61-ci hissə vs 141-ci hissə Uçuş Məktəbləri: Hansı Təlim Yolu Karyeranıza Əslində Uyğundur

İki tələbə eyni uçuş məktəbində oxumağa başlayır. Biri on dörd aya bitirir. Digəri isə üç il çəkir və minlərlə il daha çox vaxt sərf edir. Heç biri daha pis pilot deyil. Fərq ondadır ki, biri düzgün hissəni seçib.

61-ci hissə və 141-ci hissə uçuş məktəbləri arasında mübahisə keyfiyyət yarışması kimi təqdim olunur. Bu, belə deyil. 141-ci hissə məktəbləri FAA-nın təsdiqinə və sabit tədris planına malikdir. 61-ci hissə təlimləri təlimatçının mülahizəsinə və sizin təqviminizə əsasən keçirilir. Heç bir yol standart olaraq daha yaxşı bir pilot yaratmır. Maliyyələşdirmənizə, viza statusunuza və öyrənmə üsulunuza uyğun olanı sizi yoxlama mərhələsinə aparır.

Bu məqalədə real xərc hesablamaları, qeyd olunmuş saatları itirmədən təlimin ortasında keçid qaydaları və əksər bələdçilərin buraxdığı VA və viza cavabları təhlil edilir.

Bunu Əslində Müəyyən Edən Dörd Meyar

61-ci hissə və 141-ci hissə uçuş məktəbləri keyfiyyət reytinqi deyil. Bu, uyğunluq hesablamasıdır və dörd dəyişən buna təsir edir: sertifikatın ümumi dəyəri, maliyyələşdirməyə uyğunluq, cədvəlin çevikliyi və karyera trayektoriyası. Birini səhv edin, digər üçü isə əhəmiyyət kəsb etmir.

Tənzimləyici fərq bunun səbəbini izah edir. 61-ci hissə müəyyən edir pilotu sertifikatlaşdırmaq üçün standartlar141-ci hissə məktəbin özünü təsdiqləyir. Bu tək fərq hər şeyi aşağı istiqamətə yönəldir: nəzarət, tədris planının sərtliyi və təlim dayandıqda riski kimin öz üzərinə götürməsi.

Sertifikatlaşdırma dəyəri ilk süzgəcdir və stiker qiyməti deyil. Saatlıq tariflər, təlimatçı vaxtı, təyyarə minimumları və inzibati ödənişlər ümumi məbləği dəyişir. Daha ucuz saatlıq tarif daha yavaş irəliləyişlə birləşdirildikdə, daha yüksək tarifli strukturlaşdırılmış proqramdan daha baha başa gələ bilər.

Maliyyələşdirmə hüququ ikinci yerdədir və büdcədən daha çox planı məhv edir. GI Qanunundan istifadə edən veteranlar, universitet yardımına güvənən tələbələr və M-1 vizası olan beynəlxalq müraciət edənlər hansı hissənin uyğun olduğu ilə bağlı fərqli qaydalarla üzləşirlər. Proqram seçimi maliyyələşdirmə mənbəyinizin ümumiyyətlə ödəyib-ödəmədiyini müəyyən edə bilər.

Cədvəl çevikliyi üçüncüdür. 61-ci hissə təlimi adətən daha çevik, təlimatçı tərəfindən idarə olunan bir yanaşmadır, halbuki 141-ci hissə strukturlaşdırılmış tədris planı çərçivəsində fəaliyyət göstərir FAA tərəfindən təsdiqlənmiş bir məktəbdə. Tam iş günü işləyirsinizsə, elastiklik qazanır. Bitirmək üçün xarici son tarixlərə ehtiyacınız varsa, struktur qazanır.

Karyera trayektoriyası dördüncüdür və tələbələrin çəkisinin az olduğu yeganə istiqamətdir. Aviaşirkətlərin işə qəbul prosesləri, kursant proqramları və universitet dərəcəsi istiqamətləri strukturlaşdırılmış marşruta üstünlük verir. düzgün uçuş məktəbini seçmək proqramı keçmək istədiyiniz karyera qapısı ilə uyğunlaşdırmaq deməkdir. Tək bir məktəbi müqayisə etməzdən əvvəl bu dörd məktəbi öz vəziyyətinizə görə sıralayın. Aldığınız cavab dostunuzun aldığı cavabla uyğun gəlməyəcək və məsələ də bundadır.

61-ci hissə təlimi əslində necə görünür

61-ci hissə təlimi adətən daha çevik, təlimatçı tərəfindən idarə olunan bir yanaşmadır, halbuki 141-ci hissə təlim FAA tərəfindən təsdiqlənmiş və sabit tədris planı olan bir məktəbdə təhsil alır. Bu fərq sizin cədvəlinizi, ödənişinizi və irəliləyişinizi necə formalaşdırdığınızı dəyişir. Azadlıq realdır. Risk də realdır.

• Çevik temp. Dərsləri iş, hava və ya tam ştatlı iş ətrafında sifariş edirsiniz və heç kim uçuş cədvəlini yoxlamağa məcbur etmir. İrəliləyiş tədris planının son tarixindən deyil, nə qədər tez-tez uçduğunuzdan asılıdır.
• Təlimatçıların fərdi münasibətləri. Eyni CFI adətən ilk dərsdən sınaq yarışına qədər sizinlə birlikdə uçur, beləliklə, onlar zəif nöqtələrinizi öyrənir və uçuşun ortasında uyğunlaşırlar.
• FAA tərəfindən təsdiqlənmiş tədris proqramı yoxdur. Məktəbin FAA tərəfindən təsdiqlənmiş rəsmi tədris planına ehtiyacı yoxdur, ona görə də müəlliminiz ardıcıllığı məqsədləriniz ətrafında qurur. Keyfiyyət bir müstəqil CFI-dən digərinə kəskin şəkildə dəyişir.
• Kiçik və ya müstəqil məktəblər. 61-ci hissənin bir çox əməliyyatları tək təyyarəli uçuş klubları və ya yerli sahədə müstəqil təlimatçılardır. Siz cilalanmış avadanlıqları daha aşağı xərc və tez-tez daha ucuz saatlıq tariflərlə dəyişdirirsiniz.
• Öz-özünə təyin edilmiş son tarixlər. Xarici heç nə sizi bitirməyə məcbur etmir, buna görə də bəzi tələbələr səy göstərirlər Şəxsi pilot lisenziyasını qazanmaq Üç illik fasiləsiz uçuşlar. Təkan sizin tərəfinizdədir.

Hər bir üstünlük, özünüzü tətbiq etməli olduğunuz bir nəzarətdir. Son tarix olmadan elastiklik dəyişkənliyə çevrilir. 61-ci Hissə proqramına yazılmazdan əvvəl hədəf yoxlama tarixini təyin edin və onu məcburi hesab edin, çünki başqa heç kim bunu etməyəcək.

Əks arqument strukturun daha yaxşı pilotlar yetişdirməsidir. Sərt tədris planı ardıcıllığı tələb edir. Lakin ardıcıllıq səriştəlilik deyil. Səkkiz ay ərzində həftədə iki dəfə uçan tələbə, bir semestrə sıxışdırma mərhələsi ilə müqayisədə daha dərin "əyilmə və sükan" instinktini inkişaf etdirir.

İndi hərəkətə keçin: ilk dərsinizdən əvvəl həftəlik uçuş hədəfini və yoxlama tarixini yazın. Hər ikisini məcburi hesab edin. Florida Flyers Flight Academy bu özünütərbiyəli və strukturlaşdırılmış mərhələləri birləşdirir ki, elastiklik heç vaxt dəyişməsin.

141-ci hissə məktəbləri nəyi fərqli şəkildə edir

Struktur 141-ci Hissə məktəbində məhsuldur və bu struktur FAA-nın yalnız məzunu deyil, məktəbin özünü sertifikatlaşdırması səbəbindən mövcuddur. 141-ci Hissə proqramı müəyyən mərhələ yoxlamaları ilə təsdiq edilmiş tədris planı əsasında işləyir, buna görə də 61-ci Hissə minimumundan daha az qeydiyyat saatı ilə kommersiya sertifikatı verə bilər. Daha az saat daha ucuz səslənir. Nadir hallarda bu şəkildə nəticələnir.

Sabit tədris planı aşağı saat tələbinin arxasındakı mexanizmdir. Hər dərs, hər mərhələ yoxlaması və hər müəllim FAA-nın artıq nəzərdən keçirdiyi bir ssenariyə əməl edir. strukturlaşdırılmış tədris planı və azaldılmış saat minimumları məktəbdən gələrək təliminin ardıcıl nəticələr verdiyini sübut edir, çətinliklərin qarşısını almaqla deyil. Güzəşt sərtlikdir: planlaşdırılmış mərhələ yoxlamasını qaçırsanız, tədris planı deyil, zaman çizelgeniz dəyişir.

Kollec aviasiya proqramları bir səbəbdən 141-ci hissəni qəbul edir. Dərəcə verən təhsil müəssisələrinin akademik kreditə uyğunlaşdıra biləcəkləri tədris planına ehtiyacı var və sənədləşdirilmiş mərhələ yoxlamaları olan sabit tədris planı bu tələbə uyğundur. Anqar ofisindən dərs deyən 61-ci hissə müəllimi qeydiyyatçıya ölçülə bilən yoxlama nöqtələri olan kurs planı təklif edə bilməz. 141-ci hissə uçuş məktəbləri özləri ilə tanınırlar mükəmməlliyə sadiqlik və daha sərt standartlaşdırma və universitetlərin satın aldığı nüfuzdur.

Standartlaşdırma hər iki tərəfi də aradan qaldırır. 141-ci hissə məktəbi ardıcıl müəllim keyfiyyətini və proqnozlaşdırıla bilən irəliləyiş meyarlarını tətbiq edir ki, bu da sənədləşdirilmiş akademik struktur tələb edən yardım vasitəsilə təlimi maliyyələşdirərkən vacibdir. Bu, həmçinin tam ştatlı iş və ya yavaş öyrənmə həftəsi ətrafında təlim üçün daha az yer deməkdir.

Anlaşma 141-ci hissənin şəxsi pilot tələbləri Qeydiyyatdan keçməzdən əvvəl vacibdir, çünki saat minimumları və mərhələ yoxlama ardıcıllığı bütün zaman cədvəlinizi formalaşdırır. Çevikliyə ehtiyacı olan tələbə strukturu sürtünmə kimi hiss edəcək. Maliyyələşdirmə hüququna ehtiyacı olan tələbə isə bunu açılan yeganə qapı kimi hiss edəcək.

Hər bir yolun arxasındakı real xərc riyaziyyatı

1 Adım. Məktəbin ən ucuz təlim təyyarəsinin deyil, əslində məşq edəcəyiniz təyyarənin yaşlanma nisbətini nəzərə alın. Bir məktəbdə Cessna 172-nin saatlıq yaşlanma qiyməti 165 dollar, digərində isə eyni gövdə üçün 189 dollardır. Bu fərq, ikiqat və tək saatlıq uçuşlarda daha da artır.

2 Adım. Təlimatçı qiymətlərini yazılı şəkildə alın, çünki bu, nadir hallarda göstərilən rəqəmlə uyğun gəlir. 61-ci hissəyə əsasən müstəqil CFI-lər adətən saatda 60-75 dollar tələb edir, 141-ci hissədəki məktəblər isə tədrisi əsl saatlıq rəqəmi gizlədən blok qiymətinə birləşdirirlər. İmza atmazdan əvvəl ayrılmış nömrəni soruşun.

3 Adım. Təyyarə icarəsi minimumlarını təsdiqləyin, bu da 61-ci hissənin elastikliyinin sizə xərc çəkdiyi yerdir. Bir çox müstəqil məktəblər ölkələrarası icarələrə iki saatlıq gündəlik minimum tətbiq edir. Dörd saatlıq sifarişin hava şəraitinə görə ləğvi yenə də sizdən minimum məbləği tələb edir.

4 Adım. Başlıq qiymətində heç vaxt görünməyən inzibati və yoxlama ödənişlərini də əlavə edin. 141-ci hissə proqramları adətən təhsil haqqına əlavə olaraq qeydiyyat haqqı, mərhələ yoxlaması haqqı və məzuniyyət haqqı alır. 61-ci hissə məktəbləri adətən bunları nəzərə almır və bu da ümumi məbləğlərin fərqli olmasının səbəblərindən biridir.

5 Adım. Ümumi saatları qarışıq qiymətə vurun, sonra maliyyələşdirmə mənbəyinizlə müqayisə edin. 141-ci hissənin minimum aşağı saatları daha yüksək saatlıq qiymətlərlə tez bir zamanda kompensasiya olunur, buna görə də daha ucuz marşrut tamamilə əslində neçə saat uçduğunuzdan asılıdır. Tam uçuş məktəbi xərclərinin bölgüsü yalnız hər bir sətir elementi real olduqda işləyir.

Maliyyələşdirmə yenidən riyazi hesablamaları dəyişdirir. Təlim kreditləri ala bilərsiniz 61-ci hissə uçuş təlimi, lakin faiz dərəcələri təhsil kreditləri 141-ci hissə proqramlarının tələb etdiyindən daha yüksəkdir. Florida Flyers Flight Academy proqram qiymətlərini şəffaf şəkildə qurur və onu maliyyələşdirmə seçimləri ilə birləşdirir ki, bu da əksər tələbə büdcələrini pozan təxminləri aradan qaldırır.

Proqrama qoşulmazdan əvvəl bu beş addımlı müqayisəni aparın. Minimum məbləğlər, inzibati ödənişlər və kredit şərtləri eyni cədvəldə göstərildikdə, saatlıq təhsil haqqı daha aşağı olan məktəb çox vaxt daha bahalı seçim olur.

Saatlarınızı itirmədən proqramları dəyişdirin

61-ci hissə və Part 141 Uçuş məktəblərində kursun ortasında təhsil almaq mümkündür, lakin saxladığınız kredit hansı istiqamətdə hərəkət etməyinizdən asılıdır. Qaydalar simmetrik deyil.

61-ci Hissədən 141-ci Hissə Məktəbinə Keçid

Əvvəlki ikili təhsil adətən başqa yerə keçirilirdi, lakin qəbul edən məktəb təsdiq edilmiş tədris planına nə qədərinin daxil edilməsinə qərar verir. 141-ci hissə məktəbi qeyd etdiyiniz saatları hesablaya bilər, lakin irəliləməzdən əvvəl mərhələ yoxlamaları tələb oluna bilər.

141-ci hissədən 61-ci hissəyə keçid təlimi

Bu istiqamət daha təmizdir. 141-ci hissə saatlarınız artıq ikili təlimdir, ona görə də 61-ci hissə müəllimi əsasları yenidən öyrətmədən onları inkişaf etdirə bilər. Məsələ ondadır ki, irəliləyişinizi cədvəl üzrə saxlayan strukturlaşdırılmış tədris planı itirilir.

Təsdiqlər və Bilik Testləri

Yazılı bilik testinin nəticələri dəyişdiyiniz zaman qüvvədə qalır, buna görə də nadir hallarda FAA imtahanını təkrar verirsiniz. Təsdiqlər fərqlidir. Yeni təlimatçı testdən keçməzdən əvvəl təkbaşına imtiyazlarınızı və yoxlama tövsiyənizi təsdiqləməlidir.

Keçiddən Sonra Checkride Uyğunluğu

Yoxlama imtahanına uyğunluğunuz yeni proqramınızın tələblərinə uyğun olaraq yenidən qurulur. 61-ci hissəyə keçən 141-ci hissə tələbəsi 61-ci hissənin kommersiya tələblərinin tələb etdiyi daha yüksək saat minimumlarına cavab verməlidir. Öhdəlik götürməzdən əvvəl bu boşluğu planlaşdırın.

Məktəblər Gələn Saatları Necə Qiymətləndirir

Florida Flyers Uçuş Akademiyası hər bir yeni gələn tələbənin proqrama yerləşdirilməzdən əvvəl qeyd olunmuş saatlarını nəzərdən keçirir. Bu qiymətləndirmə hansı kreditlərin köçürüldüyünü və nə qədər təlimin qaldığını müəyyən edir. Təhsil haqqını istənilən yerə ödəməzdən əvvəl qeydiyyat kitabçanızı nəzərdən keçirin.

Beynəlxalq tələbələr əlavə bir təbəqə ilə üzləşirlər. M1 vizası təhsilinizi müəyyən bir məktəblə əlaqələndirir, buna görə də kursun ortasında dəyişiklik yeni I-20 və yeni SEVIS haqqını işə sala bilər. Köçməzdən əvvəl viza statusunuzu təsdiqləyin. Təmiz şəkildə köçürülən qeydiyyat kitabçası, icazəniz sizə tabe deyilsə, heç bir məna kəsb etmir.

VA Faydaları, GI Qanun Layihəsi və Universitet Proqramları

61-ci hissə və 141-ci hissə arasında saatlıq ödəniş deyil, maliyyələşdirmə hüququ var. uçuş məktəbiƏn çətini fərqlilikdir. GI Bill hüququ olan veteran və ya dərəcə yolu axtaran tələbə, özünü maliyyələşdirən özəl ərizəçiyə nisbətən daha dar bir sıra həyat qabiliyyətli proqramlarla qarşılaşır.

141-ci hissə proqramları institutların pulu üçün qurulub. 141 proqramlarının strukturu onların kollec proqramları tərəfindən qəbul edilməsinin səbəbidir, yəni siz əldə edə bilərsiniz 141 təlim üçün təhsil kreditləriVA ödənişi və universitet dərəcəsi krediti, adətən, FAA tərəfindən təsdiqlənmiş tədris proqramını tələb edir.

61-ci hissə üzrə təlim kreditləri mövcuddur, lakin şərtlər sizi cəzalandırır. Faizlər daha yüksəkdir. 33-cü fəsil üzrə güzəştlərdən istifadə edən veteranlar adətən onları tələb olunan təsdiqləri olmayan 61-ci hissə məktəbinə tətbiq edə bilmirlər.

Florida Flyers Flight Academy GI Bill VA Proqramı və Purdue Global maliyyələşdirməsi ilə məşğul olur ki, bu da maliyyə mənbəyinizin həlledici dəyişən olub-olmaması baxımından vacibdir. Bu təsdiqləri olmayan bir məktəb sizi cibinizdən ödəməyə və ya daha pis şərtlərlə borc almağa məcbur edir. Təhsil haqqı rəqəmlərini müqayisə etməzdən əvvəl maliyyələşdirmə yolunuzu təsdiqləyin. Əgər müavinətiniz ona şamil edilmirsə, daha ucuz saatlıq tarif heç bir məna kəsb etmir.

Veteranlar və dərəcə almaq istəyən tələbələr, təsdiq edilmiş məktəbin təklif edə bilmədiyi bir şey təklif etmədikdə, 141-ci hissəyə uyğun olmalıdırlar. Özünü maliyyələşdirən tələbələr, heç bir yardımdan asılı olmayan və hər iki yolu seçməkdə real azadlığa malikdirlər. Qalan hər kəs əvvəlcə uyğunluğu yoxlamalı, sonra müqayisə etməlidir. uçuş məktəbi krediti seçimləri faktiki proqrama qarşı.

İcma kolleclərinin aviasiya proqramları bu boşluğu tez bir zamanda üzə çıxarır. Dövlət kolleclərinin uçuş məktəbində oxuyan tələbə Pell qrantlarını, dövlət yardımını və VA pullarını 141-ci hissə tədris planı ilə əvəz edə bilər. Eyni tələbəni 61-ci hissə əməliyyatına aparsanız, həmin yardımın çox hissəsi yox olur.

Məktəb veteranları qəbul etdiyi üçün müavinət köçürmələrini qəbul etməyin. Təsdiq məktəb səviyyəsində deyil, proqram səviyyəsində olur. Bir dollar ayırmazdan əvvəl VA və məktəbin sertifikatlaşdırma rəsmisi ilə əlaqə saxlayın.

Beynəlxalq Tələbələr, Vizalar və TSA Qaydaları

• SEVP sertifikatı. Yalnız Tələbə və Mübadilə Ziyarətçisi Proqramı vasitəsilə təsdiqlənmiş məktəblər M-1 vizasının tələb etdiyi immiqrasiya sənədlərini verə bilər.
• 141-ci hissə standartdır. FAA tərəfindən təsdiqlənmiş məktəblər adətən bu sertifikata malikdir, müstəqil 61-ci hissə müəllimləri isə adətən tələbə vizasını maliyyələşdirə bilməzlər.
• M-1 vizası üçün uyğunluq. Qeydiyyat sertifikatlaşdırılmış proqram çərçivəsində aparılmalıdır, buna görə də 61-ci hissədəki tənzimləmə beynəlxalq tələbəni hüquqi təhsil yolundan məhrum edir.
• TSA təsdiqi. Hər bir xarici namizəd, məktəbin hansı hissəsini idarə etməsindən asılı olmayaraq, uçuş təliminə başlamazdan əvvəl Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Administrasiyasından keçməlidir.
• Sponsorluq sənədləri. Məktəb sənədləri təqdim edir, bu da o deməkdir ki, müəssisənin sertifikat statusu sizin statusunuza çevrilir.
• Proqramın davamlılığı. 61-ci hissə təlimatçısının orta kursuna keçmək təlimə icazə verən vizanı təhlükə altına ala bilər.

Siyahıda üzə çıxan şey ardıcıllıq tələsidir. Tələbələr məktəbləri araşdırır, xərcləri müqayisə edir və sonra viza seçimlərinin artıq seçdikləri məktəbin sertifikat statusu ilə müəyyən edildiyini aşkar edirlər. Maliyyələşdirmə və immiqrasiya hüququ tədris başlamazdan əvvəl, sonra deyil, müəyyən edilir.

beynəlxalq pilot təlim proqramları SEVP sertifikatlı məktəblər ətrafında qurulan bu təxminləri tamamilə aradan qaldırır. Florida Flyers Flight Academy ilk gündən bu tələblər ətrafında qurulmuş M1 Visa uçuş təlimi və beynəlxalq tələbə proqramları həyata keçirir. Təhsil haqqını müqayisə etməzdən əvvəl viza yolunuzu təsdiqləyin, çünki səhv proqram seçimi sonradan geri qaytarıla bilməz.

Purdue Global maliyyələşdirməsinin bir səbəbi var. Viza tələblərinə uyğun maliyyələşdirməyə ehtiyacı olan beynəlxalq tələbələr tez-tez ənənəvi kreditorların arxasında sertifikatlı bir qurum olmadan uçuş proqramını təmin etmək istəmədiklərini görürlər.

Əks arqument 61-ci hissə müəlliminin də eyni dərəcədə dərs deyə bilməsidir. Nağd pul ödəyən ABŞ vətəndaşı üçün doğrudur. Qanuni iştirakı müəllimin təqdim edə bilmədiyi qeydiyyat sənədlərindən asılı olan hər kəs üçün yanlışdır.

Maliyyələşdirmə və Xronologiyanıza Uyğun Yolu Seçin

Səhv seçim sizə pul deyil, aylarla başa gəlir. 61-ci hissə proqramına qeydiyyatdan keçən veteran, geri ödəmənin heç vaxt gəlmədiyini aşkar edir. Müstəqil müəllim seçən beynəlxalq tələbə, vizanın sponsorluq edilə bilməyəcəyini aşkar edir. Tək bir məktəbə səyahət etməzdən əvvəl maliyyələşdirmə yolunuzu və viza uyğunluğunuzu yoxlayın.

Məktəbə zəng edin. Proqramlarının hansı hissəyə aid olduğunu, SEVP sertifikatına sahib olub-olmadıqlarını və hansı maliyyələşdirməni qəbul etdiklərini soruşun. Bu söhbət iyirmi dəqiqə çəkir və bir ilə qənaət edir. Daha sonra broşürün ən yaxşı göründüyü yerdə deyil, strukturun məhdudiyyətlərinizə uyğun olduğu yerdə qeydiyyatdan keçin.

İlk dəfə FAA-nın yoxlamadan keçmə nisbətinin 90 faizdən çox olduğu və kommersiya pilot təlimini cəmi 111 uçuş saatına başa vurduğu qatar. Əlaqə Florida Flyers Uçuş Akademiyası aviaşirkətlərə sürətli səyahətinizə başlamaq üçün bu gün.