SEVIS 轉學申請飛行學校：M-1 規則和步驟

SEVIS轉學允許國際飛行學生將M-1簽證記錄從一所經SEVP認證的飛行學校轉移到另一所，而無需終止其學生身分。若操作正確，學生需要通知目前學校，接收學校會簽發轉學I-20表格，然後學生向美國公民及移民服務局（USCIS）提交I-539表格。轉學的順序、時間安排以及選擇的學校都會影響轉學的順利程度，避免導致數週的飛行損失。

TL博士

• M-1簽證學生可在首次以M-1身分入學後的六個月內轉學至另一所經SEVIS認證的M-1簽證學院。此後，轉學則需滿足一些不可抗力因素。
• 順序很重要：先告知您目前的指定學校官員 (DSO)，然後從新學校獲得轉學 I-20 表格，最後提交 I-539 表格。
• 接收學校必須獲得SEVP認證，方可提供FAA第141部或第142部培訓。第61部課程不對非移民學生開放。
• 非公民也需要獲得美國運輸安全管理局 (TSA) 飛行訓練安全計畫的許可，並且新學校必須在培訓開始前確認這一點。
• 請在課程開始日期後的15天內到新學校報到，否則註冊將無法完成。

目錄

• SEVIS轉學對飛行學員意味著什麼
• 哪些人有資格轉學
• 轉帳流程詳解
• 準備所需文件和費用
• TSA安全許可預設不轉移。
• 如何在不損失飛行時間的情況下安排轉機
• 調動如何影響身分、工作和旅行
• 導致轉帳失敗的常見錯誤
• 我們的視角
• 開始您的轉會，從佛羅裡達飛人隊開始
• 常見問題
• 來源

SEVIS轉學對飛行學員意味著什麼

SEVIS是追蹤所有F-1和M-1學生的聯邦資料庫。您的記錄歸目前持有該記錄的學校所有，只有該校的指定校方代表（DSO）才能釋放您的記錄。轉學是指將該記錄正式移交給另一所學校。這並非新的簽證，也不是從頭開始的全新入學。只要移交過程正確完成，您的身分將繼續有效。

大多數國際飛行員學員都是M-1學員，因為飛行訓練是一項職業訓練課程。如果您不確定哪種類別符合您的計劃，請查看我們的比較表。 飛行學員的M-1簽證與F-1簽證 解釋了二者的區別，以及各自對應的工作限制。

本文介紹的是M-1簽證轉學。 F-1學生的轉學流程有所不同，因此在進行以下任何操作之前，請務必先確認您的I-20表格上的身份類別。

哪些人有資格轉學

核心規則是時間規則。根據 在美國學習M-1簽證學生可在首次以M-1身分入學或身分變更核准後的六個月內轉學至另一所經SEVIS認證的M-1簽證學院。這六個月是轉學的常規期限。

窗口期之外，轉會仍有可能，但僅限於少數特殊情況。 美國公民及移民服務局政策 如果M-1學生因自身無法控制的情況（例如學校失去認證或終止課程）無法繼續留在原學校，則允許其在六個月期限屆滿後轉學。單純對課程安排、飛機可用性或費用不滿通常不構成轉學理由。在離開目前學校之前，請務必與您的指定校方代表（DSO）討論任何延遲轉學事宜；如果情況複雜，則應諮詢移民律師。

接收學校必須符合資格

這是大多數飛行學員都會忽略的一點。 ICE 向飛行訓練機構提供的指導 聲明指出，學生和交流訪問學者計畫（SEVP）對飛行訓練機構的審批嚴格限於符合美國聯邦航空管理局（FAA）第141部和第142部規定的項目，非移民學生不得參加符合FAA第61部規定的項目。即使學校宣傳教學品質一流，也可能無法為你申請的課程簽發I-20表格。

在申請任何放行之前，請先確認有關新學校的三件事：

1. 它已獲得SEVP認證，可以為M-1學生簽發I-20表格。
2. 您計劃參加的具體課程是第 141 部分或第 142 部分課程。
3. 它可以根據您實際達到的培訓階段，將您先前的培訓時間計入其認可的課程大綱中。

如果您想了解已批准的課程大綱結構如何影響學分和學習進度，請閱讀我們的解釋文章。 FAA 第 141 部分的涵義.

轉帳流程詳解

以下步驟遵循所描述的程序。 在美國學習 和 美國移民局政策手冊務必按順序辦理。過早提交申請或跳過某個步驟是導致轉帳停滯的最常見原因。

1. 選擇接收學校並辦理入學手續。 在告訴其他人之前，請先確認認證、課程資格和合理的開課日期。
2. 通知您目前的配電服務業者 (DSO)。 你必須告知你目前的學校（也就是你要轉學的學校），你打算轉學，並說明你要轉學的學校。
3. 轉出 DSO 更新 SEVIS。 指定學校官員 (DSO) 會進入您轉入的學校，與您確定離校日期。離校日期取決於您的 M-1 簽證生效日期以及兩所學校的開學日期。
4. 轉入學校將簽發初始轉學表格 I-20。 新學校會產生你的記錄，但要等到發布日期到來時才能看到。
5. 向 USCIS 提交 I-539 表格。 一旦你持有轉移 I-20 表格，你就可以提交延長/變更非移民身分申請以獲得轉移許可。
6. 在課程開始日期後的15天內到新學校報到。 轉入指定學校官員隨後會在 SEVIS 系統中註冊你。

官方指南補充了一點實用建議：在 I-539 申請待審期間，您可以開始在新學校學習。對於飛行學員來說，這一點至關重要。這意味著申請過程不必凍結您的訓練計劃。

美國公民及移民服務局（USCIS）批准後授予的權限

當美國公民及移民服務局 (USCIS) 批准申請後，I-20 表格上的課程開始日期即成為核准的轉學日期。學生將獲得延期居留，延期時間以完成新課程所需時間加 30 天或總計一年為準，取兩者中較短者。 美國移民局政策手冊因此，一個較長的專案可能需要在結束前進一步延期，所以請在專案開始時要求新的指定調音師制定您的時間表。

準備所需文件和費用

沒有兩個文件是完全相同的，但飛行學員應該能夠組裝以下文件：

關於費用，有兩件事需要區分。 I-539 表格需要繳納美國公民及移民服務局 (USCIS) 的申請費，USCIS 會不時調整該費用，因此請查看最新的費用標準。 美國公民及移民服務局（USCIS）收費標準 提交申請當天應使用新的號碼，而不是依賴舊的號碼。 I-901 SEVIS 費用是另一回事。 ICE解說 該費用與簽證費和學校的SEVIS管理費分開收取，通常為350美元。此費用在您申請學生身分時繳納。 SEVIS系統內的轉學將保留您現有的記錄，因此您的指定校方代表（DSO）應在您付款前確認任何新的費用是否適用於您的情況。

許多學生在財務方面容易出錯，因為新學校的費用可能與舊學校不同。我們的指南將幫助您了解… 五項費用，您的 I-20 表格必須顯示 詳細說明指定學校官員 (DSO) 希望看到的內容。在簽發 I-20 表格之前，請務必從新學校取得一份書面、詳細的費用清單。

TSA安全許可預設不轉移。

非公民的飛行訓練屬於美國運輸安全管理局（TSA）飛行訓練安全計畫的管轄範圍。 美國運輸安全管理局公告 最終規則將於2024年7月30日生效，其中規定了一種資格證書，獲批申請人可在五年有效期內，只要保持資格，即可多次接受培訓。該規則還要求在此期間定期接受審查。

這對於實際轉帳意味著什麼：

• 請向新學校確認在第一堂課之前需要你提供的具體信息，並攜帶你現有的入學資格證明文件。
• 不要以為新學校會在你入學第一天就幫你安排飛機。學校必須先確認你的安全狀況符合要求。
• 妥善保管您的記錄。美國移民及海關執法局 (ICE) 提醒培訓機構，如果美國運輸安全管理局 (TSA) 認定某位學員對航空或國家安全構成威脅，培訓機構必須立即終止學員的培訓。此外，如果培訓機構認為某位學員不再符合資格，也必須通知 TSA 和當地聯邦調查局 (FBI) 辦事處。 ICE合規提醒.

學校在這方面的義務非常嚴格。培訓機構必須依照《聯邦法規》第14篇第141.101條的規定保存M-1和F-1簽證的訓練記錄，並應國土安全部的要求提供這些記錄，而且這些記錄還需接受非週期性審查。管理良好的學校會將這些文書工作視為日常事務。如果意向學校對此含糊其辭，務必認真對待。

如何在不損失飛行時間的情況下安排轉機

移民時間表和培訓時間表是分開運作的，良好的規劃可以確保它們保持一致。

選擇發布日期時要考慮到日程安排。 您的離校日期應該接近新學校的開學日期，這樣您的檔案就不會長時間處於空白期。因為新學校在離校日期之前無法存取您的檔案，任何空檔期都會讓您的檔案處於不確定狀態。

在拿到新款 I-20 之前，不要停止飛行。 在你仍在校期間，請與你目前的指定校方代表 (DSO) 保持聯繫。轉學時學籍過期比短暫的重疊期更難解決問題。

請攜帶您的飛行日誌和訓練記錄。 你的新任首席教官會希望看到你已完成的階段考核、認證和等級評定。如需了解階段考核和進度記錄在你轉學時如何影響你的申請，請參閱我們的相關資料。 飛行學校轉換清單.

制定飛行檢查後勤計畫。 如果你即將參加實務考試，請詢問兩所學校誰會推薦你，誰會舉辦考試，以免轉學導致你的評級工作中途停滯不前。

調動如何影響身分、工作和旅行

只要依序完成所有步驟並依要求到新學校報到，轉學就是學籍的延續，而不是中斷。風險在於學籍銜接上的疏漏：例如錯過15天的報到日期、離校日期與實際入學日期不符，或在未經認證的學校接受培訓。

在 I-539 申請待審期間，出遊需格外謹慎。如果申請仍在處理中就離開美國，然後憑著剛剛轉學的記錄返回，可能會在邊境引起質疑。預訂機票前，請務必請新的指定校方代表 (DSO) 確認您的 I-20 表格有效且已簽署旅行許可，並閱讀我們的相關指南。 M-1旅行規則與拒絕再次入境.

此外，請記住，M-1身分對就業有嚴格限制。在向指定校方代表（DSO）確認您的身分允許的就業範圍之前，不要指望從新學校的教職職位獲得收入。

導致轉帳失敗的常見錯誤

• 在持有轉讓 I-20 表格之前提交 I-539 表格。 表格取決於該文件。
• 無正當理由等待超過六個月。 常規窗口期已過，例外情況非常有限。
• 選擇一所符合第 61 部分規定的學校。 無論其宣傳如何，它都不能招收非移民學生。
• 跳過15天報告。 SEVIS註冊取決於此。
• 忽略TSA資格。 沒有它，學校就無法開始你的訓練。
• 資金來源資訊不實。 新的學費標準改變了你需要提供的財務證明。

我們的視角

學生轉學通常只有一個原因：考試等待時間過長、航班安排或第一所學校的費用結構與原計劃不符。我們常聽到這樣的情況。在SEVIS轉學中，這些因素會轉化為移民風險，因為每耽擱一周，你的學業記錄和訓練進度就會出現一週的脫節。

正因如此，我們才將課程設計以可預測性為核心。作為一所擁有自主考試權的141部飛行學院，我們可以在內部進行FAA飛行檢查，從而免去飛行員漫長等待期。我們的課程旨在讓學員僅需111小時的飛行訓練即可從私人飛行員晉升至ATP飛行員執照的最低要求。此外，我們的固定價格結構旨在確保I-20表格上的費用與實際培訓成本保持一致，從而保證您的財務數據不會偏離實際情況。

如果您正在考慮調動，請攜帶您目前的 I-20 表格、行車記錄簿以及您的問題。我們會清楚地告訴您新的 I-20 表格需要包含哪些信息，以及新表格的簽發日期應如何與新工作開始日期相符。認真辦理調動手續只需幾天時間，而草率辦理可能耗時數月。

萊納

開始您的轉會，從佛羅裡達飛人隊開始

如果您是正在考慮轉學的M-1學生，我們可以在您通知當前學校之前，與您一起審查您的學業記錄、剩餘學業和時間表。 固定價格航空公司飛行學校計劃 出版價格為 85,900 美元，而我們的 美國航空公司飛行員職業計劃 總計 49,950 美元，您可以將總額與您的 I-20 表格上必須顯示的金額進行比較。

有關私人飛行員、儀表飛行員、多引擎飛行員和飛行教員培訓的課程詳情，請參閱我們的 第 141 部分飛行員培訓課程若要了解我們如何處理入學申請文件，請閱讀以下內容： 請於入職日期前儘早辦妥 I-20 表格。.

常見問題

持M-1簽證超過六個月後，我可以轉學嗎？

僅在少數情況下，如果出現您無法控制的情況導致您無法繼續留在第一所學校，美國公民及移民服務局 (USCIS) 才允許您轉學超過六個月。在採取任何行動之前，請先諮詢您的指定校方代表 (DSO)，如果您的具體情況比較特殊，也應諮詢移民律師。

我需要新的I-20表格才能進行過境轉移嗎？

是的。接收學校的指定校方代表 (DSO) 會在目前學校透過 SEVIS 系統完成轉學手續後簽發初始轉學表格 I-20。您需要這份文件才能向美國公民及移民服務局 (USCIS) 提交 I-539 表格。

在我的轉學申請待審期間，我可以繼續訓練嗎？

是的，根據「留學美國」（Study in the States）網站的信息，您可以在I-539申請待審期間開始在新學校學習。您仍需在課程開始日期後的15天內到新學校報到，以便指定校方代表（DSO）為您辦理註冊手續。

我的TSA安全許可可以轉到新學校嗎？

TSA 的課程允許您在五年內保持資格，但新學校仍需在培訓開始前核實您的身份。請詢問學校在第一堂課前需要您提供哪些資料。

我可以轉學到符合 Part 61 規定的學校嗎？

不。 ICE 表示，SEVP 飛行訓練的批准僅限於第 141 和 142 部分課程，非移民學生不允許參加第 61 部分課程。

來源

• 管理 M-1 SEVIS 記錄的轉移，在美國學習
• 第四章，學校轉學，美國公民及移民服務局政策手冊
• SEVP認證飛行訓練機構合規性提醒，ICE
• 美國運輸安全管理局宣布飛行訓練安全計畫最終規則
• I-901 SEVIS費用常見問題解答，ICE
• 美國公民及移民服務局（USCIS）費用表，G-1055 表格

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