Μαθήματα Πτήσης για Αρχάριους: Πώς Μοιάζει Πραγματικά η Πρώτη σας Πτήση

Τη στιγμή που αποφασίζετε να κλείσετε ένα μάθημα πτήσης για αρχάριους, συμβαίνουν δύο πράγματα ταυτόχρονα. Πρώτα σας χτυπάει ο ενθουσιασμός και στη συνέχεια μια ήσυχη αβεβαιότητα για το τι έχετε πραγματικά εγγραφεί.

Οι περισσότεροι οδηγοί παραλείπουν το ειλικρινές κομμάτι αυτής της προετοιμασίας. Περιγράφουν τον ενθουσιασμό χωρίς την πραγματικότητα του πώς είναι να νιώθεις ένα πιλοτήριο, τι περιμένει ο εκπαιδευτής ή γιατί τόσοι πολλοί μαθητές δεν επιστρέφουν ποτέ για δεύτερο μάθημα.

Αυτό το άρθρο καλύπτει την πραγματική εμπειρία από τη στιγμή που θα μπείτε στη σχολή πιλότων μέχρι τη στιγμή που θα προσγειωθείτε. Θα μάθετε τι περιλαμβάνει στην πραγματικότητα μια πτήση ανακάλυψης, τι κοστίζει, γιατί οι περισσότεροι μαθητές τα παρατάνε και πώς ακριβώς να προετοιμαστείτε για ένα επιτυχημένο ξεκίνημα στην εκπαίδευσή σας.

Τι καλύπτει στην πραγματικότητα μια πτήση Discovery

Ο όρος «πτήση ανακάλυψης» ακούγεται σαν μια βόλτα με ποδήλατο. Δεν είναι. Μια δομημένη πτήση ανακάλυψης είναι μια συμπυκνωμένη εκδοχή του πρώτου σας πραγματικού μαθήματος, σχεδιασμένη για να σας δείξει αν θέλετε πραγματικά να δεσμευτείτε σε μαθήματα πτήσης για αρχάριους ή να τα παρατήσετε πριν ξοδέψετε χιλιάδες δολάρια.

Οι περισσότερες σχολές ξεκινούν με μια ενημέρωση εδάφους 30 λεπτών. Ένας εκπαιδευτής σας καθοδηγεί στα χειριστήρια του αεροσκάφους, τη βασική αεροδυναμική της άντωσης και της οπισθέλκουσας, και τι κάνει κάθε όργανο. Στη συνέχεια, πραγματοποιείτε μαζί μια επιθεώρηση πριν από την πτήση, περπατώντας γύρω από το αεροπλάνο, ελέγχοντας τα επίπεδα καυσίμου, τις επιφάνειες ελέγχου και την πίεση των ελαστικών. Αυτή δεν είναι ξενάγηση. Είναι η αρχή μιας συνήθειας που θα επαναλαμβάνετε πριν από κάθε πτήση της καριέρας σας.

Το κομμάτι της πτήσης διαρκεί 30 έως 60 λεπτά. Παίρνετε τα χειριστήρια μετά την απογείωση και εξασκείστε το τέσσερις βασικές αρχές της πτήσης: ευθεία και επίπεδη, στροφές, αναβάσεις και καταβάσεις. Αυτές δεν είναι αφηρημένες έννοιες. Είναι τα δομικά στοιχεία κάθε ελιγμού που θα εκτελέσετε ποτέ, από μια απότομη στροφή μέχρι μια προσέγγιση με όργανα. Ο εκπαιδευτής σας καθοδηγεί σε κάθε έναν από αυτούς, διορθώνοντας τα όργανά σας μέχρι οι κινήσεις να γίνουν σκόπιμες και όχι αντιδραστικές.

Αυτός ο χρόνος πτήσης καταγράφεται στο ημερολόγιο πιλότου σας. Προσμετράται στις συνολικές ώρες που απαιτούνται για μια άδεια ιδιωτικού πιλότου. Μια πτήση ανακάλυψης δεν είναι επίδειξη, είναι η πρώτη καταχώρηση σε ένα αρχείο που τελικά θα αποδείξει την ικανότητά σας στην FAA.

Σχολές όπως η Ακαδημία Πτήσης Florida Flyers δομούν τις εμπειρία πτήσης ανακάλυψης για να αντικατοπτρίζει το πραγματικό περιβάλλον εκπαίδευσης. Έχετε μια ρεαλιστική προεπισκόπηση του αθλήματος, της ροής εργασίας στο πιλοτήριο και του ψυχικού φορτίου της πτήσης. Αυτή η ειλικρίνεια έχει μεγαλύτερη σημασία από μια ομαλή πτήση. Αν η εμπειρία σας φαίνεται κουραστική, καλύτερα να το μάθετε τώρα παρά αφού πληρώσετε για είκοσι μαθήματα.

Πόσο κοστίζουν τα μαθήματα πτήσης για αρχάριους

Οι περισσότεροι άνθρωποι που αναζητούν μαθήματα πτήσης για αρχάριους υποθέτουν ότι η πρώτη πτήση είναι μια φθηνή δοκιμασία γεύσης. Αυτή η υπόθεση οδηγεί σε μια δυσάρεστη έκπληξη όταν φτάνει ο λογαριασμός. Το χάσμα μεταξύ του κόστους μιας πτήσης ανακάλυψης και του τι απαιτεί η πλήρης εκπαίδευση είναι το σημείο όπου οι περισσότεροι μαθητές εκτροχιάζονται.

Μια τυπική πτήση ανακάλυψης κοστίζει μεταξύ 150 και 300 δολαρίων. Αυτό καλύπτει την ενοικίαση του αεροσκάφους, τον χρόνο του εκπαιδευτή και τα καύσιμα που καίγονται κατά τη διάρκεια της ώρας σας στον αέρα. Ορισμένες σχολές προσφέρουν δωρεάν εισαγωγικές πτήσεις μέσω προγραμμάτων όπως το EAA, αλλά αυτά αποτελούν την εξαίρεση παρά τον κανόνα.

Η πτήση ανακάλυψης είναι μια κορυφαία πτήση με απώλειες. Σας δίνει μια γεύση από τα χειριστήρια και την εικόνα, αλλά δεν αντικατοπτρίζει την πραγματική οικονομική δέσμευση για την απόκτηση άδειας. Το κόστος μιας πλήρους άδειας ιδιωτικού πιλότου στις ΗΠΑ κυμαίνεται από $ $ 8,000 να 15,000 όταν συνυπολογίζετε την εκπαίδευση πτήσεων, τις αμοιβές των εκπαιδευτών, τη σχολή εδάφους και τις ιατρικές εξετάσεις.

Αυτή η μοναδική πτήση ανακάλυψης είναι μια ευκαιρία... Σας λέει αν θέλετε να περάσετε τους επόμενους έξι μήνες γράφοντας επιταγές για 200 δολάρια την ώρα. Αν η απάντηση είναι ναι, μόλις έχετε εξοικονομήσει χιλιάδες δολάρια από μια άδεια που θα είχατε παραιτηθεί στα μισά της.

Το πραγματικό σοκ έρχεται όταν τελειώνει αυτή η πτήση ανακάλυψης και ο μαθητής ρωτάει για το πλήρες πρόγραμμα. Μια άδεια ιδιωτικού πιλότου στις περισσότερες σχολές κοστίζει 12,000 έως 18,000 δολάρια. Αυτή η τιμή σταματάει περισσότερους αρχάριους από ό,τι μπορεί να σταματήσει ποτέ οποιοσδήποτε ελιγμός.

Η Ακαδημία Πτήσεων Florida Flyers διαμορφώνει τα προγράμματά της έτσι ώστε να αποφεύγει εντελώς αυτό το σοκαριστικό σκηνικό. Το κόστος κατανέμεται σε όλο το χρονοδιάγραμμα εκπαίδευσης και δεν απαιτείται εκ των προτέρων. Αυτό κάνει τη μετάβαση από μια πτήση ανακάλυψης σε μια πλήρη άδεια να μοιάζει με σχέδιο και όχι με ρίσκο.

Ο πραγματικός λόγος που οι περισσότεροι φοιτητές πτήσεων τα παρατάνε

Το ποσοστό εγκατάλειψης 80% στην εκπαίδευση πτήσεων δεν αποτελεί αποτυχία δεξιοτήτων. Είναι αποτυχία προετοιμασίας. Οι περισσότεροι μαθητές μπαίνουν στο πρώτο τους μάθημα χωρίς να έχουν ιδέα ποιες είναι οι πραγματικές προκλήσεις και το χάσμα μεταξύ προσδοκιών και πραγματικότητας μειώνεται γρήγορα.

Οι μη ρεαλιστικές προσδοκίες είναι ο πιο αθόρυβος δολοφόνος. Ένας αρχάριος που φαντάζεται ομαλές πτήσεις σόλο μέχρι το τρίτο μάθημα θα νιώθει σαν αποτυχημένος αφού δυσκολευτεί με βασικές στροφές. Αυτό το συναίσθημα επιδεινώνεται. Χωρίς κάποιον να του πει ότι η απογοήτευση είναι φυσιολογική, πείθουν τον εαυτό τους ότι δεν είναι φτιαγμένοι για πτήσεις.

Οι οικονομικές εκπλήξεις χτυπούν πιο δυνατά από οποιονδήποτε ελιγμό. Μια πτήση ανακάλυψης κοστίζει μερικές εκατοντάδες δολάρια. Η πλήρης άδεια ιδιωτικού πιλότου κοστίζει πολλές χιλιάδες περισσότερο. Οι μαθητές που δεν έχουν προβλέψει το συνολικό κόστος πριν ξεκινήσουν, βρίσκονται στα μισά της εκπαίδευσης χωρίς να έχουν πλέον προϋπολογισμό. Το μάθημα σταματά όχι επειδή δεν μπορούν να πετάξουν, αλλά επειδή δεν το σχεδίασαν.

Ένα δομημένο σχέδιο εκπαίδευσης κάνει τη διαφορά μεταξύ προόδου και απόκλισης. Σχολές όπως η Ακαδημία Πτήσης Florida Flyers δημιουργούν ένα πρόγραμμα σπουδών που χωρίζει κάθε ελιγμό σε διαχειρίσιμα βήματα. Χωρίς αυτή τη δομή, οι μαθητές κυνηγούν τυχαίες δεξιότητες, κολλάνε σε οροπέδια και χάνουν την ορμή τους. Γνωρίζοντας τι να περιμένετε από τα μαθήματα πτήσης πριν ξεκινήσετε μετατρέπει μια τρομακτική διαδικασία σε προβλέψιμη.

Οι μαθητές που ολοκληρώνουν δεν είναι οι πιο ταλαντούχοι. Είναι αυτοί που γνώριζαν την πραγματική εικόνα πριν από την πρώτη πτήση. Έκαναν προϋπολογισμό για μακροπρόθεσμα. Αποδέχτηκαν ότι η δυσκολία είναι μέρος της μάθησης. Ότι η ψυχική προετοιμασία έχει μεγαλύτερη σημασία από οποιαδήποτε δεξιότητα χειρισμού.

Ο οικονομικός προγραμματισμός δεν είναι ένας εφάπαξ υπολογισμός. Το κόστος μεταβάλλεται καθώς προχωρά η εκπαίδευση. Ένας φοιτητής που προβλέπει μόνο τις ελάχιστες απαιτούμενες ώρες δεν έχει κανένα περιθώριο για την επιπλέον εξάσκηση που χρειάζονται οι περισσότεροι πιλότοι. Αυτό το κενό από μόνο του τερματίζει περισσότερα εκπαιδευτικά ταξίδια από οποιαδήποτε προσγείωση με πλευρικό άνεμο.

Τι χρειάζεστε πριν από τα μαθήματα πτήσης για αρχάριους

Οι περισσότεροι άνθρωποι εμφανίζονται για τα πρώτα τους μαθήματα πτήσης για αρχάριους με μόνο ενθουσιασμό. Αυτός ο ενθουσιασμός εξασθενεί γρήγορα όταν η γραφειοκρατία, οι ιατρικές απαιτήσεις και τα κενά στον εξοπλισμό καθυστερούν την έναρξη της πτήσης. Ορίστε ακριβώς ό,τι χρειάζεστε πριν ανεβείτε στην ράμπα.

• Ταυτότητα με φωτογραφία που έχει εκδοθεί από την κυβέρνηση. Η άδεια οδήγησης ή το διαβατήριο πληροί τις προϋποθέσεις επαλήθευσης ταυτότητας που απαιτούνται πριν από οποιαδήποτε πτήση.
• Ελάχιστη ηλικία επίγνωσης. Μπορείτε να ξεκινήσετε την εκπαίδευση σε οποιαδήποτε ηλικία, αλλά για σόλο πτήση απαιτούνται 16 έτη και για άδεια ιδιωτικού πιλότου απαιτούνται 17 έτη.
• Ιατρικό πιστοποιητικό τρίτης κατηγορίας. Κλείστε ραντεβού για μια ιατρική εξέταση αεροπορίας της FAA με έναν εξουσιοδοτημένο εξεταστή πριν από το πρώτο σας μάθημα, μην περιμένετε.
• Άριστη γνώση της αγγλικής γλώσσας. Η FAA απαιτεί να διαβάζετε, να μιλάτε, να γράφετε και να κατανοείτε την αγγλική γλώσσα για να χειρίζεστε αεροσκάφος στον εναέριο χώρο των ΗΠΑ.
• Άνετα, εφαρμοστά ρούχα. Φορέστε στρώσεις και παντελόνια χωρίς περιορισμούς, οι θερμοκρασίες στο πιλοτήριο ποικίλλουν και χρειάζεστε πλήρες εύρος κίνησης για τον έλεγχο.
• Γυαλιά ηλίου με λεπτό σκελετό. Το έντονο ηλιακό φως σε υψόμετρο καταπονεί τα μάτια και ο χοντρός σκελετός επηρεάζει την εφαρμογή των ακουστικών και την περιφερειακή όραση.
• Ένα σημειωματάριο και ένα στυλό. Καταγράψτε κάθε κλήση μέσω ασυρμάτου, κάθε στοιχείο στη λίστα ελέγχου και κάθε διόρθωση του εκπαιδευτή, η μνήμη από μόνη της δεν μπορεί να τα κρατήσει όλα.
• Κλειστά παπούτσια με λεπτές σόλες. Οι μπότες με χοντρή σόλα μειώνουν την αίσθηση του πεντάλ κατά την τροχοδρόμηση και την προσγείωση, καθιστώντας πιο δύσκολες τις ομαλές κινήσεις του χειρισμού.

Ορισμένα σχολεία προσφέρουν α συνεδρία προσομοιωτή πριν από την πτήση, επιτρέποντάς σας να εξασκηθείτε στις τέσσερις βασικές αρχές και στην εξοικείωση με το πιλοτήριο χωρίς θόρυβο κινητήρα. Αυτό μειώνει την αισθητηριακή υπερφόρτωση που κατακλύζει πολλούς πρωτοετείς μαθητές.

Έλεγξε το Απαιτήσεις τμήματος 141 ιδιωτικού πιλότου στο σχολείο της επιλογής σας πριν προγραμματίσετε. Η γνώση αυτών των λεπτομερειών εκ των προτέρων μετατρέπει ένα χαοτικό πρώτο μάθημα σε μια στοχευμένη μαθησιακή συνεδρία. Ελάτε προετοιμασμένοι και το μόνο που απομένει να διαχειριστείτε είναι το αεροπλάνο.

Πώς να μάθετε να πετάτε για αρχάριους: Τα πρώτα βήματα

Μια δομημένη διαδρομή μετατρέπει τον αφηρημένο στόχο των μαθημάτων πτήσης για αρχάριους σε μια ακολουθία διαχειρίσιμων ενεργειών. Οι περισσότεροι επίδοξοι πιλότοι παραλείπουν εντελώς το πρώτο βήμα, προχωρώντας κατευθείαν στην κράτηση ενός μαθήματος χωρίς να ελέγξουν τη σχολή ή να κατανοήσουν τη διαδικασία εκπαίδευσης. Αυτή η συντόμευση είναι ο μεγαλύτερος προγνωστικός παράγοντας ενός αδιεξόδου στο ταξίδι.

Βήμα 1. Κάντε έρευνα και επιλέξτε μια σχολή πτήσεων πριν κάνετε κράτηση. Ελέγξτε τον στόλο της σχολής, το ποσοστό εναλλαγής εκπαιδευτών και αν λειτουργούν σύμφωνα με το Μέρος 61 ή το Μέρος 141. Μια σχολή με υψηλή εναλλαγή εκπαιδευτών θα επαναφέρει την πρόοδό σας κάθε λίγους μήνες, κοστίζοντάς σας χρόνο και χρήμα.

Βήμα 2. Προγραμματίστε μια πτήση ανακάλυψης με τη σχολή που επιλέξατε. Δεν πρόκειται για μια χαλαρή πτήση, είναι η οντισιόν σας για το εκπαιδευτικό περιβάλλον. Δώστε προσοχή στον τρόπο που επικοινωνεί ο εκπαιδευτής, στο αν το αεροσκάφος είναι καλά συντηρημένο και στο αν η κουλτούρα της σχολής ταιριάζει με το στυλ μάθησής σας.

Βήμα 3. Αποκτήστε το ιατρικό σας πιστοποιητικό πριν επενδύσετε σε σοβαρή εκπαίδευση. Μια ιατρική εξέταση τρίτης κατηγορίας από έναν εξουσιοδοτημένο από την FAA ιατροδικαστή αεροπορίας κοστίζει περίπου 100-150 δολάρια και διαρκεί ένα ραντεβού. Η ανακάλυψη μιας πάθησης που σας αποκλείει από την εκπαίδευση, αφού έχετε ήδη ξοδέψει χιλιάδες δολάρια σε μαθήματα, είναι ένας σκληρός τρόπος για να μάθετε αυτό το μάθημα.

Βήμα 4. Εγγραφείτε στο σχολείο εδάφους και ξεκινήστε να διαβάζετε πριν από το πρώτο σας πραγματικό μάθημα. Μπορείτε να ξεκινήσετε να εργάζεστε μέσω πόρων όπως ένα δομημένο διαδικτυακό μάθημα ακόμα κι αν απέχετε μήνες από το να καθίσετε σε ένα αεροπλάνο. Η γνώση της αεροδυναμικής, της θεωρίας καιρού και των κανόνων του εναέριου χώρου πριν πετάξετε σημαίνει ότι ο εκπαιδευτής σας αφιερώνει τον χρόνο του μαθήματος σε δεξιότητες χειρισμού του πηδαλίου αντί για ενισχυτική εργασία στην τάξη.

Βήμα 5. Ξεκινήστε τακτική εκπαίδευση πτήσης με ένα σταθερό πρόγραμμα. Η πτήση μία φορά κάθε τρεις εβδομάδες εγγυάται ότι θα αφιερώνετε σε κάθε μάθημα ξαναμαθαίνοντας ό,τι έχετε ξεχάσει. Δύο φορές την εβδομάδα είναι ο ελάχιστος ρυθμός που δημιουργεί πραγματική ώθηση για την απόκτηση της άδειας σας.

Ακολουθώντας αυτά τα πέντε βήματα με τη σειρά, εξαλείφετε την εικασία που κάνει τους περισσότερους αρχάριους να καθυστερούν. Η πορεία προς τη μάθηση πώς να γίνετε πιλότος είναι απλό, το δύσκολο είναι να παραμείνουμε σε αυτό.

Τι θα μάθετε στα πρώτα σας μαθήματα

Οι πρώτες ώρες σε ένα αεροπλάνο δεν έχουν καμία σχέση με τους προσομοιωτές ή τα βίντεο που σας προετοίμασαν. Η μυϊκή μνήμη δεν έχει ακόμη σχηματιστεί και κάθε είσοδος ελέγχου φαίνεται αδέξια. Εδώ ξεκινά η πραγματική εκπαίδευση, όχι στην κατανόηση εννοιών, αλλά στην αυτόματη τους μετατροπή.

Τα τέσσερα βασικά στοιχεία της πτήσης ανακάλυψης γίνονται το θεμέλιο κάθε ελιγμού: η ευθεία και οριζόντια πτήση, οι στροφές, οι αναβάσεις και οι καταβάσεις εξασκούνται μέχρι να μην απαιτείται συνειδητή σκέψη. Ένα δομημένο πρόγραμμα σπουδών, όπως αυτό στην Ακαδημία Πτήσεων Florida Flyers, χωρίζει το καθένα σε επαναλήψιμα βήματα. Ο στόχος δεν είναι η τελειότητα την πρώτη μέρα, αλλά η οικεία επανάληψη που χτίζει το ένστικτο.

Η αργή πτήση και οι στάσεις στήριξης έρχονται στη συνέχεια, αλλάζοντας τον τρόπο που σκέφτεστε για το αεροπλάνο. Η αργή πτήση σας διδάσκει να πετάτε στα όρια της ελεγχόμενης πτήσης, όπου τα χειριστήρια είναι μαλακά. Οι στάσεις στήριξης απομακρύνουν τον φόβο του αγνώστου δείχνοντας τι συμβαίνει όταν η πτέρυγα σταματά να πετάει. Και οι δύο ελιγμοί εξασκούνται σε υψόμετρο με έναν εκπαιδευτή που μπορεί να αναλάβει τον έλεγχο αμέσως. Το πιλοτήριο γίνεται αίθουσα διδασκαλίας, όχι πηγή άγχους.

Οι διαδικασίες έκτακτης ανάγκης εισάγονται νωρίς στην εναλλαγή, επειδή διδάσκουν πνευματική πειθαρχία. Το μοτίβο είναι πάντα: εντοπίστε το πρόβλημα, εκτελέστε τη λίστα ελέγχου, πετάξτε το αεροπλάνο. Αυτή η δομημένη προσέγγιση εφαρμόζεται σε κάθε φάση. πρώτα μαθήματα πτήσης να οικοδομήσουν μια αξιόπιστη διαδικασία λήψης αποφάσεων όσο και δεξιότητες χειρισμού και πηδαλίου.

Κάθε μαθητής προχωρά με διαφορετικό ρυθμό, χωρίς καμία συσχέτιση με την τελική επιτυχία. Κάποιοι κατανοούν τις τέσσερις βασικές αρχές σε δύο μαθήματα. Άλλοι χρειάζονται πέντε. Το μόνο ουσιαστικό μέτρο είναι αν κάθε συνεδρία βασίζεται στην προηγούμενη χωρίς να εισάγει νέες κακές συνήθειες. Η απογοήτευση είναι φυσιολογική. Το δομημένο πρόγραμμα σπουδών μετατρέπει αυτές τις στιγμές σε σημαντικές ανακαλύψεις αντί για λόγους για να τα παρατήσει.

Επιλογή μεταξύ Εκπαίδευσης Μέρους 61 και Μέρους 141

Η επιλογή μεταξύ του Μέρους 61 και του Μέρους 141 καθορίζει τον τρόπο με τον οποίο μαθαίνετε και πόσο γρήγορα επιτυγχάνετε τον στόχο σας. Το Μέρος 61 προσφέρει μέγιστη ευελιξία. Ένας μαθητής με απρόβλεπτο πρόγραμμα εργασίας μπορεί να κλείσει μαθήματα όταν το επιτρέπει ο χρόνος, να κάνει διαλείμματα και να προοδεύσει με ρυθμό που ταιριάζει στη ζωή του. Η ύλη δεν είναι αυστηρά καθορισμένη, επομένως ένας εκπαιδευτής μπορεί να προσαρμόσει κάθε μάθημα στις συγκεκριμένες αδυναμίες του μαθητή.

Το αντάλλαγμα είναι η δομή. Χωρίς ένα σταθερό πρόγραμμα σπουδών, τα μαθήματα μπορεί να αποκλίνουν και τα κενά στη γνώση μπορεί να περάσουν απαρατήρητα μέχρι να τα αποκαλύψει ένας έλεγχος. Το Μέρος 61 απαιτεί τουλάχιστον 40 ώρες πτήσης για ένα πιστοποιητικό ιδιωτικού πιλότου, αλλά ο εθνικός μέσος όρος για την επιτυχία είναι πιο κοντά στις 60 έως 75 ώρες.

Η εκπαίδευση του Μέρους 141 λειτουργεί σύμφωνα με ένα πρόγραμμα σπουδών εγκεκριμένο από την FAA, το οποίο υπαγορεύει τι διδάσκεται σε κάθε μάθημα και με ποια σειρά. Αυτό εξαλείφει τις εικασίες. Κάθε ελιγμός βασίζεται σε ό,τι προηγήθηκε. Η ελάχιστη απαιτούμενη ώρα μειώνεται στις 35 ώρες για το πιστοποιητικό ιδιωτικού πιλότου και οι μαθητές συνήθως ολοκληρώνουν την εκπαίδευση σε λιγότερες συνολικές ώρες, επειδή η πρόοδος είναι σκόπιμη.

Το μειονέκτημα είναι η ακαμψία. Τα σχολεία του Μέρους 141 απαιτούν έναν ελάχιστο αριθμό μαθημάτων ανά εβδομάδα και επιβάλλουν πολιτικές παρουσίας που δεν επιτρέπουν ακανόνιστα ωράρια.

Ένας φοιτητής που στοχεύει σε μια εμπορική καριέρα θα πρέπει να επιλέγει το Μέρος 141 κάθε φορά. Το δομημένο πρόγραμμα σπουδών, οι μειωμένες ελάχιστες ώρες και η απλοποιημένη διαδικασία ελέγχου επιβίβασης που προσφέρουν τα σχολεία με Εξουσιοδότηση Αυτοεξέτασης καθιστούν την πορεία ταχύτερη και πιο προβλέψιμη. Η Ακαδημία Πτήσεων Florida Flyers λειτουργεί βάσει του Μέρους 141 και διαθέτει Εξουσιοδότηση Αυτοεξέτασης, που σημαίνει ότι οι μαθητές ολοκληρώνουν τους ελέγχους επιτόπου χωρίς να περιμένουν έναν εξεταστή της FAA. part 141 training structure έχει σχεδιαστεί για πιλότους που σκοπεύουν να πετάξουν επαγγελματικά. Το Μέρος 61 παραμένει η καλύτερη επιλογή για τους πιλότους του Σαββατοκύριακου που θέλουν να μάθουν με τους δικούς τους όρους.

Το πρώτο σου μάθημα είναι μόνο η αρχή

Μια πτήση ανακάλυψης δεν αποτελεί δοκιμασία των ικανοτήτων σας. Είναι μια προεπισκόπηση ενός κόσμου που οι περισσότεροι άνθρωποι βλέπουν μόνο από το έδαφος. Αυτή η διάκριση έχει μεγαλύτερη σημασία από οποιαδήποτε λίστα ελέγχου πριν από την πτήση.

Τώρα ξέρεις τι συμβαίνει μέσα στο πιλοτήριο, ποιο είναι στην πραγματικότητα το κόστος και γιατί τέσσερις στους πέντε μαθητές δεν τελειώνουν ποτέ. Αυτή η γνώση είναι σπάνια. Οι περισσότεροι άνθρωποι μπαίνουν στο πρώτο τους μάθημα τυφλοί από την οικονομική καμπύλη και τη συναισθηματική φόρτιση. Δεν είσαι πια ένας από αυτούς.

Κλείστε την πτήση. Εμφανιστείτε με την ταυτότητά σας και το σημειωματάριό σας. Αφήστε τον εκπαιδευτή να σας καθοδηγήσει στην πρώτη στροφή. Η υπόλοιπη εκπαίδευση θα αποκαλυφθεί, ένα μάθημα τη φορά.