á að Flugmenn sem uppfylla ekki læknisfræðilegar kröfur geta samt sem áður átt rétt á sér samkvæmt sérstökum útgáfuákvæðum eða undanþáguferlinuNemendur með líkamlega fötlun geta fengið skírteini sem gildir fyrir aðeins flugmannsréttindi fyrir nemendurEftir að hafa uppfyllt kröfurnar og sýnt fram á örugga notkun geta þeir fengið yfirlýsingu um sannaða hæfni (SODA).
Ef þú ert með greiningu, lyf eða fyrri atburð sem þú telur að gæti skipt máli, skaltu ræða við lyfjafræðing áður en þú sendir inn MedXPress eyðublaðið og ekki sleppa neinu í umsókninni. Yfirlit okkar yfir fyrsta flokks vanhæfisbrot hjálpar þér að undirbúa spurningar fyrir það samtal, og Leiðbeiningar um læknisfræðilegar kröfur flugmanna frá FAA nær yfir víðtækara ferlið.
Sjónarhorn okkar
Við ráðleggjum öllum nemendum sem segja okkur að flugfélögin stefni að því að fá fyrsta flokks læknisskoðun fyrir fyrsta greidda kennslustundina, og við segjum það af ástæðu sem hefur ekkert með pappírsvinnu að gera. Fjárhagsáætlun fyrir flugnámskeið er áætlun og læknisskoðunin er eina forsendan í þeirri áætlun sem ekki er hægt að semja um, fjármagna eða endurtaka að vild.
Flugmennirnir sem komast hraðast í gegnum námskrá eru sjaldan þeir sem hafa mestan frítíma. Þeir eru þeir sem hafa engar óleystar spurningar: læknisvottorð í höndunum, stundaskrá sem er byggð upp í kringum það og nám sem tefst ekki í bið eftir prófdómara. Þetta er hönnunarreglan á bak við flugskólann okkar. Við höfum sjálfsskoðunarheimild, sem gerir okkur kleift að framkvæma flugferðir innanhúss frá FAA, og Part 141 námskrár okkar eru skipulagðar þannig að nemandi með hreint læknisvottorð geti þróast frá einkaflugmanni til ATP á aðeins 111 klukkustundum í flugþjálfun.
Fyrsta flokks læknisskoðun er fyrsta eftirlitspunkturinn í þeirri grein. Gerðu það snemma, gerðu það með réttum prófdómara og restin af náminu snýst um framkvæmd.
Rainer
Skipuleggðu þjálfun þína í kringum rétta vottunina
Þegar læknisskoðunin er lokið er næsta spurning hversu fljótt og fyrirsjáanlegt þú getur breytt henni í atvinnuskírteini. Flugakademían í Florida Flyers þjálfar bandaríska og erlenda nemendur, býður upp á aðstoð við M1 vegabréfsáritanir og framkvæmir innanhúss eftirlitsferðir hjá FAA í gegnum sjálfskoðunarstofnun sína, sem er hönnuð til að stytta biðtíma eftir verklegum prófum.
Ef þú vilt kostnaðaruppbyggingu sem þú getur skipulagt í kringum, þá er okkar Flugskólaáætlun fyrir fast verð hjá flugfélagi er skráð á $85,900 einskiptisverð, og okkar Bandarískt flugflugmannsnám er skráð á $49,950 eingreiðslu. Þú getur líka skoðað einstök verð. flugmannanámskeið, frá einkaflugmanni til mælikvarðaflugmanns, fjölhreyflaflugmanns og CFI.
Biddu inntökuteymið okkar að staðfesta hvaða nám og hvaða læknadeild hentar þér áður en þú skráir þig.
FAQ
Get ég þjálfað mig með annars flokks læknisskoðun og uppfært í fyrsta flokks síðar?
Já. Hvaða námskeið sem er nægir fyrir flugnema og þú getur sótt um fyrsta flokks skírteini hvenær sem er. Áhættan er tímasetning: ef útilokunarskilyrði kemur upp á síðari prófinu hefur þú fyrst fjárfest í þjálfun. Þess vegna mælir FAA með því að nemendur sem hyggjast stunda atvinnurekstur sæki um hæsta námskeiðið sem þeir kunna að þurfa.
Leyfir fyrsta flokks læknisskoðun mér að fljúga sem atvinnuflugmaður?
Já. Hærra flokks skírteini felur í sér réttindi lægri flokka. Fyrir viðskiptastörf er fyrsta flokks skírteini meðhöndlað sem annars flokks skírteini og það gildir í 12 almanaksmánuði fyrir þau störf sem falla undir 14 CFR 61.23.
Af hverju rennur fyrsta flokks læknisvottorð mitt út fyrr eftir 40 ára aldur?
Reglugerðin styttir tímann fyrir flugstjórastörf samkvæmt ATP-prófinu úr 12 í 6 almanaksmánuði fyrir flugmenn sem eru 40 ára eða eldri við prófið. Skírteinið hverfur ekki. Það fellur niður og gildir áfram fyrir réttindi í öðrum og síðan þriðja flokki fyrir þeirra eigin tímabil.
Þarfnast annars flokks læknisfræðilegrar EKG?
Nei. Samkvæmt FAA er hjartalínurit krafist í fyrsta flokks skoðun við 35 ára aldur og árlega eftir 40 ára aldur, en það er ekki krafist fyrir annan eða þriðja flokks. Prófdómari þinn getur samt sem áður pantað próf ef saga þín kallar á þau.
Eru FDA flokkur I og flokkur II það sama og þessi lyf?
Nei. FDA flokkar I, II og III lýsa reglugerðarbundnum áhættuflokkum lækningatækja. Heilbrigðisvottorð flugmanna eru gefin út af FAA samkvæmt 14 CFR hluta 67 og eru flokkuð sem fyrsta, annað og þriðja.
Heimildir
- 14 CFR 61.23, Læknisvottorð: Kröfur og gildistími (eCFR)
- FAA: Þegar þess er krafist, hvaða tegund læknisvottorðs verður flugnemi að hafa?
- Leiðbeiningar FAA fyrir fluglækna: Flokkanir læknisvottorða
- FAA: Að sigla um sjúkraflugleiðina
- FAA: Hvernig fæ ég læknisvottorð og hvað má búast við?
- FAA AIP ENR 1.15: Læknisfræðilegar staðreyndir fyrir flugmenn
- Handbók flugmanns um flugþekkingu, 17. kafli