Bir Alət Yanaşma Plitəsi Əfsanəsini Bir Peşəkar Kimi Necə Oxunur

Simvol, rəqəm və xətlərlə örtülmüş yaxınlaşma lövhəsi başqası üçün nəzərdə tutulmuş koda bənzəyir. Cihazın yaxınlaşma lövhəsi əfsanəsi onu deşifrə edən açardır. Əksər pilotlar simvolları əzbərləməyə çalışır və nəticədə kokpitdə özlərini təxmin etməyə başlayırlar.

Problem lövhənin mürəkkəbliyində deyil. Problem əfsanəyə brifinq vasitəsi kimi deyil, son çarə kimi yanaşmaqdadır. Yalnız çaşqınlıq içində əfsanəyə müraciət edən pilot artıq vaxtını və zehni qabiliyyətini itirib.

Bu məqalə sizə hər yanaşma üçün əsas istinad kimi əfsanədən istifadə etməyi öyrədir. Simvolların arxasındakı məntiqi, hər bir məlumatı haradan tapmağı və iki dəqiqədən az müddətdə lövhəni necə qısa şəkildə təqdim etməyi öyrənəcəksiniz. Əfsanə artıq əsas vasitə olmaqdan çıxır və skanlamanızın əsasını təşkil edir.

Niyə Əfsanə Əzbərləməkdən Daha Çox Əhəmiyyətlidir?

Yaxınlaşma lövhəsindəki hər simvolu əzbərləmək uduzma strategiyasıdır. Əfsanənin bir səbəbi var və bu səbəbi yoxlama günündən sonra nəzərdən qaçırmaq olmaz.

FAA prosedurlar və ya texnologiya dəyişdikdə simvolologiyanı yeniləyir. Diaqram İstifadəçiləri Təlimatı yeni qrafik simvolologiyası olduqda və ya qrafiklərdəki məlumat və/və ya simvolların təsvirində dəyişikliklər olduqda yenilənir. Keçən ilki təlimdən qalan yaddaşa etibar etmək köhnəlmiş fərziyyələrlə uçmaq deməkdir.

Hara baxacağını bilmək əzbər bilməkdən daha sürətlidir. Əfsanədəki ildırım simvolunu üç saniyədə tapa bilən pilot, 200 fut məsafədə səhv təxmin edəni məğlub edir.

Əfsanə bir qoltuqağacı deyil. O, seçdiyiniz hər bir yanaşma üçün əsas istinad nöqtəsidir. Buna belə yanaşın.

Hər Əfsanənin Üç Əsas Bölməsi

Alətin yaxınlaşma lövhəsi əfsanəsi tək bir məlumat bloku deyil. Bu, brifinq zamanı hər biri fərqli bir problemi həll edən üç fərqli istinad zonasıdır. Bu strukturu anlamaq, yarımçıq xatırladığınız bir simvolu axtarmaqdan daha sürətlidir.

Rabitə və Naviqasiya Tezlikləri

Bu bölmə lövhənin yuxarı hissəsində, plan görünüşünün üstündə yerləşir. Naviqasiya identifikatorları ilə yanaşı, qüllə, yanaşma və son yanaşma kursu tezliklərini sadalayır. FAA əfsanəsinə istinad hər tezlik qutusunun necə etiketləndiyini dəqiq göstərir. Bunları lövhə ilə yoxlamağı qaçıran pilotlar, sıx bir eniş zamanı səhv qüllə tezliyini yığmaq riskini daşıyırlar.

Yanaşma İşıqlandırması və Uçuş-enmə Zolağı İşarələri

Əfsanənin aşağı hissəsində yerləşən bu bölmə eniş minimumlarını müəyyən edən işıqlandırma sistemlərini deşifrə edir. MALSR, ALSF-2 və SSALR-ın hər biri fərqli bir simvola və spesifik əməliyyat effektinə malikdir.

Əfsanə hər bir sistemin yalnız qısaltmasını deyil, vizual profilini göstərir. Bu vizual uyğunluq, pilotun aşağı görünürlük şəraitində uçuş zamanı ardıcıllıqla işığı əks etdirən işıqlandırma sistemini tam yaxınlaşma işıqlandırma sistemi ilə qarışdırmasının qarşısını alan şeydir.

Buraxılmış yanaşma və minimum simvolları

Bu, brifinq üçün əfsanənin ən vacib hissəsidir. Buraxılmış yanaşma nöqtəsi üçün ildırım simvolunu, son yanaşma düzəlişi üçün malta xaçını və buraxılmış yanaşma seqmenti üçün vaxt/məsafə cədvəlini izah edir.

Hər bir simvol profil və plan görünüşündə görünür. Əfsanə onları vahid prosedur şəklinə birləşdirir. Bu bölməni səhv oxumaq, lövhəyə uyğun olmayan buraxılmış yanaşmanı qısaca izah etmək deməkdir.

Plan Görünüşü Simvollarını Necə Deşifr Etmək Olar

Plan görünüşü yaxınlaşma lövhələrinin dağınıqlığı ilə şöhrət qazandığı yerdir. Hər bir simvol diqqət uğrunda yarışır və təhlükəsiz enişlə qaçırılmış yanaşma arasındakı fərq çox vaxt kiçik bir ikonada olur. Əfsanə bu sıxlığı yalnız hansı simvolların hərəkət tələb etdiyini, hansılarının isə sadəcə tövsiyə xarakteri daşıdığını bildiyiniz təqdirdə deşifrə edir.

Plan görünüşünü tez oxumaq, əfsanəni filtr kimi qəbul etmək deməkdir. yanaşma qrafiki brifinq ardıcıllığı Plan görünüşü ilk suala cavab verdiyi üçün həmişə buradan başlamalıdır: bu proseduru ümumiyyətlə idarə edə bilərəmmi?

Navaid simvolları: VOR, içərisində tezliyi olan altıbucaqlıdır. NDB, mərkəzində nöqtə olan bir dairədir. DME, tezliyi olan bir qutudur. Hər biri navaidin fiziki olaraq yerləşdiyi qrafikdə yerləşir və əfsanə dəqiq forma və etiket formatını göstərir, buna görə də VOR-u heç vaxt kəsişmə ilə qarışdırmırsınız.

Simvolları düzəldin: Kəsişmələr beş hərfli adı olan üçbucaqlardır. Yol nöqtələri beş hərfli adı olan dairələrdir. Əfsanə onları aydın şəkildə fərqləndirir, lakin əməliyyat fərqi vacibdir: kəsişmələr radial və məsafələrlə, yol nöqtələri isə en/lon koordinatları ilə müəyyən edilir. Səhv tipi qısaca göstərmək səhv istinadla naviqasiya etmək deməkdir.

Tutma nümunələriSaxlama naxışı, daxil olan marşrutu göstərən oxlu yarış yolu forması kimi görünür. Əfsanə standart giriş simvollarını və vaxt qeydini izah edir. Əfsanədə göstərilməyən şey, saxlama naxışının çox vaxt qaçırılmış yanaşma proseduru olmasıdır, ona görə də onu səhv oxumaq səhv qaçış marşrutu ilə uçmaq deməkdir.

Maneə simvollarıManeələr hündürlük nömrəsi olan kiçik üçbucaqlar kimi görünür. Əfsanə tək bir maneə ilə qrup arasındakı fərqi və hündürlüyün yer səviyyəsindən, yoxsa orta dəniz səviyyəsindən yuxarı olub-olmadığını göstərir. Bu simvollar məcburi deyil, tövsiyə xarakteri daşıyır, lakin aşağı görünürlük zamanı onları görməməzlikdən gəlmək pilotların qarşısını ala biləcəkləri şeylərə necə zərbə vurduğunu göstərir.

Plan görünüşü sadəcə coğrafiya xəritəsi deyil, qərarlar xəritəsidir. Hər simvol ya hara getməli olduğunuzu göstərir, ya da yolda nəyin olduğunu xəbərdar edir. Əfsanə bu iki kateqoriyanı dəqiqələrlə deyil, saniyələrlə sıralamağın açarıdır.

Minimumlar Bölməsi: Rəqəmlərin Əslində Mənası Nədir

Minimum bölməsində yanaşma səhvlərinin əksəriyyəti yaranır və əfsanə yeganə etibarlı dekoderdir. Burada əfsanə brifinqini buraxan pilotlar hər lövhə ilə dəyişən formata qarşı yaddaş üzərində qumar oynayırlar. Əfsanə sadəcə rəqəmləri sadalamır, DA/DH və MDA-nın arxasındakı məntiqi izah edir və bu fərq sabit enişlə qaçırılmış yanaşma arasındakı fərqdir.

Düz giriş minimumları və dairəvi minimumlar eyni qutuda yerləşir, lakin tamamilə fərqli mənalar daşıyır. Əfsanə aydınlaşdırır ki, düz giriş minimumları son yanaşma kursu uçuş-enmə zolağının istiqamətindən otuz dərəcə daxilində olduqda tətbiq olunur. Dairəvi minimumlar daha yüksəkdir, çünki onlar hərəkət rejimində manevr etməyi nəzərə alırlar. Hansı dəstin aktiv uçuş-enmə zolağına aid olduğunu səhv oxumaq yanaşma səhvlərinin ümumi səbəbidir.

Yanaşma kateqoriyaları əfsanənin öz yerini tutduğu başqa bir yerdir. A-dan E-yə qədər kateqoriyanı müəyyən edən sürətlər hər lövhədə çap olunmur. Əfsanədə bu istinad var və brifinq zamanı onu yoxlamaq pilotun daha yavaş təyyarə üçün hazırlanmış minimumlardan istifadə etməsinin qarşısını alır. Minimumlar qutusundakı rəqəmlər yalnız düzgün kateqoriyaya nisbətən düzgündür.

Görünüş tələbləri kəsrlər və ya qanuni millər kimi görünür və əfsanə çevrilməni izah edir. Yarım mil görünürlük 2400 RVR ilə eyni deyil və əfsanə bunu aydın şəkildə göstərir. Brifinq ILS yanaşma minimumları Əfsanəyə qarşı görünürlük formatını təsdiqləmədən dəqiqliyə ehtiyacı olan qısa yoldur.

Minimum bölmə istənilən yanaşma lövhəsinin ən vacib hissəsidir. Əfsanə hazırlıqsızlar üçün dayaq deyil, o, rəqəmlər blokunu istifadəyə yararlı təlimata çevirən bir vasitədir.

Yanaşma İşıqlandırması və Uçuş-enmə Zolağı Simvolları

Bu simvollar dekorativ deyil. Onlar birbaşa eniş üçün qəbul edə biləcəyiniz ən aşağı görünürlük dərəcəsini müəyyən edir.

Hər bir işıqlandırma sisteminin müəyyən bir konfiqurasiyası var. Əfsanə sizə hər birinin lövhədə necə göründüyünü və minimum səviyyələriniz üçün nə demək olduğunu dəqiq göstərir.

• MALSRUçuş-enmə zolağının hizalanması göstərici işıqları ilə orta intensivlikli yanaşma işıqlandırması.
• ALSF-2Ardıcıllıqla yanıb-sönən işıqlar və mərkəz xətti ilə yüksək intensivlikli yanaşma işıqlandırması.
• SSALRUçuş-enmə zolağının hizalanması göstərici işıqları ilə sadələşdirilmiş qısa yanaşma işıqlandırması.
• TDZ, Uçuş-enmə zolağının işarələri, uçuş-enmə zolağında iki paralel zolaq.
• CL, Mərkəz xəttinin işarələri, uçuş-enmə zolağının mərkəzindən keçən kəsik xətt.
• REIL, Uçuş-enmə zolağının son identifikator işıqları, astanada yanıb-sönən stroboskoplar.
• ODALS, Hər istiqamətli işıqlandırma sistemi, işıq dairəsi.

Sxem sadədir: daha çox işıq minimumların aşağı olması deməkdir. Tam ALSF-2 sistemi sadə MALSR quraşdırılmasından daha aşağı görünürlük təmin edir.

Əvvəlcə işıqlandırma simvolunu qısaca izah edin. Sonra minimumlar bölməsini yoxlayın. İkisi uyğun gəlməlidir. Əgər uyğun gəlmirsə, lövhədə və ya sizin anlayışınızda bir şey səhvdir.

Buraxılmış yanaşma və tutma nümunəsi simvolları

Qaçırılmış yanaşma proseduru, lövhənin uçuşun ortasında deşifrə edilə bilməyən yeganə hissəsidir. Düzgün təlimat vermək, simvolların harada yaşadığını və nə tələb etdiyini dəqiq bilmək deməkdir. Məhz burada IFR yanaşma prosedurlarını qaçırdı qarışıqlıqdan daha çox məlum hərəkətlər ardıcıllığına çevrilir.

Buraxılmış yanaşma nöqtəsi simvolunu müəyyənləşdirin

İldırım dəqiq yanaşmanın qaçırılmış yanaşma nöqtəsini göstərir. Malta xaçı dəqiq olmayan qaçırılmış yanaşma nöqtəsini göstərir. Sadə bir düzəliş simvolu qaçırılmış yanaşmanın həmin kəsişmədən və ya yol nöqtəsindən başladığını bildirir. Hər bir simvol plan görünüşündə və profil görünüşündə, adətən lövhənin alt hissəsinə yaxın yerdə yerləşir.

Profil görünüşündə buraxılmış yanaşma təlimatlarını oxuyun

Profil görünüşü şaquli yolu və buraxılmış yanaşmanın başladığı dəqiq nöqtəni göstərir. Təlimatlar profilin birbaşa altında mətn kimi çap olunur. Brifinq zamanı onları ucadan oxuyun. Sözlər sizə başlığı, qalxmaq üçün hündürlüyü və davam etmək üçün düzəlişi bildirir.

Tutma nümunəsi simvolunu və giriş təlimatlarını tapın

Tutma naxışı plan görünüşündə daxil olan ayaq və istiqamət oxları ilə yarış yolu forması kimi görünür. Giriş təlimatları adətən tutma naxışının yanında və ya buraxılmış yanaşma mətnində çap olunur. Lazım olmazdan əvvəl giriş növünü, damla, paralel və ya düzünü qısaca qeyd edin.

Bu üç addımlı ardıcıllığı tamamlamaq o deməkdir ki, buraxılmış yanaşma artıq sürpriz deyil. Bu, artıq ağlınızda uçurduğunuz bir prosedurdur.

Qarşısını almaq üçün ümumi əfsanə səhv şərhləri

Pilotların yaxınlaşma lövhələri ilə etdiyi ən təhlükəli səhv simvolu səhv oxumaq deyil, onun mənasını artıq bildiklərini düşünməkdir. Yalnız lokalizatorlu yaxınlaşma və ILS plan görünüşündə demək olar ki, eyni görünür, lakin əfsanə onlar arasında sərt bir xətt çəkir. Fərq sürüşmə yolu rəhbərliyi olmadan enə biləcəyinizi müəyyən edir.

İldırım və Malta çarpazlığı buraxılmış yanaşma hissəsində ən çox qarışıqlığa səbəb olur. İldırım çaxması ILS-də buraxılmış yanaşma nöqtəsini qeyd edir. Malta çarpazlığı onu qeyri-dəqiq yanaşmada qeyd edir. Bunları qarışdırmaq, buraxılmış yanaşmanı səhv düzəlişdən başlamaq deməkdir ki, bu da ərazi boşluğunu riskə atır. Yoxlasanız, əfsanə bunu saniyələr içində həll edir.

Vaxt/məsafə cədvəli profil görünüşündə yerləşir və tələsik brifinqlər zamanı buraxılır. Pilotlar məsafəyə baxır və vaxtın mütənasib olduğunu düşünürlər. Bu, belə deyil. Cədvəl vaxtı əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirən yerüstü sürət dəyişikliklərini nəzərə alır. Əfsanəni oxumaq, yaxınlaşma başlamazdan əvvəl məsafə və zaman arasındakı düzgün əlaqəni təsdiqləyir.

Uçuşdan əvvəl əfsanənin yoxlanılması fövqəladə hallara çevrilən sürprizlərin qarşısını alır. Əfsanə son çarə deyil. Simvol gözlədiyinizə uyğun gəlmədikdə ilk baxılacaq yerdir. IFR cədvəlinin oxunması düzgün olaraq yaddaşdan daha çox əfsanəyə etibar etməklə başlayır.

Yanaşma brifinqinizi əfsanə ətrafında qurun

Əfsanə yaddaş sıradan çıxdıqda ehtiyat nüsxə deyil. Bu, yaddaşı lazımsız edən brifinq vasitəsidir. Hər yanaşma lövhəsi eyni məntiqi quruluşa malikdir və əfsanə onu açan açardır.

Əfsanəyə əsas istinad kimi yanaşmaq, qısa məlumat vermə tərzinizi dəyişdirir. Təxmin etməyi dayandırır və yoxlamağa başlayırsınız. Bir simvolun nə demək olduğunu düşündüyünüzə etibar etməyi dayandırır və onun əslində nə demək olduğunu təsdiqləməyə başlayırsınız. Təkcə bu dəyişiklik fərziyyələr yoxlamaları əvəz etdikdə baş verən bir sıra səhvləri aradan qaldırır.

FAA Diaqram İstifadəçi Təlimatını yükləyin. Əsas istinad kimi əfsanədən istifadə edərək gündə bir yanaşma qısaca izah edin. Özünüzü yaradın yanaşma qrafiki brifinq ardıcıllığı əfsanənin sizə dediyi şeylər ətrafında, xatırladığınız şeylər ətrafında deyil. Lövhə sizə lazım olan hər şeyi verir. Əfsanə onu haradan tapacağınızı göstərir.