ከማመልከትዎ በፊት 5 ወታደራዊ ወደ ሲቪል አብራሪ የሽግግር ምርጫዎች

ከወታደራዊ ወደ ሲቪል የአብራሪነት ሽግግር ፈተናዎች የአየር መንገድን ሥራ በራስ-ሰር አያግዱም፣ ነገር ግን የወታደራዊ ልምድ ብቻውን በቀጥታ ወደ አየር መንገድ መቀመጫ መሄድ ይችላሉ ማለት አይደለም። እንደ ፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር ገለጻ፣ ብቁ የሆኑ የጦር አብራሪዎች በ750 ሰዓታት ውስጥ የተገደበ የአየር መንገድ ትራንስፖርት አብራሪ የምስክር ወረቀት ለማግኘት ብቁ ሊሆኑ ይችላሉ፤ በ14 CFR § 61.73 መሠረት፣ የጦር አብራሪዎች በወታደራዊ ብቃት መስፈርቶች መሠረት ለተወሰኑ የFAA የምስክር ወረቀቶች እና ደረጃዎች ማመልከት ይችላሉ።

የምታመጡት ልምድ ከፍተኛ ነው፣ ነገር ግን የሲቪል ሰርተፊኬቶች፣ የተመዘገቡ የበረራ ጊዜዎች እና የአየር መንገድ ማመልከቻ መስፈርቶች አሁንም አስፈላጊ ናቸው። የስራ ሰዓትዎ እና ደረጃ አሰጣጥዎ ወደ ሲቪል ማዕቀፍ መተርጎም አለበት፣ እና ክፍተቶችን ለመፍታት ወይም ለተወሰነ ሚና መስፈርቶችን ለማሟላት ተጨማሪ ስልጠና ሊያስፈልግዎ ይችላል። ይህ መመሪያ የወታደራዊ የበረራ ልምድ እንዴት እንደሚቆጠር፣ በሲቪ ላይ እንዴት በግልጽ ማቅረብ እንደሚቻል እና ከማመልከትዎ እና ከቃለ መጠይቅዎ በፊት ምን መዘጋጀት እንዳለብዎት ያብራራል። እንዲሁም አብራሪዎች ከተለየ የአቪዬሽን የሙያ መንገድ እስከ ንቁ ተግባር በኋላ ለሕይወት እቅድ ማውጣት ድረስ ሽግግሩን ለምን እንደሚመርጡ ያብራራል።

1. የወታደራዊ የበረራ ሰዓቶች ለአየር መንገድ ሥራ ይቆጠራሉ?

የወታደራዊ የበረራ ሰዓቶች የአየር መንገድ ሥራን ሊደግፉ ይችላሉ፣ ነገር ግን እያንዳንዱን የሲቪል ቅጥር ወይም የምስክር ወረቀት መስፈርቶችን በራስ-ሰር አያሟሉም። የሲቪል አሠሪዎች ሊገመግሙት የሚችሉት መዝገብ ያስፈልጋቸዋል፣ የኤፍኤኤ የምስክር ወረቀቶች እና ደረጃዎች ደግሞ በሚመለከታቸው የሲቪል መስፈርቶች ላይ የተመሰረቱ ናቸው። የወታደራዊ ብቃት ጠንካራ መሠረት ሊሰጡ ይችላሉ፤ የተመዘገበ ልምድ እና ማንኛውም አስፈላጊ ተጨማሪ ስልጠና ምስሉን ያጠናቅቃሉ።

የወታደራዊ በረራ ልምድዎን ግልጽ እና በተደራጀ ቅርጸት የሚመዘግብ የሲቪል መዝገብ በመፍጠር ይጀምሩ። እያንዳንዱን በረራ ከኦፊሴላዊ መዝገቦችዎ ዝርዝሮችን በመጠቀም ያስተላልፉ፣ ቀኑን፣ የአውሮፕላን አይነትን፣ የበረራ ጊዜን እና ተዛማጅ ሁኔታዎችን ወይም ግዴታዎችን ጨምሮ። ወታደራዊ ሰነዶችን ከመዝገብ ደብተሩ ጋር መደገፍዎን ይቀጥሉ፣ ከዚያም በማመልከቻው ውስጥ ያሉትን ድምሮች ከመጠቀምዎ በፊት ግቤቶችን ከእነዚያ መዝገቦች ጋር ያስታርቁ። አንድ ያልተለየ ድምር ከማቅረብ ይልቅ ምድቦቹን በጥንቃቄ ይለያዩ። ይህ ገምጋሚዎች በእያንዳንዱ ግቤት የሚወከለውን ተሞክሮ እንዲረዱ ይረዳቸዋል።

የወታደራዊ ብቃት እና የአየር መንገድ ቅጥር መስፈርቶች እርስ በእርስ ይደራረባሉ፣ ነገር ግን ሊለዋወጡ አይችሉም። የአመራር ብቃት፣ የአውሮፕላን ልምድ እና የአሠራር ውሳኔ እጩነትዎን ሊያጠናክሩ ይችላሉ፣ የሲቪል ብቁነት ግን በሚመለከታቸው የምስክር ወረቀቶች፣ ደረጃዎች እና የበረራ ጊዜ መስፈርቶች ላይ የተመሰረተ ነው። የወታደራዊ አብራሪዎች ሰዓታቸውን ወደ ሲቪል አቻዎች መተርጎም እና ደረጃ አሰጣጣቸውን በግልጽ መመዝገብ አለባቸው። የቅጥር ቡድኖች ከዚያ ያንን ልምድ ለተወሰነ ቦታ ከሚያስፈልጉት መስፈርቶች ጋር ማወዳደር ይችላሉ።

ዓመታዊ እና ወርሃዊ የበረራ ሰዓት ድምርን ለየብቻ ያስቀምጡ። የተለያዩ ወቅቶችን የሚሸፍኑ ሲሆን ለበረራ ክወና ከተመደበው የሥራ ጊዜ ወይም ጊዜ ጋር መምታታት የለባቸውም። በእያንዳንዱ ድምር የተሸፈነውን ጊዜ ይመዝግቡ፣ ከዚያም ከሚመለከተው የሲቪል መስፈርት ጋር ብቻ ያወዳድሩ። የወታደራዊ መርሃ ግብሮች እና የሲቪል የአሠራር ማዕቀፎች የተለያዩ መለኪያዎችን ሊጠቀሙ ይችላሉ፣ ስለዚህ ዓመታዊ ወታደራዊ ድምር ወርሃዊ የሲቪል ገደብን እንደሚያሟሉ አያረጋግጥም።

ክፍተቶችን ለመለየት፣ የመዝገብ ደብተርዎን እና የወታደራዊ ብቃት መዝገቦችዎን ለታቀደው የአየር መንገድ ሚናዎ ከሚያስፈልጉት የምስክር ወረቀቶች እና ደረጃዎች ጋር ያወዳድሩ። የጎደሉ የልምድ ምድቦችን፣ ደረጃዎችን ወይም ሰነዶችን ልብ ይበሉ፣ ከዚያም የትኞቹ ተጨማሪ ስልጠና ወይም መደበኛ ማረጋገጫ እንደሚያስፈልጋቸው ይወስኑ። የሲቪል ፈቃድ ከመሰጠቱ በፊት የወታደራዊ የበረራ ሰዓቶች እና ደረጃዎች በሚመለከተው የሲቪል አቪዬሽን ባለስልጣን ማረጋገጫ ሊያስፈልጋቸው ይችላል። መዝገቦችን ማጽዳት ያንን ግምገማ የበለጠ ቀልጣፋ ለማድረግ ይረዳል።

የሕክምና የምስክር ወረቀት፣ የቀሩ የአገልግሎት ግዴታዎች እና ዕድሜ የሽግግር ጊዜን ሊነኩ ይችላሉ። የሲቪል የሕክምና የምስክር ወረቀትን እንደ የተለየ የብቁነት ተግባር ያቅዱ፣ እና የማመልከቻ የጊዜ ሰሌዳ ሲያወጡ የአገልግሎት ግዴታዎችን ግምት ውስጥ ያስገቡ። የፌዴራል ደንቦች ኤሌክትሮኒክ ሕግ 65 ዓመታትን ለአብራሪዎች የግዴታ የጡረታ ዕድሜ አድርጎ ይለያል፣ ይህም ተዛማጅ የሙያ ዕቅድ ገደብ ነው።

ለአሜሪካ የቀድሞ ወታደሮች፣ የጂአይ ቢል የሲቪል የበረራ ስልጠና ወጪዎችን ለመሸፈን ሊረዳ ይችላል። የበረራ ትምህርት ቤት ዩኤስኤ የጂአይ ቢል የበረራ ስልጠና ይሰጣል፣ ይህም ለሲቪል አቪዬሽን የሚያስፈልጉትን ማስረጃዎች እና ልምዶች ሲያቅዱ ግምት ውስጥ የሚገባ መንገድ ነው።

2. የወታደራዊ ልምድን ወደ ሲቪል አቪዬሽን ሪቪው መተርጎም

የአየር መንገድ ሲቪ (ሲቪ) የወታደራዊ ብቃቶች ለሲቪል የቅጥር ቡድኖች ግልጽ እንዲሆኑ ማድረግ አለበት። የአውሮፕላን ልምድዎን፣ የአሠራር ኃላፊነቶችዎን፣ አመራርዎን እና ተዛማጅነት ያላቸውን ማስረጃዎች በግልጽ ይግለጹ። ያልተገለጹ ወታደራዊ ቃላትን እና ምህፃረ ቃላትን ያስወግዱ። የአንድ ክፍል ርዕስ ወይም የተልዕኮ ምህፃረ ቃል የማያውቅ ቀጣሪ ከበስተጀርባው ያለውን ልምድ ሊያጣ ይችላል። ዳራዎን ለማረጋገጥ የሚረዱ ኦፊሴላዊ የብቃት ስሞችን በመያዝ ግልጽ የአቪዬሽን ቋንቋ ይጠቀሙ።

በዒላማው ቦታ ይጀምሩ። ለዚያ ሚና በጣም ተገቢ የሆኑትን ልምድ እና ብቃቶች ይለዩ፣ ከዚያም ገምጋሚው በፍጥነት ሊያገኛቸው በሚችልበት ቦታ ያስቀምጧቸው። ለምሳሌ፣ እርስዎ ያገለገሉበትን አውሮፕላን፣ በበረራ ስራዎች ወቅት ያሉዎትን ኃላፊነቶች እና የመሩዋቸውን ቡድኖች ይግለጹ። እነዚያን ዝርዝሮች ለማስተላለፍ በወታደራዊ የስራ ማዕረግ ላይ አይመኩ። ምን እንዳደረጉ እና ከሲቪል በረራ ጋር እንዴት እንደሚዛመድ ያብራሩ።

ከማርቀቅዎ በፊት የወታደራዊ ልምድዎን ይመርምሩ። ኦፊሴላዊ መዝገቦችዎን ከእያንዳንዱ የሪሰሜ መግቢያ ጋር ያወዳድሩ፣ እና የአውሮፕላን ብቃት፣ ደረጃ አሰጣጦች፣ የበረራ ልምድ እና ስኬቶች በተከታታይ መገለጻቸውን ያረጋግጡ። የተረጋገጡ ብቃቶችን ከሰፋፊ ተግባራት ይለዩ። አንድ ሚና የበረራ እና የአመራር ኃላፊነቶችን የሚያካትት ከሆነ፣ በቀጥታ ልምድዎን በሚደብቅ የይገባኛል ጥያቄ ውስጥ ከማጣመር ይልቅ እያንዳንዱን ለየብቻ ይግለጹ። ይህ መገለጫዎን ከአየር መንገድ አቀማመጥ ጋር ለመገምገም ቀላል ያደርገዋል።

አጭር ሐረግን ሲቪል አንባቢዎች ሊረዱት በሚችሉት ትክክለኛ መግለጫዎች ይተኩ። መጀመሪያ ላይ ጥቅም ላይ ሲውል ምህጻረ ቃልን ያስፋፉ ወይም ተግባሩን በግልጽ መግለጽ ሲችሉ ያስወግዱት። ለምሳሌ፣ “ለበረራ ተልእኮዎች የሚመራ የአሠራር ዕቅድ” ከማይገለጽ የክፍል ስያሜ በላይ ያስተላልፋል። ትርጉም ያለው የአቪዬሽን ልምድን የሚለዩ ቴክኒካዊ ቃላትን ያስቀምጡ፣ ነገር ግን ከወታደራዊ ልዩ ሙያዎ ውጭ ለቅጥር አስተዳዳሪ በቂ አውድ ያቅርቡ።

ለእያንዳንዱ የልምድ ግቤት ወጥ የሆነ መዋቅር ይጠቀሙ፡ ሚና፣ አውሮፕላን ወይም የአሠራር አውድ፣ ኃላፊነቶች እና ተዛማጅ ውጤቶች። ቀኖችን እና ብቃቶችን ከድጋፍ መዝገቦችዎ ጋር አዛምደው ያስቀምጡ። ማብራሪያ የሚያስፈልጋቸውን የይገባኛል ጥያቄዎች እያንዳንዱን መስመር ይገምግሙ፣ ምህጻረ ቃላት፣ ወታደራዊ-ተኮር ርዕሶች እና እንደ “ተልዕኮ ዝግጁ” ያሉ ሰፊ መግለጫዎችን ጨምሮ። በተጨባጭ ግዴታዎች ወይም በተረጋገጡ ምስክርነቶች ይተኳቸው። ይህ የመጨረሻ ግምገማ ትክክለኛነትን ይጠብቃል፣ ተሞክሮዎን ለመረዳት ቀላል ያደርገዋል።

የሲቪል አቪዬሽን አማካሪ ግልጽነትን ለማግኘት የሥራ መግለጫውን እንዲገመግም ይጠይቁ። አዲስ አንባቢ በአገልግሎትዎ ውስጥ ትርጉም ያለው ቋንቋ ሊያመለክት ይችላል ነገር ግን ለአየር መንገድ ቅጥር ሠራተኛ አይደለም። እነዚያን መስመሮች ይከልሱ፣ ከዚያም በጣም ጠንካራዎቹ ብቃቶች በግልጽ የሚታዩ መሆናቸውን እና ሰነዱ እርስዎ የሚፈልጉትን አቋም የሚደግፍ መሆኑን ያረጋግጡ። በሲቪል አቪዬሽን ግምቶች ዙሪያ የተዋቀረ ዝግጅት ለማድረግ፣ ያስሱ። በሙያ ላይ ያተኮረ የበረራ ስልጠና እንደ አንድ የሚቀጥለው እርምጃ።

3. የጦር አውሮፕላን አብራሪዎች በቀጥታ ወደ አየር መንገድ መሄድ ይችላሉ?

የጦር አውሮፕላን አብራሪዎች የአየር መንገድ ሥራን መከታተል ይችላሉ፣ ነገር ግን ወታደራዊ ልምድ ብቻውን የሲቪል ሰርተፊኬት ሂደቱን አያጠናቅቅም። በዩናይትድ ስቴትስ፣ መንገዱ የሚወሰነው በወታደራዊ ብቃትዎ እና በበረራ ልምድዎ፣ በሚመለከታቸው የኤፍኤኤ የምስክር ወረቀቶች እና የሲቪል ደረጃዎችን ለማሟላት በሚያስፈልጉ ማናቸውም ስልጠናዎች ላይ ነው። የአየር መንገድ ብቁነት እና ለማመልከት ዝግጁነት የተያያዙ ናቸው፣ ነገር ግን ተመሳሳይ አይደሉም።

እንደ ፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር ገለጻ፣ ወታደራዊ አብራሪዎች በሲቪል የሥልጠና ትራኮች ላይ ከሚፈለገው ሰዓት ያነሰ 750 ሰዓታት ያለው የተገደበ የአየር መንገድ ትራንስፖርት አብራሪ (R-ATP) የምስክር ወረቀት ለማግኘት ብቁ ሊሆኑ ይችላሉ። ያ የተቀነሰ ገደብ ብቁነትን የማረጋገጥ፣ የወታደራዊ ልምድን የመመዝገብ እና የሚመለከታቸውን የማረጋገጫ ደረጃዎች የማጠናቀቅን አስፈላጊነት አያስወግድም። እንዲሁም እያንዳንዱ የአየር መንገድ የቅጥር መስፈርት በራስ-ሰር ይሟላል ማለት አይደለም።

እንደ ፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር ገለጻ፣ የአሜሪካ የተገደበ የአየር መንገድ አብራሪ ሰርተፊኬት (R-ATP) ወታደራዊ አብራሪዎች የ200 ሰዓታት የአገር አቋራጭ ጊዜ ያላቸው ሲሆን የምስክር ወረቀቱን ሂደት እንዲጀምሩ ያስችላቸዋል። ያንን የአገር አቋራጭ ተሞክሮ እንደ መዝገቡ አንድ አካል አድርገው ይመለከቱት፣ እንደ ሌላ የምስክር ወረቀት ወይም ብቃት ምትክ አድርገው አይመለከቱት። የማመልከቻ ሂደቱን ከመጀመርዎ በፊት ደጋፊ የበረራ መዝገቦችን እና ወታደራዊ ብቃቶችን ያደራጁ።

በ14 CFR § 61.73 መሠረት፣ ወታደራዊ አብራሪዎች በተወሰኑ የወታደራዊ ብቃት መስፈርቶች መሠረት ለFAA የንግድ የምስክር ወረቀቶች፣ የመሳሪያ ደረጃዎች ወይም የአይነት ደረጃዎች ማመልከት ይችላሉ። ለታሰበው ሚናዎ የሚያስፈልገውን የሲቪል የምስክር ወረቀት ወይም ደረጃ በመለየት ይጀምሩ። ከዚያም ከወታደራዊ ብቃትዎ ጋር ያወዳድሩት እና ደጋፊ ሰነዶችን ያዘጋጁ። የFAA ግምገማ ወይም ፈተና አንዳንድ የወታደራዊ ስልጠናዎችን ወደ ሲቪል የምስክር ወረቀቶች ሊለውጠው ይችላል። አንድ የአየር ናሽናል ጋርድ አብራሪ እንደገለጸው የFAA ፈተና ወታደራዊ ስልጠናን ወደ መሳሪያ፣ ባለብዙ ሞተር እና የአውሮፕላን ደረጃዎች ቀይሮታል ሲል የአሜሪካ መንግስት የህትመት ቢሮ ገልጿል።

የብቁነት ሰርተፊኬት ከተለየ የወታደራዊ አቪዬሽን መንገድ ጋር የተያያዘ ነው፡ የFAA Airframe እና ለጥገና ቴክኒሻኖች የፓወርፕላንት ሰርተፊኬት። ለዚያ ሂደት፣ FAA በወታደራዊ የሙያ ልዩ ሙያ ላይ በመመስረት ብቁነትን ይገመግማል፣ እና ቴክኒሻኖች ከቅርንጫፋቸው FAA በተፈቀደው የፊርማ ባለስልጣን የብቁነት ሰርተፊኬት ያስፈልጋቸዋል። የአብራሪ ሰርተፊኬት አይደለም። ወታደራዊ አብራሪዎች ከበረራ ልምዳቸው ጋር በሚዛመዱ የአብራሪ ሰርተፊኬቶች እና ደረጃዎች ላይ ማተኮር አለባቸው።

የአየር መንገድ ሥራ የሚከታተሉ ወታደራዊ አብራሪዎች ለንግድ አየር መንገድ በረራ የFAA አየር መንገድ ትራንስፖርት አብራሪ (ATP) የምስክር ወረቀት ማግኘት አለባቸው። የR-ATP መንገድ ሊተገበር ይችላል፣ ትክክለኛ የምስክር ወረቀቶች፣ ደረጃዎች እና ተጨማሪ ስልጠናዎች በመዝገቦችዎ እና በታሰበው አሠራር ላይ የተመሰረቱ ናቸው። ክፍተቶችን ቀደም ብለው ይለዩ፣ የሲቪል የምስክር ወረቀት መስፈርቶችን፣ ተዛማጅ የአይነት ደረጃዎችን ወይም ባለብዙ ሞተር ልምድን ጨምሮ፣ ከዚያም ለሚያስፈልጉት ፈተናዎች ወይም ስልጠና ያቅዱ።

አንድም የሽግግር የጊዜ መስመር የለም። የሚፈለገው ጊዜ የሚወሰነው መዝገቦችዎን በምን ያህል ፍጥነት እንደሚሰበስቡ፣ የወታደራዊ ብቃትዎን እንደሚገመግሙ እና ማንኛውንም አስፈላጊ የFAA ፈተናዎችን ወይም ተጨማሪ ስልጠናዎችን እንደሚያጠናቅቁ ነው። የአገልግሎት ግዴታዎች እያንዳንዱን እርምጃ ሲጀምሩም ሊነኩ ይችላሉ፣ ስለዚህ በሙያ እቅድዎ ውስጥ ያካቷቸው።

4. የአየር መንገድ ማመልከቻ እና የቃለ መጠይቅ መገለጫ መገንባት

ጠንካራ የአየር መንገድ ማመልከቻ ወታደራዊ ልምድዎን ከተለየ የሲቪል ሚና ጋር ያገናኛል። የሥራ መደቡን በመገምገም እና የተገለጹትን ብቃቶች፣ ኃላፊነቶች እና አስፈላጊ ሰነዶችን በመለየት ይጀምሩ። ከዚያም እያንዳንዱን መስፈርት ከስራዎ ግልጽ ምሳሌ ጋር ያዛምዱ። ይህ ለማመልከቻዎ የተወሰነ ዓላማ ይሰጠዋል እና በተመሳሳይ ማስረጃ ላይ ተመስርተው የቃለ መጠይቅ መልሶችን እንዲያዘጋጁ ይረዳዎታል።

ማመልከቻዎችን ከማስገባትዎ በፊት የሰነድ ስብስብ ይገንቡ። የአሁኑን የሲቪል ሰርተፊኬቶችዎን እና ደረጃዎችዎን፣ የበረራ መዝገቦችን እና የወታደራዊ ብቃት ሰነዶችን ይሰብስቡ። በሁሉም ሰነዶች ላይ ወጥ የሆኑ ስሞችን እና ቀኖችን ይጠቀሙ እና ልዩነቶችን ወደ ቅጥር ቡድን ከመድረሳቸው በፊት ይፍቱ። ስለሚያቀርቡት ልምድ እና ምስክርነቶች ለሚነሱ ጥያቄዎች መዘጋጀት እንዲችሉ የሚያስገቡትን የእያንዳንዱን ማመልከቻ ቅጂ ያስቀምጡ።

ፍርድን፣ መግባባትን፣ አመራርን እና ዲሲፕሊን የተሞላበት የውሳኔ አሰጣጥን የሚያሳዩ ምሳሌዎችን ያዘጋጁ። የተወሰነ ሁኔታ ይምረጡ፣ ኃላፊነትዎን ያብራሩ፣ የወሰዱትን እርምጃ ይግለጹ እና ውጤቱን ይግለጹ። የወታደራዊ የአሠራር ምሳሌ ተለዋዋጭ ሁኔታዎችን እንዴት እንደተቆጣጠሩ፣ የቡድን አባላትን እንዴት እንዳስተባበሩ ወይም የደህንነት ስጋትን እንዴት እንዳስተላለፉ ያሳያል። ማብራሪያውን ለቃለ መጠይቅ አድራጊው ግልጽ ያድርጉት። ስለ ክፍልዎ ወይም ተልዕኮዎ ለማያውቅ።

ግልጽ የሆነ የማመልከቻ መገለጫ ልምድዎ ከሲቪል ሚናዎች ጋር እንዴት እንደሚጣጣም በማሳየት ከወታደራዊ ወደ ሲቪል አብራሪ የሽግግር ተግዳሮቶችን መፍታት ይችላል። ልምድ ካላቸው የሲቪል አብራሪዎችም አማካሪነትን ይፈልጉ። ለሚከታተሉት የአየር መንገድ ሚና የልምምድ ቃለ መጠይቅ እንዲያደርግ አማካሪ ይጠይቁ። ለጥያቄው በቀጥታ የማይመልሱ የአገልግሎት-ተኮር ቃላትን፣ ግልጽ ያልሆኑ ማብራሪያዎችን እና መልሶችን እንዲጠቁሙ ያድርጉ።

በቃለ መጠይቅ ውስጥ ወታደራዊ እና የሲቪል አብራሪ የሽግግር ተግዳሮቶችን መፍታት ማለት ከሲቪል ስራዎች ጋር እንዴት እንደሚላመዱ ማስረዳት ማለት ነው። በሲቪል አካባቢ ውስጥ የአሠራር ሂደቶችን፣ የቡድን ስራን እና የግንኙነት አቀራረብዎን ይግለጹ። ለምሳሌ፣ በተገቢው ቻናል በኩል ስጋት እያነሱ ደረጃውን የጠበቀ ሂደትን እንዴት እንደሚከተሉ ያብራሩ። ወታደራዊ እና የአየር መንገድ ስራዎች ተመሳሳይ መሆናቸውን ሳይጠቁሙ መልስዎን በልምድዎ መሰረት ያስቀምጡ።

ከቃለ መጠይቅ በፊት የአየር መንገዱን ስለ አሠራሩ እና የተገለጹትን ተግባራት በይፋ ገምግም። ስለ ቦታው፣ ስለ ስልጠናው ግምቶች እና ስለ ሽግግር ሂደቱ አጭር ጥያቄዎችን ያዘጋጁ። በስራ ቦታው ላይ ቀደም ሲል መልስ የሰጡ ጥያቄዎችን ያስወግዱ። ትኩረት የተደረገበት ጥያቄ እድሉን እንዳጠኑ እና ልምድዎ ከኃላፊነቶቹ ጋር እንዴት እንደሚጣጣም እንዳሰቡ ያሳያል።

ዝግጅትዎን በትክክለኛ ግምገማ ያጠናቅቁ። የማመልከቻዎ፣ የቃለ መጠይቅ ምሳሌዎችዎ እና ደጋፊ መዝገቦችዎ ተመሳሳይ ብቃቶችን እንደሚገልጹ ያረጋግጡ። አማካሪው ግልጽ ያልሆነ ጥያቄ ካገኘ፣ ከማስገባትዎ በፊት ያሻሽሉት። ይህ ዲሲፕሊን ያለው ሂደት ሰፊ ወታደራዊ ስራን ወደ ወጥ የአየር መንገድ መገለጫ ይለውጠዋል፣ እያንዳንዱ መግለጫ ከተመዘገበው ልምድዎ ጋር የተጣጣመ ነው።

5. የጦር አውሮፕላን አብራሪዎች ወደ ሲቪል አቪዬሽን የሚሸጋገሩባቸው ምክንያቶች

ወታደራዊ አብራሪዎች በብዙ ምክንያቶች ወደ ሲቪል አቪዬሽን ይሄዳሉ። አንዳንዶች ከስራ በኋላ በረራቸውን መቀጠል ይፈልጋሉ፣ ሌሎች ደግሞ የተለየ የስራ አካባቢ ወይም የስራ መዋቅር ይፈልጋሉ። ውሳኔው ብዙውን ጊዜ የሙያ ግቦችን ከአገልግሎት ግዴታዎች፣ ከቤተሰብ ቅድሚያ የሚሰጣቸው ነገሮች እና ከረጅም ጊዜ እቅድ ጋር ያጣምራል። የሽግግር የጊዜ መስመር ከመምረጥዎ በፊት የትኞቹን ነገሮች በጣም አስፈላጊ እንደሆኑ ይለዩ፣ ምክንያቱም የሚከተሏቸውን ሚናዎች እና ብቃቶች ይቀርፃሉ።

የሥራ ጊዜ አንድ ተግባራዊ ግምት ውስጥ መግባት አለበት። አንዳንድ አብራሪዎች በኤሌክትሮኒክ የፌዴራል ደንቦች ሕግ መሠረት የግዴታ የጡረታ ዕድሜ 65 ከመድረሱ በፊት የቀሩትን የሥራ ዓመታት ከፍ ለማድረግ ከ10 እስከ 12 ዓመት ባለው ጊዜ ውስጥ ንቁ ሥራቸውን ይተዋሉ። ይህ ጊዜ ዓለም አቀፍ ደንብ አይደለም። የአብራሪ የአገልግሎት ግዴታ፣ የግል ዕቅዶች እና የሲቪል ዝግጁነት ሁሉም ዝግጅት መቼ መጀመር እንዳለበት ይወስናሉ።

የንግድ አቪዬሽን ወታደራዊ የበረራ ልምድን ተግባራዊ ለማድረግ አዲስ ሙያዊ ሁኔታን ሊሰጥ ይችላል። እንደ ቡድን አካል ሆኖ የመስራት ዲሲፕሊን፣ አመራር እና ልምድ የሲቪል በረራን ሊደግፉ ይችላሉ። ነገር ግን ለውጡ ከተለያዩ የቁጥጥር ማዕቀፎች፣ የአሠራር ፍላጎቶች እና የስራ ቦታ ባህሎች ጋር መላመድን ይጠይቃል። የተለመዱ አውሮፕላኖች ወይም ሂደቶች ስራውን ተመሳሳይ ያደርጉታል ብሎ ከማሰብ ይልቅ የአየር መንገዱ አካባቢ ቅድሚያ የሚሰጧቸውን ነገሮች የሚያሟላ መሆኑን ያስቡበት።

ለአንዳንድ አብራሪዎች፣ ውሳኔው የግል ነው። የአሜሪካ ጦር ልዩ የኦፕሬሽን አቪዬሽን የሽግግር ተሞክሮዎች ጥናት ባለፉት አምስት ዓመታት ውስጥ ከአገልግሎት የወጡ አስራ ሶስት የቀድሞ አብራሪዎችን፣ የመርከብ ኃላፊዎችን እና የበረራ ሜዲካል ባለሙያዎችን ቃለ መጠይቅ አድርጓል። ሽግግርን እንደ የግል እና የህልውና ለውጥ አድርጎ ገልጾታል፣ የሎጂስቲክስ ተግባራት ብቻ አይደለም። ይህ ግኝት የሙያ እቅድ ማውጣት ማንነትን፣ የቤተሰብ ውህደትን እና ስሜታዊ ደህንነትን ለምን ማካተት እንዳለበት ያጎላል።

የፋይናንስ እቅድም አስፈላጊ ነው። የሲቪል የበረራ ስልጠና እና የምስክር ወረቀት ወጪዎች አሁን ባሉዎት የምስክር ወረቀቶች፣ በሚያስፈልጉ ፈተናዎች፣ ተጨማሪ የበረራ ስልጠና እና ለታቀደው ሚናዎ በሚያስፈልጉት ብቃቶች ላይ የተመሰረቱ ናቸው። ወጪዎችዎ በግለሰብ ሁኔታዎችዎ ላይ የተመሰረቱ ናቸው። እንዲሁም የቀድሞ ወታደሮች ብቁ ለሆኑ የበረራ ስልጠናዎች የጂአይ ቢል ድጋፍን እንደ የእቅዳቸው አካል አድርገው ሊያስቡበት ይችላሉ።

ውሳኔውን በተዋቀረ ንጽጽር ያድርጉ። ለመልቀቅ ምክንያቶችዎን፣ የሚፈልጉትን የሲቪል ሚና፣ አሁንም የሚያስፈልጉትን የምስክር ወረቀቶች እና የጊዜ ገደብዎን የሚነኩ የአገልግሎት ግዴታዎችን ይፃፉ። ከዚያም እቅዱን ከሲቪል አቪዬሽን አማካሪ እና ከቤተሰብ አባላት ጋር ይወያዩ። ይህ ሰፊ ግብን ወደ ተግባራዊ የሽግግር ስትራቴጂ ይለውጠዋል እና ሲቪል በረራ ከሙያዊ ምኞቶችዎ እና ከግል ቅድሚያዎችዎ ጋር ይጣጣም እንደሆነ ግልጽ ለማድረግ ይረዳል።

የበረራ ትምህርት ቤት ዩኤስኤ፡ ቋሚ ዋጋ ያለው የሙያ ፕሮግራም

የበረራ ትምህርት ቤት ዩኤስኤ በሙያዊ የአቪዬሽን መንገድ ለማቀድ ለሚፈልጉ አብራሪዎች ቋሚ ዋጋ ያለው የሙያ ፕሮግራም ያቀርባል። የወታደራዊ ልምድዎ የሲቪል ስልጠና ወይም የሙያ ዝግጅት ደረጃዎችን የሚተው ከሆነ የአየር መንገድ ዝግጁ ፕሮግራም እና የበረራ ስልጠና አማራጮችን ያስሱ። የቀድሞ ወታደሮች የሚቀጥለውን የምስክር ወረቀታቸውን ሲያቅዱ የጂአይ ቢል የበረራ ስልጠናን ግምት ውስጥ ማስገባት ይችላሉ። ዓለም አቀፍ ተማሪዎች በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ለበረራ ስልጠና የኤም1 ቪዛ መግቢያ አገልግሎቶችን መገምገም ይችላሉ።

ለቀጣዩ ደረጃዎ የሚስማማውን የሥልጠና መንገድ ለመለየት የተመዘገቡትን ልምድዎን እና የሥራ ግቦችዎን ይጠቀሙ። ስለ አቪዬሽን ስልጠና ዕቅዶችዎ ለመወያየት የበረራ ትምህርት ቤት ዩኤስኤ ያነጋግሩ።

የሚቀጥለውን የአቪዬሽን ስራዎን በእንቅስቃሴ ላይ ያድርጉት

የሚቀጥለው እርምጃዎ ያለፉትን ሚናዎን ብቻ ሳይሆን ቅድሚያ የሚሰጧቸውን ነገሮች ሲያንፀባርቅ ከወታደራዊ ወደ ሲቪል አብራሪ የሽግግር ፈተናዎችን ለመቆጣጠር ቀላል ነው። ሲቪል በረራ ምን እንዲያቀርብልዎ እንደሚፈልጉ ይወስኑ፡ አዲስ የአሠራር አካባቢ፣ የረጅም ጊዜ ሙያዊ መንገድ ወይም ከስራ በኋላ በረራዎን ለመቀጠል መንገድ። ያ ውሳኔ የትኞቹ እድሎች ትኩረትዎን ሊስቡ እንደሚገባ ሊመራ ይችላል።

ግብዎን ወደ የስራ እቅድ ይቀይሩት። አሁንም የሚያስፈልጉዎትን ምስክርነቶች፣ ለማዘጋጀት የሚያስፈልጉዎትን ሰነዶች እና ጊዜዎን የሚቀርጹ የግል ግዴታዎችን ያስቀምጡ። ስለ ሲቪል ሚናዎች የበለጠ ሲማሩ እቅዱን እንደገና ይጎብኙ። ሆን ተብሎ የሚደረግ ሂደት እያንዳንዱን ማመልከቻ እንደ የተለየ ዝላይ ከመቁጠር ይልቅ በዓላማ ውሳኔዎችን እንዲያደርጉ ይረዳዎታል።

በሙያ ላይ ያተኮረ የሥልጠና መንገድ ለመወያየት ዝግጁ ሲሆኑ፣ የበረራ ትምህርት ቤት ዩኤስኤ ያግኙንልምድዎን፣ ግቦችዎን እና ጥያቄዎችዎን ወደ ውይይቱ ይዘው ይምጡ፣ ከዚያም የሚቀጥለውን እርምጃ በልበ ሙሉነት ይውሰዱ።

ተደጋግሞ የሚነሱ ጥያቄዎች

የጦር አውሮፕላን አብራሪዎች በቀጥታ ወደ አየር መንገድ መሄድ ይችላሉ?

አዎ፣ የጦር አውሮፕላን አብራሪዎች የሚመለከተውን የFAA የምስክር ወረቀት እና የአሠሪ መስፈርቶችን ካሟሉ በኋላ የአየር መንገድ ቦታዎችን መከታተል ይችላሉ። የወታደራዊ ልምድ ማመልከቻውን ይደግፋል፣ ነገር ግን የሲቪል ምስክርነቶችን አይተካም። የፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር የተገደበ የአየር መንገድ ትራንስፖርት አብራሪ መንገድ ብቁ ለሆኑ ወታደራዊ አብራሪዎች ሊተገበር ይችላል። ተግባራዊ የመጀመሪያ እርምጃ ለዒላማ ቦታዎ የሚያስፈልገውን የምስክር ወረቀት መለየት እና ከማመልከትዎ በፊት ከአሁኑ ብቃቶችዎ ጋር ማወዳደር ነው።

ለአየር መንገድ ከማመልከቴ በፊት የATP የምስክር ወረቀት ያስፈልገኛል?

በንግድ አየር መንገድ ስራዎች ላይ ለመብረር የኤፍኤኤ አየር መንገድ ትራንስፖርት አብራሪ የምስክር ወረቀት ያስፈልግዎታል፣ ነገር ግን ማመልከቻ ማዘጋጀት እና የበረራ ግዴታ ብቃቶችን ማሟላት የተለያዩ ደረጃዎች ናቸው። ለስራው የሚያስፈልጉትን ምስክርነቶች በማደራጀት የማመልከቻዎን መገለጫ ይገንቡ። ወታደራዊ አብራሪዎች ለተገደበ የATP መንገድ ብቁ ሊሆኑ ይችላሉ። የምስክር ወረቀትዎን ሁኔታ ከአየር መንገዱ አቀማመጥ መስፈርቶች ጋር ያዛምዱ፣ እና የአሁኑን ብቃትዎን በማመልከቻ ቁሳቁሶችዎ ውስጥ በግልጽ ያስቀምጡ።

የወታደራዊ የበረራ ሰዓቶች ለአየር መንገድ ሥራ ይቆጠራሉ?

አዎ፣ የወታደራዊ የበረራ ሰዓቶች ለሚመለከተው የምስክር ወረቀት በአግባቡ ሲመዘገቡ እና ተቀባይነት ሲያገኙ ለሲቪል አብራሪነት ብቃቶች አስተዋጽኦ ሊያደርጉ ይችላሉ። የበረራ ልምድዎን ለመደገፍ ኦፊሴላዊ መዝገቦችን ያስቀምጡ እና ሲቪል ገምጋሚዎች እንዲረዱት መረጃውን ያደራጁ። ለምሳሌ፣ አንድ ያልተገለጸ ጠቅላላ መረጃ ከማቅረብ ይልቅ የተለየ የአውሮፕላን ልምድ እና የበረራ ግዴታዎች። ይህ የምስክር ወረቀት ገምጋሚዎች እና የአየር መንገድ ቅጥር ቡድኖች ዳራዎን ለመገምገም የበለጠ ግልጽ መሠረት ይሰጣቸዋል።

ከወታደራዊ እስከ ሲቪል አቪዬሽን - ተልዕኮው ሊሳካ ይችላል?

አዎ፣ ሽግግሩ በዲሲፕሊን ዝግጅት እና በተጨባጭ እቅድ ሊሳካ ይችላል። ስኬታማ የሆነ ለውጥ የኮክፒት ክህሎቶችን ከማስተላለፍ የበለጠ ነገርን ያካትታል፡ የሲቪል ሂደቶችን መማር፣ ከተለየ የአሠራር ባህል ጋር መላመድ እና ለአዲስ የሙያ ማንነት መዘጋጀትን ይጠይቃል። ግልጽ የሆነ የዒላማ ሚና ማዘጋጀት፣ ብቃቶቹን መለየት እና ከሙያ ተግባራት ጎን ለጎን ለቤተሰብ ዳግም ውህደት እና ለግል ደህንነት ግምት ውስጥ ማስገባት።

የጦር አውሮፕላን አብራሪዎች የበረራ ትምህርት ቤት እንዴት መምረጥ አለባቸው?

ለመዝጋት በሚያስፈልግዎት የሥልጠና ክፍተት እና በታቀደው የአቪዬሽን ሙያዎ ላይ በመመስረት የበረራ ትምህርት ቤት ይምረጡ። የሲቪል ሰርተፊኬቶችን የሚከታተል አርበኛ የጂአይ ቢል የበረራ ስልጠናን ግምት ውስጥ ማስገባት ይችላል፣ ለአየር መንገድ ሥራ የሚዘጋጅ ሰው ደግሞ የአየር መንገድ ዝግጁ ፕሮግራምን መመልከት ይችላል። የፕሮግራሙን የተገለጸውን የሥልጠና ትኩረት ከግቦችዎ፣ ከመዝገቦችዎ እና ከቀሩት ብቃቶችዎ ጋር ያወዳድሩ። የበረራ ትምህርት ቤት ዩኤስኤ ለሲቪል አቪዬሽን ስራዎችን ለሚያቅዱ አብራሪዎች ሁለቱንም መንገዶችን ያቀርባል።

ስለዚህ ፣ የት መጀመር?

የሚፈልጉትን የሲቪል ሚና በመግለጽ ይጀምሩ፣ ከዚያም የወታደራዊ ብቃት መዝገቦችዎን እና የበረራ ሰነዶችዎን ያሰባስቡ። ከዚያ ሚና ጋር የተያያዙ የFAA የምስክር ወረቀቶችን ወይም ደረጃዎችን ይፃፉ እና ከአሁኑ የምስክር ወረቀቶችዎ ጋር ያወዳድሯቸው። ይህ ተግባራዊ የሽግግር ካርታ ይፈጥራል፡ አስቀድመው የያዙትን፣ ግምገማ የሚያስፈልገውን እና ምን ስልጠና ወይም ሙከራ እንደቀረው። የሲቪል አቪዬሽን አማካሪ እቅዱን ለማሻሻል እና ለአሠሪዎች ግምቶች ለማዘጋጀት ሊረዳዎት ይችላል።

የጦር አውሮፕላን አብራሪዎች የጦር አውሮፕላን ስልጠናን ወደ FAA የምስክር ወረቀቶች እንዴት መቀየር ይችላሉ?

በ14 CFR § 61.73 መሠረት፣ ወታደራዊ አብራሪዎች በተወሰኑ የወታደራዊ ብቃት መስፈርቶች መሠረት ለFAA የንግድ የምስክር ወረቀቶች፣ የመሳሪያ ደረጃዎች ወይም የአይነት ደረጃዎች ማመልከት ይችላሉ። የልወጣ ሂደቱ የሚወሰነው ወታደራዊ ብቃቶችን እና ደጋፊ ሰነዶችን ከተፈለገው የሲቪል ምስክርነት ጋር በማዛመድ ላይ ነው። የFAA ፈተናም ተዛማጅ እውቀትን ሊገመግም ይችላል። ኦፊሴላዊ የብቃት መዝገቦችን በተደራጀ ሁኔታ ያስቀምጡ እና ለታቀደው የሲቪል ሚናዎ የሚያስፈልገውን የተወሰነ የምስክር ወረቀት ወይም ደረጃ ይለዩ።

የተሸጋገሩ ወታደራዊ አብራሪዎች ምን ዓይነት የኤፍኤኤ ፈተናዎች፣ የበረራ ፈተናዎች እና ሰነዶች ያስፈልጋቸዋል?

የሚፈለገው ፈተና እና መዝገቦች የሚወሰኑት እርስዎ በሚከታተሉት የምስክር ወረቀት ወይም ደረጃ ላይ ነው። የወታደራዊ ብቃት ሰነዶችዎን እና የበረራ መዝገቦችዎን ያዘጋጁ፣ ከዚያም ለዚያ የምስክር ወረቀት የFAA የሙከራ ደረጃዎችን ይለዩ። የአሜሪካ መንግስት የህትመት ቢሮ እንደገለጸው የአየር ናሽናል ጋርድ አብራሪ ወታደራዊ ስልጠናን ወደ መሳሪያ፣ ባለብዙ ሞተር እና የአውሮፕላን ደረጃ የሚቀይር የFAA ፈተናን ገልጿል። ከወታደራዊ አገልግሎት ከመውጣትዎ በፊት በFAA የተፈቀደ የሙከራ ማዕከል በኩል ተዛማጅ የFAA የምስክር ወረቀቶችን ያግኙ።