Atopar a mellor escola de voo preto de min para adestrar voo é unha das tarefas máis desafiantes. Como hai centos de escolas de voo nacionais e aínda máis escolas de voo para estudantes internacionais de voo, como atopar a escola de voo adecuada?

Como atopar unha escola de voo - opcións

Cales son os criterios para atopar a escola de voo adecuada para o teu adestramento en voo? En primeiro lugar, a distancia é un factor importante. Canto tempo tes que conducir ata as túas clases diarias de adestramento en voo?

Como atopar unha escola de voo preto de min? A maioría das áreas teñen varias escolas de voo para escoller. Os aeroportos rexionais ou locais albergan na súa maioría máis dunha escola de voo. A pregunta é, estás a buscar unha escola de voo Parte 141 aprobada pola FAA ou é suficiente unha escola de voo Parte 61 para a túa formación?

Parte 141 vs. Parte 61 escola de voo

Cal é a diferenza entre unha escola de voo aprobada pola Parte 141 da FAA e unha escola de voo da Parte 61?

Escolas de voo FAA FAR Parte 141 debe pasar por un proceso de aprobación detallado e obter a aprobación para cada curso da escola de voo, como o adestramento en voo PPL de piloto privado, o curso de habilitación de instrumentos e/ou o curso de piloto comercial. Cada curso da escola de voo ten un programa co tempo asignado para cada lección de voo. Cada lección de voo ou escola terrestre ten un plan de lección estruturado.

A Administración Federal de Aviación garantirá unha formación en voo de calidade para FAR Parte 141 escolas de voo, os instrutores de voo deben seguir unhas pautas estritas e cada estudante de voo inscrito nun curso aprobado pola Parte 141 da FAA está a ser calificado e debe cumprir os estándares de finalización de cada lección de voo para poder pasar á seguinte.

As escolas de voo da Parte 61 da FAA non teñen estes mecanismos de control de calidade. Se o adestramento en voo é impartido por un instrutor de voo independente da Parte 61 ou a FAA Parte 61 escola de voo, os estudantes de voo deben recibir instrucións para cumprir os requisitos da FAA para cada certificado de piloto ou cualificación de piloto, tal e como se describe no FAR.

O adestramento de piloto privado require un mínimo de 40 horas de voo total baixo a FAR Part 61, mentres que un curso aprobado da FAA Part 141 só require 35 horas de voo.

Aínda que a orde na que se ensinan os temas ao estudante de voo segundo a Parte 61 da FAA non ten que estar nunha orde determinada, segundo a Parte 141 da FAA, cada lección está secuenciada e os estudantes de voo e os instrutores de voo deben seguir o adestramento de voo. temario.

• Experiencia Escola de Voo
• Flota de avións da Escola de Voo
• Prezos e tarifas da escola de voo
• Visita a escola de voo

Custo estimado: 29000 USD

Subministración:

• Piloto privado
• Clasificación do instrumento
• Piloto comercial
• Valoración de varios motores
• Instructor de voo certificado

Ferramentas:

• Instructor de voo
• Libro de piloto privado
• Libro de valoración de instrumentos
• Libro piloto comercial
• Libro CFI
• Planos de lección

Materiais: Plan de lección Plotter E6B Rexistro de voos da aplicación Foreflight