Որքա՞ն է տևում թռիչքային դպրոցը ԱՄՆ-ում: Օդաչուների վերապատրաստման #1 ամբողջական ուղեցույցը:

Որքա՞ն է տևում թռիչքային դպրոցը ԱՄՆ-ում: Հակիրճ ակնարկ

Երբ պլանավորում եք դառնալ օդաչու, առաջին բաներից մեկը, որ պետք է իմանաք, այն է, թե որքան է տևում թռիչքային դպրոցը ԱՄՆ-ում, քանի որ ձեր ժամանակացույցը ձևավորում է ձեր բյուջեն, ձեր կենսակերպը և ձեր նպատակները: Անկախ նրանից, թե դուք ձգտում եք մասնավոր լիցենզիա ստանալ, թե պլանավորում եք լիարժեք առևտրային ավիացիոն կարիերա, ուսումնական ուղին կարող է շատ տարբեր լինել՝ կախված ձեր տեմպից և ժամանակացույցից:

Ընդհանուր առմամբ, դուք կարող եք ստանալ մասնավոր օդաչուի լիցենզիա (PPL) ընդամենը 2-3 ամսվա ընթացքում՝ լրիվ դրույքով ուսուցման դեպքում: Առևտրային օդաչուի լիցենզիա (CPL) կամ ATPL մակարդակի պատրաստվածության լիարժեք ճանապարհը կարող է տևել 12-ից 24 ամիս, հատկապես, եթե դուք գրանցում եք կես դրույքով աշխատանքային ժամեր կամ աշխատում եք փուլերի միջև ընկած ժամանակահատվածում:

Այս ուղեցույցը մանրամասն նկարագրում է ճանապարհորդության յուրաքանչյուր քայլը, որպեսզի կարողանաք հաշվարկել, թե իրականում որքան ժամանակ է պահանջվում ԱՄՆ-ում օդաչու դառնալու համար։

Որքա՞ն է տևում ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուի լիցենզիայի (PPL) ստացումը թռիչքային դպրոցում:

Getting ձեր Մասնավոր օդաչուի լիցենզիա (PPL) օդաչու դառնալու առաջին պաշտոնական քայլն է, և շատերի համար երազանքի սկիզբն այստեղ է։ Այսպիսով, որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուի լիցենզիայի ուսուցման համար նախատեսված թռիչքային դպրոցում։

Մինչդեռ FAA-ն 40-րդ մասի համաձայն սահմանում է 61 թռիչքային ժամի և 35 ժամի նվազագույն պահանջ՝ Part 141, ուսանողների մեծ մասը վերջիվերջո կարիք ունի 55-ից 70 ժամի, մինչև պատրաստ լինեն ստուգիչԱյս լրացուցիչ ժամերը լիովին նորմալ են և արտացոլում են այն ժամանակը, որը պահանջվում է իրական աշխարհի հմտություններ և վստահություն ձեռք բերելու համար։

Եթե ​​դուք մարզվում եք լրիվ դրույքով և շաբաթական մի քանի օր թռչում եք, կարող եք ձեր PPL-ը ավարտել ընդամենը 2-4 ամսվա ընթացքում: Սակայն, եթե դասերը հարմարեցնում եք աշխատանքի կամ դպրոցի հետ, գործընթացը կարող է տևել 6-12 ամիս, հատկապես, եթե եղանակային պայմանները, ինքնաթիռի սպասարկումը կամ հրահանգչի առկայությունը ուշացումներ են առաջացնում:

Ժամանակացույցի վրա ազդող մի քանի հիմնական գործոններ՝

• ԵղանակՉափազանց շատ չեղարկումները կարող են ձեր մարզումները ամիսներով երկարաձգել։
• Օդանավերի/հրահանգիչների ժամանակացույցՍահմանափակ մատչելիությունը հաճախ հանգեցնում է ուսման մեջ բացթողումների։
• կայունությունՇաբաթական 2-3 անգամ թռչող ուսանողներն ավելի լավ են պահպանում հմտությունները և ավելի արագ են ավարտում ուսումնական գործընթացը։

Ամփոփելով, չնայած PPL ուսուցումը կարող է արագ ավարտվել, իրական պայմանները սովորաբար նշանակում են մի փոքր ավելի երկար ժամանակ պլանավորել, քան FAA-ի նվազագույն պահանջն է ենթադրում:

Առևտրային օդաչուի լիցենզիա (CPL). Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում:

PPL-ը ստանալուց հետո հաջորդ կարևոր փուլը առևտրային օդաչուի լիցենզիան (CPL) է, որը թույլ է տալիս ձեզ թռչել փոխհատուցման դիմաց: Բայց որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում դրա համար:

CPL որակավորվելու համար ձեզ անհրաժեշտ է՝

• 250 թռիչքի ընդհանուր ժամ Մաս 61-ի համաձայն, կամ
• 190 ժամ Մաս 141-ի (կառուցվածքային ուսուցում) համաձայն

Սա ներառում է ժամանակի կուտակում, առաջադեմ զորավարժություններ, գիշերային թռիչքև երկարատև թռիչքներ երկրի տարբեր ծայրերում: Ուսանողների մեծ մասը PPL-ից հետո մի քանի ամիս է ծախսում շինարարության վրա աշխատելու համար, նախքան CPL-ի պաշտոնական ուսուցումը սկսելը:

Եթե ​​դուք լրիվ դրույքով եք սովորում, CPL ուղին սովորաբար կարող է ավարտվել 8-12 ամսվա ընթացքում՝ ժամերի կուտակումը սկսելու պահից: Կես դրույքով ուսանողներին կամ նրանց, ովքեր աշխատում են ուսուցման ընթացքում, կարող է 12-18 ամիս կամ ավելի ժամանակ պահանջվել՝ պահանջվող ընդհանուր ժամերին հասնելու համար:

Այս փուլի ընթացքում դուք նաև կավարտեք.

• Երկար միջերկրական թռիչքներ դեպի հեռավոր ուղղություններ
• Միայնակ և կրկնակի գիշերային չվերթներ
• Ինքնաթիռների համալիր գործողություններ (հատկապես 61-րդ մասի ուսանողների համար)

Ժամանակի կուտակումը հաճախ ժամանակի ամենամեծ կլանիչն է, և որքան արագ կհասնեք 250 ժամի, այնքան էլ կախված չէ ձեր տեմպից։ Ահա թե ինչու շատ ուսանողներ CPL-ից հետո դառնում են CFI (Certified Flight Instructors)՝ նրանք կարող են վաստակել թռիչքի ժամեր՝ միաժամանակ վարձատրվելով։

Ընդհանուր առմամբ, ձեր CPL ճանապարհը կախված է ոչ միայն հմտություններից, այլև ժամանակից, պլանավորումից և թռիչքների հաճախականությունից։

ATPL ուսուցման տևողություն (ավիատրանսպորտային օդաչուի լիցենզիա)

  Ավիաուղիների տրանսպորտային օդաչուի լիցենզիա (ATPL) FAA հավաստագրման ամենաբարձր մակարդակն է և ավիաընկերության կապիտան դառնալուց առաջ վերջին քայլը: Սակայն, ի տարբերություն PPL-ի կամ CPL-ի, դասընթացի տևողությունը ֆիքսված չէ: Դրա փոխարեն, ATPL որակավորման որակավորման որակավորումը կախված է մեկ թվից՝ ընդհանուր 1,500 թռիչքային ժամ:

Օդաչուների մեծ մասը այս ժամերը կուտակում է աշխատելով որպես Վկայագրված թռիչքային հրահանգիչներ (CFIs) կամ չարթերային թռիչքներ, դրոշակակիրներ, խողովակաշարային պարեկություն կամ այլ առևտրային դերեր: Կախված նրանից, թե որքան հաճախ եք թռիչքներ կատարում, ATPL-ի տրամադրման համար անհրաժեշտ ժամանակը կարող է տևել 2-ից 4 տարի:

Գրավոր քննությունը հանձնելուց առաջ բոլոր ATPL թեկնածուները պետք է ավարտեն ATP-CTP-ն (Ավիատրանսպորտային օդաչուների հավաստագրման ուսումնական ծրագիր): Այս դասընթացը ներառում է գետնի վրա պատրաստվածություն և սիմուլյատորի դասընթացներ FAA-ի կողմից հաստատված ուսումնական կենտրոնում և սովորաբար տևում է 7-10 օր:

Շատ տարածաշրջանային ավիաընկերություններ առաջարկում են ATP կամրջային ծրագրեր կամ ուսման վարձի փոխհատուցում՝ թեկնածուներին օգնելու արագացնել իրենց ժամերի հաշվարկը և պատրաստվել ATPL-ին: Այս գործընկերությունները ոչ միայն արագացնում են ճանապարհը, այլև հաճախ ներառում են պայմանական աշխատանքային առաջարկներ:

Թեև ATPL ուսուցումն ավարտելու համար հստակ վերջնաժամկետ չկա, այնուամենայնիվ, որքան շուտ կուտակեք ժամեր, այնքան շուտ կդառնաք ավիաընկերության համար որակավորված։ Ուսանողների մեծ մասի համար այս վերջին քայլը հետևողականության, դիմացկունության և խելացի կարիերայի պլանավորման փորձություն է։

Որքա՞ն է տևում թռիչքային դպրոցը ԱՄՆ-ում. Մաս 61-ի և Մաս 141-ի տևողությունը

ԱՄՆ-ում 141-րդ կամ 61-րդ մասերի համաձայն թռիչքային դպրոցի տևողության վրա ազդող հիմնական գործոններից մեկը ձեր ընտրած ուսումնական ծրագրի կառուցվածքն է: Երկու ուղղություններն էլ FAA-ի կողմից հաստատված են, բայց դրանք նախատեսված են տարբեր տեսակի ուսանողների համար, և դա ազդում է ձեր լիցենզիաները ստանալու համար անհրաժեշտ ժամանակի վրա:

Part 141 Դպրոցները հետևում են FAA-ի կողմից հաստատված և ուշադիր վերահսկվող խիստ կառուցվածքային ուսումնական ծրագրի։ Այս ծրագրերը նախատեսված են լրիվ դրույքով ուսանողների համար և թույլ են տալիս կրճատել նվազագույն թռիչքային ժամերը։

• Երգ: առնվազն 35 ժամ
• CPL: առնվազն 190 ժամ
• Ինտեգրված ATPL (հազվադեպ է հանդիպում ԱՄՆ-ում). կախված է փոխադրողի գործընկերությունից

Part 61 ծրագրերը, ընդհակառակը, առաջարկում են ավելի մեծ ճկունություն: Դրանք իդեալական են այն ուսանողների համար, ովքեր աշխատում են, թռչում են հանգստյան օրերին կամ հավասարակշռում են այլ պարտավորություններ: Սակայն այդ ճկունությունը սովորաբար գալիս է ավելի շատ թռիչքային ժամերի հետ միասին.

• Երգ: նվազագույնը 40 ժամ (իրատեսական՝ 55–70)
• CPL: նվազագույնը 250 ժամ (իրատեսական՝ 270–300)

Ահա թե ինչպես են այս երկուսը համեմատվում.

Վերջին հաշվով, ԱՄՆ-ում 141-րդ մասի համաձայն թռիչքային դպրոցի տևողությունը կախված է ձեր հետևողականորեն մարզվելու ունակությունից և ձեր դպրոցի հասանելիությունից: Բայց եթե արագությունն ու կառուցվածքը ձեր առաջնահերթություններն են, 141-րդ մասը հաճախ ավելի արագ ճանապարհն է:

Գործոններ, որոնք ազդում են թռիչքային դպրոցի տևողության վրա

Թեև FAA-ի նվազագույն պահանջները հիմք են հանդիսանում, իրական աշխարհում մարզումների ժամանակացույցը տարբեր է, և ոչ միշտ ձեր օգտին։ Մի քանի տարածված փոփոխականներ ազդում են այն բանի վրա, թե որքան արագ (կամ դանդաղ) են ուսանողները առաջադիմում թռիչքային դպրոցում, հաճախ շաբաթներ կամ ամիսներ ավելացնելով սպասվող ժամանակացույցին։

Ժամանակի երկարաձգման ամենատարածված գործոններն են՝

Գտնվելու վայրը և եղանակըՖլորիդայի, Տեխասի և Արիզոնայի նման նահանգների ուսանողները օգտվում են կայուն թռիչքային եղանակից: Միևնույն ժամանակ, ավելի ցուրտ կլիմայական պայմաններում մարզվողները կարող են ամեն տարի ամիսներ կորցնել փոթորիկների կամ վատ տեսանելիության պատճառով:

Թռիչքի հաճախականությունըՇաբաթը երկու-երեք անգամ թռիչքները ամրապնդում են ուսուցումը և արագացնում առաջընթացը: Շաբաթը մեկ անգամ կամ ավելի հազվադեպ թռիչքներ կատարող ուսանողները հակված են դասերի միջև ընկած ժամանակահատվածում հետընթաց կատարել, ինչը պահանջում է ավելի շատ ժամանակ կրկնության համար:

Ուսուցչի առկայությունըԴասախոսների բարձր հոսունությունը, հատկապես մեծ ծավալի դպրոցներում, կարող է առաջացնել ժամանակացույցի բացեր և ուսումնառության անհամապատասխանություն, ինչը կարող է հետաձգել ավարտը։

Օդանավերի սպասարկումԻնքնաթիռների սահմանափակ նավատորմը կամ վատ ժամանակացույցի պահպանումը կարող է հանգեցնել դասերի բացթողումների՝ պարապուրդի կամ մեխանիկական խնդիրների պատճառով։

Քննությունների ժամանակացույցի ուշացումներՇատ շրջաններում կա պակաս FAA-ի կողմից նշանակված օդաչուների քննիչներ (DPE), ինչը հանգեցնում է ստուգման համար երկար սպասման ժամանակի՝ երբեմն մինչև մեկ ամիս։

Իրական օրինակ՝

Ֆինիքսում սովորող ուսանողը կարող է PPL-ը ավարտել 10-12 շաբաթվա ընթացքում՝ ամենօրյա թռիչքների և հիանալի եղանակի շնորհիվ: Ի տարբերություն դրա, Նյու Ջերսիում սովորող ուսանողը կարող է 6-9 ամիս պահանջել ձմեռային խափանումների, ինքնաթիռների սահմանափակ աշխատանքի և քննությունների ուշացումների պատճառով:

Վերջիվերջո, թռիչքային դպրոցի պլանավորումը պետք է ներառի ժամանակային բուֆերներ, հատկապես, եթե դուք մարզվում եք կես դրույքով կամ բարձր հաճախականության շրջաններից դուրս:

Որքա՞ն է տևում ԱՄՆ-ում թռիչքային դպրոցը միջազգային ուսանողների համար:

Միջազգային ուսանողների համար ԱՄՆ-ում թռիչքային դպրոցի տևողության հարցը բարդանում է։ Ուսուցման ժամանակացույցը ձևավորվում է ոչ միայն թռիչքի ժամերով, այլև վարչական գործընթացներով և համակարգի ճշգրտմամբ։

Հիմնական գործոնները, որոնք կարող են երկարացնել մարզման ժամանակը.

Վիզաների մշակումՄիջազգային ուսանողները պետք է ստանան M-1 վիզա, որը պահանջում է դպրոցական ընդունելություն, SEVIS ընդունելություն, դեսպանատան հարցազրույցներ և ֆինանսական աջակցության ապացույց: Միայն այս գործընթացը կարող է տևել 4-8 շաբաթ, մինչև ուսուցման մեկնարկը:

TSA մաքսազերծումԲոլոր օտարերկրյա ուսանողները պետք է հաստատվեն Տրանսպորտային անվտանգության վարչություն (TSA) թռիչքային ուսուցման համար: AFSP-ն (Օտարերկրացիների թռիչքի ուսանողական ծրագիր) ներառում է մատնահետքերի վերցում, ինքնության ստուգում և սպասման ժամանակահատվածներ՝ միջինում ավելացնելով ևս 2-4 շաբաթ:

Համակարգի հարմարեցումEASA-ի, DGCA-ի կամ CAAV-ի կողմից կարգավորվող երկրներից եկող ուսանողներին կարող է լրացուցիչ ժամանակ անհրաժեշտ լինել FAA ընթացակարգերին, VFR/IFR կանոնակարգերին և հաղորդակցության ստանդարտներին հարմարվելու համար։

Այս լրացուցիչ շերտերի պատճառով, միջազգային ուսանողների մեծ մասին 12-18 ամիս է պետք իրենց PPL և CPL ուսուցումն ավարտելու համար, նույնիսկ եթե նրանք կանոնավոր թռիչքներ են կատարում: Միջազգային մասնագիտացված ծրագրեր ունեցող դպրոցները հաճախ առաջարկում են կացարան, գետնային աջակցություն և արագացված դասընթացների ձևաչափեր՝ պարապուրդի ժամանակը կրճատելու համար:

Արտերկրից տեղափոխվողների համար ճիշտ դպրոցի և տարածաշրջանի ընտրությունը մեծ տարբերություն է ստեղծում այն ​​բանի համար, թե որքան ժամանակ կպահանջվի օդաչուական կրթություն ստանալու և հավաստագիր ստանալու համար:

Որքա՞ն է տևում թռիչքային դպրոցը ԱՄՆ-ում. իրատեսական ժամանակացույց՝ PPL-ից մինչև CPL

Թեև թռիչքային ուսուցման ճշգրիտ տևողությունը տարբերվում է ուսանողի մոտ, օգտակար է դիտարկել իրատեսական նմուշային ժամանակացույց՝ լրիվ կամ կես դրույքով ուսուցում անցնող անձի համար: Սա օգնում է ձևավորել սպասումներ այն մասին, թե որքան ժամանակ է իրականում տևում թռիչքային դպրոցը ԱՄՆ-ում՝ զրոյական ժամից առևտրային օդաչուի լիցենզիա (CPL) ստանալուն անցնելիս:

Լրիվ դրույքով ուսանողի ժամանակացույց (արագացված)

Շաբաթական 4-5 օր թռչող լրիվ դրույքով ուսանողը, որը հասանելիություն ունի դասախոսների, ինքնաթիռների և պարզ եղանակի, կարող է հետևել հետևյալ համառոտ ուղուն.

• 1-3 ամիսներՄասնավոր օդաչուի լրիվ լիցենզիա (PPL)
• 4-7 ամիսներԿազմեք ժամեր CPL-ի համար՝ ներառյալ միջքաղաքային, գիշերային և մենակատար թռիչքները
• 8-10 ամիսներՍկսեք առևտրային օդաչուի լիցենզիայի դասընթացը և հաջողությամբ անցեք ստուգման թռիչքը

Ընդհանուր՝ մոտ 10 ամիս սկզբից մինչև CPL (եթե մեծ ուշացումներ չեն լինում)

Այս արագացված մոտեցումը ամենատարածվածն է կառուցվածքային 141-րդ մասի ակադեմիաներում և իդեալական է այն ուսանողների համար, ովքեր կարող են լիովին նվիրվել և մարզվել առանց երկար ընդմիջումների:

Մասնակի դրույքով ուսանողների ժամանակացույց (ճկուն)

Մասնակի դրույքով ուսանողների համար, հատկապես նրանց, ովքեր համատեղում են ուսուցումը աշխատանքի կամ ընտանիքի հետ, ժամանակացույցը բնականաբար ձգվում է.

• 1-6 ամիսներPPL վերապատրաստում, հաճախ դասերի միջև ընդմիջումներով
• 7-12 ամիսներԺամանակի պարբերական կառուցում, եղանակից կախված
• 13–18+ ամիսներCPL վերապատրաստումն ավարտվել է փուլերով

Ընդհանուր՝ 15–20+ ամիս կախված հետևողականությունից և մատչելիությունից

Թեև այս ուղին ավելի դանդաղ է, այն լավ է աշխատում կարիերան փոխողների կամ քայլ առ քայլ ֆինանսավորող վերապատրաստման համար։ Փոխզիջումը ժամանակն է. ճկունությունը գրեթե միշտ երկարացնում է տևողությունը։

Անկախ տեմպից, երկու ճանապարհներն էլ ճիշտ են։ Ամենակարևորը ձեր ժամանակացույցին, ուսուցման ոճին և երկարաժամկետ նպատակներին համապատասխանող տարբերակն ընտրելն է։

Վերջնական միտք այն մասին, թե որքան է տևում թռիչքային դպրոցը ԱՄՆ-ում

Եթե ​​հարցնում եք, թե որքան ժամանակ է տևում ԱՄՆ-ում օդաչուական դպրոցը, պատասխանը կախված է ձեր նպատակներից, ժամանակացույցից և ուսումնական միջավայրից: Լրիվ դրույքով ուսանողը կարող է զրոյից անցնել CPL որակավորման մեկ տարուց պակաս ժամանակում: Կես դրույքով ուսանողը կարող է ավելի շատ ժամանակ պահանջել, քան երկու տարի: Եվ ATPL որակավորմանը հասնելը կախված է նրանից, թե որքան արագ եք կուտակում ձեր 1,500 ժամը:

Ավիացիոն ճանապարհորդությունը պլանավորելիս ժամանակը նույնքան կարևոր է, որքան փողը։ Որքան շուտ հասկանաք ժամանակացույցը, այնքան ավելի լավ կկարողանաք կազմել ձեր բյուջեն, կարիերայի ուղին և վերապատրաստման ակնկալիքները։

Անհատականացված ժամանակացույց է պե՞տք։ Florida Flyers Flight Academy, մենք օգնում ենք ԱՄՆ-ից և աշխարհի տարբեր ծայրերից ուսանողներին ուրվագծել օդաչուի կարիերայի հստակ և մատչելի ուղիներ: Անկախ նրանից, թե դուք ձգտում եք PPL-ի, թե CPL + ATPL լիարժեք ճանապարհորդության, մեր խորհրդատուները կարող են օգնել ձեզ հասկանալ, թե որքան ժամանակ կպահանջվի ձեզ համար թռիչքային դպրոցը և ինչպես արագացնել ձեր հաջողությունը:

Հաճախ տրվող հարցեր. Որքա՞ն է տևում թռիչքային դպրոցը ԱՄՆ-ում

Կապվեք Ֆլորիդայի Flyers Flight Academy թիմի հետ այսօր՝ հասցեով (904) 209-3510 ավելին իմանալու համար, թե ինչպես կատարել օտարերկրյա օդաչուի լիցենզիայի փոխակերպումը 4 քայլով: