O custo máis baixo de converterse en piloto

casa / Información sobre a carreira de piloto de liña aérea / O custo máis baixo de converterse en piloto
custo de converterse en piloto
Unha visión xeral do custo de converterse en piloto, requisitos de piloto privado, custo de piloto privado, requisitos de piloto comercial, custo da escola de voo dos EUA, mellores escolas de voo dos EUA, das mellores academias de voo dos EUA. Convértete en piloto hoxe.

De pequeno, moitos de nós soñamos con sobrevolar os ceos como piloto. A idea de tomar o control dunha máquina poderosa e navegar polo noso camiño a través das nubes é realmente un pensamento estimulante. Non obstante, a medida que envellecemos, podemos comezar a preguntarnos sobre os aspectos prácticos de perseguir este soño. Unha das principais consideracións é o custo de converterse en piloto. Neste artigo, exploraremos os distintos custos que implica converterse en piloto nos Estados Unidos, discutiremos os diferentes tipos de licenzas e certificacións de piloto e proporcionaremos consellos para reducir o custo da escola de voo e o custo de converterse en piloto.

Custo de converterse en piloto de liña aérea

Tempo de adestramento en voo Tempo 141

Custo da formación de piloto privado PPL

Custo do PPL de adestramento de pilotos privados: entre $ 5,900 e $ 8,900

Custo do adestramento IFR do avión de cualificación de instrumentos

Custo do avión de clasificación de instrumentos: de $ 8,900 a $ 11,900

Custo da formación de pilotos comerciais de avións

Custo da parte 141.55(e) do motor único de piloto comercial: 14,900 dólares

Custo da clasificación de varios motores

Custo da clasificación de varios motores: 8,900 dólares

Custo do instrutor de voo certificado CFI

Custo da formación de instrutor de voo certificado CFI: $ 7,900

Custo estimado: 52500 USD

Subministración:

  • libros
  • Escola de terra en liña
  • Adestramento de piloto privado
  • Formación en Valoración de Instrumentos
  • Formación de Piloto Comercial
  • Valoración de varios motores
  • Formación de instrutor de voo certificado CFI

Ferramentas:

  • Cessna 152
  • Cessna 172P
  • Cessna 172SP

Os diferentes tipos de licenzas e certificacións de piloto

Existen varios tipos de licencias e certificacións de piloto dispoñible nos EUA, e cada un ten o seu propio conxunto de requisitos e custos para converterse en piloto. As licenzas máis comúns inclúen:

  1. Licenza de piloto privado (PPL) – Esta licenza permítelle voar con fins recreativos e de transporte persoal, pero non se lle compensará polos seus servizos de voo.
  2. Licenza de piloto comercial (CPL) – Cun CPL, pode ser contratado como piloto e cobrar polos seus servizos. Esta licenza é necesaria para aqueles que queiran seguir unha carreira na aviación, como traballar para unha compañía aérea, compañía de chárter ou instrutor.
  3. Licenza de Piloto de Transporte Aéreo (ATPL) – O máis alto nivel de certificación de piloto, a ATPL permítelle servir como capitán ou primeiro oficial dunha compañía aérea.
  4. Valoración do instrumento (IR) – Esta certificación adicional permítelle voar baixo as regras de voo por instrumentos (IFR), que é esencial para voar en condicións de mala visibilidade.
  5. Valoración de varios motores (ME) – Con esta cualificación, pode operar avións con máis dun motor.

Comprender o custo de converterse en piloto

a. Custos do piloto privado

O custo do adestramento de pilotos privados pode variar moito dependendo da escola de voo, a localización e o tipo de avión utilizado para o adestramento. De media, leva entre 60 e 75 horas de voo para acadar un PPL. Os custos de converterse en piloto e piloto privado implicados na obtención dunha PPL inclúen:

  1. Instrución de voo de piloto privado - A maioría das escolas de voo cobran entre $ 75 e $ 95 por hora por instrución de voo, polo que espera pagar entre $ 2,400 e $ 4,500 por este compoñente.
  2. Aluguer de avións – O custo de alugar unha aeronave para fins de adestramento oscila entre $ 100 e $ 150 por hora. Para 60-75 horas de voo, isto equivale a $ 6,000 a $ 11,250.
  3. Escola Privada de Terra de Pilotos – A escola terrestre abarca os aspectos teóricos do voo e prepárache para o exame escrito da FAA. O custo da escola terrestre pode variar entre $ 300 e $ 500.
  4. Taxa do exame escrito da FAA - A taxa para realizar o exame escrito da FAA é de aproximadamente $ 165.
  5. Proba práctica da FAA (Checkride) – A proba práctica, ou checkride, é o paso final para obter o teu PPL. O custo desta proba oscila entre os 800 e os 1,000 dólares.

Tendo en conta todos estes custos, o custo medio de obter unha PPL nos EE. UU. está entre os 9,250 e os 17,100 dólares.

b. Custos do Piloto Comercial

O custo da formación de pilotos comerciais e o custo de converterse en piloto tamén pode variar dependendo de factores como a escola de voo, a localización e o tipo de avión utilizado para o adestramento. En xeral, leva entre 200 e 250 horas totais de voo para obter un CPL. En Florida Flyers Flight Schook cun curso de piloto comercial aprobado FAR Part 141.55e, as horas necesarias son só 111 para converterse en piloto comercial. Os custos que implica a obtención dun CPL inclúen:

  1. Custo da instrución de voo – Os custos de instrución de voo para un CPL adoitan ser máis altos que para un PPL, oscilando entre 75 e 95 dólares por hora. Para 100-150 horas de voo adicionais, isto equivale a $5,000 a $11,250.
  2. Aluguer de avións – Do mesmo xeito que co PPL, os custos de aluguer de aeronaves oscilan entre os 100 e os 150 dólares por hora. Para 100-150 horas de voo adicionais, isto ascende a $ 10,000 a $ 22,500.
  3. Escola de Terra - A escola de terra para un CPL pode custar entre $ 500 e $ 1,000.
  4. Taxa do exame escrito da FAA - A taxa por realizar o exame escrito da FAA para un CPL é de aproximadamente $ 165.
  5. Proba práctica da FAA (Checkride) – O custo do checkride CPL adoita ser superior ao do PPL, que varía de $ 800 a $ 1,200.

Tendo en conta todos estes custos, o custo medio de obter un CPL nos EUA está entre $ 16,250 e $ 35,900. É importante ter en conta que estas cifras súmanse ao custo de converterse en piloto e obter un PPL. Se estás interesado custos do adestramento en voo nos EE. UU., consulta esta guía práctica de estimación para obter información detallada.

Factores que afectan o custo da formación de pilotos

Varios factores poden afectar o custo da formación do piloto, incluíndo:

  1. Escola de Voo – O custo do adestramento en voo pode variar moito dunha escola de voo a outra. É esencial investigar e comparar diferentes escolas de voo para atopar unha que ofreza a mellor relación calidade-prezo.
  2. localización – O custo da vida na zona onde está a súa escola de voo tamén pode afectar o custo global da formación. Por exemplo, a formación nunha cidade importante pode ser máis cara que nunha zona rural.
  3. Tipo de aeronave – O tipo de avión no que adestras tamén pode afectar o custo do teu adestramento de piloto. Xeralmente, adestrar nun avión máis novo e avanzado será máis caro que adestrar nun avión máis antigo e menos avanzado.
  4. Horario de voo – O número de horas de voo necesarias para obter a súa licenza tamén afectará o custo da formación. Algúns estudantes poden necesitar máis horas para acadar a competencia, mentres que outros poden necesitar menos horas.
  5. Calificacións e certificacións adicionais – Se optas por obter cualificacións e certificacións adicionais, como unha cualificación de instrumentos ou unha cualificación de varios motores, os custos xerais da formación de pilotos aumentarán.

Florida Flyers Flying School: unha escola de voo mellor clasificada nos Estados Unidos

Unha das mellores escolas de voo dos Estados Unidos, e particularmente de Florida, é a Florida Flyers Flying School. Como escola de voo de primeira liña, Florida Flyers ofrece unha ampla gama de programas de formación de pilotos, desde a formación de pilotos privados ata formación de piloto comercial e ademais. A escola é coñecida polos seus instrutores experimentados, as súas instalacións de última xeración e a frota de avións ben mantida.

Florida Flyers Flying School se enorgullece de ofrecer formación personalizada e de alta calidade a cada estudante. Ao centrarse na seguridade, a profesionalidade e a atención individualizada, Florida Flyers gañou a reputación de producir pilotos hábiles e seguros preparados para afrontar os desafíos da industria da aviación.

Requisitos de piloto privado segundo FAR 61.109

Antes de que poidas obter o teu Licenza de Piloto Privado, debes cumprir certos requisitos segundo o Regulamento Federal de Aviación (FAR) Parte 61.109. Estes requisitos inclúen:

  1. Ter polo menos 17 anos para unha habilitación de avión ou helicóptero, ou 16 anos para unha habilitación de planeador ou globo.
  2. Ser capaz de ler, falar, escribir e comprender a lingua inglesa.
  3. Posuír un certificado médico de terceira clase da FAA.
  4. Completa un mínimo de 40 horas de voo, incluíndo polo menos 20 horas de instrución de voo e 10 horas de voo en solitario.
  5. Superar o exame escrito da FAA cunha puntuación igual ou superior ao 70%.
  6. Superar a proba práctica da FAA, ou checkride, que consiste nun exame oral e unha proba de voo cun examinador da FAA.
  7. Registre polo menos 3 horas de tempo de voo de travesía, incluído un voo de travesía de polo menos 100 millas náuticas.
  8. Realiza polo menos 3 horas de adestramento en voo nocturno, incluíndo un voo de polo menos 100 millas náuticas e 10 despegues e aterraxes ata un punto final.
  9. Realizar polo menos 3 horas de adestramento en voo sobre o control e as manobras dun avión só por referencia aos instrumentos.

Cumprir estes requisitos pode levar desde uns meses ata un ano, dependendo da túa dispoñibilidade e do horario da escola de voo.

Requisitos e requisitos previos para o piloto comercial

Para obter unha Licenza de Piloto Comercial, debes cumprir os requisitos establecidos na Parte 61.129 FAR. Estes requisitos inclúen:

  1. Manter un PPL válido.
  2. Ter 18 anos como mínimo.
  3. Posuír un certificado médico de segunda clase da FAA.
  4. Completa un mínimo de 250 horas de voo, incluíndo polo menos 100 horas de tempo de piloto ao mando e 50 horas de tempo de voo a través do país.
  5. Superar o exame escrito da FAA cunha puntuación igual ou superior ao 70%.
  6. Superar a proba práctica da FAA, que consiste nun exame oral e unha proba de voo cun examinador da FAA.

Cumprir estes requisitos pode levar entre un ano e dous anos, dependendo da túa dispoñibilidade e do horario da escola de voo.

Consellos para reducir o custo da escola de voo nos EUA

Aínda que perseguir os teus soños de aviación pode ser caro, hai varias formas de reducir o custo da escola de voo e o custo de converterse en piloto. Aquí tes algúns consellos:

  1. Escolla a escola de voo correcta – Investiga diferentes escolas de voo e compara os seus custos e comentarios para atopar unha que ofreza a mellor relación calidade-prezo.
  2. Considere a formación nun lugar menos custoso – Se é posible, considerar a formación nunha zona rural cun custo de vida máis baixo.
  3. Estar preparado para cada lección – Veña preparado para cada lección para maximizar o seu tempo no aire e minimizar o número de horas de voo necesarias para acadar a competencia.
  4. Voa constantemente – O voo constante axudarache a manter a competencia e reducir o número de horas de voo necesarias para obter a túa licenza.
  5. Práctica fóra das clases – Practicar o voo fóra das clases, como mediante simuladores de voo ou estudando material escolar en terra, para reducir o número de horas necesarias no aire.
  6. Considere as opcións de financiamento – Moitas escolas de voo ofrecen opcións de financiamento para axudar a repartir o custo da formación durante un período máis longo.

Os beneficios e custo de converterse en piloto en Florida

Se estás pensando en perseguir os teus soños de piloto nos Estados Unidos, Florida é unha excelente opción. Co seu bo tempo durante todo o ano, o seu terreo diverso e a proximidade de moitas compañías de aviación, Florida ofrece moitos beneficios aos aspirantes a pilotos.

  1. Bo tempo todo o ano – Florida goza de bo tempo durante todo o ano, o que significa que é posible voar case todos os días.
  2. Terreo Diverso – O diverso terreo de Florida, desde os Everglades ata o Golfo de México, ofrece unha gran variedade de experiencias de voo.
  3. Proximidade ás compañías de aviación – Florida é o fogar de moitas compañías de aviación, incluíndo compañías aéreas, compañías de chárter e fabricantes de avións, que poden ofrecer oportunidades de traballo para aspirantes a pilotos.
  4. Escolas de voo mellor clasificadas - Como se mencionou anteriormente, Florida é o fogar dalgunhas das mellores escolas de voo dos Estados Unidos, incluíndo a Florida Flyers Flying School.

Conclusión: perseguindo os teus soños de aviación

En conclusión, perseguir os teus soños de aviación pode ser un esforzo caro pero gratificante. Ao comprender o custo de converterse nun piloto implicado, elixir a escola de voo adecuada e tomar medidas para reducir o custo da formación, podes obter a túa licenza de piloto e iniciar unha carreira gratificante na aviación. Florida é unha excelente opción para o adestramento de pilotos, co seu bo tempo, o seu terreo diverso e as mellores escolas de voo. Entón, a que estás esperando? Comeza hoxe a túa viaxe para converterte en piloto nos Estados Unidos!

Reduce o custo de converterse en piloto e ponte en contacto coa Florida Flyers Flight Academy en + 1 904 209 3510 ou visite o noso formulario de contacto

Comprende o variables que inflúen no custo das escolas de voo en flightschoolusa.com. Descubrir por que a xente prefire escolas de pilotos de aerolíneas exitosas para a súa formación e explorar as razóns detrás do fracaso dos estudantes de voo. Obtén información valiosa e toma decisións informadas sobre a túa viaxe de educación en aviación.

Gústame e comparte

Imaxe da Academia de Voo e Formación de Pilotos de Florida Flyers
Academia de voo e formación de pilotos de Florida Flyers

Pode gusta

Póñase en contacto

nome

Programar unha visita ao campus