የበረራ ስልጠና ውድ ብቻ አይደለም - ከፍተኛ ጫና, ጊዜ የሚወስድ እና አእምሮን የሚጠይቅ ነው. አንድ የተሳሳተ ልማድ ወይም የተዘነጋ ዝርዝር እድገትን ሊያዘገይ፣ የኪስ ቦርሳዎን ሊያሟጥጥ፣ ወይም ደግሞ የከፋ - ደህንነትዎን አደጋ ላይ ሊጥል ይችላል። ለዚህም ነው በጣም የተለመዱትን የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች መረዳት አማራጭ ያልሆነው። ወሳኝ ነው።
በየዓመቱ በሺዎች የሚቆጠሩ የተማሪ አብራሪዎች ተጨማሪ ሰዓታት የሚፈጅባቸው፣ ያልተሳኩ ስህተቶችን ያደርጋሉ ቼኮች, ወይም ያመለጡ ደረጃዎች. እና በ 2025 - ጥብቅ መርሃ ግብሮች ፣ ከፍተኛ የነዳጅ ወጪዎች እና የበለጠ ጥብቅ ደረጃዎች - እነዚህ ስህተቶች የበለጠ ውድ ናቸው።
ይህ መመሪያ በብልጥነት ለማሰልጠን፣ በደህና ለመብረር እና ሳትቃጠል ፈቃድህን ለመጨረስ ከፈለግህ ማስወገድ ያለብህን 13 ምርጥ የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች ይሰብራል። እነዚህ “የጀማሪ ስህተቶች” ብቻ አይደሉም—እነሱ የእውነተኛ አብራሪዎችን ፍጥነት የሚቀንሱ ቅጦች ናቸው። ተማርዋቸው። እይዋቸው። አስወግዷቸው።
ወደ ውስጥ እንግባ ፡፡
ለእያንዳንዱ ትምህርት አለመዘጋጀት
በጣም ከተለመዱት የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች አንዱ ሳይዘጋጅ የበረራ ትምህርት ውስጥ መግባት ነው። የበረራ ሰዓቱ ውድ ነው - እና አስተማሪዎ እርስዎ እራስዎ ያጠኑዋቸውን መሰረታዊ ነገሮች በማንኪያ ለመመገብ እዚያ አይደሉም። የአየር ሁኔታን፣ የአውሮፕላን ማረጋገጫ ዝርዝሮችን ወይም የ የበረራ መንቀሳቀሻዎች ትለማመዳለህ፣ መሸፈን በነበረባቸው ነገሮች ላይ ጠቃሚ የአየር ሰአት ታጠፋለህ ቅድመ-በረራ.
ወደ ኮክፒት ከመግባትዎ በፊት እያንዳንዱ ትምህርት መጀመር አለበት። የትምህርት ዕቅዱን ይገምግሙ፣ ተዛማጅነት ያላቸውን የኤፍኤኤ መመሪያ መጽሐፍትን ያንብቡ እና ምን እንደሚጠበቅ ይወቁ። የመርከብ ምዝግብ ማስታወሻዎን፣ የበረራ እቅድዎን ወይም የማኒውቨር አላማዎን ያዘጋጁ። በጥያቄዎች ይምጡ እና ቀኑን ለማሳካት ለሚፈልጉት ግልጽ ግብ።
ዝግጅት ጊዜህን ብቻ የሚቆጥብ ሳይሆን በአስተማሪህ ፊት በቁም ነገር እንድትታይ ያደርግሃል፣ እና በአየር ላይ በራስ መተማመንን ይፈጥራል። መዘግየቶችን ለማስወገድ፣ ወጪን ለመቀነስ እና ከስልጠናዎ ምርጡን ለማግኘት በጣም ቀላሉ መንገዶች አንዱ ነው። ሆኖም በጣም ከማይታዩ የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች አንዱ ሆኖ ይቆያል።
በሚበርበት ጊዜ ከመጠን በላይ ማሰብ
አዳዲስ አብራሪዎች ብዙ ጊዜ በኮክፒት ውስጥ ከመጠን በላይ በማሰብ ወጥመድ ውስጥ ይወድቃሉ - እና ይህ በጣም ዝቅተኛ ደረጃ ከተሰጣቸው የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች ውስጥ አንዱ ነው። በስሜት እና በማመዛዘን ከመብረር ይልቅ እያንዳንዱን እርምጃ በአእምሯዊ ሁኔታ ለመፃፍ ይሞክራሉ ፣ እያንዳንዱን ሳጥን ይፈትሹ እና በአየር መሃል ያለውን እያንዳንዱን ደንብ ያስታውሳሉ። ውጤቱስ? ግራ መጋባት፣ ማመንታት እና ደካማ ቁጥጥር።
አቪዬት. ያስሱ። ተገናኝ። ያ ያንተ ቅድሚያ ትሪያንግል ነው። ከመጠን በላይ ስታስብ፣ በጊዜው ቆራጥ እርምጃ የመውሰድ አቅም ታጣለህ። ንቁ ከመሆን ይልቅ ምላሽ ሰጪ ይሆናሉ። ይህ የመማሪያ አቅጣጫዎን ያቀዘቅዘዋል እና ውሳኔዎች በፍጥነት መወሰድ በሚፈልጉበት ጊዜ ደህንነቱ ያልተጠበቀ ሁኔታን ይፈጥራል።
ማስተካከያው? ቀላል ያድርጉት። ከእያንዳንዱ ትምህርት በፊት ወንበር መብረርን ይለማመዱ። የቁልፍ እንቅስቃሴዎችን በዓይነ ሕሊናህ ተመልከት። የማረጋገጫ ዝርዝሮችን መሬት ላይ ተጠቀም፣ ነገር ግን የጡንቻን ማህደረ ትውስታ በአየር ላይ አሰልጥኖ። በደመ ነፍስዎ ይመኑ-የበረራ ስልጠና እድገት እንጂ ፍጽምና አይደለም። ፍጽምናን መልቀቅ በጣም እራስን ከሚያበላሹ የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች አንዱን እንዴት ማረም ነው።
ከአስተማሪዎች ጋር ደካማ ግንኙነት
አስተማሪህ የበረራህን ብቻ አይደለም የሚገመግም - አስተሳሰብህን፣ ልማዶችህን እና የግንኙነት ዘይቤህን እያነበብክ ነው። በጣም ሊታቀቡ ከሚችሉት የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች አንዱ እርስዎ ካልረዱት የተረዳዎት ማስመሰል ነው። ብዙ ተማሪዎች ግራ መጋባትን ከመቀበል ይልቅ በዝምታ ይቆያሉ፣ ይንቀጠቀጡ እና ዓይነ ስውር ይሆናሉ። ያ ዝምታ እድገትህን ይቀንሳል።
አስተማሪዎች አንባቢዎች አይደሉም። ስለ ማኑዌር፣ የማረጋገጫ ዝርዝር ወይም የሬዲዮ ጥሪ እርግጠኛ ካልሆኑ ካልተናገሩ፣ የተዘጋጀ እርዳታ አምልጦዎታል። ይባስ ብሎ በስልጠናዎ ውስጥ የሚጣበቁ መጥፎ ልማዶችን ይገነባል። የበረራ ጊዜ ጨዋ ለመሆን ቦታ አይደለም - ሐቀኛ እና ልዩ የሆነበት ቦታ ነው።
ይህንን ቀደም ብለው አስተካክሉት። ጥያቄዎችን ይጠይቁ. ሁለተኛ ማሳያ ጠይቅ። “እንደገና ማለፍ እንችላለን?” በላቸው። ጥሩ CFI ያንን ያከብራል። አሳቢነትህን ያሳያል። ክፍት እና ባለሁለት መንገድ የመማሪያ ፍሰት መገንባት ስለ ስብዕና ብቻ አይደለም - በጣም በጸጥታ ከሚጎዱ የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች አንዱን እንዴት እንደሚያስወግዱ ነው።
በጣም አልፎ አልፎ መብረር
የበረራ ስልጠና ክህሎትን የመገንባት ሂደት ነው - እና እንደ ማንኛውም ችሎታ, ሳይደጋገም በፍጥነት ይጠፋል. በጣም ውድ ከሚባሉት የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች አንዱ ትምህርቶችን በጣም የተራራቁ ማሰራጨት ነው። ከ7-10 ቀናት የሚቆይ ክፍተት ማለት የሚቀጥለውን ክፍለ ጊዜ ከመሻሻል ይልቅ በመማር ማሳለፍ ማለት ነው።
ያለማቋረጥ በሚበሩበት ጊዜ የጡንቻ ማህደረ ትውስታ ይጠፋል ፣ ሂደቶች ይደበዝዛሉ እና በራስ የመተማመን ስሜትዎ በፍጥነት ይወድቃል። የጠፋውን መሬት መልሰው ለማግኘት በመሞከር ብዙ ጊዜ እና ገንዘብ ያጠፋሉ። ያ ብስጭት ይጨምራል፣ በተለይም የፍተሻ ቀነ-ገደቦች ሲቃረቡ ወይም የአየር ሁኔታ መቆራረጥ የበረራ መስኮትዎን ሲያሳጥሩ።
ከተቻለ በሳምንት ቢያንስ 2-3 ትምህርቶችን ይለማመዱ። አጫጭር በረራዎች፣ የስርዓተ ጥለት ስራ ወይም የሲሙሌተር ጊዜ እንኳን ያንተን ሪትም ለማቆየት ይረዳል። መርሐግብርዎ ጠባብ ከሆነ፣በተጨማሪ ወንበር የሚበር፣ የመሬት ጥናት ወይም የዩቲዩብ አጭር መግለጫዎች። በትምህርቶች መካከል በደንብ መቆየት በጣም እድገትን ከሚገድሉ የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች አንዱን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል ነው።
የመሬት ዕውቀትን አስፈላጊነት ችላ ማለት
ብዙ ተማሪዎች መብረር በዱላ እና በመሪው ችሎታ ላይ ብቻ ነው ብለው ያስባሉ - ግን መዝለል መሬት ትምህርት ቤት በጣም ከተለመዱት የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች አንዱ ነው። ለፅሁፍ ፈተና ምልክት ለማድረግ ንድፈ ሃሳቡን እንደ ሳጥን የምትይዝ ከሆነ፣ የእውነተኛ ጊዜ ውሳኔዎች የአየር ሁኔታን፣ ደንቦችን እና ስርዓቶችን በመረዳት ላይ በሚመሰረቱበት አየር ላይ ትታገላለህ።
በመሬት እውቀት ውስጥ ደካማ መሠረት በፍጥነት ይታያል. የበረራ እቅድ ሲያወጡ የATC መመሪያዎችን ይገመታሉ፣ የክፍል ገበታዎችን በተሳሳተ መንገድ ያነባሉ ወይም ያመነታሉ። ይባስ ብሎ በበረራ ትምህርቶችዎ ላይ "ሁሉንም ነገር ለማስተማር" ጫና ይፈጥራል, ይህም ጊዜዎን እና በጀትዎን በፍጥነት ያጠፋል.
የመሬት ጥናት የሳምንታዊ ምትህ አካል አድርግ። እንደ Sporty's ወይም King Schools ያሉ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ። እንደ ኤሮዳይናሚክስ ያሉ ትልልቅ ርዕሶችን ይሰብሩ የአየር ሁኔታ, ወይም አፈጻጸም - ወደ አጭር, ትኩረት የጥናት ክፍለ ጊዜ. በኮክፒት ውስጥ ከምትሰራው ነገር በስተጀርባ ያለውን "ለምን" መረዳት በራስ መተማመን እና ግልጽነት ይሰጥሃል። በ 2025 በጣም መከላከል ከሚቻሉት የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች አንዱ የሆነውን ችላ ማለት።
በትክክል አለመመዝገብ ወይም ያለፉትን በረራዎች አለመገምገም
የተዘበራረቁ የሎግ ደብተሮች እና የተዘለሉ ገለጻዎች ገና ብዙ ላይታዩ ይችላሉ - ነገር ግን ብዙውን ጊዜ ወደ ንክሻ የሚመለሱ አሰልቺ የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች ናቸው። በረራዎች በትክክል ካልገቡ፣ ለብቻዎ ድጋፍ፣ አገር አቋራጭ ገደብ ወይም የፍተሻ ጉዞዎ ወሳኝ የጊዜ መስፈርቶች ሊያመልጡዎት ይችላሉ።
ሳጥኖችን መሙላት ብቻ አይደለም - ስለ ነጸብራቅ ነው. እያንዳንዱ በረራ ትምህርት ነው። ጥሩ የሆነውን እና ያልገመገሙትን ካልገመገሙ፣ ተመሳሳይ ስህተቶችን መድገም ይችላሉ። ይህ ማለት ቀርፋፋ እድገት፣ የበለጠ ብስጭት እና የሚባክን የአየር ሰአት ማለት ነው።
ከእያንዳንዱ ትምህርት በኋላ ከአስተማሪዎ ጋር ይቀመጡ እና አጭር መግለጫ። በትክክል ምን አደረግክ? የት ነው የታገልከው? ለሚቀጥለው ጊዜ የቤት ስራዎ ምንድነው? እንደ ForeFlight ወይም የወረቀት ምዝግብ ማስታወሻዎችን ለማስታወሻ ቦታ ያላቸውን ዲጂታል ሎግጋሮች ይጠቀሙ። ንድፎችን እና ስህተቶችን ለማየት እንደ CloudAhoy ባሉ መተግበሪያዎች ላይ የጂፒኤስ ትራኮችን ይገምግሙ። ይህን ሂደት መዝለል እርስዎ ሳታውቁት መማርን ከሚያቆሙ ጸጥተኛ የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች አንዱ ነው።
ውጥረት ወይም ነርቮች እንዲቆጣጠሩ መፍቀድ
ከበረራ ትምህርት በፊትም ሆነ በጭንቀት ጊዜ መጨነቅ የተለመደ ነው - ነገር ግን ያ ጭንቀት ድርጊትዎን እንዲቆጣጠር መፍቀድ በጣም አንካሳ ከሆኑት የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች ውስጥ አንዱ ነው። ውጥረት አስተሳሰብዎን ያደበዝዛል፣ የትኩረት ጊዜዎን ያሳጥራል፣ እና በበረንዳው ውስጥ ወደተጣደፉ ወይም የተሳሳቱ ውሳኔዎች ይመራል።
ነርቮች ከብዙ ቦታዎች ሊመጡ ይችላሉ፡ መበላሸትን መፍራት፣ አስተማሪዎን ለማስደመም ግፊት ወይም እራስዎን ከሌሎች ተማሪዎች ጋር ማወዳደር። አደጋው ውጥረት የስርዓተ-ጥለት ሲሆን - በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ እንዲቀዘቅዙ ፣ የ ATC መመሪያዎችን እንዳያበላሹ ወይም ሙሉ በሙሉ ከመብረር እንዲቆጠቡ የሚያደርግ ነው።
ማስተካከያው “ዘና ለማለት ብቻ” አይደለም። እርስዎን የሚያረጋጉ ብልህ ማዘጋጀት እና የአዕምሮ ልምዶችን መገንባት ነው። በቅድመ በረራ ወቅት የመተንፈስ ዘዴዎችን ይጠቀሙ. ትምህርቶችን ወደ ትናንሽ ፣ ሊደረስባቸው ወደሚችሉ ግቦች ይቁረጡ ። እና ከእያንዳንዱ በረራ በኋላ በሐቀኝነት መግለጽ - ስህተት በሠሩት ላይ ብቻ ሳይሆን በትክክል ያደረጋችሁት ነገር። አስተሳሰብህን ማስተዳደር ብቃት ያለው ፓይለት የመሆን አካል ነው— እና ችላ ማለት በጣም ከታለፉ የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች አንዱ ነው።
የ Solo ወይም Checkride Milestonesን መጣደፍ
በበረራ ማሰልጠኛ ውስጥ ብቸኛ መሆን እና ቼክ ግልቢያ ትልቅ ክንዋኔዎች ናቸው-ነገር ግን ቶሎ ብለው ማሳደዳቸው በጣም አደገኛ ከሆኑት የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች አንዱ ነው። ብዙ ተማሪዎች ገንዘብ ለመቆጠብ ወይም ከሌሎች ጋር “ለመቀጠል” እነዚህን ግቦች በፍጥነት እንዲመታ ግፊት ይሰማቸዋል። ነገር ግን ወሳኝ የሆነ የክህሎት ግንባታን መዝለል አንድ ምዕራፍ ላይ ለመድረስ ብዙ ጊዜ ወደ ኋላ ይመለሳል።
ዝግጁ ከመሆንዎ በፊት ብቻዎን መቆንጠጥ ከአቅማችሁ እና ከኮክፒት ውስጥ ይንቀጠቀጡዎታል። ደካማ መሠረታዊ ነገሮች ወዳለው ቼክራይድ መቸኮል ብዙውን ጊዜ ውድቀትን ያስከትላል - ወይም ይባስ፣ ካለፉ በኋላ በገሃዱ ዓለም ሁኔታዎች ዝግጁ አለመሆን። እንደ እውነቱ ከሆነ የችኮላ ደረጃዎችን መሮጥ ጊዜ አይቆጥብም; ብዙውን ጊዜ ወደ ድጋሚ መውሰድ, እንደገና ማሰልጠን እና ተጨማሪ ጭንቀትን ያመጣል.
የቀን መቁጠሪያዎ ሳይሆን እድገትዎ ፍጥነቱን ያስቀምጥ። ፍጥነት ሳይሆን ወጥነት ላይ አተኩር። አስተማሪዎ ዝግጁ እንደሆንክ ሲናገር ፍርዳቸውን እመኑ። እነዚህ ወሳኝ ክንውኖች የጌትነት ምልክቶች እንጂ የሚጣደፉባቸው ኬላዎች አይደሉም። በፍጥነት ወደፊት መግፋት በ 2025 ውስጥ በጣም ሊወገዱ ከሚችሉ ግን የተለመዱ የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች አንዱ ነው።
የአየር ሁኔታ እና የአደጋ አስተዳደርን ችላ ማለት
በጣም ከሚገመቱት የተማሪ ፓይለት ስህተቶች አንዱ የአየር ሁኔታን እንደ ኋላ ቀር አድርጎ መመልከት ነው። አንዳንድ ተማሪዎች የመሄድ/የማይሄድ ውሳኔን ለማድረግ በአስተማሪያቸው ላይ በጣም ይተማመናሉ—ወይም ይባስ፣ ሁኔታዎች ደህንነትን፣ የአውሮፕላኑን አፈጻጸም እና በአየር ላይ ውሳኔ አሰጣጥ ላይ እንዴት እንደሚነኩ ሙሉ በሙሉ ሳይረዱ ይበርራሉ።
ግንዛቤ METARs እና TAFs, NOTAMዎችእና መሰረታዊ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች የፅሁፍ ፈተናን ለማለፍ ብቻ አይደለም - በህይወት ለመቆየት ነው. በጣም ብዙ ተማሪዎች ይህ እውቀት ትምህርቱን እስኪሰርዝ ወይም በበረራ መሃል እስኪያስደንቃቸው ድረስ ይዘለላሉ። የአደጋ አያያዝ ከደመና እና ከነፋስ በላይ ነው - መቼ መናገር እንዳለብን መማር እና “እንጠብቅ” ማለት ነው።
አስተማሪዎ ቢሰራም ከእያንዳንዱ በረራ በፊት የእራስዎን ሙሉ የቅድመ በረራ የአየር ሁኔታ አጭር መግለጫ የማድረግ ልምድ ይውሰዱ። ጥያቄዎችን ይጠይቁ፣ ግምቶችን ይቃወሙ እና ያንን መረጃ የራስዎን የጉዞ/የማይሄድ አስተሳሰብ ለመገንባት ይጠቀሙበት። ይህንን አካባቢ ችላ ማለት በጣም አደገኛ ከሆኑ የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች አንዱ ነው ፣ ምክንያቱም ትምህርቱን ወደ ተጠያቂነት ለመቀየር አንድ የተሳሳተ በረራ ብቻ ይወስዳል።
ስልጠናን ከህይወት ጋር ማመጣጠን አለመቻል
የበረራ ስልጠና ጊዜን፣ ጉልበትን እና ትኩረትን ይጠይቃል - ነገር ግን በሂደቱ ውስጥ ቀሪውን ህይወትዎን ችላ ማለት በጣም ዘላቂ ካልሆኑ የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች ውስጥ አንዱ ነው። ምግብን መዝለል፣ ከአዳር ፈረቃ በኋላ መብረር፣ ወይም “በመንገዱ ላይ” ለመቆየት ብቻ የግል ኃላፊነቶችን ችላ ማለት ወደ ማቃጠል፣ ደካማ አፈጻጸም እና አልፎ ተርፎም የደህንነት አደጋዎችን ሊያስከትል ይችላል።
በጣም ብዙ ተማሪዎች ስኬታማ ለመሆን "ሁሉንም መግባት" እንዳለባቸው ያምናሉ። በእውነቱ, ምርጥ አብራሪዎች እራሳቸውን እንዴት እንደሚራመዱ ይማራሉ. ጊዜያቸውን በጥበብ ያስተዳድራሉ፣ እንቅልፋቸውን ይከላከላሉ፣ ከአሠሪዎች ወይም ከቤተሰብ አባላት ጋር ይገናኛሉ፣ እና አእምሯዊ ትኩስ ሆነው ይቆያሉ። የበለጠ መብረር አይደለም - በብልጥነት መብረር ነው።
በስራዎ፣ በትምህርት ቤትዎ ስራ፣ በእረፍት ጊዜዎ እና በእረፍትዎ ላይ የሚያተኩር ተጨባጭ ሳምንታዊ እቅድ ይፍጠሩ። የቀን መቁጠሪያ መሳሪያዎችን እና የልምድ መከታተያዎችን ይጠቀሙ። በበረራዎች መካከል ለመበስበስ የሚሆን ቦታ ይፍጠሩ። ያንን ሚዛን ቀደም ብሎ መገንባት አለመቻል ከተማሪው አብራሪ ስህተቶች ውስጥ አንዱ ወደ ማቃጠል፣ መዘግየቶች ወይም ሙሉ በሙሉ ማቆም ነው።
ለምን እንደሆነ ሳይረዱ ሌሎች አብራሪዎችን መቅዳት
የበለጠ ልምድ ያላቸውን አብራሪዎች መኮረጅ እንደ አቋራጭ መንገድ ሊሰማቸው ይችላል - ነገር ግን ሂደቶችን ወይም የሬዲዮ ጥሪዎችን በጭፍን መቅዳት በጣም ስውር ሆኖም ጎጂ ከሆኑ የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች ውስጥ አንዱ ነው። ሌላ አብራሪ በልበ ሙሉነት አንድ ነገር ስላደረገ ትክክል፣ ህጋዊ ወይም ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ማለት አይደለም።
በአቪዬሽን ውስጥ የሚደረጉ ውሳኔዎች ሁሉ በግምታዊ ግምት ሳይሆን በመረዳት ላይ የተመሰረቱ መሆን አለባቸው። ለምሳሌ፣ የንፋስ መሻገሪያ ቴክኒክን መኮረጅ ወይም የፍተሻ ዝርዝሩን አቋራጭ ማድረግ ለምን እንደሚሰራ (ወይም በማይሰራበት ጊዜ) አደገኛ ልማዶችን ይፈጥራል። በጊዜ ሂደት፣ እነዚህ ትንንሽ ጥፋቶች በጣም አስፈላጊ ሲሆኑ ችግሮች ሊፈጠሩ እና እንደ ቼክራይድ ወይም ድንገተኛ አደጋ ሊያስከትሉ ይችላሉ።
ከመቅዳት ይልቅ “ለምን እንዲህ አደረጉ?” ብለው ይጠይቁ። መልሱን የማታውቁት ከሆነ፣ የ FAA መጽሃፎችን ቆፍሩ፣ አስተማሪዎን ይጠይቁ ወይም ይመልከቱት። የተማሪ ፓይለትነት ስራህ እውቀትን መገንባት እንጂ እንቅስቃሴን መከተል ብቻ አይደለም። ሳይረዱ መቅዳት በጣም አታላይ ከሆኑት የተማሪ ፓይለት ስህተቶች አንዱ ነው - ምክንያቱም ስህተት እስከሚሆን ድረስ ትክክል ሆኖ ስለሚሰማው።
ከበረራ በኋላ ዝርዝሮችን ችላ ማለት
ከበረራ በኋላ የሰጡትን መግለጫ መዝለል ምንም ጉዳት የሌለው ሊመስል ይችላል—ነገር ግን ይህ ጸጥ ካሉት የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች አንዱ ነው እድገትዎን በእጅጉ የሚቀንስ። ሞተሩ ሲዘጋ እውነተኛው ትምህርት አይቆምም። ነጸብራቅ የሚጀምረው ያኔ ነው።
በጣም ብዙ ተማሪዎች ከበረራ በኋላ የሆነውን ነገር ሳይገመግሙ ወደ ቤት ይሮጣሉ። ምን ጥሩ ሆነ? ምን አላደረገም? የት ያቀዘቅዙት፣ ኮርሱን ያራቁቱት ወይም የሬዲዮ ጥሪን አላግባብ ያስተዳድሩ ነበር? የተዋቀሩ ዝርዝሮች ከሌሉዎት ስርዓተ-ጥለት ይናፍቀዎታል - እና ይህ ማለት በሚቀጥለው ጊዜ ተመሳሳይ ስህተቶችን የመድገም ዕድሉ ከፍተኛ ነው።
ከእያንዳንዱ በረራ በኋላ ከ10-15 ደቂቃዎች ይውሰዱ ከአስተማሪዎ ጋር ትምህርቱን ለማለፍ። እርስዎ ያሻሻሏቸውን 2-3 እና 2-3 ነገሮችን በሚቀጥለው ጊዜ ይፃፉ። ከተቻለ እንደገና ለማጫወት እና እንቅስቃሴዎችን ለመተንተን እንደ CloudAhoy ያሉ የበረራ መከታተያ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ። ይህንን ልማድ ማስወገድ እርስዎ ሳያውቁት እውነተኛ እድገትን ከሚዘገዩ የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች አንዱ ነው።
ከኮክፒት ውጭ ማንበብም ሆነ አለመማር
አንድ ትልቅ የተማሪ አብራሪ ስህተት ሁሉም ትምህርት በአየር ላይ እንደሚከሰት በማሰብ ነው። ነገር ግን እውነተኛ እድገት የሚመጣው በትምህርቶች መካከል በሚያደርጉት ነገር ነው። በታቀደው የበረራ ጊዜ ብቻ ከበረራ ጋር ከተሳተፉ፣ 50% ስልጠናዎን በጠረጴዛው ላይ ይተዉታል።
የአቪዬሽን መጽሐፍትን ማንበብ፣ የሥልጠና ቪዲዮዎችን መመልከት፣ የ FAA የእጅ መጽሐፎችን መገምገም ወይም የበረራ ፖድካስቶችን ማዳመጥ ቀንበሩን ከመንካትዎ በፊት ስሜትዎን ያሰላል። እነዚህ ሀብቶች የአዕምሮ ተወካዮችን ይሰጡዎታል፣ ጽንሰ-ሀሳቦችን ያጠናክራሉ፣ እና የእርስዎ CFI እርስዎን ለማስተማር እየሞከረ ያለው - ፈጣን እና ጥልቅ።
በቀን 30 ደቂቃ ብቻ ከኮክፒት ውጭ መማር ይጨምራል። የአየር ሁኔታ ንድፎችን አጥኑ፣ ATCን ያዳምጡ፣ ወይም የእውነተኛ ዓለም የአደጋ ዘገባዎችን ያንብቡ። ስለታም ፣ በራስ መተማመን እና ለእያንዳንዱ የሥልጠና ደረጃ ዝግጁ ያደርግዎታል። ይህንን ልማድ መዝለል በጣም ቀላል ከሆኑት የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች አንዱ ነው - እና በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው።
ማጠቃለያ፡ የተለመዱ የተማሪ ፓይለት ስህተቶችን በማስወገድ በፍጥነት ይማሩ
የበረራ ማሰልጠኛ ቀድሞውንም የሚጠይቅ ነው—የሚወገዱ ስህተቶችን በመድገም አያከብዱ። እውነቱ ግን አብዛኛው የተማሪ አብራሪ ስህተቶች በችሎታ ማነስ ሳይሆን በግንዛቤ ማነስ የተከሰቱ ናቸው። አሁን በጣም የተለመዱ ወጥመዶችን ስለሚያውቁ፣ እነሱን ቀደም ብለው ወደ ጎን በመተው በትንሽ ብስጭት በፍጥነት ማደግ ይችላሉ።
በጣም አልፎ አልፎ እየበረረ፣ የመሬት ጥናትን መዝለል ወይም ለብቻዎ እየቸኮለ እንደሆነ እያንዳንዱ ስህተት ማስተካከያ አለው። እና አንዱን በሚያስወግዱበት ጊዜ ሁሉ ገንዘብ ይቆጥባሉ፣ በራስ መተማመን ይገነባሉ እና በአየር ላይ ደህንነትዎን ይጠብቃሉ።
ያስታውሱ፡ በጣም ብልጥ የሆኑት አብራሪዎች ፍፁም አይደሉም - ከስህተታቸው በፍጥነት ይማራሉ። አሁን አንተም ትችላለህ።
የሚጠየቁ ጥያቄዎች - የተማሪ አብራሪ ስህተቶች (2025)
| ጥያቄ | መልስ |
|---|---|
| የተማሪ አብራሪዎች በጣም የተለመደው ስህተት ምንድነው? | ለእያንዳንዱ ትምህርት አለመዘጋጀት - ይህ ወደ ብክነት ጊዜ, ቀስ በቀስ እድገት እና ብስጭት ያመጣል. |
| እንደ ተማሪ ፓይለት ምን ያህል ጊዜ መብረር አለብኝ? | ፍጥነትን ለመጠበቅ እና በበረራዎች መካከል ያለውን የችሎታ ኪሳራ ለመከላከል በሳምንት 2-3 ጊዜ በጥሩ ሁኔታ። |
| ከበረራ በፊት መጨነቅ ምንም ችግር የለውም? | በፍጹም። ነርቮች የተለመዱ ናቸው. በዝግጅት፣ በመተንፈስ እና በራስ መተማመን እነሱን ማስተዳደር ይማሩ። |
| የሙሉ ጊዜ ስራ በምሰራበት ጊዜ PPLዬን መጨረስ እችላለሁ? | አዎ፣ ነገር ግን ወጥነት ባለው የጊዜ ሰሌዳ ላይ መቆየት እና ከበረራ ውጭ ለጥናት ቅድሚያ መስጠት ያስፈልግዎታል። |
| በበረራ ስልጠና ወቅት እንዴት በተሻለ ፍጥነት እሻለሁ? | እነዚህን 13 የተለመዱ የተማሪ አብራሪዎች ስህተቶች ያስወግዱ እና ጊዜን፣ ገንዘብን እና ጭንቀትን ይቆጥባሉ። |
ዛሬ የፍሎሪዳ በራሪዎችን የበረራ አካዳሚ ቡድንን በ ያግኙ (904) 209-3510 የበረራ ትምህርት ቤቶችን እንዴት ማስተላለፍ እንደሚቻል የበለጠ ለማወቅ።
