Verificación de licenzas estranxeiras da FAA: unha guía completa para pilotos internacionais

someter Formulario AC 8060-71 a través de IACRA (o portal en liña preferido da FAA), achega unha copia lexible da túa licenza de piloto estranxeiro e inclúe o teu certificado médico estranxeiro só se queres que tamén se verifique esa credencial. Ese é o primeiro paso completo. A Subdivisión de Certificación de Aviadores da FAA (AFB-720) ponte en contacto coa túa Autoridade de Aviación Civil (CAA) de orixe para confirmar a vixencia e validez da túa licenza antes de que se poida emitir calquera certificado estadounidense.

Antes de enviar, confirma que tes estes tres elementos listos:

• Unha presentación AC 8060-71 completada a través de IACRA (ou o formulario impreso se se envía por correo)
• Unha copia lexible e sen obstrucións da súa licenza de piloto estranxeiro
• Un correo electrónico de contacto actual e a súa localización preferida de FSDO para que a FAA saiba onde enviar a carta

A FAA estima que o procesamento da verificación dunha licenza estranxeira leva aproximadamente entre 45 e 90 días. A carta de verificación resultante xeralmente é válida por un período limitado, normalmente varios meses, a menos que a CAA emisora ​​especifique un período máis curto ou a súa licenza estranxeira caduque antes.

Ponte en contacto directamente coa Sección de Certificación de Aviadores (AFB-720) a través dos datos de contacto publicados na páxina do formulario da FAA; alí figuran tanto un enderezo de correo electrónico como un número de teléfono. Non programes un check-ride nin reserves unha viaxe ata que teñas a carta na man.

Lugares para levar

A verificación dunha licenza estranxeira da FAA require o formulario AC 8060-71 presentado a través de IACRA, unha copia lexible da súa licenza estranxeira e un contacto proactivo coa súa CAA de orixe; o procesamento leva aproximadamente entre 45 e 90 días e a carta resultante é válida durante seis meses.

Índice analítico

• Que é a Carta de Verificación da FAA e por que a necesitas?
• Como se envía a solicitude de verificación da FAA?
• Que documentos tes que achegar?
• Canto tempo leva o procesamento da verificación da FAA?
• Que fas despois de recibir a Carta de Verificación?
• Que países teñen requisitos de verificación adicionais?
• Que erros causan máis atrasos e denegacións?
• Como fas o seguimento da túa solicitude e con quen te poñes en contacto?
• Como pode unha escola de voo dos Estados Unidos axudarche na verificación e conversión?
• A FAA cobra algunha taxa pola verificación?
• Que papel xoga a túa CAA de orixe no proceso de verificación?
• Cales son as túas opcións se os atrasos na verificación superan os 90 días?
• Unha perspectiva práctica sobre o tempo e o que ven realmente as escolas de voo
• Florida Flyers Flight Academy: apoio práctico para pilotos internacionais
• Fontes

Que é a Carta de Verificación da FAA e por que a necesitas?

A Carta de Verificación é a confirmación por escrito da FAA de que a súa CAA de orixe validou a vixencia e autenticidade da súa licenza de piloto estranxeira e, cando se lle solicite, do seu certificado médico estranxeiro. Non é un certificado de piloto dos Estados Unidos. É o documento previo que permite que un inspector ou examinador designado da FAA proceda coa avaliación da súa solicitude para un certificado ou habilitación dos Estados Unidos.

O marco regulamentario atópase no 14 CFR Parte 61, que rexe a certificación de pilotos. A Subdivisión de Certificación de Pilotos (AFB-720) administra o proceso e serve como enlace entre vostede, a súa CAA de orixe e o inspector ou examinador da FAA que finalmente realizará a súa avaliación práctica.

O que fai e o que non fai a carta:

• Confirma que o seu permiso de conducir estranxeiro está vixente e é válido na data de resposta da CAA
• Confirma que o teu certificado médico estranxeiro (se o solicitas) cumpre cos estándares da CAA
• Limpa os requisitos de documentación para que un inspector ou examinador da FAA poida proceder
• NON garante a emisión dun certificado estadounidense; esa determinación realízase no FSDO ou cun examinador designado.

A distinción é importante desde o punto de vista operativo. Os pilotos que tratan a carta como equivalente a un certificado adoitan programar erros nas súas citas do FSDO ou na programación de checkride, o que agrava os atrasos.

Como se envía a solicitude de verificación da FAA?

A FAA prefire firmemente IACRA — o sistema integrado de solicitude de certificación e habilitación de pilotos — para todas as solicitudes de verificación. A súa conta IACRA está vinculada ao seu número de seguimento da FAA (FTN) e a carta de verificación completada cargarase directamente nesa conta unha vez finalizado o procesamento.

Presentación paso a paso á IACRA:

1. Crea unha conta IACRA en iacra.faa.gov ou inicia sesión se xa tes unha. Rexistra o teu FTN: precisaralo para cada seguimento.
2. Seleccione no menú o tipo de solicitude "Verificación da autenticidade dunha licenza estranxeira".
3. Introduza o país emisor, o tipo de licenza, o número de licenza e a data de nacemento exactamente como aparecen na súa licenza estranxeira. Calquera discrepancia cos rexistros da CAA é unha fonte común de atrasos.
4. Carga unha copia lexible da túa licenza de piloto estranxeira. Se tamén solicitas unha verificación médica, achega o certificado médico estranxeiro neste paso.
5. Introduza a súa localización de FSDO preferida e un enderezo de correo electrónico de contacto actual.
6. Responde á pregunta de coñecemento do inglés da OACI. A FAA require o nivel 4 da OACI ou superior para as operacións por instrumentos; a túa resposta aquí é relevante para a túa elegibilidade, polo que confirma o teu nivel de coñecemento antes de enviala.
7. Revisa todos os campos e despois envía. Monitoriza a túa conta de IACRA para ver as actualizacións de estado e a posible subida da carta.

Opción de correo: Se non ten acceso a IACRA, imprima o formulario AC 8060-71, complete todos os campos, achegue os seus documentos e envíe o paquete por correo á sección de certificación de pilotos (AFB-720) ao enderezo impreso no formulario.

Consello Pro: Garda todos os ficheiros cargados como un PDF cun nome claro (por exemplo, "Apelidos_Nome_Carné de estranxeiro.pdf") antes de cargalos. Tanto o persoal da FAA como o da CAA manexan grandes volumes de documentos e un nome de ficheiro descritivo reduce a posibilidade de que o ficheiro se identifique incorrectamente ou se perda nunha cola.

Que documentos tes que achegar?

A precisión neste caso evita os atrasos de procesamento máis comúns. Os requisitos de documentación da FAA son sinxelos, pero os solicitantes adoitan presentar ficheiros que están tecnicamente presentes pero funcionalmente inutilizables.

Documentos necesarios:

• Formulario AC 8060-71 completado (a través de IACRA ou formulario impreso)
• Copia lexible da súa licenza de piloto estranxeiro: todas as páxinas e, se procede, ambas as caras.
• Certificado médico estranxeiro: só se require se solicita a verificación do certificado médico, non só da licenza

Engadidos recomendados:

• Tradución ou transcrición certificada ao inglés se o texto da licenza non está en inglés
• Copia do pasaporte para a comprobación da identidade, especialmente cando o seu nome aparece de xeito diferente nos documentos
• Correo electrónico de contacto actual (non só un número de teléfono) para que a FAA poida contactar contigo rapidamente se falta información

Requisitos de formato:

• PDF é o formato de ficheiro preferido; dixitalizacións de alta resolución a 300 DPI ou superior
• Sen brillos, sombras nin obstrucións sobre ningún campo de texto ou foto
• As catro esquinas da licenza deben ser visibles na dixitalización

Problemas comúns de carga que ralentizan a verificación:

• Escaneos ilexibles onde non se poden ler os números de licenza ou as datas de caducidade
• Campos incompletos do formulario, en particular a localización da FSDO e o correo electrónico de contacto
• Discrepancias no nome ou na data de nacemento entre o formulario e o permiso
• Traducións que faltan para licenzas que non están en inglés
• Presentación dunha soa cara dunha licenza de dobre cara

Se non podes ler todos os caracteres con claridade nunha pantalla pequena, é probable que o revisor da FAA tampouco poida. Escanea de novo antes de envialo.*

Canto tempo leva o procesamento da verificación da FAA?

A tramitación adoita tardar entre 45 e 90 días, pero ese intervalo é unha estimación, non un compromiso contractual. A duración real depende en gran medida da carga de traballo administrativa e da capacidade de resposta da CAA do seu país de orixe, factores totalmente alleos ao control da FAA.

A Carta de Verificación xeralmente é válida durante seis meses a partir da data de emisión, a menos que a súa CAA especifique un período de validez máis curto ou a súa licenza estranxeira subxacente caduque antes de que se peche ese período.

Medidas prácticas para reducir os atrasos:

• Ponte en contacto coa túa CAA de orixe de forma proactiva despois de enviar a solicitude: pídelles que confirmen que recibiron a solicitude de verificación da FAA e se necesitan algún formulario adicional de ti.
• Proporcione á súa CAA o seu nome completo exactamente como aparece na súa licenza, o seu número de licenza e a data aproximada en que se enviou a solicitude da FAA.
• Fai un seguimento coa túa CAA cada dúas ou tres semanas se non recibiches confirmación da súa resposta
• Supervisa a túa conta de IACRA regularmente; a carta aparece alí unha vez que a FAA completa o procesamento

Que fas despois de recibir a Carta de Verificación?

A chegada da carta á túa conta de IACRA é o sinal para seguir adiante, non antes. Segundo as instrucións de preguntas frecuentes da FAA, despois da verificación, normalmente terás que completar unha proba de coñecementos escrita e visitar un FSDO coa carta para finalizar a túa solicitude nos Estados Unidos.

Pasos posteriores á verificación na orde indicada:

1. Descarga e imprime a Carta de Verificación desde a túa conta de IACRA. Leva a copia impresa a cada cita da FAA.
2. Ponte en contacto co FSDO escollido ou cun examinador designado para programar a solicitude en persoa ou o checkride. Deixa polo menos dúas semanas para a programación despois do teu contacto inicial.
3. Complete calquera proba escrita de coñecementos da FAA obrigatoria antes da súa cita co FSDO se aínda non o fixo.
4. Reúna toda a documentación para levar ao FSDO ou ao examinador.
5. Se as operacións planificadas requiren un certificado médico da FAA dos Estados Unidos, localice un examinador médico de aviación (AME) a ​​través do localizador de AME da FAA e programe o seu exame antes ou simultaneamente á programación do FSDO.

Documentos que debes levar á túa cita co FSDO ou co examinador:

• Carta de verificación impresa
• Licenza de piloto estranxeira orixinal (non unha copia)
• Certificado médico estranxeiro vixente ou certificado médico da FAA dos Estados Unidos
• Pasaporte válido e documento de identidade con fotografía emitido polo goberno
• Resultados da proba escrita de coñecementos (se corresponde ao certificado ou cualificación solicitada)

Un erro común é pensar que un certificado médico estranxeiro cumpre automaticamente os requisitos médicos dos Estados Unidos para as operacións en curso. Para moitos tipos de certificados e privilexios, necesitarás un certificado médico da FAA dos Estados Unidos emitido por un AME; confirma este requisito co teu FSDO antes da túa cita.

Que países teñen requisitos de verificación adicionais?

A FAA identifica explicitamente seis países cuxos solicitantes deben completar pasos adicionais antes de que a súa CAA de orixe responda a unha solicitude de verificación da FAA. Se a súa licenza foi emitida en calquera destes países, a presentación estándar da IACRA por si soa non é suficiente.

Países con requisitos adicionais:

• Australia — presentar o formulario complementario requirido directamente á CASA (Autoridade de Seguridade da Aviación Civil) antes ou simultaneamente á presentación á FAA
• Chipre — presentar o formulario específico do país ao Departamento de Aviación Civil de Chipre
• Irlanda — presentar o formulario complementario á Autoridade de Aviación Irlandesa (IAA)
• Malaisia — presentar o formulario adicional á Autoridade de Aviación Civil de Malaisia ​​(CAAM)
• Nova Zelandia — presentar o formulario complementario á Autoridade de Aviación Civil de Nova Zelandia (CAA NZ)
• Reino Unido — presentar o formulario complementario á Autoridade de Aviación Civil (CAA do Reino Unido)

O proceso é dobre: ​​envías o formulario de verificación da FAA (AC 8060-71 a través de IACRA ou por correo) a AFB-720 e envías por separado o formulario suplementario específico do país á túa CAA de orixe. A solicitude de verificación da FAA non se pode completar ata que a CAA reciba e procese o formulario suplementario pola súa parte. Os solicitantes destes seis países deben contactar primeiro coa súa CAA de orixe para obter o formulario suplementario correcto e confirmar os requisitos de presentación antes de iniciar o proceso IACRA.

Que erros causan máis atrasos e denegacións?

A maioría dos atrasos na verificación son autoinflixidos: erros evitables na fase de presentación que desencadean solicitudes de seguimento da FAA e prolongan o prazo semanas.

Os erros máis frecuentes:

• Escaneos de licenzas ilexibles onde os números ou as datas de caducidade son ilexibles
• Faltan traducións ao inglés para licenzas non inglesas
• Discrepancias no nome ou na data de nacemento entre o formulario e a licenza (mesmo pequenas diferenzas ortográficas)
• Omisión do campo de localización FSDO no formulario
• Non responder ás solicitudes de seguimento da FAA dentro do prazo requirido

Ese último punto ten unha dura consecuencia. Segundo as instrucións suplementarias para AC 8060-71, a FAA pechará unha solicitude de verificación despois de 20 días hábiles se o solicitante non responde a unha solicitude de información que falta. Unha solicitude pechada significa comezar todo o proceso de novo, engadindo meses ao seu prazo.

Se a súa CAA responde con datos incompletos ou rexeita a verificación:

• Ponte en contacto directamente coa túa CAA de orixe e pídelle que identifique a información que precisa para completar a súa resposta á FAA
• Proporcione calquera documento de apoio que solicite a CAA, que pode incluír copias orixinais de licenzas, formularios de solicitude ou documentos de identidade.
• Se a CAA continúa sen responder, póñase en contacto directamente coa AFB-720 para discutir os seguintes pasos; a FAA non pode obrigar a unha CAA a responder, pero pode asesorar sobre alternativas.

Consello Pro: Se o teu permiso de conducir estranxeiro e o certificado médico aparecen nun único documento (algo habitual nalgúns países), indícao explicitamente na túa solicitude. Aclara se estás a solicitar a verificación só do permiso de conducir ou tanto do permiso como do certificado médico nese documento combinado. A ambigüidade neste caso adoita provocar atrasos no procesamento e solicitudes incorrectas.

Como fas o seguimento da túa solicitude e con quen te poñes en contacto?

Unha vez enviada a través de IACRA, o estado da túa solicitude de verificación será visible na túa conta. Consulta as notas da conta e os campos de estado da solicitude regularmente; a FAA actualízaos cando recibe unha resposta da CAA e cando se carga a carta.

Guía de seguimento e contacto:

• Inicia sesión en IACRA usando o teu FTN e comproba o estado da túa solicitude polo menos unha vez cada dúas semanas
• Se non aparece ningunha actualización despois de 60 días, póñase en contacto coa Sección de Certificación de Aviadores (AFB-720) usando o correo electrónico e o número de teléfono publicados na páxina do formulario da FAA.
• Ao contactar co AFB-720, indique o seu nome legal completo, o número de teléfono fixo, a data de presentación e o país emisor; isto permitirá que o persoal localice o seu ficheiro rapidamente.
• Ponte en contacto coa túa CAA de orixe por separado e pídelle que confirme que recibiu a solicitude da FAA e se respondeu; indícalles o teu número de licenza e a data aproximada en que se enviou a solicitude da FAA.
• Fai un seguimento coa túa CAA cada dúas ou tres semanas se non confirmaron unha resposta; as consultas educadas e específicas que fan referencia ao teu número de licenza e á data da solicitude da FAA procésanse máis rápido que as consultas xerais sobre o estado.

Cando escalar: se a súa CAA confirma que respondeu á FAA pero a súa conta de IACRA non mostra actualizacións despois de 30 días adicionais, póñase en contacto co AFB-720 por teléfono e indique a data de resposta da CAA. Esta é a forma máis eficiente de resolver unha lagoa de procesamento.

Como pode unha escola de voo dos Estados Unidos axudarche na verificación e conversión?

Navegar polo proceso de verificación da FAA desde fóra dos Estados Unidos engade unha capa de complexidade administrativa que unha academia de voo estadounidense ben estruturada pode reducir substancialmente. O apoio práctico que ofrece unha escola vai moito máis alá da instrución na aula.

Servizos que unha academia de voo cualificada adoita ofrecer aos estudantes internacionais:

• Revisión de documentos antes da presentación á IACRA: detección de dixitalizacións ilexibles, lagoas de tradución e erros nos campos de formulario antes de que cheguen á FAA
• Axuda para configurar unha conta de IACRA e completar formularios guiados
• Coordinación de citas do FSDO ou programación de examinadores designados
• Preparación práctica para a proba calibrada para o certificado ou a cualificación específica solicitada
• Guía para visados ​​e visados ​​de estudante M1 para estudantes internacionais

A Florida Flyers Flight Academy ten a autorización de autoexame, o que significa que a academia pode realizar checkrides da FAA internamente. Para os estudantes internacionais, isto elimina o obstáculo na programación que normalmente existe entre a recepción da carta de verificación e a realización do exame práctico. En lugar de esperar semanas por un examinador designado dispoñible, os estudantes poden pasar directamente da verificación á preparación do checkride dentro do propio horario da academia.

A estrutura acelerada da academia (de PPL a ATP en 111 horas de adestramento de voo) está deseñada especificamente para estudantes que precisan converter credenciais e acumular horas nos Estados Unidos de forma eficiente. A asistencia para o visado M1 está integrada no proceso de matrícula, o que é importante para estudantes internacionais que precisan coordinar o estado do visado cos prazos de formación.

A FAA cobra algunha taxa pola verificación?

A FAA non cobra unha taxa de solicitude por presentar o formulario AC 8060-71 nin por procesar unha solicitude de verificación de licenza estranxeira a través de IACRA. O proceso de verificación en si é gratuíto por parte da FAA.

Non obstante, a súa CAA de orixe pode cobrar a súa propia taxa administrativa para procesar a solicitude de verificación da FAA. As estruturas de taxas varían segundo o país e a CAA: algunhas non cobran nada, outras cobran unha modesta taxa administrativa. Póñase en contacto directamente coa súa CAA de orixe para confirmar se se aplica unha taxa antes de enviala, para que poida elaborar un orzamento e responder con prontitude se é necesario o pago para publicar a súa resposta.

Por outra banda, calquera custo asociado coa obtención de traducións ao inglés da súa licenza, a legalización de documentos ou a obtención dun informe médico da FAA dos Estados Unidos dun AME é responsabilidade súa e non está cuberto polo proceso de verificación da FAA.

Que papel xoga a túa CAA de orixe no proceso de verificación?

A CAA estranxeira non é un participante pasivo. É a fonte autorizada na que se basea a FAA para confirmar que a túa licenza é xenuína, está vixente e foi emitida segundo as normas regulamentarias dese país. Sen a resposta afirmativa da CAA, a FAA non pode completar a verificación independentemente de como de completa estea a túa propia presentación.

Cando a FAA recibe a túa solicitude de AC 8060-71, envía unha solicitude de verificación formal directamente á CAA emisora. A continuación, a CAA comproba os seus propios rexistros, confirma os detalles da licenza e responde á FAA. A FAA non pode obrigar a unha CAA a responder nun prazo determinado, polo que o contacto proactivo coa túa CAA é a forma máis eficaz de reducir o prazo xeral.

Como verificar a información de contacto da CAA do teu domicilio:

• Usa o directorio da OACI en icao.int, que enumera as autoridades de aviación civil dos estados membros cos seus datos de contacto oficiais.
• Compara co sitio web da autoridade de aviación gobernamental do teu país: busca "[nome do país] autoridade de aviación civil" nun dominio oficial do goberno.
• Evita directorios de terceiros; os datos de contacto da CAA cambian e a información desactualizada provoca correspondencia mal dirixida que engade semanas á túa liña de tempo.

Se a información de contacto da súa CAA cambiou desde que se lle emitiu a licenza, notifiqueo á AFB-720 cando envíe a súa solicitude de verificación para que a FAA utilice o enderezo correcto.

Cales son as túas opcións se os atrasos na verificación superan os 90 días?

A estimación de 45 a 90 días supón unha CAA que responda e unha presentación completa. Na práctica, algunhas CAA tardan considerablemente máis e non existe ningún mecanismo da FAA para forzar unha resposta acelerada.

Medidas provisionais cando os atrasos se estenden máis alá da xanela típica:

• Ponte en contacto directamente coa túa CAA de orixe e solicita unha confirmación por escrito de que recibiron a solicitude da FAA e a data de resposta prevista. Unha confirmación por escrito ofréceche un punto de referencia para o seguimento.
• Ponte en contacto coa AFB-720 para confirmar que se enviou a solicitude da FAA e para preguntar se algunha información adicional que recibas axudaría a que o proceso avance.
• Aproveita o período de espera de xeito produtivo: completa calquera proba escrita de coñecementos da FAA requirida, obtén o teu certificado médico da FAA dos Estados Unidos dun AME e finaliza a túa selección de FSDO ou examinador para que poidas mudarte inmediatamente en canto chegue a carta.
• Asegúrate de que o teu pasaporte siga sendo válido moito máis alá da data prevista da túa cita co FSDO. Os pilotos internacionais que planean viaxar aos Estados Unidos para a súa solicitude en persoa deben revisar requisitos de validez do pasaporte e confirmar que os seus documentos cumpren os requisitos de entrada antes de reservar a viaxe.
• Se a súa carta de verificación caduca (validez de seis meses) antes de completar o proceso da FSDO debido a atrasos prolongados, terá que iniciar unha nova solicitude de verificación. É fundamental programar a súa cita coa FSDO dentro do período de validez da carta.

Non existe un proceso formal de apelación para os atrasos da CAA. A postura da FAA é que a verificación depende da cooperación da CAA e que a axencia non pode substituír a resposta oficial da CAA polo seu propio criterio. Un seguimento persistente e documentado coa súa CAA é o camiño máis fiable cara adiante.

Unha perspectiva práctica sobre o tempo e o que ven realmente as escolas de voo

A estimación de 45 a 90 días é o número que a maioría dos solicitantes planean, e tamén é o número que con máis frecuencia os sorprende. Na práctica, a diferenza é maior do que suxire a estimación. Algunhas CAA responden en dúas semanas; outras tardan de catro a cinco meses, especialmente durante os períodos administrativos de maior demanda ou cando os formularios suplementarios específicos do país non se presentaron correctamente.

O patrón máis consistente entre os estudantes internacionais que superan a verificación de forma eficiente é o contacto temperán e proactivo coa CAA, é dicir, non esperar a que a FAA inicie a conversa e logo esperar que a CAA responda a tempo. Os estudantes que se poñen en contacto coa súa CAA de orixe nunha semana despois de enviar a súa solicitude á IACRA, confirman a recepción e preguntan que necesita a CAA para procesar a solicitude da FAA, adoitan ver unha resposta máis rápida que aqueles que a envían e esperan pasivamente.

A disciplina de programación importa tanto como a disciplina de presentación. Reserva a túa cita co FSDO só despois de que a carta estea na túa conta de IACRA. Reserva a viaxe aos Estados Unidos só despois de ter tanto a carta como unha data confirmada do FSDO ou do examinador. O custo dun voo internacional reprogramado e a perda dun bloque de adestramento é real e pódese evitar totalmente cunha postura de programación conservadora.

Un punto que paga a pena aclarar: a Carta de Verificación non garante que se che emita o certificado estadounidense. Só cumpre os requisitos previos da documentación. O inspector ou examinador da FAA aínda avalía a túa solicitude segundo os seus méritos: as puntuacións das probas escritas, o teu rendemento práctico e o teu estado médico seguen sendo requisitos independentes. Considera a carta como a liña de partida, non como a liña de meta.

Florida Flyers Flight Academy: apoio práctico para pilotos internacionais

Os pilotos internacionais que desexen apoio estruturado durante o proceso de verificación e conversión teñen un camiño directo na Florida Flyers Flight Academy. O equipo da academia revisa os teus documentos antes da presentación á IACRA, sinala erros comúns e axúdache a coordinar a túa cita co FSDO ou a programación do examinador designado unha vez que chegue a túa carta de verificación.

Coa Autoridade de Autoexame, Florida Flyers realiza as comprobacións da FAA internamente, unha vantaxe concreta para os estudantes internacionais que non poden permitirse o luxo de esperar semanas por un examinador dispoñible despois de recibir a súa carta. Tanto se estás a converter unha licenza estranxeira como se estás a construír horas para converterte en ATP, a estrutura acelerada da academia lévate da verificación ao certificado nun prazo definido e predicible. Contacte con Florida Flyers Flight Academy para solicitar unha consulta e iniciar o proceso de verificación coa orientación dun experto.

Fontes

Usa estas fontes autorizadas da FAA directamente: cada ligazón abre un recurso específico que necesitarás nunha fase diferente do proceso.

• Formulario AC 8060-71: verificación da autenticidade dunha licenza e certificación médica estranxeiras
• Iacra
• Verificación da autenticidade da licenza, habilitación e certificación médica estranxeiras. Información e instrucións complementarias

Recoméndase

• Un momento, por favor…