Samun Lasisin Jirgin Sama a Amurka a matsayin Baƙo: Jagorar 2026

Haka ne, za ku iya samun takardar shaidar gwajin jirgin sama ta FAA a matsayin baƙo, amma zaɓar hanyar horo mara kyau ko fara matakai ba bisa ƙa'ida ba na iya jinkirta shirye-shiryenku. Samun lasisin gwajin jirgin sama a Amurka a matsayin baƙo yana farawa da fayyace ko kuna buƙatar sabon takardar shaidar FAA ko kuna son amfani da lasisin ƙasashen waje da ke akwai. Sannan za ku iya daidaita shirin horonku da buƙatun shige da fice da tsaro masu dacewa.

Yana da kyau a ji rashin tabbas: amincewa da tsaro na biza da TSA hanyoyi ne daban-daban, kuma babu ɗaya da takardar shaidar FAA. Wannan jagorar ta bayyana yadda ake gano hanyar da ta dace da manufofinku da kuma jerin muhimman buƙatun, gami da cancantar biza, tantance Shirin Tsaron Horar da Jiragen Sama (FTSP), takardar shaidar likita, gwajin ilimi, da gwajin aiki.

Za ku kuma koyi yadda tabbatar da lasisin ƙasashen waje ya bambanta da horo don samun sabon takardar shaidar Amurka, da kuma dalilin da ya sa tsarin horo na makaranta yake da mahimmanci ga ɗaliban ƙasashen waje. Makarantar Firamare ta Amurka tana ba da ayyukan shiga takardar izinin shiga M-1 da horon ƙwararru a ƙarƙashin Sashe na 141 da Sashe na 61 na FAA. Gidajen ɗalibai suna samuwa ga ɗaliban cikakken lokaci. Yi amfani da matakan da ke gaba don tsara horonku da kuma ci gaba da aiwatar da kowane tsari na amincewa.

Shin Baƙo Zai Iya Samun Lasisin Jirgin Sama a Amurka? Fara Da Hanya Mai Kyau

Eh. 'Yan ƙasashen waje na iya neman takardar shaidar FAA, bisa ga buƙatun shige da fice, tsaro, da kuma FAA. Da farko ka yanke shawara ko kana fara horon jirgin sama don samun sabuwar takardar shaidar FAA ko kuma ka roƙi FAA ta amince da takardar shaidar matukin jirgi ta ƙasashen waje don takamaiman manufar takardar shaidar Amurka. Waɗannan hanyoyi ne daban-daban, ba nau'ikan tsari ɗaya ba.

Ƙasar ku kaɗai ba ta ƙayyade wace biza, buƙatun Shirin Tsaron Horar da Jiragen Sama na Hukumar Tsaron Sufuri (TSA), ko hanyar FAA ba. Shirye-shiryen karatun ku, shirin horo, takaddun shaida na yanzu, da takardar shaidar FAA ko ƙimar da ake so duk suna da mahimmanci. Gano burin ku da matsayin ku na yanzu, sannan ku tabbatar da buƙatun wannan hanyar. Matakan takardar shaidar gwaji ta FAA Bayani na gaba zai iya taimaka maka fahimtar yadda nau'ikan takaddun shaida kamar na sirri da na kasuwanci suka dace da tsarin horo.

Fara horon jirgin sama daga farko

Idan ba ka da takardar shaidar gwaji, yi shiri a kan hanyar da ɗalibi zai bi da kuma takardar shaidar da kake so a ƙarshe. Takardar shaidar sirri manufa ce daban da takardar shaidar kasuwanci, kuma ƙima ko takaddun shaida daga baya suna da nasu buƙatun. Ci gaban da kake son cimmawa yana ƙayyade matakan horo da gwaji da za a tsara. Jerin Matakan takardar shaidar gwaji ta FAA yana bayar da gabatarwa mai faɗi.

Kafin a ci gaba da horo, a tabbatar da cancantar likita, gwajin ilimi, ƙwarewar tashi, da buƙatun gwaji na aiki don takamaiman burin ku. Bukatu na iya bambanta dangane da takardar shaida da yanayi. Tsawon lokacin horo da ci gaban horo suma sun dogara ne akan tsarin ɗalibi da horo, don haka kada a ɗauka cewa akwai takamaiman lokaci ko sakamako mai tabbas.

Amfani da takardar shaidar gwaji ta ƙasashen waje da ke akwai

Tabbatar da takardar shaidar ƙasashen waje ba iri ɗaya ba ne da kammala sabon shirin horo na Amurka tun daga farko. Takardar shaidar da ke akwai na iya zama da alaƙa da wani tsari na daban na FAA, amma ba ya tabbatar da cancanta ga kowace takardar shaidar Amurka ko ƙima ta atomatik. Tambayoyin da ake yawan yi game da ƙimar kayan aiki na ƙasashen waje na FAA misali ɗaya ne na musamman: yana magana ne game da matukin jirgi na ƙasashen waje wanda ke neman takardar shaidar Amurka tare da ƙimar kayan aiki, gami da tabbatarwa da ƙarin matakan gwaji. Ba ƙa'idar juyawa ta duniya ba ce.

Kafin zaɓar wannan hanya, duba jagorar FAA ta yanzu don ainihin takardar shaidar ko ƙimar da ake nema, matsayin takardar shaidar ku ta ƙasashen waje, da takaddun da ake buƙata. Wannan tabbatarwa muhimmin mataki ne na farko wajen samun lasisin gwaji a Amurka a matsayin baƙo ba tare da rikitar da ganewa da sabuwar hanyar ba da takardar shaida ba.

Bukatun Visa da TSA FTSP ga ɗaliban jirgin sama na ƙasashen waje

Daliban jirgin sama na ƙasashen waje dole ne su kula da hanyoyi biyu daban-daban na amincewa. Hukumomin shige da fice na Amurka suna tantance ko kuna da izinin yin karatu a ƙarƙashin matsayin biza mai dacewa. A gefe guda kuma, Hukumar Tsaron Sufuri (TSA) tana tantance ko kun cika buƙatun tsaro don horon jirgin sama da ya dace ta hanyar Shirin Tsaron Horar da Jirgin Sama (FTSP). Shiga makarantar jirgin sama ba ya maye gurbin kowane tsari.

Biza tana kula da izinin karatu a Amurka; izinin TSA yana kula da cancantar samun horon jirgin sama da ya dace. A ɗauke su a matsayin buƙatu masu zaman kansu kuma a shirya su duka kafin a fara horo. Matakan sun dogara ne akan yanayin shige da fice, takaddun shaida na yanzu, da kuma horon da aka nufa, don haka a tabbatar da ƙa'idodin da ake da su a halin yanzu don shari'ar ku.

Yadda hanyar ɗaliban M-1 ta dace da horon jirgin sama

Ana amfani da takardar izinin M-1 don karatun sana'a, kuma tsarin yawanci yana farawa da shiga cikin shirin da ya cancanta. Bayan shiga, makarantar tana ba da Form I-20 da ake amfani da shi a cikin tsarin takardar izinin ɗalibi. Wannan takardar tana goyan bayan aikace-aikacen; ba biza ba ce, kuma makarantar jirgin sama ba za ta iya bayar da ko tabbatar da ita ba. Gwamnatin Amurka ce ke yanke shawara kan takardar izinin.

Makarantar Firamare ta Amurka tana ba da ayyukan shiga takardar izinin shiga ta M-1 ga ɗaliban ƙasashen waje. Don ƙarin bayani game da tsare-tsare da shiga, karanta jagorar makarantar jirgin sama ta Amurka ta 2026 ga ɗaliban ƙasashen waje. Kuɗin neman izinin gwamnati ya bambanta da kuɗin makaranta. Tun daga watan Oktoba na 2026, kuɗin neman izinin shiga na SEVIS I-901 ya kai dala $350 kuma kuɗin neman izinin shiga na DS-160 ya kai dala $185. Duba umarnin gwamnati na hukuma don adadin da hanyoyin da ake bi kafin a biya.

Abin da za a yi tsammani daga Shirin Tsaron Horar da Jiragen Sama na TSA

Bukatun FTSP sun dogara ne akan mai nema da kuma horon da ake nema. Tsarin da aka saba bi ya haɗa da gano buƙatar horon da ta dace, gabatar da bayanan da ake buƙata, kammala ɗaukar sawun yatsa lokacin da aka umarce shi, da kuma jiran shawarar TSA. Rukuni, takardu, kuɗaɗe, da lokutan sarrafawa na iya canzawa. Tabbatar da umarnin da ake bayarwa na takamaiman buƙatarku kafin yin rajista da kuma kafin horo.

Tun daga watan Oktoba na 2026, kuɗin neman TSA shine $140 ga kowace buƙata ta horo, kuma kuɗin ɗaukar hoton yatsa da aka biya wa mai sayar da hoton yatsa shine $99. Jadawalin amincewa shine kimanin kwanaki 30 bayan ƙaddamar da zanen yatsa. Waɗannan alkaluman nassoshi ne na tsare-tsare, ba garanti ba. Yi amfani da umarnin FTSP na yanzu don tabbatar da kuɗi, matakai, da lokaci.

Idan ka riga ka mallaki takardar shaidar gwaji ta ƙasashen waje, kada ka ɗauka cewa tsarin horar da ɗalibai bai canza ba. Duba Tsarin tabbatar da lasisin ƙasashen waje na FAA na hukuma don hanyar da ta dace ta FAA, yayin da yake tabbatar da duk wani buƙatun shige da fice da TSA don horon da aka tsara.

Kada ku fara horo bisa ga amincewar FTSP har sai an tabbatar da amincewar da ake buƙata. A kiyaye bayanan shiga, biza, da TSA a tsare, kuma a bi umarnin da hukumar da ta dace ta bayar a yanzu. Don ƙarin bayani game da shirye-shiryen shiga ƙasashen duniya da horo, ziyarci Bayanin horar da jiragen sama na Makarantar Jirgin Sama ta Amurka.

Sabuwar Takardar Shaidar FAA ko Tabbatar da Lasisin Ƙasashen Waje: Kwatanta Zaɓuɓɓukanku

Hanya madaidaiciya ta dogara ne akan abin da ka riga ka riƙe da kuma abin da kake son tashi ko kuma cancantar zuwa na gaba. Farawa da horon FAA da tabbatar da takardar shaidar ƙasashen waje tsari ne daban-daban. Babu ɗayansu da ke ba da kowane matsayi, gata, ko cancantar aiki ta atomatik, don haka daidaita hanyarka da takamaiman burin takardar shaidar kafin tsara horo.

Lokacin farawa da takardar shaidar gwajin ɗalibi ta FAA yana da ma'ana

Idan kai sabon shiga ne a tukin jirgi kuma ba ka da takardar shaidar ƙasashen waje da ta dace, yi shirin tafiya a kan hanyar da za a bi wajen tukin jirgi da ɗalibi. Takardar shaidar da kake son samu tana ƙayyade ci gaban: horon yana farawa ne da buƙatun tukin jirgi da ɗalibi kuma yana ci gaba zuwa ga takardar shaidar da kake son samu. Manufar tukin jirgi mai zaman kansa da kuma manufar tukin jirgi mai kasuwanci sun haɗa da matakai da matakai daban-daban.

Cancanta a fannin likitanci da sauran buƙatu sun dogara ne da takardar shaidar da kuma yanayin da kake ciki. Tabbatar da ƙa'idodin FAA na yanzu kafin gina tsarinka, gami da ilimin da ya dace, gogewa, da buƙatun gwaji na aiki. Tsarin horo mai tsari zai iya taimakawa wajen tsara ci gabanka, amma cancantar ka da kuma buƙatun horo na kanka suna da matuƙar muhimmanci.

Lokacin da takardar shaidar ƙasashen waje za ta iya canza tsarin

Takardar shaidar ƙasashen waje da ke akwai na iya samar da wurin farawa daban, amma ba ta canzawa ta atomatik zuwa kowace takardar shaidar FAA ko ƙima. Tabbatar da FAA mataki ne na gudanarwa daban. Tambayoyin da ake yawan yi game da ƙimar kayan aiki na ƙasashen waje na FAA suna nuna hanya ɗaya da aka mai da hankali wacce ta ƙunshi tabbatarwa da ƙarin gwaji; ba jerin abubuwan da za a duba ba ne na canzawa na duniya. Duba umarnin FAA na yanzu don ainihin takardar shaidar ku, ƙima, da takaddun tallafi.

Ka yi taka-tsantsan game da gatan da kake so. Ganewa don manufa ɗaya ba lallai bane ya tabbatar da cancantar wani matsayi, ci gaban aikinka na Amurka, ko takardar shaidar mataki mafi girma. Idan burinka shine ƙwararren jirgin sama, duba jagorar horar da matukin jirgin sama tare da buƙatun FAA. Lokacin da kake samun lasisin matukin jirgi a Amurka a matsayin baƙo, fara da gano matsayin takardar shaidarka na yanzu da kuma tabbatar da takamaiman hanyar FAA da ta dace da manufarka.

Yadda Ake Samun Lasisin Jirgin Sama a Amurka a matsayin Baƙo: Mataki-mataki

Yi amfani da wannan jerin don tsara manyan shawarwari, sannan ka tabbatar da buƙatun takardar shaidarka, matsayin shige da fice, da kuma horon da aka tsara. Izinin shige da fice, tantance TSA, da kuma takardar shaidar FAA hanyoyi ne daban-daban. Jinkiri a cikin ɗaya na iya kawo cikas ga sauran, musamman idan takardu ba su cika ba ko kuma an tsara darussa ko gwaje-gwaje kafin ka cancanci.

A taƙaice: zaɓi hanyar takardar shaidar ku, tabbatar da shiga makaranta da kuma izinin karatu mai dacewa, kammala matakan FTSP masu dacewa, cika sharuɗɗan FAA, sannan ku yi horo kuma ku gwada.

Kafin tafiya: zaɓi hanyar kuma kammala shiga

1. Saita burin takardar shaidarka kuma ka kafa wurin farawa. Ka yanke shawara ko kana bin horon farko na FAA, wani takamaiman ƙima, ko kuma amincewa da FAA na takardar shaidar ƙasashen waje da ke akwai. Wannan zaɓin yana ƙayyade matakan shiga, FAA, da tsaro da za su iya aiki.
2. Yi rijista a shirin horo da ya dace da wannan burin. Ga hanyar shiga makarantar M-1, takardun shiga makaranta, gami da Form I-20 idan ya dace, suna tallafawa aikace-aikacen biza. Ba ya ba da garantin bayar da biza; hukumomin shige da fice na Amurka suna yanke wannan shawara. Makarantar Flight School USA tana ba da ayyukan shiga biza ta M-1. Duba jagorar makarantar tashi da saukar jiragen sama ta M-1 yayin da kuke shirya shirin shiga.
3. Bi tsarin biza kuma ku kiyaye bayanan ku cikin tsari. Tabbatar da umarnin gwamnati na yanzu kuma tabbatar da cewa bayanan aikace-aikacenku sun dace da shirin da aka nufa. Takardu da suka ɓace ko marasa daidaito na iya jinkirta shiri da tafiya.

Kafin darussan jirgin sama: gamsar da buƙatun tantancewa da FAA

4. Tantance buƙatun FTSP ɗinku. Duba tsarin Shirin Tsaron Horar da Jiragen Sama na TSA na yanzu don nau'in mai neman aiki da kuma horon da aka nufa. Kammala matakan aikace-aikacen da suka dace da kuma ɗaukar sawun yatsa, kuma jira amincewar da ake buƙata kafin fara horo bisa ga tantancewar FTSP. Kada ka dogara ga nau'in wani ɗalibi ko jadawalin lokaci a matsayin naka.
5. Tabbatar da cancantar FAA da abubuwan da ake buƙata. Dangane da hanyarka da burin takardar shaidarka, ka tantance ko kana buƙatar takardar shaidar gwaji ta ɗalibi, wace takardar shaidar likita ce ta dace, da kuma lokacin da ake buƙatar gwajin ilimi. Don hanyar takardar shaidar ƙasashen waje, tabbatar da takaddun FAA da matakan tabbatarwa daban-daban.
6. Kammala horo, sannan ka tsara gwaje-gwajen da ake buƙata. Bi manhajar da za ku bi don samun takardar shaidar ko ƙimar da kuka yi niyya. Yi jarrabawar aiki da ta dace ne kawai bayan kun cika ƙwarewa, ilimi, da sauran buƙatun cancanta. Tsara jarabawa da wuri zai iya haifar da jinkiri da za a iya gujewa.

Waɗannan matakan suna ba da tsarin tsare-tsare, ba tsarin amincewa na duniya baki ɗaya ba. Bukatu sun bambanta dangane da hanya kuma suna iya canzawa, don haka duba umarnin TSA na yanzu, shige da fice, da FAA a kowane wurin yanke shawara. Lokacin samun lasisin tuƙi a Amurka a matsayin baƙo, Makarantar Firamare ta Amurka horon jirgin sama na ƙasa da ƙasa da tallafin shiga zai iya taimaka maka wajen tsara ɓangaren shiga makaranta na shirinka.

Zaɓi Shirin Horar da Jiragen Sama na Amurka Mai Tsari Kuma Shirya Matsayinka na Gaba

Da zarar ka gano hanyar da kake bi ta FAA kuma ka sake duba buƙatun shige da fice da tsaro da suka dace, zaɓi tsarin horo wanda ya haɗa waɗannan amincewa da ci gaban takardar shaida bayyananne. Ga ɗaliban ƙasashen waje, tsarin shirin yana da mahimmanci tare da koyarwar jirgin sama. Daidaito tsakanin shiga, dabarun karatu, da kuma tsarin horo na gaske duk suna ba da gudummawa ga tsarin aiki mai kyau.

Abin da ɗaliban ƙasashen duniya ya kamata su tantance a cikin tsarin horo

Fara da takardar shaidar da aka nufa da kuma manufar jirgin sama na dogon lokaci. Tabbatar da cewa tsarin shirin yana tallafawa ci gaban da kake shirin yi, ko kana aiki zuwa ga takardar shaidar farko ko kuma burin ƙwararru. Makarantar Jirgin Sama ta Amurka tana aiki a ƙarƙashin FAA Sashe na 141 da Sashe na 61 kuma tana ba da zaɓuɓɓukan da suka shafi aiki, gami da Shirin Aiki na Farashi Mai Inganci da Shirin Shirye-shiryen Jiragen Sama.

Yi la'akari da abubuwan da aka yi amfani da su tare, maimakon a matsayin shawarwari daban-daban:

• Tsarin horo: Fahimci yadda manhajar karatu ke tsara ci gaban takardar shaidar da kake son cimmawa da kuma matakan horo.
• Tallafin shiga ƙasashen duniya: Makarantar Firamare ta Amurka tana ba da ayyukan shiga takardar izinin shiga ta M-1 don tallafawa ɗalibai ta hanyar matakan shiga makaranta. Ba da takardar izinin shiga da amincewa da TSA su ne shawarwarin hukumomin gwamnati masu dacewa.
• Tsarin nazarin cikakken lokaci: Ana samun masaukin ɗalibai na musamman ga ɗaliban cikakken lokaci, wanda ke taimakawa wajen tsara shirye-shiryen yau da kullun dangane da jadawalin horo. Gidaje ba ya tabbatar da ci gaban horo ko sakamakon shige da fice.
• Tsarin shirye-shirye: Yi bitar yadda tsarin shirin ya dace da manufofinka da kuma yanayinka na sirri. Jagorar shirin horon jirgin sama mai farashi mai araha tana ba da wani hangen nesa kan tsara tsarin horo mai mayar da hankali kan aiki.

Waɗannan la'akari suna da mahimmanci musamman idan burin ku ya wuce takardar shaidar farko. Ci gaba da aka ƙayyade yana taimakawa wajen fayyace abin da zai biyo baya, yayin da jagorar shiga da gidaje na iya sauƙaƙa tsarin horo na cikakken lokaci. Babu ɗayansu da ya maye gurbin buƙatun cancantar FAA ko tsarin shige da fice da TSA daban.

Canzawa daga bincike zuwa tsarin horo mai dacewa

Maida bincikenka zuwa tsari mai tsari: gano ko kana fara horo ko kuma kana neman takardar shaidar ƙasashen waje, tattara takardu don wannan hanyar, kammala shiga makaranta, kuma tabbatar da buƙatun biza, FTSP, da FAA kafin ci gaba. A kiyaye buƙatun hukumomi daban-daban. Shiga ba amincewa ba ne don horarwa ko garantin kowace shawara ta gwamnati.

Domin samun lasisin gwaji a Amurka a matsayin ɗan ƙasar waje, horo mai tsari da tallafin ɗalibai na ƙasashen waje na iya taimakawa wajen tsara ɓangaren makaranta da tsara karatu na tsarin. Makarantar Flight School USA ta haɗa horon jirgin sama na ƙwararru, ayyukan shiga takardar izinin shiga M-1, da kuma masauki ga ɗaliban cikakken lokaci a matsayin abubuwan da suka dace na tsarin mutum ɗaya. Bincika shirye-shiryen horarwa na Makarantar Jiragen Sama ta Amurka.

Maida Manufar Horar da Jirgin Sama Zuwa Tsarin Tsari Mai Kyau

Samun lasisin gwaji a Amurka a matsayin baƙo yana farawa da shawara ɗaya: shin kuna samun sabon takardar shaidar FAA ko kuna neman amincewa da takardar shaidar ƙasashen waje da ke akwai? Daga nan, ku kiyaye hanyoyin daban-daban. Shiga makaranta da izinin biza, tantancewar TSA da ta dace, da takardar shaidar FAA kowannensu yana da buƙatu daban-daban. Tabbatar da matakan da suka dace don takamaiman burin horon ku kafin tsara darussa ko jarrabawa.

Tsarin shiri mai tsari zai iya taimakawa wajen haɗa ci gaban takardar shaida da buƙatun aiki na cikakken lokaci. Makarantar Jirgin Sama ta Amurka tana ba da horon jirgin sama a ƙarƙashin FAA Sashe na 141 da Sashe na 61, ayyukan shigar da biza ta M-1 ga ɗaliban ƙasashen waje, da kuma masaukin ɗalibai na musamman don horar da jirgin sama na cikakken lokaci. Waɗannan albarkatu suna tallafawa tsare-tsare, amma bayar da biza da amincewa da tsaro su ne shawarwarin da hukumomin da abin ya shafa suka yanke.

Shirya takardunku, tabbatar da hanyarku, kuma gina tsarin horonku bisa ga buƙatun yanzu. Bincika zaɓuɓɓukan horo na ƙasashen duniya na Makarantar Fita ta Amurka kuma ku ɗauki mataki na gaba zuwa ga manufofin ku na jirgin sama tare da tsari mai tsabta da tsari.

Tambayoyin da

Shin ɗan ƙasar waje zai iya samun lasisin tukin jirgi a Amurka?

Eh. 'Yan ƙasashen waje za su iya neman takardar shaidar FAA idan sun cika buƙatun takardar shaidar da suka zaɓa ko ƙimar da suka zaɓa kuma suka bi ƙa'idodin shige da fice da TSA. Da farko za ku tantance ko kuna fara horon jirgin sama don samun sabuwar takardar shaidar FAA ko neman amincewa da takardar shaidar ƙasashen waje. Waɗannan hanyoyi ne daban-daban, kuma lasisin da ke akwai ba ya canja duk gata ta atomatik ko tabbatar da cancanta ga kowace takardar shaidar FAA.

Wace irin biza nake buƙata don yin horo a matsayin matukin jirgi a Amurka?

Bizar da ta dace ta dogara ne da shirin ku da yanayin karatun ku. Ana amfani da bizar M-1 don karatun sana'a, gami da shirye-shiryen horar da jirgin sama masu cancanta. Takardun shiga makaranta, kamar Form I-20 idan ya dace, suna goyan bayan aikace-aikacen bizar ɗalibi amma ba ya ba da garantin bayar da ita. Kwalejin jirgin sama ba ta bayar da biza ba; hukumomin shige da fice na Amurka suna yanke shawara kan aikace-aikacen biza. Tabbatar da buƙatun gwamnati na yanzu don takamaiman shirin ku kafin yin shirye-shiryen tafiya.

Shin ɗaliban jirgin sama na ƙasashen waje suna buƙatar amincewar TSA kafin a fara horo?

Wasu horon jirgin sama suna buƙatar tantancewar TSA ta hanyar Shirin Tsaron Horar da Jirgin Sama (FTSP). Ko tantancewar ta shafi ko kuma wane tsari za a bi ya dogara ne da ɗalibi da kuma horon da aka yi niyya. Duba umarnin FTSP na yanzu don nau'in da ya dace, matakan aikace-aikacen, sa hannun yatsa, kuɗaɗen shiga, da lokacin aiki. Idan ana buƙatar amincewa, kar a fara horon da aka tsara kafin a fara aiki. Amincewar TSA ta bambanta da izinin shige da fice da kuma takardar shaidar FAA.

Zan iya canza lasisin tukin jirgi na na ƙasashen waje zuwa takardar shaidar FAA?

Za ka iya neman takardar shaidar FAA bisa takardar shaidar gwaji ta ƙasashen waje, amma wannan ba canja wurin lasisi ko ƙimar aiki ta atomatik ba ne. Hukumar FAA tana buƙatar tabbatar da takaddun shaida na ƙasashen waje don hanyoyin da suka dace, kuma ƙarin buƙatu na iya dogara ne akan takardar shaidar ko ƙimar da ake nema. Duba tsarin tabbatar da lasisin ƙasashen waje na yanzu na FAA da takamaiman umarni kafin yanke shawara ko tabbatarwa ko sabon horon Amurka ya fi dacewa da burinka.

Tsawon wane lokaci ake ɗauka kafin a sami lasisin tuƙi a Amurka a matsayin baƙo?

Babu wani lokaci guda da za a yi amfani da shi don samun lasisin gwaji a Amurka a matsayin baƙo. Lokacin horo ya bambanta da ƙwarewarka ta farko, takardar shaidar manufa, ci gaba, da kuma kammala buƙatun FAA. Tsarin aikin shige da fice da duk wani gwajin TSA da ya dace suma suna da jadawalin lokaci daban-daban. Ana kiyasta cewa tabbatar da takardar shaidar ƙasashen waje ta FAA zai ɗauki kimanin kwanaki 45 zuwa 90, amma wannan ƙiyasin ba shine jimillar lokacin samun ko samun takardar shaidar FAA ba.

Zan iya yin horo a Amurka idan na riga na mallaki lasisin tukin jirgi na ICAO?

Haka ne, lasisin ICAO na iya zama da alaƙa da takardar shaidar FAA ko hanyar tabbatarwa daban, amma ba ya ba da izinin horo na Amurka ko canja wurin kowane ƙima da gata ta atomatik. Gano ko kuna son ƙarin horo, takamaiman ƙimar FAA, ko amincewa da takardar shaidar ku ta yanzu. Sannan tabbatar da takaddun shaida da buƙatun gwaji na FAA, tare da ƙa'idodin shige da fice da TSA waɗanda suka shafi horon da kuka shirya.

Waɗanne takardu ne ɗaliban ƙasashen waje ke buƙata don horar da jiragen sama na Amurka?

Bukatun takardu sun dogara ne akan hanyar bizar ku, burin horo, da kuma ko kuna da takardar shaidar ƙasashen waje. Takardun shiga na iya haɗawa da Form I-20 don tsarin bizar ɗalibi mai dacewa. Hakanan kuna iya buƙatar takaddun shaida da shige da fice, bayanan da aka nema don tantance FTSP, da cikakkun bayanai game da lasisin ƙasashen waje idan kuna neman tabbatar da FAA. Yi amfani da umarnin makaranta, gwamnati, TSA, da FAA na yanzu don tabbatar da takaddun da suka dace kafin ƙaddamar da aikace-aikace ko tsara lokacin horo.