Idan kana nan, mai yiwuwa kai ma'aikaci ne mai burin matukin jirgi, matukin jirgi na ɗalibi, ko mai sha'awar jirgin sama da ke shirye don ɗaukar jirgi.
Don tashi bisa doka a cikin Amurka, kuna buƙatar Takaddun Shaida ta Pilot ta FAA. Wannan ita ce lasisin da ke ba ku damar tuka jirgin sama don amfanin kanku. A'a, ba za a iya biyan ku don tashi da shi ba. Amma mataki na farko ne zuwa ga ci-gaba da kima ko ma aikin jirgin sama.
Wasu sun ce samun takaddun shaida yana da wahala. Mai tsada. Cin lokaci.
Ba dole ba ne.
Kowace shekara, dubban mutane suna samun Takaddun Shaida ta Jirgin Sama na FAA. Hakanan zaka iya - idan kun bi matakan da suka dace.
Wannan jagorar ya raba shi zuwa matakai guda bakwai bayyananne. Babu miya. Kawai abin da kuke buƙatar sani don tafiya daga sifili zuwa matukin jirgi mai lasisi.
Bari mu fara.
Fahimtar Bukatun lasisin matukin jirgi mai zaman kansa
Kafin ku fara horo, kuna buƙatar saduwa da buƙatun Takaddun Takaddun Jirgin Sama na FAA. Waɗannan ƙa'idodi sun wanzu don tabbatar da kowane matuƙin jirgin sama a zahiri, a hankali, da kuma a shirye yake bisa doka don yawo.
Mafi ƙarancin Shekaru da Buƙatun Likita
- Dole ne ku kasance aƙalla shekaru 17 don samun lasisin matukin jirgi mai zaman kansa.
- Kuna iya fara horo tun da wuri, amma ba za ku iya yin hawan cak ba har sai kun cika shekaru 17.
- A takardar shaidar likitan aji na uku daga wani FAA-Izinin Gwajin Likitan Jirgin Sama (AME) ake bukata. Wannan yana tabbatar da cewa kun dace da tashi.
Dan kasa da Tsaron Tsaro na TSA
- US 'yan ƙasa dole ne ya ba da shaidar asalin (fasfo ko takardar shaidar haihuwa).
- Ba 'yan asalin Amurka ba bukatar Amincewar TSA ƙarƙashin Shirin Studentan Jirgin Jirgin Alien (AFSP) kafin fara horo.
- Ana iya buƙatar buƙatun yatsa da bayanan baya.
Gwajin Ilimin FAA da Bincika Abubuwan da ake buƙata na Ride
- Dole ne ku wuce gwajin Ilimin matukin jirgi mai zaman kansa na FAA- rubutaccen jarrabawar da ke rufe ƙa'idodi, kewayawa, da ƙa'idodin jirgin.
- Dole ne malaminku ya amince da ku kafin ku ɗauki rajistan tafiya.
- The FAA duba tafiya ya ƙunshi jarrabawar baka da gwajin jirgin sama don tantance ƙwarewar ku da yanke shawara.
Da zarar kun cika waɗannan buƙatun, kun shirya don fara horo.
Yadda ake samun lasisin matukin jirgi mai zaman kansa: Tsari-mataki-mataki
Samun takardar shedar matukin jirgi mai zaman kansa na FAA ba kawai game da tashi ba ne. Tsari ne da aka tsara don gina ilimin ku, ƙwarewarku, da amincewar ku a cikin jirgin.
Mataki 1: Yi rajista a Makarantar Jirgin sama ko Zaɓi malami
- Kuna iya horarwa a wani FAA Part 61 ko Part 141 makarantar jirgin sama.
- Makarantun Sashe na 61 suna ba da horo mai sassauƙa, mai kyau ga ɗalibai waɗanda ke da jadawalin aiki.
- Makarantun Sashe na 141 suna bin ƙayyadaddun tsarin karatun FAA, wanda ya dace don ɗalibai na cikakken lokaci ko matukin jirgi.
- Wasu matukan jirgi suna yin horo tare da Instructors Certified Flight Instructors (CFI) maimakon makarantar jirgi. Wannan na iya zama mafi sassauƙa kuma zaɓi mai tsada.
Mataki na 2: Cikakken Koyarwar Kasa da Jirgin Sama
- Makarantar ƙasa ta ƙunshi batutuwa masu mahimmanci: ƙa'idodi, yanayin iska, yanayi, kewayawa, da shirin jirgin sama.
- Kuna iya kammala shi a cikin mutum, kan layi, ko ta hanyar nazarin kanku tare da abubuwan da FAA ta amince da su.
- Horon jirgin yana mai da hankali kan ƙwarewar hannu-kan: tashi, saukowa, motsi, hanyoyin gaggawa, da kewayawa.
Mataki na 3: Cire Gwaje-gwajen Rubuce-rubuce, Baki, da Aiki
- Dole ne ku ci jarrabawar Ilimin FAA kafin yin hawan cak ɗin ku.
- CFI naku zai goyi bayan ku da zarar kun shirya don gwajin ƙarshe.
The duba tafiya shine cikas na ƙarshe:
- Jarabawar baka - Mai jarrabawar zai yi tambaya game da ƙa'idodi, shirin jirgin sama, da hanyoyin gaggawa.
- Gwajin tashi – Za ku nuna maɓalli mai mahimmanci da yanke shawara a cikin iska.
Wuce tafiya ta duba? Kai matukin jirgi ne mai zaman kansa a hukumance.
Na gaba, za mu rarraba farashi da yadda ake kasafin kuɗi don horarwa.
Takaddun shaida na matukin jirgi mai zaman kansa na FAA: Farashin Horarwar matukin jirgi mai zaman kansa
Samun Takaddun Takaddun Jirgin Sama na FAA ba mai arha bane. Amma fahimtar farashi a gaba yana taimaka muku tsarawa da guje wa abubuwan mamaki.
Rushewar Kudaden Horo
Yi tsammanin kashe tsakanin $8,000 da $15,000 don horar da matukin jirgi masu zaman kansu. Jimlar ya dogara da wurin ku, makaranta, da kuma yadda kuke saurin kammala shirin. Ga inda kuɗin ku ke tafiya:
- Karatun makarantar jirgin sama - Idan kun halarci makarantar da aka tsara, koyarwa ta ƙunshi koyarwar ƙasa da na jirgin sama.
- Hayar jirgin sama - Kuna biyan sa'a guda don amfani da jirgin sama na horo. Farashin ya bambanta, amma ana tsammanin $120-$200 a kowace awa.
- Kudin koyarwa - Malaman jirgin suna cajin sa'a guda, yawanci $ 50- $ 80 a kowace awa.
- Kudin makarantar kasa - Kwasa-kwasan kan layi ko horo na mutum-mutumi ya bambanta daga $ 200 zuwa $ 1,000.
- Jarabawar FAA - Gwajin ilimin da aka rubuta yana kashe $ 175, kuma kuɗin hawan rajistan yana kusa da $ 800- $ 1,200.
- Gwajin likita – Takaddun shaida na likita na aji na uku yana kashe $75–$200, ya danganta da mai jarrabawa.
Abubuwan Da Suka Shafi Jimillar Kuɗi
Farashin ku na ƙarshe ya dogara da mahimman abubuwa da yawa:
- location – Koyarwar ta fi tsada a manyan birane saboda hayan jirgin sama da kuma kuɗin koyarwa.
- Mitar horo - Yawo sau 2-3 a mako yana kiyaye ƙwarewa, yana taimaka muku gamawa cikin sa'o'i kaɗan.
- Nau'in jirgin sama - Hayar sabon jirgin sama ko babban aiki yana ƙara farashi.
- Jinkirin yanayi – Sokewa akai-akai yana ƙara lokacin horo kuma yana ƙara kashe kuɗi.
Hanyoyin Kuɗi ko Rage Kuɗi
- Kudin makarantar jirgin sama - Yawancin makarantu suna ba da shirye-shiryen lamuni ko karɓar taimakon kuɗi na tarayya.
- sukolashif – Ƙungiyoyi kamar AOPA, EAA, da kuma Mata a Aviation International suna ba da guraben karatu ga dalibai matukan jirgi.
- Biya-kamar yadda kuka tafi horo – Maimakon biyan gaba, wasu makarantun jirgin suna barin ku biya kowane darasi.
- Shirye-shiryen jirgin sama na kwalejin al'umma – Wasu kwalejoji suna ba da horon jirgin sama akan farashi mai rahusa.
- Na'urar kwaikwayo na jirgin sama - Yin amfani da na'urar kwaikwayo da FAA ta amince da ita yana rage sa'o'in da kuke buƙata a cikin ainihin jirgin sama, yana adana kuɗi.
Tsare-tsare mai wayo da daidaiton horo na iya taimaka muku samun Takaddun shaida na matukin jirgi na FAA ba tare da wuce gona da iri ba.
Takaddun shaida na matukin jirgi na FAA: Zaɓin Mafi kyawun Makarantu
Ba duk makarantun jirgin ba iri daya bane. Zaɓin wanda ya dace zai iya ceton ku lokaci, kuɗi, da takaici.
Abubuwan da za a yi la'akari da su Lokacin zabar Makarantar Jirgin Sama
FAA Part 61 vs. Part 141 -
- part 61: Ƙarin sassauƙa, manufa don horar da ɗalibai a cikin taki.
- part 141: Ƙarin tsari, sau da yawa ana buƙata don matukin jirgi na aiki ko ɗalibai masu amfani da lamuni ko GI Bill kudade.
- Ingancin malami - Kwararrun malamai suna yin babban bambanci. Nemo CFIs tare da kyawawan ƙimar nasarar ɗalibai.
- Samuwar jirgin sama - Makarantun da ke da manyan jiragen ruwa suna rage jinkiri saboda kulawa ko tsara rikice-rikice.
- Yanayin yanayi - Horarwa a wuraren da ke da daidaiton yanayi mai kyau yana nufin ƙarancin sokewa da cikawa cikin sauri.
- Binciken ɗalibi - Duba wuraren taron matukin jirgi, bita na Google, da ƙimar wucewar FAA kafin aikatawa.
Amincewa da Manyan Makarantun Jirgin Sama
Wasu daga cikin mafi kyawun makarantun jirgin Amurka sun haɗa da:
- Florida Flyers Flight Academy - An san shi don tsararrun digiri na jirgin sama. Yana ba da horo mai sauri ga ƙwararrun matukan jirgi da babban zaɓi don ma'aikatan jirgin sama.
- Jami'ar Purdue - Yana ba da horo mai sauri ga ƙwararrun matukan jirgi.
- Jami'ar North Dakota (UND) Aerospace - Babban zaɓi don ma'aikatan jirgin sama.
- Kwalejin Tsaro ta FlightSafety - Yana ba da horon matukin jirgi mai inganci tare da haɗin gwiwar kamfanonin jiragen sama.
- Ƙananan makarantun gida - Yawancin makarantun jirgin sama da FAA ta amince da su suna ba da horo mai kyau a ƙananan farashi.
Mafi kyawun makaranta ya dogara da burin ku, kasafin kuɗi, da tsarin lokaci. Zabi cikin hikima don cin gajiyar horon ku.
Takaddun shaida na matukin jirgi mai zaman kansa na FAA: Manhajar Horar da matukin jirgi mai zaman kansa
Samun Takaddun Takaddar Jirgin Sama na FAA na nufin ƙware duka biyun makarantar kasa da horar da jirgin. An tsara tsarin karatun don gina ƙwarewar ku mataki-mataki-don haka ku san ainihin abin da kuke tsammani.
Mahimman batutuwan da aka rufe a Makarantar Ground
Makarantar ƙasa ta ƙunshi duk abin da kuke buƙatar sani kafin ku shiga cikin jirgin. Kuna iya kammala shi a cikin mutum, kan layi, ko ta hanyar nazarin kanku tare da abubuwan da FAA ta amince da su. Manyan batutuwa sun haɗa da:
- dokokin FAA – Dokokin sararin samaniya, alhakin matukin jirgi, da hanyoyin aminci.
- Aerodynamics – Yadda jiragen sama ke samar da ɗagawa da tsayawa cikin kwanciyar hankali a cikin jirgin.
- Ka'idar yanayi – Karatu METARs da TAFs, da kuma yin shawarwarin tashi lafiya.
- Kewayawa da shirin tashi - Yin amfani da sigogin sashe, GPS, da VOR.
- Sadarwar rediyo – Magana da Gudanar da zirga-zirgar jiragen sama (ATC) da fahimtar phraseology.
- Hanyoyin gaggawa - Gudanar da gazawar injin, rashin aiki, da gaggawar cikin jirgin.
Koyarwar Jirgin Sama da Ƙwarewar Ƙwarewa
Da zarar kun shiga cikin jirgin, za ku mai da hankali kan fasahar tashi ta zahiri:
- Duban jirgin sama – Duba jirgin kafin kowane tashi.
- Taxi da tashe-tashen hankula – Koyon sarrafa jirgin sama a kasa da iska.
- Tushen motsin jirgin sama - Juyawa, hawa, gangara, da kiyaye tsayi.
- Saukowa - Kwarewar al'ada, gajeriyar filin, da saukowa mai laushi.
- Tsayawa farfadowa - Ganewa da murmurewa daga rumfuna lafiya.
- Hanyoyin gaggawa – Simulating injuna gazawar da tilasta saukowa.
- Ketare-kasa kewayawa – Tsara da tashi dogayen hanyoyi.
- Dare yawo - Koyarwar da ake buƙata don aiki a cikin ƙananan yanayin gani.
Ana shirin Jarrabawar Rubuce-rubucen FAA
Kafin ka iya yin hawan cak, dole ne ka ci jarabawar Ilimin Pilot Private FAA:
- Tambayoyi 60 masu yawa da suka shafi ka'idar jirgin sama, yanayi, da ƙa'idoji.
- Maki mafi ƙarancin wucewa: 70%.
- Yi nazari ta amfani da kayan da FAA ta amince da su kamar su Sporty's, King Schools, ko ASA.
Kwarewar horo na ƙasa da na jirgin sama yana sanya ku mataki ɗaya kusa don samun Takaddun Shaida na Pilot na FAA. Na gaba, bari muyi magana game da sa'o'in tashi.
FAA Takaddun shaida na matukin jirgi mai zaman kansa: Haɗuwar Bukatun Sa'o'in Jirgin sama
Sa'o'in tashi ba za su iya yin shawarwari ba don samun Takaddun Takaddun Jirgin Sama na FAA. FAA tana tsara mafi ƙarancin ƙima, amma yawancin ɗalibai suna buƙatar fiye da sa'o'in da ake buƙata don jin cikakken shiri.
Matsakaicin Lokacin Jirage na FAA
Don cancantar samun lasisin matukin jirgi mai zaman kansa, FAA na buƙatar aƙalla jimlar sa'o'i 40 na jirgin. Koyaya, yawancin ɗalibai suna shiga 50-70 hours kafin su wuce check ɗin su.
Rushewar Sa'o'in Solo da Dual Umarni
Za a raba horon ku tsakanin koyarwa biyu (tare da malami) da jirgin solo (tashi kaɗai).
Umarni biyu - Akalla sa'o'i 20 tare da Ingantacciyar Jagoran Jirgin Sama (CFI).
- Ya haɗa da tashi sama, saukowa, motsa jiki, da hanyoyin gaggawa.
Lokacin jirgin Solo - Akalla awanni 10 na tafiya solo, gami da:
- Sa'o'i 5 na jiragen sama na ketare (jirage sama da mil 50 na ruwa).
- 3 tashi da sauka a filin jirgin sama mai sarrafawa.
- Horon dare - Akalla awanni 3 na dare yana tashi tare da tashi sama da saukar jiragen sama 10.
- Horon kayan aiki - Akalla sa'o'i 3 suna yin aikin tashi tare da iyakancewar gani.
- Duba shirin tafiya - Akalla sa'o'i 3 na bita a cikin kwanaki 60 kafin binciken ku na FAA.
Nasihu don Sa'o'in Shiga da kyau
- Tashi akai-akai - Horarwa sau 2-3 a mako yana kiyaye ƙwarewa da kuma rage sa'o'i da ba a ɓata ba.
- Yi amfani da na'urar kwaikwayo - Na'urar kwaikwayo ta jirgin sama da FAA ta amince da ita suna taimaka muku yin aiki a kan ƙaramin farashi.
- Shirya jiragen ƙetare cikin hikima - Haɗa jiragen da ake buƙata yana adana kuɗi da lokaci.
- Mai da hankali kan saukowa – Mafi kyawun ku a wuraren saukarwa, ƙarancin ƙarin sa'o'i da kuke buƙata.
Kai awa 40+ yana nufin kun kusa zuwa. Kalubale na ƙarshe? Wucewa mai zaman kansa matukin jirgi rajistan tafiya.
Takaddun shaida na matukin jirgi mai zaman kansa na FAA: Ana Shiri don Gwajin Aiki (Duba Ride)
Gwajin rajistan FAA shine mataki na ƙarshe don samun Takaddun Shaida na Pilot na FAA. Wannan shine inda zaku iya tabbatar da cewa zaku iya tashi lafiya, yanke shawara masu wayo, da kuma tafiyar da al'amuran zahirin duniya. Yana da ƙalubale, amma tare da ingantaccen shiri, zaku iya wucewa kuma ku zama ƙwararren matukin jirgi mai zaman kansa.
Bayanin FAA Tsarin Ride Ride
Ana gudanar da tafiya ta a Mai Neman Gwajin Jirgin Sama (DPE). Gwaji ne da aka tsara don tabbatar da kun cika ka'idodin Takaddun Takaddun Jirgin Jirgin Sama masu zaman kansu na FAA. Dukan tsari yana ɗaukar kimanin sa'o'i 2-4 kuma ya haɗa da sassa biyu.
Jarabawar baka shine rufewar tattaunawa daya-daya dokokin FAA, iska, fassarar yanayi, shirin jirgin sama, da hanyoyin gaggawa. Dole ne ku bayyana mahimman ra'ayoyi, fassara jadawalin jirgin sama, kuma ku yanke shawara mai kyau.
The gwajin jirgi shine inda kuke nuna kwarewar ku ta tashi. Za ku yi motsin da ake buƙata, sarrafa yanayin gaggawa, da nuna ikon sarrafa jirgin gabaɗaya. Mai jarrabawar baya neman kamala-kawai lafiyayye da ƙwararriyar tashi.
Nasihu don Jarrabawar Baka da Nasara na Gwajin Jirgin
Sani Jirgin ku
Yi tsammanin cikakkun tambayoyi game da tsarin jirgin ku, aiki, da hanyoyin gaggawa. Kasance a shirye don bayyana yadda injin, man fetur, lantarki, da tsarin injin ruwa ke aiki. Sanin mafi kyawun saurin tafiye-tafiyenku, saurin tsayawa, nauyi da ma'auni, da tazarar tashi/saukarwa. Idan ba za ku iya amsa ainihin tambayoyin jirgin sama ba, mai binciken zai yi shakkar shirye-shiryenku.
Fahimtar Rahoton Yanayi
Kuna buƙatar ƙaddamar da METARs, TAFs, NOTAMs, da sauran bayanan yanayin jirgin sama. Mai jarrabawar zai tambayi yadda yanayi daban-daban - hadari, tashin hankali, iska, ko icing - ya shafi jirgin ku. Idan ba za ku iya tantance yanayin da kyau ba, ba za a gan ku a matsayin matukin jirgi mai aminci ba.
Kasance cikin Shirya
Kawo duk takaddun da ake buƙata: littafin rubutu, takardar shaidar likita, rubutaccen sakamakon jarrabawa, da kuma yarda. Shirya shirin jirgin ku, lissafin nauyi da ma'auni, da buƙatun mai a shirye. Matukin jirgi mara tsari yana haifar da damuwa mara amfani kuma yana barin mummunan ra'ayi.
Tashi Kamar Yadda kuke Horo
Duban tafiya ba game da kamala ba ne. Mai jarrabawar yana so ya ga aminci, sarrafa tashi. Idan kun yi kuskure, gyara shi kuma ku ci gaba. Yawancin matukan jirgi sun gaza saboda suna firgita saboda ƙananan kurakurai maimakon su mai da hankali.
Yi amfani da Lissafin Lissafi
Bi jerin abubuwan dubawa don kowane lokaci na jirgin sama-jigilar jirgin sama, tashin jirgin ruwa, tafiye-tafiye, saukowa, da rufewa. Wannan yana tabbatar da cewa kuna aiki bisa tsari kuma kar ku dogara ga ƙwaƙwalwar ajiya. Tsallake jerin abubuwan dubawa alama ce mai aminci kuma tana iya haifar da gazawa.
Yi Tunani A Gaba
Matukin jirgi mai kyau yana tsayawa a gaban jirgin. Yi tsammanin motsi na gaba, hanya, ko kiran rediyo kafin mai dubawa ya tambaya. Idan DPE ta kwaikwayi gaggawa, ikon ku na amsawa da sauri da natsuwa yana nuna kun shirya don tashi na gaske.
Kuskuren Duba Na kowa don Gujewa
- Kasancewar ba shiri - Rashin ilimin ƙa'idodi, sararin samaniya, ko tsarin jirgin sama na iya haifar da gazawa.
- Tsallake jerin abubuwan dubawa – Manta matakai masu mahimmanci yana nuna rashin tarbiyya.
- Matsakaicin gyaran gyare-gyare – Yi ƙanana, abubuwan da aka sarrafa a maimakon wuce gona da iri.
- Gyara akan kurakurai – Idan kun yi rikici, ku warke kuma ku ci gaba.
- Rashin sadarwar rediyo mara kyau - Yi magana a fili da ƙwarewa tare da ATC.
Wuce gwajin Takaddar Takaddar Jirgin Sama na FAA, kuma kun zama ƙwararren matukin jirgi mai zaman kansa.
Ƙarshe zuwa Takaddun Takaddun Jirgin Sama na FAA
Samun takardar shedar matukin jirgi mai zaman kansa na FAA yana ɗaukar sadaukarwa, amma ladan yana da daraja. Za ku sami 'yanci, fasaha, da ikon tashi a duk lokacin da kuke so.
Ga hanyar zuwa wurin:
- Cika buƙatun FAA - Shekaru, takardar shaidar likita, da izinin TSA.
- Zaɓi makarantar jirgin sama ko mai koyarwa - Sashe na 61 ko Sashe na 141 horo.
- Kasafin kudin horo – Lokacin tashi sama, kuɗin koyarwa, makarantar ƙasa, da farashin jarrabawa.
- Zaɓi shirin horon da ya dace - Masu koyarwa masu inganci da jirgin sama suna da bambanci.
- Jagoran manhajar matukin jirgi mai zaman kansa - Koyi motsin jirgin sama, ƙa'idodi, da yadda ake ƙetare gwajin ilimin FAA.
- Shiga lokutan jirgin da ake buƙata - Horon da ya dace yana kiyaye ku akan hanya.
- Wuce tafiya ta duba - Nuna ƙwarewar ku kuma sami Takaddun shaida na matukin jirgi mai zaman kansa na FAA.
Da zarar kun gama waɗannan matakan, kun shirya tashi. Ko kuna son tashi don jin daɗi, yin balaguro da kan ku, ko aiki zuwa aikin jirgin sama, tafiyarku tana farawa a nan.
Yanzu, tafi ɗaukar sararin sama.
Tuntuɓi Tawagar Ilimin Jirgin Sama na Florida Flyers a yau a (904) 209-3510 don ƙarin koyo game da yadda ake yin canjin lasisin matukin jirgi na ƙasashen waje a cikin matakai 4.
