M1 ویزا فلائٹ ٹریننگ دستاویزات اور قونصلر ٹائمنگ

آپ کا I-20 جاری کرنے کے لیے فلائٹ اسکول کا اختیار M-1 ویزا فلائٹ ٹریننگ کے لیے ایک اہم نقطہ آغاز ہے۔ پروگرام ایک اہل FAA پارٹ 141 یا پارٹ 142 پروگرام ہونا چاہیے جو اسٹوڈنٹ اینڈ ایکسچینج وزیٹر پروگرام کے فارم I-17 پر درج ہے۔ a اسکول کی تربیت صرف معیار اس اہلیت کو قائم نہیں کرتا ہے۔

اسکول کا انتخاب صرف پہلا قدم ہے۔ آپ کو مطلوبہ دستاویزات تیار کرنے، سٹوڈنٹ ویزا کی درخواست مکمل کرنے، اور اپنے پروگرام کے آغاز کی تاریخ اور قونصلر انٹرویو کے بارے میں منصوبہ بندی کرنے کی بھی ضرورت ہوگی۔ ضرورت کی کمی یا پروسیسنگ کے لیے بہت کم وقت چھوڑنا آپ کے تربیتی منصوبوں میں خلل ڈال سکتا ہے۔

یہ گائیڈ بتاتا ہے کہ اسکول کی M-1 اہلیت کا اندازہ کیسے لگایا جائے، آپ کی I-20 اور ویزا درخواست کے لیے کیا تیاری کرنی ہے، اور انٹرویو اور وقت اس عمل میں کیسے فٹ بیٹھتا ہے۔ آپ اپنی درخواست کو منظم کرنے اور ریاستہائے متحدہ کے سفر سے پہلے اہم فیصلوں کو سمجھنے کے لیے ایک واضح ترتیب کے ساتھ آئیں گے۔

M-1 درخواست کا عمل مرحلہ وار کیسے کام کرتا ہے؟

M-1 عمل فلائٹ اسکول کے اندراج، I-20، TSA کلیئرنس، اور قونصلر ویزا کی درخواست کو جوڑتا ہے۔ ان اقدامات کو ترتیب سے رکھیں: صرف ویزا کی منظوری پرواز کی تربیت سے پہلے مطلوبہ سیکیورٹی کلیئرنس کی جگہ نہیں لے گی۔

درخواست اور انٹرویو کی ترتیب

ایک اہل پیشہ ورانہ فلائٹ ٹریننگ پروگرام میں اندراج کرکے اور فارم I-20 حاصل کرکے شروع کریں۔ اس کے بعد، SEVIS I-901 فیس ادا کریں، فارم DS-160 مکمل کریں، اور امریکی سفارت خانے یا قونصل خانے میں انٹرویو کا شیڈول بنائیں۔ انٹرویو میں، اپنے تربیتی منصوبے کی وضاحت کریں اور دکھائیں کہ آپ M-1 کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں، بشمول کافی فنڈز اور مطالعہ کے بعد چھوڑنے کا ارادہ۔

F-1 اور M-1 درخواست دہندگان دونوں طالب علم ویزا کی درخواست کے عمل کی پیروی کرتے ہیں، لیکن مناسب درجہ بندی پروگرام پر منحصر ہے۔ ایک M-1 درخواست دہندہ کو کورس کی تفصیلات، I-20 تاریخوں، اور ویزا کی درخواست کو یکساں رکھنا چاہیے۔

ضروری درخواست دستاویزات

موجودہ پاسپورٹ، فارم I-20، DS-160 تصدیق، اور ویزا اور SEVIS فیس کی ادائیگی کا ریکارڈ تیار کریں۔ ٹیوشن، رہنے کے اخراجات، اور مطالعہ کی منصوبہ بند مدت کے لیے کافی فنڈز کا ثبوت لائیں۔ ان دستاویزات کو آپ کے I-20 پر دکھائے گئے اسی کورس اور تاریخوں کی حمایت کرنی چاہیے۔

بیرون ملک اپنی رہائش کے ثبوت بھی ترتیب دیں اور تربیت کے بعد امریکہ چھوڑنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ آپ کا پاسپورٹ عام طور پر آپ کے قیام کے بعد کم از کم چھ ماہ تک کارآمد رہنا چاہیے، جب تک کہ کوئی ملک کے ساتھ مخصوص معاہدہ استثنیٰ فراہم نہ کرے۔ اپنے انٹرویو کے ریکارڈ کو ساتھ رکھیں تاکہ آپ اپنی درخواست کے مواد کو واضح طور پر پیش کر سکیں۔

TSA کلیئرنس اور فیس

TSA کلیئرنس سفارت خانے کی ویزا درخواست سے الگ ہے۔ بین الاقوامی طلباء کو پرواز کی تربیت یا کوالیفائنگ سمیلیٹر سیشن شروع کرنے سے پہلے اہلیت کا درست TSA تعین حاصل کرنا ضروری ہے۔ فلائٹ ٹریننگ سیکیورٹی پروگرام کے ذریعے اپنے کورس کے لیے درخواست دیں اور مطلوبہ شناخت اور تربیتی معلومات فراہم کریں۔

TSA پروسیسنگ فیس ہر فلائٹ ٹریننگ کورس کے لیے $130 ہے۔ مثال کے طور پر، علیحدہ کورسز کے لیے درخواست دینے والے طالب علم کو ہر کورس کی پروسیسنگ فیس کا حساب دینا چاہیے، بجائے اس کے کہ TSA کلیئرنس کو ایک عام ویزا چارج کے طور پر سمجھا جائے۔

ویزا اور SEVIS فیس

فارم DS-160 ویزا درخواست کی فیس $185 ہے، اور فارم I-901 SEVIS کی فیس $350 ہے۔ ایک ساتھ، ویزا کی درخواست اور SEVIS کے لیے لازمی امریکی حکومت کی فیس $535 ہے۔ TSA پروسیسنگ فیس الگ ہے، لہذا اسے اپنے درخواست کے بجٹ میں آزادانہ طور پر شامل کریں۔

سفارت خانے کے انٹرویو سے پہلے SEVIS فیس ادا کریں اور اپنی DS-160 تصدیق کے ساتھ رسید اپنے پاس رکھیں۔ انٹرویو میں، یہ بتانے کے لیے تیار رہیں کہ آپ کے فنڈز پروگرام کا احاطہ کیسے کرتے ہیں اور آپ کی بیرون ملک رہائش، مطالعہ کا مقصد، اور تربیت کے بعد کے منصوبے M-1 کی ضروریات کو کیسے پورا کرتے ہیں۔ ایک مکمل، مستقل فائل افسران کو درخواست کا موثر انداز میں جائزہ لینے میں مدد کرتی ہے۔

M-1 فلائٹ ٹریننگ کے لیے آپ کو کن دستاویزات کی ضرورت ہے؟

M-1 پرواز کی تربیت کے لیے، پروگرام کا FAA حصہ 141 یا حصہ 142 پروگرام ہونا چاہیے جو SEVP کے فارم I-17 پر درج ہے۔ آپ کی درخواست میں پیشہ ورانہ مطالعہ کے مقصد، کافی فنڈز، بیرون ملک رہائش، اور تربیت کے بعد جانے کے منصوبے کا بھی مظاہرہ ہونا چاہیے۔

اسکول اور SEVIS اہلیت

داخلہ لینے سے پہلے اسکول کی SEVP سرٹیفیکیشن اور فارم I-17 پر پروگرام کی فہرست چیک کریں۔ اہل پرواز کی تربیت FAA پارٹ 141 یا پارٹ 142 پروگرام کے تحت ہونی چاہیے۔ پارٹ 61 کا صرف اسکول M-1 فلائٹ ٹریننگ کے لیے I-20 جاری نہیں کر سکتا۔ اندراج کے بعد، اسکول I-20 کی تیاری کے حصے کے طور پر SEVIS میں طالب علم کے پروگرام کی معلومات داخل کرتا ہے۔

M-1 طلباء یو ایس سی آئی ایس کی منظوری کے ساتھ، پہنچنے کے بعد صرف پہلے 6 ماہ کے اندر اسکولوں کو منتقل کر سکتے ہیں۔ ٹرانسفرز اور ایکسٹینشنز کے لیے اضافی اقدامات کی ضرورت پڑ سکتی ہے، اور M-1 طلباء کے پاس ریاستہائے متحدہ میں رہتے ہوئے اسٹیٹس تبدیل کرنے کے محدود اختیارات ہوتے ہیں۔

I-20 اہلیت اور اسکول کا اجراء

کوالیفائنگ کورس میں داخلہ لینے کے بعد اہل اسکول سے I-20 آتا ہے۔ ایک حاصل کرنے کے لیے، اسکول کے اندراج کے مواد اور اپنی شناخت، کورس کے انتخاب، اور تربیت کو فنڈ دینے کی اہلیت کو دستاویز کرنے کے لیے درکار معلومات جمع کروائیں۔ I-20 کا بغور جائزہ لیں: اس کا پروگرام اور تاریخیں اس فلائٹ کورس سے مماثل ہونی چاہئیں جس کا آپ تعاقب کرنا چاہتے ہیں۔

اپنے ویزا درخواست کے ریکارڈ کے ساتھ I-20 رکھیں۔ دستاویز آپ کے اسکول کے SEVIS ریکارڈ کو آپ کی درخواست کردہ M-1 درجہ بندی سے جوڑتی ہے، لہذا آپ کے نام، کورس، یا مطالعہ کی تاریخوں میں تضادات درخواست کو پیچیدہ بنا سکتے ہیں۔ ایک کمرشل پائلٹ کیریئر کے مقصد کو ایک مخصوص پیشہ ورانہ پرواز کی تربیت کے منصوبے سے سپورٹ کیا جانا چاہیے، نہ کہ ہوا بازی میں عام دلچسپی۔

M-1 اسٹوڈنٹ ویزا کے لیے کون سے فلائٹ ٹریننگ پروگرام اہل ہیں؟ SEVP کے فارم I-17 پر درج FAA پارٹ 141 یا پارٹ 142 فلائٹ ٹریننگ پروگرام اہل ہو سکتے ہیں۔ اسکول کا SEVP سے تصدیق شدہ اور اندراج شدہ کورس کے لیے I-20 جاری کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔

آپ FAA سے منظور شدہ فلائٹ اسکول سے I-20 کیسے حاصل کرتے ہیں؟ ایک اہل پروگرام میں اندراج کریں اور اسکول کو اس کی درخواست کردہ اندراج اور طالب علم کی معلومات فراہم کریں۔ اسکول اپنے SEVIS عمل کے ذریعے I-20 جاری کرنے کے لیے کورس کی تفصیلات کا استعمال کرتا ہے۔

M-1 فلائٹ ٹریننگ ویزا کی درخواستیں مسترد ہونے کی عام وجوہات کیا ہیں؟ درخواستیں اس وقت کمزور ہو سکتی ہیں جب طلباء کافی فنڈز نہیں دکھا سکتے، بیرون ملک رہائش جس کو وہ ترک کرنے کا ارادہ نہیں رکھتے، یا پڑھائی کے بعد چھوڑنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ I-20 اور ویزا کی درخواست کے درمیان کورس کی متضاد تفصیلات بھی اسٹڈی پلان کا اندازہ لگانا مشکل بنا سکتی ہیں۔

کیا M-1 طلباء اسکول بدل سکتے ہیں، اپنے قیام میں توسیع کرسکتے ہیں، یا ویزا کی حیثیت تبدیل کرسکتے ہیں؟ اسکول کی منتقلی آمد کے بعد پہلے 6 ماہ تک محدود ہوتی ہے اور اس کے لیے فارم I-539 کے ذریعے USCIS کی منظوری درکار ہوتی ہے۔ ایکسٹینشنز کے لیے بھی USCIS کی منظوری درکار ہوتی ہے، اور طلباء امریکہ کے اندر M-1 سے F-1 اسٹیٹس میں تبدیل نہیں ہو سکتے۔

استعمال M-1 داخلہ سپورٹ اپنے فلائٹ ٹریننگ پلان کے ارد گرد اسکول کی اہلیت اور I-20 کے عمل کو منظم کرنے کے لیے۔

قونصلر اپائنٹمنٹس اور ویزا ٹائمنگ

اپنے I-20 پروگرام کی تاریخوں کے ارد گرد سفارت خانے کے انٹرویو کی منصوبہ بندی کریں، نہ صرف آپ کی مطلوبہ سفر کی تاریخ۔ ویزا کا اجراء اور ریاستہائے متحدہ میں داخل ہونے کی اجازت الگ الگ وقت کے قواعد پر عمل کریں۔

قونصلر اپائنٹمنٹ پلاننگ

DS-160 فارم مکمل کریں، مطلوبہ فیس ادا کریں، پھر امریکی سفارت خانے یا قونصل خانے کے ساتھ انٹرویو کا بندوبست کریں۔ اپوائنٹمنٹ کا وقت آپ کی درخواست کو سنبھالنے والی پوسٹ پر منحصر ہے، لہذا انٹرویو کو سفر کے قریب ہونے تک چھوڑنے کے بجائے اپنی تیاری کے سلسلے میں بنائیں۔ کاغذی کارروائی لائیں جو آپ کے I-20 پر دکھائے گئے اسی کورس، اسکول اور تاریخوں کو سپورٹ کرتا ہو۔

امریکی امیگریشن اور کسٹمز انفورسمنٹ کے مطابق، درخواست دہندگان کو ہدایت کی جاتی ہے کہ وہ اپنے امریکی سفارت خانے کے انٹرویو سے پہلے $350 فارم I-901 فیس ادا کریں۔ اپنے انٹرویو کے دستاویزات کے ساتھ ادائیگی کا ریکارڈ رکھیں۔ ایک رسید SEVIS ادائیگی کو آپ کے سٹوڈنٹ ویزا کی درخواست سے منسلک کرنے میں مدد کرتی ہے اور اگر درخواست کی جائے تو آپ کو پیش کرنے کے لیے واضح ریکارڈ فراہم کرتی ہے۔

اپنے پیشہ ورانہ مطالعہ کے منصوبے کی وضاحت کے لیے انٹرویو کا استعمال کریں اور اپنے جمع کرائے گئے فارموں کے ساتھ مسلسل سوالات کے جوابات دیں۔ آپ کا کورس، فنڈنگ ​​کے ثبوت، اور مطلوبہ قیام کو DS-160 اور I-20 میں سیدھ میں لانا چاہیے۔ اگر انٹرویو کو ری شیڈول کیا جاتا ہے، تو یہ فرض کرنے کے بجائے کہ آپ کی درخواست کو اصل تاریخ ہی کنٹرول کرتی ہے، نئی ملاقات کے ارد گرد اپنی سفری منصوبہ بندی کو اپ ڈیٹ کریں۔

شرکت کرنے سے پہلے، پاسپورٹ، DS-160 تصدیق، I-20، فیس ریکارڈ، اور معاون ثبوت کو ایک فولڈر میں ترتیب دیں۔ ہر دستاویز میں ناموں اور پروگرام کی تاریخوں کا جائزہ لیں۔ عدم مماثلت انٹرویو کے دوران سوالات پیدا کر سکتی ہے یا اگلے مرحلے میں تاخیر کر سکتی ہے، لہذا کاغذی کارروائی پیش کرنے سے پہلے علمی غلطیوں کو دور کریں۔

ویزا کا اجراء اور داخلے کا وقت

امریکی پرواز کی تربیت کے لیے نئے F-1 اور M-1 طالب علم ویزا پروگرام شروع ہونے کی تاریخ سے 365 دن پہلے تک جاری کیے جا سکتے ہیں۔ جاری کرنے کی یہ ونڈو طلباء کو تربیت سے پہلے ویزا حاصل کرنے کی اجازت دیتی ہے، لیکن یہ ان کی منتخب کردہ کسی بھی تاریخ کے لیے جلد آمد کی اجازت نہیں دیتی ہے۔ اپنے ٹریول پلان میں ویزا کی میعاد اور I-20 کے آغاز کی تاریخ کو الگ رکھیں۔

امریکی کسٹمز اور بارڈر پروٹیکشن کے مطابق، F-1 اور M-1 کے طلباء فارم I-20 پر شروع ہونے کی تاریخ سے 30 دن سے زیادہ پہلے امریکہ میں داخل نہیں ہو سکتے۔ مثال کے طور پر، اگر آپ کا پروگرام آپ کے I-20 پر چھپی ہوئی تاریخ سے شروع ہوتا ہے، تو اس تاریخ سے اپنی ابتدائی اجازت یافتہ آمد کا حساب لگائیں، انٹرویو یا ویزا جاری کرنے کی تاریخ سے نہیں۔

سفارتخانے کے اسٹوڈنٹ ویزا جاری کرنے کے بعد، سفر کی بکنگ سے پہلے I-20 تاریخوں کے ساتھ اس کی میعاد کا موازنہ کریں۔ ویزا آپ کو امریکی داخلے کی بندرگاہ پر داخلہ لینے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ پروگرام دستاویز کو تبدیل نہیں کرتا ہے یا 30 دن کی داخلے کی حد کو نہیں ہٹاتا ہے۔ جب آپ سفر کریں تو معائنہ کے لیے اپنا پاسپورٹ اور I-20 ساتھ رکھیں۔

فلائٹ ریزرویشن کو اس وقت تک لچکدار رکھیں جب تک کہ ویزا جاری نہیں ہو جاتا اور انٹری ونڈو آپ کی آمد کے پلان کے مطابق نہیں ہو جاتی۔ اگر قونصلر اپوائنٹمنٹ منتقل ہو جاتی ہے تو I-20 کے آغاز کی تاریخ اور 30 ​​دن کے اصول کے خلاف سفر کی تاریخ کا دوبارہ جائزہ لیں۔ یہ ویزا کے فیصلے کے وقت کو مطالعہ کے لیے قانونی آمد کے وقت سے الگ کرتا ہے۔

سفارت خانے کے انٹرویو کی تیاری اور دستاویزات

اپنے امریکی قونصل خانے کے انٹرویو کے لیے ایک مستقل فائل تیار کریں، بشمول آپ کی شناخت، کورس کی تفصیلات، مالیات، اور مطالعہ کے بعد کے منصوبے۔ انٹرویو اس بات کا تعین کرتا ہے کہ آیا آپ کی دستاویزات اسی پیشہ ورانہ تربیت کے مقصد کی حمایت کرتی ہیں۔

بین الاقوامی طلباء کے لیے امریکہ میں پرواز کی تربیت پر کتنا خرچ آتا ہے؟ لاگت کا انحصار کورس، ٹریننگ پلان، ہوائی جہاز، اور پرواز کے مطلوبہ وقت پر ہوتا ہے، اور اقتباس کی درخواست کے بعد فراہم کیا جاتا ہے۔ اپنے مالی ثبوت کو پورے پروگرام اور متعلقہ زندگی کے اخراجات کے ارد گرد بنائیں، نہ کہ صرف ٹیوشن۔

اپنے سفارت خانے سے ملاقات سے پہلے ان بنیادی ریکارڈوں کو ترتیب دیں:

• آپ کا پاسپورٹ، جو عام طور پر آپ کے قیام کے بعد کم از کم چھ ماہ تک درست رہنا چاہیے جب تک کہ کوئی ملک کے ساتھ مخصوص معاہدہ استثنیٰ فراہم نہ کرے۔
• آپ کا فارم I-20، اسکول، کورس، اور پروگرام کی تاریخیں دکھا رہا ہے۔
• آپ کا مکمل شدہ فارم DS-160 تصدیق اور ملاقات کی معلومات۔
• کورس اور رہنے کے اخراجات کے لیے فنڈز کا ثبوت، جیسے کہ ذاتی مالیاتی ریکارڈ یا اسپانسر کے تعاون کی وضاحت کرنے والے دستاویزات۔
• ایسے ریکارڈ جو بیرون ملک آپ کی رہائش کو سپورٹ کرتے ہیں اور تربیت کے بعد امریکہ چھوڑنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔

دستاویزات کو سیدھ میں رکھیں۔ مثال کے طور پر، آپ کے انٹرویو کے جوابات میں بیان کردہ فلائٹ کورس فارم I-20 پر پروگرام اور آپ کے DS-160 میں مطالعہ کے مقصد سے مماثل ہونا چاہیے۔ اگر خاندان کا کوئی فرد یا دوسرا کفیل آپ کی ہوا بازی کی تربیت کو فنڈ فراہم کرے گا، تو ایسے ریکارڈز کو منظم کریں جو اس سپورٹ کے ذریعہ اور دستیابی کو ظاہر کریں۔ اسپانسر کے دستاویزات اور اپنے مالیاتی ریکارڈ کے درمیان کسی بھی فرق کو واضح طور پر بیان کریں۔

آپ کے مالیاتی دستاویزات میں یہ ظاہر ہونا چاہیے کہ آپ بیان کردہ مطالعہ کی مدت کے دوران پروگرام کے لیے کس طرح ادائیگی کر سکتے ہیں۔ ٹیوشن، فلائٹ ٹریننگ کے اخراجات، اور رہنے کے اخراجات پر ایک ساتھ غور کریں۔ ایک بینک ریکارڈ جو فنڈز کو ان کے ماخذ کی وضاحت کے بغیر دکھاتا ہے سوالات کا اشارہ دے سکتا ہے، اس لیے دستیاب ہونے پر متعلقہ معاون دستاویزات شامل کریں۔ غیر مجاز امریکی ملازمت پر انحصار کیے بغیر کورس کے لیے کافی وسائل کا مظاہرہ کریں۔

قونصل خانے میں، براہ راست اور مسلسل جواب دیں۔ یہ بتانے کے لیے تیار رہیں کہ آپ نے کورس کیوں منتخب کیا، یہ آپ کے پائلٹ کیریئر کے مقصد کو کیسے سپورٹ کرتا ہے، اور تربیت مکمل کرنے کے بعد آپ کیا کرنا چاہتے ہیں۔ آپ کی تعلیمی تاریخ سمت میں تبدیلی کی وضاحت میں مدد کر سکتی ہے، جبکہ پیشہ ورانہ کورس کا واضح اکاؤنٹ اس تاریخ کو آپ کے موجودہ منصوبے سے جوڑتا ہے۔ اپنے جوابات کو حقائق پر مبنی اور اپنی کاغذی کارروائی کے مطابق رکھیں۔

انٹرویو سے پہلے، پاسپورٹ، I-20، اور DS-160 میں ناموں، تاریخوں اور اسکول کی تفصیلات کا جائزہ لیں۔ اصل اور معاون کاپیاں ایک منظم فولڈر میں رکھیں، پھر اپنے کورس اور فنڈنگ ​​کی مختصر وضاحت کی مشق کریں۔ یہ تیاری آپ کو قونصلر افسر کو جواب دیتے وقت دستاویزات کے ذریعے تلاش کرنے کے بجائے ایک مربوط درخواست پیش کرنے میں مدد کرتی ہے۔

SEVP سرٹیفیکیشن اور I-20 پروگرام کی ضروریات

ایک M-1 فلائٹ پروگرام کو امیگریشن-اسکول اور ہوا بازی کی تربیت کی ضروریات دونوں کو پورا کرنا چاہیے۔ اندراج کو I-20 کے راستے کے طور پر علاج کرنے سے پہلے پروگرام کی SEVP لسٹنگ اور FAA سٹیٹس کی تصدیق کریں۔

M-1 فلائٹ ٹریننگ کے لیے، ایک اہل پروگرام FAA پارٹ 141 یا پارٹ 142 ہونا چاہیے اور اسٹوڈنٹ اینڈ ایکسچینج وزیٹر پروگرام کے فارم I-17 میں درج ہونا چاہیے۔ صرف FAA پارٹ 61 سٹیٹس والا فلائٹ سکول یہاں بیان کردہ SEVP رہنمائی کے تحت M-1 فلائٹ ٹریننگ پروگرام کے لیے I-20 جاری نہیں کر سکتا۔ صرف ایف اے اے کی منظوری کافی نہیں ہے۔ پروگرام کو SEVP کی ضرورت کو بھی پورا کرنا چاہیے۔

فارم I-20 آپ کے اندراج کو اسکول کے SEVIS ریکارڈ سے جوڑتا ہے۔ تصدیق کریں کہ دستاویز اس پیشہ ورانہ پرواز کے پروگرام کی نشاندہی کرتی ہے جسے آپ لینا چاہتے ہیں اور اس کے پروگرام کی تاریخیں آپ کے اندراج کے منصوبوں سے ملتی ہیں۔ اپنے پاسپورٹ کی معلومات کو اپنے اسکول اور امیگریشن کے کاغذات کے مطابق رکھیں، بشمول آپ کا قانونی نام اور شناختی تفصیلات۔

تربیت کی اجازت ایک الگ ضرورت ہے۔ بین الاقوامی پرواز کے طلباء کو اپنی پہلی تربیتی پرواز یا کوالیفائنگ سمیلیٹر سیشن سے پہلے TSA فلائٹ ٹریننگ سیکیورٹی پروگرام کی منظوری حاصل کرنی ہوگی۔ قسم کی درجہ بندی، آلے کی درجہ بندی، یا ملٹی انجن کی درجہ بندی کی طرف تربیت سے پہلے TSA کلیئرنس بھی ضروری ہے۔ جاری کردہ I-20 یا طالب علم ویزا کو TSA کی منظوری کے متبادل کے طور پر مت سمجھیں۔

TSA کلیئرنس کا اطلاق تربیتی کورس پر ہوتا ہے، لہذا پوری درخواست کے دوران کورس کی معلومات کو درست رکھیں۔ اگر آپ کے منصوبہ بند کورس میں آلات کی تربیت شامل ہے، مثال کے طور پر، یقینی بنائیں کہ آپ کی TSA درخواست قابل اطلاق تربیت کی عکاسی کرتی ہے۔ منصوبہ بند کورس میں تبدیلی کلیئرنس کے عمل کو متاثر کر سکتی ہے، اس لیے اسکول کے کورس کی تفصیلات کو اپنے TSA جمع کرانے کے ساتھ سیدھ میں رکھیں۔

M-1 کا درجہ پیشہ ورانہ مطالعہ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، بشمول اہل پرواز کی تربیت کے پروگرام۔ M-1 ویزا عام طور پر پیشہ ورانہ تربیتی پروگرام کی مدت کے لیے موزوں ہے، 12 ماہ تک، اور بعض صورتوں میں اسے زیادہ سے زیادہ 3 سال تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ ایک M-1 طالب علم جو داخلے کی مقررہ مدت میں توسیع کا خواہاں ہے اسے USCIS کی منظوری درکار ہے۔ اپنے پروگرام کا منصوبہ I-20 تاریخوں اور مطلوبہ تربیت کے ارد گرد بنائیں، بجائے اس کے کہ یہ فرض کر لیں کہ اضافی وقت خودکار ہے۔

ہوا بازی کی تربیت میں انگریزی کی مہارت بھی اہمیت رکھتی ہے۔ FAA لائسنس کی تبدیلی کے خواہاں غیر ملکی پائلٹس کو FAA رہنمائی میں حوالہ کردہ ICAO لیول 4 انگریزی کی مہارت کے معیار پر پورا اترنا چاہیے۔ یہ ایک بین الاقوامی آپریشنل معیار ہے، جو SEVP اسکول کی اہلیت اور TSA سیکیورٹی کلیئرنس سے الگ ہے۔

اندراج سے پہلے، اسکول کی سرکاری SEVP لسٹنگ، FAA پروگرام کی حیثیت، I-20 کورس کی تفصیلات، اور TSA کی ضروریات کا موازنہ کریں۔ ایک اہل پرواز پروگرام کے ارد گرد داخلہ کے مراحل کو منظم کرنے میں مدد کے لیے، استعمال کریں۔ M-1 فلائٹ ٹریننگ داخلہ سپورٹ.

فلائٹ اسکول USA: فکسڈ پرائس کیریئر پروگرام

Flight School USA امریکی پرواز کی تربیت کی منصوبہ بندی کرنے والے بین الاقوامی طلباء کے لیے M1 ویزا داخلہ کی خدمات پیش کرتا ہے۔ اس سپورٹ کی طرف رجوع کریں جب آپ کسی پیشہ ورانہ پروگرام کو داخلہ اور ویزا کے مراحل کے ساتھ ملا رہے ہوں، بشمول اسکول کے اندراج اور I-20 کے عمل۔

پیشہ ورانہ پائلٹ کیریئر کے حصول کے لیے، فلائٹ اسکول USA فکسڈ پرائس کیریئر پروگرام، CFI فاسٹ ٹریک پروگرام، GI بل فلائٹ ٹریننگ، اور ایئر لائن ریڈی پروگرام پیش کرتا ہے۔ اپنے تربیتی اہداف اور اہلیت کی بنیاد پر اپنا اگلا مرحلہ منتخب کریں، اور اپنے ویزا پلان کو اس پروگرام کے ساتھ جوڑ کر رکھیں جس کا آپ تعاقب کرنا چاہتے ہیں۔

فلائٹ اسکول USA سے رابطہ کریں یا اپنی تربیت اور داخلے کے منصوبوں پر بات کرنے کے لیے flightschoolusa.com ملاحظہ کریں۔

اپنے تربیتی منصوبے کو ایک واضح اگلے مرحلے میں تبدیل کریں۔

آپ کا اگلا اقدام اپنے ہوابازی کے ہدف کو تربیتی راستے اور داخلہ کے منصوبے سے جوڑنا ہے۔ ایک نظم و ضبط والا M-1 ویزا فلائٹ ٹریننگ پلان ایک طے شدہ کورس کے مقصد کے ساتھ شروع ہوتا ہے، پھر اندراج، دستاویزات اور تیاری کو اس مقصد کے ساتھ جوڑتا ہے۔

Flight School USA مختلف پائلٹ راستوں کی پیروی کرنے والے طلباء کے لیے فکسڈ پرائس کیریئر پروگرام، CFI فاسٹ ٹریک پروگرام، اور GI بل فلائٹ ٹریننگ پیش کرتا ہے۔ غور کریں کہ کون سی سمت آپ کے کیریئر کے مقاصد کے مطابق ہے، پھر اپنی تربیت کی تیاری کے حصے کے طور پر M-1 کے داخلے کے عمل پر توجہ دیں۔ ایک فوکسڈ پلان آپ کو کاغذی کارروائی کو آخری منٹ کے کام کے طور پر سمجھنے کے بجائے مقصد کے ساتھ ہر فیصلے تک پہنچنے میں مدد کرتا ہے۔

اگلے مرحلے پر رہنمائی کے لیے، فلائٹ اسکول USA سے رابطہ کریں۔ اپنی تربیت اور داخلہ کے منصوبوں پر بات کرنے کے لیے۔ اس گفتگو میں اپنا مطلوبہ کورس اور اہداف لائیں، اور اپنے ہوابازی کے مستقبل کے لیے ایک واضح سمت کے ساتھ آگے بڑھیں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

آپ فلائٹ اسکول کا انتخاب کیسے کرتے ہیں جو M-1 اسٹیٹس کو سپورٹ کرتا ہے؟

ایک اہل فلائٹ پروگرام اور فارم I-20 جاری کرنے کا اختیار رکھنے والے اسکول کا انتخاب کریں۔ M-1 ویزا فلائٹ ٹریننگ کے لیے، پروگرام FAA پارٹ 141 یا پارٹ 142 ہونا چاہیے اور SEVP کے فارم I-17 پر درج ہونا چاہیے۔ پروگرام کے کورس کی ترتیب کا اپنے پائلٹ کیریئر کے مقصد سے موازنہ کریں، پھر تصدیق کریں کہ اسکول کے اندراج کے دستاویزات میں وہی تربیتی منصوبہ بیان کیا گیا ہے جسے آپ اپنی ویزا درخواست میں پیش کرنا چاہتے ہیں۔

کیسے درخواست کرنے کے لئے؟

ایک ترتیب میں درخواست دیں جو اسکول کے اندراج اور ویزا کے کاغذی کام کو ایک دوسرے سے مربوط رکھے۔ سب سے پہلے، ایک اہل پیشہ ورانہ پرواز پروگرام میں اندراج کریں اور فارم I-20 حاصل کریں۔ پھر SEVIS I-901 فیس ادا کریں، فارم DS-160 مکمل کریں، اور قونصلر انٹرویو کا شیڈول بنائیں۔ فنڈز، بیرون ملک رہائش، اور مطالعہ کے بعد چھوڑنے کے اپنے ارادے کے ثبوت تیار کریں۔ علیحدہ طور پر، احاطہ شدہ پرواز یا سمیلیٹر ٹریننگ شروع کرنے سے پہلے TSA فلائٹ ٹریننگ سیکیورٹی پروگرام کا عمل مکمل کریں۔

کیا M-1 طالب علم کے طور پر چھٹی لینا ممکن ہے؟

ذاتی سفر آپ کے اسکول کے پروگرام کے شیڈول کے مطابق ہونا چاہیے اور آپ کے مجاز M-1 قیام کو بڑھا نہیں سکتا۔ اپنے اسکول کے ساتھ کسی بھی وقفے کی منصوبہ بندی کریں تاکہ اس سے مطلوبہ تربیت یا آپ کے SEVIS ریکارڈ میں خلل نہ پڑے۔ اگر آپ کے منصوبے پروگرام کی تاریخوں پر اثر انداز ہوتے ہیں یا ریاستہائے متحدہ میں مزید وقت درکار ہوتے ہیں تو داخلے کی مقررہ مدت میں توسیع کے لیے USCIS کی منظوری درکار ہوتی ہے۔ چھٹی خود آپ کی امیگریشن کی حیثیت یا پروگرام کی آخری تاریخ کو تبدیل نہیں کرتی ہے۔

میرے شریک حیات اور/یا انحصار کرنے والوں کے بارے میں کیا خیال ہے؟

اہل شریک حیات اور زیر کفالت ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں M-2 کی حیثیت میں ایک M-1 طالب علم کے ساتھ شامل ہو سکتے ہیں۔ اہل انحصار میں شریک حیات اور 21 سال سے کم عمر کے غیر شادی شدہ بچے شامل ہیں۔ اپنی درخواستوں کی منصوبہ بندی اپنے طالب علم کے کاغذی کارروائی کے ساتھ، شناخت اور رشتہ داری کے مستقل ریکارڈ کا استعمال کرتے ہوئے کریں۔ ان کی موجودگی M-1 کے طالب علم کے کورس کی ضروریات کو تبدیل نہیں کرتی ہے اور نہ ہی طالب علم کے پروگرام کی تاریخوں میں توسیع کرتی ہے، لہذا خاندانی سفر کو I-20 شیڈول کے ساتھ مربوط کریں۔

کیا آپ امریکہ میں فلائٹ ٹریننگ کے لیے M-1 ویزا حاصل کر سکتے ہیں؟

ہاں، اہل پیشہ ورانہ پرواز کی تربیت ریاستہائے متحدہ میں M-1 طالب علم ویزا کی درخواست کی حمایت کر سکتی ہے۔ تربیتی پروگرام کو قابل اطلاق اسکول اور SEVP کے تقاضوں کو پورا کرنا چاہیے، اور درخواست دہندہ کو ایک حقیقی مطالعہ کا مقصد قائم کرنا چاہیے۔ مثال کے طور پر، پائلٹ ٹریننگ کے متعین کورس کی پیروی کرنے والے ایک اندراج شدہ طالب علم کو I-20، کورس کی تفصیلات، اور ویزا کی درخواست کو یقینی بنانا چاہیے کہ وہ ایک مستقل منصوبہ کی وضاحت کرے۔

فلائٹ اسکول کے لیے M-1 ویزا کے لیے درخواست دینے کے لیے کیا تقاضے ہیں؟

آپ کو ایک اہل پیشہ ورانہ پروگرام میں اندراج، اسکول سے ایک I-20، اور ایک مکمل شدہ طالب علم ویزا کی درخواست کی ضرورت ہے۔ درخواست دہندگان کو بیرون ملک رہائش گاہ دکھانا ضروری ہے جو وہ فوری طور پر ترک کرنے کا ارادہ نہیں رکھتے، مطالعہ کے بعد امریکہ چھوڑنے کا ارادہ رکھتے ہیں، اور کافی فنڈز۔ یہ بتانے کے لیے تیاری کریں کہ مخصوص فلائٹ کورس آپ کے تربیتی مقصد کو کس طرح سپورٹ کرتا ہے، بجائے اس کے کہ صرف ہوا بازی میں وسیع دلچسپی پر انحصار کریں۔

M-1 ویزا کی درخواست کے لیے کن دستاویزات اور فیسوں کی ضرورت ہے؟

اپنا پاسپورٹ، فارم I-20، DS-160 تصدیق، SEVIS ادائیگی کا ریکارڈ، اور اپنے فنڈنگ ​​اور مطالعہ کے منصوبوں کی حمایت کرنے والے ثبوت تیار کریں۔ فارم DS-160 کی فیس $185 ہے، اور فارم I-901 SEVIS کی فیس $350 ہے۔ یو ایس امیگریشن اور کسٹمز انفورسمنٹ درخواست دہندگان کو ہدایت کرتا ہے کہ وہ سفارت خانے کے انٹرویو سے پہلے I-901 فیس ادا کریں۔ TSA پروسیسنگ الگ ہے اور ہر فلائٹ ٹریننگ کورس کے لیے $130 لاگت آتی ہے۔

M-1 طلباء فلائٹ ٹریننگ کے لیے کتنی دیر تک امریکہ میں رہ سکتے ہیں؟

M-1 ویزا عام طور پر پیشہ ورانہ پروگرام کی مدت کے لیے، 12 ماہ تک درست ہے، اور بعض صورتوں میں اسے زیادہ سے زیادہ 3 سال تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ مجاز قیام داخلہ کی مقررہ مدت کے بعد ہوتا ہے، لہذا تربیت اور روانگی کی منصوبہ بندی کے لیے I-20 پروگرام کی تاریخوں کا استعمال کریں۔ توسیع کے لیے USCIS کی منظوری درکار ہے۔ یہ مت سمجھیں کہ نامکمل تربیت خود بخود آپ کے قیام کو بڑھا دیتی ہے۔