Το Instrument Rating (IFR) είναι για να προωθήσετε τις δεξιότητές σας στον ιδιωτικό χειριστή και να πετάτε χωρίς οπτικές αναφορές προς τα έξω. Η ενόργανη πτήση απαιτεί να βασίζεται αποκλειστικά στα όργανα του αεροσκάφους και στην καθοδήγηση ATC Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας. Η εκπαίδευση πτήσης με όργανα αξιολόγησης διεξάγεται συνήθως σύμφωνα με το Μέρος 141 της FAA και αποτελείται από τουλάχιστον 35 ώρες εκπαίδευσης πτήσης και 30 ώρες Σχολή Βαθμολόγησης Οργάνων Εδάφους. Η ακαδημία πτήσεων μας έχει εγκριθεί να αντικαταστήσει την απαιτούμενη ατομική εκπαίδευση στο σχολείο εδάφους με ένα εγκεκριμένο διαδικτυακό μάθημα επίγειου σχολείου αξιολόγησης οργάνων.
Το κόστος εκπαίδευσης πτήσης κατάταξης με όργανα μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τον χρόνο εκπαίδευσης πτήσης με όργανα που απαιτείται για την απόκτηση του αεροσκάφους αξιολόγησης οργάνων. Στη σχολή πτήσης μας, το κόστος Βαθμολόγηση οργάνων υπολογίζεται με βάση τις ελάχιστες απαιτήσεις της Ομοσπονδιακής Διοίκησης Αεροπορίας της FAA για το Μάθημα Βαθμολόγηση οργάνων Μέρος 141. Το μέσο κόστος για το αεροπλάνο Instrument Rating (IFR) είναι περίπου 11,992 $. Σε περίπτωση που απαιτείται επιπλέον χρόνος πτήσης ή χρόνος σχολείου εδάφους, αυτές οι υπηρεσίες εκπαίδευσης πτήσης με Βαθμολογία οργάνων θα χρεώνονται σύμφωνα με τον τρέχοντα τιμοκατάλογο της σχολής πτήσεων.
Παρέχουμε εκπαίδευση πτήσης με ταχεία αξιολόγηση οργάνων πλήρους απασχόλησης. Το μάθημα Instrument Rating μπορεί να ολοκληρωθεί σε μόλις 6-8 εβδομάδες. Αυτό είναι ένα από τα ταχύτερα επιταχυνόμενα μαθήματα αξιολόγησης οργάνων που προσφέρονται. Ο μέσος χρόνος εκπαίδευσης πτήσης με Βαθμολογία οργάνου στις ΗΠΑ είναι περίπου 50-60 ώρες πτήσης σύμφωνα με τις Συνθήκες Πτήσης με Όργανα (IFR). Με περίπου 2-4 προγραμματισμένες πτήσεις την εβδομάδα, το μάθημα πτήσεων Instrument Rating μπορεί να ολοκληρωθεί εντός 2-3 μηνών.
Για να ξεκινήσετε με το μάθημα αξιολόγησης οργάνων της Florida Flyers Flight Academy, ολοκληρώστε το μας φόρμα εγγραφής και πληρώστε το τέλος εισόδου. Οι φοιτητές πτήσεων International Instrument Rating θα λάβουν το έντυπο DHS I-20 για να αποκτήσουν τη φοιτητική βίζα M1 αφού προσκομιστούν όλα τα απαιτούμενα έγγραφα.
| Ώρες αξιολόγησης οργάνων | 35 Dual hrs | -- | Υπηρεσίες πακέτων |
|---|---|---|---|
| Cessna 172P 6-συσκευασία | 20 Ώρες | -- | |
| AATD | έως 15 ώρες | -- | |
| Ενημέρωση και ενημέρωση | 5 Ώρες | -- | |
| Σε απευθείας σύνδεση επίγειο σχολείο | 30 Ώρες | -- |
| Κόστος εκπαίδευσης κατάταξης άλλων οργάνων | |
| Διεθνείς Φοιτητές TSA | |
| Διεθνείς Φοιτητές Δακτυλικά Αποτυπώματα NATA | |
| Ιατρικές εξετάσεις FAA | |
| Μηνιαία συντήρηση λογαριασμού | |
| Εκπαιδευτικό Υλικό | |
| Έξοδα εξεταστών FAA | |
| Γραπτή εξέταση FAA | |
| Τέλη εγγραφής |
| 11,932 | Απαιτήσεις ωρών αξιολόγησης οργάνων | Πτήση 20 ωρών αξιολόγησης οργάνων | Βαθμολογία οργάνων 30 ωρών |
|---|
| Κατάταξη οργάνου Απαίτηση ηλικίας | Ξεκινήστε την εκπαίδευση πτήσης ανά πάσα στιγμή, ηλικίας 17 ετών τη στιγμή της διαδρομής ελέγχου της αξιολόγησης οργάνων ή της πρακτικής εξέτασης |
| Απαιτήσεις αξιολόγησης οργάνου | Άδεια Ιδιωτικού Πιλότου ή καλύτερα |
| Ιατρικές απαιτήσεις αξιολόγησης οργάνων | 3ης Τάξης FAA Medical για πτητική εκπαίδευση |
| Απαιτήσεις γλώσσας αξιολόγησης οργάνου | Πρέπει να είστε σε θέση να μιλάτε, να διαβάζετε και να κατανοείτε την αγγλική γλώσσα. Συναντώ FAA AC60-28. |
| Πιλότοι αξιολόγησης οργάνων που δεν είναι πολίτες των ΗΠΑ | |
| International Instrument Rating Students |
Προωθητικό βίντεο
Μπορώ να μετατρέψω την άδεια ξένου πιλότου μου και να εργαστώ ως εκπαιδευτής πτήσης για τη Florida Flyers; Θα εξετάσουμε την αίτησή σας για εργασία, εάν έχετε το νόμιμο δικαίωμα να εργαστείτε στις Η.Π.Α., όπως διαβατήριο ΗΠΑ, κάρτα μόνιμου κατοίκου, κάρτα εξουσιοδότησης εργασίας. Η Florida Flyers δεν μπορεί να προσλάβει αλλοδαπούς αιτούντες χωρίς το νόμιμο δικαίωμα να εργαστούν στις ΗΠΑ ούτε η Florida Flyers χορηγεί ξένους πιλότους.
Πόσο κοστίζει η σχολή πτήσης; Τα προγράμματα εκπαίδευσης πτήσης μας είναι τα προγράμματα σχολών πτήσεων με τις πιο ανταγωνιστικές τιμές στις ΗΠΑ. Τα δίδακτρα σχολής πτήσης για ολόκληρο το μάθημα εμπορικού πιλότου είναι τόσο χαμηλά όσο $35,000 με βάση τις ελάχιστες απαιτήσεις της FAA. Τα τέλη εκπαίδευσης πτήσεων ποικίλλουν ανάλογα με την πρόοδο, τις δεξιότητες και την αφοσίωση των σπουδαστών πτήσης.
Δυστυχώς, παρέχουμε μόνο διπλές πτητικές οδηγίες. Δεν προσφέρουμε ενοικίαση αεροσκαφών για ώρα κατασκευής ή οποιαδήποτε άλλη ενοικίαση αεροσκαφών. Τα αεροπλάνα μας προορίζονται μόνο για εκπαίδευση πτήσεων ή για ατομική πτήση που απαιτείται σε ένα εγκεκριμένο από την FAA μάθημα Μέρος 141 μόνο.
Η ακαδημία πτήσεων μας συνεργάστηκε με την πλατφόρμα Meritize για να προσφέρει ανταγωνιστικές επιλογές φοιτητικών δανείων πτήσης. Η AOPA και άλλες πλατφόρμες προσφέρουν επίσης επιλογές χρηματοδότησης πτητικής εκπαίδευσης. Θα πρέπει να πληροίτε ορισμένα κριτήρια, όπως το πιστωτικό ιστορικό, τον αριθμό κοινωνικής ασφάλισης και άλλες απαιτήσεις.
Η ακαδημία πτήσεων μας διαθέτει στόλο έως και 30 αεροσκαφών. Για την εκπαίδευση πτήσης, χρησιμοποιούμε κυρίως αεροπλάνα Cessna. Πολλά από τα αεροπλάνα μας είναι εξοπλισμένα με σύγχρονα γυάλινα πιλοτήρια, όπως τα αεροηλεκτρονικά συστήματα Garmin 1000.
Πώς να γίνετε εκπαιδευτής πτήσεων CFI; Η σχολή πτήσεων μας προσφέρει μαθήματα εκπαιδευτών πτήσης CFI fast track. Γίνετε εκπαιδευτής πτήσης CFI σε μόλις δύο εβδομάδες. Απαιτούνται πιστοποιητικό εμπορικού χειριστή και ορισμένες εγκρίσεις εκπαίδευσης πτήσης.
Εξαρτάται από τη διαθεσιμότητα του αεροσκάφους και του εκπαιδευτή πτήσης. Η προγραμματισμένη και η μη προγραμματισμένη συντήρηση του αεροσκάφους καθώς και οι καιρικές συνθήκες ενδέχεται να καθυστερήσουν ορισμένες από τις προγραμματισμένες πτήσεις.
Εκτός από το κόστος εγγραφής μαζί με την υποβολή σας φόρμα εγγραφής, δεν απαιτούμε προκαταβολές. Ωστόσο, ενδέχεται να απαιτηθεί κατά την άφιξή σας μια προκαταβολή για εκπαίδευση πτήσης, ακολουθούμενη από ίσες μηνιαίες δόσεις.
Τα προγράμματά μας περιλαμβάνουν χρόνους εκπαίδευσης πτήσης και εδάφους που απαιτούνται από τις ελάχιστες απαιτήσεις της Ομοσπονδιακής Διοίκησης Αεροπορίας για την ολοκλήρωση κάθε ενότητας μαθημάτων. Προσθέσαμε όλα τα γνωστά τέλη, όπως το TSA, τα θεωρητικά και πρακτικά έξοδα εξετάσεων και άλλα έξοδα για να παρουσιάσουμε ένα ρεαλιστικό περίγραμμα μαθημάτων.