美国EASA ATPL考试：考生如何参加考试

如果您居住在美国并想获得EASA ATPL执照，那么理论考试并非在美国举行。这些考试由欧洲航空安全局（EASA）负责命题和管理，您需要通过经认可的培训机构参加考试，而不是像参加FAA知识考试那样直接前往考试中心。实际上，您需要在美国学习（在线、课堂或两者结合），您的认可培训机构会审核您的申请，然后EASA ATPL会为您安排考试。本指南将详细解释每个步骤，以及关于资格、补考和执照有效性的相关规定，并说明在佛罗里达州学习的途径。

TL博士

• EASA ATPL 理论考试由欧洲主管机构管理，注册通过负责您的经批准的培训机构（ATO 或 DTO）进行。
• 模块化 ATPL(A) 申请人至少需要持有 PPL(A) 执照，并且在参加考试前至少需要 650 小时的理论知识培训。
• 根据爱尔兰的规定，所有科目必须在第一次尝试后的 18 个月内通过，并且 CPL 或 IR 的学分有效期为 36 个月。
• 通过理论考试只是获得飞行执照的一个环节：飞行训练、技能测试和体检仍然是考核的一部分。
• 在支付任何费用之前，请先向学校和有关部门确认座位地点、费用和流程。

目录

• EASA ATPL理论考试究竟是什么？
• 你可以在美国参加EASA ATPL考试吗？
• 谁有资格担任此职
• 注册流程
• 及格分数、补考和时间限制
• 准备工作到底需要多长时间？
• 通过理论考试你能做什么
• 欧洲航空安全局 (EASA) 或美国联邦航空管理局 (FAA)：先确定目的地。
• 我们的观点：将考试窗口期视为预算线
• 我们的项目与哪些方面契合
• 常见问题解答
• 来源

EASA ATPL理论考试究竟是什么？

EASA ATPL理论考试是一个基于计算机的笔试模块，涵盖飞行员所需的航空公司级别知识：航空法规、飞机系统、性能、飞行计划、气象学、导航、人为因素、通信和操作程序。试题均来自EASA维护的欧洲中央题库。考试级别包括CPL、IR、BIR和ATPL。 奥地利航空管制局声明，考试全程使用英语进行。这对于需要在时间压力下熟练运用技术英语的国际学生来说至关重要。

论文数量取决于权威机构如何统计科目。 爱尔兰航空管理局将ATPL考试描述为通过其在线PEXO系统进行的13门科目考试。有些教育机构对科目的划分或分组方式不同，可能会提到 14 门课程。请向你的学校询问你们使用的是哪个机构的课程列表，因为那才是对你来说最重要的。

还有第二点会让很多美国读者感到惊讶。EASA系统没有统一的全国性考试日。每个主管机构都自行组织考试，而培训你的学校在这个过程中扮演着把关人的角色。

你可以在美国参加EASA ATPL考试吗？

这是大多数搜索该关键词背后所提出的问题，而诚实的答案包含两层含义。

首先，考试由欧洲权威机构负责。考试地点和时间由监管机构而非学校决定。各机构会公布各自的考试程序，这些程序都是围绕其所属考点制定的。例如，奥地利的考试机构解释说： 只有在负责的飞行学校批准您的电子申请后，才会安排您在维也纳总部参加考试的日期。如果没有贵校事先注册，则无法处理任何预订。

其次，考试地点是否离您更近取决于具体考试机构和学校的安排，而且情况可能会有所变化。一些培训机构会为其美国学员安排考试或差旅；而另一些机构则要求学员前往考试机构参加考试。切勿想当然。在报名参加任何考试之前，请务必询问以下三个问题：

1. 哪个机构将负责我的ATPL理论考试？
2. 我每场考试的具体考场位置在哪里？谁来承担差旅费和考试费？
3. 我的申请由谁提交？必须提前多久提交？

如果一所学校能以书面形式回答这些问题，你就可以据此制定预算。而如果一所学校的回答过于笼统，也同样能说明一些问题。

如果您想了解我们如何为在佛罗里达州接受培训的学生介绍奥地利路线，请访问我们的相关页面。 奥地利国家航空局 阐明权威与培训之间的关系。

谁有资格担任此职

资格取决于你所走的路线。

模块化 ATPL(A) 路线

模块化路线适合已经拥有飞行经验并希望分阶段获得航空公司执照的飞行员。根据欧洲航空安全局（EASA）的实施细则（该细则已保留在英国法律中）， 申请模块化ATPL(A)课程的申请人必须至少持有PPL(A)执照，并完成至少650小时的理论知识培训。该文本是英国保留的 EASA 框架 2020 年版本，因此请在您实际参加考试的机构网站上确认当前的措辞。

650 小时是决定你学习计划的关键数字。这也是远程学习受欢迎的原因：你可以在工作或飞行途中完成大部分课程，然后在学校授权后参加考试。

持有FAA证书者

许多读者已经持有美国联邦航空管理局 (FAA) 颁发的私人或商业飞行员执照。非欧洲航空安全局 (EASA)（国际民航组织 (ICAO)）颁发的执照不能直接转移。根据…… 爱尔兰航空管理局关于第三国执照的指导意见持有FAA执照的人员若想转为EASA执照，必须满足特定的飞行经验要求，并完成EASA认可的理论课程和考试模块。先前培训的学分由EASA认可的培训机构的培训主管评定。换句话说，您的FAA飞行小时数是一笔宝贵的财富，但需要经过学校的评估，并且您需要参加考试。

同一权威机构强烈建议候选人 在开始任何培训或花费金钱进行皈依之前，他们需要完成所有必要的体检。我们同意这个顺序。如果健康问题会阻碍你的职业生涯，你应该在购买题库、地面课程或飞行训练模块之前就了解清楚。请咨询航空医学检查员，了解你航线所需的体检等级。

注册流程

注册是一个链条，每个环节都有不同的所有者。

1. 加入经认可的机构。 你们学校已向有关部门注册，因为 当局将不会处理未注册学校的考试预约。.
2. 完成所需操作。 学校确认你已完成课程要求的理论知识学习。
3. 提交申请。 您填写了有关部门的电子申请表，该申请表将发送到您的学校进行审批。
4. 接受一次坐诊。 只有获得批准后，有关部门才会分配日期。
5. 以电子方式提交试卷。 试卷采用计算机生成，题目来自欧洲航空安全局（EASA）中央题库。

实际后果是，选择一所管理不善的飞行学校会让你浪费数月时间。务必询问该校近期有多少学生完成了入学流程，以及审批通常需要多长时间。

及格分数、补考和时间限制

时间限制是考生最容易失利的地方。以爱尔兰的规则为例， 所有必需的ATPL科目必须在首次尝试考试当月月底后的18个月内通过。其他权威机构和规则版本可能有所不同，因此请将此作为基准并核实您自己的规则。

你所通过的考试是否有效是另一个独立的考核标准。根据同一爱尔兰网页的说法， 结果对 CPL 和/或 IR 有效期为 36 个月。如果在此期间同时获得批准，则自 CPL 中输入的 IR 的最近有效期起，它们对 ATPL 仍然有效七年。

把这些数据放在一起，规划逻辑就显而易见了：

我们发现的错误是把考试当作业余爱好，任其发展。如果你从一月份开始准备，到考试窗口结束还没考完最后一门，那就得重考已经通过的科目。把最难的科目安排在学习时间最长的时候，并且要在当前科目考完之前就预定好下一门的考试时间。

准备工作到底需要多长时间？

没有一个通用的准确数字，因为这取决于你是全职学习还是边工作边学习。650 小时的最低教学时长是指课堂或远程教学的最低要求，并不包括你自己的复习时间。参加正规课程的全日制学生可以在几个月内完成这些学习。而一位在职飞行员则需要在晚上学习，因此应该预留更长的学习时间，并按照上述 18 个月的学习周期来安排学习计划。

一个可行的方案：

• 将科目按难度分为三组，并将计算量大的科目（性能、质量和平衡、飞行计划）放在前三分之一。
• 练习题库时要定时作答，不要只是阅读。
• 按照考试规则（包括计算器使用规则）进行练习。奥地利控制公司表示，它提供 维也纳考场内配备一台标准化的德州仪器TI-34 MultiView计算器因此，以该模型为基准进行练习可以消除一个压力来源。
• 只有在学校确认你准备就绪后才能预约考试。

我们的 EASA ATPL理论在线课程 它的教学模式是先进行远程学习，再进行飞行训练。

通过理论考试你能做什么

通过理论考试并不能直接获得驾照，它只能为你积累一定的驾照考试学分，且学分有效期有限。接下来需要做什么：

• A 医生 按照爱尔兰监管机构的建议，最好在开始消费之前就获得相应级别的保险。
• 飞行训练 达到商用飞行员执照和仪表等级标准，并具备课程要求的多引擎飞行经验。
• 技能测试 与考官一起。
• 许可证问题 由有关部门在上述有效期限内发布。

在美国飞行可能是一个很大的优势，因为在许多地方，飞行时间成本高昂且受天气影响，而飞行条件稳定的飞行学校可以确保你的飞行学分在有效期内。我们的指南 为什么在佛罗里达接受培训与欧洲路线相比毫不逊色 本文详细论述了这一论点，而我们的 EASA 与 FAA 执照对比 帮助您决定是否需要 EASA 执照。

欧洲航空安全局 (EASA) 或美国联邦航空管理局 (FAA)：先确定目的地。

在决定参加EASA考试之前，先想想你想去哪里飞行。EASA ATPL是欧洲航空公司的飞行执照。如果你的目标是美国航空公司，那么FAA的途径可能更快捷、更经济，因为你可以同时获得FAA证书和ATP执照，而且无需参加两套考试。如果你是国际学生，你可能两者都需要，而且考试顺序很重要，因为不同考试的有效性和体检要求不同。

一个实用的测试：写下你最想申请的前三家雇主，然后查看每家雇主要求的执照是什么。如果是欧洲航空公司，答案是 EASA（欧洲航空安全局）。如果是美国航空公司，则从……开始。 FAA ATP证书路径如果您不确定， FAA 与 EASA ATPL 对比 列出了各种权衡取舍。

我们的观点：将考试窗口期视为预算线

我们看待EASA理论的方式，就像看待飞行训练中的其他任何成本中心一样：它要么帮你省钱，要么让你赔钱。飞行小时数是看得见的开支，但看不见的开支是错过考试、申请被拒或学分过期所造成的损失。这些都会迫使你重复已经付费的训练。

三种信念塑造了我们对学生的指导方式：

• 管理是培训质量的一部分。 如果学校无法告知你谁提交了你的申请，以及何时提交，那么你的时间安排就会面临风险。
• 顺序保护你。 首先是体检，其次是理论学习，最后是飞行训练，每一步都要考虑到有效期。
• 选择适合工作的驾照。 我们拥有FAA飞行检查的自检授权，因此我们能够自信地阐述可预测的检查安排有多么重要。同样的道理也适用于EASA理论：可预测性才是关键所在。

如果您正在考虑这个决定，我们宁愿您事先向我们提出有关座位安排和文件手续等方面的详细问题，而不是在您入学后才发现这些问题。

——雷纳

我们的项目与哪些方面契合

我们在佛罗里达州为来自美国和海外的学生提供培训，课程已获得美国联邦航空管理局 (FAA) 第 141 部认证，并提供欧洲航空安全局 (EASA) 的 ATPL 模块化课程。如果您希望在 FAA 监管下从事航空公司工作，我们的 固定价格航空公司飞行学校计划 出版价格为 85,900 美元，而我们的 美国航空公司飞行员职业计划 售价为 49,950 美元。有关 EASA ATPL 的问题，请联系我们。 EASA ATPL模块化 track 是开始讨论您当前执照以及您将在哪里参加考试的地方。

告诉我们您目前持有的签证类型、体检报告以及您的目的地。我们将告诉您实际需要哪些检查以及检查顺序。

常见问题解答

我可以在美国参加EASA ATPL理论考试吗？

考试由欧洲权威机构负责，因此考试安排取决于该机构的流程以及贵校的安排。例如，奥地利等机构会在其总部安排考试，具体日期会在贵校批准申请后确定。请务必以书面形式向贵校询问每门考试的具体考点以及差旅费用由谁承担。

我需要先在学校注册才能报名吗？

在我们审查过的系统中，答案是肯定的。奥地利控制公司表示： 如果您未事先注册您的飞行学校，则无法处理考试报名。而且，你的学校必须先批准你的申请，才能安排日期。以个人身份自行注册并非正常途径。

我的考试通行证有效期是多久？

根据爱尔兰的规定，商用飞行员执照 (CPL) 或仪表等级执照 (IR) 的成绩有效期为 36 个月，如果在此期间同时获得商用飞行员执照和仪表等级执照，则成绩有效期为 7 年。此外，您必须在首次考试后的 18 个月内通过所有科目。在根据这些时间安排行程之前，请务必查看您所在地区的最新规定。

持有FAA证书是否可以免考？

通常情况下不行。转换非EASA执照需要满足经验要求，并完成EASA认可的理论课程和考试模块。经认可机构的培训主管将决定您之前的培训可以获得多少学分。

我应该先做体检吗？

是的。爱尔兰航空管理局强烈建议您在开始培训或产生转业费用之前完成体检要求。请在购买课程之前咨询航空体检医师。

来源

• 奥地利控制：检查
• 爱尔兰航空管理局：飞行员考试常见问题解答
• 爱尔兰航空管理局：关于国际民航组织和第三国执照的常见问题解答
• 欧盟委员会第 1178/2011 号条例，附件一，附录 3（英国立法）

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