Shirya don Jirgin Farko na Mutum ɗaya da Kwarin gwiwa

Malamin ku ya fito daga jirgin sama, ya rufe ƙofar, sai kwatsam kujerar da ke gefen ku ta ɓace. Jirgin bai canza ba. Titin jirgin bai canza ba. Amma alhakin ya canza. Don shirya jirgin farko na mutum ɗaya, kuna buƙatar isassun sauka don biyan buƙatun darasi. Kuna buƙatar halaye masu kyau, yanke shawara bayyananne, da kuma kwarin gwiwa don aiwatar da ainihin hanyoyin da kuka yi amfani da su.

Solo na farko babban abin alfahari ne ga matukan jirgi na sirri, amma ba wasan kwaikwayo ba ne ga abokai ko dangi. Taron horo ne da aka tsara a hankali. Malaminku zai ba da izinin hakan ne kawai bayan ya ga kuna tashi akai-akai, kuna tashi da jirgin sama, kuna sarrafa jirgin, kuma kuna sauka lafiya ba tare da horo akai-akai ba. Ku ɗauki wannan izinin a matsayin shaida cewa horon ku yana aiki, ba a matsayin dalilin gaggawa ba.

Shirya don Jirgin Farko na Farko Kafin Ka Isa

Mafi kyawun shiri na kai kaɗai yana faruwa ne kafin ka kai ƙofar jirgin sama. Ka nuna kana hutawa, da wuri, kana da isasshen ruwa, kuma a shirye kake ka mai da hankali. Ka guji tsara lokacin aikinka na kaɗai bayan aikin da ke da wahala, ko dare, ko kuma ranar da ke ɗauke da hankali. Tashi a kan hanya kawai yana buƙatar kulawa daga farawa daga injin har zuwa lokacin da za a kashe shi.

Fara da cikakken bayani game da yanayin kafin tashi. Duba yanayi, iska mai ƙarfi idan ta yi daidai, NOTAMs na filin, yanayin titin jirgin sama, da kuma bayanan tsarin zirga-zirgar ababen hawa na gida. Ga mutum ɗaya na farko, sharuɗɗan da aka yarda da su galibi sun fi kiyayewa fiye da sharuɗɗan doka. Wannan al'ada ce. Iska mai ƙarfi wacce ke cikin ikon da aka nuna a zahiri na iya kasancewa a waje da ƙwarewar ku ta yanzu da kuma iyakokin malamin ku na mutum ɗaya.

Kada ka fassara sokewar yanayi a matsayin raguwar saurin gudu. Ƙwararrun matukan jirgi suna yin aiki ta hanyar rage jiragen da ba su dace da yanayi, jiragen sama, ko manufa ba. Jinkirin farko na solo ya fi wanda aka matsa lamba. Idan iska, gani, zirga-zirgar ababen hawa, ko shirye-shiryenka ba su yi kyau ba, yi magana nan da nan.

Malaminku ya kamata ya fayyace tsarin a cikin harshe mai sauƙi: hanyoyin da ake amfani da su, adadin tashi da sauka, tsayin tsari, kiran rediyo da ake sa ran yi, abubuwan da ke motsa taksi bayan saukar ƙarshe. Maimaita shi. Idan akwai wani rashin tabbas, tambaya kafin kunna injin. Kokfit ɗin ba daidai ba ne don gano cewa ba ku fahimci umarnin shigar da tsari ba.

San Tsarin Har Sai Ya Ji Kamar Ya Sanka

Yawancin jiragen farko da ake yi su kaɗai ana yin su ne bisa tsarin zirga-zirgar ababen hawa domin maimaitawa yana fallasa ƙwarewar sarrafa jiragen sama da kuma fahimtar sararin samaniya. Ba kwa ƙoƙarin burge kowa da cikakkiyar jumlar rediyo ko saukar jirgi mai ban mamaki. Aikinku shine ku tashi da tsari mai kyau da za a iya faɗi.

Yi amfani da jerin abubuwan da malaminka ya ƙarfafa: jerin abubuwan da za a duba, taksi, gudu, bayanin tashi, tashi, hawa, ketarewa, saukar ƙasa, tushe, ƙarshe, saukowa, da kuma bayan sauka. Ka ci gaba da aikin duban ka. Duba waje don ganin zirga-zirgar ababen hawa, tabbatar da yanayin jirgin, lura da saurin iska da tsayi, kuma ka saurari rediyo a hankali. Kada ka mai da hankali kan wani aiki da zai sa ka daina tashi da jirgin.

Tsarin da aka amince da shi yana farawa tun kafin ƙarshen lokacin ƙarshe. Saita tsayin da ya dace na tsari, kula da tazara mai daidaito tsakanin iska da iska, kuma saita jirgin bisa ga hanyoyin da aka koya muku. Idan jirgin ya yi tsayi sosai, ya yi sauri sosai, ya yi daidai da kyau, ko kuma iskar ta hana shi tashi, kada ku tilasta saukar. Ƙara ƙarfi, kula da alkibla, sannan ku zagaya.

Ba a yi amfani da na'urar kewayawa ba kuskure. Shawara ce ta ƙwararru. Matuƙan jiragen sama, masu koyarwa, da kuma ƙwararrun matukan jirgi masu zaman kansu suna amfani da na'urar kewayawa lokacin da hanyar ba ta cika ƙa'idodinsu ba. A lokacin da mutum ɗaya yake tafiya, zaɓin yin yawo yana nuna kyakkyawan hukunci. Yi bayani kafin tashi: idan hanyar ba ta da tabbas, zan dakatar da ita da wuri in kuma sake yin wani tsari.

Sanya Kiran Rediyo Mai Sauƙi Kuma Mai Sauƙi a Lokacinsa

Aikin rediyo na iya jin girma idan kai kaɗai ne, musamman a filin jirgin sama mai tsayi. Mafita ita ce shiri, ba gudu ba. Saurari mitar kafin ka hau taksi. Rubuta izinin shiga idan ana buƙata. Yi amfani da zane na filin jirgin sama ka kuma nuna shi a bayyane. Idan mai kula da filin jirgin sama ya ba da umarni da ba ka fahimta ba, nemi ƙarin bayani. Masu kula da filin jirgin sama sun fi son maimaita umarni maimakon kallon hasashen ɗalibi.

A filin jirgin sama mara hawa, yi rahotannin matsayi na yau da kullun bisa ga horon ku da kuma hanyoyin da kuka bi. Kiran ku ya kamata ya taimaka wa sauran matukan jirgi su gina hoton inda kuke, ba don tabbatar da cewa kun san kalmomin jirgin sama ba. Ku yi taƙaice, ku yi amfani da sunan filin jirgin sama daidai, kuma ku ci gaba da bincika zirga-zirgar ababen hawa bayan kowace watsawa.

Ka tuna cewa sadarwa ta rediyo wani ɓangare ne kawai na aikin. Kada ka kalli rediyon ko ka jira cikakken kalma yayin da jirgin sama ke shawagi daga tsakiya, hawa ta tsayi, ko kuma kusantowa da sauri. Yi tafiya da farko, kewaya ta biyu, sadarwa ta uku. Wannan fifikon yana kiyaye jirgin lafiya lokacin da aikin ya yi yawa.

Yi amfani da Binciken Mafi ƙarancin Kuɗi na Kai

Kafin karɓar izinin kai kaɗai, duba iyakokin da malaminka ya gindaya kuma ƙara kimantawarka ta gaskiya. Ya kamata a yi ƙaramin bincike na kanka wanda ya shafi yanayin lafiyarka, yanayi, yanayin filin jirgin sama, da jirgin sama.

Tambayi kanka ko kana cikin gajiya, rashin lafiya, gaggawa, damuwa, ko kuma shan magunguna da ka iya shafar aiki. Ka yi la'akari da ko iskar tana cikin ikonka, ko gani yana tallafawa yanayin gani mai daɗi, da kuma ko matakin zirga-zirgar ababen hawa yana da sauƙin sarrafawa. Tabbatar cewa jirgin ba shi da wata matsala ta gyarawa da isasshen mai don horon da aka tsara da kuma ajiyar lafiya.

Idan amsar ɗaya ta haifar da shakku, ka tsaya ka tattauna. Manufar ba ita ce a tabbatar da taurin kai ba. Manufar ita ce a yanke shawara mai kyau kafin ƙaramin damuwa ya zama abin da zai ɗauke hankali daga sama. Wannan dabi'a za ta ci gaba ta hanyar horar da kayan kida, dabarun kasuwanci, ayyukan injina da yawa, sannan daga ƙarshe a tashi daga jirgin sama.

Yi tsammanin Jirgin Sama zai ji daban

Jirgin sama mai horo yakan hau da sauri da mutum ɗaya kawai a cikinsa. Yana iya sauri da sauri, ya ji sauƙi a lokacin da yake tashi, kuma yana buƙatar ɗan hoto daban-daban a kan hanci. Babu ɗayan waɗannan da ke nufin akwai wani abu da ba daidai ba. Malaminku zai shirya ku don waɗannan canje-canje, amma amincewa da su tun da wuri yana hana mamaki.

Haka kuma za ka iya jin wani irin ƙarfi bayan tashi. Ka numfasa, ka kalli waje, ka koma ga tsarin horonka. Kada ka yi gaggawar yin hakan domin kana cikin farin ciki. Kada ka bi hanyar da ta dace domin wani yana iya kallo daga kan titin. Ka yi ƙananan gyare-gyare, ka bar jirgin ya yi abin da aka horar da shi ya yi.

Idan ka yi tsalle a kan wani abu, ka yi iyo fiye da yadda ake tsammani, ka gamu da cunkoson ababen hawa da ba a zata ba, ko kuma ka rasa sanin yanayin da ake ciki, yi amfani da zaɓi mafi aminci. Ka zagaya, ka fita daga titin jirgin sama, ka tsaya, ko ka kira malaminka idan ya cancanta. Jirgin da kake yi shi kaɗai yana samun nasara idan ka kare iyakokin tsaro, ba lokacin da kowace saukowa ta yi kama da ɗaya ba.

Gina Dabi'un Matukin Jirgin Aiki

Farkon abin da kake yi shi ne fara yanke shawara a fannin jiragen sama, ba ƙarshen horo ba. Dabi'un da kake da su yanzu suna tsara yadda kake tunkarar gwajin jirgin sama na Private Pilot da kuma kowace takardar shaidar ci gaba bayan haka. Isa a shirye. Yi amfani da jerin abubuwan da aka lissafa daidai. Ka mutunta iyakoki. Ka yi magana idan wani abu bai yi ma'ana ba. Yi kira na masu ra'ayin mazan jiya lokacin da yanayi ya buƙaci hakan.

A Kwalejin Jirgin Sama ta Florida Flyers, horon da ya mayar da hankali kan aiki an gina shi ne bisa ga wannan ma'auni: ci gaba mai tsari, tsarin da FAA ta amince da shi, da matukan jirgi waɗanda za su iya yanke shawara mai kyau a ƙarƙashin matsin lamba na aiki. Gudun yana da mahimmanci a cikin hanyar horo ta ƙwararru, amma iko da ƙwarewa sun fi muhimmanci. Matuƙan jirgi masu ƙarfi suna ci gaba da sauri saboda suna yin abubuwan da suka dace daidai a kowane lokaci.

Idan malaminka ya yi tafiya daga jirgin sama, kada ka yi ƙoƙarin zama wani matukin jirgi daban. Ka zama matukin jirgin da malaminka ya riga ya gani ta hanyar tashi lafiya akai-akai, yanayin kwanciyar hankali, da kuma saukowa mai kyau. Ka tashi aiki ɗaya bayan ɗaya, ka kare iyakokinka, kuma ka bar lokacin shiru na farko a cikin jirgin ya tunatar da kai dalilin da ya sa aikin jirgin sama ya cancanci a bi shi.