Abiazio Ikastaroen Tasak: 141. zatiaren eta 61. zatiaren prestakuntza, dirua aurrezten dizuna

Zein da hegaldi eskolaren batez besteko kostua?

Galdetu edozein hegaldi eskolari haien kostu totalari buruz eta tarte lauso bat jasoko duzu, agian 80,000 $-tik 150,000 $-ra, baina gutxitan erantzun zuzena. Ez da kasualitatea. Abiazio ikastaroen tasak industriako sekretu ondoen gordetako bat dira oraindik, eskolek erakargarriak diruditen zenbakiak aukeratzen baitituzte benetako gastuak letra txikian ezkutatzen dituzten bitartean. Prezioen joko bat da, ikasle ezjakinei behar baino hamar milaka gehiago kostatzen diena.

Hemen zer da hegaldi prestakuntza Industriak ez dizu aurrez esango: FAAren 141. eta 61. zatietako ziurtagiri-bideak 40,000 dolar edo gehiagotan aldea izan dezakete lizentzia berdinentzat. Etorkizuneko pilotu gehienek beren programa kokapenaren edo marketinaren arabera aukeratzen dute, egiturazko kostu-desberdintasun horiek ulertu beharrean.

Azterketa honek hegazkintzako ikastaroen tasen atzean dauden benetako zenbakiak agerian uzten ditu eta zure dirua nora doan zehazki erakusten dizu.

Zer da Abiazio Eskola?

Abiazio eskola pilotu aspiranteak bidaiari izatetik hegazkinlari ziurtagiridun izatera eraldatzen diren lekua da, baina ez da unibertsitate tradizionalaren antzekoa. Ez dago egoitza-bizitzarik, ezta hautazko ikastarorik ere, eta zalantzarik gabe ezta udaberriko oporrik ere. Gauza bakarra ordaintzen ari zara: hegaldi orduak eta... Federal Aviation Administration ziurtagiriak hegazkinak legez gidatzeko aukera ematen dizutenak.

Negozio eredua erraza da. Hegaldi eskolek orduko hegazkinen alokairua, orduko irakaslearen denbora eta lurreko eskolako materialak aurrez kobratzen dizkizute. Batzuek kostu horiek finantzaketa erakargarria duten programa paketeetan biltzen dituzte, eta beste batzuek, berriz, dena bereizita zehazten dute. Ez bata ez bestea ez dute bermatzen benetan gastatuko duzunaren gardentasuna.

Abiazio eskola gehienak bi kategoriatan sailkatzen dira: FAAk onartutako curriculumak dituzten 141. zatiko eskolak, edo epe zurrunik gabeko prestakuntza malgua eskaintzen duten 61. zatiko eskolak. Bereizketa horrek etorkizuneko ikasle gehienek uste baino askoz gehiago axola du.

Hona hemen errealitatea: hegazkintza eskola ez da hitzaldi eta azterketei buruzkoa. FAAko aztertzaile bati zeruan ez zarela hilko konbentzitzeko adina hegaldi esperientzia metatzea da. Eskolak hegazkina eta irakaskuntza eskaintzen ditu. Zuk dirua eta praktika ordu amaigabeak ematen dituzu.

Inbertsioa etekina ateratzen die prestakuntza amaitzen dutenei, baina ikasle askori dirurik gabe geratzen zaizkie ziurtagiriak lortu aurretik, hasieratik gutxietsi egin baitzituzten benetako hegazkintza ikastaroen tasak.

FAAren eginkizuna Abiazio Eskoletan

Federal Aviation Administration (FEA) ez ditu airelineak eta aire-espazioa soilik arautzen. Hegaldi-eskolen funtzionamenduaren alderdi guztiak kontrolatzen ditu, irakasleen kualifikazioetatik hasi eta hegazkinen mantentze-lanetarako estandarretaraino. Gainbegiratze honek zuzenean eragiten die hegazkintzako ikastaroen tasei, ikasleek inoiz aurreikusi ez duten moduan.

FAAk hegaldi eskolen gainean duen kontrola honako hauek dira:

• Hegaldi-irakasleen ziurtagiria
• Prestakuntza curriculumak onartzea
• Aireontzien aire-gaitasun eskakizunak
• Ikasle pilotuen ziurtagiri medikoak
• Lizentzia guztietarako azterketa-arauak
• Eskolako funtzionamendu-ziurtagiriak
• Gutxieneko hegaldi orduen eskakizunak

Araudi orok kostua gehitzen du. FAAk 100 orduro hegazkinen ikuskapenak agintzen dituenean, eskolek gastu hori ikasleei pasatzen diete alokairu-tasa altuagoen bidez. Irakasleen ziurtagiriak hegaldi-denbora zehatza eskatzen duenean, eskolek orduko gehiago kobratzen dute, irakasle kualifikatuek soldata handiagoa eskatzen baitute.

FAAren ziurtagiri bikoitzaren sistemak 141. zatiaren eta 61. zatiaren arteko bereizketa sortzen du, eta horrek funtsean eragiten du hegazkintzako ikastaroen tasak. 141. zatiko eskolek FAAren onespena eskatu, curriculuma zehatzak aurkeztu eta aldizkako ikuskapenak jasan behar dituzte. Burokrazia-zama honek dirua kostatzen du, baina eskolei hegaldi-ordu gutxiago dituzten pilotuak ziurtatzeko aukera ematen die.

61. zatiko eskolek FAAren gainbegiratze minimoarekin funtzionatzen dute, malgutasuna eskainiz baina ikasleek ziurtagiria lortu aurretik hegaldi ordu gehiago egitea eskatuz. Bi bideetako batek ere ez du aurrezkiak bermatzen FAAren eskakizunek zure inbertsio osoan nola eragiten duten ulertu gabe.

141. zatia vs 61. zatia: Oinarrizko desberdintasunak ulertzea

141. zatiaren eta 61. zatiaren arteko eztabaidak pilotu foro guztiak menderatzen ditu, baina etorkizuneko ikasle gehienek faktore okerretan jartzen dute arreta. Ez da zein programa den hobea. Baizik eta zein araudi-esparruk kostu gutxiago ematen dizun, nola ikasten duzun eta zenbat denbora eskain diezaiokezun kontuan hartuta.

141. zatia: FAAren gainbegiratzearekin egituratutako prestakuntza

141. zatia eskolak FAAk onartutako programa zorrotzen pean jarduten dute, ikasgai-plan zehatzekin eta aurrerapen-kontrol-puntuekin. Curriculum zurrun bat jarraitzen duzu, etapeen arteko denbora-eskakizun minimoak dituena. Ordainsaria ziurtagiria lortzeko hegaldi-ordu kopurua murriztea da. Pilotu pribatu lizentzia batek gutxienez 35 ordu behar ditu 141. zatiaren arabera, eta 40, 61. zatiaren arabera. Bost orduko alde horrek bakarrik 1,000 eta 1,500 dolar artean aurrezten ditu gutxi gorabehera.

61. zatia: Zure ordutegiaren araberako prestakuntza malgua

Parte 61 Malgutasun osoa eskaintzen du, derrigorrezko curriculumaren egiturarik gabe. Zure irakasleak zure erritmo eta erabilgarritasunera egokitzen ditu eskolak. Asteburuko gerlariak eta ordutegi aldakorrak dituzten ikasleak ondo moldatzen dira hemen, baina hegaldi ordu gehiago beharko dituzu ziurtagiria lortzeko. Malgutasuna erakargarria dirudi, beharrezko ordu gehigarri horiek zuzenean hegazkintzako ikastaroen kuota altuagoak direla konturatzen zaren arte, eta askotan erosotasun onurak gainditzen dituzte.

Abiazio Ikastaroen Tasak Lizentzia Motaren arabera Banatzea

Abiazio ikastaroen tasak izugarri igotzen dira aisialdiko hegalditik airelinea komertzialeko karrerara igarotzen zaren heinean. Ziurtagiri bakoitzaren kostuen egitura ulertzeak aurrekontua zehatz-mehatz egitea eta entrenamenduaren erdian pilotu aspirante askori uxatzen dien etiketa-kolpea saihestea ahalbidetzen dizu.

Pilotu Pribatuaren Lizentzia (PPL): 10,000 $-tik 15,000 $-ra

Zure sarrera puntua hegazkingintzan. 141. zatiko programek gutxienez 35 hegaldi ordu behar dituzte, eta 61. zatiak, berriz, 40 ordu, nahiz eta ikasle gehienek 60 eta 70 ordu artean behar dituzten hegaldi-proba egiteko prest egon aurretik. Kontuan hartu hegazkinaren alokairua orduko 150 eta 180 dolar artean, irakaslearen tasak orduko 60 eta 80 dolar artean, lurreko eskolako materialak, azterketa-tasak eta ziurtagiri medikoen kostuak.

Tresnen Balorazioa: 8,000 $-tik 12,000 $-ra

Instrumentuaren balorazioa eguraldi txarraren hegaldi gaitasuna gehitzen dio zure lizentziari. Espero 40-50 hegaldi ordu benetako edo simulatutako baldintzetan, gehi lurreko eskola zabala. Ikasle askok gutxiesten dituzte simulagailuko denboraren kostuak, orduko 50 eta 100 dolar artekoak ekipamenduaren sofistikazioaren arabera.

Pilotu Komertzialeko Lizentzia: 25,000 $-tik 35,000 $-ra

Hegan egiteagatik ordaindua izateko txartela. Guztira 250 hegaldi ordu behar dira, hau da, denbora asko lortuko duzu zure instrumentu-baimenaren eta hegaldi komertzialeko egiaztapenaren artean. Beharrezko orduen eta zure uneko guztizkoaren arteko aldea bihurtzen da kostu-aldagairik handiena. Alokairu independentearen bidezko denbora-igoerak normalean 120 eta 150 dolar arteko kostua du orduko, prestakuntzarik gabe.

Motor anitzeko balorazioa: 5,000 $-tik 8,000 $-ra

Aire konpainiek eskatzen dute multimotor esperientzia. Prestakuntzak 10 eta 15 ordu arteko bidaiak dakartza bi motorreko hegazkinetan, orduko 300 eta 400 dolar artean alokatzen direnak. Sailkapena bera erraza da, baina hegazkinen orduko kostuak hegaldi orduko sailkapen garestienetako bat bihurtzen du hau.

Kalkulu gordina: zerotik komertzialerako pilotu karrera batek 80,000 eta 120,000 dolar arteko kostua du, zure prestakuntza-eraginkortasunaren eta 141. edo 61. zatiko programak aukeratzen dituzun arabera. Argitaratutako hegazkintzako ikastaroen tasek gutxitan barne hartzen dute gutxienekoek iradokitzen dutena baino ordu gehiago behar izatearen errealitatea.

Abiazio Ikastaroen Ezkutuko Tasak

Hegaldi eskolek beren programen prezioak nabarmen iragartzen dituzte, baina iragarritako hegazkintzako ikastaroen tasek gutxitan islatzen dute ziurtagiriak lortu aurretik ordainduko duzuna. Ezkutuko kostu hauek 15,000 eta 25,000 dolar arteko inbertsio osoari gehitzen diote, eta ikasle prestatu gabeak harrituta geratzen dira hasierako aurrekontuak agortzen direnean prestakuntzaren erdian.

Ezkutuko kostuen kategoria	Kostu sorta tipikoa	Zergatik ez duten eskolek iragartzen
Gutxieneko Hegaldi Ordu Gehigarriak	$ 8,000 - $ 15,000	Ikasle gehienek gutxieneko beharrezkoak baino 20-30 ordu gehiago behar dituzte
FAAren idatzizko azterketaren tasak	$ 600 - $ 900	Ziurtagiri guztietan 175-200 $-ko proba anitz
Checkride tasak (DPE)	$ 2,500 - $ 4,000	Izendatutako pilotu aztertzaileek 600-1,000 dolar kobratzen dituzte kontrol-bidaia bakoitzeko.
Mediku ziurtagiria	$ 150 - $ 300	Beharrezkoa 1-2 urtean behin, adinaren eta ziurtagiri motaren arabera
Liburuak eta materialak	$ 800 - $ 1,500	Ikastaro, eskuliburu, grafiko eta ikasketa giden baliokidetasuna handitzen da
Aurikularrak eta ekipamendua	$ 400 - $ 1,200	Kalitatezko hegazkintzako entzungailuak ezinbestekoak dira, ez aukerakoak
Errepikatu entrenamendua hutsuneen ondoren	$ 2,000 - $ 5,000	Bizitza gertatzen da; entrenamendu-atsedenaldiek moneta leheneratzea eskatzen dute
Hegazkinen Ordutegi Premium	$ 1,000 - $ 3,000	Puntako ordu-tarteak eta asteburuko erabilgarritasuna garestiagoak dira
Huts egin du Checkride berriro proban	$ 800 - $ 1,500	Bigarren saiakeretarako prestakuntza gehigarria gehi aztertzaileen tasak
Erregaiaren errekarguak	Aldakorra	Eskola askok erregaiaren gainordainak gehitzen dituzte prezioak igotzen direnean

Eredua argia da: eskolek gutxienekoak aipatzen dituzte, errealitateak gehienekoak, berriz,. Ikasle adimendunek iragarritako hegazkintzako ikastaroen tasen % 25eko aurrekontua dute, marketin baikorra eta benetako amaiera-kostuak bereizten dituzten gehigarri saihestezin horiek kontuan hartzeko.

Nola murrizten dituen 141. zatiko prestakuntza egituratuak kostu orokorrak

141. zatiak hegazkintzako ikastaroen tasak baxuagoak izatearen ospea ez da marketin hutsa. Egituratutako ikuspegiak dirua aurrezten du hegaldi orduen eskakizunak murriztuz eta aurrerapen sistematikoari esker.

141. zatiko kostu-abantailen artean hauek daude:

• Ziurtagiri bakoitzerako gutxieneko hegaldi ordu murriztuak
• FAAk onartutako ikasketa-planak ikasgaien erredundantzia ezabatzen du
• Etapa-egiaztapenek aurrerapena bermatzen dute aurrera egin aurretik
• Lurreko eskola egituratua kostuan sartuta
• Aurreikus daitezkeen epeek aurrekontua zehatz egiten laguntzen dute

Kalkulua erraza da. 141. zatiaren araberako pilotu pribatuen lizentziek gutxienez 35 ordu behar dituzte, eta 61. zatiaren araberako 40 ordu. Bost orduko alde horrek 1,200 dolar inguru aurrezten ditu berehala. Biderkatu hau kalifikazioen eta hegazkintzako ikastaroen tasen artean, eta horrek 5,000 dolar edo gehiagoko aurrezpen osoa ematen du.

141. zatiaren egitura zurrunak eraginkortasun eza garestia saihesten du. Hegaldi bakoitzak FAA estandarrei lotutako helburu definituak ditu, beraz, irakasleek ezin dute denbora galdu maniobra beharrezkoak ez direnetan.

Tranpa konpromisoa da. 141. zatia egokiena da eskolaren ordutegian etengabe entrenatzen diren ikasleentzat. Klase gehiegi galtzen badituzu, etapa-egiaztapenak errepikatuko dituzu, hegazkintzako ikastaroen tasen abantailak azkar ezabatuz.

61. zatia Malgutasuna: Noiz merezi duen inbertsio gehigarria

61. zatiko prestakuntzak hegazkintzako ikastaroen kuota osoetan gehiago kostatzen du, baina ikasle batzuentzat malgutasunak justifikatzen du hegaldi ordu gehigarrietan gastatutako dolar gehigarri bakoitza.

61. zatia ondoen funtzionatzen du honetarako:

• Ordutegi aurreikusezinak dituzten profesionalak lanean
• Negozioengatik maiz bidaiatzen duten ikasleak
• Ikasgaien erritmo pertsonalizatua nahiago dutenek
• Pilotuak lanaldi osoan lanean ari diren bitartean kalifikazioak gehitzen
• Hainbat tokitan trebatzeko malgutasun geografikoa

Ordaindutako primak zure prestakuntza-egutegiaren gaineko kontrola erosten du. 61. zatiko ikasleek asteetan etenaldi bat egin dezakete zigorrik gabe, irakasleak aldatu ditzakete curriculumaren gatazkarik gabe edo aireportu desberdinetan entrenatu daitezke beren ordutegiak eskatzen duen moduan. Oso garrantzitsua da pilotuentzat karrera eta hegazkintzako prestakuntza uztartzeko.

61. zatia bikaina da erritmo ez-ohikoetan ikasten duten ikasleentzat ere. Lurreratzeekin arazoak dituzu? Zure irakasleak bost ikasgai jarraian eskain diezazkioke ereduen lanari, 141. zatiak eskatzen duen programa zurrunari eusteaz kezkatu gabe.

Bizitzako egoeretan prestakuntza koherentea ezinezkoa denean, merezi du hegazkintzako ikastaroen kuota altuagoak. 10,000 dolar gehiago ordaintzeak prestakuntza erabat uztea dakar, 141. zatiaren egiturak ez duelako zure errealitatera egokitzen.

Abiazio Ikastaroen Tasen Finantzaketa Aukerak

Pilotu aspirante gehienek ezin dute 100,000 dolarreko txekea idatzi hegaldi prestakuntzarako, eta finantzaketa zubia da hegazkintzako ametsen eta errealitatearen artean. Zure aukerak ulertzeak erabaki etsiak saihesten ditu, eta horrek interes-tasa harrapariekin edo zor kudeaezinekin zamatuko zaitu zure lehen aire konpainiaren soldata iritsi aurretik.

Ikasleentzako mailegu federalak: 5,500 $ eta 12,500 $ artean urtean

141. zatiko eskolek askotan ikasleentzako laguntza federala jasotzeko eskubidea dute, baldin eta unibertsitate homologatuekin lotuta badaude. Interes-tasak % 5etik % 7ra bitartekoak dira, eta itzulketa-epe malguak dituzte graduatu eta sei hilabetera. Arazoa da mailegu-mugak gutxitan estaltzen dituztela prestakuntza-kostu osoak, eta ikasleak finantzaketa-iturri ugari elkartzera behartzen dituztela.

Abiazio Pribatuko Maileguak: 10,000 $-tik 150,000 $-ra

Mailegu-emaile espezializatuak, hala nola AOPA Finantza, Sallie Mae, eta Stratus Finantza Mailegu espezifikoak eskaintzen dituzte pilotuentzat. Espero % 7 eta % 14 arteko interes-tasak, kreditu-puntuazioaren eta bermatzaileen arabera. Epeak 10 eta 15 urte bitartekoak dira, hileko ordainketak kudeagarri bihurtuz, baina metatutako interesaren bidez ordainketa-zenbateko osoak nabarmen handituz.

Hegaldi Eskolako Ordainketa Planak: Baldintza aldakorrak

Eskola askok barne finantzaketa eskaintzen dute, astero edo hileroko kuotekin. Erosoa baina garestia, batzuetan % 15etik gorako interes-tasa eraginkorrekin. Irakurri arretaz letra txikia, prestakuntzaren erdian huts egiteak askotan hegazkinetarako eta irakasleetarako sarbidea erabat galtzea dakarren eta.

Beteranoen prestazioak (GI Bill): Urtero 25,000 dolar arte

9/11ren ondorengoa GI Bill-ek hegaldi prestakuntza estaltzen du VAk onartutako eskoletan. Hegaldi orduen mugak aplikatzen dira, baina beterano kualifikatuek hegazkintzako ikastaroen kuota garrantzitsuak kendu ditzakete irabazitako onuren bidez, zorrik hartu gabe.

Finantzaketa adimendunak esan nahi du gutxieneko zenbatekoak maileguan hartzea, mailegu-emaileen arteko itzulketa-kostu osoak alderatzea eta ulertzea aire konpainien soldatek azkenean inbertsioa justifikatzen dutela prestakuntza amaitu eta enplegua lortzen duten pilotuentzat.

Ondorioa

Abiazio ikastaroen tasak inbertsio handia dira, baina gardentasunak entrenamenduaren erdian pilotu izateko hautagaiak oztopatzen dituzten asmakizunak ezabatzen ditu. 141. zatiak eta 61. zatiak abantaila desberdinak eskaintzen dituzte zure ordutegi-malgutasunaren eta aurrekontu-mugaren arabera.

Prezio baxuenak iragartzen dituzten eskolek gutxitan eskaintzen dute ziurtagirirako biderik merkeena. Ezkutuko kostuak, hegaldi ordu gehigarriak eta finantzaketa baldintzak hasierako aurrekontuek iradokitzen dutena baino garrantzitsuagoak dira.

Pilotu adimendunek iragarritako hegazkintzako ikastaroen tasen % 25etik gorako aurrekontua dute eta beren ikaskuntza-estilo eta eskuragarritasunarekin bat datozen prestakuntza-egiturak aukeratzen dituzte, itxuraz erakargarriak diren deskontuen atzetik joan beharrean.

Zure hegaldi prestakuntzan egindako inbertsioak etekinak ematen ditu hegazkintzako ibilbide errentagarri batean zehar, baina hura amaitzen baduzu bakarrik. Egin aurrekontu errealista lehen egunetik.

Abiazio Ikastaroen Tasei Buruzko Maiz Egiten diren Galderak

Jarri harremanetan Florida Flyers Flight Academy Taldearekin gaur hemen (904) 209-3510 hegaldi eskolak nola transferitu jakiteko.

Jarri harremanetan Florida Flyers Flight Academy Taldearekin gaur hemen (904) 209-3510 AEBetako pilotu eskola onenek zure hegazkintzako ametsak lortzen nola lagun zaitzaketen jakiteko.