Jako profesionální pilot letadla, vím z první ruky, jak je důležité porozumět potenciálu výdělky a požadavky této profesní dráhy. V tomto komplexním průvodci vám poskytnu podrobný rozpis platů pilotů aerolinek ve Spojených státech, včetně faktorů, které ovlivňují plat pilota, požadavků a kvalifikace pilota, přehled pracovních míst pilota aerolinek a konkrétní informace o pilotovi American Airlines aplikační proces, Air America Flight Center a výcvik pilotů a další pracovní příležitosti pilotů v USA.
Být pilotem letadla je práce snů pro mnoho lidí, kteří jsou nadšení pro letectví. Jaký je ale průměrný plat pilota nebo průměrný plat obchodního pilota? Jako pilot můžete cestovat po světě, zažít různé kultury a pilotovat některé z nejmodernějších letadel na světě. Být pilotem letadla však není jen práce, je to kariéra. Vyžaduje vysokou úroveň profesionality, zodpovědnosti a obětavosti.
Podle Bureau of Labor Statistics (BLS) byla střední roční mzda pro letecké a komerční piloty a také průměrná mzda pilota ve Spojených státech v květnu 147,220 2020 10 USD. Nejnižších 68,020 procent vydělalo méně než 10 208,000 USD. nejvyšších XNUMX procent vydělalo více než XNUMX XNUMX $. Jde však jen o hrubý odhad a skutečný plat se může značně lišit v závislosti na různých faktorech. Plat prvního důstojníka pilota může být jiný.
| Název letecké společnosti | Pilotní plat první rok | Pilotní plat druhý rok | Rok zveřejněn |
|---|---|---|---|
| Cape Air | $27,199 | $41,399 | 2023 |
| Volato | $79,116 | $91,279 | 2023 |
| Boutique Air | $67,133 | $68,122 | 2023 |
| Martinair letectví | $35,617 | $37,211 | 2023 |
| Jet ACI | $51,422 | $52,717 | 2023 |
| Speedbird | $52,924 | $57,329 | 2023 |
| Kola nahoru | $49,224 | $55,422 | 2023 |
| Fly Exclusive | $42,316 | $51,229 | 2023 |
| Název letecké společnosti | Pilotní plat první rok | Pilotní plat druhý rok | Rok zveřejněn |
|---|---|---|---|
| Cape Air | $80,611 | $89,409 | 2023 |
| Volato | $126,701 | $149,244 | 2023 |
| Boutique Air | $82,311 | $84,754 | 2023 |
| Martinair letectví | $62,827 | $69,344 | 2023 |
| Jet ACI | $89,644 | $91,985 | 2023 |
| Speedbird | $87,321 | $91,144 | 2023 |
| Kola nahoru | $119,623 | $129,417 | 2023 |
| Fly Exclusive | $104,233 | $115,124 | 2023 |
| Název letecké společnosti | Pilotní plat první rok | Pilotní plat druhý rok | Rok zveřejněn |
|---|---|---|---|
| Mesa Airlines | $100,114 | $123,211 | 2023 |
| Vyslanec Air | $93,514 | $99,854 | 2023 |
| GoJet | $92,054 | $101,982 | 2023 |
| Endeavour Air | $91,505 | $110,241 | 2023 |
| Piedmont | $89,151 | $99,621 | 2023 |
| Republikové dýchací cesty | $82,101 | $89,744 | 2023 |
| SkyWest Airlines | $84,247 | $89,524 | 2023 |
| Název letecké společnosti | Pilotní plat první rok | Pilotní plat druhý rok | Rok zveřejněn |
|---|---|---|---|
| Mesa Airlines | $147,919 | $152,401 | 2023 |
| Vyslanec Air | $137,014 | $142,716 | 2023 |
| GoJet | $121,114 | $139,424 | 2023 |
| Endeavour Air | $121,740 | $124,641 | 2023 |
| Piedmont | $129,551 | $137,211 | 2023 |
| Republikové dýchací cesty | $117,141 | $121,741 | 2023 |
| SkyWest Airlines | $131,704 | $142,271 | 2023 |
| Název letecké společnosti | Pilotní plat první rok | Pilotní plat druhý rok | Rok zveřejněn |
|---|---|---|---|
| United Airlines | $106,241 | $139,827 | 2023 |
| Delta Airlines | $111,324 | $174,321 | 2023 |
| American Airlines | $109,324 | $172,624 | 2023 |
| Southwest Airlines | $104,241 | $157,422 | 2023 |
| FedEx | $99,422 | $157,541 | 2023 |
| UPS | $89,324 | $147,322 | 2023 |
| Název letecké společnosti | Pilotní plat první rok | Pilotní plat druhý rok | Rok zveřejněn |
|---|---|---|---|
| United Airlines | $194,319 | $212,644 | 2023 |
| Delta Airlines | $192,440 | $244,127 | 2023 |
| American Airlines | $189,644 | $222,416 | 2023 |
| Southwest Airlines | $252,381 | $279,071 | 2023 |
| FedEx | $241,633 | $252,647 | 2023 |
| UPS | $277,923 | $292,109 | 2023 |
Air Line Pilots Association (ALPA) je největší svaz pilotů na světě, který zastupuje více než 63,000 35 pilotů z XNUMX leteckých společností ze Spojených států a Kanady. ALPA hraje klíčovou roli při určování platů, benefitů a pracovních podmínek svých členských pilotů. Prostřednictvím kolektivních smluv (CBA) odbory sjednává smlouvy s vedením aerolinek, které uvádějí platové tabulky, pracovní pravidla a další pracovní podmínky. V důsledku toho je vliv ALPA významný, pokud jde o určování platů pilotů leteckých společností.
CBA mezi odborovou organizací a leteckou společností je obvykle platná po určitou dobu, po jejímž uplynutí je třeba vyjednat novou dohodu. Během této doby mohou obě strany navrhnout změny stávající smlouvy, které mohou vést k úpravám pilotních platových tarifů. V důsledku toho je role pilotního svazu ALPA zásadní pro zajištění toho, aby piloti dostávali spravedlivou a konkurenceschopnou odměnu za svou práci.
Jedním z primárních faktorů ovlivňujících plat pilota letecké společnosti je úroveň jeho zkušeností a praxe ve společnosti. Jak piloti získávají více letových hodin a let služby, obvykle postupují v hodnostech, vydělávají vyšší platy a vyšší výhody. Například první důstojník (druhý pilot) s několikaletou praxí ve velké letecké společnosti může vydělávat výrazně nižší plat než ostřílený kapitán s desítkami let létání pod pásem.
Kromě základního platu nabízí mnoho leteckých společností každoroční navyšování o krok, odměnu za dlouhověkost a bonusy na základě let služby pilota. Tyto finanční pobídky mohou v průběhu času vést k podstatnému růstu platu pilota letecké společnosti.
Velikost a pověst letecké společnosti zaměstnávající pilota může mít také významný vliv na jejich plat. Velké letecké společnosti, jako je Delta, United a American, obecně nabízejí vyšší platy a výhody než regionální dopravci nebo menší letecké společnosti. To je způsobeno několika faktory, včetně větších letadel, na kterých létají velké letecké společnosti, delších tras, které obsluhují, a jejich schopnosti přilákat zkušenější piloty.
Piloti pracující pro prestižní letecké společnosti mohou mít také vyšší platy kvůli vnímané hodnotě značky jejich zaměstnavatele. Například piloti zaměstnaní staršími dopravci nebo známými mezinárodními leteckými společnostmi mohou dostat vyšší kompenzaci než piloti, kteří pracují pro méně známé nebo nízkonákladové letecké společnosti.
Zeměpisná poloha může také hrát roli při určování platu pilota letecké společnosti. Piloti pracující pro letecké společnosti se sídlem v zemích s vysokými životními náklady mohou dostávat vyšší platy, aby kompenzovaly zvýšené výdaje spojené s životem v daném regionu. Navíc piloti operující v rušném vzdušném prostoru nebo létající do náročných destinací mohou mít nárok na vyšší plat kvůli zvýšené složitosti a náročnosti jejich práce.
Známý přístup členů posádky je cennou výhodou mnoha pilotů leteckých společností. Tento program umožňuje pilotům obejít pravidelné bezpečnostní kontrolní linky na zúčastněných letištích, což poskytuje efektivnější a méně stresující zážitek z cestování. Díky známému přístupu členů posádky mohou piloti ušetřit čas a minimalizovat potíže s procházením přeplněných letištních terminálů, díky čemuž budou jejich pracovní dny lépe zvládnutelné a příjemné.
Piloti leteckých společností často dostávají denní příspěvky na pokrytí výdajů vzniklých během služby, jako je jídlo a vedlejší výdaje. Denní diety se obvykle platí jako pevná denní sazba, která se může lišit v závislosti na destinaci a délce cesty. Tato výhoda může výrazně snížit kapesné pro piloty, když jsou mimo domov, a učinit tak jejich celkový kompenzační balíček atraktivnějším.
Deadheading odkazuje na praxi pilotů aerolinek cestujících jako cestující na letech, když nejsou povinni řídit letadlo. Mrtvý bod může nastat z různých důvodů, jako je přemístění pro jiný letový úkol nebo návrat domů po dokončení cesty. Ve většině případů mají piloti nárok na bezplatnou nebo výrazně zlevněnou letenku, když jedou na mrtvém bodě, což jim poskytuje cennou výhodu, která jim může ušetřit peníze na osobní cestování.
Piloti leteckých společností dojíždějící do práce mohou čelit několika problémům, zejména pokud se jejich domovská základna nachází daleko od jejich bydliště. V některých případech mohou piloti potřebovat dojíždět letecky, což může výrazně zvýšit cestovní čas a náklady na jejich pracovní rutinu. Kromě toho může být nutné, aby piloti dojíždějící do práce upravili své plány tak, aby vyhovovaly dostupnosti letů a potenciálním zpožděním, což do jejich životů přidalo stres a nepředvídatelnost.
Mnoho pilotů leteckých společností volí život v takzvaných „crash pads“, když jsou mimo domov kvůli práci. Crash pady jsou sdílené obytné prostory, často umístěné v blízkosti letiště, které poskytují dočasné ubytování pro piloty a další členy letové posádky. Zatímco havarijní bydlení může nabídnout nákladově efektivní řešení pro piloty, kteří často cestují za prací, může také představovat problémy, jako je omezené soukromí, sdílená zařízení a potřeba přizpůsobit se rozvrhu a zvykům spolubydlících.
Požadavky na uniformy pilotů letadel jsou dalším faktorem, který může ovlivnit celkový balíček kompenzací pilota. Piloti jsou obecně zodpovědní za nákup a údržbu svých uniforem, které mohou zahrnovat věci, jako jsou bundy, kalhoty, košile, kravaty a klobouky. Kromě počátečních nákladů na tyto položky mohou piloti také vynaložit průběžné náklady na úpravy, čištění a výměnu opotřebovaných nebo poškozených oděvů.
Zatímco některé letecké společnosti poskytují jednotný příspěvek, aby pomohly kompenzovat tyto náklady, tato výhoda nemusí pokrýt veškeré náklady na udržení profesionálního vzhledu. V důsledku toho mohou piloti muset zahrnout jednotné výdaje do svých celkových platových úvah.
Při porovnávání platů pilotů leteckých společností mezi různými leteckými společnostmi je nezbytné vzít v úvahu nejen základní mzdu, ale také různé faktory, které mohou celkovou kompenzaci ovlivnit. Mezi tyto faktory mohou patřit seniorita, zkušenosti, pracovní pravidla a další výhody, jako jsou denní příspěvky a privilegia mrtvého.
Chcete-li získat komplexní představu o tom, jak se platy pilotů leteckých společností srovnávají v tomto odvětví, je užitečné konzultovat spolehlivé zdroje informací, jako jsou zveřejněné platové tabulky ALPA, zprávy z odvětví a pilotní fóra. Zvážením celého rozsahu kompenzačního balíčku pro piloty mohou aspirující letci činit informovaná rozhodnutí o nejvhodnějších pracovních příležitostech.
Existuje několik způsobů, jak mohou piloti leteckých společností maximalizovat svůj platový potenciál. Jednou strategií je zaměřit se na budování zkušeností a seniority v oboru. Zaznamenáním více letových hodin a postupem v hodnostech se piloti mohou kvalifikovat na lépe placené pozice s lepšími výhodami.
Networking může být také základním nástrojem pro piloty, kteří chtějí pokročit ve své kariéře a zvýšit své platy. Připojení k profesionálním organizacím, účast na akcích v oboru a spojení s kolegy může pilotům pomoci zůstat informováni o pracovních příležitostech a budovat vztahy, které mohou vést k kariérnímu postupu.
Nakonec mohou piloti prozkoumat možnosti dodatečného příjmu tím, že přijmou vedlejší zaměstnání, jako je letecká instruktáž nebo poradenská činnost. Některé letecké společnosti také nabízejí pilotům příležitosti k přivýdělku účastí ve školicích programech nebo poskytováním zpětné vazby k novým modelům letadel.
Stát se pilotem letecké společnosti vyžaduje značné školení, vzdělání a zkušenosti. Abyste se stali obchodním pilotem, musíte mít minimálně středoškolský diplom nebo ekvivalent. Musíte mít také průkaz obchodního pilota s přístrojovou kvalifikací a minimálně 250 hodin letového času. Abyste se stali dopravním pilotem letecké společnosti (ATP), který je povinen létat pro komerční leteckou společnost, musíte mít nalétáno minimálně 1,500 XNUMX hodin.
Práce leteckého pilota v USA jsou vysoce konkurenční. K dispozici je několik typů pilotních pozic, včetně pilotů regionálních aerolinek, pilotů hlavních leteckých společností a nákladních pilotů. Piloti regionálních aerolinií obvykle létají s menšími letadly a slouží jako odrazový můstek pro větší letecké společnosti. Piloti hlavních leteckých společností létají s většími letadly a operují na mezinárodních linkách. Nákladní piloti létají s nákladem a jsou zodpovědní za přepravu zboží a produktů po celém světě.
American Airlines je jednou z největších leteckých společností na světě a nabízí vynikající kariérní příležitosti pro piloty. Proces pilotní žádosti letecké společnosti je přísný a vysoce konkurenční. Chcete-li se ucházet o pozici pilota u American Airlines, musíte splnit minimální kvalifikaci, která zahrnuje licenci obchodního pilota s přístrojovou kvalifikací, minimálně 1,500 XNUMX hodin letového času a bakalářský titul nebo ekvivalent.
Florida Flyers Flight Academy je letecká výcviková škola schválená FAA se sídlem v Saint Augustine na Floridě. Letové centrum nabízí komplexní řadu pilotních výcvikových programů, včetně soukromých pilotů, obchodních pilotů a dopravních pilotů leteckých společností (ATP). Program ATP je určen k přípravě pilotů na kariéru letecké společnosti a zahrnuje 250 hodin letového času ve vyspělých letadlech.
American Airlines nabízí vynikající kariérní příležitosti pro piloty, včetně pozic prvního důstojníka a kapitána. Letecká společnost má přísný náborový proces, který zahrnuje několik fází, jako je online žádost, hodnocení, pohovor a vyhodnocení simulátoru. Úspěšným kandidátům je pak nabídnuta podmíněná pracovní nabídka, která podléhá prověření a lékařskému vyšetření.
Kromě American Airlines existuje několik dalších leteckých společností a leteckých společností, které nabízejí vynikající kariérní příležitosti pro piloty v USA. Patří mezi ně Delta Air Lines, United Airlines, FedEx, UPS a Atlas Air. Existuje také několik regionálních leteckých společností, jako jsou Endeavour, SkyWest Airlines, Envoy Air a Republic Airways, které nabízejí základní pozice pro piloty.
Delta Airlines a American Airlines se zavázaly k náboru a udržení špičkových talentů v leteckém průmyslu. Letecké společnosti nabízejí pilotům vynikající kariérní příležitosti, včetně konkurenceschopných platů, komplexních výhod a příležitostí k profesnímu růstu. Letecká společnost má také silný závazek k diverzitě a začlenění a aktivně se snaží rekrutovat piloty z nedostatečně zastoupených skupin.
Očekává se, že profese pilota leteckých společností v nadcházejících letech poroste v důsledku rostoucí poptávky po letecké dopravě po celém světě. Tato profese však také čelí několika výzvám, včetně nedostatku kvalifikovaných pilotů, dopadu nových technologií, jako jsou drony, a dopadům pandemie COVID-19. V důsledku toho letecké společnosti a letecké společnosti investují do nových technologií a školicích programů, aby se vypořádaly s těmito výzvami a zajistily udržitelnou budoucnost pro profesi pilota leteckých společností.
Být pilotem letadla je vzrušující a obohacující kariéra, která vyžaduje vysokou úroveň výcviku, vzdělání a zkušeností. Plat pilotů leteckých společností v USA se může značně lišit v závislosti na několika faktorech, včetně typu letadla, velikosti a umístění letecké společnosti a pilotních zkušeností. American Airlines, Delta Airlines a Florida Flyers Flight Academy jsou vynikajícími možnostmi pro ty, kteří mají zájem o kariéru pilota letecké společnosti, a existuje několik dalších leteckých společností a leteckých společností, které nabízejí vynikající kariérní příležitosti pro piloty v USA. Vzhledem k tomu, že se odvětví letecké dopravy neustále vyvíjí, je nezbytné zůstat v obraze s nejnovějšími technologiemi a školicími programy, abychom si zajistili úspěšnou a naplňující kariéru pilota letecké společnosti.
Máte zájem stát se pilotem letecké společnosti? Kontaktujte Florida Flyers Flight Academy dnes, abyste se dozvěděli více o našich programech výcviku pilotů a zahájili svou cestu ke vzrušující a obohacující kariéře v letectví.
začněte Letecký výcvik ve společnosti Florida Flyers.
