የአየር ትራፊክ መቆጣጠሪያ ስልጠና ወጪ፡- በእውነቱ የሚከፍሉት ነገር እና የኤፍኤኤ (FAA) የሚሸፍነው ነገር

የአየር ትራፊክ መቆጣጠሪያ ስልጠና ወጪን በተመለከተ ለሚነሳው ጥያቄ የሰጠው መልስ በጣም ቀላል ነው፡ FAA ይከፍለዋል። ይህ መልስ በጣም ጠባብ በሆነ መልኩ እውነት ነው፣ ኤጀንሲው የአካዳሚክ ክፍያን ይሸፍናል እና እርስዎ በሚሰለጥኑበት ጊዜ ደሞዝ ይከፍላል። ነገር ግን አብዛኛዎቹ ተስፋ ሰጪ ተቆጣጣሪዎች አስቀድመው ከተስማሙ በኋላ የሚያገኙትን የፋይናንስ እውነታ ችላ ይላል።

ትክክለኛው ወጪ የትምህርት ክፍያ አይደለም። ሙሉ የምስክር ወረቀት ለማግኘት ስትሰሩ የጠፋባቸው ዓመታት ደሞዝ ነው። ግማሽ ያህሉ የአካዳሚክ ተመዝጋቢዎች የተመሰከረላቸው ተቆጣጣሪዎች እንደማይሆኑ በማወቅ የመጥፋት አደጋ ነው። ነፃ የሥልጠና መንገድ ምንም የዋጋ መለያ የለውም የሚለው ጸጥ ያለ ግምት ነው።

ይህ ጽሑፍ የአየር ትራፊክ መቆጣጠሪያ ስልጠና ወጪን ሙሉ የፋይናንስ ገጽታ፣ የኤፍኤኤ (FAA) የሚሸፍነውን እና የማይሸፍነውን ይገልፃል። የግል ፕሮግራሞች ለክፍያቸው ምን ይሰጣሉ? እዚህ ላይ አብዛኛዎቹ መመሪያዎች የሚዘለሏቸውን ልዩነቶች እና ለሁኔታዎ የትኛው መንገድ የፋይናንስ ትርጉም እንዳለው የሚወስኑበትን ማዕቀፍ ያገኛሉ።

ወደ ATC የሙያ መስክ የሚወስዱት ሁለት መንገዶች እና ዋጋቸው መለያዎች

ትክክለኛው የአየር ትራፊክ መቆጣጠሪያ ስልጠና ወጪ ሙሉ በሙሉ የሚወሰነው በየትኛው መንገድ እንደሚሄዱ ነው። ወደ አንድ አይነት ስራ የሚወስዱ ሁለት መንገዶች አሉ፣ እና በወረቀት ላይ የበለጠ የተለያዩ ሊመስሉ አይችሉም። አንደኛው ነፃ እና የሚከፈልበት ነው። ሌላኛው ደግሞ አንድ ሳንቲም ከማግኘትዎ በፊት በአስር ሺዎች የሚቆጠር ያስወጣል።

የኤፍኤኤ ቀጥተኛ የቅጥር መንገድ ለአብዛኛዎቹ አመልካቾች ነባሪ ነው። የኤቲ-ኤስኤ ፈተናን አልፈው ይቀበላሉ፣ ተቀባይነት ያገኛሉ፣ እና ኤጀንሲው ሁሉንም ነገር ከዚያ ይሸፍናል። የኤቲ ቤዚክስ ኮርስ ምናባዊ እና ነፃ ነው። በኦክላሆማ ሲቲ የሚገኘው አካዳሚ በሰዓት ደሞዝ ሲደመር በቀን ይከፍልዎታል።

ማረፊያው ተሸፍኗል። ያለ ዕዳ ይገባሉ።

ነገር ግን በሩ ጠባብ ነው። AT-SA አብዛኛዎቹን አመልካቾች ከማመልከታቸው በፊት እንኳን የሚያስወግድ ማጣሪያ ነው። አካዳሚው ራሱ በግማሽ አካባቢ የሚያንዣብብ የማጽዳት መጠን አለው። ይህ መንገድ ትዕግስት፣ ዕድል እና ለወራት ወይም ለዓመታት የማይመጣ የቅጥር ጨረታ የመጠበቅ ችሎታን ይጠይቃል።

ቅናሹን ካላገኙ ነፃ ስልጠና ምንም ማለት አይደለም።

የግል ፕሮግራም መንገዱ ያንን እርግጠኛ አለመሆን ያስወግዳል። እንደ Advanced ATC ያሉ ፕሮግራሞች ከራዳር ቲዎሪ እስከ ሲሙሌተሮች እስከ የፈተና ዝግጅት ድረስ ሁሉንም ነገር የሚሸፍን የተዋቀረ የአንድ ዓመት ሥርዓተ ትምህርት ይሰጣሉ። ትምህርቱ ለ... 60,000 ዶላር ነው። ሁሉን አቀፍ የሥልጠና ፕሮግራም. አስቀድመው ይከፍላሉ፣ ነገር ግን ግልጽ የሆነ የትምህርት መርሃ ግብር እና ለኤፍኤኤ ደረጃዎች ቀጥተኛ ዝግጅት በማድረግ በጊዜ ሰሌዳዎ ላይ ይሰለጥናሉ።

ውሉ ጨካኝ ነው። ሥራ ከማግኘትዎ በፊት ያ 60,000 ዶላር መከፈል አለበት። በመጨረሻም የኤፍኤኤ ሥራ እንደሚቀጠር ምንም ዋስትና የለም። የግል ፕሮግራም ካቋረጡ፣ አሁንም ሙሉውን ክፍያ መክፈል ይኖርብዎታል።

መዋቅሩ ዋጋ ያለው ነው። አደጋው እውን ነው።

የቅድሚያ ክፍያውን መክፈል የሚችል እና የተወሰነ የጊዜ ሰሌዳ የሚፈልግ አመልካች የግል መንገዱ ያሸንፋል። መጠበቅ የሚችል አመልካች ተወዳዳሪ የሆነ የማጣሪያ ፈተና ማለፍ ይችላል። የመቃወም አደጋን ያስወግዱ፣ የኤፍኤኤ መንገዱ በዋጋ ብቻ ያሸንፋል። በፋይናንሺያል እውነታዎ ላይ በመመስረት ይምረጡ፣ በተለጣፊው ዋጋ ላይ አይደለም።

FAA በትክክል ምን ይከፍላል (እና ምን አያደርግም)

የአየር ትራፊክ መቆጣጠሪያ ስልጠና ወጪ ጥያቄ የሚጀምረው FAA በሚሸፍነው ነገር ነው። መልሱ ሰፊ ነው ግን ያልተሟላ ነው።

የኤፍኤኤ (FAA) በቀጥታ ለሚቀጠሩ ሰልጣኞች አጠቃላይ የፕሮጀክት ወጪን ይሸፍናል። ያ የፕሮጀክት መስመር የሚጀምረው ከቤት ሆነው በቨርቹዋል በሚጠናቀቅ የኤቲ ቤዚክስ ኮርስ ነው። ምንም ክፍያ የለም።

• የAT መሰረታዊ ትምህርት፣ ነፃ፣ ምናባዊ፣ ከቤት
• በኦክላሆማ ሲቲ የኤፍኤኤ አካዳሚ ስልጠና፣ በሰዓት የሚከፈል ደሞዝ
• በአካዳሚክ ትምህርት ወቅት ለረጅም ጊዜ በቀን
• ለአዳዲስ ተቀጣሪዎች የንግድ ማረፊያ ወጪዎች ሙሉ በሙሉ ተሸፍነዋል
• በአካዳሚው ውስጥ ያሉ ሁሉም የሥልጠና ቁሳቁሶች እና መመሪያዎች

የኤቲ ቤዚክስን የሚያልፉ ሰዎች ወደ ኦክላሆማ ሲቲ ይሄዳሉ። እዚያ እያሉ፣ ሰልጣኞች በሰዓት የሚከፈል ደሞዝ እና የረጅም ጊዜ የቀን ክፍያ ከኤፍኤኤ ያገኛሉ። አካዳሚው በተጨማሪም ይሸፍናል። ለአዳዲስ ተቀጣሪዎች የንግድ ማረፊያ ወጪዎች.

አሁን ክፍተቱ። የኤፍኤኤ (FAA) የብዙ ዓመት የምስክር ወረቀት ጊዜ ውስጥ የጠፋውን ደሞዝ አይሸፍንም። ወደ መጀመሪያው ተቋምዎ ለመዛወር ክፍያ አይከፍልም። የግል የዝግጅት ስልጠናን አይደግፍም።

ያ ክፍተት አብዛኛው እውነተኛ ወጪ የሚኖርበት ነው።

በአካዳሚው ውስጥ ከስድስት ወራት በኋላ ገላውን የሚታጠብ አንድ ሰልጣኝ ምንም ሳይኖረው ይሄዳል። የምስክር ወረቀት የለውም። የደመወዝ ቀጣይነት የለም። የትምህርት ክፍያ ስላልነበረ፣ በሌላ ቦታ ያገኙት ደሞዝ ብቻ ስለነበር የትምህርት ክፍያ ተመላሽ አልተደረገም።

የምስክር ወረቀቱን ጊዜ በጀት ያውጡ፤ በዚህ ጊዜ ምንም እንደማያገኙ አድርገው። የኤፍኤኤ (FAA) ስልጠናውን ራሱ ይሸፍናል። የተቀረው ነገር ሁሉ፣ የቤት ኪራይዎ፣ የፍጆታ ሂሳቦችዎ፣ የቁጠባ ቋትዎ፣ የእርስዎ ነው።

የተደበቀው ወጪ፡ በማረጋገጫ የጊዜ ሰሌዳ ወቅት የጠፋ ደመወዝ

የኤፍኤኤ (FAA) ለአካዳሚክ ስልጠና ክፍያ ይከፍላል። ይህ የፋይናንስ ምስሉ ትንሹ ክፍል ነው። የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪ የመሆን እውነተኛ ዋጋ የምስክር ወረቀት ደረጃ ላይ ሲወጡ የጠፉባቸው ዓመታት ደመወዝ ነው።

አብዛኛዎቹ አመልካቾች የትምህርት ክፍያ ላይ ያተኩራሉ። የማያገኙትን ደሞዝ ይረሳሉ። ሙሉ የምስክር ወረቀት የጊዜ መስመር ከ4 እስከ 7 ዓመታት የክፍል ውስጥ እና የሥራ ላይ ሥልጠና መካከል።

ይህ ለ25 ዓመት ልጅ ምን ማለት እንደሆነ አስቡት። የሰባት ዓመት የሰልጣኝ ክፍያ። የሰባት ዓመት የጡረታ መዋጮዎችን ያመለጡ። በሙከራ ደረጃ ላይ እያሉ በሌሎች መስኮች ያሉ እኩዮችዎ ሲያድጉ የሰባት ዓመት የማሳየት ችሎታ።

የመቆጣጠሪያው አማካይ ደሞዝ ጠንካራ ነው። ነገር ግን ሙሉ የምስክር ወረቀት እስኪያገኙ ድረስ ያንን ቁጥር አይነኩም። በተለማማጅ ክፍያ እና ሙሉ የመቆጣጠሪያ ክፍያ መካከል ያለው ክፍተት እድሉ የሚከፈልበት ቦታ ነው።

ይህ ማንም ሰው በብሮሹር ውስጥ የማያስቀምጠው ወጪ ነው። በክፍያ መግለጫው ላይ የመስመር ንጥል ነገር አይደለም። በሌላ ቦታ ሊያገኙት ይችሉ የነበሩትን እና በስልጠና ወቅት ያገኙትን መካከል ያለውን ድምር ልዩነት ነው።

ከ60,000 ዶላር ሥራ ለሚለቅ ሰው፣ ስሌቱ ጨካኝ ነው። የኤፍኤኤ የሰዓት አካዳሚ ደሞዝ ቢኖርም፣ ከ4 እስከ 7 ዓመታት የሚደርስ ጉድለት ስድስት አሃዞችን ሊደርስ ይችላል። ይህ ግምታዊ አይደለም። ይህ በታተመው የጊዜ ሰሌዳ ላይ ቀላል የሂሳብ ስሌት ነው።

አደጋው ወጪውን ያባብሰዋል። ከሁለት ዓመት ስልጠና በኋላ ከታጠቡ፣ ምንም አይነት የምስክር ወረቀት እና ሁለት ዓመት ከገበያ በታች ክፍያ ሳይከፍሉ ይሄዳሉ። የመቆጣጠሪያ ማረጋገጫ የለም። የሚተላለፍ ፈቃድ የለም።

ጊዜ አጥቼ ገቢ አጣሁ።

ይህ የኤፍኤኤ መንገድ በእርግጥ ነፃ መሆኑን የሚወስነው የተደበቀ ወጪ ነው። ሙሉ በሙሉ የሚወሰነው እርስዎ መጨረስዎን ወይም አለመጨረስዎን ነው።

የግል ፕሮግራም ትምህርት፡ ኢንቨስትመንቱ ዋጋ አለው?

የግል ፕሮግራም ክፍያ በአየር ትራፊክ መቆጣጠሪያ ስልጠና ወጪ ክርክር ውስጥ በጣም የሚታየው ወጪ ነው። ነገር ግን ጥያቄው 60,000 ዶላር ብዙ ገንዘብ ነው ወይ የሚለው አይደለም። ጥያቄው ያ ገንዘብ የሚገዛው ምን እንደሆነ እና አማራጭ መንገዱ ተመሳሳይ የስኬት እድሎችን ይሰጣል ወይ የሚለው ነው።

ትምህርቱ በእውነቱ ምን እንደሚሸፍን

የላቀ ATCs 60,000 ዶላር የትምህርት ክፍያ ሁሉንም ያካተተ የአንድ ዓመት የሥልጠና ፕሮግራምን ይሸፍናል። ይህም መጻሕፍትን፣ የማስመሰያ ጊዜን፣ የፈተና ዝግጅት ቁሳቁሶችን እና የተዋቀረ የክፍል ውስጥ ትምህርትን ያካትታል። እሴቱ ይዘቱ ብቻ ሳይሆን መዋቅሩም ጭምር ነው። አንድ ራሱን የሚያጠና እጩ የራሱን ሥርዓተ ትምህርት ማዘጋጀት፣ የራሱን ማስመሰያዎች ማግኘት እና የኤፍኤኤ አካዳሚ ምን እንደሚፈትሽ መገመት አለበት።

የተዋቀረ ትምህርት የማለፊያ-ደረጃ ጥቅም

የግል ፕሮግራሞች የሚገኙት የኤፍኤኤ አካዳሚን የማጥፋት መጠን ስለሚያስቀጣ ነው። ከባለሙያ አስተማሪዎች እና ደረጃ የተሰጣቸው ማስመሰያዎች ያሉት የተዋቀረ ሥርዓተ ትምህርት በአካዳሚው ውስጥ ለሚጠቀሙበት ልዩ የፈተና ዘዴ እጩዎችን ያዘጋጃል። ራስን ማጥናት ብዙ ተለዋዋጮችን ከቁጥጥር ውጪ ያደርገዋል። በፕሮግራም ተመራቂዎችና በራሳቸው ትምህርት በሚማሩ አመልካቾች መካከል ያለው የማለፊያ ተመን ልዩነት ቀላል አይደለም፤ በሙያ እና በአንድ ዓመት የጠፋ ጊዜ መካከል ያለው ልዩነት ነው።

የትምህርት ክፍያ የሌለበት አደጋ ሊያስወግደው የማይችለው

የግል ፕሮግራም የኤፍኤኤ ሥራን ዋስትና አይሰጥም። ፕሮግራሙን ማለፍ ማለት አካዳሚውን ማለፍ ማለት አይደለም። አካዳሚውን ማለፍ ማለት በተመደበልዎት ተቋም ውስጥ የመስክ ስልጠና ማለፍ ማለት አይደለም። 60,000 ዶላር የሚገዛው ዝግጅትን እንጂ ምደባን አይደለም።

ትክክለኛውን የአየር ትራፊክ መቆጣጠሪያ ስልጠና ወጪ ሲያሰሉ ይህ ልዩነት አስፈላጊ ነው፣ ውጤቱ ምንም ይሁን ምን ገንዘቡ ጠፍቷል።

የማህበረሰብ ኮሌጅ አማራጭ

የቮን ኮሌጅ ተማሪዎችን በኢንዱስትሪው ውስጥ ካሉት ዘመናዊ እና ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች እና ምርምር ጋር የሚያገናኝ የአየር ትራፊክ ቁጥጥር ስልጠና ይሰጣል። የትምህርት ክፍያው ከግል ገለልተኛ ፕሮግራሞች ያነሰ ነው። የATC መንገድ ካልተሳካ የምስክር ወረቀቱ የአካዳሚክ ዝውውር ዋጋ አለው። የማህበረሰብ ኮሌጅ ፕሮግራሞች ለተለዋዋጭነት እና ለመጠባበቂያ እቅድ የተወሰነ ጥንካሬን ይለውጣሉ።

አማራጮችን ለሚፈልጉ እጩዎች፣ ይህ የበለጠ አስተማማኝ የፋይናንስ ውርርድ ነው።

አብዛኛዎቹ መመሪያዎች ስለ ATC የሥልጠና ወጪዎች ምን ያገኛሉ?

መደበኛው የአየር ትራፊክ መቆጣጠሪያ ስልጠና ወጪ ትረካ በአደገኛ ሁኔታ ያልተሟላ ነው። አብዛኛዎቹ አስጎብኚዎች የትምህርት ክፍያውን የሚሸፍኑትን የኤፍኤኤ (FAA) ትምህርት ቤት ቆመው ይቀጥላሉ። የአካዳሚው በሮች ከተዘጉ በኋላ የሚጠብቀውን የገንዘብ ወጥመድ በጭራሽ አይጠቅሱም።

ከዚህ በፊት: አንድ እጩ ስልጠናው ነፃ ነው ብሎ ያምናል ምክንያቱም FAA ሂሳቡን ስለሚከፍል። ስራቸውን ትተው ወደ ኦክላሆማ ሲቲ ይሄዳሉ እና አካዳሚውን ያልፋሉ። ከዚያም ትክክለኛውን የዋጋ መለያ ያገኛሉ፡ በስራ ላይ በሚደረግ የምስክር ወረቀት ወቅት ለዓመታት የተቀነሰ ገቢ፣ ምንም አይነት ዋስትና ሳይኖር።

በኋላ: ሐቀኛ ስሌት ሙሉውን የጊዜ መስመር ያካትታል። ወደ አካዳሚው የሚሄዱት ግማሽ ያህሉ ሰዎች ብቻ የተረጋገጡ ተቆጣጣሪዎች ይሆናሉ, በእሱ ውስጥ የኖሩ ሰልጣኞችሌላኛው ግማሽ ደግሞ ምንም አይነት ገቢ ሳይኖረው፣ ምንም አይነት የምስክር ወረቀት ሳይሰጠው እና ለወራት የጠፋ ደሞዝ ሳይኖረው ይሄዳል።

ያ አደጋ እውነተኛው ወጪ ነው። የትምህርት ክፍያ አይደለም። መጻሕፍት አይደለም። ለዓመታት የገቢ አቅምዎን በማፍሰስ ውድቀት እንደ ስኬት የተለመደ ሂደት ላይ የመሆን ቁማር።

ለሙሉ የATC የሥልጠና ጉዞ በጀት እንዴት ማውጣት እንደሚቻል

ለአየር ትራፊክ መቆጣጠሪያ ስልጠና ተገቢ በጀት ከክፍያ በላይ ወጪን ይሸፍናል። አብዛኛዎቹ ተስፋ ሰጪ ተቆጣጣሪዎች በጣም አስፈላጊ የሆነውን ደረጃ ይዘለላሉ፡- የምስክር ወረቀት ለመስጠት በሚወስደው ዓመታት ውስጥ የማያገኙትን ነገር ማስላት።

ደረጃ 1. ብቁ መሆንዎን ያረጋግጡ እና AT-SA ይውሰዱ። የአየር ትራፊክ ክህሎት ግምገማ ምንም ወጪ አያስወጣም። ወደ FAA ቀጥተኛ የቅጥር መንገድ የሚወስደው ብቸኛው መንገድ ማለፍ ነው።

አለመሳካት ማለት የግል ፕሮግራም መንገድ የእርስዎ ብቸኛ አማራጭ ይሆናል ማለት ነው።

ደረጃ 2. አንድ ዶላር ከማውጣትዎ በፊት መንገድዎን ይምረጡ። የኤፍኤኤ (FAA) ቀጥተኛ የቅጥር መንገድ ምንም አይነት ቅድመ ክፍያ አያስፈልገውም ነገር ግን ተቀባይነት የማግኘት ዋስትና አይሰጥም። የግል ፕሮግራሞች በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎችን አስቀድመው ይጠይቃሉ ነገር ግን የተዋቀረ ዝግጅት ያቀርባሉ።

ለገንዘብ ሁኔታዎ የተሳሳተ መንገድ መምረጥ ስልጠናው ከመጀመሩ በፊት ቁጠባን ሊያሳጣ ይችላል።

ደረጃ 3. የእድልዎን ወጪ በሐቀኝነት ያሰሉ። የአካዳሚ ስልጠና በሰዓት የሚከፈል ደሞዝ እና በቀን ክፍያ ነው። ቀጥሎ የሚመጣው የስራ ላይ ስልጠና ግን አይከፈልም።

በማረጋገጫ ጊዜ ውስጥ የሚጠበቁትን ወርሃዊ ወጪዎችዎን ከተቀነሰው ገቢዎ ጋር ያወዳድሩ።

ደረጃ 4. ለረጅም ጊዜ የምስክር ወረቀት የጊዜ ሰሌዳ የቁጠባ ቋት ይገንቡ። የአካዳሚክ ክፍያ በመጀመር እና የተረጋገጠ የተቆጣጣሪ ደመወዝ በማግኘት መካከል ያለው ክፍተት ለዓመታት ይዘልቃል። ለብዙ ወራት የሚቆይ የኑሮ ወጪን መጠበቅ ያለ ገቢ እና የመጠባበቂያ ዕቅድ ከመቅረት አደጋ ይጠብቃል።

ደረጃ 5. ለግል ፕሮግራሞች የገንዘብ ድጋፍ አማራጮችን ይመርምሩ። አንዳንድ የግል የATC ማሰልጠኛ ትምህርት ቤቶች የክፍያ ዕቅዶችን ይሰጣሉ ወይም ለፌዴራል የተማሪ እርዳታ ብቁ ይሆናሉ። የማህበረሰብ ኮሌጅ ፕሮግራሞች ብዙውን ጊዜ የተወሰኑ ገለልተኛ አካዳሚዎችን ያስከፍላሉ እና አሁንም ተማሪዎችን ለFAA የቅጥር ጨረታ ያዘጋጃሉ።

ደረጃ 6. የቦታ ማዛወር ወጪን ግምት ውስጥ ያስገቡ። የኤፍኤኤ (FAA) አዲስ ተቀጣሪዎችን በማንኛውም ተቋም ውስጥ ሊመድብ ይችላል የአየር ትራፊክ ቁጥጥር ስርዓትበአጭር ጊዜ ውስጥ በመላ አገሪቱ መዘዋወር የሥልጠና በጀት የማይጠይቁ እውነተኛ ወጪዎችን ያስከትላል።

እነዚህን ደረጃዎች ማጠናቀቅ ተጨባጭ የፋይናንስ ምስል ይፈጥራል። ግቡ ስልጠና ማግኘት ይችሉ እንደሆነ መገመት አይደለም። ሙሉ ጉዞው ምን ያህል እንደሚያስወጣ በትክክል ማወቅ ነው።

የእያንዳንዱን የሥልጠና መንገድ አጠቃላይ ወጪ ማወዳደር

ለተቆጣጣሪዎች ሶስት የተለያዩ መንገዶች አሉ፣ እና እያንዳንዳቸው በጣም የተለያየ የዋጋ መለያ አላቸው። የአየር ትራፊክ መቆጣጠሪያ ስልጠና ወጪ አንድ ቁጥር አይደለም፣ በቅድመ ገንዘብ፣ በጊዜ ቁርጠኝነት እና በገንዘብ አደጋ መቻቻል የሚወሰን ስፔክትረም ነው።

ከታች ያለው ሰንጠረዥ እንደ Advanced ATC ያለ የግል ፕሮግራም የሆነውን የFAA ቀጥተኛ የቅጥር መስመርን ጨምሮ ዋና ዋና ለውጦችን ያስቀምጣል። የማህበረሰብ ኮሌጅ አማራጭ።

የኤፍኤኤ መንገድ በወረቀት ላይ በጣም ርካሹ መንገድ ቢሆንም ከፍተኛውን የጽዳት አደጋ እና ረጅሙን የገቢ መዘግየት ያስከትላል። እንደ አድቫንስድ ኤቲሲ ያለ የግል ፕሮግራም መዋቅር እና ከፍተኛ የማለፊያ መጠን ይገዛል። ነገር ግን 60,000 ዶላር የትምህርት ክፍያ ለመቅጠር የሚደረግ ውርርድ ነው። የማህበረሰብ ኮሌጅ መካከለኛ እና ዝቅተኛ ዋጋ ያለው ሲሆን የምስክር ወረቀቱ የጊዜ ሰሌዳ ግን አሁንም ለዓመታት ይዘልቃል።

አንድም መንገድ በአጠቃላይ ትክክል አይደለም። ምርጫው የሚወሰነው ምን ያህል ገንዘብ እንዳጠራቀሙ፣ ምን ያህል አደጋን መውሰድ እንደሚችሉ ላይ ነው። ማግኘት ለመጀመር ምን ያህል በፍጥነት እንደሚያስፈልግዎ ነው። አማራጮችን ለሚያስቡ ሰዎች፣ የፓይለት ስልጠና ወጪ መከፋፈል ተመሳሳይ አመክንዮ ይከተላል፣ የቅድሚያ ኢንቨስትመንትን ከወቅቱ ጋር ከጠቅላላ ደሞዝ ጋር ያወዳድሩ፣ የተለጣፊውን ዋጋ ብቻ አይደለም።

ለ ATC ስራዎ ዘመናዊ የፋይናንስ ውሳኔ ማድረግ

ትክክለኛው የአየር ትራፊክ መቆጣጠሪያ ስልጠና ወጪ የትምህርት ክፍያ አይደለም። የምስክር ወረቀት እየጠበቁ እያሉ የሚተዉት ነገር ድምር እና እዚያ ላይ መድረስ የማይችሉበት አደጋ ነው። ይህ ስሌቱን ሙሉ በሙሉ ይለውጠዋል።

ቁጠባ እና ከፍተኛ የAT-SA ውጤት ያለው አመልካች የFAA ቀጥተኛ ኪራይ ቁማርን ለመውሰድ አቅም አለው። የቤት ኪራይ የሚከፈልበት ሰው እና የሚደግፈው ቤተሰብ ምንም ዋስትና ባይሰጥም የግል ፕሮግራም አወቃቀር ዋጋውን የሚያሟላ ሆኖ ሊያገኘው ይችላል። ትክክለኛው መንገድ የግል የፋይናንስ እውነታዎን የሚተርፍ ነው።

ለማንኛውም መንገድ ከመወሰንዎ በፊት የኤፍኤኤ የአሁኑን የቅጥር ጨረታ ያረጋግጡ። የሚያገኙትን ከግል ፕሮግራሞች አቅርቦት ጋር ያወዳድሩ። ከዚያም የእረፍት-እኩልነት ነጥብዎን ያሰሉ። ያ ቁጥር የትኛው ምርጫ በእርግጥ ተመጣጣኝ እንደሆነ ይነግርዎታል።